WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP11

1 ：2013/10/20 〜 最終レス ：2013/10/25

▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼United Sports Car Championship
http://unitedsportscar.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼American Le Mans Series
http://www.alms.com/
▼関連スレ
【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap47【LMP】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1380667422/
■■ル・マン24時間LAP26■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1372093247/
【ルマン】童夢＠14台目【GT・JMIA・F4】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1372469230/
▼前スレ
【LMP】WEC/LMS/ALMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP10【GT】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1379571892/

2 ：

スレ立て乙ですー

3 ：

>>1
W乙C

4 ：

悪天候の中払い戻ししたくないから無理矢理開催される
　　　↓
運良くトヨタが首位になる
　　　↓
今度は走れる時に走らせず土砂降りになってから走らせてレースはさせない
　　　↓
一応粘ったというアリバイ作りに成功し終了
　　　↓
トヨタ今期初優勝で全敗を免れる

5 ：

>>1乙
富士観に行った人カワイソス

6 ：

いちおつ

しょうがないことだけど、やっぱり寂しいな。

7 ：

適当に作っちゃたけど
TUDORが付いてからはUSCR→USCCで良いんだよね？

8 ：

7号車審議の件はどうなったんだろう？

9 ：

雨を味方にアウディを下しトヨタ完全大勝利！

10 ：

>>8
今更どっちでもいいけど
#7は残り2戦出るのかな

11 ：

鈴鹿のS耐はWTCCが原因ででスプリントに
富士の耐久はFSWが原因でスプリントに

12 ：

お客様には伝統のFSW６時間耐苦レースを
ドライバの皆様には栄光のFSW６時間待機レースを堪能して頂けた筈

13 ：

>>10
出ない
2台体制は富士だけ

14 ：

毎年恒例で１回はある富士の糞レースパターン
　・雨で長時間待たされる
　・主催者が返金したくないのでＳＣでレース成立周回まで走らせて赤旗
　・天候回復せずにレース終了
　・客は雨の中数周のパレードだけ見て帰宅する羽目に
　・レース成立周回走ったから返金されない
だから富士には行きたくない

15 ：

俺的にはサインコンプ出来たので問題なしですw

16 ：

撤収作業超はええ
AFはもうやぐら崩して面影がない

17 ：

払い戻しするなら全部許してやるから
はよ手続き方法を通知しろや

18 ：

【WEC】本日のチケットやパスは捨てずに大事にお持ち下さい。詳細は後ほど発表致しますが、
来月の富士スプリントカップや来年のレースプログラムの引き換え券としてご利用頂けるように調整中です。
#wecjp #6Hfuji #fiawec #wecjapan
https://twitter.com/fswpress/status/391829646364254208
金返す気はないと

19 ：

自分らなんでも金金金やな

20 ：

捨てずに大事にお持ち下さい
捨てずに大事にお持ち下さい
捨てずに大事にお持ち下さい

21 ：

>>13
やっぱ富士だけか
今回でWECデビューした日本人組も不完全燃焼で残念

22 ：

P2はOAK、GTはマコとBセナが乗ったアストンが両クラス優勝？か　＞ダルマスGP
予選で頑張ったゲイナーも3位で初表彰台だな
富士は天気見てから予定立てないとダメだね、金土にしといてよかったw

23 ：

>>18
みんなが行けるわけじゃないのにね
これは酷いな

24 ：

>>17
雨を期待して富士に行ったんじゃないの？

25 ：

富士はコース全部に屋根つけたほうがいいなｗ

26 ：

こうなること位予想出来ただろ。

27 ：

いやいや
来年また金払うから
今年の分は今年返せよ
やり方がいちいちせこすぎるんだよ
嫌われる原因を考えろよ

28 ：

>>25
名案だね！

29 ：

ただ、悪天候でレースできないってのはどうしようもないからねぇ

これで>>18のようなことをするだけ世界的にはまだマシなのかもしれんけど

30 ：

>>25
富士だけじゃなくてスパもいるな

31 ：

富士スプリントカップにLMP車両出せばいいじゃん。GT VS LMP1想像しただけで、胸熱だわ！ パドックパスだったから、同じ扱いにしてくらはいww

32 ：

富士行く奴はMだろ。ドM。

33 ：

>>27
別にFSWが雨降らせたわけじゃないし・・・

34 ：

>>27
分かってて行ってるのに文句いうな
来年もSCレース楽しめよ！

35 ：

>>31
トヨタ「金がないから出したくありません」

36 ：

朝早くに出発するとかって報告してた人いたけど
今どんな気持ちなんだろう
想像しただけで噴いたしまいそうになる

37 ：

＞想像しただけで噴いたしまいそうになる

38 ：

早く終わったんで、誰かわからんけどライブでも見て帰ろう
帰ったらJスポの録画で今日のレースを振り返るぞー

39 ：

WRC見に北海道行って迷子バスに乗るよりはましだろう

40 ：

>>31
＞GT VS LMP1
勝負にならんがな

41 ：

雨降らせるなとは言ってない
イベント事で中止相当なら金返すって常識だろ。

42 ：

トヨタは天候操作技術もってたんか(驚愕)

43 ：

小さな子供も結構いたけど
サーキットデビューでﾓﾀｽﾎﾟ嫌いになったりしないといいな

44 ：

レース前後のイベントができないレベルの大雨、台風なら返金するべきだとは思うが…

45 ：

今はステージが盛り上がってるぜ

46 ：

>>44
F3はやったんだっけ？

47 ：

>>38
考えてみたら一番つらいのは実況アナだな
5時間辛かったろう

48 ：

少なくとも1430〜1530はレースできたよ
ずっとSCでもよかった
赤旗だけはやめてくれ

49 ：

>>47
そこはプロだから仕方あるまい。

50 ：

>>41
20周くらい走ったのに何言ってんの？

51 ：

>>44
その辺チケットにはなんて書いてあるん？

52 ：

今日はＹ.ダルマスのデモドライブ観に行ったと思ってあきらめるしかない

53 ：

本日のチケットやパスは捨てずに大事にお持ち下さい。
詳細は後ほど発表致しますが、来月の富士スプリントカップや来年のレースプログラムの引き換え券としてご利用頂けるように調整中です。

54 ：

>>40
スマンww リストリクター径の調整と、HYシステムの出力を制限かければ、なんとかならんかねー

55 ：

スプリントカップなら割といいような
ってスプリントカップの入場券じゃなくプログラムの引き換えなのか？

56 ：

>>31 LMP2との対決なら見てみたい

57 ：

>>47
とは言え二人体制だし、中断中は東京のスタジオに投げてたし
それでもネタ切れでアメリカとブラジルのハイライト流してたからねぇ

F1実況デビューがあのカナダだった立本よりはいいんじゃないかなｗ

58 ：

>>46
見てないがF3はやったみたいね
千代の勝利
>>48
15時から30分までじゃないの
それ以前は靄ってたし

59 ：

セーフティーカーがカッコよかったね。
300Rとかプリウスコーナーのドリフトとか。

60 ：

今日の開催自体中止でよかったんじゃないの
寒い外で合羽着てレース再開待つ観客。
予報変わってたんだし。

61 ：

>>55
入場券なわけないだろ(笑)

62 ：

またひとつ伝説のレースが

63 ：

>>59
だな
さっきのピット開放でセーフティーカーの前にシャンパン置いてあった
今回の勝者だな

64 ：

今日の感想と言えばアウディRS5が欲しくなったぐらいか

65 ：

軽トラとついでに競技車両の車両保管が解除になった模様

66 ：

>>39
何それkwsk
三笠林道のはるか手前で降ろされてハイキング経験はしたなw
>>63
やっぱりダルマス優勝だな
金曜日からのVIPLAPから攻めまくってたもんな

67 ：

>>61
入場券にしろは甘え？

68 ：

富士スプリントカップってのがよくわからんからググったけど、
SGTとSFどっち観たいか選べるようにはしてくれるのかなぁ

69 ：

>>66
ドライバーはダルマスだったのか。
RS5欲しくなったけど価格がお求めやすくないな。

70 ：

>>64
ああ
まあＳ３で我慢するしかないが

71 ：

「レースプログラムの引き換え券」って単にお詫びのしるしってことかな？

72 ：

>>68
1日で両方走るんだし選ぶも何もないと思うけど

73 ：

　なお、赤旗終了直後、富士スピードウェイとFIA WECは会場に集まりレース再開を待った
ファンのために、ピットレーンを解放することを決定。ドライバーがピットレーンでファンサービスを行った。
また、富士スピードウェイでは今回のチケットを持参したファンに、今後1年間のWECまでのレースで、
公式プログラムを1冊進呈するという。このあたりの詳細は後日発表される予定
チケットではなかったようだね

74 ：

【交換リスト】
・来月の富士スプリントカップ
・来年の井原慶子セミヌードカレンダー

75 ：

>>72
なるほど
レースプログラムの引き換え券らしいんで、まぁいいっちゃいいんだけど

76 ：

今回は仕方ないだろ。レース自体はFIAが仕切ってんだし。

77 ：

やっぱりレースイベントじゃなくて本当にプログラム冊子のことだったんだねｗ

78 ：

プログラムかよw
まあ現地行った人は御愁傷様としか言い様がないな

79 ：

>>77
スプリントカップの招待
もしくは
レースプログラムプレゼント
って俺も最初は勝手に読んでしまったｗ

80 ：

レース始まらねえから寝てたらいつの間にか表彰台になってた

81 ：

もう面倒くさいからレースは全部東京ドームでやれよ！

82 ：

じぇじぇじぇ！
チケットにはならないのね

83 ：

WECとはいったいなんだっただろか…

84 ：

東名上りいつもの渋滞
耐久はまだまだ続くぜ

85 ：

しかも持参だからまたサーキット来いよってことか

86 ：

>>41
野球で雨天試合不成立になっても同じ事言ってゴネそう、お前w

87 ：

競輪は東京ドームでできるらしい
しかしこれがあるから俺はいつも当日券なんだよ

88 ：

テレビで見てたんだけどテレビの最後の流れた曲知ってる人いたら教えてもらえませんか？

89 ：

屋根できなくても舗装の技術でどうにかならないものか

90 ：

本もらっても何にもならんな
そもそもなかなか行けないから誰かにあげるわ

91 ：

中嶋一貴「ちゃんと勝ちたかった」＝WEC富士6時間耐久
http://www.topnews.jp/2013/10/20/news/f1/drivers/kazuki-nakajima/98303.html

92 ：

>>91
まあそうだよな

93 ：

>>88
エンディングで流れた曲ならヴァン・ヘイレンのCan't Stop Lovin' You

94 ：

ちゃんとやったら勝てねーだろｗ

95 ：

まともに走ってないんだからそりゃそうなる
な

96 ：

来年はセパンでやろう
SGTの代わりとしては丁度いいだろw
こっちならスコール来てもすぐ止むだろうし

97 ：

>>89
一応傾斜がついてて水がたまらないようにはなってるって話じゃなかったっけ
そんなんが役に立たないくらい降っちゃったんだろうけど

98 ：

のんびり帰ろう。
どの道も混んでるかな。

99 ：

WECを富士でやるのはやめよう
鈴鹿でやろうよ

100 ：

鈴鹿はつまらんからNG

101 ：

もてぎのオーバルで

102 ：

>>93
有難うございます聞いていて良い曲だと思っていたので疑問が解けました。

103 ：

厚木渋滞ハマり中
まじざんねんだったがまた着たい
サーキットは

富士出なくてもいいです

104 ：

今日のWECは何年か前のFポンを思い出すな
あんときはもっと酷かった
メインのFポンは6週SC先導で走って終わりだったからな
一番の見所は、F3で追突されてリアウイングなしで激走したスーティルぐらい
あの時は6月でも寒かったのに、今日行った人はホンとお疲れ様
富士は雨が降りやすいし、霧も出やすい
降ったら水煙で前が見えなくなり、また風も無いから水煙も晴れない
中断したら、まず再開は難しく日没で終了ってパターンが多い

