【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ 5

1 ：2013/10/12 〜 最終レス ：2013/10/25

2013年末にデビューが予定されている、次世代FIT派生のコンパクトクロスオーバーSUV、
アーバンSUV(仮称)の発売をwktkしながら待つのを楽しむスレです。
未だ詳細は謎だけど、wktk維持に努めよう。
このスレが終了するまでには、さすがに確定情報出ることを願う。
そんなこんなで、まさかの5スレ目。
【前スレ】
【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380021537/l50

【関連スレ】
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5) Part42【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381498095/l50

2 ：

コンセプト動画諸々
http://www.youtube.com/watch?v=MMs8Z4UApiU
http://youtu.be/MtqWq2F5AYw
http://youtu.be/gs968KCBRn8
http://youtu.be/oL4jkZfFAWY
http://youtu.be/9Wm_XG4wJSQ
http://youtu.be/zDZBpPpmIqw

アーバンSUVてんこ盛り
http://www.google.co.jp/search?q=honda+urban+suv&hl=ja&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=pYSCUa2MHofLkgWHz4DIAQ&sqi=2&ved=0CCwQsAQ&biw=1342&bih=822

偽装車走行映像
http://www.youtube.com/watch?v=z8d7o0dFIU8

3 ：

埋めるの待てやw
まぁ、さすがにこのスレが終わるまでには、確定情報くるでしょ。でしょ。。

4 ：

以下前スレでの書き込み
NG推奨
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/12(土) 20:05:37.85 ID:wltmrLVf0
アクセラ祭りですね。アバンはほんとひっそりと出そう。
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/12(土) 20:27:04.94 ID:wltmrLVf0
アクセラ最高や！
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/12(土) 20:28:47.43 ID:wltmrLVf0
アクセラ最高や！
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/12(土) 20:31:21.85 ID:wltmrLVf0
アクセラ最高

5 ：

リーク画像
http://i.imgur.com/Oh7inSO.jpg

6 ：

>>5
コンセプトよりサイドが貧弱になるのは俺も中の人から聞いたから、こんな感じだな…
貧相になっちまったな…

7 ：

あー早く情報よこせやホンダァさんよぉ！
もう実車できてんだろうよぉ？

8 ：

コンセプトのつぶつぶヘッドライトが良かったな・・・

9 ：

5ナンバーだな。マジに。

10 ：

>>9
5ナンバー!!
やったあ！
HRVの再来期待w

11 ：

　　　 　 ┌─┐　　┌─┐
　　　 　 │●│　　│●│
　　　 　 └─┤　　└─┤
　　　　　 _ 　 ∩　　　_　 ∩　アーバン！
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　アーバン！
　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
　｜●｜　 　 ｜●｜
　└─┘　 　 └─┘

12 ：

そんな情報隠すことに意味あんのか？
はやく情報公開しる！

13 ：

>1乙
結局モーターショーまでお預けなのかね。
アホみたい。

14 ：

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　アーバン！アーバン！
　⊂彡

15 ：

アー♪ババンババンバンバン♪
また来週！

16 ：

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　アーバン！アーバン！
　⊂彡

17 ：

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　門番！門番！ (自宅警備)
　⊂彡

18 ：

もうジューク買っちゃおうかな

19 ：

買えｗ

20 ：

HR-Vと同じくMT車設の定有ったら来たら買うわ。

21 ：

おれはハイブリッドiDCDに注目してる。
国産車にするなら、ハイテクニッポン的なのがいいかなと。
情報がないのは、単に発売延期になったからではなく、
東京モーターショーでのインパクトを狙った厳戒態勢と信じたい。

22 ：

なんだココw
FIT3の社外秘資料が漏れたから、その辺敏感になってるんでしょ。
12月発売だから、一ヶ月前の11月には出てくるって。
まぁ1月から待ってて限界かもしれないけど、もう少しだ。待とうぜ。
あ、俺はもうwktkゲージ尽きて賢者モードだから、無表情で待ってるよw

23 ：

AC100Vアウトレットがあったら　絶対ハイブリッド買うのになあ
無ければ1.5L1択

24 ：

あ　ディーラーには当地で一番最初にしてくれと申し入れてあります

25 ：

>>23
それだけでHV止めるの？
てか、何に使うの？
俺はHV一択だけどなぁ。
1.5NAじゃFIT3からの車重増に対応し切れないと思うから。

26 ：

災害時非常用発電機代わり
日常はさほど走らない（年5000キロ　街乗り中心）のでハイブリッドのメリットが無い

27 ：

ホンダのオプションパッケージ商法だと組み合わせ次第でアウトレット選択できない場合も多いよ
コンバータの安いのでも買えばいい話だと思うけど

28 ：

もうだめかもわからんね

29 ：

>>5
結局ヘッドライトはフィットのつかいまわしかよ・・・
終わったわｗ

30 ：

金のかかる車高のちょっと高いフィットやん
なんでホンダコンセプトどおりに作ってくれないの

31 ：

>>5は予想図だろ

32 ：

>>5
CGじゃん
ていうか偽装車の画像から片側LED2灯ってのは
わかってることなのによくこんなCG作ったなｗ

33 ：

>>23
車中泊が捗るな

34 ：

おまいら人柱カッケー

35 ：

だから>>5はコンセプトの画像の
背景と地面を変えて、ライト、ミラー
とかをチョコっとイジった適当画像だよw
http://i.imgur.com/cVhymVF.jpg

36 ：

>>23
インバータ買えばいいのに…

37 ：

>>35
フォグの所が雑だな
丸ライトなのに黒地のところがおかしい

38 ：

>>35
Bピラーあるなしでぜんぜん違うよな、実車はどうなることか
フォグが大型化されるかも確かに気になるな
SUVだから大きくしました！　　　求めてネーよってことも

39 ：

http://autoc-one.jp/special/1416135/
伊藤社長って結構豪快なんだなぁ。
社員の人達は大変そうだ。
アーバンも頑張って急ぎで生産お願いします。

40 ：

ああ、ピラーが無いわけじゃなく目立たないだけだったorz
もう3月までに納車されればいいやっていう気になってきた・・・

41 ：

>>38
確かにピラーで結構印象変わるね。
今気付いたw
ここは目立たないようにしてほしい。
あとはやっぱりランプ類の処理が肝になるな。

42 ：

ピラーの話振ってすまんが俺が無知すぎた
ほとんどのコンセプトモデルは前席もスモーク貼ってあるし
だいたいピラーを目立たなくしてるんだなぁ
オデッセイもコンセプトMと比べると普通のピラーだし・・・

43 ：

アーバンなんだからオフロード走破性能よりも
所有感やスタイリングを重視するユーザーの方が多いのは当たり前であって
ジュークはともかくアクセラやフィールダーと比較されるのは当然だと思うよ

44 ：

ＳＵＶ初のスライドドア誕生！

45 ：

RVR忘れてた ごめんね ごめんね

46 ：

おまいら釣られすぎｗ
予想CGをあたかも市販車として触れ回って印象操作してるだけなネガキャンなんだから無視しろよ
フィットや他スレでも「アーバンのリーク画像です」って言って予想CG持ち出してるんだからｗ

47 ：

>>44
これ
あるある

48 ：

>>44
なにその俺の喜ぶ設定
個人的にはフィットより車高が高くてちょっと広ければそれで満足
デザインなんて乗ってる間は気にしない
インパネシフト、ウォークスルー、スライドドア大歓迎だわ
・・・あれそれフリードじゃね・・・あれ今、俺乗ってるよ・・・

49 ：

>>48君！どうせ空気運んでるだけならフィットにしよう！！

50 ：

まさに半分は空気運んでるんだよなぁ
今は、俺フリード、親父フィットの車構成で
親父フィットが車検切れ間近、親父が俺のフリードよこせって状態
家族で出かけるときはフリードで状態
最初は俺が新型フィットに乗り換えるつもりだったけど
4WD発売延期、フィットは視界低いから息苦しいでSUV買うつもりになってる
週末に雪山行ったり自転車積んだりするからラゲッジは広いほうがいいんだよなぁ
スライドドアは子供乗せるとき便利だわ、電動だし隣の駐車もきにならんし

51 ：

>>38
SUVでハードトップとかマジで胸熱なんですけど。
多分ないだろうなぁ。
今の若いやつはハードトップなんて知らない人がほとんどだろうな。

52 ：

>>51
俺の理想はノッチバックのハイライダーだな　軽量高剛性で静かでエアコンもよく効く
欲しがる人なんか殆どいないだろうから諦めてるが

53 ：

今日、フィット試乗ついでに、SUVのことを寺で聞いたけど現未定だと言う
でも、予約は受け付けるとの事
分からないのになぜ予約は受けるんだと聞いたら、発売する事は確定してるし、オーダーが
まだ打てないけど見れるとか言ってた。
予約は受け付けるくらいだから、もう発表する日が決まってんじゃないかねえ
課長の人にしつこく聞いてたら、まだ客には言えない事もあるとか何とか、店長が釘を刺しにきたし
なんかくすぶってるような言い方だった
埼玉メーカー直営店の話だけど

54 ：

>>53
予約だけ受け付ける？変な話だな。素性も分からない車の予約するやついるのか？

55 ：

顔がわからない嬢の指名をするか？という話だよな。

56 ：

韓デリ指名するようなもんだよな。

57 ：

ヘンなの来たらチェンジって言えばいいだけだろｗ

58 ：

パネマジに慣れてる俺は俄然有利ってことかw

59 ：

>>21
>国産車にするなら、ハイテクニッポン的なのがいいかなと。
あーわかるわかる。俺もそんな感じ。
しかしモーター症のインパクトって今時
そんな事より普通に情報小出しにして欲しいわなあ。

60 ：

次の妄想解禁日はいつだ
雑誌発売の集中する来週末くらい？
東モまで生殺しの上に発売は来年春とかとどめさされるのかな

61 ：

レザートリムのハリアー
プラスチック安物のアーバン

62 ：

もしopでシートヒーターがあるならレザーシートと抱き合わせだよね…
レザーシートいらないんだけどなぁ

63 ：

レザーシートはメンテナンスを怠るとひび割れちゃうしね、何より滑る

64 ：

>>63
ホンダのレザーってそんなによくないの？
今の車はレザーシートだし、
アーバンにするならレザーだと考えてたんだけど。
質が良くないなら考え直すかな。
てか、まだ何も分かってないが…

65 ：

メンテすると滑る、しないと革が硬くなるし擦れてボロボロ
夏場はあっちっちになって蒸れる
見栄っ張りには必需品なんだろうけどな

66 ：

今更だが射精しそうになるくらいかっこいいな
http://i.imgur.com/khXI0sg.jpg

67 ：

フィットはシートヒーター付レザー"カバー"でオプションなんだよな
理由はわからないけど安全パッケージと同時不可
レザーは手入れとか気になるからいらないけどシートヒーターってどうなの？
暖気しなくても暖かいとかいうなら、暖気しないと窓の氷が解けない地方だから要らないんだよなぁ

68 ：

ヘッドの五連LEDのグレードダウンは妥協するから、他はそのままで出てくんねえかなあ

69 ：

　　　 ∧＿∧
　　　（　・∀・）／ヽ
　　　 ノ　つつ ● ）　 アーバン！　アーバン！
　　⊂、 ノ　 　＼ノ
　　　　し'

70 ：

アーバン！age アーバン！age
　　 ┌─┐　　┌─┐
　　 │●│　　│●│
　　 └─┤　　└─┤
　　_ 　 ∩　 _　　∩
　( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡
┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
｜●｜　　｜●｜
└─┘　　└─┘

71 ：

ｼﾞｭｴﾙｱｲは無理だとしても三眼で
Hﾏｰｸからﾗｲﾝ有って、ｺの字ﾁｭｰﾌﾞled
ついてたら嬉しい

72 ：

http://i.imgur.com/832hCk1.jpg
残念ながらアーバンはこうなる…

73 ：

はい！また来ましたよーｗ

74 ：

>>72
今日フィット試乗ついでに店長にアーバンの事聞いたけど、
詳細は現時不明との事で、このスレにも出てるように上から口止めされてるんだろうな。現物あるくせに。
ただコンセプトより幅は狭くなりHRVより少し大きいサイズになると言っていた。
完全に口滑ったよねw

75 ：

>>66
頼むからこのままで出して欲しい。頼むから…

76 ：

>>5 >>72
どっちもかっこいいじゃん。これをいいと思えないような奴にアーバンに乗って欲しくないわ。なにがダサイだ。ホンダのデザインに口出しするなよ。
でも良く考えたら元々ただのネガキャン工作員だから買う気ないですよねwww

77 ：

>>74
何言っちゃってんの？ｗ

78 ：

またベストカー予想画像かよw
情報が謎の方がやっぱりwktkスレらしいよなぁ。
実際に確定情報出ると現実的な話に移行するからねw

79 ：

マック職人の外注デザイナーさんが、眠い目こすりながらのやっつけ仕事で
取りあえずこんなのできましたー　というのかもしれないし

80 ：

civic tourerはコンセプトでコの字チューブだったけど実車はLEDなかったしな
ttp://www.thecardriving.com/wp-content/uploads/2013/03/2014-Honda-Civic-Tourer-Concept-Live-in-Geneva.jpg
ttp://www.inautonews.com/wp-content/uploads/2013/09/honda-civic-tourer-Frankfurt-Live-2013-04.jpg
LED大好きな欧州でさえこれだったんだから期待しないほうがいい
多分これと似た感じになるでしょ

81 ：

だから11月23日東京モーターショーで初公開、クリスマスから発売だって言ってんのに。
もうこれで決まってんだからおとなしく待ちなよ。

82 ：

>>39
>そうそう、開発中の軽のスポーツカーを期待してください。オープンですから！！ 　.
アーバンが期待はずれだったら、こっちを買おうかなぁ。

83 ：

>>80
しかし、それ以外はほぼ同じ。
そしてデザイン的にもまとまってて悪くない。
アーバンもこれくらいの変更なら、おれ的にはOK！

84 ：

>238 ：FROM名無しさan：2013/10/13(日) 23:31:35.46
>>237
>FITのSUVが2XPよ
>先週までたまにちょっとだけ作ってたけど、今は作って無い
>来月の何時からかは忘れたけど、作り出すって話してたような
>FIT3の生産も満足に出来ないのに馬鹿だね
>239 ：FROM名無しさan：2013/10/13(日) 23:36:17.84
>>238
>どうもありがとう。
>作ってたんだ。
>じゃ、完成車は見たことあるの？
>あれ12月に発売みたいなんだけど、FIT3と同時進行できるの？
>240 ：FROM名無しさan：2013/10/13(日) 23:50:46.75
>そういう新車立ち上げの話題を、ソーシャルメディアに書き込むな、
>という研修を受けたでしょう。
>ほのめかす程度でもだめって、ていわれ誓約書にもサインしたのにな。
>特定されるよ？

