徳島県のバイク屋について幅広く情報交換しましょう。
ｼｮｯﾌﾟⅡ～～
ってことで。
お薦めみたいですが、どの様な感じでお薦めですか？
普通二輪車の免許取得中なので そのうち どこかで買おうかと
考えています。メーカー等々から まだまだ 検討開始 状態です。
たしかにオオイは横柄だ。
北島にあったシカゴモータース、あそこの店主は親切でとても気に入って
たのに、この前行ったら店無かったんだが移転したのか？
取り扱っていて お薦めのお店ないですか？
なければ 徳島市内で探そうかと思っています。
ここは お薦めできないとか 友人に言われたけど。。。
っま 個人差あるから なんとも言えないので
鳴門 松茂 北島 藍住 あたりで 良さそうなのが
見つからなければ 検討してみます。
やたらと新車を押し売りしようとする店ってあるよねぇ・・・
「オイル売り切れた。」という見え透いた言い訳で断られた。
平日にオイルが売り切れるとは考えづらく、確かに会社帰りの遅い時間に
フルカウルのバイクだったのでめんどくさい気持ちも分かるが、
閉店間際や店で購入していない持ち込みバイクのオイル交換が嫌なら嫌と
はっきり断ってくれた方が嘘をつかれるよりよかった。
持ち込みのバイクでもこころよく作業してくれるお店はないものですかね～？
昔は自分で交換してたけど、廃液の処理に困るので最近はやってません。
バンディット250で2.6Lの交換で4700円って高い？妥当？
(ちなみに佐古の山口商会ってところです）
オイル交換で４７００円なら妥当じゃないの？
希にオイル交換で作業賃金を５０００円取る店もあるぐらいだし
（某カスタムショップ）
スズキはブルースカイが良いんじゃないの？
元ディーラーだし。
ありがとう。
妥当なところなんですね。
A様かたやオイル交換はたまにしかしないのでそれなら高値ぼったくり工賃を考えてるB様
こんなんでいかがでしょうか？車だとオートバックスなんかだと交換賃はただに近いような
作業賃ですよねっ！これがガソリンスタンドに行くと交換賃＋１リッターが８００～１５００
円、車は４～６L必要だからバカにならない金額になる！オートバックスの２～３倍の料金です
よねっ！バイクも安くオイル交換する店があれば流行るかも？でもバイク屋は個人経営でB様
タイプばかりだからなぁ！
ぜひ！！ アイデアを生かして 開業してみては？
その時は 近場であれば 利用させていただきます。
お褒めいただきありがとうござぃま～す＾＾でも資金がありません。
１つ今更な質問なのですがオートバックスはバイクのオイル交換は駄目なんでしょうか？
もし車用のオイルでもよいのであれば不動の久次米自転車さんってとこで
約2000円で交換してもらったことはあります。
ちなみに確かに車用のオイルは安いのですが、四輪と二輪ではオイルに
要求する性能が異なるために成分が若干異なる可能性があるのと、まれ
にクラッチが滑るなどの不具合がでるという話もあり、自信を持ってお
勧めはできません。
私は愛車に車用のカストロール入れてます。
ダイレックスで買って自分で換えるが吉。
ちなみに私は下のサイトをみてからびびっちゃってバイク屋さんで
交換するようになりました。
http://www1.synapse.ne.jp/s-hara/bandit/eoil-chg.html
クラッチもオイルに浸るって事を考えて。
ゆっくりと法定速度だけで走るなら不具合も出ないかもしれないけども
結構飛ばすならオイルはバイク用に。
オートバックス、ジェームス、イエローハット
バイク用4ｓｔエンジンオイルは置いています。
交換作業の有無は別として、
補足が抜けていたようなので追加します。
・4輪用オイルを使う場合はSGグレードを選ぶ
・4輪用SH、SJ、SLグレードを使う場合はGF-1、GF-2、GF-3の表記がないことを確認する
>>25
一概に使えないって言うのは勉強不足かと・・・
何を基準にダメなのかご教授下さい。
も若干異なっています。
バイクでは、ピストンやバルブなどのエンジン部分・複雑な変速ギアが
激しく噛み合うミッション・摩擦抵抗で回転力を接続するクラッチ板が
同じ部屋の中にあり、１種類のエンジンオイルですべてを同時に潤滑し
ますが（ＢＭＷなどは例外）、４輪ではエンジンとミッションは完全に
分かれており、それぞれに異なる種類のオイルが使われます。クラッチ
板も４輪はオイルに触れない乾式が主ですが、バイクではごく一部を除
いてエンジンオイルに浸っている湿式がほとんど。つまり４輪用エンジ
ンオイルは変速ギアどうしが噛み合うせん断的な高圧力やクラッチ板の
滑り、摩耗等についてあまり考慮されていません。これをそのままバイ