105 ：

>>99
鈴鹿も全日本カート選手権が延期になったみたいだけど

106 ：

今年はホンダのエンジンのマシンが居なかったんだな

107 ：

>>45
表彰式の君が代の最中もドンガチャやってて最悪だったな。
マジうるさい。
1コーナーまで騒音聞こえてきた。ヘタクソのくせに。

108 ：

雨んなか高速走ったおかげでいくらか車綺麗になったのが今日の良かったところ

109 ：

え？なんで帰るの？お前ら撤収作業に胸ときめかないの？

110 ：

>>99
鈴鹿1000kmを鈴鹿6時間にしてやるかい？
でもそれだとスーパーGTが鈴鹿1000kmから外れてしまうな

111 ：

まあ富士だからこれも覚悟してたけど
トヨタの公式は地元連覇で大喜びみたいね
一貴のコメントみたいにドライバーとえらい人の気持ちは別々だね

112 ：

>>99
コース幅狭すぎ

113 ：

>>109
スタッフから邪魔だと思われてるよお前

114 ：

>>99　コース幅を倍ぐらいしないと危険
　　　　LMP1とGTEの速度差がやばすぎる

115 ：

>>64
おまおれ

116 ：

世良 耕太?@serakota
WEC富士6時間の観客数は、金曜日5300人、土曜日12000人、日曜日23700人、合計41000人でした。

http://instagram.com/p/frsd76oWAg/

117 ：

>>114
それを岡山でやったんだからすげーよな

118 ：

>>64、>>115、
Jスポ中継で流してたRS5のCMも
なかなか素敵だったよ。

119 ：

|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　＼　 皿 ／
　　（⌒`::::　　⌒ヽ 富士よ、少しは俺に仕事させろよゴルァ！
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 　
　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　 〉　　 　│

120 ：

manaが1号車のグリッドガールやってた

121 ：

見た目は品のある大人のツアラーなのに、水浸しの富士をスムーズに駆け抜ける
あのギャップが素晴らしい。アウディなら内装にも期待出来る。でも、高い

122 ：

>>118
あのCMとSC主役展開だもんな
ズルいよな

123 ：

明日休日入れちゃったんだよな
本当だったら今日のレースを見返したかったのだが・・・・・・。

124 ：

トヨタ応援してるけどここにいると肩身が狭い…(´・ω・｀)

125 ：

マックに寄ったらクローンレーシングの人がいたわ

126 ：

>>122
ちくしょうちくしょう
現金では買えない

127 ：

Great to see @DarrenTurner007 testing the 2014 GTE today!
pic.twitter.com/0gqxaFEXKr
これでレースすべきだったなw

128 ：

http://www.autonewsinfo.com/wp-content/uploads/2013/10/WEC-2013-FUJI-TOYOTA-est-vainueur-des-16-TOURS-DU-FUJI-600x400.jpg

129 ：

>>126
1200万くらいか。
高い

130 ：

充実した入場料9500円でトヨタが優勝したら安いものだ。
滅多に見れないぜ！

131 ：

公式リザルトはまだでつか？

132 ：

今日のレースの真の勝者はペースカーのアウディRS5だったな

133 ：

>>112
コース幅は狭くてもレースは出来るが、
天候はどうしようもないわな。
トヨタも雨と霧だけは何とも出来ないかw
そのうち、鈴鹿も買いにくるんじゃないの？

134 ：

トヨタって富士手放さなかったっけ

135 ：

富士ではよくあること
これを乗り越えられなければ暗黒面に堕ちるしか無いｗ

136 ：

>>130
富士で君が代聞けて満足とかいう奴なら安いんだろうな

137 ：

>>59
今日の最速かもしれない^_^

138 ：

>>130
日本でトヨタ優勝ってのは価値があるけど内容がねぇ。
せめて1時間くらいでも走って逃げ切ったとかならもうちょっと喜べた。

139 ：

>>130は釣りだろ

140 ：

マコちゃんが
あやまることはない

141 ：

USCC(だっけ?)のプロトクラスのレギュレーションについて
ttp://www.racer.com/2014-tudor-united-sportscar-prototype-regulations-released/article/317060/

142 ：

来年は筑波サーキットかスポーツランド山梨とかでやるべき。

143 ：

場をもたせるべくいろんな話を聞かせてくれた場内実況の人達、お疲れさまでした！

144 ：

>>129
RS5のCMとか流れてたっけ？
RS6アバントのCMは最近よく流れてるが

145 ：

帰宅〜
今日1番早かったのはR92CPだな
返金とかどうでもいいけどどうせできそうもなかったんだからちょこちょこ中断しないでとっとと中止判断しろと思った

146 ：

これから雨が降る度に今日の事を思い出すのかな・・・・・・。

147 ：

叩いているのは、今日現地に行った人たちなの？

148 ：

F1といいWECといい
俺には富士は雨の思いでしかない
たまには晴れた富士をみたい

149 ：

現地に行ってなかったら文句を言ったらいけないとでも

150 ：

レース後のピットウォーク、日本人が絡まないチームでは唯一ポルシェがサイン会やってくれた。
サインあんがとって言ったら、最後までいてくれてありがとねって返事されてすごい嬉しくなった！
来年はポルシェの四人を応援するぞ！

151 ：

>>148
5月のGTは晴れ率高し

152 ：

アウディも途中からサイン会始めたよ
四時半くらいに四人からサインもらった
女性と子供はは優先的に割り込みできて
大きな友達は後回し

153 ：

>>151
ありがとう
今度はGT見に行ってみる
晴れたら彼女にプロポーズする

154 ：

>>66
2004年2日目の足寄発のSS10で迷子バスが発生したはず。
俺はSS11の方に行ったから知らんけど。

155 ：

みなさんお疲れ様としか言いようのないレース

156 ：

>>149
じゃあどうしろと？
レースを強行して太田の大事故が見たかったのか？
運営側に文句を言うのは筋違いだぞ

157 ：

中止するときのイベントみたいなもんは
考えておくべきかもしれんね

158 ：

>>145
同意だ。
早く中止にしてピット解放にしてればいいのに

159 ：

去年と比べると残念感漂う感じになっちゃったね
しかし、表彰式中に割り込んだ表彰式後のピット開放アナウンスには
殺意を抱いたぞ
残念な中でもLMP2やGTEクラスの表彰式楽しみにしてたおいらは
挨拶してたがFSWの社長はレースファンのことなんか考えてないのな

160 ：

導火線短い奴だな
生きていても辛かろう

161 ：

ただいま帰宅した
14時半から15時半は走れたのに・・
パドックビルの2階で
場所取り禁止の張り紙書いてあるけど
シートにテープ張って場所取ってる奴がほとんどだったけど
場所取りしてる奴が誰もいなかったら、1枚だけ写真撮ろうとしたら
やくざみたいな、おっさんが、写真撮ってる所に来て
朝早くから来て場所確保してるのに
おまえは何様だと、どなられた・・。
客層悪すぎでフジにはもう、行きたくない

162 ：

場所取は厳しく取り締まったほうがいいな
良い席を確保したかったら金を出せですよ>FSW

163 ：

>>145
F3の方が速いわ。

164 ：

場所取りはメールなりなんなりでちゃんと
運営側に伝えないといつまでたっても変わらないや

165 ：

>>156
そういうことじゃないだろ
チケットを買ってない人間は払い戻し逃れのためのSC先導パレードを叩いてはいけないのかって話だ

166 ：

本来なら今頃東名で渋滞中のはずなのに

167 ：

まだバスが来ません。
何か眠くなってきました。

168 ：

>>159
サーキットの社長がピット解放だのチケット払い戻しを決めてるわけないだろ
そもそも払い戻しに関しては購入時の注意書読まない奴が悪い

169 ：

大阪からクソ時間かけてSCラン見に行きました

170 ：

>>148
大昔から天候不順による中止や順延ザラなとこだしね

171 ：

こればかりは改善しようがないからなぁ
やはりトヨタは買い取らなかった方が良かったかなぁ
国内レースばかりやってれば目立ちゃしないし

172 ：

>>160
今日FSWで一日いるくらいだから相当導火線は長いほうだぞ
LMP2から後すべての表彰式の紹介アナウンスに大音量で被せられたからな
それぞれの間にすりゃあいいものを
グラスタ裏のなんかワカラン五月蝿いのはまぁ本来なら表彰式にはかぶらない
時間だったからしゃあないと思ったけど、運営が雰囲気壊しちゃいかんだろう
なんか今回はFSWの悪いところが出た気がした、アウディのホスピタリティは
相変わらず良かった。。。トヨタやFSWもあれくらいやれればなぁ

173 ：

赤旗終了直後に富士を出てさっき埼玉の自宅に着いた。
富士の駐車場は15分で脱出できたけど御殿場市街地で１時間はまった。

174 ：

今日は残念だったけど、まぁ仕方ないかなってところ。
自分は金曜日から来てたから、今日しか来ていない人に比べたら幸せなほうだ。
>>161
場所取りなんてほとんど無規制だよ。
ピットウォークで先頭で１時間半待ってたけど、ちんまい椅子とか、ビニール袋置いてるだけで戻ってくる奴もいたし、警備員は一切注意しないし。
あんなもん、正直者が負けだよ。

175 ：

他のとこでも場所取りのこと話題になるけど目当ての席確保する努力してるオッサンのいうこともよう解るわ、決勝前に上段探してうろうろする奴見てたらもっと早く来いと思うわ。

176 ：

>>130
9500円もしたのか今日のレースｗ

177 ：

今日、富士6時間見てたんですが、エンディングの音楽はなんですか？

178 ：

やっぱり寂しいのでCOTAのレース見てる
元気に走る姿が見たかった
なんか初恋の人に同窓会で再会出来たけど話し掛けられなくて帰ってからRーしてる感じ
俺来年行けるかわからないし更に寂しい
でもしょうがない

179 ：

>>172
ありゃ酷かったね。
表彰式台無しだったわ。
もとよりロックで台無しではあったが(笑)

180 ：

>>175
レース始まっても来ないから言ってんだろ？

181 ：

>>173
それぐらいで済めば良い方じゃない。
改修前の富士で駐車場脱出するのに、２時間以上、御殿場ICまで１時間半、東名渋滞３０ｋｍ以上で
千葉の自宅に着いたのが夜中なんてのも当たり前だったから、富士レースの時は宿に泊まることに
してる。
まさに富士―自宅の６時間耐久ドライブ

182 ：

>>177
TVで流れた曲なら>>93だってさ

183 ：

>>175
なんかズレてね？
それは早く来てずっとその場を離れず居ろよ
便所とか買い出しならともかく、テープペタペタまた後で〜って、そいつが居ない間もその場所は使えないんだよ
せっかくの空席があるのに。

184 ：

>>176
アウディシートは1万ちょいしたよ(泣)