ちょっと遠征して聞いてみたら教えてくれた。
やっぱりもう何台かは作ってるんだね。
来月からは本格的に流すのかな。
予定通り11月東モで発表、クリスマス発売だ。
現場の力が頼りだわ。
FIT3もあまり流れ良くないみたいだけど頑張れー。
ちょっと怒られちゃったけど、ごめんなさいw

85 ：

燃費が魅力的なんだよな
後部ドアのノブさえクリアすれば文句なしに買う
ドアノブの位置はジュークと同じっぽいけど

86 ：

SUVに燃費期待しちゃいかんでしょ

87 ：

ご覧下さい
これが頭がいいつもりの馬鹿がこうやって自分の首を締めるという良い見本です

88 ：

燃費についても元がFITなんだから1,2割引きでもそれなりに走るんじゃないかな
荷台の広さとかどうだろう、妻子と両親乗っけて一泊旅行とかに使うのはちょっときついかなぁ
アーバンSUVコンセプトのPVではそれなりに広く見えたんだが

89 ：

車重がなぁ
AWDだと1,400kg前後だろうから、燃費や走りは厳しいかも
当然対策はするんだろうけど。

90 ：

軽量化進んでるみたいだし、もう少し軽くなるんじゃないかな。
まぁそれでも4WDだとどうなんだろう。
制御変えるみたいだけど、HVじゃないと厳しそうだけどなぁ。

91 ：

燃費は18km/lでも満足だから燃料タンクを55Lくらいにだな・・・
満タンで1000キロ走れば理想的なんだけど軽量化のために50L以下だろうね
45Lタンクなら23km/Lくらい走ればいける計算になるがどうだろうなぁ
フィット３はフロントガラスの形状からドカ雪のときに困ると見た、ＳＵＶでは対策して欲しい・・・

92 ：

実車はSX4みたいになったら笑えるw
絶対買わないｗ

93 ：

アーバンのシート関係はまんまFitでしょ

94 ：

>>84
フィット３のハイブリッドでよく指摘される低速でのギクシャク感、
このへんを煮詰めてからアーバンを出してもらいたいなーと、自分では
思うものの、車検が近い人は早く実車を見たいよね

95 ：

>>80
日本で出ない車だからね…
日本で出る場合の劣化は何故か半端ないw

96 ：

まあな日本は養分にされるだけ

97 ：

でも日本から先行して発売で、ジューク
の例を見てもCR-Vより受ける見込み大
だし、決して国内軽視でも無いと思って
るんだけどな。

98 ：

>>95
国ごとにニーズに合わせて、企業として最適化してるからね。
デザリングに対して意識の高い欧州ではデザインに力を入れて、
残念ながらデザインを軽視する日本では手抜きする。
力を入れても入れなくて売れるなら力を入れないってことじゃ？
アーバンはグローバル車みたいなんで、
欧州にも通用する手抜きしないデザインで市販して欲しい。

99 ：

誤：デザリング
正：デザイン

100 ：

http://i.imgur.com/bqRcpfi.jpg
これ同じ素材を基に作ったんだと
思うけど、上がモサく見えるのはなんだ。
キャラクターラインの陰影が薄いのと、
フェンダー辺りの盛り出し感が足りないのかな。
あと色も関係してるかも。

101 ：

昭和の雑誌みたいな紙の質感のせいもあると思う。

102 ：

そこまでダサいともはやネガキャンだな

103 ：

絶望するくらいならコンセプトなんて知らなければよかった

104 ：

>>100
あと下の方が微妙にホイルベース長く見える

105 ：

陰影が薄いせいでエッジが立ってないからだな
全体的に丸い印象になっとる
後はサイドのラインが助手席ドアまで来てる

106 ：

ラゲッジの高さばかり気にしてたら
フィットでも１６０センチ以上だと後席両方倒さないとだめか
片側だけ倒してスノーボード３枚積みたい
というわけで４３００にして荷室長くしてー

107 ：

コンセプトのまま、4550かつ７人乗りにしてー

108 ：

>>107
新型のエクストレイルいけば？
ハイブリッドも2014年に出るみたいよ？
バンガードも三菱のアレもそうだけど、
このクラスで7人狙うとデザイン的には終わると思う。
ランクルぐらいデカくすればまた別だけど。

109 ：

3列目を正座ポジションにすればなんとか…＜デザイン

110 ：

コンセプトのままはどう考えても無理だろ。内装と足回りケチりまくって何とか250万になるぐらいか。
雑誌ののっぺりした想像図はかなりいい線だと思うけどね。あれが200万クラスの限界だよ

111 ：

名古屋駅に新型アクセラが展示してあったが実物、相当カッコイイ。
アーバンから気持ちが動きつつある。
http://i.imgur.com/eKhbEWf.jpg
http://i.imgur.com/6gJa6vj.jpg
http://i.imgur.com/ASK338H.jpg
http://i.imgur.com/Ras9k8e.jpg
http://i.imgur.com/omRNWAp.jpg
http://i.imgur.com/qDnP2aa.jpg
http://i.imgur.com/3WSng7h.jpg
http://i.imgur.com/MmkPTyJ.jpg
http://i.imgur.com/MxAv3QF.jpg

112 ：

全然関係無いセダンをしつこく推す奴なんなの？

113 ：

>>112
CX-5といい松田さんだね

114 ：

？

115 ：

>>106
４１００でしよ？？

116 ：

>>111
マツダ車は顔がくそだっさいんだよ
それ以外は良いんだけど・・・

117 ：

アクセラがカッコいいってのがわからん。初代、二代目のほうがはるかにいいだろ。
写真撮りかたもあんま上手じゃないね。

118 ：

>>111
これそのまま車高上げてXVみたいにSUV化したら凄い良さげ
アーバンもこんくらいデザイン頑張ってくれないかな…

119 ：

>>111
トヨタお膝元での名古屋駅通路展示は驚いた。
それで俺も思わず撮影してしまった。
こんな濃紺がアーバンにもあるといいな。締まる色だよ。
フロント
http://uproda.2ch-library.com/7174231im/lib717423.jpg
リア
http://uproda.2ch-library.com/717424TxL/lib717424.jpg

120 ：

なんで最近のマツダって顔面絶壁になってんだｗ
糞すぎるｗ

121 ：

これだけ造形掘ってると室内クソ狭いんじゃないの

122 ：

>>121
そういや、運転席周りも撮影したんだった。
これはセダンHVのだけどね。
http://uproda.2ch-library.com/717425sKT/lib717425.jpg
http://uproda.2ch-library.com/717426qST/lib717426.jpg

123 ：

>>119
お姉さんのリアで抜いた

124 ：

最近のマツダはほんとに良い車が多いと思うよ
ここで画像までだして紹介する意味わかんないけど

125 ：

そうそう、アクセラの話題はいらないから。

126 ：

やばいwww
アーバンがマヂかっこ悪かったらアクセラでもいいような気がしてきたwww
兄弟のフィットさんがブサイクすぎて期待出来ないwwwww

127 ：

>>100
この市販車仕様はモデルの色が悪い。

128 ：

マツダはけつからみたらいいんだけど正面がなぁbadboyにしかみえない

129 ：

>>110
ジューク見てると安くてもなんとでもやり様はあると
思うけど。あんなデザインで市販出来ると思わなかったし。
内装はともかく外観はどってことないよ。

130 ：

アクセラはカッコセクシーだけど、
ボンネットが無駄に長すぎ。
中スカスカじゃないの。
あと、正面からの顔が斜視みたく見える。

131 ：

アクセラはなんでノーズがあんな長いんだろうな。BMW意識してるとしか思えない
BMWは縦置きで大型エンジン載せることも想定し、しかもFRだから長さが必要ってことで理解は出来るんだけど・・・
メルセデスのAクラスみたいなプロポーションにすればマシになったんだろうけど
あの顔は1年も乗ったら恥ずかしくなると思う。
アテンザなんて長いノーズが薄っぺらだから横から見ると貧弱だし
真横だとキャビン全体が後ろに引っ張られてる感じがして凄く気持ち悪いんだよね
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/5/98725.jpg

132 ：

くっそだせぇ・・・

133 ：

女子便所スリッパやな
まあ関係ない話題はよそう
語り尽くしたろうがアーバンについて語ろう

134 ：

http://automobiles.honda.com/urban-suv/
今年後半に日本で発売する予定。2014年に米国市場。
最新の情報と更新を受け取るために
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らしいよ。

135 ：

もう300万でそのまま出せ

136 ：

>>131
それアテンザだろ…

137 ：

アクセラはハッチバックにハイブリッドが無いのが致命的だな
ハッチバックはディーゼル 価格は290万円
セダンはハイブリッド 価格は230万円〜
ハイブリッドは魅力的だがセダンは乗りたくない
ハッチバックはカッコイイしディーゼルに多少興味もあるが高杉
マツダは何で選べないラインナップにするんだろうな？

138 ：

ブラックパールにHピカピカレイン・・・準備は万端だぜ！

139 ：

>>131
BMWの3シリーズかと思ったわ。

140 ：

アーバンは1.5+HVと1.8ガソリンの二択か

141 ：

>>140
アーバンだけ1.8とか何の脈絡もなく…
確立としてあるなら、1.3と1.5HVかと

142 ：

　　　　　　　　　　　　　 ♪　　アーバン　　♪
　 ;;"~'ﾞ;; .∧＿∧ ;;"~'ﾞ;; ;;"~'ﾞ;;. ∧＿∧ ;;"~'ﾞ;;;;"'~'ﾞ;;. ∧＿∧ ;;"~'ﾞ;;
　 ﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐ
　　　　 ＼　　　 ／　　　　　 ＼　　　 ／　　　　　 ＼　　　 ／
　　　　 　|⌒I、│　　　　　　　 |⌒I、│　　　　　　　|⌒I、│
　　　　　（＿） ノ　　　 　 　 　 （＿） ノ　　　　　　　（＿） ノ
　　　　　 　　∪　　　　　　　　　　 ∪　 　 　 　 　 　 　 ∪

143 ：

>>141
上の方で誰かが書いてたからｗ

144 ：

　　　　　　　　　　　　　 ♪　　アーバン　　♪
　 ;;"~'ﾞ;; .∧＿∧ ;;"~'ﾞ;; ;;"~'ﾞ;;. ∧＿∧ ;;"~'ﾞ;;;;"'~'ﾞ;;. ∧＿∧ ;;"~'ﾞ;;
　 ﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐ
　　　　 ＼　　　 ／　　　　　 ＼　　　 ／　　　　　 ＼　　　 ／
　　　　 　|⌒I、│　　　　　　　 |⌒I、│　　　　　　　|⌒I、│
　　　　　（＿） ノ　　　 　 　 　 （＿） ノ　　　　　　　（＿） ノ
　　　　　 　　∪　　　　　　　　　　 ∪　 　 　 　 　 　 　 ∪

145 ：

　　　　　　　　　　　　　 ♪　　アーバン　　♪
　 ;;"~'ﾞ;; .∧＿∧ ;;"~'ﾞ;; ;;"~'ﾞ;;. ∧＿∧ ;;"~'ﾞ;;;;"'~'ﾞ;;. ∧＿∧ ;;"~'ﾞ;;
　 ﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐ
　　　　 ＼　　　 ／　　　　　　 ＼　　　 ／　　　　　　 ＼　　　 ／
　　　　 　|⌒I、│　　　　　　　　 |⌒I、│　　　　　　　　|⌒I、│
　　　　　（＿） ノ　　　 　 　　 　 （＿） ノ　　　　　　　　（＿） ノ
　　　　　 　　∪　　　　　　　　　　　 ∪　 　 　 　 　　 　 　 ∪

146 ：

fitは７月くらいにディーラーのエライ人向けの説明会があったらしいじゃない、
アーバンもボチボチ資料まわってるんでないの
チラッとみせてくれ〜

147 ：

アクセラのHVはシティブレーキサポートもつかないんだな。
やる気ねえなあ。
結局アーバンしかないのか。
HVでブレーキサポート付きでカッコヨイのがミソだからなあ。

148 ：

生まれる前に死んでたパターンだろうなぁ…フィットアーバンランナーかぁ

149 ：

なんのためーにー　うーまれてー♪

150 ：

http://i.imgur.com/6gJa6vj.jpg
疲れ果てたのか、やる気なさそうにドアを開けてくれるマツダの姉さんが、
最高に色っぽかった。

151 ：

マツダオタさん
ここアクセラスレから巣に帰りなよ

152 ：

ぶっさいくやなー 女も車も

153 ：

このスレはマツダ信者に監視されています

154 ：

>>150
一日中ドアの開け閉めしてたらそりゃダルくなるわなw

155 ：

マツダ車なんかに乗ってたら笑われてしまうわｗ

156 ：

>>152
マツダの車はいくら貶しても構わんがな、
名古屋の女を馬鹿にする奴は、俺が許さん。

157 ：

マツダ？球団運営してる会社ですよね

158 ：

>>156
お前は何をしに来たんだw

あー、まぢでいい加減疲れてきたぬーん。
そろそろ情報解放していいんでないかい。

159 ：

トヨタの営業が、トヨタ車に比べれば、マツダのは車じゃないとか言ってた

160 ：

マツダの営業が、マツダ車に比べれば、トヨタのは車じゃないとか言ってた

161 ：

他所のメーカーディスる営業とは付き合わないことにしてる

162 ：

>>159
それはまぁ・・・
少なくとも最近のスタイルはマツダ＞トヨタだと思うけどね
ホンダはフィットで吹いたからアーバンで巻き返しを期待する

163 ：

セダンに関してはトヨタに一日の長あり
というか、大衆車クラスでコストダウン、電子化前のトヨタ車に勝るメーカーは無かったんだが
いつのまにか魅力の無いボッタクリ車ばかり製造するようになった

164 ：

いい加減、スレチうざすぎるな

165 ：

最近のマツダのデザインは確かに素晴らしいよ
中身がホンダだったら速攻買うんだけどな

166 ：

情報もないし妄想もネタが尽きた
もうフィットのオプションカタログ見てSUVになにつけるか悩んでる

167 ：

てか予想価格でさえコストパフォーマンス的に最悪なのに
唯一のとりえのデザインが悪かったら買う価値は全くなくなるよなｗ
早く市販モデルみたいわ

168 ：

>>167
まだパフォーマンスも価格も不明でしょw

169 ：

あーイライラするわー
確定情報１つもないとかないわー

170 ：

>>166
イタイなおまえ

171 ：

>>170
フィットと共通のopとかあるだろうし普通だと思うけど？

172 ：

俺もFIT3のアクセサリーカタログ見てるよ。
ナビやらなんやら。妄想してる。
あとxvのカタログも見てる。

173 ：

ほんと何とも言えんなまだ

174 ：

>>166
気持ち悪いな

175 ：

>>166
普通とも思わないが、気持ちは分からんでもない。
車の本筋からは逸れるけど、ホンダ純正ナビってどんなんか気になってる。
インターナビとか、iPhoneとの連携とか、その辺がどんな感じなんかな？