クに入れて使っていると、クラッチや変速機に不具合を生じる可能性が
あります。
24のサイトの転載ですけど。
２輪車用でも４ストローク用は、４輪ガソリン車用と大きな違いはありません。
ほとんどのオイルがオートバイに流用できます。しかし４輪車用は最近燃費性能
の追求から低粘度、低フリクションのオイルが多くなりつつあります。
特にILSACマーク（スターバーストマーク ）のついたオイルは２輪車に使用する
と湿式クラッチのすべり、ギヤー耐久性の低下といった問題が懸念されます。
この用に最近の高燃費車用のオイルは使えないみたいです。
化学合成オイルの普及に伴って、前出の5W-30や0W-30といった低粘度オイル、5W-50や10W-60といった超ワイドレンジオイルが登場しましたが、
この類のオイルは高温時の粘度低下を防止するために粘度指数向上剤という添加剤を多く配合する傾向にあります。
この粘度指数向上剤は、硬いもの同士が強くぶつかってオイルの分子を切ろうとする力、すなわち”せん断力”に弱い性質があるため、
高温時の粘度維持をこの添加剤に頼りすぎているオイルは、ミッションを一緒に潤滑するバイクには向きません。
どこのメーカでも回答は同じです。
これはAPIのSH、SJ、SLグレードをベースに省燃費性を加味したもので、それをクリアしたSH・GF-1、SJ・GF-2、SL・GF-3グレードのオイルは、ほとんどが5W-30や0W-30といった低粘度設定になっており、
モリブデンなどの減摩剤を配合している製品も少なくありません。また、触媒に悪影響を与えるリンも可能な限り減らされています。
その結果、バイクに使用するとリンの不足によるミッションの潤滑不良や低粘度による高温域での油膜切れ、減摩剤によるクラッチの滑りを起こす可能性が高くなったため、
1998年に日本で新たにバイクへの適合性を考えたJASO（日本自動車技術協会）規格が設定され、MA、MBの2グレードが生まれました。
で友人のオイル屋の本音トーク
対排気量と回転数を考えるとバイク用のオイルを車に使えても
車用のオイルをバイクに使用するのはナンセンス。
車用のオイルはせん断性と回転数を考えて作っていないから
バイク用オイルは高回転とせん断性を考えて作っているから。
車で８千回転回る車はあっても１万２千回転回る車は数少ないけど
バイクは１万２千回転～２万回転回るバイクもあるぐらい。
今売られているオイルは２０００年移行の規格で作っているオイルだから
現在販売されてるオイルを使用する場合はバイクはバイク用を使って下さい
との事。
地域情報から離れた一般的なバイクの話題が続いておりますが、これらは非地域情報として
ガイドライン７に抵触で、削除対象です。
一般的なバイクの話題など四国掲示板ANNEXhttp://jbbs.livedoor.jp/travel/351/の
『バイク何でも雑談』
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/351/1020259035/l50
にてお願いいたします。
※近日中に非地域情報については削除予定です。
阿南市上中町の「オートランド ヨコタ」で散々世話になった。
今は仕事で関東に来ているが 社長には本当に世話になったなぁ
オイル交換自分でやる＝オイル代金だけ
工具貸すから出来るなら自分でやって良いよ、判らなかったら聞いてとお勉強させて
もらったよ。
俺なんか金にならん客だったのに、親身になってくれたよ 当時はね
今はどうかは知らんけどな。
インディーズが開いていたような気がしますが・・・
自信がないので明日見てこよっと。
近所のバイク屋では２本のＯＨで￥１５，０００と言われました。。
この前タイヤ館でタイヤ前後買って、フロントフォークのオイル交換して、
ブレーキパット変えて28000円だったんですけど、知り合いだからってめち
ゃくちゃサービスしてくれてますね。
また今度店長にお礼言っとこ。
ちなみのタイヤ館にZⅡが置いてました。
とても30年くらい前のバイクとは思えないほどキレイでした。
ちなみに120万円らしいです。
安いですね。
やっぱり知り合いの力は大きいですね。
矢三のインディーズ日曜ですが開いてました。
徳島市内の中古バイク屋さんしりませんか？
1 名前： 太郎 投稿日： 2006/07/31(月) 14:22:12 ID:P90k29L6 [ cm041.ai8.catvnet.ne.jp ]
徳島市内で安くて良い物を置いている中古バイク屋さんをおしえて下さい。原付です。
道路にどうどうとバイク並べてる。
入荷した時なんかでっかいトラックはみ出して停めて長時間作業。