185 ：

そっか。なんとかお金出したぶんにふさわしいものを持ち帰ってほしいな
ダルマスのサインとか

186 ：

アナウンス遅けりゃ皆帰っちゃうじゃない

187 ：

マコ「コース上はアクアプレーニングが酷くて、GTカーですらきわどい状態だったんだ。
LMPクラスのクルマなら、なおのこと危険だったと思う」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=52062#page2
ポルシェは正反対の反応
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=52066

188 ：

キレイなアウディのピット
http://i.imgur.com/9YiIDAf.jpg
ろくに撮れなかった
http://i.imgur.com/tdogVCI.jpg
http://i.imgur.com/u1KUc0S.jpg
http://i.imgur.com/zuWkDfM.jpg
2000円アームはマジで買おうか迷った
http://i.imgur.com/zneyCNm.jpg
スペルミス
http://i.imgur.com/24bBMCZ.jpg

189 ：

>>172
たしかに表彰式にかぶせて放送するのは失礼だよね。でも、俺はあの放送をしてくれたからピット開放のことを知って、行くことができたから正直ありがたかった。

190 ：

>>188
2000円なら記念に買ってしまいそう

191 ：

>>166
渋滞すっかり消えていたよ

192 ：

>>151
そう思って行った2011年
大甘で赤旗中断レース成立

193 ：

>>175
金曜から行っていたが雨降りそうだったので屋根下の一番良い席ガムテでとっておいたぜ
決勝日の朝きて必死に席探すなんてばかげてるよな？


こういうことで良いか？
ちなみに席取りして戻って来たの半分位だよ。当然レース後もガムテープは貼りっぱなし。

194 ：

>>188
アーム重すぎw
ゴミになる可能性大だろ。
カーボン製とかなら買ったかもしれん。

195 ：

>>188
最後のTカーかなｗｗ

196 ：

>>177
俺もED気になって調べたよ、U2のWhere The Streets Have No Nameだね！
ギターソロが本当に神、疾走するレーシングカーとマッチして非常にカッコ良いよね

197 ：

ストラッカとJRMが見れなかったのがショック

198 ：

トヨタは上海も2台体制で挑む模様

199 ：

上海も雨降るんか？

200 ：

>>196
それ去年のEDじゃね？ｗ
てか超有名曲だね、俺も大好き
http://www.youtube.com/watch?v=uY7LemSwe7s

201 ：

1万でWEC黒歴史の証人になれたと思えばいいw
しかし高いドライブになってしまった。

202 ：

アウディのＳＣが格好良かったな
良いプロモーションになったと思うよ

203 ：

>>31
逆にアジアン・ルマンで現行500が走れるようにするとか
はっきり言ってもったいない
>>99
梅雨のない所でやるしかないな
>>169
きを付けて帰ってください
>>181
ＧrＡの時は凄かったね。
少しでも駐車場いいとこ取るためにかなり前からゲ−トに並んだり
でもあの頃よりお客さん減ったからな
>>184
雨降ってからほとんど居なかったな。
>>192
でもあの時は7割ぐらいは消化してたからまだ納得できた
自分はチェカパスを今回の為にオクで落札したんだが・・・
まだマシな方なんだな。JAF-GP行くつもりだし

204 ：

>>202
洒落た嫌味

205 ：

金曜から参戦東京車組
飯食って9時帰宅
帰りは透明自己+豪雨でかなり遅かったけどまあ順調だった
なにより鈴鹿から比べればありえないくらい近いな
今回のＷＥＣで良かったのは家からの距離と不二子さん+ブルーニさんにもらったサインだけだった
友人の寝坊で今日の朝のピットウォークでアストンのサインもらいそびれるしあの決勝だし
最後のピットウォークも行きたかったが車出した友人が全く眼中になかったんで逝きたいと言えなかった
精神的につかれまくった
が、体力はあるという変な感じ
来年も行きたいな
モタスポはぼっち参戦こそベストチョイスだということを痛感した3日間だったお

206 ：

いやはや今日は大変だったなぁ
チームやら関係者もはるばる来たのにレース出来なくて残念というか気の毒というか
これに懲りずにまた来年もきてほしいし俺はまた来年も行くよ
SGTやSFとも違う迫力があるから来年はいい天気で見たいね
冷えたから暖かくして寝るよ

207 ：

>>206
歯みがけよ！

208 ：

鈴鹿でWECやるのはむりか？
1993年の鈴鹿1000kmはGTマシン混走でやった気がするけど

209 ：

>>208
WECは春頃にアジア遠征組むわけにはいかないから時期を動かせないとすると、
鈴鹿が10月あたりに国際レースだけでF1、WTCCに加えてWECまで開催するのは負担が大きすぎるんじゃないかな

210 ：

風邪引くなよ！

211 ：

今回の件は鈴鹿だったら解決するって訳じゃないからなぁ
富士をそのままに鈴鹿も追加してくれたらうれしいけど
日本はお客さん入るんだし

212 ：

どっかの海外のカメラマンが
今日の勝者はトヨタだったが、本当のスターは観客たちだった！！
と言っていたの見たときに少し、疲れが飛んだよ
井原さんも言っていたけど、これだけ熱心なファンがたくさんいるんだから、日本のメーカー
もっとモタスポを充実させてくれよ

213 ：

金払った以上の見返り求めてんだから楽しまない訳にはいかんだろ
それが熱狂的に見えるだけ

214 ：

富士で国際レースもう無理だろ
F1、WECとどこまで黒歴史積み上げる気だ

215 ：

去年は結構燃えたのになあ

216 ：

でもさ
うれしいもんじゃないの(´・ω・｀)
今回のハケーンはクローンレーシングのサイン場所に人が少なかったんで逝ったら
すげえノリよく受けてくれて楽しかった
ファンになりますた

217 ：

昨年は歴史に残る神レースだったね
最後の最後までわからない超接戦で
同日韓国GPもやってたがスタートだけで結果わかったから
すぐチャンネル変えたのを覚えてる

218 ：

>>213
理解はできるんだけど、この考え方は自分の身を危険にさらすんだよな
今日はやばいなと思ったら行くのを止める決断も必要じゃないだろうか
ましてや子供同伴とかだったら尚更

219 ：

帰還して録画見始めたけど見終わるのはAM3時か　俺明日大丈夫だろうか

220 ：

WECは富士でやってくれよ。そのかわり、WSPCになったらゆずるからさ。

221 ：

まあ何回も観戦してりゃこういう日もあるだろ。
日本なら毎回好条件ってのもないだろうし。
って自分に言い聞かせて納得するわ。

222 ：

代替チケットはＷＥＣだけには使えないだろうな

223 ：

なんかホントに行ったの？って聞きたくなるトヨタ叩き、富士叩きコメが多いことw
自分はスタンド席2階の屋根下ばかりにいたけど、それはそれで楽しかったけどな。
金を返せなんて全く思わないし、来年も必ず行きたいわ。
運営面の問題なんてどこにあった？

224 ：

運営側北ｗ

225 ：

2013モデルのグッズもプログラムとよこせよ糞トヨタ

226 ：

>>223
07年の日本GPみたいに帰り道が閉ざされてるような状況ででもない限り、
雨のサーキットでレース再開するかなって待ってるのも時々だったらまあわりと楽しいよね(´・ω・`)

227 ：

俺も運営がどうのってのはないが、
この時期にレースはもうやめてくれ

228 ：

>>216
一緒に写真撮ってる人もいたな。
すげー楽しそうだった。

229 ：

>>227
雨が少ない時期というと、８月９月ですかね。
９月はＳＧＴがあるので８月とか。
スズカと２週連続で夏の耐久にするとか。

230 ：

8月にはS耐あるぞ

231 ：

トヨタ（FUJI）の糞運営で真夏の耐久レース…
死人が出るな確実に

232 ：

はいはい、死人死人、と

233 ：

>>229
8月はヨーロッパのチームの人は夏休みとる（とりたい）から無理だな(´・ω・`)
9月のインテルラゴス＆オースティンと10月のアジアラウンドの日程入れ替えるのも
インテルラゴス＆オースティン的にF1と日程近くなりすぎるからやめてくれって絶対言われる

234 ：

世界を回るから、単純に富士の都合だけで決められんからねえ

235 ：

>>229
8月は雨多いでしょｗ
特にゲリラ豪雨
8月のS耐も一時雨が凄かったし

236 ：

>>226
15時35分の再開→100Rからヘアピン立ち上がって…赤旗？→え、なんで？？早くない？？？
あの瞬間の会場の雰囲気はかなり笑えたなー。解説も慌ててたし。

237 ：

晴れる日が多い時期に開催してくれというのは同意見
ただ鈴鹿でさえカート選手権中止になってるのに
今日の鈴鹿なら天気大丈夫みたいなレスと
FIAのレースディレクターの権限をFSWとトヨタが持ってると勘違いしてるのは
なんだかなぁ
WECは毎戦金髪お姉さんとモニター眺めながら指示出してるレースディレクターがいるのに

238 ：

富士スピードウェイのある場所のスペランカー体質に問題があるんだから、一般論があんまり
通用しないんだよな。まともな時期は全部危険、結局12月1月あたりにやれということに
オフシーズンやがなと

239 ：

中国戦がなければ開幕に持ってこれるんだが

240 ：

日の長い夏に１２時間を見てみたい

241 ：

>>238
同時期にやってるF1鈴鹿は台風で予選中止になったことが2回あったり、公式セッションが雨絡みになることも少ない方ではないけど
中断するレベルの雨が降ったのは25回やって1回（94年）だけだしな。明らかに富士の立地に問題がある

242 ：

富士のWECは９回目で、雨は２回目。
そんなもんだろ？

243 ：

富士は何箇所か水が溜まりやすい場所があるからなぁ
何年か前のsuperGTの時もコースに川ができてたし

244 ：

土曜決勝で日曜予備日にするとか

245 ：

>>236
プリウスｃに居て、場内放送より先にポスト向けの放送で「赤旗」って聞こえて耳を疑ったわｗｗ
全然降ってないのになんで？って思ったけど5分後には本降りになったし正解だったかな、と一人納得してた

246 ：

時期が悪い
10月は台風シーズンだし

247 ：

金曜予選　土曜日決勝　日曜は予備日
なんて訳にはいかねーよな

248 ：

そんなに富士が嫌なら、行かずに大好きな鈴鹿でWECを開催するよう
署名運動でもしてFIAに訴えればどうですか？

249 ：

土曜にしても雨降る時は降るしな。
ちょっとでも時期ずらすか、岡国でやったアジアン・ルマン
みたいに2ヒ−ト制にするぐらいしか思いつかん。

250 ：

レースは見たい
けど、富士には行きたくない
毎度葛藤してるわw

251 ：

FIAｊのお偉い連中は極東のコース事情何て気にしないからなー

252 ：

ポルシェも「レース出来る天気の時間帯あったじゃねーか
と中途半端な判断に怒ってるな
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=52066

253 ：

来年やってくれたらぼっちで動きまくるんで撤退はしないでください

254 ：

チケット何らかの形で還元みたいだけど。

スプリントカップに有効だったらまた来月懲りずに行くんだろうな・・

255 ：

>>252
ポルシェの意見にはまったく賛同できない
一時的に雨が止んでようがカテゴリーが混在してる中レースするのは危険すぎる
アウディ陣営の意見がまったくもって正論
ウル爺｢誰もこれについては非難することはできない。レースが最終的に終了となったのは、唯一の合理的な理由である安全がすべてに最優先されるからだ。｣
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=52069