176 ：

インターナビの使い勝手は気になるね。
どんな感じなのかなぁ。

177 ：

>>176
おそらくアーバンに積まれるのと同型であろうFit3のナビ触った感想
・タッチパネルが静電容量式になり、フリック、ピンチイン、ピンチアウト操作が可能
・WVGAの癖に従来のQVGAモデルと違いが判らないくらい画面が汚い
・WiFiやHDMI付で使い勝手は良い

178 ：

>>177
サンクス
やっぱりナビは付けないかな
みんなは純正ナビにするん？

179 ：

名前は役員会でフィットアーバンランナーで承認されたらしい

180 ：

>>178
ギャザナビの新型がストラーダLシリーズ相当＋αなのでいいかも
インターナビの機能も一通り使えるみたいだしね

181 ：

結局電車みたいな名前になるのか

182 ：

車名マジなん？
ダサすぎるわ(;゜∇゜)

183 ：

+　　　+
　 ∧＿∧ ∩　+
　（0ﾟ´∀｀)彡　 wktk!wktk!
　（0ﾟ∪⊂彡 +
　と＿_）__）　+

184 ：

車名なんてどうでもいいわ
でっかいFitでもなんでもいい
だからコンセプトデザインを崩すな

185 ：

アーバンランナー
ア　ー　バ　ン　ラ　ン　ナ　ー
ア　　ー　　バ　　ン　　ラ　　ン　　ナ　　ー

186 ：

日産 スカイライン GTSアーバンランナー
有限会社アーバンランナー社
近鉄アーバンライナー
ア　　ー　　バ　　ン　　ラ　　ン　　ナ　　ー
ア　ー　バ　ン　ラ　ン　ナ　ー
アーバンランナー
あ！ないなー

187 ：

早くアイパーライナーみたいよ

188 ：

鉄オタかえれきめぇな

189 ：

ルーフレール欲しいなー

190 ：

ルーフレールは雪が積もるとめんどくさいって聞いたからいらない
付くとしてもオプションで頼むわ
もっとも住んでるところには雪降らないんだけどｗ

191 ：

予想価格はHVで300万くらい？

192 ：

アーバンランナーっていい名前じゃん
ヤングにはうけるんじゃない

193 ：

ＳＵＶの欠点って何？

194 ：

アーバンランナーはないでしょー。
人じゃないし。
べセルはどこいったの？w

195 ：

あ、ベゼルだ。

196 ：

>>191
ここは次期型CR-Vスレではございませんよ

197 ：

ディーラーから連絡北ー！！
今週末か来週頭には情報提供できるかもとのこと

198 ：

>>193
タイヤが高い。スペースユーティリティ的には不利。
背が高いから乗り降りがちょっとしにくい。
くらいか。
まあ大したことじゃないね。

199 ：

>>198
じゃあ、皆さん何に惹かれて選ぶんですか？

200 ：

>>193
高い割に付加価値があまりない

201 ：

>>198
うちはスタッドレスも必要な地域なのでタイヤ代はきつそうですorz

202 ：

>>199
俺はスタイルかな。自分もSUVで嫁用に買おうと思ってるけど
SUVってカッコ良いじゃん。
うちのとこ雪降らないから嫁用はFFにします。

203 ：

>>199
クロスオーバーSUVなんて見た目で乗る人が大半じゃない。
スポーツ多目的車両の名のごとく、乗用車ベースに色んな要素を
詰め込んだオールマイティーな所も良いのでは。
悪く言えば、最強に中途半端な車とも捉えられるけどw

204 ：

>>197
 (； ･`д･´)…ｺﾞｸﾘ
まぢもん？

205 ：

>>203
色んな要素って具体的に何ですか？？

206 ：

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　ワクワクテカテカ
　（0゜∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

207 ：

アーバンランナー
http://image.eiga.k-img.com/images/special/20071116/bladerunner_01_1.jpg?1237223805.jpeg

208 ：

アーバンではなく“ベゼル”だそうですよ。
エイチティティピィ コロン スラッシュスラッシュblog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/34010078.html

209 ：

今日フィットの試乗で、お前らの誰かがきたな
客　SUVの発売はいつでしょうか？
ショールームの女性　え〜っと？何ですかそれは？
客　店長さんいますか？
ショールームの女性　今、会議中ですので・・・
客　いつ話せますか？
ショールームの女性　確認して参ります・・・
客　ショールーム内をぶらぶらしながら　知らねーのかよってつぶやいている。
ショールームの女性　あと１５分ほどお待ちいただけますか？
客　あっはい。となんかぶつぶつ言いながら、窓側の席に陣取る。
ショールームの女性　何かお飲物をお持ちしますが何にしましょうかとメニューを見せる。
客　取りあえず、コーヒーで。
ここでコーヒーが出た後、暫く待たされている。
客　新聞を見ながら、ぶつぶつ何か独り言。
ショールームの女性　お待たせいたしました、店長と一緒に来た。
店長　CR-Vのご試乗ですか？カタログもございますがお持ちいたします。
客　え〜それではなく、SUVの発売は・・フィットのSUVはいつ出ますか？
　　雑誌では年末位にとあり、詳しい発売日を知りたいんですが。
店長　申し訳ないですね、まだこちらでも分からないんです。
　　　現場にはまだ何も情報がないんですよ。
客　少しでもいいので何か情報はないですか？予約する事はできますか？
店長　情報は無いですねー。予約と言っても、その車がいつなのかも分かりませんし、
　　　予約はできないですねー。

210 ：

中の人から聞いたが
実際はこの画像にかなり近いと言っていた
http://i.imgur.com/es116JD.jpg

211 ：

>>197
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!

212 ：

客　いま、他社の車と迷ってるんですよね、SUVが出るなら出るで、検討したいと
　　思ってるので、何とかなりませんか？いつ頃には出るとか・・・
店長　そう言われましても、知りませんもので答えようがございませんので・・・
客　そう・・・・ですか。雑誌の情報はかなり正確ですよ。知らないはず無いと
　　思うのですが。と言いながら、かばんから雑誌を取り出して見せてるw
店長　これですか、ん〜現場では分かり兼ねます。
客　ホンダの本社に聞いてもらっていいですか？
店長　仮にその本の情報があったとしましても、発表までは難しいと・・・
客　取りあえず確認でもいいので本社に聞いてもらっていいですか？
店長　そうですか、わかりました。と奥に引っ込む。
客　むっつり顔で、ショールームの女性に、この車が必ず出るはずなんだと、力説中w
　　YouTubeに動画があるんだと、自慢中w
しばらくして、店長が戻る。
店長　広報部に確認して参りましたが、SUVの件は分かり兼ねるそうです。
客　広報部じゃなくて、本社の上の人に確認できないですか。本気で買う気があるので。
　　今日、情報もらえたら、待ちますので。お願いします。
店長　これから、また会議なもので、あとでヨロシイですか？電話しますから。
客　今日中で連絡もらえますか？電話番号はXXX-XXXX-XXXXです。
店長　あーはい、今日中に。
と、この客帰る。　乗ってきた車は、ラフェスタだった。
ショールームの女性　店長、あの人の言う通り今年フィットのSUVは出るんですか？
店長　俺にも分からん、向こうが決める事だから。。何だろうな・・・と言いながら、奥に引っ込む・・・

213 ：

>>212
お前は何してたんだ

214 ：

>>210
売れないSUVの典型だろwそれ

215 ：

>>210
フロントマスクが口開けて笑ってるみたいでカッコ悪いw
ニヤケ顔の現行アクセラと良い勝負だなw

216 ：

>>209
たまにこういうわけわからない客いるけどどんだけ欲しいんだよｗ
我慢しろよｗ

217 ：

>>214
スズキと言われても納得するレベル。むしろスズキの方がカッコいいSUVだすよな。

218 ：

俺は、シャトルの定期点検が終わったんで車を引き取りにきて、
まだ洗車が終わってないとか言われたんで少し待ってたところ。
すごいしつこい奴だった。
YouTube見せられた、ショールームの女性も引き気味w

219 ：

俺も思ったw
結構近い場所じゃなきゃここまで細かく聞き取れないぜ。
しかし、こういう客は存在しそうw
予約開始が正式に決定すれば公式な場で発表するし、何がしたいのかな。

>>208
決定だとカキコを見ました。
って、ココじゃないのかw
カタログ請求のページでもそんなの見当たらない。

220 ：

青山のホンダ本社ショールームでゴネたなら拍手喝采
ホンダはフィットの件で情報絞り過ぎな気もする
確実に12月に出さないとダメなFIT3の4WD車ですら情報出ないもんな

221 ：

>>218
この言い回しがリアルなら、かなり仕事出来る奴だと思うけどね

222 ：

Fit3出た時に試乗したあとSUVについて聞いてみたらFit３より少し高くなりそう
でも、20万とかまでは変わらないと思いますって返事だったな
時期についてはまだ正式には解かりませんとの回答だった、今週末にまたD行ってみるわ

223 ：

>>221
昼間の記憶なんで、こんな感じ話してた。
都内ですけど。
この客、俺の席の斜め前で陣取ってたが、声がでかいのなんの。
そのでかい声で、その話してんだもんw　会話丸聞こえw

224 ：

>>222
それがマジなら相当危険
シュール号発進！

だな
http://i.imgur.com/V2LADGx.jpg

225 ：

>>214-215
定期的に来てる荒らしだからほっとけよ

226 ：

グリルがそのままヘッドライトにかかってるのか…
交換とか出来ないじゃない

227 ：

210とか224が貼ってるアーバンになったらコンセプトカーて一体なんなんやろ(..)

228 ：

>>227
まあコンセプトは所詮イメージカーだしね。
オデッセイも似ても似つかない感じで出たし。
アーバンはそうならない事を祈るけど。

229 ：

>>227
さすがにならないならないw
ベストカーの、しかも結構前のただの予想CGだよ。
そもそも、リアドアノブの処理すら間違ってる。

230 ：

ああこういうアスペルガー気味のやつ大人社会でもいるよね
よく今まで生きてこれたなみたいなやつ

231 ：

しかしまあ戦略的にほんと微妙。コンセプト出しといて
今更シルエットかけて何日発売！ってのもおかしな話だし
事前戦略としてまったく矛盾してるな。アホ過ぎ。

232 ：

もうここまで来たら永遠に発売予定にしとけば一番良いんじゃね

233 ：

ある意味新しい戦略だよね。
結構造り込んだコンセプト公開して、それから一切音沙汰無しw

234 ：

焦らしすぎ！
どの予想図が一番可能性ありますかね？

235 ：

まさか10年前のalfa kamalみたいに、幻のSUVにならないよね？

236 ：

>>234
一番可能性がある
http://i.imgur.com/7AvNdwC.jpg
　

237 ：

ACURA SUV-Xの日本発売はないが
仮にあったとしたら結構魅力的なんだけどね

238 ：

どう見ても偽装車の動画のやつでかすぎるよな？ラブ4並みにしか見えない
海外とサイズが違うとかあるの？

239 ：

ジュークサイズなんだよね？

240 ：

>>239
urbanはBセグメントなので
デュアリス、XV サイズです
　
ジュークはAセグメント

241 ：

>>239
どっかのコンセプトカー紹介記事では、
FIT3より一回り以上大きいとあったし、
全世界共通で偽装車サイズなんじゃ？

242 ：

＞＞236
これなら絶対買います!!

243 ：

>>236
かっこいいじゃん！

244 ：

CX-3のほうが何の情報ないのにカッコ良さげなのできそうwww

245 ：

ホンダ好きだが、ぶっちゃけCX-3もかなり気になってる。

246 ：

>>236のは灯体が現実的な形だし最終段階って感じだね
最初のコンセプトはえらくワイドだしタイヤがデカかったけど

247 ：

>>240
ジュークもBセグだよｗ　つーかXVはCセグメントだし。
めちゃくちゃだなｗ

248 ：

>>236
これってアーバンコンセプトにフィットか何かのライトくっつけただけじゃなかった？

249 ：

>>248
まあでもうまく出来てるよね。こんな感じなら納得だわ。

250 ：

>>235
フィットが好調ならあり得る

251 ：

>>248
新オデッセイのグリルね。
ホンダは統一デザインで行くと言ってて、
とはいえ、フィットとオデッセイで同一顔でもないので、
アーバンに合わせた同一系のデザインになると踏んでる。

252 ：

>>251
新しいオデッセイのグリルなのね
あれは割と変なことになってるけど、アーバンは内装も頑張ってほしいね

253 ：

>>252
ちなみに、新フィットシャトルもライトは現行のままで、
グリルとバンパーに、新オデッセイと同じデザイン処理をしてる。
アーバンコンセプトの内装はいい感じなんで、
外観同様、大きな劣化なしで市販できるよう頑張っていただきたい

254 ：

よく考えたら内装もコンセプト通りかわかんないですよね…
フィット3は予想とかコンセプトとどれだけ違ったんですか？

255 ：

>>254
フィットコンセプト
http://i.imgur.com/SoB23EX.jpg

256 ：

マツダのパクり。
でもディーゼルなら買う

257 ：

お前等一年前はこれで萌え萌えだったじゃないかｗ
http://img01.carview.co.jp/cvmaterials//cms/2008/take_car/khonda_idea/01_l.jpg

258 ：

マツダオタいい加減うざいから帰って
最近他のホンダスレでも沸きすぎ

259 ：

まあ何てったってHONDAだからね。創業者はあの本田宗一郎。レジェンドオブエンジニア。
市販版はかっこいいデザインに仕上げてくるでしょ。N-ONE、N-BOX、FIT3、FREED…どれもナウい車ばかりや。

260 ：

カンガルーバー付きの現行ランクル乗りだけど、乗用車と衝突しても、
相手を潰して助かるから安全・安心

261 ：

情報はまだかね？

262 ：

>>206
402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2013/10/14(月) 20:50:49.86 ID:GjvX7IWU0
シャトルとSUVで迷うのかね
　｢危険なドライバーが操る事により、より危険な乗り物がSUVである｣
http://m.blogs.yahoo.co.jp/anjyo100/34544130.html

263 ：

>>260
　｢危険なドライバーが操る事により、より危険な乗り物がSUVである｣
http://m.blogs.yahoo.co.jp/anjyo100/34544130.html

