【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part114】

1 ：2013/10/06 〜 最終レス ：2013/10/24

今日マジでムカついたあの車について、そこはかとなく語ってくれ♪
前スレ　【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part113】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1378469568/

2 ：

いちもつ

3 ：

止めた車に、ゴツッ当てて、切り返して擦り上げ、平然と買い物に向かおうとする爺ぃ(-_-;)免許証返上してくれ(T_T)

4 ：

住宅地でぶっ飛ばす馬鹿は早くR

5 ：

立川〜昭島間で大宮ナンバーのワゴソ尺がスラロームでぶっ飛ばしてた
でも前の車を煽るわけではなく、前が空いたらかっ飛ばし追いつきの繰り返し・・
何がしたいんだ。ナンバー灯切れてたし

6 ：

>>3
それで結末は？

7 ：

>>5
最近はナンバー灯を抜くのが流行りらしい。

8 ：

それより未だに堂々とナンバーカバー着けてんのいんだど
警察(パト)も見ればすぐ分かりそうなもんだけどね(;´Д｀)

9 ：

>>5
お金のない人の行動は理解できないもんだよ

10 ：

>>8
携帯、暴走族、e.t.c.…
警察は常に、コスパを追求して仕事をしている。
かけた手間に対し、割の良い罰金が取れるか？
この仕事で市民からのイメージがよくなるか？
連中の90%は、こんなことだけ考えて仕事してる

11 ：

殆ど毎日午前中、買い物で通う道。
中央環状線に右折で入って、2〜3車線ある本線の一番右車線を走り、
高架を2つ超えて、2つ目の信号を右折する。この間3キロくらい。割と混んでる。
この僅かなルートで3日に1回はバカみたいに煽ってくるキチガイに出くわす。
もちろん前にトラックがいるとかガラ空きとか、法廷速度より上とか下とか全然関係ない。
俺自身はまったり右折で入って直進してるだけ、タイヤ鳴らして右折したとか
車線変更しまくったとか逆にブロックしたとか全く無い。
で、煽る奴は大体決まっててコンパクト、軽、営業車。
みんなの大好きなベンツやBMW、ミニバンでは無い。そらそうだ煽られる理由もないし。
思い当たる事と言えば右車線くらいだが、こんな距離で中央or左走る方が
車線変更で割り込む羽目になって迷惑だし。
こんなのこのルートだけ、もうさっぱり分からん。

12 ：

最近は一日一台はナンバー無灯火みかけるわ
特に黒系の軽の割合が高い

13 ：

ライセンスの無灯化（切れてるじゃなく切ってる）率、見かける感じだとざっくり、軽>>>>>>ミニバン>>ワゴン>>1BOX>>コンパクトって感じ
散々既出だけど、下手な小細工は悪い印象にしか反映されないってことに何故気付かないのか不思議でならない

14 ：

すれ違いの難しい狭い道でケツにピッタリ付いて来て盾にするバカ車ﾀﾋねよ

15 ：

前スレの10年落ちCクラスのカス野朗はどこいったの？逃げた？

16 ：

なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s

みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html

生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

17 ：

>>11
そういう奴には徐々に速度を落として、もっとイライラさせよう

18 ：

ド田舎対面通行の高速道路で後ろからとんでもないスピードで迫ってくるアコード
追いつかれたけど別に車間詰めてくるわけでもなく煽るようなこともなかった
そのまま普通に走ってたら突然パッシングされた
その瞬間ベタ付してきたと思ったら本線との合流地点の加速区間で左から追い越された
どんだけ急いでるのか知らんけど左から追い越すのは危なすぎる
追い越した後にハザードつける意味もわからん

19 ：

それは、すまんの意味だよ

20 ：

>>18
かなり気が利く奴だな
そういうタイプには追い越されても許せるよな

21 ：

>>18
もう少し経験値をあげような

22 ：

>>18
それは大人の対応だと思うよ。
>追いつかれたけど〜
安全に追い越せる余地の無いときは、黙って後ろに付く。
煽っても何も好転しないのだから、時期を待つだけ。
>そのまま普通に走ってたら突然パッシングされた
それは「今から抜くから不用意に動くな」の合図。

>その瞬間ベタ付してきたと思ったら
そりゃ加速するって
>本線との合流地点の加速区間で左から追い越された
一気に抜かれただろ？　
前走車両に負担を掛けずに「スパッと抜く」のが美しい抜き方だと思うよ。
>どんだけ急いでるのか知らんけど左から追い越すのは危なすぎる
後ろに速い車が付いているのに、譲らない貴方も・・・だけどね。
>追い越した後にハザードつける意味もわからん
一応「左から抜いた」んだから、謝罪の意味だと思うよ。
本当は右から抜きたかったんだろうけど、貴方か「右を塞いでいる」から
仕方なく左から抜いたんじゃね。

23 ：

パッシングが複数回だったり威圧的だったら別だけど、それは気の利いたドライバーだね。

24 ：

こういう場合って、左寄りに走って抜かさせた方がいいのだろうか？
対面通行だったら、車線幅そんなに無いかもしれないし

25 ：

>>24
俺それで譲ったとたん対向車線に飛び出したウィッシュが対向車線のトラックにディープキスするのを見てトラウマなんだ。

26 ：

>>25
そこまでは責任感じなくて良いんぢゃない？！？！
いくら譲ったとはいえ、抜くタイミングは相手の自己責任でしょ！

27 ：

>>24
1車線なんだったら、放置でOKだと思うよ。
譲るんなら　ハザート＆徐行＆左端寄せ　だけど、無理する必要は無い。
後続して一番困るのは「こんなトコで抜けネ〜yo！」というトコで譲られる事。
ブラインドコーナーの手前とか、頂上の手前とか・・・

28 ：

最近はゆっくり走りたいから
シリピタが来てくれると非常に有難い
先頭の時は譲るけどそれ以外なら
どこまでもトロトロ行かせてもらうわ

29 ：

>>11
20条違反だよ。
>>27
左端寄せはウインカーだよ。

30 ：

>>18
急ぐ時の基本
俺はパッシングもハザードもしないけど

31 ：

>>18
道路交通法上は、アコードが違反してるわけなので、
俺は、他の人ほど18を諭したり批判したりする気にはなれないが、
こういう2台のように、両者の意識の乖離が大きい時に事故は起こると思ってるので、
お互いに歩み寄りが必要だなとは思う。
そういう意味では、18に書かれているアコードの行動には「歩み寄り」が見られ、
一方、18には様々な事態を想定しようという向学心が足りないと思う。

32 ：

>>31
加速区間でも違反なの？
追い抜いてから合流しただけじゃね？

33 ：

>>32
断言はできないけど、>>18を読む限りでは、
高速の本線を走行中に、アコードが後ろに追いついて、
そのうち出てきた合流車線にて、アコードが、（合流しようとしている車のいないのを確認して）
その加速車線から抜いたと読める。
この2台が本線に合流する際の出来ごとではないんじゃないかな？

34 ：

片側1車線で合流車線から抜いて行った(抜こうとした)のは今までに2台いた。
1台は余裕を持って抜いて行った。
もう1台は合流車線が短くて間に合わず、また後ろに戻って荒れ狂っていた。すぐに
2車線になって、思いっきり幅寄せしながら抜いていった。
こっちはオートクルーズを80キロにセットしていて、合流は上り坂だったから、そこ
で速度を上げたわけでは無い。

35 ：

>>26
ありがとうございます。少し救われました。

36 ：

>>22
対面通行の高速だぞ。譲る必要ないだろw
抜かせないなら我慢して後ろ走れ。それが大人の対応。
何が不用意に動くなの合図だよw完全に違反じゃんwバカのルール押し付けんなよ

37 ：

そのアコードはツアラーでしたか？

38 ：

＞不用意に動くな
とまでは言わんが、「追い越しかけるから注意してね」的な意味でパッシングすることはあるな

39 ：

>>38
でもキティには、『うぉりゃ〜、どけやゴルァ〜』にとられるから怖いよね（笑）
遅いクセして抜かれると怒るとか、、、、、、
構ってちゃんにもほどがあるわ(;･∀･)

40 ：

>>25わざとやったろ？www

41 ：

>>36は団塊爺

42 ：

>>18　はスゲー人気者だな

43 ：

だん、だんこ・・・・

44 ：

>>77
やめてさしあげろ

45 ：

18だけど
状況として>>33の書き込み通りです、説明不足でした
>>22
互いに軽自動車なら俺が左に避ければ抜けたかもしれないけどさ
俺はスカイライン、相手はアコードで互いに3ナンバー車だもん
いくら避けたって抜けないよ
>>31
歩み寄りっていうけどさ
こっちは70km/h制限のところを95km/h(クルコン)で走ってんだぞ
俺だって捕まりかねないところで走ってんのにどうしろと？
上にも書いたが避けられるほどの道路幅じゃないし
加速区間や除雪車退避スペースに止まれってのか？
>>37
セダンのユーロR、新しい方のやつかな

46 ：

>>45
いや、何かしろという場面だとは思わないよ。成り行きを見守るしかない。
「こういうドライバー、状況もあり得るんだな」と、ここに愚痴を書き込む前に、
大したこと無かったって気づけるようになろうってこと。

47 ：

>>45
セダンか
それなら安心した

48 ：

>>41
30代だ。
お前がガキなんだよw

49 ：

>>77に期待

50 ：

>>48
おっさんおつ
>>77
奇態揚げ

51 ：

>>48
なにムキになってんだ？
リアル団塊だなんて誰も思っちゃいない
団塊的思考ってだけだよｗ

52 ：

合流車線から無理な追い越しをしても、余裕を持って追い越ししてくれるんなら良いよ。
だけど加速のたいして良くない車でそういう追い越しをしようとして、横に並ぶことも
出来ずに、後ろに戻ったあと鬼のような煽りをして来る奴って、なんなのよ。
少し行けば、2車線になって、安全に追い越し出来るのに。

53 ：

>>48
おじさん落ち着いて

54 ：

あの〜、追い越されるのが分かった時点でアクセルを若干戻してやるってのをすると割とスムーズにいくのでそうしてます
ただ…
無理に追い越しておいてこちらよりも遅いスピードで走られるとイラッとしますね
そんな場合は再び前に出て制限速度キッカリで走行してやるとバックミラーでも確認できるぐらい顔真っ赤になります
皆さん、楽しくドライブしましょう！

55 ：

高速でクルコンで100km/hで走行していたら、
前の足立ナンバーが90km/hくらいでトロトロと迫ってきたから、
さくっと追い越したら、なぜか追い越してきて
前でトロトロ運転して迫ってくる。
ってのを３回くらい繰り返して、足立は半端ネエナと思ったわ
彼女と一緒だったからやっかまれたのかね

56 ：

いつもの品川便通の人？

57 ：

片側三車線で一番右が右折専用車線の交差点
信号を越えた先もそのまま三車線なのと右折する車が少ないことで右折車線を直進する車が多い
というより信号赤の時右折専用車線に直進車が10台ほど並ぶくらい普通に直進車線として使われてる
そこはパトカーもよく通るがパトカーが対向車線で右折待ちしててもみんな平気で直進していきパトカーも黙認
なので俺はその交差点を対向車線から右折する時わざと対向の右折専用車線にはみだすように信号待ちする
すると右折専用車線を直進しようとする違反者たちが渋滞しクラクション鳴らしながら睨んでくる
三車線とも車通りの多い道なので結局違反者の列は信号が変わるまでに二台ほどしか通れない
ちゃんと予め直進車線へ車線変更してれば通れたのに
進路規制は守りましょう

58 ：

圏央道の一車線対向区間をクルコン使って走行中、２台の車に追いついた。
そこで速度を落として前車に合わせ、１キロ先の追い越し可能な区間で抜くことにした。
クルコンの上限で追いつくペースだから、ちょっと踏んで１台を抜いた。
ところが、その前にいたプリウスが突如飛ばし始めた。
意地でも前は譲らん！ということなのだろうか。
大人げなかったが、追い越し可能区間の終わりが見えていたので、
そこから更に加速して抜き去った。
ここからクルコン使ったら煽られるかな？と思ったが
またクルコンの上限に合わせたら、しばらくしてルームミラーから消えた。
なんなんだあいつは。

59 ：

>>57
そんな道路の作りあるんか？実は右折も直進も可能車線とかではないの？仮に右折専用なのに多くの人が直進しるなんて大阪以外考えられん。
>>58
プリウスってプライドだけは高いのよ！

60 ：

>>59
おおさかｗ

61 ：

>>59
名古屋は基本的に右折専用車線の先に道路があれば直進可に変わる不思議な町なんです
ちなみに説明しづらいけど広い道路で車線だけが一瞬カーブする片側2車線の道路でも車線無視で直進がデフォ
車線に沿って走るとたまに左斜め後ろ車からクラクションもらう

62 ：

>>58
ただのアホ。

63 ：

片側二車線の左をを125ccバイクで走行中、車線変更禁止場所で混んでた右車線からこちらがきてるにも関わらず強引に車線変更してきた屑ハイエース。
本気でヒヤっとしたからクラクション鳴らしてしまった。