256 ：

10月より雨の少ない季節って4-5月？
ルマン直前だから欧州から絶対出ないよ　10月のままでいい　今回は運が悪かっただけ

257 ：

>>252
30分単位で判断するのが煩わしかったね
準備があるのもわかるが、もっと短いスパンで判断出来なかったものか

258 ：

WEC富士：トヨタ「1位は重要な意味をもつ」次戦上海も2台体制で参戦へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131020-00000017-rcg-moto

259 ：

トヨタが撤退すれば富士で嫌な思いしなくて済むかもな。
もしそうなったら、日本でWEC開催するかは解らんけど。

260 ：

富士をよく知ってるデュバルやロッテラーもこう言ってる
デュ「僕たちのクルマはこの状況下ではドライブすることはできない。水に乗ってボートのようになってしまうからね」
ロッテ「僕たち皆が、ファンのみんなに申し訳なかったと思っている。でも、水の量が多すぎた。もうどうしようもないんだ」

「もちろん、僕たちはレーシングドライバーだ。ファンのみんなの前でドライブしたかった。だけど、今日のレースコントロールの判断は正しかったと思っているよ」

261 ：

きっとトヨタの偉い人がFIAの偉い人に寄付して
ジャストタイミングでレース修了させたんじゃないかな
｢後のレースはアウディより遅く走ります。ココだけは勝たせて下さい〜。｣とかね

262 ：

ル・マンの後って次戦まで二ヶ月も間隔が開くけど、その時期に日本でやるってのは無理なのかね。

263 ：

ロシターがイケメンすぎてサインもらいながら照れちゃった(ﾟДﾟ)

264 ：

今帰宅
>>236>>245
1コーナーで見てたが南？のほうから雨雲近づくの見えたから
しゃーないかななどと思いながら見てた

岡国のアジアンルマンはWTCCの犠牲があったからなぁ

265 ：

>>223
天候は残念だったけど楽しみ様は結構あったし
それなりに楽しかったな。ただし1回だけなら

266 ：

>>252
ポルシェの判断はこれがすべてでしょ。
タイトル争いのリーダーに立つ機会を失ったのは非常に残念です。

267 ：

>>257
状況が安定しないまま即レース再開からの即赤旗でぶつ切り状態じゃ結局やっても仕方ないし、混乱招いたり滑りやすい状態でレーススピード出さざるを得ない瞬間が出たりで余計に危険じゃなかろうか
雨が弱まってもすぐに路面が回復する訳でもなし、路面の回復とある程度長時間の天候の安定を待つ内にまた次の雨が…って悪循環

268 ：

レース後のピット開放ドライバーサイン会
可夢偉帰っちゃったの？
ツイッターで謝ってるけど・・・

269 ：

>>252
ニュル24で修羅場慣れしてるマンタイ爺やポルシェドラにとっては今回の天気はカワイイもんだったのかなw
>>258
上海で勝てたら今日富士に行ったお客さんも少しは報われるかな

270 ：

予選で2.3位を獲得できなければ決勝で1位になれないから
予選もドライバーが命を懸けタイムで削ってくるのもレースの一つ
トヨタがアウディに予選でタイムで拮抗したため、決勝でトラブルから
焦ってピットインしたのは、両方ともレースを継続するのに必要な頭脳戦だ。

271 ：

>>256
４月は何年か前にFポン開幕戦で赤旗→レース成立をやった実績があるけどな
F1日本GPとかぶってもいいんで、先週やってほしかったわ

272 ：

2回目の赤旗でレース中止でよかったと思うけどな

273 ：

>>272
それでも良かった。その代わり、ピット開放の時間をもっととるとか。

274 ：

今録画見てたけどやっぱり終了するなら2回目の中断がよかったな
オフィシャルも雨雲レーダーとかで判断できなかったのかな

275 ：

結果論

276 ：

とりあえずピットウォークでは人気ドラサインは決め打ちすれば2カ所はもらえるということは分ったお
あと、休み時間はパドックをうろつけ、ということも

277 ：

雨のWEC〜85
http://www.youtube.com/watch?v=eaf7YydFznI
興業ありきでやるとドライバーが危険なんだけどね。

278 ：

トヨタは来週のラリーにTMGからTTE時代のラリーカーを
何台か持ってきているわけだからどこかに隠しておいて
中止が決定した時点でデモランでもしとけと思う。

279 ：

10月の富士でレースを開催するのは、気象面でギャンブルだよね。

280 ：

森脇さん若いけど声全然変わってないなw

281 ：

何年か前の富士JLMCはよかったなあ
人いなかったけど

282 ：

他カテだが、DTMは富士並みのハイドロ劇場でもスタンディングスタートしてたなw
みんなフラつきながらもやらかさずにコントロールしててプロのドライビングが見れたな
まぁホッケンハイムは水はけがいいんだろうけど・・
WECは予選にポイント付与してもいいかもね

283 ：

WECはプロだけじゃないからな

284 ：

寒くなかったのと風が強くなかったのが救い

285 ：

>>272
2度目の赤旗の時の雨が一番凄かったよな
あそこで中止なら渋々ながら納得できただろうに

286 ：

久しぶりにFSWとトヨタの茶番劇を見させて貰ったよ

287 ：

>>255
じゃあ最初からWECとかやめときな。危険だわｗｗ

288 ：

もしかして、全車完走？
スポーツカーの世界選手権では
1992年のマニ・クール500kmの８台出走全車完走以来？

289 ：

>>273
そうなんだよな。
なんかそういう事の前に自分らの保身が
先にきてる気がして・・・
あの後雨が本降りになったからな。
客の事考えてないと思われても仕方ない

290 ：

スポーツカー選手権て
やっぱ富士が聖地で鈴鹿は弱いのかな

291 ：

昨日の昼間仕事だったから
帰ってワクワクしながら録画を見たのに
なんじゃコリや
なんで表彰式とかあるの？
子供に説明出来るの？

292 ：

>>290
特にそういうことは思ったことないが
どこかが『聖地』だからそこでやれ
見たいな考えの方々がいるのは正直不快だわ

293 ：

>>291
悪天候でSCラン
レース成立
富士じゃ珍しくない
子供にそのまま説明したらｗ

294 ：

自宅ではメッチャ正確な雨雲レーダー予報が
しばらく雨止むようになってた
普通じゃ降らないギリギリの状況��爆音で
ポツポツ降るっぽいな
可夢偉の車の爆音一番凄かったぞっとｗ

295 ：

そういや、富士って雨の時に３０台以上のマシンがエンジン始動すると霧を呼ぶってホントなんだろうか？

296 ：

相変わらずトヨタ、富士批判するピント外れが多いなー

297 ：

ＳＣ耐久のままだったらアウディ修理する必要ってなかったんじゃ？
じゃあトヨタの優勝はアウディのせいだね(棒)

298 ：

雨が降れば霧が出てレース出来ないのは朝から分かるだろ
レース中止、払い戻し。これが常識的な対応

299 ：

そんなのは結果論
朝からそれを主張してたとしてもそれはたまたま当たったに過ぎない

300 ：

じゃあ次から富士で当日の朝に雨降ってたらレース中止な
予定されてたカレンダーの半分くらいしか開催できないだろうなｗ

301 ：

>>294
普通に遠目から見てもわかる雨雲が来てるの見えた
こりゃSCラン始まるのと重なるかなと思ったら案の定
普段当たりましない予想がこんな時に限ってとつくづく・・・

302 ：

赤旗中断から雨がやんで、再スタートのエンジン始動したら
１分前の放送の時から土砂降り。
あの状況を見て、WECのわかる人はわかったんだろうね。
エンジンの爆音が雨を呼んでしまう。
でないと、レース終了が１７時なのに、あの時間にレース止めないだろ。

303 ：

エンジンとタイヤイヤから発せられる超高周波が雲を刺激したんか（震え声）

304 ：

払い戻したくないから表彰式をやったんだな
腹黒いな

305 ：

トヨタのお金に汚い所はモリゾー社長になっても変わらないな

306 ：

今北です。星野が勝ったときよりgdgdだったの？

307 ：

>>290
WEC in japanが無くなってからのスポーツカーレース開催はいずれも鈴鹿。

308 ：

>>303
高周波じゃないけど富士みたいな山際でああいうエンジン一斉に掛けると雨雲を刺激するのは本当っぽいんだが

309 ：

返金返金騒いでる人は結局「誠意を見せろ(=金よこせ)」っていうヤクザまがいの主張だろ

310 ：

半島精神に

311 ：

>>268
驚異的なスピードで帰った

312 ：

>>308
どんな理屈でそうなるんだよwwww
腹痛いわｗｗｗｗｗｗ

313 ：

嵐をよぶクルマ

314 ：

>>311
で、カムイは終了後のサイン会には出てきてサインしてたの？
理屈は分からんけどエンジン掛けると雨はもう何度も経験してるんだよな由良さんも同じ事言ってた

315 ：

アウディが全力なのかは解らんけど、予選で肉薄したって事は
トヨタがブロウンディフューザーの分の差を
ようやく埋められたとみて良いのかね？

316 ：

ttp://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1600000/1630000/1633000/1633800/1633860/s1_1.jpg
今年の富士はダルマスが総合優勝か
来年は関谷の番だな

317 ：

>>314
表彰式終わった後案の定71号車のガレージ前に長蛇の列ができたのね。
んで列ができて5分くらいでスタッフ（たぶんFSWの）が「カムイは帰った」って言いに来た
俺は16:30くらいまでは居たけど少なくともその間はカムイ戻ってこなかったよ
表彰式の最中に既に帰っていたものと思われる
ガレージはマシンもドライバーもいなくってメカが2-3人いるだけだった（どこもそうだった）から
そういうドライバーも他にはいたんじゃないかな、知らんけど
KCMGの3人はカードもテーブルも用意し直してサイン会やってたね。
トヨタもカズキ意外は居たみたい

318 ：

>>309
と言うか、このスレを見てると｢行ってないのに騒いでる｣奴が多い気がするわ。
行った人しか知らないようなネタを出したら、｢返金しろ｣とか言ってるアホはレス出来無さそうだけどな。
LM-GTEクラスのシャンパンファイトとかねw

319 ：

>>315
アウディはすでに来年の開発に100%移ってる
トヨタはいまだに今年のマシンも開発してる
これで追いつけないなら逆にヤバイ
というかすでに来年も負けてるようなものだ
スタート地点が違いすぎる

320 ：

>>317
カズキも後半、普通に顔を出したよ。
最後はクルーに呼ばれて｢ごめんなさい。また戻ってきますから。｣っていなくなって、17時45分になっちゃった感じ。
代表の木下さんが出てきて、みんなにトロフィー持たせて撮影してあげてた。
ちょっとうらやましかったけど、混雑に負けて触れなかったなー。

321 ：

パレード１６週＋シャンパンファイトに9000円の価値かぁ…
動員トヨタ社員さんはリッチだなぁ。

322 ：

アストンのピットでシャンパン開ける時
見に来ていた人にシャンパン飛ばしてるのを
見たときは目が点になった

323 ：

貧乏人は来るなよwww

324 ：

9000円くらいで卑屈になるなや
ちっせえオヤジだな

325 ：

しょうがないけどあの天候じゃ無理だわな・・・ドライバーの安全が第一。
ただ成立させるのはなぁ・・・もうなかったことでいいじゃ・・・
長時間場所とんなって書いてあるのに場所取ってるアホ多すぎ
毎度思うけどあれ見てると残念ながら日本人のモラルが高いなんて
思えないわ・・・朝鮮人を笑えないわ・・・
自分の前で場所取ってたやつも
ずっとこなかったからカメラさんに座られてたし・・・
SCドライバーってダルマスだったのな。
途中給油しに行っててわろた。