264 ：

>>262
何一ついい点ないのかよSUVwww

265 ：

>>260
カンガルーがついてくるの？？
裏山ー
俺も飼いたい

266 ：

まあ、しかし…随分とアンチがわいてきたな
よっぽどアーバンへの期待を示唆しているとしか言いようがないが…
しかしマジレスすると、アーバンがコンセプトのまま発売したらアクセラも脂肪、ジュークも脂肪、XVも…とかなり脂肪する車種があるだけに仕方ない。
ハイブリッドなだけに燃費も期待出来る。
リッター10kmしか走らない海外勢も吹き飛ぶ始末だし。
かなりの魅力があるだけにコンセプトとかけ離れてたらドン引きどっちらけでネガティブサプライズw
フィット3といい新型アコードといいデザイン崩壊してるだけに不安だが、
アーバン市販車はどうなるのか？
買う買わない別にして本当に楽しみな発表である事は間違いない。

267 ：

恐らくXVど同じくらいの微劣化で巧く落ち着くと思う。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110419_440717.html
XVコンセプトも国内市販まで1年半あったわけだけど、外観はライト類が
少し変わって、内装の大方の意匠はそのまま。
アーバンもライト関係、特にフロントは良い意味で現実的な物に
トーンンダウンだろうね。これは想定内。
内装は細かい部分まで既に造り込んでて、FOPナビも装着してるのがPVから見て取れる。
大幅な修正は無いと判断。
スウェード調のインパネや内張り等を巧く処理すれば、かなり良い内装になる。
次世代のモダンなインテリアとか謳ってるし、FIT3、アコード、オデなんかの既存車種の
モデルチェンジでなく新型だから、趣向変えてくれると信じてる。

268 ：

スバルのXVがなんの目安になるの？目安にするならオデッセイだろ

269 ：

信じてる（ｗ

270 ：

ホンダカーズ通ったらなんやらみんな集まって会議してたけど、いよいよかね。

271 ：

あ〜楽しみだな、、最短で年内納車とかなんないかな〜

272 ：

>>271
これが来ても？

273 ：

http://i.imgur.com/TKk4qYE.jpg
http://i.imgur.com/rjNvLAw.jpg
http://i.imgur.com/CLnvIau.jpg

274 ：

まあ、最新の情報でこれでしょ
http://i.imgur.com/K5D39T0.jpg
しかし既にサイドはかなり薄っぺらそうな劣化してるしw

275 ：

>>274
なんか、、モグラみたいじゃないですか？（笑）

276 ：

あと一ヶ月ちょっとでモーターショーだ
枠手か

277 ：

モグラは嫌なんで今週末アクセラ予約して来るわ。決めた！

278 ：

>>273
緑が一番マシに見える

279 ：

いや、真面目に近いのは
これ
http://i.imgur.com/rSLywHo.jpg
か
これでしょ。
http://i.imgur.com/kdjaQH8.jpg
これならなんとかみんなオッケーでしょ？
あんまり贅沢言うなよw

280 ：

きっとカッコよく仕上げてくれるさ
ただ、あんまり人気が出るとヤダからホドホドでもいい
CX-5みたいにいっぱい走ってると買う気にならない。。

281 ：

今日USアコードバンと、アテンザバンが並走していた。
後ろにいた俺は感じた。
何をどう考えてもUSアコードのデザインの方が好みだと…
ホンダ…あのセンスは幻か？日本発売視野に入れたから現行はデザイン崩壊したのか？
そう考えると日本も視野に入れているアーバンも期待は薄まる。

282 ：

　　　 【商標（検索用）】 ＶＥＺＥＬ
(541) 【標準文字商標】 ＶＥＺＥＬ
(561) 【称呼（参考情報）】 ベゼル
(531) 【ウィーン図形分類】
(732) 【権利者】
　　　 【氏名又は名称】 本田技研工業株式会社
(511) (512) 【商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務】
１２ 自動車並びにその部品及び附属品，船舶並びにその部品及び附属品，航空機並びにその部品及び附属品，二輪自動車並びにその部品及び附属品，自転車並びにその部品及び附属品，陸上の乗物用の動力機械（その部品を除く。），陸上の乗物用の機械要素

283 ：

>>279
これは随分前の画像だね
しかもコンセプト画像にアレンジしただけ

284 ：

アーバン確定画像
　
ノーマル
http://i.imgur.com/HlM28V0.jpg
　
アブソルート
http://i.imgur.com/nHthytK.jpg
　

285 ：

ヤツメウナギヘッドライトやめちゃったのか
まあ、この外観なら自分的にはアリかな

286 ：

vezelでググったら繊維って意味だったｗ

287 ：

>>270
そりゃ単純に営業会議で、売り上げがどうだこうだと

288 ：

とりあえずデザインは置いといて車両価格のしませんか？
とりあえずＨＶのＦＦでいいので乗りだし270くらいにはしてもらいたい

289 ：

これなら余裕で買うは。
http://i.imgur.com/rSLywHo.jpg

290 ：

アクセラはナビ頑張ってると思うけどホンダはナビに関して一切頑張らないところだから
どうしたもんかと最近よく考えてる
メーター周りはころころ変わるのにそれ以外は何で挑戦しようとしないんだろうか？
最近wktkから不安に変わりつつある

291 ：

この車来年出ると思うわ

292 ：

アクセラはナビ付いても地デジ見られないってのがいいわ
NHKに払いたくない

293 ：

　　　　 ∧＿∧　アーバンちゃちゃちゃage
　／＼（　・∀・）／ヽ
（ ●　と　　　つ　● ）　アーバンちゃちゃちゃage
　＼/⊂、 ノ　　＼ノ
　　　　　し'

294 ：

モーターショーで発表ってのも公式では無く
あくまでも噂だからね…
何の発表無くお蔵入りも充分あり得るな
て、事で種末アクセラ予約しに行く事に決めた。
ディーゼル行くよ。高いけど。さようなら。後頑張ってね

295 ：

>>290
正直インターナビは基本性能に力入れれば機能としては圧勝だと思うんだけどね。
ほんと残念。

296 ：

この時点で、商標登録していないのはありえない
最近、ホンダ名義で車の名前として商標登録していて使われていないのはベゼルだけ
ベゼルで確定

297 ：

　　　　 ∧_,,∧
.　/＼. (｀･ω･´) ／ヽ
　| ● ⊂　　　⊃ ● | 　　いよっ！アーバン
　ヽ／　/ 　　く　＼ /
　　　　（ノ⌒ヽ）

298 ：

最近って…
そんなものどうとでもなるわ。最近とった商標使う必要ないし…

299 ：

マツダ　アクセラ　CX-5　CX-3
この辺をNGワードにすると見やすくなるぞ

300 ：

神経質

301 ：

>>284
ボンネットでかいのな
視界狭そう

302 ：

サイズの次はデザイン論議かw
情報ゼロなのに話題に尽きないよねー。
XV wktkの時は海外で先行発売されてたからある程度
情報入ってきてたけど、コンセプトのみでアーバンは5スレ目w

303 ：

ライトのツブツブ無くなっちゃうのかなー。アーバンて新型ハリアーくらいの大きさ？

304 ：

>>301
ボンネットの長さは変えてないから
元々この大きさ
変えたのはグリルだけ
　

305 ：

>>303
なわけないじゃんw
1.5NAとHV展開だよ。
ジューク以上デュアリス未満なサイズだろうね。

306 ：

今日試乗車以外でFIT3走ってるとこ初めて見た。
夜中だったけど、リアの導光チューブめっちゃ明るくて綺麗。
アーバンは何気にリアランプもかっこいいから、
導光チューブがどうなるか気になるんだよなぁ。

307 ：

ハリヤーて車幅1.85mくらいあるでしょあれ

308 ：

車幅1850で全長4200ぐらいでもかまわんよ

309 ：

>>308
ttp://redsub1680.exblog.jp/11788923
バランス的にはこんな感じになるな

310 ：

アーバンはこれです
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/01/ev-ster.jpg

311 ：

>>284
どこかで見たようなデザインなんだけど、
以前のRAV4かな？

312 ：

http://i.imgur.com/FxQ7ph6.jpg
札幌駅にて展示中のチタニウムフラッシュ。かっこええ

313 ：

この色いいねー。
ってアクセラ買うって言ってた奴？
色々貼ってるけど、何がしたいのよw

314 ：

まじマツダのステマうぜぇ
なんであんな半笑いの糞デザインの車買うかよｗ

315 ：

>>312
格好いいだけにSUV仕様が無いのが惜しまれる
ある程度のゴツさが欲しいから俺はナシかな

316 ：

アクセラもアーバンもナンバープレート問題が発生するよな

317 ：

アクセラからオレが降りてくると失笑物だからな
アーバンならまだ大丈夫

318 ：

マツダオタに占領されちゃってるやん

319 ：

>>312
本当にかっこいいな！
フイットを大きくしたＳＵＶと比べたらかわいそうだろ、失礼な！

320 ：

>>309
ストラトスは全長3700しかないんよ。
桁が違うｗ

321 ：

ヴィッツと同じプラットフォームなのに、カローラフィールダーのホイールベースがヴィッツより９０ミリ長いです。同じプラットフォームでも伸ばしたり縮めたり出来るんですか？プラットフォームって変形できるの？

322 ：

>>321
マツダうんぬんよりコピペやめろカス。

323 ：

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10102072020
なんだこりゃ・・・

324 ：

もう10月も半分過ぎたのか
もうすぐだね

325 ：

>>197の続報希望

326 ：

会社のランチのとき同僚7人と車の話に。
今度フィットのSUVが出るから、それを買う予定と言ったら、
335iに乗っている会社の同期の女性に、貧乏なの？って言われた orz
おまけに、ホンダとかありえないし、X3にしたらと、突っ込まれた。
ホンダかよって、みんなに笑われた。

327 ：

>>326
どんだけ金持ちの多い会社なんだよ

328 ：

まぁBMW乗ってる奴からしたらホンダ(笑)って思われるのは仕方ない。人から見下されるの嫌なら高級外車買っとけ。

329 ：

つーかホンダ貶めたいだけのネタだろに。
ばかばかしい。

330 ：

アーバンもコンセプト通り
ウルトラシートあったらいいなぁ

331 ：

>>330
FITと同様のシートアレンジ可能って紹介されてたからあるよ。
マジックシートって表現だけど。ちょっとかっこいい。

332 ：

Ｘ3はないな。ダサ過ぎる
Ｘ6ならまだギリギリアーバンと張り合えるデザイン

333 ：

スクープ！！！！

https://dl.dropboxusercontent.com/u/150482979/2.swf

334 ：

あんまり車に詳しくない女の人と車の話してたら、車はTOYOTAか日産がいいってwww
まぁ妥協してホンダだってさwww
車音痴なのになかなかやるなって思ったわwww
まぁ、親父か彼氏とかの受け売りかもだけどなwww
マツダとかスバルは知らなかったわwww
頼むでアーバンwwwww

335 ：

>>333
死ぬほどビビッた
マジでお前頃すぞ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

336 ：

ホンダがここ1年で自動車用として登録した名称
VEZEL　ベゼル
Ｂｒｉｌｉａ　ブリリア　ブライリア
ＳＹＭＰＨＯ　シンフォ
ＰＥＲＦＯＲＭＥＲ　パフォーマー
§Ｓ＋　エスプラス　プラスエス
ＵｎｉＣｕｂ　ユニカブ　カブ　シイユウビイ
ＰＬＵＳ　ＳＰＯＲＴ　プラススポート　プラススポーツ
Ｂｉｚ　Ｓｔｙｌｅ　ビズスタイル
ＥＬＳＩＮＯＲＥ　エルシノア　エルシノール
ＣＯＴＡ　コタ　コータ

337 ：

>>335

犯罪予告　で　通報済み

338 ：

ライフ後継車はN WGN（エヌワゴン）
ビート後継車はN Sport（エヌスポーツ）
アリア後継車 はシティ
urbanはHR-V
で決定してる
　

339 ：

HV幾らくらいかなー、早く実車を見たいわー。

340 ：

>>339
これか！

https://dl.dropboxusercontent.com/u/150482979/2.swf

341 ：

http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
http://www.youtube.com/watch?v=sxdWsAVsHtQ
FIT3は坂道は苦手なのか？
空ぶかしの件も含め、これは不具合とかいうレベルを超えてる気がするんだけど。。
うーん、アーバン出るまでに具体的な対策が本社から発表されないと不安だわ。

342 ：

CX-3
http://seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/07/Mazda-cx3.jpg
以外と嫌いじゃない

343 ：

FFのみのCX-3なんて全く興味が無いな

344 ：

389 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/15(火) 20:52:12.33 ID:bgXoj0AC0
マツダ車ってボディーの色褪せが気になるけど魂動デザインになってからは変わったのかな？
391 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/15(火) 21:39:36.65 ID:FsewHxsa0
>>389
多チャンネル時代の赤い小型車達は酷かったからなぁ・・・
今じゃソリッドカラーは白黒しか無いからまったく問題ないけど。
とは言え色褪せに関しちゃホンダには勝てないｗ

345 ：

>>341
ホンダ(笑)
ちゃんとテストしてんのか？

346 ：

10月中は情報こないのかねぇ

347 ：

>>341
つうか、欠陥品だな。こんどのiDcD…
アーバンも自動的に終わり。もしくは発表かなり延期だな。

348 ：

>>341
F1みたいな排気音だな
こりゃホンダクオリティだな（笑）
アーバンの発売も怪しくなってきたな（笑）（笑）（笑）

349 ：

>>341
低回転域のトルクとパワーが弱いアトキンソンサイクルエンジンだから、
高回転を維持しないと急坂を登れないんじゃない？

350 ：

>>349
そんな車買わないよね

351 ：

いや、割とまぢでアーバン購入、というか予約するつもり
だったけど、この件の解決が見えないと踏み切れないかも。
こんなのただの欠陥車じゃん。。
欲しい車他に無いから頼むわー。

352 ：

フィットと同じエンジンで重くなったアーバンはどうなるんだよ…

353 ：

>>352
搭載するハイブリッド用の二次電池の容量を増やせばいいんじゃないの？

354 ：

構造を理解していれば別に不具合じゃないんだけどな
FitのDCTは1速がモーターのみの駆動
勾配をあの低速で登ってればモーターの放電分を補おうとしてエンジン回転数はあがるだろ
下りもバッテリーが満タンになればエンブレに切り替わる訳でああなる
今までの車が普通だと感じていた人が違和感を感じることは当然の事
まあまだ出始めで制御は煮詰まってないんだろうけどね