64 ：

渋滞の列に、路地から出てきて俺の前に入ったクラウン、どうせ
サンキューハザードもしないんだろと思ってたら、ちゃんとするじゃん！
よく見たらレクサスでした。
クラウンって運転終わってるやつばっかりだから、
その落差に衝撃を受けたわ

65 ：

>>64
レクサスはアフォが多すぎてたまにふつうの人を見かけるだけでも違和感あるよねｗ
クラウンコは総じてクソ、下位互換の劣化MarkXも終わってる

66 ：

>>61を説明すると
｜　｜　｜
｜　｜　｜
,,＼　＼　＼
　,,＼　＼　＼
　　｜　｜●｜
　　｜○｜　｜
↑に向かって進んでる状態
こんな二車線の道で●が車線通りに進むと車線無視して直進しようとした○が割り込まれたと感じて煽ってくる

67 ：

>>36
パッシングは追い越しの合図だからそれ自体は使い方合ってる
間違ってるのは左追い越しと速度超過？と車間距離不保持？か
他の人がそれはマナー良い方と言っているのはだね
結果的に抜く場所が同じでも
追いついたところからずっとべた付け、左右スラローム、パッシングクラクションを続けた挙句、
ノーウィンカーで左追い越しからスレスレで前に出て急ブレーキってのがいるから

68 ：

>>66
俺右側、相手左側でそのまま事故られたことあるわ
俺の左後ろ側こすられた
車線通りに進んでただけなのに
過失割合1:9なんだけど、俺の何が過失だったのか未だに納得できん
思い出したらムカついてきた
なんで保険で払ってもらった修理代の残りの1割が自己負担なのよ
本人に請求はできんとか言われたし
クソじじいめ

69 ：

>>68
マジか、やっぱ動いてる以上過失0にはのらんのね
ドラレコあってもだめなんだろうな
ちなみに>>57の場合で対向車にぶつかられたら過失いくつつくんだろうか

70 ：

高速でさ、いまだに軽が80kmで走ってることあるよね
交通法規がずっと変わらないとでも思ってるんだろうか
飛ばしてるのも危ないと思うけど遅いのも危ない

71 ：

>>69
そうそうw
保険屋からは双方動いてると過失ありになるみたいな話も聞いて、
「あの場で擦られる直前に止まってたら俺の過失はなくなってたんですかねw」
「で、俺の過失は何？」
って聞いたら固まってたわ
でも自己負担付いた
ムカムカする

72 ：

>>55
クルコンでもダラダラ抜かさずに、アクセル踏んでサクッと抜けば競い合ってこないよ。

73 ：

>>70
軽はね、80km/hが快適限界なんだよ。
それ以上は・・・
「エンジンが金切り声あげてうるさい」
「エンジン能力も限界近いから、そこからの加速はもったり」
「サスペンションもふわふわ感が強くなって、接地感も希薄」
「小径タイヤだから継ぎ目のショックもハンパなく、場合によってはハネる」
「だからハンドリングも怪しくなって不安定」
・・・という状態。
当然「安全に止まれない」というオマケ付き。

74 ：

自分も横の道とも言えん細い道から飛び出して来て横っ腹に当てられたことあるけど、やっぱ1：9だった
んじゃそいつの真ん前で止まってれば過失なくなったのかと言いたかったわｋｓｇ

75 ：

>>72
書いてなかったけど、クルコンでトロトロ抜かしたんじゃなくて、
ふかしてさくっと120km/hまで加速して引き離したら、
なぜか加速して追いかけてきて抜かすんだよ、で、またトロトロに戻る
３回目にはもう頭がおかしいやつだとはっきりわかったから、
追い越し車線にしばらくいてミラーから完全に見えなくなるまで引き離したわ
なんで足立って（ｒｙ

76 ：

>>75
引き離して（逃げて）正解だよ。
だって、足立だぜ。
止まってたらどんなメに会うか・・・

77 ：

>>74
昔、保険屋に聞いたことあるけど
「1:9　と　0:10　の間には高い壁がある」
という話。
0:10にするには「（被害側の）完全な無過失」と「100%避けられない事故」
の両方を証明する必要がある」んだってサ。それも被害側が。
極端に言えば「完璧な人間（〜そんなヤツ現実には居ないけど〜）
なら避けられた」とか、「タイヤが減っておらず、レーシングドライバーと
同等のテクニックがあれば避けられた」いうだけで、「被害側も100%無過失
ではない」と判断されるんだと。

78 ：

>>55
足立ナンバーじゃなくても、普通にあるじゃねーかそれ。
見ていて可哀想なのは大型。
高速の坂道とかカーブなんかで前車の速度が激しく上下するから、抜かそうとしたら大型の
速度に釣られて併走、大型は戻るに戻れず出るに出れず、後から煽られ…というのを見た。

79 ：

>>73
五月蠅いのが一番だったな、軽に乗ったときは。
と言うか80kmが遅いって…何も無い時は普通車の俺もそれくらいだわ。
流石にタンクローリーの60kmとか、大型特殊の上り坂の40kmはどうかと思うが。

80 ：

ttp://uproda.2ch-library.com/715121ARv/lib715121.jpg
Ａが俺の車でＢがトラック。
俺はトラックが見えた時点で完全停止してたが、
この状況で、警察が嘘の調書を書いて5:5になった。
即ドライブレコーダーを買ったのは言うまでもない。
相手の保険会社は「バックすればよかったんじゃないですか?」とか言ってきたw
後ろに車がいたかどうかは知らない。

81 ：

>>67
それは追い越し可能な道での話しだろ。
片側一車線の高速でパッシングとかマナーも糞もないね。しかも合流車線で抜くとか>>22なんてそれを美しい抜き方とか言ってるしバカだろ？
だいたい飛ばしてる車が後ろから来たら譲れなんておかしいと思う

82 ：

>>54
片側1車線の合流車線から抜こうとしてきた奴が、明らかに加速が鈍くて、
合流車線の先端まで行ってもこっちの横まで来れそうに無かったから無視
した。実際その通りだったし。もちろんこっちは速度一定だった。

83 ：

>>70
80km/hが燃費良いってのを実践してやったことならある
80なら一回も追い越ししないんだろうと思ってたが
200kmちょっとの道のりで
5回以上追い越しした
もちろん追い越しはちゃんとタイミング見て加速したよ
>>81
別に煽られたわけでもなくこっちが速度を変化させられるような事もなく
サッと抜かれたのに何がそんなに気に入らないのか

84 ：

言いたいことが読み取れない人なんだろｗ
色々的外れなレスばっかしてるし

85 ：

法律にしがみついていい人ぶってるけどこういうヤツが道路を殺伐とさせている。

86 ：

法治国家の我が国に、原始的思考のマヌケがいるようだが、
春や秋の番組再編時にやる「警察24時」のような特番には、
欠かせない存在だ。
ありがとうDQN

87 ：

ドキュソがせこせこ稼いだゼニを

88 ：

右折待ちしてて黄色信号になった途端わざと突っ込んでくる奴ってキチガイなの？
速度超過もせず、流れに乗って普通に走ってても、交差点に入った直前に信号が青から黄色に変わる事ってあるでしょ
変わった途端わざと車の鼻先をグワッて突っ込ますキチガイ
対向車が避けきれず激突したり、避けて縁石や街灯や標識に激突したらどうすんだよ

89 ：

>>88
黄色になったとたんに確認もせず曲がろうとするアホは多いな
矢印でも出てない限り直進優先だと思ったけど違ったっけ？

90 ：

>>88
黄色で余裕で止まれるのに突っ込んでくる奴には
たまにする。
自爆したら、知らんぷりしてそのまま行く。
叩くならさぁ叩け

91 ：

>>90
っ盛大にクラクション

92 ：

地域差あるからなぁ
後ろとの距離確認しつつ無理はしないようにしてるけど
地域によっては無視スルーで突っ込んでくるから
掘られそうになったりするし

93 ：

一時停止はしっかり守ってる、が、
他の車が守ってるところを見たことがない。
早めにブレーキランプ点滅させてるが、
いつカマ掘られるか。

94 ：

>>93
一時停止（？）自体は、してる奴多いと思うけど、ちゃんと停止線手前で
きっちり止まって安全確認する人となると、相当少ないね。
標識無くたって、そこは停止するでしょっていう感じの道路を、
30km/hくらいの惰性で、きょろきょろしつつ合流しちゃう奴とか、神経がおかしい。
それでなまじっか事故になってないもんだから、これでOKって勘違いしてる奴も多そう。

95 ：

どんだけ法律遵守で運転しても
どんだけ思いやり運転心掛けても
身勝手で独り善がりのバカから逃げられない。
そして事故もＤＱＮ絡みもその瞬間は如何なる法も守ってくれない。
互いにドラレコの目で監視するしかない。
これは最善ではないが最低限のマナーとなるべき。

96 ：

>>94
停止線の位置自体がおかしいだろ
あんな位置じゃ、歩道から人が来てるかどうかすら見えやしない

97 ：

だから、一旦止まってからソロリソロリと出て確かめろと習わなかったか？
そうするもんだよ。

98 ：

>>94
そうそれ！
停止線で一時停止してから、（見通しの悪いところでは）見えるところまで出て停止、再確認が本来のやり方なのに、
いきなり停止線を越える奴の多いこと。

>>96
確かに手前過ぎ感はあるけど、
そこで止まっておけば万が一何かが出てきても対応できる、ということじゃないかな。
あくまでも、本来は停止→確認だから。
走行中既に確認が済んでいようといまいとね。

やっぱりドラレコ必須だよな…
早いとこ付けよう。

99 ：

止まらなくてもソロリソロリ行きゃいいだろっつーこと
後ろにいると、見えないのに一々止まる奴がウザすぎる
まぁ動いてる間、前をガン見しか出来ない女はちゃんと止まって確認しとけ
見通しいい一車線しかない十字路でも、曲がる先を見ずに曲がってくるようなことはすんなよｗ

100 ：

>>99
そろりそろりとかいいながら10km以上出てるやつが多すぎる
動きながら確認とか危なすぎる
何かそういうやつに限って車は見ててもチャリや歩行者を見落としするんじゃなかろうか

101 ：

>>99
それ白バイやパトの見てるとこでもできる？
見てるとこでは停止するとか言わないよな？

102 ：

>>101
そういう時はわざとカックンブレーキやって、一瞬止まったように見せつつ止まらずに通過してるわｗ
踏切とかもな

103 ：

>>89
黄色は止まれだぞ。

104 ：

>>88
交差点に入る直前で黄色になるかどうか見極められないお前が悪い
右折矢印がない信号もある訳で直前に黄色になったから正しいとは言えない
お前が避けきれずにぶつかろうが自爆しようがそれはお前の過失だよ
直前で黄色に変わったら右折待ちの車がいても突っ込んで良いって法律あるの？
右折待ちの車は鼻先が必ず交差点に出ているはず。その状況でお前のような奴がきたらどうする？
直前で黄色に変わったから仕方ないと交差点内でそのまま待ち続けるのか？
自分の身勝手で他人に迷惑書けてると自覚しろよ。俺はお前みたいな奴がいたら右折で突っ込むしクラクションも鳴らす。
それで自爆しようが自業自得だろ？ドラレコがあれば確実にお前の信号無視になる訳だしなｗ

105 ：

前も横もがら空きの二車線左を普通にマイペースで走ってたら後ろの車にパッシングされた。
無視してそのままマイペースで走ってたら後ろの車は一度ウィンカー出して右に移動したけど
加速することもなくまた後ろに戻ってきた。
それから何台かの車に追いついて抜いたけどその間後ろの車はずっとついてきた。
意味わからん。俺が何かしたんだろうか？

106 ：

何か報せたかったんじゃないの

107 ：

>>99
一旦止まって、そろりと出て安全確認だろ。
自分が事故るのは勝手だが、自分ルールを相手に強要するなよ。

108 ：

なんだこのスレ
ＤＱＮだらけじゃないか

109 ：

>>99
あんた、自分が公道走ったらダメってﾚﾍﾞﾙなの自覚してる？
車でちゃんと止まるって、結構、難しい事なのに軽視しすぎ。

110 ：

>>108
>>スレタイ
ポイントはレポーターも回答者もDQNが多いということ

111 ：

ブレーキランプが点いてないとか？

112 ：

ピカピカ黒S13の直後を爆音で煽りながら走ってたポンコツ赤ビート
みんな見てるぞ

113 ：

安価忘れた　
>>111は
>>105宛

114 ：

クラクション鳴らしまくる奴はウザイ

115 ：

>>104
有りと凡ゆる信号の変わる瞬間が全て完璧に分かるんですか！？
アナタ凄い人ですね
お薬強めのを出しときますねw

116 ：

>>114
ぼっちだから構って欲しいんでしょ
アーア、キコエナイでいいと思う

117 ：

>>104
文盲過ぎだろｗｗｗ
おまえは40kmで走ってて、交差点の中に入った瞬間に黄色になっても
瞬時にその場で止まれるのか？
自分の脳内の話がしたいなら電源の落ちたモニターに喋ってろよ馬鹿

118 ：

うちの近くで22時頃決まってホーンならしっぱなしで走ってくアホがいるわ
おそらく信号付きの交差点を色関係なしに突破するための威嚇と思われる
事故ってRといいたいがその辺で事故って染んでるのは全部歩行者だからなぁ