326 ：

レース後のサービスタイム中に、たばこスパスパ吸いながら帰るグレイブス。
普段からああいう感じなのかね。

327 ：

富士は太田哲也の一件があるからどうしても慎重にならざるをえないんだよ
富士に不慣れなドライバーがほとんどだし

328 ：

アストンのサイン会はフレンドリーなドラが多くて良かったな。
ターナーとかマコとかGoodLuckって
言ったらアリガトウって言ってくれた。
殆どピットウォークの時間が殆どなかったから中野目当てで
G-DRIVEいったけど中野もコンウェイもマーティンも
ひたすら作業的にカードにサインしててなんかやたら忙しそうだった。
終了直前にラルブルがピット作業パフォーマンスしてたのは
すごく良かった。粋なことするね。

329 ：

騒いでいるのがチェカパス利用者なら爆笑

330 ：

ブルーノとクローンおじさんは握手してくれた

331 ：

>>319
お膝元の富士が有るから開発せざるを得ないのが痛いよなぁ。
でも、アウディってまだタマと言うか伸び代有るんかね？
おっそろしい会社だわw

332 ：

>>307
WSPC、ITC、FIA-GTと鈴鹿開催は選手権志望フラグでしかないから困る

333 ：

>>327
それに今年はルマンで一人亡くなっているしね
雨がらみで

334 ：

こんなに雨にたたられるサーキットでやる必要あるの？
トヨタの資本注入されてる以外に理由ないよね？
F1でもWECでもなんだから開催時期変えるか、サーキット自体別で開催しないと、企業的な意味合いだけ重視してファン軽視の興業としての意味合いは無くなると思うんだが…

335 ：

>>334
来てないガキがモシモシから必死にレスしなくていいからwwww

336 ：

>>334
で、お前は見に行ってたのか？

337 ：

昨日はサーキット周辺の雨もそうだけど、ドクターヘリの着陸場所になってる東海大病院周辺の天候が悪くてヘリ飛ばせないから止めたそうだ。病院の中の人が言ってたが、かなりしつこく天候の問い合わせが有ったそうな。

338 ：

>>334
9月〜10月にかけてほぼ毎週何かしら
レースやっているんだからどこかで雨に
祟られるのはしょうがない

339 ：

やっぱり携帯はアホレスの確率が高いｗ

340 ：

富士以外でWECが開催できるサーキットってどこがある？

341 ：

結局14:30-15:30にレースしなかったのが失敗ってことやな

342 ：

ヘリが飛べるかどうかは２回めの赤旗時点でかなり無理があった
着地点の天候も同様だろう
まぁ、表彰式の件ではぼろくそ書いたが一回目の赤旗でレース終了
を覚悟したんで中止のタイミングはもはやどうでも良かったけど２回め
の赤旗後すぐが良かったよねぇ、来年は晴れるといいな
http://img.wazamono.jp/car/src/1382105828948.jpg
もっと撮りたかったよアウディ

343 ：

>>329
俺チェカパスww
しかもわざわざ昨日の為にオクで落としたww

344 ：

チョットアンダー目の写真だけどやっぱ現地は暗かったの？

345 ：

>>277
外国製まともに走らず、そして優勝が”にっさん•しるびあ•たーぼC”という名の
付いたマーチ８５Gでした‥と。

346 ：

>>341
多少なりともレーシングスピードで走るとこ見たかったよね。
だから払い戻せとか言う気もないけど、そりゃがっかりするって。
無駄に待たされた感が強いから、腹を立てるヤツだっていて当たり前。
チケットの裏に何が書いてあるだの規則でこうなってるだのって口上は、
レース見るつもりで来てガッカリした気持ちの足しにはならんわｗｗ

鈴鹿も天候の加減で中止だの日程変更だのたびたびあるけど、それをずっと恨んで
ことあるごとに蒸し返すヤツあんまいないでしょ。
富士は悪天候の確率が高い上に、対処の仕方がまずいんじゃないのって思うわ。
中止後のピットウォークの入り口で社長だかがペコペコ頭下げてるのを見て思った。
そんなことされても居心地悪いだけで、楽しくないよ。

347 ：

雨中断を利用して△のプロモしてた日産が勝ち組

348 ：

>>346
ピットウォーク解放の横でそんな事があったのか…
ちょっと悲しいな

349 ：

日産ZEODもまっすぐ走っただけだから期待はずれだったぞw

350 ：

そんなのいたか？
話つくってね〜か？

351 ：

>>349
ZEODは一周走らなくて逆に評判落としたと思うねえ
土日は両方見たけど、たしか金曜日もでしょ？
ホームストレートとかグラスタ前って
ちゃんとアナウンスしておけばよかったのに
俺もチェカパスだけど、車で行ってたし土曜日は堪能したから
仕方ないと諦められる範囲でレース自体にはそこまで不満はないな

352 ：

岡山で初めてF１をやった時も何もなくて何時間もやることなくてセッションが始まるまでボッーと待ってたがここでレース再開を待ってた人は何を考えてましたか！

353 ：

>>340
FIA認証を持ってるって観点ではSGTやるサーキットは大丈夫だけどSGTがグレード2必須かどうかわからん
とりあえず鈴鹿はF1開催用のグレード1持ってるから確定
JLMCやった菅生・茂木・岡山は有効かどうかはともかく認証は取れる筈
オートポリスはわからん

354 ：

＞中止後のピットウォークの入り口で社長だかがペコペコ頭下げてるのを見て思った。
こういうの平気で騙るからな〜

355 ：

>>353
オートポリスは俺的にはよく走るし安いし楽しいサーキットで有難いがあそこで世界選手権はダメだ、ガスるのが名物

356 ：

>>354
そっくりそのままお返しします

357 ：

言われてみりゃスーツの人が居たような居なかったような
駆け込むオバチャン軍団に運悪く巻き込まれた俺が見た幻覚か…

358 ：

>>346
チケットの裏とか規則云々言ってるのは金返せって言ってる奴らに対してその義務はねーよって事じゃないかな？
あと対応がまずいってのは否定しないけど悪天候が多いってのはどうしようもない事だし

359 ：

>>351
金曜日も１コーナー手前で止まってた。その後の日産Cカー2台のデモランの方が楽しめた。

360 ：

>>354
行った人間にはわかることだからｗｗｗｗ
>>352
「まー払い戻しは無理だろうけど、何か特典はあるかなあ」
あとは観戦仲間と馬鹿話だな。
過去に富士でどんな目に遭ったかとかな。

361 ：

>>352
話題は専ら
「レースの成立条件って何だろうね、最低周回数とかありそうだけどFIAのサイト見ても出てないよ」
「赤のRS5がQuattroの威力見せつけてて宣伝効果抜群、あれが優勝だな」
「2007年より雨強い。クルマで来てるし動けるし飲食も安いから気分的に楽だ」
だったねえ

362 ：

>>352
ピットビルの屋上で寝てた

363 ：

>>358
金返せって言ってるヤツも是非とも9000円返せっつってるわけじゃなくて、
そんだけ腹立ててるってことだろうと思うけどな。
完全なレースは観られなくても、なんかしらエキサイティングなものを観たり、
心暖まる体験があったらそこまで腹立てることもないかも知れない。
でも、そういうものが何もなくて帰ってきた人が多かったんだろう。
最後のピットウォークだって、参加者は少なかった(朝の有料ピットウォークより
ずっと少なかった)しな。

364 ：

F3楽しかったからまぁええねん
プロトマシンは来年楽しみにすりゃいいかな

365 ：

レースの成立条件はなんなんだろうね？
何となくスチュワードが「成立！」って言ったら成立の気がする

366 ：

たぶん、SC先導で2周でおＫだとおもう。

367 ：

富士のレースディレクターは山路さんだから、雨でのレースに慎重になるのは仕方ないかも。
雨雲レーダーみてたら、一瞬雨が止むタイミングはあるけどすぐ激しく降る感じだったから
自分としてはレースはSC先導で途中で終わりかなと思ってた。
中断中にパドック裏を歩いてたら結構ドライバーに会えてサインをもらえたからいいや。

368 ：

>>365
スポーツとしてはどんな形であれ先頭車両が2周回以上
興業としてはFIA(ないし商業権保有者)と主催者がどういう契約になっているかによる

369 ：

今日の御殿場ならレース出来たな・・・
なんだろ、もうしょうがないよね、なるべくしてなったんだ

370 ：

久しぶりのレース観戦だったから結構がっかりした
払い戻しとかどうでもいいからもっと早く判断して欲しかった
あと、最後の1周はなんだったんだ

371 ：

>>370
35分に再開ってアナウンスあった時には雨止んでたからね
実際その時間になったら雨が降りだしたから結局一周で止めたんじゃないか？

372 ：

4クラスあるといまいち優勝の価値が薄く感じるな。
2クラスでよくね?

373 ：

一回宜保愛子に見てもらえ

374 ：

誰が呼び出すの？

375 ：

イタコ自販

376 ：

>>367
WECのレースディレクターは中継で声をよく聞くこの人
http://www.youtube.com/watch?v=2QDegFmdPDg&t=3817
http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/2013/news/1026Shanghai_281fbA_691.jpg
ルマンとAsLMSのレースディレクターは毎年ルマンでフォーメーションラップとかチェッカー時によく見る人
http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/actualites/2012/asian-le-mans-series/2012-11/GRA_1124A_D74_2646.jpg

377 ：

地元の意見も取り入れるのかね？

378 ：

富士の競技長ね、山路さん

379 ：

まあ、昨日は鈴鹿だったら走るとこすら見られなかったろうし、運が悪かったと思うしかない。
金曜じっくり見られたしサインはほぼコンプできたので、まあ良しとする。

380 ：

国内のGTとかなら行かないという判断も出来たかもしれないが。年に一回のWＥＣだからな。

381 ：

表彰式で
今からピットウォークとドライバーサービスやります
ってめちゃでかい場内アナウンスして
誰が表彰されているか聞こえないようにするのは
富士ではよくあるの？
あんなの初めてだったんだけど

382 ：

本当に富士は鈴鹿にくらべ対処がへたすぎ
レースしないのは安全のためによかったが決断伸ばしすぎ
レース運営収入なんてことWEC車両開発にくらべれば屁みたいなもの
いかに車メーカーが観客を味方にしてモータースポーツに興味をもってもらい
生産車が売れれば大メリットでないか
観客は遠くから集まっているのだから目先の小銭ぐらい　気持ちよくすればいいと思う
昨日ものばして告知も遅れたようにみえたが　本当に観客の気持ちをつかんだと思い
ますか？
JAPGP入場可にして一人でも多くファンをサーキットがつかむのが本当のねらいと思
えないのかな

383 ：

>>352
ヴァン・ヘイサンのギターすげー、馬鹿うま

384 ：

文句は

385 ：

決勝後のピット行きたかったなあ

せっかくアストンの帽子かっこよかったんで買ったのに

386 ：

>>382
　富士SWなのかトヨタなのかFIAなのか　誰に向けて吠えてるんだ

387 ：

>>382
レース運営収入と車両開発費用が同列で語られる不思議

388 ：

>>340
ごめんSFが3L-NAの国際格式だからSFを開催するサーキットはグレード2を持ってる筈

389 ：

まあ富士のF1みたいに話のネタつかんだんだから
って、それくらいしか現地行った人を慰める言葉がないな
でもよりによって決勝日だけ豪雨ってwwww

390 ：

>>382
レース運営の文句はFIAに言え。
富士が嫌なら、ホンダにLMP1でも造ってもらって
WECに参戦させてからF1のときのトヨタよろしくFIAに
色々してあげて富士から奪ってもらえ。