355 ：

ある程度速度を乗せて２速以上に入れればOKってことかな？

356 ：

>>353
Liイオンなので車のお値段が、、、

357 ：

>>354
構造を理解したところで、あの排気音の割りに時速20kmなのは、違和感だけで解決できるのか？（笑）

358 ：

>>354
不具合の方が上手く解決すると思う。
言い訳にも程があるよね。

359 ：

結論的には、急坂を登る前にSモードのスイッチを入れれば良いだけの話なんでしょ。

360 ：

>>355
速度が上がって2速3速とシフトアップしていけば自然なフィーリングになる
もしも1速がエンジン駆動だった場合、クラッチの切り離し、半クラでぎくしゃくしてしまう所を補うのが1速モーター化だろ
他社ではああいう微妙な状況を続けたことによりクラッチに不具合が出てるでしょ
それを回避できる手段
>>357
いや俺に喧嘩売るなよ
意見があるならホンダに言え、改善するだろ
アコードもうるせえって言ってやれ

361 ：

構造上の仕様です。と言い切り通すか、制御の不具合、システム書き換え対応します。
と公表し認めるか。この二択だからハッキリしてほしい。
屋台骨であるFIT3だけに、公には公表しないで申し出あった場合や
点検時にコッソリ修正、とかも考えられるけど。
>>359
そんな不具合挙動を補うための一動作が必要な車なんて嫌だわw

362 ：

プラグコード抜いて１気筒殺してると、同じ様ながさつな音になるよ。

363 ：

>>349
【車/戦略】「ターボ化の波には乗らない」--トヨタの役員がアトキンソンサイクルエンジン拡大を明言 [10/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382087491/
トヨタまで・・・

364 ：

前に最新技術を誰よりも早く手にしたいなら不完全だの不具合だので文句言うのはおかしいって書き込んだでしょ？技術が高度になりすぎて全部の不具合を発売前に解消して完全なものを売るなんてもう不可能なんだよ。HVなんてスマホとか家電製品みたいなもんだ。
不安に思うなら買わなきゃいい。技術が醸成するまで我慢してください。

365 ：

直るならHV
そのままなら1.8買うわ

366 ：

>>341
登りの時、たった3000回転くらいで何でこんなにうるさいの？
キックダウンして6000回転とかになってるならともかく。
なんかおかしくない？

367 ：

>>365
1.8なんて無いよw

368 ：

>>341
FIT試乗の時パドルでギア固定にして坂道登ったら同じような感じになったな
まぁトルクの薄いアトキンソンでモーターアシストのない偶数段だったから
当たり前なんだけどね

369 ：

まだ偶数段でモーターアシストがないと勘違いしてるのがいるのか。

370 ：

構造を理解しろとかＳモードに入れればどうこうは
じいさんばあさんにも売る大衆車なんだからいかんだろ
ならば購入時にホンダHV検定試験受かった人だけに売るべきだよ
不自然な挙動は早期に対策して欲しいわ。

371 ：

・運転者自らが撮影も同時に行う（道交法的に有り？）
・坂道をなぜか10キロ台で走行、回転数も2千回転程度（もっと踏まないと）
・後ろの積載については一切触れず（重いものをたくさん載せてる可能性）
・どちらにしても>>348の「F1みたいな排気音」はオーバー過ぎる表現

372 ：

>>341
こんなのホンダは発売前からわかってただろ。
アーバンがもし年内発売なら、対策とか間に合う筈がないな。
マジで終わったなorz
ＣＸ３まで待とうかな、さすがに1500でＮＡは非力なの見えてるし

373 ：

>>371
回転数上げたら煩くなるだろ、バカなの死ぬの？

374 ：

>>361
プログラムの書き換えですむレベルじゃないな
逆にプログラムの書き換えですむなら
ホンダはこんなイージーなミスを犯す企業だと言う事を露呈するだけ

375 ：

カッコイイHVに期待してこれにしようかと考えてたが、
これじゃ箱根の山も越えられそうに無いな…
カッコイイHVって本当に無いんだよね。
アクセラもセダンのみでセダンは論外だし。
本当参ったわ。

376 ：

残念だったねw
とっとと他スレ行きなよww

377 ：

>>371
FIT3スレにも書いたけど、空ぶかしの件然り、結構な事例や動画も挙がってるのに、
それを不具合だ、欠陥品だ、と言うとすぐに構造上の仕様、運転手が下手等の
擁護が入る。その言い分も、そんな裏を読んだ仮定を前提する時点で普通じゃないよ。
これは既に契約済みで自分に言い聞かせてる人orホンダ関係者じゃないのか。
どう考えても仕様で済ませられるレベルじゃない。
>>374
そうかもしれないし、制御を変えるだけで対応可能かもしれない。
逆に、簡単に直るレベルならなおさらコッソリ対応しそうだけど。。

378 ：

>>377
ソースは？

379 ：

>>378
ソースって何の？

380 ：

確かに動画は登りに関しては20km固定してるから、症状は20kmだけで出るのだろうけど、
登りで20km走行はああなるって、精神衛生上無理だな
実際20kmで細い坂道とか走るケース少なくないからな

381 ：

こういった欠陥が表に出て発売延期になりそうなので、
何の情報も出せないのかな。

382 ：

>>378
オタフク

383 ：

今日お前らの中で暇なヤツ寺行ってこいよ
多分色々教えてくれるぞ
オレは聞いて久々にwktkした

384 ：

広島行ってくるわ！

385 ：

動画ＵＰしたのは岡山の人みたいだけど、トライアルやってんなら身元なんて直ぐに割れるだろ。

386 ：

アーバンは３ドアか？
後席のドアないみたいだけど

387 ：

ジュークみたいにピラーの一部がドアノブになってるみたいよ

388 ：

>>383
写真も見れちゃったりする？

389 ：

さっさと教えろ

390 ：

>>388
写真はまだないみたい

391 ：

なんで焦らすのよ？
何か知ることができたなら教えてくれてもいいのにさー

392 ：

そろそろ名前くらいは公表していいんでないの？

393 ：

キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
http://img01.carview.co.jp/cvmaterials//gms/2008/take_car/toyota_urban_cruiser/04_l.jpg
http://img01.carview.co.jp/cvmaterials//gms/2008/take_car/toyota_urban_cruiser/06_l.jpg

394 ：

>>393
くだらん
みんな見ない方がいい

395 ：

>>354
>エンジン回転数はあがるだろ
あの映像だとうなってるわりには回転数は3000程度。
全然上がって無いんだよね。
エンジン音じゃなきゃミッションからの音なのか？
なんかおかしいわあの映像。

396 ：

寺行ってきた
新規情報ナシ、でも来月頭のオデッセイ出た時になにかお話できると思いますとの回答だったのでそのへんで解禁になるのかな

397 ：

ターボないの？坂道きついのはやだ

398 ：

ターボだとハイオクになるじゃん

399 ：

フォードのエクスプローラーの2L直噴ターボはレギュラーだしスバルのレヴォーグ？に積む1.6L直噴ターボもレギュラーらしいで？やってやれん事はなかろうよ

400 ：

まぁどう足掻いてもターボはないわな
フィットのパワーユニットまんま乗せるっていってるし

401 ：

200万円で買えるsuvが現状ジュークしかないだけに、ホンダには期待する。

402 ：

劣化具合によってはXVにしますガチで。

403 ：

http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
アコードHVでも似たような症状があるみたい。。
こりゃとんでも仕様みたいだねw
軽自動車みたい、やかましいって言われてるけど、この値段でこれは無いわ。
てことで、今回のHVは結構壮大な実験な気がしてきた。
あー、どうしよう。アーバン欲しいのに。NAにしようかな。.
てか、俺もXVにしようかなw

404 ：

XVいいと思うよ
ホイールオシャレだし

405 ：

今日街中で女性がオレンジ運転してるの見てXVいいと思ったはー。

406 ：

>>400
一応1L３気筒ターボ開発中でフィットにも積む予定だったんよ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/01/post-14c9.html
初出が去年の元旦の記事みたいで今どうなってんのかは知らんけどｗ

407 ：

どう見ても、もっと熟成させる必要があるようだ…
またマイナーチェンジ待ちパターンか？
いくらホンダとはいえ、フィット系列なんだからマイナー前にモデル消滅しないよな…？

408 ：

ほんと出来によってはXVだなw
アイサイトも捨てがたいしwww

409 ：

フィットちょいちょい見かけるようになってきたな。
アーバンはまだかー。

410 ：

アイサイトいいよねえ。うちの近所、歩行者はまとこだけど無謀なチャリンカー多いから魅力的な機能だわ。

411 ：

チャリは向こうから突っ込んでくるからあんまり役に立たないんじゃないかな
通勤路で中坊が集団で飛び出してくるポイントがあるから危なくてしかたないんだが

412 ：

XVの黒見たことあるけど結構いい感じだった
やっぱりSUVにとって黒は万能だと思う

413 ：

XVはAピラー(特に左側)の視界が良好なのがポイント高
まあ完成度高いと思う。冒険度ならアーバンだが

414 ：

XVスレかとオモタ。
いや、1月からアーバン待ってるから第一候補なんだけど、
今回のHV不具合?の件は躊躇しちゃうなぁ。
何か対策が公式に発表されれば予約踏ん切りつくんだが。
アコードでもこれだと、HVの特性上の仕様ってことで
放置な感じもするし、悩ましい。

415 ：

アイサイトは人や自転車の飛び出しには意味ないよ

416 ：

アイサイトは人や自転車に反応するよ

417 ：

ネコも追加して

418 ：

ディーラーで聞いたら車に対してのものなので、人や自転車の飛び出しには対応してませんって言われだぞ。前方歩いてる人や自転車は感知できるけど、飛び出しまでは処理が追いつかないんだとよ。

419 ：

飛び出しか
それじゃ知らない
ver3じゃ改善されてるのかしら

420 ：

385 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/19(土) 20:46:43.78 ID:VgpLrZhh0
うーん、なんと説明すれば良いのやら、
エンジン回転数上がってるのに加速しないんだよ。
大げさに言うけど、アクセルべた踏みで徐行しかしなかったらおかしいよね？
それに近い現象なんだよ。

421 ：

オーバン！キター！！！！
https://dl.dropboxusercontent.com/u/150482979/2.swf

422 ：

真剣にアーバン欲しいなら皆、フィットに試乗しよう。
そして坂道20kmを試す。エンジンが唸り挙げたら販売に言うんだ、こんな煩い車は無理だと。
そうすれば上に伝え、アーバンからは改善されるかもしれない。
皆で立ち上がろう！

423 ：

車検の関係で改善まで待つのは無理かな…XVにしよう。

424 ：

HVにこだわらなくてもいいんじゃない？
フィットもそうだけどエンジンのみってグレードも出るでしょ？

425 ：

これだけ長い間待ったのに、やっぱりアーバンに乗りたいよー。
DCT＋HVなSUVが惹かれる部分の一つだから、ガソリン車は嫌だ。
現時点でポジティブに考えるなら、FIT3が先に発売されて良かったなってこと。
アーバンがDCT先陣で、予約してこんな症状出たら洒落にならんかったと思う。

426 ：

>>425
二三ヶ月でそんな問題が解決すると思ってんの？
おめでたい奴だな

427 ：

>>426
え、そんなこと書いてないけどw
現状ではこの件がどう進展するか分からないし。
てか、逆に解決に時間が掛かると断言できる理由は何？
もっと言うと、解決できない(対策しない)可能性もあるわけでw

428 ：

これは現時点の技術的な仕様だろ、諦めろ。いつかしれっと対策してるさ

429 ：

1速は常にクラッチ切れていて、電動走行しか出来ない、なんてことはないの？

430 ：

XVを称えるスレに変わったのか

431 ：

DCTは実際どうなんだろうな、フィットスレは煽りと過剰な擁護が入り混じったりとカオス過ぎて正直分からん
あまり大きな声では言いたくないが仮にリコール相当だとしてもCOTYが控えてて対応が遅れそうなのが怖い

432 ：

オデッセイのアブソルート顔がアーバンでも使用されたら俺得
後はブルーメッキとサイドブレーキを使わないでくれたら買います

433 ：

ブルーメッキは必要でしょ

434 ：

そもそもHVなんてわざわざ車の心臓部を二つに増やしておいて異常が増えないわけが無い

435 ：

全く情報降りてこなくて、年内に乗れないかもと思うとしんどい。待ち疲れた。

436 ：

デラの話だと４０代〜の人はブルーメッキのことは殆ど何も言わなくて
２０〜３０代は透明がいいと言うらしい


まったくなんて世の中だ・・・・・・

437 ：

なぜDQNはブルーを好むのか

438 ：

オー、ベビィブルー♪

439 ：

CVTが良かったな

440 ：

>>436
わかるわ
俺は34歳だけどブルーメッキだけは本当にやめてほしい
恥ずかしい
好みは色々あるにせよ20〜30代のほとんどはブルーメッキ苦手だと推測する
年配向けの車だと言うなら仕方ないけどさ

441 ：

そりゃ買う人間の好みに合わせるさ。年寄りが多く買うならブルーメッキの方が喜ばれる

442 ：

ブルーメッキってどこのこと？

443 ：

>>436
それ逆かと思っていた。あのブルーメッキ若者受け狙いじゃないの?
年寄りがブルーメッキ好むとは思えないんだが。あ、40代です。

444 ：

>>436です
ちょっとミスりました
メッキとヘッドライト部分のプラスチックがごっちゃになりました
２０〜３０代→メッキとプラスチックがブルーなのを好まない
>>443
ホンダのハイブリッド車はそういう仕様なんだって済むらしいです

445 ：

グリルがブルーってことですか？

446 ：

人間、歳を重ねるごとに保守的傾向が強まり、好き嫌いより、他と違う事・目立つ事を避ける傾向が強い。

447 ：

はやく登り坂の制御問題どうにかしろ
FITもアコードもうるさすぎだろｗｗｗｗ

448 ：

俺にだけでいいからコンセプトモデルを売ってくれ、出品したやつでいいから

449 ：

>>448
３億円と消費税になりますがよろしいですか？

450 ：

 >：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2013/10/20(日) 12:02:36.34 ID:UIRI3LTEi
>昨日HVFパケ納車 そのまま片道100キロのドライブ行ったら
>帰り道でブレーキ中に「ブレーキ警告」「ヒルアシスト警告」「トランスミッション警告」発生でディーラーに帰>還となりました
>いつ帰ってくるやら

これ、もうダメなんじゃないかw
同様の事例で、かつ停まりかけて何とか難を逃れて例も。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1744920/blog/31378866/
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1744920/blog/31416899/
こんなの高速走行中に出くわしたら死亡じゃん。
アーバンHV買うのは命懸けになるな。
どうしよう。。