119 ：

なんで改造軽って煽る奴多いの？
先日見た軽はLS、ゴルフ、アテンザ、3シリーズを片っ端から煽ってた

120 ：

軽乗りは脳無しだから軽なんだろ
誰彼構わず煽り倒し、所構わず危険運転だしな

121 ：

>>96
前は俺もそう思ってた。が、
停止線が引いてある位置には >>98 さんの言う様に安全上の意味があるんだよ
自身おかげで何度事故らずに済んだか
ここ↓で面白いこと言ってる
minkara.carview.co.jp/userid/1410879/blog/31319697/

122 ：

一時停止の標識と停止線の向こうに横断歩道があって、交差点そのものと
停止線が横断歩道のせいで離れてるんだけど、真っ当に停止位置を守って
一時停止をすると後ろのDQNが「ハァ？」って顔しながらぶち抜いてった。
そのうちチャリや歩行者が轢かれると思うわ。

123 ：

見通しいいのに止まる奴はぶち抜くわ

124 ：

右折で右折先の対向車線にえぐるように最短右折してくるバカどうにかしてくれ
右折先の停止線で止まってる対向車がいないと停止線まで踏んで曲がるヤツ多過ぎ
停止線で止まってても鼻先かすめるぐらいに曲がってきてうっとうしい

125 ：

ネズミ捕りの梅雨払いにされた…くそくそくそくそくそ！！！

126 ：

一時停止で停まるときは後ろにぶち抜かれないように道の真ん中に停まるよ。

127 ：

見通しいい交差点なのに事故多発してるところあるよね
>>123はそのうち事故るな

128 ：

>>123
事故したら他人のせいか
ばかDQNおつ

129 ：

>>124
そんなのよりも、わざと対向車線に一旦停止して対向直進を無理やり停める右折車をなんとかして欲しいわ。
優先を完全に無視しているし。

130 ：

>>124
大すぎってことはそれだけみんなやることってことだろ
対向車いないなら誰に迷惑をかけるわけでもないし
鼻先をかすめるってのは気にしすぎじゃね
まぁ停止線から出っ張ってるような奴には、わざとギリギリ通ることもあるけどｗ

131 ：

>>104
佐賀のトラックと軽の事故に似てるな
トラックの信号無視だとは思うが
明らかに軽の判断力が弱い
軽の自殺未遂の可能性も無くは無いが

132 ：

高速で後ろからすげー勢いでトラックが来たんで前詰まってたけど左によけたんだが
緑ナンバーなのにリアランプ片目だし蛇行しながら前煽りまくってるし
空いたら目測140km/hくらいでかっ飛んで行くし
整備不良でリミッターなしの緑ナンバーってありなの？

133 ：

電柱は道路にせり出させてほしい
そうすれば馬鹿でもスピード落とすから

134 ：

おいやめろどう見ても通れるのに対向車が来る度に電柱の手前で止まる車だらけになるからやめろ

135 ：

>>88それがバイクなら人生終了だな。
交差点に入った直前はなにぞや？

136 ：

どうしても減速させる必要があるなら、かまぼこ状の突起を路面につければよ済む話

137 ：

さっき運転してたら、曲がり角から自転車が飛び出してきた。
そしたら自転車に乗ってた奴が「アブネェなバカ野郎！！」なんだと思って車止めたけど自転車
の奴は走り去っていった。ジジイだから喧嘩したって負けるのに腹が立った

138 ：

>>130
それが迷惑かけてるからうっとうしいんだわ
右折車は交差点の中央まで直進して待機し、若干遠回りぐらいで右折すれば皆の邪魔にならない
前に出てたら一車線なら後続の直進車は右折待ちを避けて直進できるし、
右折矢印信号の場合でもスタート地点が違うわけだからより多くの後続の車が右折出来る
しかもそういうバカは右折先が二車線なのに右折終わるまで車線をまたいで中央につっこんでやがるし、
後続車も中央のその後ろにビッチリ待機してやがるから邪魔でしょうがない
右折先が二車線なら右折する時点でどちらかに向かうのが常識だと思うんだが俺はイライラしすぎなのかなw

139 ：

もう中型免許に統一して欲しいよな
普免廃止でええじゃろ
俺も限定解除自信ねぇけんど
下手が減るならそれはそれでええ

140 ：

>>136
あれ近所の家は振動で迷惑だよな。

141 ：

>>132
緑ナンバーでも総重量8t(俗に言う4t車ね)まではリミッター無し。
4tは150〜160出るよ。
2tクラスは馬力がないので120〜130くらいが限界。
暴走4tの事故があまりにも多いから中型免許が出来るに至った。

142 ：

>>119
アテンザ海苔乙。
その中にアテンザが入るのはミネストローネに豆腐が入ってるくらいミスマッチ。

143 ：

それ旨そうな韓国料理だなw

144 ：

>>133
うちの近所にそんなところあるよ
でも面倒だぜ電柱だけだったらまだしも近くに中学校があるから人通りも多い
ぶつけないように神経すり減らす

145 ：

>>138は同意できるが、>>124の話と全然違くね？

146 ：

http://i.imgur.com/6Kx7VVx.jpg

147 ：

暴走トラックは怖いよなあ
あんな運転してる奴と絶対関わりたくないわ

148 ：

>>146
シルビアマフラーが車検通る範囲で近所付き合いしてないのなら無視でおK
なんぼ証拠の録音出されても証拠にもならない。
その手紙は1人の人間のエゴで書いてる。
もし送り主が他の人に言ったとしても「はいはいまたあのオバハン吠えとる」で終わる。

149 ：

>>148
迷惑防止条例が適用されたらわからんな

150 ：

ぼくの知り合いにもそういうお手紙がｷﾀ人いるよ。
初めは無視してたみたいだけど、最近車を買いかえて、今はノーマルマフラーで大人しくしてるよ。
あと、排気量が大きいと、ノーマルマフラーでも低音が響いて騒音に感じる場合があるよね。
3000cc以上になると、車庫入れのときなんか、普通にしてても低音が気になるときがある。

151 ：

写真見る限りだと道路に面した駐車場で門とか塀がないみたいなので、
イタズラや傷つけられたりする可能性もあると思う。
APEXのECV付ければ良いんじゃないかな。車内からレバー一つで純正マフラー以下の音量になるよ。
多分オートバックスとかでも付けて貰える。

152 ：

>>148
近所の公園で子供がキャッキャしてるのでさえ騒音扱いになるんだぞｗ

153 ：

>>148
いつの時代の考えだよ
古すぎで腹筋壊れた

154 ：

ホイールがノンターボの純正ホイールみたいだし、車高とかもノーマルっぽいし、
ヘタすりゃマフラーも純正なんでないの?
MTならバックのハンクラで多少は吹かす必要有るし。ATみたいにクリープでそろそろ車庫入れは無理でしょ。
それでさえ空ぶかしと思われてしまう現在の車事情。

155 ：

>>148
こういう時代遅れの爺さんって厄介だよな
正しいこと教えてやっても聞く耳持たないし

156 ：

>>146
月極めだろ？
身に覚えがないなら駐車場の管理人に相談すべし。
出来れば場所変えてもらえ。

157 ：

俺のクルマもマフラーの低音の反響で自宅が盛大に共振するくらいだから
なにも言われたことないけど、両隣の家もたぶん共振していると思われる。
なので自宅でのアイドリングはせず、
特に冬とかはちょっと先の広いコンビニまで行って暖気してる。

158 ：

アイドリングの暖機は不要どころか車にも有害って知らんの？

159 ：

全ての車が不要ならいいけどな
まあ厄介を肯定したり擁護する気はないが

160 ：

現代の車、な。
チョーク付いてるような旧車は知らん。

161 ：

>>160
ヒュンダイワロス

162 ：

いやそうじゃなくてw
あんなの余計知らんわw

163 ：

>>158
すまんクルマのことよく知らんのに
旧ミニ乗ってるから暖気はわりと必須と思ってた。
クルマ屋にオイルが循環して暖まるまでは
エンジンに良くない的なこと言われてたんで。

164 ：

>>146
夜中車のだしいれしなけりゃ大丈夫だよ
それかあれかmt車で半クラが下手くそで無駄に吹かしてるのか

165 ：

俺の2005年式の車は、真冬の気温0度くらい朝一だけちょっと暖機してる。
そうしないとアイドリングめっちゃ高くて乗りづらいし、ATもコンピューターが
ある程度暖まるまで変速タイミング遅らせる＆高いギアに入らないから、
冷えた状態で高回転まで回したくないのに、流れに乗ろうとすると5000回転くらいまで回ってしまう。
夜中出るときはそろそろ走っていって、家から離れたところでやってる。

166 ：

ディーゼル車は暖機必須

167 ：

>>146
こういう手紙を書くような、
自分が正義の代表みたいに思い込んでいるキチガイがいるから
わけのわからん殺人事件が起きたりするんだよな。
気を付けないとね。

168 ：

車検通るくらい、というかドノーマルであっても夜中に長時間アイドリングとか迷惑だぞ
深夜横になってると地鳴りみたいに響いてくる
車ぶち壊したくなる

169 ：

>>166
今の低圧縮クリーンディーゼルは知らないけど、昔のディーゼルは急激な温度上昇で
シリンダーヘッドにヒビ入るんだよね。
クロカンブームの頃、ディーゼルの扱いを知らない人たちがガソリン車感覚で乗って
故障が多発した。
先代ハイエースなんかも定番トラブルだったね。

170 ：

俺2000CC直6に乗ってるけどノーマルマフラーでも少しうるさいと感じる。

171 ：

最近まで新車で販売してた自分の車は
取扱い説明書に新車の慣らし運転と、日常の暖気はしてくださいって書いてあった

172 ：

って書いてあった気がした

173 ：

>>104
おまえドラレコがあれば正義だと思ってるのか？
おまえの言っている様に、もし右折でわざと突っ込んでそれを避けた相手が事故って死んでも通じると思ってるのか？
自ら危険行為をして相手が避けれずに正面衝突して、おまえの方が重傷を負ったり、死んだりしてもそれが本望なのか？
おまえの方がよっぽど身勝手だぞボケ

174 ：

亀過ぎ・・・
もしかしてプリウス乗りかな・・・

175 ：

無駄に長文書く奴も改行する奴も基地に変わりなし
ズレを自覚できなくなったらダメだなもう

176 ：

まぁそんな世の中だ
仕方無し

177 ：

>>64
サンキューハザード出すのが当たり前だと思ってる馬鹿は免許返上しろ

178 ：

サンキューすれば何でもありと誤解してるやつはクソだけどサンキュー自体は悪くない

179 ：

>>146
これってみんからの奴じゃなかったっけ？
純正マフラーだから、騒音基準値内だから問題ない的なこと言って叩かれてたような
まぁみんからだから気持ち悪い擁護ばっかだったけど

180 ：

俺はサンキューハザードださないな
路地からでるときだったらみえようとみえてまいと入れてくれた車に向かって手をふる

181 ：

>>179
狂車会だから仕方ない
異次元を覗くつもりで観たらいい

182 ：

>>105
お前の車になにか異変があったのだろう。
トランク開いてるとか、灯火類が切れてるとか、変なもんぶら下がってるとか、後席に出刃包丁持った髪の長い女が乗ってるとか。

183 ：

>>105
おまえにしか見えてなかったんじゃ

184 ：

>>179
みんからのだね
確かノーマルマフラーで音量も問題無く、警察お墨付きで問題なしと言われてた
逆にこの手紙出した奴は、車体にガムテープで張り付けたんで塗装が痛み、
警察に訴えられて賠償金を払うはめになってた

185 ：

糞下手くそなベントレー　ウインカーの出し方知らないのかな　初めての外車で戸惑ったのか急加速で割り込んだりしてとにかく動きが滅茶苦茶　若い兄ちゃんのクラウンに絡まれそうになっててワロタ

186 ：

>>185
なるほど、そのクラウンコがおまいなんだな
わかる

187 ：

とりあえずAT限定は全員シネ
これで大分ドキュソが減るだろ

188 ：

っつーか、車からＡＴとパワステ無くなればＤＱＮ全滅www

189 ：

>>188
ねーよｗ
DQNドカタ軽トラはMTでノンパワステだろｗ
MTでもノンシンクロミッションにしたら絶大な効果有ると思うが。
俺も多分乗れなくなるがｗシフトアップは出来てもダウンが出来ないｗ

190 ：

>>187
avex好き？→はい→アウト
これでかなりふるい落とせる

191 ：

>>184
ホントかよ？？

192 ：

>>188
DQNというより、ゆとりと女が相当減りそうだな

193 ：

>>175
それって、言い返せない文盲の最後の言い訳だよねw

194 ：

>>14
すれ違いするとき強めにブレーキ踏む

195 ：

昨日秋ヶ瀬公園で、軽のワンボックス　作業着の男4人くらい　と、白のスープラの男１人が喧嘩してた。
多分、スープラが煽ってトラブルになった？
車から怒鳴り合ってて、その後車から双方降りて怒鳴ってたんだけど、俺はそのまま通り過ぎたからその後は見てない。
その時に、片方が相手に「ハゲ！ハゲ！」　と叫んでたんだけど、どっちもはげてなかった。
ボキャブラリーの貧しさに悲しくなった。
そのすぐ後、今度は浦和所沢バイパス羽根倉橋で、市川商事と書いたトラックが、軽の進路妨害をして１つの車線をとめてやがってた。
原因は分からんけど、軽が抜こうとするとトラックが前を塞ぐ。俺とか他の車は空いてる車線から抜かしていったんだけどな。トラックの運転手は大人しそうな感じの奴だった。
迷惑な話だ。