391 ：

気象予報士のブログによると
低気圧が台風のエネルギーを吸い込んでということらしい。
折角台風の谷間だったわけだけど、台風が毎週出現するのが悪い。

392 ：

午後から雨脚が弱まる予報だったししゃーない

393 ：

帰り道
完全な土砂降りだったんであのジャッジは仕方なかったな
それより
せっかくの表彰式最中なのに
「これよりピットを開放して〜〜なんちゃらかんちゃら〜」
って馬鹿でかい音で放送するのってどうなの？
普通なの？
なんか失礼じゃね？とか思っちゃったけど

394 ：

とりあえず落ち着け。
こんな姿二度と見られないんだぞ……見れないはず。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1039272-1382357892.jpg

395 ：

アジアンルマンが岡山でやったときも雨が酷かったなー
耐久は朝からで、夕方のWTCCの時間帯だったけどね
夜に車で出発して一日中見て回って最後にあれだから、しんどかったわ

396 ：

今年行ってないけど
去年はカズキがスプラッシュ&ゴーする前から帰る人も
フィニッシュした瞬間から帰る人も多かったから
客が多いうちにアナウンスしたんじゃない？

397 ：

>>196>>200
ニュースステーション最後のOP曲だな

398 ：

>>393
俺も席を立ちかけたとこで「これからピットを開放します」アナウンスがあったんで行った側
でも表彰式前にアナウンスするとか、もっとスマートなやり方はあったかもね

399 ：

こんどのＭｏｔｏも土砂降りか？

400 ：

>>382
鈴鹿だって2010年にF1の予選で中止を決断するのに
2時間掛かった事あったじゃん
てかレースをやるかやらないかの決断をするのは
富士じゃなくてFIAのスポーティングディレクターだからｗ
的外れな批判してると浅はかさがバレちゃうぞ

401 ：

とりあえずネットの天気予報じゃ金曜日直撃？
日曜日は大丈夫っぽいけど

402 ：

>>400
昨日のＷＥＣ
2010鈴鹿の土曜
両方現場にいた俺
つらさでいえば圧倒的に鈴鹿だったな
とにかくクソ寒かったのと、あとはやっぱり人の多さだな
Ｑスタの下で雨宿りしたけど人でごった返しで座ることもできず震えながらカサ持って2時間立っていた
結局中止直前のディレイが発表されたときに決断して撤退したんで渋滞は回避できたが
昨日はグラスタチケット当日買って、時間つぶし以外はずっと動かなかったんで快適だったよ

403 ：

俺も2010鈴鹿Q2席、昨日のグランドスタンドと両方いたが昨日の方が納得いかない。あれでレース成立とかふざけてるのかと。鈴鹿は翌日午前中に予選やったからフルセッション観れたけど。

404 ：

>>402
その時俺はＱスタでじっと待ってたわｗ

405 ：

2010年のF1日本GPの大雨は土曜だったからな。
今回みたいに日曜に大雨ってのは不運だったと思うわ

406 ：

11時スタートのレースなんだから、3時間経過の14時に最終判断すればいいんだよ

407 ：

帰りの国道246が渋滞無しだった。　

408 ：

>>402
もしかしてあなたがマモノなんでは？

409 ：

>>407
どこまで？

410 ：

敗因
この時期の富士前売りチケット買った事

411 ：

>>409
東京まで

412 ：

てか春秋って暑さと寒さが共存してるからレースに限らずイベントには向かないと思うんだ。
人間暑さには耐えられるけど、寒いと体が固くなって動きたくなくなる。

413 ：

真夏の炎天下の甲子園こそスポーツに最適ってわけですね
冬にやるサッカーやラグビーは邪道だと

414 ：

>>412
俺は寒いほうが動く

415 ：

だから、中山か間瀬でやればいいだろ

416 ：

>>412
俺は暑いのがダメ
極寒は勘弁だけど寒いほうがまだまし

417 ：

>>412
運動したことないのか？
春とか秋は動けば丁度よくなる。
夏なんてすぐバテるわ。

418 ：

そいや前売りチケットの特典って何だった？
メインスタンド側は1回しか行かなかったし受け取り忘れてた。

419 ：

1985年も昨日も現地行ってないんでテレビで見た印象だけだけど、85年の方が降ってなかったか？
で昨日レース出来なかったのは、ミシュランに走れるレインタイヤが無かったからじゃないか？
ＢＳ履いてるチームがあれば強行した気がする。

420 ：

1985年と2013年の時代背景を一緒に考えるなとだけ言っておく

421 ：

去年がよすぎたからプラマイゼロだよな。
来年また大雨だったとしてもポルシェのLMP1見たいし、また前売り券買うと思う。
首都圏からF1観にいくことを考えるとお手軽だし。

422 ：

パドック裏のコンサートはどうにかならんかな。
まったり解説でも聞こうと思ったらアンテナ伸ばしてもFM受信しづらいし、
状況がよくわからなかったわ。

423 ：

>>408
俺は昨日のWECと2010鈴鹿土曜
しかし
その2回とも一緒に逝った友人
2007のFSWの地獄F1にも逝って、その前にも鈴鹿で土曜かなんかにかなり雨降った時あったっけ？
そんときも行ったようなこと言っていた
お　　れ　　じ　　ゃ　　な　　い　

424 ：

>>412
夏はエンジンかけっぱじゃないと車中泊出来んだろ

425 ：

>>420
安全第一だからな
マシン・コース・運営全て去勢され過ぎてる気がせんでもないがしょうがない

426 ：

俺も昨日は現地にいたけど、2回目の赤旗で中止の決断が下されたら納得行かなかったと思う。仕方ないよ、昨日の判断は。

427 ：

昨日のWECは行かなかったけど2007、2008、2010のF1は行った
2007年でモタスポ観戦は登山だと悟った
去年のWECはいい天気だったけど日曜も午後は寒かった
今年のF1も風の当たる1コーナーは半袖だと若干キツかった
備えあれば憂いなしだね

428 ：

個人的にはこの時期の観戦はアウトドアブランドのウィンドブレーカー最強だ
風をかなりガードするし思ったより防寒性もある
そして、なによりモコモコかさばらない。これは非常に重要
色々荷物があるなかモコモコの洋服だとなにより動きずらいのがウザイ
それに寒くても急いで移動したりすると汗ばんだりすることもある
今回は厚手のブルゾンと上下の雨合羽もってったけど結局使わずに
カサとパーテックス素材のウェアで十分しのげた

429 ：

フジSWは山だからね。
着衣が湿っていると、確実に体温を奪うから、
モコモコは最悪。

430 ：

>>425
昔はマシン・コース・運営全てが杜撰だったんだろ

431 ：

去年、静岡県の知事が来ていた
富士スピードウェイと自動車レースは社会に受けいられるようになったんだな
「不法改造車での・・・・・」とチケットの裏に記載してあるが、
もうそんな奴いないだろ

432 ：

うん、でも荒削りで杜撰で野蛮だった頃の方が俺は好きだな・・・
ストレートでマシンがハイドロで回りまくってたCカー時代ですら懐かしいんだから、
リアルタイムで経験してないCan-Amや917が居てタルガフローリオがあった頃なんて
生で見れたらどんだけ興奮しただろう

433 ：

雨で赤旗はしょうがないけど、規定が変わる前の最後のチャンスだったのが悔しいよ

434 ：

日曜から情報遮断して、今やっと録画観終わった
赤旗はしょうがないとしても、優勝って……一周もレースしてねェじゃねえかぁぁぁっ！
現地観戦の人、激しく乙

435 ：

鈴鹿だって雨のF1予選でアホみたいに引っ張った事あったけどね。
雨の方が盛り上がるとか言うのも居るし客なんて勝手なもんだろｗ

436 ：

最低9000円払って遠方から来てセーフティカーランでレース成立と言われて、
不満を持ったら「客なんて勝手なもの」
そりゃレースの観客が減るのは当たり前だわなｗｗ
なんなら毎回セーフティカーランだけでレース成立させとけよ。

437 ：

レース観戦なんて昔からそんなもの。
アホ？

438 ：

野外イベントに何を期待してるんだか

439 ：

今年のWEC、2010年のF1、岡山のWTCC3年今回はまだ楽しかった
>>436
セーフティカーランだけでレース成立するんだからしょうがないじゃん

440 ：

人間は勝手な生き物だろ

441 ：

日曜は全国的に雨で野球もゴルフも中止になってる
不満言っても良いがそれは天気に言え

442 ：

>>439
観客は誰もレース観て帰ったなんて思ってねえよアホウｗ

443 ：

>>442
誰彼構わず喧嘩を売るなよ。

444 ：

>>441
野球なら今回の内容じゃノーゲームで全額払い戻しなんだがな
ゴルフは知らんが

445 ：

返金乞食はこちらでドゾー
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1352803028
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1251569841
上海のエントリーリストきたー　次の敵はスモッグですなｗ
http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/press_area/11/120/FIAWEC2013_6_hours_of_Shanghai_201013.pdf

446 ：

>>444
ルール上成立したんだし野球だってコールドゲームだろ

447 ：

まあ払い戻しなんてなったらWECは二度と来ないかもしれないし
FSWの経営自体傾きそうだし、我慢するけどさ
だったら赤旗挟まずに延々ペースカーランさせといて、
ちょっと小止みになったら全開走行させろって話だな

448 ：

>>447
レーシングカーってのは、延々とペースカー先導でゆっくり走らせる様には造られていないんじゃないか。

449 ：

86年ル･マンでガルトナーの死亡事故処理の為2時間以上連続でペースカーランした
もっともお陰で首位のヨーストポルシェがオーバーヒートしてしまったが

450 ：

そんな昔じゃなくて今年のルマンでいいじゃんw
ともあれ

451 ：

SCランでいいからとにかくもっと走って欲しかった
雨対策は万全だったから走ってさえくれていれば各コーナーで写真撮れたのにorz
>>448
今年だけで1時間以上のSCが何回ありましたか？

452 ：

>>441
野球は始球式だけやって「試合成立です」とかやってるわけじゃないからねｗ

453 ：

今レギュレーション読んで気づいたんだけど
事故によってサーキットが閉鎖されたり、天候またはその他の理由で競技の継続が危険となったため、
決勝レースを中断する必要が生じた場合、競技長は赤旗をすべてのマーシャルポストで、
また中断ライトをスタートライン上において提示することを命ずる。
(中略)
レースが中断されている間は：
− レースも計時も停止することはない
2度目の赤旗の時って時計止まってなかったっけ？

454 ：

止めたね。
•その後のレース残時間
•各ドライバーの最低運転時間規定
•今回は17時で強制終了
などの都合を加味して特別に変更したんだとか

455 ：

>>454
なるほどそういうことだったのね

456 ：

間違いなくWEC史上最低のレースにはなったけどね今回
これがレースとして成立するんだから笑っちゃう
伝説の糞尿GPから数年でまたこんなことになるとはさすが富士というかトヨタというか
運営は韓国レベルだ