451 ：

新機構てんこもりだからしょうがないわな
不良もてんこもりｗ

452 ：

最近はいろんなものがアップデートできるようになってるからソフト面での検証が終わって無くても
修正すればいいやで市場に出ちゃうからなぁ
でも車はそうはいかんだろう、命にかかわる

453 ：

アーバンは実績のあるIMAで出せば
シャトルHV程度の燃費は出るんじゃないの

454 ：

IMAだったら買わんなぁ…

455 ：

てか、高速道路上で止まって、追突されたりして
大事故になったらシャレにならんわ
運が悪かったら、死んでたかもしれんて事だし
怒ってもいいんじゃないって
レベルだと思うわ

456 ：

最近日産の車であったよね。そういう事故。

457 ：

みんなXVにしようぜ。アイサイト、最高じゃん。

458 ：

アイサイトは横からの飛び出しに無力だから不完全。アイサイトver３で横からの飛び出し対応するらしいから、スバル車買うならそれまで待った方がいいよ

459 ：

ここにいる人の大半はずっとアーバン待ってるんだよ
XVなんか眼中ないわ帰れハゲ

460 ：

韓国車が売れないの！！！！　助　け　て　！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ :
http://lole34.doorblog.jp/archives/33303591.html

461 ：

ガソリン車買おっと
正直デザインで乗りたい車だったし燃費も20あればいいっしょ

462 ：

>>459
もうほぼ１年くらい情報ナシで待ってるからな
今さら他の車見せつけられても何とも思わんw

463 ：

まぁXVは値引交渉の材料くらいには使ってあげるよ
坂道低速でずっと走る機会なんてそんなにないし、メカニカルな感じでいいんじゃない

464 ：

今年初めから待ってるからねぇ。
今更他の車買うのは負けた感じして癪だわw
まぁ、俺はSモードしまくりで考えてる&アーバンはセッティング変える等で
案外楽観視してるんだけど。でも予約する気満々だったのは少し減ったかもw
アーバン出るまでに何かしらの具体策が提示されれば安心できるんだけどなぁ。

465 ：

多分11月には情報くるよね
長かったとても長かった

466 ：

ガソリン狙いの俺には全くの死角なし

467 ：

iDCDは3年は駄目だな。
iPhoneだってiPhone4から劇的に使いやすくなった。その間3年…
多少の不自由は目を瞑り最新に拘るなら今買うのも有りだが。
カッコイイHVと考えてアーバンを監視していたが、
多少の不自由してまで車に乗りたくないな。日常普通に利用したいし。
成熟されたカッコイイHV車…
うーん難しい。
やっぱTHSになるのかなあ？

468 ：

>>466
つうか、ガソリン車なら普通に外車買うわw
ホンダに拘る必要無し（笑）

469 ：

デラでグレードの一部の情報が入ったから聞いてきたよ〜
ハイブリッド４ＷＤ上級Ｌパッケージはレザーシート・ヒーター付・１７インチアルミ
ルーフレール等
ハイブリッドＦＦグレードＺはアンダーガーニッシュボディ同色・１７インチアルミ（デザインが違う）
これはスポーティなかんじかな？

470 ：

>>467
成熟されたって意味ではTHSに一日の長があるだろうなぁ。
でもカッコイイとなると、同意できないw
カッコイイTHSってある？
>>468
だよねー。
今回はHV＋DCTのSUVって所が肝で欲しいと思う要素の大きな部分を占める。
>>469
おっ、情報ありがとー。
レザーシート＋シートヒーターきたー。
ルーフレールは強制？似合わないと思うんだけどなぁw

471 ：

>>469
お値段は？

472 ：

>>469
サイズは？w

473 ：

値段はまだ・・・
１１月下旬に外観等のパンフは見れるっていってた。あと予約も
１２月中旬〜下旬発表らしい。

474 ：

>>469
GJ！　　Lパケならナビ付けるだけで良さそうだ
18インチはボディ的に無理なのかな

475 ：

>>473
アホかw
モーターショーで分かる事だろw
つうか17インチとかおかしいだろ！？
SUVなら18インチからだろ？？

476 ：

12月中旬以降の発表だと
11月22日から始まる東京モーターショー2013の御披露目は難しいね
あー残念
　
　

477 ：

新型キター！！！

https://dl.dropboxusercontent.com/u/150482979/2.swf

478 ：

>>470
THSでカッコイイ車は無い。
アクセラもセダンのみだし。
トヨタがCセグくらいのデザイン重視したHV出さない限り夢物語だな…
次期プリウスもボンネット短い団子虫だろうし、
絶望のため息しか出ない。
iDCDさえ制度高ければ、初カッコイイHV発売なんだがな…

479 ：

>>473
発売の間違いだろ？

480 ：

しかしこれでもうちょっと頑張れるなｗ

481 ：

最近はアイドリングストップだのヒルスタートアシストや衝突軽減ブレーキ
それに初めてのHVとDCT組み合わせだろ、アコードHVの特定条件でやたら煩い件もそうだけど
アクセルかブレーキ踏んだら踏んだだけ効く以外に余計な制御が入り過ぎるんだよ
ただでさえ燃費稼ぎのトロい味付けばかりになってるのに
だから長い時間かけて慎重にテストしてから出して欲しい
事故が多発して大問題になってからでは遅い。

482 ：

>>475
ジュークだって16,17インチだから、アーバンも標準はそんなもんだろ。

483 ：

>>468
だよね。
デザインが良くて、
ガソリン車的な気持ち良さを求めるなら、
BMW、audi、VWあたりがいいかな
おれもHV以外は興味なし
>>473
11月下旬からパンフ見れるってことは、
やっぱ東京モーターショーで発表、年内発売だな
いよいよかぁ、どんなスタイルになるか楽しみだ

484 ：

HV以外のグレードが気になる

485 ：

ガソリンの最上級で200万なら買っちゃいます

486 ：

はよはよはよはよはよほよよよよよよわ

487 ：

ＨＶ人気みたいだね
自分だったら人柱になりたくないから外すけど
ホンダの新しい機械は少なくても熟成時間あけないと

488 ：

ホンダの初物に飛びつくバカってまだいるんだなってことが今回のことでよく分かった

489 ：

>>483
この流れでＨＶが楽しみって頭大丈夫か？？

490 ：

>>489
楽しみなのはスタイルね
別に発売と同時に買う必要に迫られてないし、
おれはHVは熟成を待つつもり
ホンダもバカじゃないから、修正してくるでしょ？

491 ：

今度近所の急な坂をフィットHV借りて試乗してくる。
まあ今月は忙しいので報告は来月以降になると思うが

492 ：

お前らのHV好きにはビックリするわ

493 ：

↑
以上HVを買うお金がない人達の僻みでした
続いてはアンチによる荒らしレスをお楽しみ下さい
↓

494 ：

>>493
君はどちらにも当てはまるわけか

495 ：

どっちかって言うと7DCTが欲しくてHV選ぶ感じかな
1.5ターボとかでもいいんだけどパドルでヒュンヒュンさせたい

496 ：

>>491
俺もなんだかんだで未だにFIT3乗ってないから、今度レンタカー借りてみようと思ってる。
特に普段使いでのストップ&ゴー、坂道の件などの細かい挙動を実際に試したい。
>>492
俺の場合、HV乗ったことないからっていうのもあるけど、アーバンの場合、
ガソリン車だとモッサリになること必至だからという所も大きい。
あと、装備面でもHVは差別化で豪華仕様になると思うし。

497 ：

アクセラと悩むで

498 ：

>>469
ルーフレールいらない、というか設定されるのか想定外だ
ヒーターはいいけどレザーシートも気を使いそうだからいらない
アンダーガーニッシュとかのエアロ系も必要ない
はてどういうグレード構成になるのか
Zとかがあるってステップワゴンみたいだな

499 ：

価格は15の標準が180万 ハイブリッドが220万かな？ かなり売れそう カタログ燃費を30くらいやな

500 ：

日産の例のやつがライバルならそんな高額にはならんよね？

501 ：

レス伸びてると思ったら相変わらず確定ねーじゃねーかｗ

502 ：

このスレは大きく分けて以下の４つに分類される
・まだかまだかを念仏の様に唱える書き込み
・詳細発表がないことを逆恨みしだす勢いの書き込み
・マツダ信者の売り込み
・スバルオタのXVマンセー書き込み

503 ：

アーバンにも載る予定のフィット３のＤＣＴが欠陥で、それを指摘する
それを必死で擁護する
の２つも加えよう

504 ：

名前はアーバンランナーに決まったらしい

505 ：

>>473
>１１月下旬に外観等のパンフは見れるっていってた。あと予約も
まじですか？昨日、デラで聞いたが、所長が嘘も隠し事もなしで、
SUVの資料は、何も入っていないと言ってたが
関東の中堅デラだが

506 ：

>>469>>473がどこのデラか分からないけど、
より本部に近いところは箝口令が徹底してて、
離れたところほど客を繋ぎとめたくて、
情報を漏らしてるって感じなのかな。
>>469
昔のCR-V（2代目だったか？）が、
スペアタイヤを背負って、ごついアンダーガーニッシュ付けた、
よりクロカン的なモデルと、
バンパー周りをスッキリさせた、ちょっと都会的なモデルの、
2本立てで販売スタートしたと記憶してる。
てことで、そのLとZの情報は、ホンダがやりそうな感じ
おれは山にはよく行くけど南国なんで、
そのどちらかだったらZがいいな、ルーフレールはないな

507 ：

デラに行ったら、休みだったわ
サービスの人が一人しかいなかった
それも、忘れ物を取りに来てたという・・・
なんだよ！年中無休じゃないのかよ

508 ：

色見本きたな

509 ：

色見本はよ。

510 ：

写真は無理だったから名前だけメモしてきた。
見せてもらったのは、ルーセブラック、ミスティグリーン、モルフォブルーって色

511 ：

>>510
何て言う車の名前の色見本だった？
アーバン？
アーバンランナー？
ベゼル？

512 ：

>>510
ナイス！
紫がかった黒、薄い青緑、メタリックな青って感じ？
あとは、白、シルバー系、赤系くらいか
FIT3は11色展開だけど、アーバンはそこまでないと思うし

513 ：

ミスティグリーンって良い感じの色になりそうだね
楽しみだ

514 ：

>>510
ありがとー。
緑系きたわぁ。
完全に俺得な色かも。
緑系とか誰も買わないでしょw

515 ：

あ、それってデラ行けば見れるの？
資料としてあるのかな？

516 ：

>>512
まさにそんな感じ。
モルフォブルーは角度によって淡い紫になったり濃い青空のような見え方したりで綺麗だった。名前はまだわからないらしくSXって通称名？言ってたよ

517 ：

ちなみにもっと詳しい情報は今月末くるらしいから、その時に名前とか詳細わかるかも。みんなも行ってみるといいよ

518 ：

Fit SX-V
　
ガソリン
http://i.imgur.com/HlM28V0.jpg
　
HV
http://i.imgur.com/nHthytK.jpg
　

519 ：

>>516
モルフォブルーが俺的にめっちゃよさそう！
青系が好きだし、角度によって色が変わるのも好き
それにアーバンみたいな抑揚がついたボディーは、
角度によって色が変わるとその抑揚がさらに強調されるしね
コンセプトより多少肉薄になっても、その色で見え方がカバーできるかも

520 ：

まさかブルーってこれ？w
http://i.imgur.com/N9L3d2C.jpg

521 ：

まさかカラバリ予想的中か
http://i.imgur.com/qPLPWyS.jpg
http://i.imgur.com/WBnpRzJ.jpg
http://i.imgur.com/rPy2U5N.jpg
http://i.imgur.com/fmiNPPu.jpg
http://i.imgur.com/p3F8IBx.jpg
http://i.imgur.com/73X5njf.jpg
http://i.imgur.com/puzD4vw.jpg
http://i.imgur.com/cSfDTUh.jpg
http://i.imgur.com/CCJU3TR.jpg
　

522 ：

ベストカー
次号（11月26日号）予告…10月26日発売
　
　　*速報東京モーターショー　ホンダ車のすべて
　

523 ：

上にあるカラバリの色とは全然違うなあ
どの新色も深い色で、正直どの色もカッコイイ。期待していいと思う

524 ：

>>523
FIT3と差別化するためにも付加価値の高い色設定にしてるんだろう
その分、お値段も差別化してくると思われるが、俺的には問題なし
できるだけFIT的な感じがしないプレミアムな車を期待してるから
なので、名前もFITから差別化されることを願いたい

525 ：

最上級グレードでいくらくらいなんかな？

526 ：

>>516
SXは開発名称だね。フィットだとWX

527 ：

楽しみだー！
今まで白とか黒みたいな色しか乗ったことないから
余計に

528 ：

N-WGNきたね
http://www.honda.co.jp/N-WGN/new/

529 ：

モルフォブルーで検索したら蝶々が出てきたけどいい感じ^ - ^

530 ：

SX４みたいになる未来しか見えないんだが

531 ：

おー、新色良さげだねー。
モルフォブルー
ほんと蝶が出てきたw
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%81%E3%83%A7%E3%82%A6%E5%B1%9E
ミスティグリーン
ワゴンRで過去に同名の色あったw
http://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccCU2137012799

ちょ、海外XVのマリンブルーかジャスミングリーンみたいな淡い系
出してくれってずっと願ってた俺のための色じゃないか。
これはどちらか激しく悩むことになるな。。

532 ：

Morphy One (難聴)

533 ：

CX-5の青はオモチャみたいでダサかったなー。モルブル早く見てみたい。

534 ：

イヴォークにあるようなライムグリーンがいいな。

535 ：

Nワゴン安いな

536 ：

新型キター！！！

https://dl.dropboxusercontent.com/u/150482979/2.swf

537 ：

ミスティグリーンと言えば初代エクストレイルのFX0。かなりレア。

538 ：

>>531
モルフォブルーはこの色結構近い気がする、特に下の羽の部分が。
ミスティグリーンは違うかなー

539 ：

>>538
グリーンは違うの？w
じゃ、こっちは？
http://blog-883r.jp/archives/52292867.html
ブルーはこのXVのマリンブルーに近いのかな？

540 ：

マリンブルーが結構近い感じだね

541 ：

西のデラでは何にも情報出してくれんわ
SUVなんて知らないって言う
情報出してくれるって、親切だわ

542 ：

かと言って、発売が半年遅れるとかはないだろうな

543 ：

http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
http://www.youtube.com/watch?v=sxdWsAVsHtQ
結局アーバンも、このフィットみたいに坂道になると軽なみに唸りあげるんだろ。
うるさくてたまらん。
こりゃ12月までに修正されそうもないな。

544 ：

サイズ情報
全長フィット以下、全幅1715らしい...