196 ：

心がハゲ散らかってたんだなｗ

197 ：

>>88
俺もこんな感じので事故られたは
停止線10〜20�b前で黄色に変わって止まるの厳しいなと思って通過しようとしたら、反対車線の右折車がウィンカーも無しに突っ込んできた。
5:5で自分も黄色信号で進んだから何も言わなかったけど…
相手は俺の方が赤になると思って進んだらしい。
この事故から対向車線に右折車いたらヒビってしまうorw

198 ：

>>197
まちがえた
最後orw→orz

199 ：

自分のところが黄色だからって反対車線もそうだとは限らないよな。
実際時間差がある信号はいくらでもあるし。
自分が右折待ちしてるときは直進車が止まってくれないんじゃないかと思って未だに怖い。
直進車が確実に減速してると分かるまでは発進しない。
と書いていて思い出したけど、
前に右折矢印が黄色になったから止まったら、
後ろから来た軽トラが俺の右側からぶち抜いて右折していったことがあるわ…
クワバラクワバラ…

200 ：

>>199
交差点でもアレだけど片側一車線に路駐あり、対抗車ありなのに後ろから抜いてく奴とかザラだよね
見てるこっちが冷や冷やだわ

201 ：

>>154
>ヘタすりゃマフラーも純正なんでないの?
>MTならバックのハンクラで多少は吹かす必要有るし。ATみたいにクリープでそろそろ車庫入れは無理でしょ。
近所の80代のご老人は、免許とってからMTしか運転したことなく、
MTしか運転できないらしいんだが、盛大に空ぶかしして車庫入れするのがうるさくてかなわんよ。
まだまだ融通が利く60代のうちにATに慣れとけよ！と思った。

202 ：

>>201
50超は更新時の審査厳格化してやばい奴はどんどん落とせばいいのにな
マナーなどもチェック可能なシミュレーション作ってテストさせるとかさ
年寄りは常識から再定義必要な奴ふつうに多いわけだし
癌は早期発見が肝心、同じことだよ

203 ：

今日、自宅近くの左カーブで対抗の年寄の車が反対車線に出てきて、正面衝突寸前だった。
はみ出しとか言うレベルではなく、こちらの車線に車体全部が入っていた。
あわてた様子もなくそのまま走り去っていきやがった。
ここは、変なのが多いので、いつも慎重に運転しているから急ブレーキとクラクションでぎりぎり衝突は回避できたけど、
ほんと危険だわ。
事故るときは単独でしろよ。
被害にあった人は本当に無念だよね。(-_-;)

204 ：

>>203
ほんとにねぇ…。もし正面からいったら、もう過失割合がどうのこうのじゃないからな。

205 ：

追い抜き際で顔ガン見してくる奴ってなんなん？
信号青なんだしいちいち止まってまでこっち見んなや軽四のジイさん

206 ：

運転席の窓にカーテン付けて横顔隠してる奴って何？
余程の恥ずかしがり屋なんだな。角度によって顔丸見えなの気が付いてねーのなあいつら。

207 ：

センターライン割ってトラックとぶつかってしんだ軽いたな
まあいくらでもいるけど

208 ：

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
→□　 ▼□□□□□□
───□──────
　 　 　 ▲　 ◇◇◇◇←
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
▼と▲が向かい合わせに路駐していて、その間に右行きの車□の
信号待ちの列が伸びてしまい、左行きの車◇が足止め。
向かい合わせ路駐が一番問題なのだが、その間に止まって信号を
待つ車も問題。

209 ：

>>208
まあ真ん中に止まった□自身も、あれしまったと思っているさ。

210 ：

連休だから下手くそなレンタカー大杉
高速の蓋を何度も見たわ

211 ：

それよりボロ車に安物高ケルビンHIDのが問題じゃねーか？

212 ：

>>210
一車線の一般道で連れらしき軽・ミニバン・ワンボックスに食らった
免許返上して電車またはタクシーで動いて欲しい

213 ：

>>208
車列がどこまで伸びてるか見通せなかったりでミスってやっちまうのは百歩譲って許せるけど
先に路駐したほうはともかく重なる位置で路駐した車は許せない
そもそも路駐するだけでも迷惑なのに10mずらすとかの配慮もない
どうせ女かジジイで大した用でもないんだろうけど、自己中極まりないね

214 ：

>>208
信号待ちってことは交差点か横断歩道があるということだな
道交法では、
> 交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂又はトンネル
> 交差点の側端又は道路のまがりかどから五メートル以内の部分
>横断歩道又は自転車横断帯の前後の側端からそれぞれ前後に五メートル以内の部分
以上の場所で駐停車が禁止されてる。
免許取って数十年のベテラン様方はだーれも覚えてないみたいだけど。
商店街は無法地帯だ
これってオマワリサンに24したら違反切符切ってくれるの？

215 ：

>>206
ｺﾝﾋﾞﾆから車道に出ようとしてた車で、ｶｰﾃﾝ邪魔そうにして窓から顔出してる
女を見かけたよ。もうね、ほんとね、馬鹿だわ。馬鹿。
巻き込み確認とか一切しないんだろうね。

216 ：

フロント左右のカーテンは禁止、違反にすべきでしょ
いい年した中年のおじさんやおばさんが付けてたりするの見ると悲しくなるよね
ルームミラーになんだか色々下げてる人とか

217 ：

フロントサイドの濃いのがダメなのにカーテンがダメじゃないわけないだろ
ないよな・・・？

218 ：

フロントカーテンは、都内夜間に限って言えば、付けてるだけで職質される。

219 ：

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

220 ：

対向車線から方向指示器も出さずに急に転回してきた型落ちクラウンと危うくぶつかるところだった

221 ：

一時停止の所で止まって左右からくる車の確認してたら後ろからタクシーがぶち抜いていった
右のほうから車きててぶつかりそうになってた
客のせてるタクシーなのによくそんな無謀運転できるなと思った

222 ：

またRX8に煽られた
馬鹿専用車だな

223 ：

水戸の旧6号のカスミ前で後ろから来た黒い小汚い軽、運転手は阿呆面な男。
右折レーンからそのまま直進して、10台以上抜かしていった。
対向の右折レーンに車がいたら正面衝突してた。
馬鹿はシネ。ナンバー通報するかな。

224 ：

>>223
ドラレコ撮りして通報してやれよ
郊外や田舎行くと居るよな、そういう奴

225 ：

対向車がいない時ならまだ許すが、おれのところでは右折レーンに入るのに対向車がいることは気にしないで逆走してくるよ。
日常的に。
要は右折レーンに入ることが最優先で対向車はどうでもいい。
やる頻度といい、ぶつかりそうになった時の態度といい、最悪だと思うわ。

226 ：

交差点抜けたところで逆走車と鉢合わせすると、ハァ？みたいな顔をするのが多い。
要は隣車線に移れということ。
ノーウインカーも多いから、逆走車がいるとノーウインカーで横に飛び出てくる車もいるわ。

227 ：

>>225-226
日常的なら常習犯が少なくないってことだろ
対応求めたらどうよ
言ってもやる気なすでダメな感じなのか

228 ：

>>227
普通の車が普通にやるんだよ。
簡単にいうと民度が低い。
対策は逆走してきたら停まる。
それ以外はないでしょ。

229 ：

エリア自体が終わってるなら救いようないな
慣れるか離れるかの二択だ

230 ：

そんなもんクラクション鳴らしながらそのままぶつかる寸前まで突っ込めばいいじゃん
止まった後もどくまで鳴らしっぱで降りて来たら110番

231 ：

>>230
降りてきたのが池沼やヤク中で、凶器で殺られて犬死にになりたくわ無いな

232 ：

あ

233 ：

>>230
ぶつかったとして、相手に賠償能力があるかはまた別だしな。

234 ：

任意なしとかふつうにいるし、当たると面倒だぞ
基地やトラブルとは関わらず回避が賢明

235 ：

ここの人ってムカついたときどうしてますか？

236 ：

>>230
戦車にでも乗ってればそのまま踏み潰すんだがな

237 ：

>>236
どこの戦場だよww

238 ：

>>236
デュポンの末裔乙

239 ：

>>235
ゆっくりゆっくり走る

240 ：

百貨店なんかで、混雑気味の駐車場で、ピッタリくっついてくる後続車がウザい。

241 ：

>>240
いるいる。ああいう奴らって住宅街なんかでも飛ばしたりするタイプなんだろうね
事故起きても絶対自分は悪くないと言い張る感じ

242 ：

>>239
同じだわ
黄色でちゃんと止まる

243 ：

>>239
同じだわ
黄色でちゃんと止まる

244 ：

>>242-243
車の運転には、「先ずは落ち着く」っていうスキルが必要だと思うの

245 ：

みんな冷えピタおでこに貼って運転するべきだな
イラッと来たら手動で増量

246 ：

>>211
別に

247 ：

進路変更の３秒前と、右左折の３０メートル前から合図をしていないと、
ハンドルが切れない仕様に義務化するべきだよ。
信号待ちで合図不履行のクルマは強制直進させる。
３差路なら突っ込むことになる。

248 ：

基地にも程があるわｗ

249 ：

埼玉県飯能市
キチガイドライバーばかり
2車線あろうが関係なく真ん中を走る　対向車が来ても関係ない
後ろにぴったりつけて走る　老若男女みんなそう走る
まさにキチガイ町

250 ：

>>247
危険回避の場合もあらかじめ合図しないとハンドル切れないのか…
困ったな…

251 ：

>>250
触ったら負けだと思ってる

252 ：

>>244
ネットが調子悪かった。。

253 ：

http://youtu.be/XGdr4auR7Hk
一時停止無視DQNにクラクション
おまいらできんの？

254 ：

最近ハイビームで走る車が多過ぎる！
本当に鬱陶しいからやめろボケナス！

255 ：

その内対向車のライト検知してローに切り替えるオートレベライザーとか付きそうだね

256 ：

>>255
レベライザーより賢いのがもうあるよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=rxGrJuYk7Pk

257 ：

>>256
アダプティブハイビームとか言いにくいだろ・・・・・
これ基地外DQNが対向車だった時相手のフロントめがけて撃ち込んだりするのかな

258 ：

ひらめいた

259 ：

>>256
これ相手の車高や車幅も感知するの？

260 ：

>>255
オートハイビームとかもあっただろ

261 ：

>>258
言ってみる

262 ：

>>253
そりゃ普通に鳴らすわな

263 ：

少し狭い道で対抗車が来ててこちら側にチャリと歩行者をがいたので減速
相手側にも歩行者がいて対向車も減速そこまではよかったんだが
対向車がすれ違うときこちらを見ながらぶつからないようにと思うんだが運転しているんだが
目線とハンドルが連動していてどんどんこちらによって来た
まさにこっちみんな状態
こっちはチャリと歩行者をがいるからこれ以上よれないんだけど
結局相手が気付いてハンドルを戻してぎりぎり通れたけど目線とハンドル連動してる人ってどういう人だろう

264 ：

>>253
DQNというか、この程度のは日常的に見かけないか？
ドラレコ側の車も周りの車を信用しすぎてる。

265 ：

>>254
ハイだと思ってるだけの眩しいDQNHID

266 ：

>>254
ハイビームで走るのがデフォなんですが？
もちろん対向車接近時は一時的にローにしなければならないが。

267 ：

>>261
いやね、レーザーポイn…
絶対やっちゃいけない。
>>266
デフォだけど、ローにしないアフォガ多すぎるんだよね。
直線で相当前から視認出来てるのにハイのままとか。
パッシングすると大抵下げるけど

268 ：

駐車場の入口付近で枠からはみ出して駐車してる車のせいでミラー畳まないと入れなかった

269 ：

>>253
動画うｐ主の横断歩道を渡りそうな歩行者無視
見通しの悪い交差点をノーブレーキ進入
クラクション云々の話はその後だな

270 ：

レガシィも殆ど徐行だし、相手が先に交差点に入るのが十分見えてるし。
一時停止側から頭出しやがった！俺の方が優先だあ！プップップー！だろ。
うぜえ奴だ。そら睨まれもするわ。

271 ：

徐行してても、横断歩道通過してからあのタイミングで加速してるのは無いだろ

272 ：

先月カッと割り込みになってドアを蹴ったBMW乗りから訴状が届きました。
それまでに何度も謝罪に行ったけど、事故当時に「大人のやり方でケリつけたろやんけ」と言った発言を何度もひつこく棚に上げられ帰れと言われます。
先方の勤め先に謝罪に行ったけど門前払いされて困ってます。
以降何度か謝罪に行きましたが「裁判にするのは決定事項だから謝罪に来るな」という書面が届いた矢先です。