457 ：

いや、ちゃんとレースしてる分韓国のほうがマシだったな
失礼

458 ：

必死だねえw

459 ：

悪天候は仕方ないが、富士では起こりすぎってのが問題なわけでさ
悪天候マニュアルつくっておけばいいんや。15時半まで粘るとかおかしい

460 ：

富士は天候がコロコロ変わりやすいから
朝の予報が雨でも意外に天気が持っちゃうこともあったりするし
WEC決勝日は午後から弱雨の予報だったんだけどねぇ

461 ：

午後から小雨の予定だったから俺も待ってたんだよ
叩いてる奴は行ってない奴なんだろうなぁ

462 ：

中途半端にサーキットに残るから、運営も頑張っちゃうんだろw

463 ：

素朴な疑問だが同様のコンディションならル・マンでも中止するのかな
95年なんか酷かったけど・・・2001年のスコールも凄かったよな

464 ：

今年もなかなか酷かったゾ

465 ：

>>463
ル・マンは伝統、興行＞＞＞＞＞ドライバーの命
だから絶対中止にはならない
それに24時間レースだからね

466 ：

そうだよね
他のレースもそれでいいじゃん･･･

467 ：

>>463
今年のニュル24時間で雨＆夜の時間帯で8時間？中断てあったな

468 ：

ニュル24時間はこんな状態だったからな、そりゃ止まる
http://www.youtube.com/watch?v=Z_PApsdkggk

469 ：

いやいや今は人命絶対だぞ
今年既に一人亡くなってるからなおさらだ

470 ：

>>468
なにこの絶叫マシーン

471 ：

今回、レースを成立させないためには、11時にスタートしないで何時間か待ってそれで中止とするしかないような気がするんだけと、それなら納得するのかな。

472 ：

>>468
ポルシェってパドルシフトじゃなかったけ？
壊れたのかな(´・ω・｀)

473 ：

>>472
997GT3CUPだから違うでしょ

474 ：

>>473
マンタイのSP9じゃないのね
thx

475 ：

>>461
行ってないやつばかりでしょ
具体的な話は全く無くて、ググって知れる程度の情報で叩いてるもんなw
ま、その程度の人種が書き込んでるって思うと、むしろ気の毒になってくるわ

476 ：

>>461
スタート時間が遅れる、途中で赤旗終了はあると思ったけど、
先導車が抜けずに終わるとは・・・・・
ああいう地形だと雨強くなるからなぁ、仕方がないな
パドックパス付きの券もらったから世界選手権の雰囲気を味わえたし
Y・ダルマスのスーパードライブを21年ぶりに見られたから
行ってよかったかな

477 ：

ちょっと教えてくれ。俺が若いころはレース総距離の３０％（もしくは総時間の３分の１）でレース成立だと記憶してる。
１９８５年も無理やり２時間レースにして成立させた。
それが１周でもすれば成立になったのはいつからだ？まえＦポンで２〜３周パレードラップして中止、柳田マーが優勝なんてことあったな？

478 ：

日曜だけ来た人は散々だったかもしれないけど、土日2日間過ごした身としては楽しめた。
Pitwalkでサインを貰うのは至難の業だったけど、パドックを歩いてたら結構ドライバーにも
会えたし。
ヨースト氏やジャック・ニコレ、マンタイ爺にもサインもらえたから記念になったよ。
また来年以降と思う。

479 ：

ウルリッヒ氏にはオーラがあった

480 ：

>>477
Wikipediaに簡単なルールが載ってるから見てみ

481 ：

>>318
オクで捌けなかったとか
便乗で悪ノリしているだけどか

482 ：

>>318
P1の表彰式の時にはもうピット解放に歩き出してたから、それ知らんわ・・・
>>478
金・土はミッチリ走行見れたし、
日曜も食い物屋とコピーバンドでそれなりに楽しかったな
ただ去年の方がモラ田さんにチャリティーでサイン貰えたり
グッズ配布も充実してたりで今年はショボく感じたけど

483 ：

去年は良すぎた
内容も神レースだったし

484 ：

世界選手権のパドックパスが、紙っていうのは何とかならんのかな？

485 ：

ＫＣＭＧの土曜のピットにいたおねいさん
向かって右の人めっちゃかわいかった

486 ：

>>485
写真写真

487 ：

>>485
確かに。
ミニのチャイナだったな

488 ：

>>484
紙と紐じゃあなあ。
あやうく行方不明にする所だったぜｗ

489 ：

>>488
実際に落っことしてる奴いたw
雨でぐちゃぐちゃになってたよ

490 ：

今となってはどうでもよくなってしまったがSCスタートってフォーメーション無しでスタートだよね？
中継ですごい違和感あったんだが
あとピットスタート組はすぐ最後尾に出してもらえないの？
ラップダウンしてなかった？

491 ：

>>489
俺は列に並んでいるときに気付いて
後ろ数メートルに落ちてて助かった。

492 ：

>>490
グリッド組が一周して帰ってきてから最後尾に付くらしいよ
なのでピットスタート=周回遅れ確定

493 ：

>>490
たぶん、フォーメーションありだと思って待たされたパターンだと思う

494 ：

ごめん>>492が正解
72条
スターティンググリッドからスタートしない車両は、車両隊列の最後の車両が第１周回を終了するまで、レースに参加できない。

495 ：

>>379
鈴鹿は同日にちゃんとクラブマンレースやってたぜ、嘘つきさん♪

496 ：

>>494
もし、SCスタートではない場合は、フォーメーションラップが1周目となるから、周回遅れにはならないってこと？

497 ：

>>496
第1周回を終了するまでだから、はSC先導かどうかは関係なく+1Lapからスタートになる
形式的にフォーメーションラップは第0周の扱い
>>493は2007年のF1(富士)でそんな間違いがあった気がするってはなし

498 ：

2速3速でハイドロ起こすようなLMP1カーじゃ
レースしてたらポルシェに負けたかもなwww

499 ：

GTEはトラコン付いてるし、車重もあるし、
雨のポルシェはすげぇ速いし…
あり得る

500 ：

昔、雨のGCで240Zがマーチやシェブロンをぶっちぎったことあったよね？

501 ：

あったねぇ

502 ：

>>495
モシモシくん
富士もF3のレースはやったぜ

503 ：

普通に1号車はレーシングスピードで走ってた気がする

504 ：

>>503
隊列に追いつくためにストレートで全開にした。（A.ロッテラー）
って言ってたね

505 ：

>>503
ピットインしたあと、隊列に戻るまでぶっ飛ばしてたよね。

506 ：

先行車の水しぶきの問題がなければ行けたのか？

507 ：

逆に慣れてるロッテラーやデュバル、一貴じゃないと
まともに走れなかったって事かもな

508 ：

アマクラスのコルベットはかなり走りにくそうだったな
SCに追いつくのに相当時間かかってたし

509 ：

今のドライバーは甘ったれてるよ。
昔よりコースの水はけも良いし、マシンも安定しているはず。
30度バンクなんて走れないぜ。

510 ：

>>508
あのコルベットは廻ったりはみ出したりひどかったよ
あれがレーススピードで走ってたら周囲も危険じゃないかと現場で思ってた

511 ：

>>510
俺はわざと追い付かないようにしてるのかと思ったよ。

512 ：

インターミディエイトはいてたからと言ってなかった？

513 ：

>>512
うへぇ
あの雨＆アマクラスでインターミディエイトて
とんでもない博打ですな

514 ：

あのコルベットって、はみ出した後、黒旗振られたよね

515 ：

コルベットはピットアウト後3速までホイルスピンしてたからしょうがないね
しかしパドック裏ウロウロしてたけど、どれがインターでどれがウェットなのかわからんかったｗ

516 ：

オレンジボールじゃなかった？

517 ：

寒かったけど長谷見さん観れたからいいか....http://i.imgur.com/yeh7mKw.jpg

518 ：

コルベットさんかっこいいよねえ

519 ：

>>518
素敵な音してたわ、できればバイパーも見たかった

520 ：

昨年のWECはレースが超神レースだった上に
この日スタート時には雪化粧してなかった富士山がゴール時には雪化粧するという神展開だったｗ
富士山もトヨタの優勝を祝福してたな

521 ：

今年は神様もあそこまでしなきゃトヨタの優勝を祝福できなかったか･･･

522 ：

いい時もあれば悪いときもあるな
扁桃腺腫れるし、咳出るし風邪気味。
たまに車で長い距離走るというのも楽しいものだ。
オートバイロードレースの世界選手権を観に行こうかな。
ガキの頃は2輪のレースもよく観に行った。
俺の住んでいるところから下道で1時間30分くらいだし。

523 ：

>>522
台風直撃だがや

524 ：

>>514,516
テールランプ切れでオレンジボール
>>484
偽造できるレベルだよな
>>489
もうすぐSGTやスーフォのチケットに化けるのにな
いや、そうあってくれ

525 ：

パスの偽造はできると思ったな
見せるといってもチラっと出すだけでそれ以上求めないし
1枚買って高性能なカラープリントでいけるんじゃね

526 ：

そこは日本人のモラルだろ

527 ：

一般入場券はオンラインだと台紙＋印字で
昔ながらの印刷した実券もあるのかな？

528 ：

>>525
ぶっちゃけパス持たないまま入れたりｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
俺はさすがにやった事ないけどね

529 ：

一般チケ・・・JAFGPか来年のSGTかSFの一レースに入場可
チェカパス・・・プログラム進呈か何もなし
これでいいと思う

530 ：

グループCのデモランあるの知らなくて見れなかった…
早起きすればよかった

531 ：

ドライの土曜はGT500より速くてヤバい位に見えた
でもあれでも7割位なんだろうな

532 ：

金曜のマッタリ感よかったなあ
店が開いていなかったり、各ブースがまだ準備中なのが残念だったが
マシンじっくり見るには最高でした
・・・・一眼買おうかなあ
素人なんだけど

533 ：

>>530-531
動画ないんかな

534 ：

>>533
宣伝になっちゃうけどこんなのでよければ
https://www.youtube.com/watch?v=Frd2bBCNwJ4

535 ：

>>525
得るものに対してリスク大き過ぎだな

536 ：

>>534
トントン
乗ってるドライバーはキチガイか
めっちゃぶっ飛ばしてるじゃんｗｗｗ

537 ：

ピット裏でエンジン掛けた時は何人かピットの人達が寄ってきたな。
F1の時もピットウォールのフェンスの隙間から必死で覗いてたし。

538 ：

これ長谷見と一樹が乗ってたんだっけ？
金曜日もRS5のダルマスと一緒に攻めてたけど雨でもお構いなしだな
ていうかクラッシックカーも全開じゃねーかｗ

539 ：

534はウェットの決勝日だからまだまだｗ
予選日はセッティングやタイヤ合わせないでこれかって位、本当にヤバく感じた

540 ：

カレラGTSの音がかなりでかかったな
R91CP&R92CPはクソ速かった

541 ：

土曜のフライングラップ見てぇ

542 ：

なんかチケットでスプリントカップ入れるって噂が

543 ：

どうせCカーはデモランだろと思って、土曜はさっさと帰ってしまった。
もったいないことしたなぁ

544 ：

>>532
一眼いいぞー、最初は誰でも初心者だ

545 ：

一眼は素晴らしいが、
走ってる車を撮ろうと思ったら50万は用意しないとな！

546 ：

>>544
オヌヌメある？
ペンタックスのK-30って初心者に評判いいみたいなんだけど
バリアングルないのが残念だが

547 ：

一眼はいいぞー
フォーサーズ買ったらフォーサーズ終わるけど・・・

548 ：

>>546
値段決めて型落ちのボディといいレンズ買うのが一番捗る。
とにもかくにもレンズで決まる。
入門機に最適なEOS Kiss X5がマジオススメ、オレも使ってる。
値段もかなり下がったし。
もしくは今度発売のソニーのα7、ミラーレスだから軽量、なのにフルサイズで値段も手頃でいいかも。
レンズはマシン取るなら望遠なんだけど、そっちはアドバイスできん、スマン。
オレはマシンよりサーキットの雰囲気が取りたくて広角使ってるんだよ。