545 ：

>>528
某雑誌の予想イラストはかすってもないね
これはアーバンの予想イラストも気にすることないな

546 ：

HONDAは色センス無いね
　
あとN-WGNのデザイン酷い
urbanも期待できない

547 ：

新オデ、イカツく、ダサいなぁ。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/795/787/559fd5491f.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/795/799/edadd8c076.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/795/788/d14c407ea1.jpg
でも、HVのヘッドライトはこんな感じになるのかな。
うーん、あまり好きくないw

548 ：

よくわからないが、フロント見たら
なぜかトランスフォーマーみたいだと思った。

549 ：

オデ顔のurban
http://i.imgur.com/nHthytK.jpg
　

550 ：

もう期待するのやめよ。クソだったら反動でホンダのネガキャン始めそうだ

551 ：

>>547
アーバンのフロントも片側2灯のLEDで、リアも導光の横棒2本だし、
似たような感じになりそうだね

552 ：

>>543
動画内の字幕でミスリードさせているが、
１０％〜１５％前後の登り勾配でもＥＶ走行で結構な距離を登ってる。
まして、システム始動時のバッテリー残量を示さず、其処にたどり着くまでの旅程や走行状況も示しておらず、
始動からエンジンが掛かるまでの時間と距離を明確に記録した動画でもない｡
ハイブリッド車のバッテリー残量と登坂に伴う位置エネルギー（標高）には相関関係があり、
比較動画の車両との間にもエンジンの排気量や変速機の種類などの物理的な違いがある。
それぞれのシステムには、それぞれの長所と短所が有り、それぞれの物理的な性能限界がある。
ハイブリッドカーのシステムが連続的な登坂走行時にはデッドウエイトになる事に文句を言っても、仕方が無い。
走行時の状況や走行ルートを明確に示さない時点で、不安を煽るだけの風評動画に過ぎない。

553 ：

>>552
カーグラのアコード回見たほうがいいよ
贔屓目に見てもあの制御はおかしすぎる

554 ：

>>547
グリルが昆虫のお腹みたいでキモいwww

555 ：

>>552
もっとアホにも分かるように説明してくれよ

556 ：

>>552
なんだかんだ言って、アコードの見ても、エンジン音だけうるさくなって
加速感が伴わない時があるのは事実みたいだから、それがHVだからと
切り捨ててしまえばそうなのかもしれないけど、ユーザーからしたら
なんだかなあと思うのは仕方がないでしょ。さっきの坂は力強く登ったのに
次の時は加速が違うんじゃあ危険ですらある。
加速に関してはSモードならたぶん問題ないだろうけどから
パドル標準で、パドル操作したらSモードになるとかなら
良いんだけど。

557 ：

これから、デラに行ってSUV情報聞いてみる

558 ：

あばーんあばーん！

559 ：

>>549
いいじゃん

560 ：

要は同様の症状が起こり得そうな場面では、
積極的にSモードを有効活用すればいいってこと？
とりあえずパドルシフトは必須かな。
まぁ俺はSモード使いまくる予定だけど。

561 ：

HVのSモード切り替えってシフトレバーのとなりのボタンだよね。
これパドルシフトで操作できないのかな。

562 ：

>>556
俺もHV狙いだが、挙動が不安定なのは確かにいただけない
山道ではSモードで走るつもりだから、実際に使うと大丈夫なんかもしれなが、
ぜひ制御を安定させて欲しい
12月の発売？の最初のモデルでは厳しくても、1年くらいで何とか

563 ：

デラで聞いたが情報なかった
まだ出ていません、わかりませんだって
メーカーでやってる販売店なんだけどなあ

564 ：

寺は一般人と殆ど変わらないレベルの情報しか持ってないし持たされないからな。
未発表の新製品に関する「寺の人から聞いた情報」ってのは妄想、希望的観測、勘違いのいずれかでしかない。

565 ：

初期ロットはパスかな。
坂道のあの音は気になるわ。

566 ：

スクープ画像！！！！ キター！！

https://dl.dropboxusercontent.com/u/150482979/2.swf

567 ：

↑精神的ブラクラ

568 ：

>>566
飽きもせずまだやってるのか
このスレだけで5回は貼ってるなオマエ

569 ：

　　　　 ,,,-,,,　 , - ,,
　　　　ﾐ　　ﾐ ﾐ　　,ﾐ
　　　　 `∩∧/∩"
　　　　　ヽ( ﾟーﾟ) ｱｰﾊﾞﾝ
　　　　　　 |　 〈　 ｱｰﾊﾞﾝ
　　　　 〜/_,,,　ヽ
　　　　　　し　レ

570 ：

>>335 が相手しちゃったから当分続くな・・・

571 ：

何か新しい情報入った？
デラに凸電したが情報なし

572 ：

12月中旬以降の発表まで進展なし
　

573 ：

>走行時の状況や走行ルートを明確に示さない時点で、不安を煽るだけの風評動画に過ぎない。
フィットHVで小高い山を造成した住宅地に登って、下ってきたがyoutubeの動画通り
こちらが意図したアクセルの踏み込み量とは関係なしにエンジン回転数が上がって
唸り出す現象は、実際に体験したよ。だから、風評という言い方はおかしいだろ。
登坂車線で踏み込んでは唸り、平坦な住宅地でバッテリー満タンになり「充電速いですね」
と褒めた矢先、そこからの下りでエンジンブレーキがかかり「ウオーン」とうなり、隣の営業マンも
頭を捻ってたからな。普通の小型車が苦もなく登る所で、唸るのはやっぱ変だろ。
アーバンに間に合うように早急に制御関係を改善して欲しい。

574 ：

壊れたレコードのように同じことを繰り返すのな

575 ：

福島産が売れない＞＜
ってのが風評被害と言うからなマスコミ
それ風評じゃなくて事実だからしょうがない
最近は言葉を知らないのが多い

576 ：

フィット購入者が人柱になってくれたんだからアーバンでは改良してほしい

577 ：

1.5ターボでるならそっちにする

578 ：

フィットスレでもそうだけど、>574みたいに事実を無視して
アンチとか言う奴がいるからかえって荒れる。
おかしいとこは直してもらわなきゃ安心して買えんわ。

579 ：

スクープ画像！！！！ キター！！

https://dl.dropboxusercontent.com/u/150482979/2.swf

580 ：

>>579
つまらないお前

581 ：

知障
>>333 >>340 >>421 >>477 >>536 >>566 >>579
面白いと思ってるの？

582 ：

風車ホイールがダサいんだけど変えてくれないかな・・・

583 ：

アコードクロスツアーみたいなホイールがいいなー

584 ：

>>577
そんな話あるの？

585 ：

>>584
ただの願望ですｗ

586 ：

>>583
ホイール
http://i.imgur.com/gRjdMD1.jpg
　

587 ：

XVコンセプトの時のじゃんw

588 ：

>>587
凄いね、すぐ分かっちゃうのね
　

589 ：

12月発売ってのはもう決定してるみたいだね
来月中に予約開始するのかな？

590 ：

11月22日発売のN-WGNの詳細が昨日発表だったから
アーバンはあと１か月くらい（TMSまで）詳細は出ないんじゃないかな

591 ：

なにこのネバーエンディングストーリー？

592 ：

オプションでｈｖにリチウム電池追加とかできないかな
パワーに振るか燃費に振るか、幅が拡がってきっと楽しいハズ

593 ：

FITもオデッセイもだが、最近のホンダは発売1ヶ月前に
情報を公開するみたいね
アーバンが東京モーターショー後に発売、という情報をもとにすれば
最速で12月3日発売、つまり11月3日に発表ということになるな
あと2週間か・・・せめて外観だけでも頼むよ！

594 ：

>>576
残念ながらもう間に合いません。
世界初の唸るＨＶをおたのしみください♪

595 ：

>>593
さすがに26日発売の雑誌には載ると思うんだけどな。
それで来なかったらほんとムカつく。

596 ：

ホンダの生産工場下請け（成形）にいる友人の親に聞いたが、
その車のはまだ作っていないと言ってた。
新しい車のは工場生産開始３か月前にはホンダから発注がくるよと
いうことなんだ。
ホンダのほぼ全車種のある部分の成形を行ってるという事だから。
てことは、来年以降生産？

597 ：

懇意のディーラーから、外観写真がきてると言われて、週末
親の車の点検に行くのに合わせて見せてもらうんだが、
既にここで報告されている画像とか見せられて終わったりしてな。

598 ：

フィットの唸る件があるので試乗してみたところ別になんも起こらず普通に坂を登ったぞ
それなりの長めの急勾配を上下したけど言われているような酷い唸りはなかったなあ
唸るは唸っていたがね　思った事は２〜４のギヤ比があんまりよろしくないような気がした
離れすぎてるっていうか　その辺で不自然感があった　モーターのアシストでカバーするから
だということで営業が説明してた　下りのいきなりのギヤダウンは、タイミングが悪いかなと感じる
そうそう酷い上り坂はないのであれはあれでも大丈夫かなとも思う

599 ：

>>596
ある部分ってどこ？
たぶん、その部品工場で作ってるものはフィットと共通、ってことだろう

600 ：

【東京モーターショー13】ホンダ、1962年出品の軽スポーツを復元
−前略−
このほかのワールドプレミアは、モーターショー・プレスデーの11月20日に発表する新型軽自動車の『N-WGN』と今年12月に発表予定の『URBAN SUVコンセプト』。URBAN SUVは新型フィットと同じプラットフォームの派生モデルとなる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131023-00000032-rps-ind

601 ：

鉄道の電気式ディーゼルを知ってたらある程度はこの問題を予知はずなんだけどなぁ

602 ：

これは売れる
素直にカコイイ
http://response.jp/article/2013/10/23/209158.html

603 ：

>>600
ニューヨークショーに出たURBAN SUVコンセプトをそのまま出して終わりて感じかな
　

604 ：

>>603
んなわけないだろｗ
あと2ヶ月で発売なのにｗ
寄居工場じゃもう東京モーターショー向けの量産型広報車作ってるのにｗ

605 ：

そもそもさ、公道での走り込みテスト
みたいなのはやってないわけ？
こんな坂道な状況、そういうテストやってれば
潰せるはずだけど。
やっぱり見切り発車感がらいなめないなぁ。
アーバンはガンガン走り込みやってそうだけど。

606 ：

urbanもS660と同じ顔かも
　
http://i.imgur.com/5JSxtbH.jpg
　

607 ：

S660 CONCEPTって軽自動車？黄色いナンバーの？
がっかりした
どんな格好いい車でも、軽はないわ

608 ：

>>604
そんなもん作ってない
君、嘘はけないよ
社員の俺が言うから間違いない

609 ：

↑
成りすまし乙
今月流れたアレはなんだったんだよｗ

610 ：

>>606
EV-STARより現実的な感じになってるけど、
S660もまだまだコンセプトだからなぁ
この顔をワイルドにした感じで、
アーバンが市販されるなら俺的には全然あり

611 ：

東京モーターショーの出展概要きたな
専用サイトもできてるみたい

612 ：

車名はアーバンランナーに決まったらしいな

613 ：

秋田

614 ：

>>612
同じことばっかり言ってるけど何が楽しいの？

615 ：

ティザー的な。
http://i.imgur.com/T80wMyI.jpg

616 ：

リアのドアノブふつうのやつになってんじゃん

617 ：

これマツダだろ

618 ：

コンセプトムービー見返してたら、オートワイパー付いてるな。
ホンダって今までコンパクトクラスにオートワイパーの設定なんてあったっけ？

619 ：

>>611
公式サイトで・・・
グローバルコンパクトシリーズ第2弾として
今年1月に「北米国際自動車ショー」で公開した
「URBAN SUV CONCEPT」の市販予定モデルを世界初披露します。
この市販予定モデルは、日本で今年12月に発表する予定です。
とあるんで、いろんなヤツがいろんなコトいってたが、
12月に詳細発表で決まりだな。
このスケジュールなら、発売は年明け？春？

620 ：

発表、発売の意じゃないの？

621 ：

発表=発売だったらいいけど、わざわざこんな言い方するかな？

622 ：

Nワゴンは発表とほぼ同じに発売じゃなかった？

623 ：

N-WGNのスケジュールは・・・
10/21：ホームページで先行公開
11/20：モーターショーで詳細発表
11/22：発売
みたいなんで、発表後すぐに発売ってことで、
アーバン年内発売の線は消えてないのかな？

624 ：

今日の日経の夕刊にも、12月発売予定と書かれていた。

625 ：

じゃあ年内発売だねwktk

626 ：

アコードHV、FIT3、オデッセイ、N-WGN
すべて発表後すぐ発売
オデは発売日は決まっているが公式発表されてない？

627 ：

>>602
マジカッコいいな。金に余裕あれば買ってたな

628 ：

>>602
アーバンもこのルックスならええのに

629 ：

>>602
これもコンセプトではあるけど、
ベースになったEV-STERよりいいんじゃないか？
デザインにまとまり感がある
ボンネットからライト・グリル・バンパーへの縦流れ、
グリルからライト・フェンダーへの横流れとフロント周りのデザイン手法は、
基本的にアーバンコンセプトと同じだし、
これはアーバン市販版も期待してもいいじゃないか？

630 ：

>「URBAN SUV CONCEPT」の市販予定モデルを世界初披露します。
>この市販予定モデルは、日本で今年12月に発表する予定です。
普通に考えて、東モで披露します＝発表。
で、12月に発表＝発売。
と受け取るな。

631 ：

で、最短の納車はいつ頃になると？

632 ：

というのも、俺のRAV4の車の車検が、２月３日で切れるから心配で心配で

633 ：

今年はじめのデトロイトショーで発表された当時、ホンダお客様相談センター
に電話で聞いた結果を今更ながら貼りつける。
「新型コンパクトSUVコンセプト「URBAN SUV CONCEPT」のサイズと最低地上高
を教えてください。
「回答」
全幅 1790mm
全長 4300mm
全高 1590mm
最低地上高 不明
本日、同じようにアーバン市販版のサイズを「ホンダお客様相談センター」に
聞いてみたが、教えてもらえなかった。

634 ：

http://jp.autoblog.com/2013/10/22/honda-tms-2013/#continued
出展車の事前撮影会。
映像もあるけど、アーバンは実車なし。
どう考えても一番目玉はアーバンだと思うんだけど。。
これはすんごい自信があって、当日によりインパクトを与えたい。
国内では軽オープン重視で、適当な扱いになってる。
どっちだ。。