273 ：

>>272
自業自得でんな

274 ：

>>253
もう少し前からの映像が欲しいねぇ
なんとも言えんわw

275 ：

>>272
裁判は大人のやり方だろ

276 ：

>>272
いっそのことやっちゃえよ
裁判になって実刑くらうなら同じことだろ
俺らの世界じゃそれが大人のやり方

277 ：

マジでライセンスランプカットって今流行ってるの？
ふつうに多すぎ何だけど

278 ：

ライセンスランプカットって何？

279 ：

>>272
バカ過ぎ
裁判費用がもったいないな

280 ：

ワルはやってるよね。
でもアレ、整備不良になるだけでなく、職質の対象なるんだよ。
すなわち、アレをやってるということは、自分でお巡りさんに対して、ぼくは怪しいですよとアピールしてるようなもんよ。

281 ：

>>278
ナンバー灯

282 ：

>>225
そのパターンの逆走車って後ろめたくて素早く済ませたいのか
右折レーン目指して反対車線をかっとんでくるから、
そういう場所の駐車場とかの出入りはすごく危険なんだよな…

283 ：

>>272
初犯なら殴っても短期拘留で不起訴もありだよ

284 ：

前の軽がやたらトロいなーと思いながらも普通に車間距離とってついて走ってたんだけど
青信号まで10メートルのとこで横の歩行者信号が点滅し出した瞬間、ブレーキ踏みやがった
楽々青で俺の２台くらい後ろまで通過できるタイミングだったんで代表してクラクション鳴らしたったんだけど、無視して青信号に停止
おいおい安全運転とニブトロ運転は違うぞコラ

285 ：

>>283
初犯のように思うか？
日本語になってない書き込みと
普通に脅し文句が出る時点で
脛に傷があるだろ。

286 ：

>>284
それ道に迷ってるんだよ
曲がるところがここであってるのかどうかちょっと確認したいから止まった

287 ：

>>286
じゃあハザード出して停まれや
関係ないもんまで巻き込んどんちゃうぞヴォケ
って思った

288 ：

>>279
契約にもよるが任意保険で弁護士費用は賄えるよ

289 ：

みんな偉そうな事言ってるけど、民事と刑事の違いも分かって無い連中ばかりだなｗ

290 ：

>>289
なにいってんの

291 ：

高級車のドア修理って、塗装やると30万くらい軽くくるよね

292 ：

>>288
交通事故じゃないから、無理なんじゃないの？

293 ：

ナンバー灯の点いていない車って追突されるリスクあがるんじゃないかな
テールの赤とナンバー灯の白(電球色〜白色or緑色)でバランスが取れているから夜間見やすいんだと思うんだよね
それが赤だけだと夜間ぼんやりで意外と見つけづらかったりする

294 ：

>>291
ぼくの車は欧州車で、高級車ではないのだけど、車庫入れの時に
リアバンパーをちょっとこすったので修理に出したら
全部で20万くらいかかったよ。
高級車なら、塗装が特別だったり、修理箇所が複雑な構造になってて
工賃が高かったりとか、いろいろとあるよね。

295 ：

ちがうちがうｗ
単純にボッタくられてるだけだよｗ
オマエがバカすぎるから足下見られてるだけｗ

296 ：

黒ハリアーHV、ケータイ弄りながら左右にフラフラ。ふらつき具合が半端ない。片2だし危なっかしいから右からパスすると、猛烈に追い付いてきて信号で並ぶ。
ケータイ片手にこっちをチラチラ。
当然のように信号ダッシュ。
独りで逝ってくれ。

297 ：

外車の場合、外注に出したりメーカー推奨塗料等で料金が嵩む場合がある
まぁ軽いボッタ臭はするけどな

298 ：

黒ハリアーも馬鹿が多い車種だから仕方がない

299 ：

>>298
レクサスロゴに変えてる奴は最悪

300 ：

>>299
いるいるｗ
100％DQN

301 ：

>>297
おぉ！詳しいですね。
軽く擦っただけなのに、一部が深くエグレてたからパテ埋めができなくて、バンパーを交換してもらったんだ。
バンパー代、塗装代、着脱工賃等で結構な値段になった。
お察しの通り、作業は外注で、塗料が推奨塗料なので、嵩んだみたい。
でも、仕上がりは完璧だった。
色もバッチリ
以前、近所の板金屋さんに出したときは、色が微妙に違った事があるから、少々高くても完璧を求めたの。
完璧をキープしたかったので、その後専門店でボディーコーティングをしてもらった。
戻ってきたら新車みたいになっててビックリ。
やはり綺麗な車は気持ちがいいよね。

302 ：

品質優先で高い金額出して満足できたならそれでおｋ

303 ：

だな。質求めたなら仕方ない

304 ：

ありがとう！
もう擦らないように気を付けます。

305 ：

ウチの欧州車も買った時からリアのカウルのタイヤハウスあたりちょっと割れてるけど、
「20万で直るよ」と言われてそのまま乗ってるw
峠のギャップでハナ先擦って前も割ってしまった…

306 ：

立体的に見えて障害物に見える
トリック標示をどんどん住宅地の道路に普及させてほしいんだけど・・・

307 ：

まともな運転出来ない奴がただでさえ多いのに
そんなカオス化推し進めてどうするww

308 ：

>>307
トリックどころか金属製の減速ブロック路上設置して
バイク乗り転倒させて殺してるよ警察は

309 ：

今まで、十字路で互いに徐行で左方優先だと思ってたら、
片方が「止まれ」だった。
そりゃこっちが譲ってもなかなか行かないわけだ…
こっちがDQNみたいなことしてたわ恥ずかしい

310 ：

関係ないがウィンカーをだしましょうスレで暴れてるやつをどうにかしてくれ

311 ：

>>309
見た目だけだと相手が優先に見えるけど、交通量などの関係でそうじゃないところってあるよね。
慣れてる人間とそうでない人間とが同一空間に居合わせると、
意識が大違いなので危険だね。
止まらなくていいところで止まったり、止まるべきところでささっと抜けたり…
でもまあ、行ったんじゃなくて止まった方での失敗だから、まあ、いいんじゃね？

312 ：

>>310
暇つぶしできたんだからいいだろ

313 ：

>>253
これ相手側が先に停止線越えてるから相手優先じゃないの？
クラクション＆ブレーキ無しなら相手の後部座席あたりに突っ込むくらいの差だし

314 ：

>>313
非優先道路からでも明らかに先に進入していて
優先道路側の車両が止まるなどして事故を回避できる、
なんてのは事故の過失割合には反映されるけど、
道交法的には明らかに道交法36条の2に違反。

315 ：

>>313
早いもの勝ちじゃねーんだよ馬鹿
優先の概念わかってない馬鹿大杉

316 ：

うるせえんだよ
早い者勝ちだろ　俺のレクサスに鳴らしてみろよ雑魚

317 ：

お前のレクサス、ナンバープレートが黄色じゃねえかｗ

318 ：

>>315
でもこれ交差点内に中央線無いよな
全部一通？の場合は一時停止無い方が優先か
でも手前の横断歩道に歩行者がいるから…

319 ：

>>316
やっぱりレクサスなんか乗ってるやつはDQNなんだな

320 ：

誤）レクサスの車
正）レクサスロゴの車

321 ：

そうか、後部座席あたりにぶつかるってことは優先道路の通行を妨げてるってことだもんな
確かに左の車は待つのが正しい
でも多分この状況だと左の車と同じように行っちゃう人多いだろうな
もちろん停止線で一時停止した上でな
何故かっつーと動画左前方から女性が横断歩道渡ろうとしてるから
この手の場所って歩行者に車止めて貰わんと永遠に渡れないことが多いから歩行者が平行の横断歩道渡ろうとする時に合わせて進まないと進めないんだ

ただでさえ横断歩道、見通しの悪い交差点、狭い道という徐行する条件が揃ってる上に横断歩道を渡ろうとする歩行者がいるという一時停止条件まで発生している
まさかこの条件で突っ込んでくるなんて例の病気持ちか加藤みたいに大惨事起こしたいか警察から逃げてる犯罪者くらいだろうと考える人は典型的なだろう運転だから気をつけて運転してくださいね

322 ：

>>321
>でも多分この状況だと左の車と同じように行っちゃう人多いだろうな
わりと言葉遣いには気を使う俺だが流石にこれは
「いかねーよバカ」と書きたくなるw

323 ：

>>322
それが名古屋の栄付近の裏路地はこんな道多いんだが優先関係なく突っ込んでくる車多いのよ
横断歩道の歩行者途切れなかったらクリープで突っ込んで無理矢理通る車も少なくない
酷い奴だと突っ込むときに目隠し(俺は見てないから歩行者が止まらないとぶつかるぞアピール)する奴もいた

324 ：

名古屋といえばさっきちょうど町中を通って来たんだが、
片側５車線の道の側道からノーブレーキで出て来た乗用車が左から２番目車線を走る俺の10tトラックの直前を横切って
１番右の車線まで凄い勢いで直進してから直角に合流したのを見て感動したわ
俺の右側の死角から飛ばして来る車がいたらどうするつもりだったんだか

325 ：

>>318
敢えて言うなら横断歩道上に居ないから止まる必要無くねｗ

326 ：

>>324
いるね、そういう車
ちょくちょく見かける割に事故ったところは見たことがない
ああいう奴等は悪運が強いんだろうな

327 ：

フォルクスワーゲンって糞しか乗ってないな
さっきもバイパスで左車線にトラックが連なって走ってるのに
右車線から車間距離詰めて走ってくる単細胞いたわ、Rあのオヤジ
プリウスと張り合うくらい糞だわ

328 ：

>>326
おれもちょくちょく見る
そのうちの２回はバイクとぶつかってるのみた

329 ：

>>326
>>328
ちょくちょくそんな基地外が出現するってオソロシス・・・・・・・・
みんな名古屋だなんてオチじゃないよな？
ロシアンルーレットノリで賭けてるとかじゃないのか？と疑ってしまう

330 ：

>>324
名古屋じゃないけどそんなの驚くことじゃないだろ

331 ：

>>330
東京都内じゃそんなクルマいない見たことない

332 ：

>>327
フォルクスワーゲン乗りはヤバイぞ。普通にオデッセイやレクサス相手に降りてきて胸ぐら掴んでくる命知らず多い

333 ：

オデや腐す程度で車種関係ないだろw

334 ：

>>325
道路交通法 第３８条（抜粋）
【横断歩道等に接近する場合の減速義務】
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に歩行者等がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない。
【横断歩行者等がいる場合の一時停止義務】
車両等は、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。

335 ：

>>332
新しいワーゲン怖いよな
テラボリュームで睫毛生えてたりするし
どんなに美人でもああいう女とは絶対関わりたくない

336 ：

ついでに、
道路交通法 第４２条（抜粋）
【徐行の義務】
車両等は、道路標識等により徐行すべきことが指定されている部分を通行する場合及び次に掲げるその他の場合においては、徐行しなければならない。
１．左右の見通しがきかない交差点に入ろうとし、又は交差点内で左右の見通しがきかない部分を通行しようとするとき。
２．道路のまがりかと付近、上り坂の頂上付近又は勾配の急な下り坂を通行するとき。
要は、見通しの悪い交差点は徐行して安全確認しながら通り、横断歩道を渡りそうな人がいても止まれと
道交法は

337 ：

ビートルはアフォ
ゴルフはヴァカ
ポルテはゴミ

338 ：

日本企業の製品を買わないヤツは在日扱いだわｗｗｗ

339 ：

ワーゲン乗りの自己評価がよく解らんなw
ビートルとかもオカマカーにしか見えないが酷い運転してたり

340 ：

>>336
道交法改正で自転車も明確に右側通行禁止になるんだってよ

341 ：

昨日と今日で、押しボタン信号で感知式になってる奴
の後ろ３番目に二日続けて付いてしまった。
当然、延々と信号は変わらない。
どちらも、散々待った挙句に２番目の人が押しボタン押しに行ったけど
アホが多すぎ。

342 ：

>>340まじか
これで大阪も良くなる
大阪は車マナーいいけどチャリが糞だ

343 ：

>>327
ワーゲン乗りついでるけど、
変なCM始まってから変なオーナーが増えて悲しい
ゴルフがややプリウスみたいになってる

344 ：

ワーゲン
ミニクーパー
安いアウディ

総じてクソの法則ｗ

345 ：

>>341
一行目よく分からんのだが
＞押しボタン信号で感知式になってる奴
→押しボタン+感知式の信号で、センサーの感知範囲に入らずに止まってる奴
ってことでいいのか？
押しボタンのみの車用信号って無いだろうし、押しボタン横断歩道用の信号だけだったら
そっちが赤だろうと車は無関係に進めるだろうし

346 ：

>>341
昔感知センサーより手前でとまってる車のうしろについた時、暇だったからどうするか見てたら10分くらい経ったころにUターンしてったな

347 ：

後は感知センサーの下にバイクがいる場合だね。
バイクだと一々下りて押しに行くのがクソ面倒だから、感知式信号の所は避けて通ってる。

348 ：

バイクならいちいち降りなくてもそのまま押せるだろ

349 ：

今日(2013/10/17)の22:00前後に阪神高速17号(弁天町⇒北津守)走行してたら、
逆送してきたバイク（ビッグスクーター？）がいた。
カーブのところで左車線にいる車を右車線で追い越ししようとしてた時にカーブの奥からライトが見えた。
死ぬかと思たわ。
よくある、高速道路で逆送のじーさんとは違って意図的にやってるのでは？という感じだった。
警察と阪神高速にはTEL済み。
常習犯であれば早く逮捕される事を祈る。