549 ：

>>546
K-30も良さそう、防滴防塵ってのがサーキット向きだし。
バリアングル相当便利だからちょっと悩むな。
まぁ値段決めて、見た目と重さで決めてもいいと思うけどな。
カメラは何買うか迷ってるときが一番楽しいw

550 ：

ペンタは写りはかなり良いけど、安くて良い望遠ズームが少ないのが弱点
望遠考えるとニコン、キャノンで良いと思う

551 ：

俺ならK-5は選ばない。K-30にする
予算が許せばD7100かな？

552 ：

K-xで4年頑張ってる俺からするとエントリー機はオススメしない。いきなり中期機買うべき
いいかげん買い換えたい…

553 ：

フルサイズ機にしたいんだけど重くてね〜、持ち歩く気にならなくて。
動画も撮るからEOS系しか選ばない。

554 ：

α7はやめた方がいい
連写がゴミで動体撮影には向かない
APSのNEX6/7のがマシなレベルw

555 ：

>>552
一緒に7D買おうぜ
レンズも白玉欲しいけどローン組まにゃ

556 ：

K-30で流し撮りしてますよ。20Dも持ってます。下手ですけど。
セレクトエリア拡大とAF-Cのレリーズ優先で55-300で。
でもキヤノンの方が流し撮りには向いてると思います。20Dだからかピントは甘いですけど。
僕はペンタックスの発色が好きなので、メインはK-30で、モータースポーツ専用の20Dの使い分けしてます。

557 ：

赤旗中段中の国際映像
2画面で観客とセナたちのゼスチャー合戦がウケたｗｗｗ

558 ：

>>557
1コーナーの人たちだっけ？
ずっとカメラに向けてアピールしてたの見てたから
ようやく映してもらえたんだなと思ってた
あと1コーナーのボックスでてるてる坊主描いたの
映されたあと何やら爆笑してたな

559 ：

>>554
そうなん？
人柱したのか？安いから買おうかと思ってたけど。
やっぱソニーはコンデジ以外イマイチなのか。

560 ：

一眼。。。。
いいのか？俺
使う機会少ないのに。。。

561 ：

旧NEX系はズームも短いのしかないし
ボディとレンズのバランスやグリップの問題があるよ。
ピットの中でしか使えんよ。

562 ：

7D＆白100-400
これであればかなり取りやすい。
とはいえ、これだと40万コースなのでキャノン、ニコンの入門機とシグマあたりの望遠買っとけば7万位で何とかなる。
下手にペンタやオリンパスにすると先々行き詰まると思うので強いこだわりがなければオススメしない。

563 ：

>>553
5Dにすれば？
重さは大して変わらんよ。

564 ：

>>559
そういうわけではないと思う。
向き不向きがあるだけで。

565 ：

デジカメ板にこんなスレもある。
●モータースポーツ＠デジカメ板●Part13
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1333251295/l50
ミラーレス＋超望遠でサーキットで撮影したことあるけど、
高速で動く被写体ははEVFあってもかなり厳しかったな。
全く撮れないって訳でも無いんだけど。
やっぱり導体撮影するなら位相差AFのある一眼レフの方が向いてると思う。

566 ：

導体じゃなくて動体だなｗ

567 ：

>>559
AF、連写のスペックからして動体は考慮に入ってないね
山用に買うけどここでは薦めんよ

568 ：

>>565
久々に見てみたが、基地外アヒゃがいなくなって、落ち着いた板になってるなw

569 ：

>>557
何それ見たい

570 ：

強いこだわりが無ければ、ニコンかキヤノンで良いと思いますよ。
それ以外のメーカーは強いこだわりあるユーザーが支えておりますw
こだわりがあると「このカメラ（メーカー）で撮ってやる！」となります。
K-3買うぞ！

571 ：

動体を撮るのに強いAFを持ってるのはキヤノンとニコン。これはレンズに依存するところもあるけれど。
EVFの一眼はファインダーに時間差が生じるから動体には向いてないよ。

572 ：

今は弟から借りた8年前のD200+70-300mm使ってるけど、
雨が一滴でも降りそうなら絶対に使わない約束
で、雨降ったらキャノンのコンデジ使ってるけど流し撮りの基本さえ抑えていれば
動体予測なしでも置きピンだけで結構見れるの撮れる

573 ：

マニアックなカメラスレになってやがるw

574 ：

>>563
バリアブル欲しいです。
動画撮るから6D狙ってる。
GH3はボーナスで。

575 ：

みんなおじさん？

576 ：

ミノルタα7000レビン

577 ：

スポーツ観戦なんておっさんばっかだよ

578 ：

モタスポ見ていればかっこいい写真撮りたくなるじゃん
いいよね、一眼
・・・
IYHスレでもいってくるか・・・

579 ：

70Dで良いでしょ
神カメラだよこれ

580 ：

ニコ動で「おっさんホイホイ」タグの動画がドツボにはまる今日この頃です

581 ：

>>579
SDカードが使えれば文句なく買うのだが…

582 ：

>>581
使えないの？

583 ：

>>488 >>489
首に吊るせるストラップと100円屋で売ってるビニールケースで問題無しだった。
鈴鹿の世界選手権の時は首に吊るせるビニールケース付きだったかな？

鈴鹿の世界選手権で富士フィルムが冠スポンサーだったが、
写真撮るの好きな人多いのね。
みんな凄い機材持ってる。

584 ：

>>583
アウディはチケットやパドックパス自体がプラスチック製。そのパスにロッテラーとザッケローニのサイン書いてもらった。

585 ：

ミノルタのル・マンのＣＭは最高だった。

586 ：

>>582
失礼、7Dと勘違いした

587 ：

最近って撮影流行ってるのかな？
昔はそれほど多く無かった気がするのだが

588 ：

デジカメの功績だよ

589 ：

確かにデジカメになってその場で画像確認できることでレース写真（特に流し撮り）は敷居が低くなったかもね。
厨房のときに生まれて初めて見に行ったレース（88年のWEC)で、お年玉ためて買った一眼+200mmで撮った写真が、
現像上がったら全滅だったんだが、そういったがっかり感はデジカメなら無縁だからね(笑)
先週の富士は、機材も腕も大したことないし、日曜しか行けなかったからちょっとしか撮れなかったけどそれなりに楽しんできたよ
１コーナー立ちあがり
http://i.imgur.com/Lf2C5YJ.jpg
http://i.imgur.com/1lvInLk.jpg
13コーナー(フェンス越し)
http://i.imgur.com/KfWzRqx.jpg
http://i.imgur.com/43iJAZr.jpg
http://i.imgur.com/ecMn0gk.jpg

590 ：

EOS 70Dって動画撮影中もAF効くんでしょ？
コンデジに物足りなさ感じて一眼欲しくて色々やりたい人にはうってつけやね

591 ：

>>589
うおおおおアウディドンピシャ
頂きます、無圧縮欲しいなぁ（ゲスの顔

592 ：

物凄く今更だけどアウディっていつの間にかスカトロールになってたのね
シェルと思ってた

593 ：

>>589
カメラのことは詳しくないけどお上手ですな
レベリオンとかLMP2とかもっと貼ってもいいんだぜ？？

594 ：

>>589
かっけー！
このぐらい撮れると楽しいだろうなぁ。
差し支え無ければ機材を教えて下さいな。

595 ：

>>589さん。
頂きました。当日は微妙だったが
こういう写真みたらまんざらでもなかったのかと思う。
これで大した腕じゃないなんて・・

596 ：

雨に耐えて少ない撮影機会をよく撮る気になった、乙

597 ：

遅いから撮りやすいってのはあるかも

598 ：

まともに走り出したら写真撮ろうと思ってる間に終わっちゃったからなあ

599 ：

お褒めいただきありがとうございます
機材は・・・貧乏なので未だにEOS40DとEF400mm f5.6(いずれもオクでの中古)です。
撮影枚数が多すぎたのか一回シャッターユニットを交換してて外見もボロボロです。
防滴じゃないので百均のゴミ袋に穴開けてビニールテープで止めて撮影してました。
あと２枚ほど・・・
http://i.imgur.com/xqqOJ12.jpg
http://i.imgur.com/rvWuUUU.jpg
でも、これが見れたのが一番うれしかった。自分にとってはレース観戦の原点だったので（厳密にはもうちょっと前だけど）
http://i.imgur.com/EtMc96q.jpg
出来ればまた、ブレーキの赤く焼けるところを見たかったんですけどね(去年の写真)
http://i.imgur.com/NB6KnET.jpg

600 ：

そういえば雨の中でCP見れたのは初めて生観戦した91年インターチャレンヂ富士1000km以来だったわ
時間帯によってはあの時の方が大雨降ってた気がしたけどな、
37・27・25・1と4台ぐらい雨でクラッシュ、38・18・7・3・21もトラブルで消えたけど

601 ：

今まで写真って全然興味なかったけど、失礼ながら一般の方でもこんなに綺麗に取れるんならちょっと手出してみようかな

602 ：

どうやら俺の中の物欲の最終制御壁が突破されたようだ
人生初の一眼いくか・・・
トヨタとアストンをかっこよく撮りたい

あときれいなお姉さんも

603 ：

>>599
40Dは良いカメラだよ
ガンガン使ってください
この二枚非常にカコイイので頂きます
http://i.imgur.com/EtMc96q.jpg
http://i.imgur.com/NB6KnET.jpg

604 ：

今年はあんまりいい写真撮れなかったな
去年の方がいい写真撮れた気がする
せっかく今年7D買ったのにｗ

605 ：

>>342さんのアウディ看板のアウディもいいけど
>>599さんはトリミングしてないの？
だったらすごい
オースポの見開きページじゃんこれ
アマの上手いの見て思うのはプロってやっぱすごい

606 ：

>>560
買ってから考えよう
EOS Kiss X6iのダブルズームキットでサーキットデビューしたけれど
500枚撮って数枚良い感じかなーと思った
ええ、先輩方のでっかい大砲が羨ましいです
一脚でデスサイズしてえええええ

607 ：

>>602
立派な動機だと思います
沼へようこそ

608 ：

カメコ誕生の瞬間をみた

609 ：

>>606
あれデスサイズって言うのかwwwww
確かにw
たまにヘルとかカスタムみたいな奴もいるけどw

610 ：

>>602
1年後、マシンを撮っているか、きれいなお姉さんを撮っているかでお前さんの扱いが変わる

611 ：

マシンのライトバルブとおねいさんのヘソのゴマや股間の微かな縦スジ
両方バチピンで撮れるよう頑張れ

612 ：

お姉さん撮ろうと思っていつの間にか動体ばかり撮ってる私は受け入れてもらえますか？

613 ：

WECには綺麗なお姉さんいないので(震え声)
いつもSFやGTに来ている綺麗な母娘の娘の方が
浴衣着てアウディの所に立ってましたがそのくらいか。

614 ：

>>613
あの子自身はプロなの？
プロにしては素人臭いし
他の子より一段上抜けてる。

615 ：

>>612
写真次第だな

616 ：2013/10/25

>>614
単なるF1好きのお嬢様。
ただ色んな便宜は受けているみたいだけどね。