>>633
コンセプト時から少し小さくなるだろうから、4200×1760くらいになるかな。
うん、俺得サイズだ。

635 ：

　+　　　+
　　　　　　　 ∧＿∧ 　+
　　　　　　　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　　　+.　　　（0ﾟ∪ ∪ +
　　　　　/ヽと＿_）__）_/ヽ　　　+
　　　　（0ﾞ 　　・ 　 ∀　・ ）
　　　　（0ﾞ 　 　 ∪　 　 ∪　　　　　+
　　/ヽと＿＿＿＿）＿＿_）_/ヽ　　　+ 　　+
　（ 0ﾞ 　　　　・ 　 　∀　　　・ 　）
　（ 0ﾞ 　 　 ∪　　 ∪　　　　　+
　と＿＿＿＿＿＿_）＿＿＿＿_）

636 ：

DCTの不良のせいですげー萎えてるわ・・・

637 ：

>>634
出展概要は事前に出てくるから当日のサプライズは無いよ
東京に来ないなら同じ時期に北米でモーターショーがあるからそっちで市販モデルの実車発表が濃厚じゃね？
そうなるとボディサイズは日本を無視したアメリカンサイズになるとも言える。

638 ：

>>637
これ見た？
http://www.honda.co.jp/news/2013/c131023.html
東京で披露だよ

639 ：

>>637
>グローバルコンパクトシリーズ第2弾として
>今年1月に「北米国際自動車ショー」で公開した
>「URBAN SUV CONCEPT」の市販予定モデルを世界初披露します。
>この市販予定モデルは、日本で今年12月に発表する予定です。
いや、東モで市販版が出てくることは確定してるけど。

640 ：

>>638
あ、ごめん。被った。

641 ：

2013年10月23日
「第43回東京モーターショー」 Hondaブース出展概要について 〜Honda独創の
モビリティコンセプトモデルを出展〜
http://www.honda.co.jp/news/2013/c131023.html
-------------------------
グローバルコンパクトシリーズ第2弾として今年1月に「北米国際自動車ショー」
で公開した「URBAN SUV CONCEPT」の市販予定モデルを世界初披露します。この
市販予定モデルは、日本で今年12月に発表する予定です。
-------------------------
＜出展一覧＞
（●は参考出品モデル、○は市販モデル、★はワールドプレミア、☆はジャパ
ンプレミア）
【四輪車】
コンセプトモデル
●Honda S660 CONCEPT＜★＞ ●NSX CONCEPT＜☆＞
市販予定モデル
●N-WGN＜★＞ ※ プレスデー当日に発表予定
●「URBAN SUV CONCEPT」の市販予定モデル＜★＞ ※ 今年12月の発表（予定）
に先駆け市販予定車を展示
以下省略

642 ：

>>638-639
ごめん、そんな発表が出てたとは思わなかった、指摘サンクス

643 ：

実際に寸法やらエンジンやら詳細は12月の発表まで待てということだね
モーターショーではオリのなかで展示するけど詳細は不明て感じか
デザインだけは判明するから皆満足なのかな？

644 ：

http://www.honda.co.jp/motorshow/2013/tms/list/

645 ：

>>644
「枠にはまるな。」か･･･
5ナンバーサイズは無理っぽいなあ･･･。

646 ：

まあモーターショーで初披露なら、それまでは鉄壁ガード確定だね。
それまで、この流れかw疲れたな。

647 ：

>>643
東モで外観、インテリアは丸裸になるでしょ。
詳細主要諸元等も、12月発売の1ヶ月前にはある程度分かると思うし、
ショーの辺りにはもう出てるかもしれない。
>>646
1月から待ってる俺としては、やっと来た感の方が強いw

648 ：

あと１ヶ月の辛抱じゃんｗ

649 ：

3ナンバー枠になるらしいよ

650 ：

>>645
5ナンバーサイズなんてあり得ません。

651 ：

>>647
>>100の上段のエクステリアだったらどうするの？

652 ：

>>605
http://www.youtube.com/watch?v=z8d7o0dFIU8
>>649
上見たら分かるだろ

653 ：

東京モーターショーでの初披露、12月の発売も確定したのに、
盛り上がらないスレになってしまったな…。
これもひとえにDCTの不具合多発のせいだろな。
いくらデザインが良くても、肝心の駆動システムがお粗末じゃどうしようもない。

654 ：

幅1.7m未満はありえないよな

655 ：

発表＝発売って捉えて問題ない？

656 ：

S660はかっこいいな

657 ：

>>656
確かにかっこいい
そんな車を作れるホンダのデザイン力に期待しようよ
現にアーバンコンセプトもいいしな
あとは市販モデルだけ・・・ってそれが1番大事なんだが

658 ：

発売はいいけどさ、生産して納車までどんくらいかかるんかね
やぱ、年末年始が被るから、来年の１月下旬以降なのかね
仕様や色によって発売が遅れたりとか

659 ：

S660ってターボついてる？

660 ：

>>651
ズコーってなるw
いやまぁ、嫌いじゃないよ。
てか、前も話出たけど、これはCG遊びだからね。

S660は良いよね。
アコード、FIT3、オデと冴えなかったけど、コイツとアーバンは良い意味で異端になると思う。

661 ：

>>652
初めて見たけどデカいな
横幅は勿論　全長も4400以上あるように見えるけど角度の問題かな

662 ：

テスト版は確かにCX-5くらいのサイズに見えるね

663 ：

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1381576/blog/29898795/

664 ：

あと３日

665 ：

ちょっと戻るが
2013年01月15日
2013年北米国際自動車ショーで新型コンパクトSUVコンセプト「URBAN SUV CONCEPT」
を世界初披露
http://www.honda.co.jp/news/2013/4130115.html
------------------------
新型コンパクトSUVは、走りと燃費を高次元で両立させる新世代パワートレイン
技術「EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）」を搭
載したガソリン車、ハイブリッド車、ディーゼル車の3タイプを揃え、グローバ
ルの地域特性に合わせたラインアップを展開していきます。
------------------------
日本向けにディーゼル車は加わるのだろうか？

666 ：

CX-5の売れ行きを見てるから案外ありうるかもな
ＳＵＶならディーゼルもありだと思うし
ただ俺は絶対選ばないけど

667 ：

日本向けのディーゼルあるの？

668 ：

世界戦略車の市販版を日本でワールドプレミアするなんて
最近のホンダにしては珍しいな

669 ：

しかも日本から先行発売だしね。
これは何かあるな。

670 ：

ディーゼルなんてコトコト五月蠅いし高いし

671 ：

一番の問題は価格だよな。別にそんなに速い車はいらないし。

672 ：

この色いいなハアハア
http://i.imgur.com/gOcqCHD.jpg

673 ：

>>641
オデッセイのトコに10月末発表予定ってあるから、
オデッセイが10月末に発売されるならアーバンも12月に発売されるんじゃないかな

674 ：

>>672
シルバーってショールーム見るのは良くても、街に出ると周りに溶け込んで地味になるんだよな。

675 ：

ある程度の大きさがあればシルバーでも映えると思うよ。
小さい車だと地味だけど。
俺も久しぶりにシルバーでも良いかなあと思わせるカッコよさだな。

676 ：

はあはあ
http://kemono666.up.d.seesaa.net/kemono666/image/20110429160455.gif?d=a1

677 ：

ある程度は大きくなるんじゃないの
いくらコンセプトがアーバン〜でも、SUVだからアウトドアスポーツやレジャーやる層
が好んで買うだろう
なので、ある程度の荷室スペースが必要になる
で、ある程度デカくなる

678 ：

1.5で３ナンバーはちょっと割高感がある気がする・・・

679 ：

>>678
それを言ったらゴルフとか1.2で3ナンバーだからｗ
今は排気量で考えるのはナンセンスだよ。

680 ：

3ナンバーだと税金変わるの？
排気量だけかと思ってたけど？
ま、重量が重くなるので重量税は変わるかもしれんけど。

681 ：

ジュークも1.5で3ナンバー。
まぁこのジャンルは趣味、ファッション性が強いから、
多少高くても買っちゃうんだよなぁ。
ジュークぶっ潰すだろうから、ガソリン車の一番下が170万前後かな。
それでも高めだよね。

682 ：

>>680
いまだにそんなこと言ってるやついんのか？
税金変わるのは排気量区分だけだろ

683 ：

>>677
俺はそういう層
なんで、ある程度のサイズがほしい
3ナンバーでも多少高くても、
納得できるデザイン・サイズだったら買っちゃう

684 ：

>>677
そこそこのサイズを求めるならCR-Vがあるわけで

685 ：

これ発売来年だろ

686 ：

>>684
ですよね。

687 ：

消費税増税前に間に合いますか？

688 ：

>>684
CR-Vのデザインが良ければそれでもいいが、
俺的には魅力を感じれない。特にリアのセムシが。
アーバンはいい！リア周りもきれい！

689 ：

フィット３のＤＣＴ、リコール出とるがな

690 ：

>>689
ほんまや
でも、これで正式に改善される
よかったよかった

691 ：

>>688
いや、同じようなサイズの車を2台出すわけないでしょって事。
まあサイズの話はうざいから別に良いけどさ。

692 ：

http://www.honda.co.jp/recall/131024_3254.html
内容は違う気がするが・・・

693 ：

>>692
これは空ぶかしって言われてる、踏んでも空転する不具合を
修正したみたいだね。まあ他もだんだん良くなるでしょ。

694 ：

CR-Vは日本で1.6ディーゼル出してくれたらいいんだけどな

695 ：

ヘタしたら東京モーターショーで詳細発表のインプレッサ　レヴォーグに食われそう

696 ：

>>652
おいその動画去年撮影された奴だぞ
そんなにでかいわけがないｗ

697 ：

ホンダだとしたらCR-Vじゃない？

698 ：

>>695
値段が高すぎ
外車買うわ
リコールでアーバンがますます良い物になるな

699 ：

>>696>>697
いやいや、いくらなんでも、
ここまで同じデザインで別の車出さないでしょ？

700 ：

http://i.imgur.com/BTPGVSQ.jpg
こんなメタリックな赤も用意してもらいたい。

701 ：

画像！！
キター！！！！！！

http://kemono666.up.d.seesaa.net/kemono666/image/20110429160455.gif?d=a1

702 ：

>>701
グロ注意！
　

703 ：

今日、フィットの７速ＤＣＴのリコール届け出てる。

704 ：

数時間前のレスも読めないのか

705 ：

リコール、素早い対応いいね。
これでモヤモヤが晴れて、アーバン予約いける。
これって空ぶかしの件に対して？
例の坂道走行に対してではないの？
その辺がよく分からない。

706 ：

11月19日、米国で開幕するロサンゼルスモーターショーでアーバンSUVきそうだね

707 ：

ホイールは16インチ5穴インセット50ミリくらいかなあ
スタッドレス用に旧ホンダ車のホイールが使えるとうれしいのだが。

708 ：

>>706
http://www.honda.co.jp/news/2013/c131023.html

709 ：

>>706
東モで市販版を初披露。
これ、地味に嬉しいよね。

710 ：

>>707
標準は17inchだよ
オプショナルで18inchはあると思う
　

711 ：

(´∇｀)…
×オプショナル
○オプション

712 ：

TMSでワールドプレミアの意味も分からない奴がいるのか・・・
日本人って世界で一番ハ‶力なんじゃないかと最近よく思う
ねらー＆バカッター

713 ：

>>705
この程度のリコールで問題がすべて解消されると思ったら大間違いだ。
乾式DCTの使えなさ、ヤバさはゴルフオーナーが一番、知ってる。

714 ：

>>707
215/55R17くらいかな？　
俺のＲＡ６と同じじゃないか。最近のタイヤはでかいな。フィットベースでそんなに太いのはいて
シャーシや足回りがもつのかなあ？

715 ：

>>692
噛み合わないことがあるります…
ホンダ〜不具合は置いといて、誤字から解決しようや。
どんだけテキトウな会社なんだ…
http://i.imgur.com/kZ5en2f.jpg

716 ：

そもそもDCTが（略

717 ：

>>713
うん、それは分かってるよ。
ひとまず、今回話題になってた件は落ち着いたってことと、
素早く対応してくれたって部分で現状での不安は晴れたって意味。
バグみたいなものを消すことで新しいバグが生まれる可能性もあるし、
今後まだ出ることは想定しておいたほうがいいかな。
まぁその都度真摯に素早く対応してくれればいい。
それが嫌なら買わなきゃいいだけで。

718 ：

【日産 エクストレイル 新型発表】
エクストレイルに一本化…デュアリス販売終了へ
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/193540/
　
クリーンディーゼルも廃止へ
　

719 ：

>>718
デュアリスめっちゃ好きなのに泣 スレ違いすまないが泣

720 ：

DCT不具合も大丈夫そうだな
あとはコンセプトのまま出してくれホンダ！

721 ：

ホンダの社運がかかってる車のはずなのにもうはやリコールか…
対応が早いというべきか詰めが甘いというべきか

722 ：

>>713
俺ゴルフオーナーだけど特に問題ないぞ…
？

723 ：

>>721
対応早い訳では無いな。
社運を掛けた車が欠陥車なら焦るわな。
焦ってリコールしただけ。
メディアに叩かれる前に。
しかし焦り過ぎだな。
あるりますんくるりんぱ！（笑）
http://i.imgur.com/7UgIq9a.jpg

724 ：

>>723
結局ホンダの車はこんなもんだよ、昔から変わらない
雨漏りしたり二輪車ならガソリンコックげ開かないとか…
エンジンだけは良い会社だけどね、残念

725 ：

ゆとりの居住性と驚きの荷室スペースとセールスポイントにあるな
これは買だな

726 ：

うちの親が乗ってる911もPDKで同じようなものだけど、低速はある程度ぎくしゃくするよ。
1000万超える車なのに、半年で故障が３回もあったし。
変速タイミングがおかしくなったり、旅先の山中で突然エンジンが吹けなくなって走行不能に
陥ったり、ミッションから変な摺動音が出たりで。
友人の家のパナメーラなんか、購入１年目なのに高速でフロントのハブベアリングが壊れて
走行不能になったり。
機械ものなんて所詮そんなもんだよ。
俺はまだ医学生であんまり金ないんで、この車を買おうかと思ってる。

727 ：

>俺ゴルフオーナーだけど特に問題ないぞ…
ゴルフ乗り名物、「オレのゴルフは不具合は出てない、だから皆のも出てないだろ」
ジャイアンの「おまえのものはおれのもの、おれのものもおれのもの」に近いモノがある

728 ：

あと1ヶ月くらいで待望のアーバンSUVが拝めると思うと、wktkが再燃してきた。

729 ：

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　アーバン！アーバン！
　⊂彡

730 ：

２３日に東京モーターショー行ってくるわ

731 ：

>>727
それについてはどっちもどっちだろ
因みに基本的にクレーマーの方が声は大きくなる

732 ：

有料色大杉わろた

733 ：

>>732
情報は共有するんだ！

734 ：

俺がアーバンだ！

735 ：

俺たちは兄弟だ！

736 ：2013/10/25

アーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！