350 ：

>>343
VW　　こじゃれた若衆、女多め
MINI　男多め以外ほぼワーゲン同、VWより拘り強め
Audi　若DQNから中年DQNまで層が広い
ブランドが望まないユーザー増加に伴いイメージ失墜、まさに>>344

351 ：

クソどころか恥ずかしくないのかね？
ブランドイメージ知らないの？

352 ：

>>351
で、あんたはなに乗ってるの？
輸入車のユーザーに妬み？

353 ：

やっぱそれなりのに乗ってるんじゃないですかね
バカにしてる車よりしょぼいのだと恥ずかしいし

354 ：

便通海苔の南トンスルランド寄生虫とか沸きそうだな

355 ：

>>352
車に抱く純粋な羨望はあれど
池沼に抱く羨望など無いわなｗ
車は買えても品は買えない
乗り手を選べない車が不憫でならないな

356 ：

ブランドに群がるゴミは多いだろ
ヴィトン笑の財布も同じ

357 ：

>>349
逆走と言えばそう先日、某ショッピングモール立駐でのこと
そこはふつうにイン/アウト独立の作りなんだけど、彼女が運転していた帰り
駐車場から螺旋（逆時計回り）への合流前に一時停止、さて、と進んで
ハンドルを切ろうとしたその時、視界におじいちゃん運転の軽登場
「え」「ちょ」俺達唖然、おじいちゃんは表情を変えるでもなく無表情のまま
「通してね」という調子で右手を上げつつ、止まることなくスーパースローで接近
すかさず後続車確認、幸いにもいなかったので左に寄るとほぼ同時に
おじいちゃんも左に避けつつ通過
俺達が出てきた出口から逆走で駐車場の奥へ消えていった
驚きでプチフリしてた彼女をリブート、後続車なしを確認してリスタート
おじいちゃん、頼むから免許返上して
晴れた日の白昼のど真ん中で間違えることじゃないよ

358 ：

>>357
SCの立体駐車場の登り通路で自動車の逆走や一時停止無視は見たことあるが、一番びっくりしたのは自転車で逆走してきた女。
多分、車に自転車を積んで停めて、自転車に乗換えた。

359 ：

立駐の螺旋ってすれちがうスペースない狭さで4階まで直通のこともあるけど、真ん中らへんでにらみ合いになったらどうすんだろう
駐車場内一通は法的な力ないから警察呼んでも仕方ないし
後続いなくてもバックで下がるのは大変だし下がってる途中でぶつかって動けないなんてことになったらどれだけ時間とられるか

360 ：

>>359
そこはやっぱり交通法規通りに登り優先てことになるのかね
登りでバックとかいやだな下りもいやだが

361 ：

こんな状況でも接触した場合、動いてる以上非は存在するわけか
まして登り優先とかやってられんな
そもそもローカルルール無視の逆走は登りになるのか

362 ：

すれ違うスペース無いのに上り下り共通なんて見たことないんだけどあるのか

363 ：

>>342
>大阪は車マナーいいけどチャリが糞だ
住吉大社へお参りした時、境内を我が物顔で通行する自転車に
ベル鳴らされまくったのを思い出したｗｗｗ
年齢･性別に関係なくやられた。

364 ：

なんだ釣ってみたけど結局輸入車乗りに対する僻みか、あはは

365 ：

>>362
新宿サンスイの隣の駐車場がクソ狭かった記憶が。。。。。見に行ってみw

366 ：

>>365
確かに狭いな
駐車スペースも
てか、まさかココで同板住民に遭遇するとは…w

367 ：

>>365
行けねーよｗ
ｇｇｒマップでよろ

368 ：

>>365
マップ見てみたが、NPCパーキングの立体で合ってる?
そんなにきつくないけどなあ。
新宿駅近で、最大料金設定がある貴重な駐車場だからよく停めてるけど。
地下駐車場は青天井だし。

369 ：

>>362
立体じゃないが豊中駅前のUFJ銀行とか似たようなの。
地下にあるのだけど駐車場までが螺旋でなおかつ上下共用。
下り車優先で信号を見て上がるのだけどたまに馬鹿が突っ込んでくる。

370 ：

あなるほど、信号があるのか

371 ：

子牙三三八
値・壱○壱
小豆色のプリ薄
タバコポイ捨てすんなヴォケ！！！！！

372 ：

某量販店出口を逆走、割り込みかけようとして
喧嘩吹っ掛けてきたベンツの奥様、
そこは入り口レーンですよ
至って健康そうなのに身障者マークとか
見事なプリン頭とか、あれですかね
いまだに流行りのしまむらクレーマーの
同類さんですかね

373 ：

>>371
分かりにくい書き方するぐれーなら、晒しとかしてんじゃねーよ！春日w

374 ：

うちの地域は出入口別の施設でも関係ないな
狭い道で徐行中、信号のない横断歩道に歩行者いたから停まるとクラクション鳴らした後に煽ってくる馬鹿ばっか。名古屋はホント糞だわ

375 ：

>>374
歩行者程度で一々止まってんじゃねぇｋｓｇ！

と思う奴は結構多いだろうな
歩行者側からしても、止まってくれたのを確認してから渡るよりもさっさと通りすぎて貰った方が早く渡れたりするし

376 ：

性別や年齢、状態などから判断、止まるにしても可能な限り、最短で済むようにすればいいんだけど（安全より時間優先という話じゃない
現実的に咄嗟のコンタクトは難しくて、歩行者が止まってしまうというか、車が止めてしまうことも多いんだろうな

377 ：

>>375
馬鹿がそうだから交通量多めになるともう延々歩行者が横断できないんだよ

378 ：

ある程度流れてるなら横断歩道で停まる方が危なかったり効率悪いよね
でも10km\h以下で走ってて後続いたら止まってもいいと思う

379 ：

その判断をシェアするのが難しいわけだ
協調性ない奴も多いしさ
だから確実なのは歩車分離しかなくなると

380 ：

歩道橋最強ってことで

381 ：

高速のトンネルと上り坂で減速する馬鹿はR

382 ：

>>381
アクセル踏まないバカでしょ
バカだから減速に気づいてないだけ

383 ：

>>375
名古屋はまだマシな方。
名古屋からオレのところに転勤してきた人がネットで書き込んでいたが、歩行者軽視がひどすぎて毎日必ずひかれそうになると言ってた。
名古屋を見習えとも言ってたなw
車優先意識が異常に高いことと、車社会で歩行者があまりいないため、横断歩道で歩行者のすぐ前を抜けたり、狭い道で歩行者のすぐ横で急加速する車がやたらと多い。

384 ：

>>374
そういうところって◇マークがないか？
◇マークがあって歩行者がいたらとまらないほうがだめだよね
名古屋ってそんなにひどいのか

385 ：

>>378
ヘタに止まって渡らせると、止まらない対向車に轢かれそうになる場合があるから恐い。
後続が超ド級の馬鹿だと、止まったところを追い越し掛けて対向車線を横断中の歩行者を轢くリスクもあるし。
勿論、渡りそうな歩行者がいる時点で絶対止まらなければいけないのは承知の上で。

386 ：

サンキュー事故も多いしな。
気を訊かせる＝安全ではないな

387 ：

片側二車線で左車線に入ろうとしたらアクセルベタ踏み加速する岡崎ナンバーの糞ソニカと遭遇したわ

388 ：

さっき横断歩道でカートを引いたお爺さんが渡ろうと待っていたので
停止線で止まったら、左から追い越してお爺さんの前を行ったダメハツMAX

389 ：

>>
左から追い越すとこがスゲーなw
原付にでも乗ってる気分かw

390 ：

教習のとき横断歩道に人がいるのに気づかなくてブレーキ踏まれた思い出。

391 ：

>>384
停まるのが当たり前なのは運転マナーがまともな地域だけでは。
停まらないのが当たり前の地域も多いよ。

392 ：

左折でウィンカーつけて減速すると後続がわざと加速したり、クラクションを鳴らす時がある。
こういうバカがいるせいで左折時に減速しないで左折する車が多い。
歩行者が歩いていたら停まれない。

393 ：

>>392
もしかしてブレーキ先or同時にウィンカー出してたりしないか？
そういう奴には鳴らすことがある
そうじゃなければスマン

394 ：

>>393
車1台分でも前にいかないと損をしたと思う車が多いんだよ。
前の車が減速すると自分も減速しないとダメだから損をしたことになる。
同じ理由で、悪質な割込み、車線変更阻止も多いよ。

395 ：

>>393
これはマジでうざい
曲がるならはよウインカー出せや

396 ：

マジで多いのが右折時、後続見て十分に余裕を持ってるのにピタツケの自業自得で避けられずクラクション鳴らすor早く行けと言わんばかりのアホォ
しかもそのほとんどが左から余裕で過ごしていけるようなコンパクト以下の車、軽とかね

397 ：

>>395
普通の感覚ならそうなるね。
それで煽ってくるのはおかしい。

398 ：

交差点を右折し始めたら、ずっと向こうにいた対向車がホーン鳴らしながら
加速して来て、曲がった後も追いかけて来て、信号待ちで降りて来て言い
がかりをつけられた。なんなのあいつ。

399 ：

職質されたってことか？

400 ：

>>398
自分の前に入られるのが許せない南トンスルランド寄生虫なんだろう

401 ：

>>393はgrgrせーふ
>>395はDQN
理論が正しくても感情にブレーキかけられないならダメでしょ

402 ：

思ったんだけど、DQN同士はどうやって交通トラブル避けてるんだろう？
今日アルファードに煽られまくった上に、左からバンパーすれすれに割り込みされたんだけど、もし俺がDQNなら追い掛けてやり返すか、無理矢理抜き返して停車させて喧嘩になるかだよ。
たまに交差点で車から降りて喧嘩してるの見るけど、殆どノーマル車で見た目も真面目そうな奴ばっかり。

403 ：

DQNの格好や、改造で判断。
同じDQNなら喧嘩しないんだよ。
弱いものしか叩かないのがかれらのやり方。
負ける喧嘩はしないんだ。
ぼくもヒゲをはやしてコワモテのファッションﾀだった時は
喧嘩を売られなかったよ。
顔を見てから決めてるみたいね。
相手にヤベって思わせたら勝ちみたいな風潮があるよ。

404 ：

>>392
あるある
それまで車間あけて普通に走ってた後続が、こちらがウインカーつけた途端車間詰め詰めでライン割るくらい右に寄ったりね
それが怖くてギリギリまでスピード落とさず直前でブレーキ＆ウインカーする初心者もいると思う
どっちにしても後だしウインカーはウザいけどね
俺はかなり早めに50m前からウインカー出すようにしてるけど(曲がる地点までに脇道がないときに限り)上手い車はその時点で車線変更して抜いてくね

405 ：

>>402
よっぽど気合い入った馬鹿じゃないとノーマル車しか煽らない
たまにノーマル軽に乗った怖い人がいると例の動画みたいになる
ていうかそもそも煽るような奴は喧嘩になりそうだと逃げるよ
うちの仕事場のDQN先輩は被せてくる車や無理矢理割り込んできた車がいたら次の信号ですぐ降りてくような人だけど煽ることはしないみたいだし

406 ：

>>405
外見で判断容易な奴はまだ良くて、普通そうなのにマジ基地とか今はザラ、だから誰彼構わず煽るアフォはホントに性根座ってる奴か判断出来ないバカかのどちらかだけど、ほとんどは後者。
だから走行中とか見えてない時は強気だけど、見えた途端逃げたりする。
例の動画みたいにね。
性根座ってる奴は煽りなんて無駄はせず、最短で行く。

407 ：

>>402
左からと言う事は、右側をゆっくり走ってたと察知できる。
そいつもお前も、DQN同士さ。

408 ：

三車線以上の道路で第二車線の先頭を規制速度で走ってたかもしれないだろ

409 ：

煽られたあと次の信号で止まって真顔でトランクを開けて中の荷物を直しに行っただけなのに後ろの車がタイヤスピンさせながらバックで逃げていってワロタ
泉南地方の某黒いシーマ、フロントライトも真っ黒なのに威勢だけかよ、ヘタレ

410 ：

あー、よくある脅しをやったんだね。
いるよ、トランク内にある何かの武器を取りに行くふりをしつつ、荷物を直す人。
同じようにこちらも荷物を直しにいくと、相手は荷物を直すのもそこそこに慌てて車に戻る。
面白いよねw

411 ：

>>410
フロントに荷物置いてんの？

412 ：

>>411
ポルシェ911等のリアエンジン車はフロントに荷物積んでるんだなぁ
いいな

413 ：

車じゃなくて人ですまん
ウォークキングで右側歩行は良いんだけど、歩道は無いが緑に塗った路側帯があるんだからそこ歩こうよ
何で車道部を歩くかなぁ〜
こっちも気をつけるから、そっちも頼むよ
最近同じ歩き方してるオッサン（たぶん60代）二人目だ
車の運転といいこの年代のオッサンが一番たちが悪い気がする

414 ：

>>409
>>410
↑
こういうのを一見普通の大人がやってるから見てる方はドン引き

415 ：

>>414
寒いよな

416 ：

>>406
今はそういうトロい車を追い抜いたら
「危険なおい抜きだ。ナンバーばっちり。こいつを社会的に抹殺しようぜ」
とドラレコ画像を上げられる時代だからなあ
相手が絡まずにいってくれたことを理解してないという・・・・

417 ：

>>383
オレんとこってもしかして宇都宮？

418 ：

>>417
宇都宮は名古屋よりたいしたことないのでは？w

419 ：

２ＣＨ 最大で最悪な糞スレッド
”２スレッドに渡り業者が仕掛けた｢ステルスマーケティング｣
　　　　　自作自演で炎上させ、迫真の演技で2ＣＨの住人騙される”
第一部　【SN】オイルスレッド■65リットル【SM】
　　　　　http://www.logsoku.com/r/car/1366277980/
第二部　【SN】オイルスレッド■66リットル【SM】
　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381073534/
かなり巧妙で分かり難くなっていますので、【SN】オイルスレッド■66リットル【SM】
の269を参考にしてください。

420 ：

DQNはバカだし情弱だからドラレコの存在が割と普通になってることすら知らなかったりする

421 ：

でも上げられたら動画見てもナニコレwwwwみたいのがほとんどという

422 ：

>>413
あなたが王か

423 ：

>>421
馬鹿だからニコニコのドワンゴにクレームして門前払い受けそうw

424 ：

>>420
しかも撮ったところで扱えないからな

425 ：

649 ：７７４ＲＲ [sage] ：2013/10/20(日) 11:17:57.43 ID:wZEkKDbR
http://i.imgur.com/njJHbF1.jpg
http://i.imgur.com/EdGrJ3W.jpg
http://i.imgur.com/O47D7ud.jpg
http://i.imgur.com/f77fT6x.jpg
http://i.imgur.com/0BJVbAf.jpg
http://i.imgur.com/GXlZGmz.jpg
http://i.imgur.com/cqoapgD.jpg
http://i.imgur.com/1wHaQYm.jpg
http://i.imgur.com/KmtFN2t.jpg
http://i.imgur.com/LCi4VfT.jpg
http://i.imgur.com/RKOnjYK.jpg
http://i.imgur.com/sm5myf8.jpg
http://i.imgur.com/opP959z.jpg
http://i.imgur.com/2Es83Vl.jpg

426 ：

レ糞スもDQN多いな

427 ：

枠内に停めてるのは健常者だけで妊婦も老人も乗って無いの確認したんかなっていう

428 ：

>>425
セブンイレブンにモザイクわろた

429 ：

>>425
アルヴェル、レクサス、ハイエース
糞御三家！！そろい踏み！！

430 ：

>>425
セブンとローソンのやつ
店のドアの目の前に停めるより隣の枠内に停めた方が降りてから店のドアに近いのにね
しかも前からスーっと停めるなら「どこでもいいから適当に停めるか」ってアウトローな感じするけど
わざわざバックして停めてると「よーしぼく店の前に停めちゃうゾ」みたいな悪ぶってる感じがしてダサい

431 ：

ﾜﾛﾀ
定番車ばっかりだね！

432 ：

>>425
車種そのものが基地外乗り物に見えてくる

433 ：

近所のスーパーでもアフォファードが番長止めしてるわRば良いのに

434 ：

ホンダ車とスバル車が全然上がってないのがおかしい

435 ：

このテのはトヨタDQNが多い印象
ホンダスバルDQNは走り方で多い印象
BMWはマナーの悪さが酷い印象

436 ：

>>435
ホンダスバルも停まっててもクソよ、特にホンダ
最近はBMWよりアウディ・ミニ・ワーゲンのNew３廃トリオが定番化だね

437 ：

しかも希望ナンバー
123とか11

438 ：

>>425
これ拾い集め？地鶏？
すごいな。基地の縮図だｗ

439 ：

>>436
BMWのDQNがアウディに乗り換えるケースが最近多い

440 ：

>>439
近所のDQNもしばらくおんぼろBMW愛用してたけど
いい中古見つかったのか、Audiに乗り換えてた
で、一週間もしない内にいつものフルスモーク
扁平タイヤ、キラキラホイール他のDQN仕様へ
乗り手を選べない車が可哀相で同情する

441 ：

アウディって昔は地味で最近はやけにお上品で
DQNのイメージ無いな

442 ：

お前らにとっちゃ自分以外はみんなDQNじゃねーか
逆にどの車種に乗ってりゃDQNじゃないのよ？

443 ：

YES!

444 ：

>>442
車（車種）じゃなく人が叩かれてるわけですよ
車に罪はありませぬ
何に乗ってもDQNはDQNですよ

445 ：

YES!ロードスター

446 ：

>>442
高級車はスマートに走るとかっこいいのに
変なドレスダウンと糞な走りで残念になる

447 ：

>>442
DQNおつ。泣いてもいいんだよ

448 ：

>>442
ベッタベタのローダウンと超扁平タイヤって、
クルマを台無しにするんだけどなんでやるの？

449 ：

>>442
なんでDQNって白か黒かの思考なの
脳に中間点ないの

450 ：

>>446
ドレスアップて感じののおしゃれなのみないよな
なぜかドレスダウンだろってのしかみかけない

451 ：

>>449
DQNというか、引きこもりに典型的な思考回路だとは、よく言われる。

452 ：

>>442
車晒してみ
つかDQNなんだろ？

453 ：

免許がない

454 ：

最近、店内に車を停める「超VIP停め」をする奴、ニュースにならないね。
ttp://blog-imgs-56-origin.fc2.com/f/r/e/freeride7/5478.jpg
↑こんなの

455 ：

>>454
それドライブスルーしてるだけだから

456 ：

>>449
DQNの脳味噌は2bitだからね

457 ：

昨日の黒いステップワゴン
曲がる時にウインカー出さないし狭い道飛ばし過ぎ

458 ：

>>454
この車パワフルと馬鹿に思わせるための、電子制御の問題なんだろうが
超VIP停めはほぼトヨタの専売特許
たいていのニュースにトヨタが広告出してるからでしょ

459 ：

近年ではマツダが自社製品の殺傷能力の高さや犯罪者に好かれることをよくTVでアピールしてるね
あとニッサンもうちの車はヘタクソが乗れば空を飛べますって宣伝してたような

460 ：

別にムカついてもいないし、DQNって訳でもないが、
昨日の午後に東北道を走ったんだけど、分厚い雲に大雨の中、スモールも点けてない車が結構いた
大抵いじってある黒い車かミニバンで、中には右車線塞ぐバカだったり、ブレーキパカパカ踏むバカがいた
黒い車は周りから見えづらいって意識ないのかよ
いつものｶｺｲｲイルミネーション点灯させろよってｵﾓﾀ

461 ：

>>460
黒は多いねー
だから余計にって言うか、マナーには気を使ってるわ
そんな黒乗りを煽るのは高確率で黒乗りだけど

462 ：

DQN＝黒は定番だね。

463 ：

日本じゃ黒白シルバーが他の色よか圧倒的に多いだけだろ

464 ：

セダン乗りDQN率は鉄板

465 ：

田舎のスーパー、車いすマークのスペース
年寄り臭いベージュカラーのノーマルデュアリスと超扁平タイヤのレッドのジューク
知り合いらしきこの2組、どっちも30代中くらいの夫婦なんだけど
4人全員どうみても頭以外問題ないふつうの健常者なのに、2台とも頭つっこみ斜め停め
近くの喫煙スペースでそれ見てて、たまたま近く歩いてたパーキング回ってるガードマンに伝えておいたけど、まあ酷いもんだな

466 ：

http://youtu.be/QWCyqnpT0YI
レガシィの煽り動画あったので貼っておく。ドラレコスレで話題になってるわ
こういう奴ばっかだよな

467 ：

正面青信号で前の車に繋がるように左折したんだが
対向車のワゴンＲ、その列に割り込むように入ってきた
感覚的には左折の列が終わってからでも十分青信号のうちに曲がれるはず
紙パックのなにかをちゅーちゅー飲みながら走っていたばかおんな
明日の朝も見るだろうな
ビデオカメラでも付けて走ってみるか

468 ：

左折車の間に右折するのは普通にやるわ
まぁ後続の車がベタベタに詰めてたらその次に入るとか、状況次第だけどな

469 ：

本人乙。わざわざ貼りにくるなよ！

470 ：

バイクで走行中横断歩道を渡ろうとしている小さい子供がいたので止まった…対向車線に出てまで私を抜いて行ったマーチはDQNでいいよね｡

471 ：

>>317糞ワロタwww

472 ：

>>468
俺もよくやるよ、やらないと交差点が左折車で詰まって
交差点内で立ち往生するからね。

473 ：

左折車とかぶる時は
手で合図して謝りながら行くな
左折が優先なんだから気分害さないように

474 ：

>>468
これ割と地方性がある。
やるとことやらないとこがあるから、出先でやるときゃ注意。
左折車がそのまま行けば何ともないのに驚いて止まったりするから。

475 ：

>>474
そのまま突っ込んでくる車もいるからな
おもわず止まっちゃうよ

476 ：

>>357
確かに立駐でそんなアホが上がって来たらフリーズもやむなしｗ
でもまあ、そのおじいは悪意があってやってたわけでなく、ボケ寸前なんでしょうな。
次の免許更新で淘汰されることを祈ろう。
ワシが遭遇したアホバイクは、明らかに意図的にやってると思われる。
（高速代ケチる為に命を削る頭の悪い貧乏人か、スリルを味わう為他人に危険を負わせるヤク中か、いずれにしろとんでもないDQNと思われる）

477 ：

>>476
恐ろしいのはそんなボケ老人みたいな人でも
糞パチンコップは免許更新発行する
で、その高速逆走はバカ通り越して精神異常者だろ
ただただ恐ろしい
キチガイに事故もらわずに残りのカーライフを過ごせますように

478 ：

2013/10/20(日)
相模336ら1103
黒BMW
東京都内のファミレス”とんでん”で、ドアパンチ受けた。
じじいとばばあの２人組。
ババアが助手席にに乗り込むとき、ドアをゴンゴンぶつけられた。
こっちには視線一つ向けない。
クラクションならしてもシカト。
こっちは連れがいたので途中で追跡を断念。
写真は一応モザイクかけています。
http://upup.bz/j/my64194dgWYtLMKdPfwr4nA.jpg

479 ：

やっぱりサイドカメラ必要なんだな
　　　 ↑
　　��　��　　　前後左右：外
　 ←　　　→
　　��　��　　　斜め四方：内
　　　 ↓
むしろここまですべきか

480 ：

アリストクソすぎ

481 ：

アルベルハイエースはなんで糞なのが多いんだろ

482 ：

>>481
トヨタ製のDQNホイホイ

483 ：

アルベル、ノアボク、エスティマ、廃エース、
プリウス／アクア、レクサス／アリスト／セルシオ、
きちがい営業車のプロボックス／サクシード
トヨタ車は屑しか乗ってない

484 ：

>>357
プチフリがリブートって何？

485 ：

>>484
軽くフリーズしてた彼女を再起動したってことだろ

486 ：

今朝の通勤中の事なんだけどさ、中学校の前の信号の無い横断歩道で中学生（男子だよｳﾌﾌ）が手を挙げて待ってたんだ。
俺は右折するために停車中なんだけど、対向車が止まらなすぎて中学生が可哀相だなーって思ってたらバイクが停車して中学生を渡らせてあげたんよ。

そしたらそのバイクが、腕を前に出して俺にもどうぞってポーズしてくれて朝から少し嬉しい気持ちだすた。

譲り合いって大事だよね。

487 ：

今日のポイント：（男子だよｳﾌﾌ）

488 ：

>>485
リブートはどこ押せばいいの？

489 ：

乳頭

490 ：

それがctrlとaltだとして、delは？

491 ：

>>478
赤信号で止まってるんだから、普通下りていくだろ。

492 ：

>>490
百会

493 ：

>>468
これがいるから自分が左折時はウィンカー出さない
そうすれば右折は来ないし
たまに強引に来る奴がいたらそのまま直進して当たる(何回かやった)

494 ：

>>493
そっちのが100倍DQNじゃねーか
ノーウィンカーで左折、挙句当たりに来るとか
動画晒されるのを期待しとくわ

495 ：

>>493
きちがいおつ
真性じゃん

496 ：

>>488
スリッパで斜め30度からど突くんだ。

497 ：

>>478
器物破損って親告罪？

498 ：

右に左に縫うように、交差点では黄線跨いで急な進路変更
周りに白い目で見られてるぞ
後ろに貼った［eco ドライブを実行しています］ステッカーが泣いてたなｗ
汚ねえ白の川○ナンバー X-TRAIL （初代T30型）お前だよオ　マ　エ

499 ：

今日左折の連なる信号交差点で左折しようとしたら
対抗の右折が直前に無理に割り込んできた
その次の信号で割り込んできたやつが前の車に追突した
メシウマ

500 ：

昨日のことだけど、片側１車線の先頭で信号待ちをしていた。
すると後ろについた白の軽トラがやたらとクラクションを鳴らしてくる。
信号は確かに赤だし、対向車線の車も止まっている。なんだよ、と思ったけど
無視してたらその車、対向車線にはみだして俺の車を抜かした。
軽トラのジジイはそのまま突っ走るかと思ったら、なんと交差点のド真ん中でとまってる。
それからすぐに信号は青に変わり、ジジイの軽トラは逃げるように走り去った。
長いので続く

501 ：

続き
その交差点は、歩行者用の信号と車用の信号が別に動くタイプで、その時は
歩行者信号だけが青で、車側はすべて赤だったわけ。
ジジイはたぶん、歩行者の信号が青だから、車の信号も青だろうと勘違いして
しつこくクラクションを鳴らして抜いたものの、そこで初めて赤だったと気がついたんだろう。
普通、対向車が止まっていればわかるだろうに。ちなみに俺の車の車高は信号が見えないほど高くない。
免許返上してもらいたいよ。

502 ：

最悪なことになった・・・！！たすけて
http://youtu.be/EylRAEugyeY

503 ：

>>498
バカトレイルとジュークはマナー悪いよな
ミニとかワーゲン層に近いものがある
あの手の車でLEDキラキラな奴多いけど
見る度アホだなと思うわ

504 ：

>>502
戸塚か。そこら辺は基地が多いからなぁ。
怪我してたら人身事故なのにね。

505 ：

トヨタ車はホントにDQNが多いな・・・

506 ：

>>501
スクランブル交差点の存在知らないやつっているよな

507 ：

以前に似たような動画を見た覚えがあるが
日付が最近だから違う件なんだな
当て逃げするクズはいくらでもいるということか…
怪我したことにして轢き逃げ扱いにすればいいのに

508 ：

>>502
ドラレコ提出して正座して待て。ついでに首が痛いとか言って診断書だけでももらっとくとよし。
該当なし？ナンバー見間違えてない？

509 ：

滑舌が・・・

510 ：

しかしカーブで内側に寄っていて笑える

511 ：

>>502
該当なしってことは天ぷらナンバーかな
無保険無車検免許なしかもね

512 ：

330あ からのナンバーで 346ま まで同じ3桁番号があるのかなぁ？
そう思うと他のも怪しく見えてきちゃうね

513 ：

>>478
ぶつけられた時点で車から降りて文句言いに行けよ、追跡とかなに無駄なことしてんだか・・・。

514 ：

ナンバー灯抜き多すぎでしょ
なにこのムーブメント

515 ：

夜間カマ掘ってくださいって事故アピールでしょ
それか職質してくださいアピール

516 ：

>>515
なるほどね
どっちにしても近付かない方がいいってことね

517 ：

>>514
見かけたら出来るだけ近付いてナンバー撮って晒すわ

518 ：

>>517
高確率で遭遇するテール片方切れワゴンRとのコラボとか最高だなw
でもほんとナンバー灯抜き大杉

519 ：

ではドラレコ対抗してナンバー灯超高輝度で白飛び作戦を

520 ：

>>514
ただの球切れじゃない？

521 ：

>>502
警○２４時か何かで使う予定だった映像が流出したのｋｔｇｙふじこｌｐ

522 ：

>>517
こっちが車の場合はヘッドライトで照らしてるから、ナンバー灯なくても余裕。
ここで問題なのは、歩行者が轢かれた場合に逃げてく車のナンバーを見られない可能性が高い事。つまりナンバー灯抜いてるやつは、、、

523 ：

>>520
通常2灯付いてるナンバー灯が両方共切れてる状態の車と日々遭遇する俺らって相当運がいいね★

524 ：

｜　!　｜
｜◎!　｜　／
｜↑!●｜／　／
｜　 ￣／　／　／
｜　／　／　／
｜／　／　／
｜　／ ／
｜◯!↓｜
｜↑!□｜
カーブが本線で直進が側道になる信号のない道
●の停まってるところには一時停止表示があって◯□が途切れたら合流って感じだけど◯が側道に入る場合、早めにウインカー出してくれれば●が進めるのにウインカー出さない車が多い
合図不履行＆他の車のこと考えてないってことでダブルでイラっとする

525 ：

>>524
気持ちはわからなくもないが
初めて通るドライバーは出すタイミングが掴めなかったりすることはある。
夜間なんて特にそうだ。
出さなきゃいけないんだけどな。

526 ：

>>524
俺が待つ立場ならウィンカー出てても信用しない。

527 ：

>>526
同感

528 ：

基本的には信用しないが、早めにウィンカー出てれば行けるタイミングというのはある

529 ：

出さなくていいと言いたい訳ではない、まぜっかえしてスマヌ

530 ：

昨日、ゆっくり目の流れの中、路地から本道に合流しようとしている車が見えていたにもかかわらず、
自分の車は合流を妨害する位置ではなさそうだと判断し、前走車の後に
そのままついて行った結果、件の合流待ちを思いっきり塞ぐ位置に入ってしまった。
スマン。
1つ言い訳をすると、前の車数台が、あまりにも停車車間を空けて停止してしまったんだよ。
でも、ごめんなさい。

531 ：

>>523
軽とかコストダウンで1灯しかないのもあるよ。
初代マークXなんてあのクラスで1灯という珍車もあった。

532 ：

>>523
しかも球自体じゃなくて配線が接触不良の場合もある。低脳乙★

533 ：

昔、木場の警察署の真ん前で、パトカーにナンバー灯が一つ切れていると止められた。
別に切符切られた訳じゃなくて、職質掛けたくて止めたみたい。

534 ：

シートベルトしてないパトカーを後ろからパッシングしたら逃げ出したので追いかけたらめっちゃ怒られたR

535 ：

コップス(アメリカの警察番組)を見てても、ナンバー灯尾灯切れは
職質の対象になってるよ。
止めて調べたら麻薬が出てくる出てくる。
怖いよね。

536 ：

やましいことがあるって自白してるようなもんだしなぁ
真っ暗な奴は通報するくらいしてもいいんじゃねｗ

537 ：

>>524
オレのところでこのタイプで、黒方向は走行禁止の一通、大通り側が片側2車線、一通に入るための右折レーンありのポイントがある。
ノーウインカーで一通に入る車は大量にいるが、問題はノーウインカーよりも車線踏みと横への飛び出し。
運転が下手なくせに減速しない車が多数で、車線踏みや横の車線への飛び出しがひどすぎる。
街中の混雑路線なのでカオスな状態になってるわ。

538 ：

>>502
タクシーか。
さすが道に詳しい運ちゃん、完全に引き離されて見えなくなってるのに
迷わず側道に下りて追いついてるな。
ナンバーは偽造ナンバーだろうね。1桁とか2桁のナンバーに数字を足して作る事が多い。
いくら登録台数の多い横浜とはいえど、･816なんてあまり人気が無さそうな番号で346まで進むことはないと思うし。
元は･･16か･･･6のナンバーが盗まれてベースにされたんじゃね。

539 ：

>>538
希望ナンバーって何番から始まるの？
後学のために教えてくだされ。

540 ：

対向のシルバーのクラウンがセンターラインを跨いで走って来た。
こっちが左に寄せて回避したが、すれ違い様になぜか咥えタバコのオッサンがこっち睨んでた。
クラウンコと呼ばれる意味が分かった。
ちなみにこっちはコミ400万しない国産スポーツカー。

541 ：

>>539
130、230、330、430、530、830で、自家用なら「さ」からスタート。事業用は「あ〜こ」まで。
途中で見間違いしやすい何文字か欠番なのと、レンタカー用に「わ」が
欠番になっている以外のひらがなを使い切ったら331･･･332みたいに進んでいく。

542 ：

>>540
すれ違う全てのものに悪意を向け威嚇しながら運転するっていう誓いを立てた
と思い込む妄想性人格障害かな

543 ：

>>532
配線接触不良なら毎日たくさん出くわすのかよw

544 ：

高速の出口から一般道への合流。
ウィンカー出して合流しようとしているのに、斜め後方から急ハンドルでこっちの車線へ突っ込んできた馬鹿トラック。
マジでむかついた！

545 ：

>>531>>532
1レスで済むものを分割すなハゲ
おまえは人様にレスする前に頭の接触不良直せ

546 ：

高速の出口から一般道への合流。
ウィンカー出して合流しようとしているのに、斜め後方から急ハンドルでこっちの車線へ突っ込んできた馬鹿トラック。
マジでむかついた！

547 ：

雨の夜にスモールもつけないでノロノロ運転の軽
歩道の信号から赤になり信号がもう赤に変わりそうでしかも前が詰まってる状態で
前に進めないのに交差点に侵入して案の定交差点で停止し身動き出来ずに
クラクション鳴らされまくる黒プリウス
片側２車線で前が詰まってるのに対向車線から抜こうとするが無理で
その先の左折車線から強引に直線車線に割り込んできた旧シーマ

548 ：

高速を追い越し車線を120くらいで走ってたら後ろから目測で160以上出してるレクサスが来て
慌てて車線変更したらそいつが俺の直前ギリギリに車線変更してきやがった
アブねー奴だなと思ってかかわり合いになるのが嫌なので減速してたら何故かそいつがフルブレーキして60まで減速
結構車間は空いてたが危うく盛大にオカマ掘るとこだった
その後そいつは加速して見えなくなり5キロ程先で覆面に止められてたが
ハゲ散らかした50くらいのオッサンだった
ストレス溜まってるのか何なのか知らんが基地害って居るもんだなと思った

549 ：

メシウマじゃないか

550 ：

>>548
同じようなので煽ってた車が数キロ先で覆面に捕まってたから近くに停まって「アホや��捕まってやんの��」って言って言いに行ったキチガイならここに

551 ：

「さっきこいつに盛大に煽られたんですが」って言ってやりゃいいのに

552 ：

「危険運転をしてたんですが」の方がいいかｗ

553 ：

【動画あり】バイクを盗んだ男→頭を撃ち抜かれるのと指を切り落とされるのどっちがいい？→男「えっ」
http://www.liveleak.com/view?i=4c5_1382115025
盗むのはダメだよね。

554 ：

伊勢崎運送の土谷君、普通に流れている道で、
意味もなく不必要に30秒おきくらいに
パカパカとブレーキ踏まれると迷惑なんですよ。
そんな下手糞な運転でよく長距離輸送のトラックドライバーなんか
やってられますね。

555 ：

>>552
高速上じゃ無理だろ

556 ：

たった今、くそアマ絶対こっち確認しないでつっこんできたし
バカじゃねーの！

557 ：

女は正面しか見てないのが多い
1車線十字路でこっち見ずに曲がってくるし

558 ：

女はそういう生き物だから年齢問わず警戒しておくべき
特に夜は危険極まりないでしょ

559 ：

>>554
たぶん排気ブレーキじゃね

560 ：

大型詳しくないので教えて賢者。
排気ブレーキってブレーキランプ点灯するのだっけ？

561 ：

今日、女が運転してる軽のブレーキランプが
ほとんど点きっぱなしで普通に加速したりしてたんだけど
これは左足をブレーキペダルに置きっぱなしってことなのかね。

562 ：

>>560
つくのとつかないのがあった気がする
>>561
だろうな
左足ブレーキスレでも度々出てくる

563 ：

タイトスカートで足が開かずについ左足がブレーキにかかる…とか？

564 ：

>>563
タイトスカートなら許す！
事故っても許す！

565 ：

>>560
・ドライバーが意図的に配線を切ってる場合もある
・排気ブレーキは2t以上には付いている
・排気ブレーキは通常ブレーキの補助的ブレーキとして考える
・クラッチの遊び部分の有効利用だろうね
・荷物を積んでれば当然、通常ブレーキだけだと危険だしね
・大型なら10t。約、車体重量の2倍だからね

566 ：

>>554
思考回路ゼロの低脳カキコ乙。お恥ずかしい、嘲笑。

567 ：

以前廃棄ブレーキランプ付くの有ったな
一々ランプ付いてたら迷惑だからな

568 ：

バスの後ろに「排気ブレーキでもランプ点灯します」的なの書いてあるのあるよね

569 ：

>>555
→→→→→→→→→→→→→→→→
[違反車＞ [覆面＞ [俺車＞
下手なAAですまん。こう路側帯に停める。
警察には「はよいけ！」って怒られたけどw

570 ：

緑のランプガ点くタイプもあるよね。

571 ：

コンビニとか脇道から片側1車線の道路に左折進入しようとしてる車で、本線の白線内にボンネット先端を突っ込んだ状態で待機してる奴らはRばいい
あまつさえその状態でトロトロ前進してたり

572 ：

歩道確認無しで飛び出す奴よりマシ

573 ：

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382221266/77

574 ：

ヴィッツ？に社外HIDつけてるヤツが帰宅時に後ろを走ってたんだが、まー眩しいのなんの
光軸ちゃんと調整せぇや。

575 ：2013/10/24

夜の自宅近く、住宅街の生活道路なので徐行で進行中
後方から1ボックスバンの作業車が急接近〜ビタ付けで煽り走行
（ちなみに、前段ちょっかい出したとか何〜も無いから）
ウザイので左に止めて道を譲ると、その先30mくらいでそいつの自宅だった
おいおい譲るのかよって思ったかな？ｗ
いくらウンコ漏れそうだからって、自宅の近くで煽るのは止めようね
あの住人、この先それなりの人間って見られちゃうよｗｗｗ
しかし、あんなテメェの家の近くで煽るかね┐(ﾟ〜ﾟ)┌