近くに交番あるんだけどな。
田舎だからご近所は気まずくならないように努力してるのかな。
マジ迷惑。
ツブれる事を心から祈っています。
11号線、洋服の青山のある交差点のことを曲がってのとこならオオ○かな？
確かによく置いてますね。
学生時代はよく自転車で前を通ってましたが、邪魔だなと思ったこともありました。
マニアックなバイクとか中古スクーターがよそより安いみたいなんですが。
国道沿いに移転してるのはオオ○さんじゃありませんか？
カーナビが付いてないので徳工を探して行ったのですが、城西中と徳工の間と聞いていたので
あたりを約２０分徘徊し探しあてました。
行ってみると、昔のハスラー・マジックストリート・シャリー・マグナの限定車・カブ・スクーター多数
いろいろ置いてありました。あとレストア途中のモトコンポとかもありました。
値段を聞いてみると、他店より安く程度も良い物が多かったような気がしました。
来週、軽トラに乗っていってスクーターを購入しようと思います。
ストリートマジックでした。お遍路さんご指摘ありがとうございました。
昨日、徳島市南矢三町の「富永商会」さんにスクーターを買いに行ってきました。
「ＺＸ」を購入しました。やっぱり程度もいいし安かったです。なぜ安いのか聞いてみると
ＭＪバイクと比較して、相場より安く販売しているとの事でした。薄利多売のようです。
自分で登録したかったので聞いたら、登録方法も親切丁寧に教えて頂きました。
原付バイクをお探しのみなさま、徳島市南矢三町の「富永商会」は穴場ですよ。
安くて綺麗！
とみながしょうかい乙
輸入販売している店とか ご存じでないですか？
さらに、最近台湾で販売された新しいのとか売ってるとかの情報もあれば、
なお、うれしいです。本当は、日本で正式に販売してくれるとうれしいのですが
ヤマハさん やらないですよね。。。
レッドバロンは？
タイホンダのCBR125RRも取り寄せできるみたいだし
徳島でタイヤ交換安いのどこだろう・・・
田舎だと二輪・四輪から耕運機まで何でもござれ的な
ショップ（と言うのか？）が多いから。
おりゃいっつも通販で買ってモータース持込み、ですわ。
まぁ安くしてもらっても、後でビール1c/sとか持ってくけど（ｗ
パソコン用品のついでに買えるので、店にも気軽に入れるし
オイルとかクリーナー類とか。
ETC付けた人、どこで取り付けた？
季節ごとに交換 リッター６００円ぐらいですむ
バイク屋に頼める金持ちはいいねえｗｗｗｗ
バイクやも信用できるの探すのが面倒 この前エンジン腰上じぶんでOHしました
徳島で一番遅くまで開いているバイク屋
だいたい22時頃まで開いてる
朝までOH等作業しているときがあるし対応してくれる
だいぶ前に単独ツーリングで来てたおじさんが
故障して22時頃に店に来て助かったってことがあった
同じ中古がずっとおいてある
無理に買わせない。
人を雇わずに、食っていける料金でやれば、やっていける。
私は１９年の付き合いだけど
ほんまにいい人
ツーリングでうどん・ラーメン食べに行ったり
スーパー林道行ったり
スキーに行ったりしたな
サラッと事後承諾で怒る人いないのかな
これってボッタくりやね？
お店としては安い、悪い物は付けたくありません。
万が一不良の場合、交換の手間が掛かりますし
クレームを言われるのはバッテリーメーカーではなく
取り付けた販売店です。
ですから多少割高でもきちんとした物を取り付けます。
初心者だからふっかけられたのではなく
初心者だから、間違いのないようにしてくれた
バイク屋さんの親切です。
同様に原付で17220円取られた人の回答としてこんなのがありました。
ホームセンターとかアマゾンで安物の1980円のを買って
彼氏か父親に交換してもらったらいい
もっと安いのがいいなら
解体屋に行き中古を売ってもらう
相場は千円
レス有り難う。
どの店かなぁ。業者用オークションとかで引いてくれるところ
ありますか？
コネなしはむずいんちゃう？
ところで誰か徳島のレッドバロンで買ったことある人いませんか？
かくいう自分もバイク屋にコネなしなんでRBで買おうかなと思ってるんですが
どうなのかなーと
赤男爵と言えば昔、ハスラー250をもう乗らないからと持って行ったら
値段は付きませんと言われたので、タダで置いて来たが、しばらく経って
行ってみると十何万だかの値段付いて売っていた、ワロタｗ
レッドバロンの肩を持つわけじゃないけど、それが商売の本質やけんなあ
さて、そろそろ免許取れそうなのでもう一回車体探しの旅に出るとするか・・・
それは分かってるんだけど、何かワロタので…
赤男爵で買った事もあるけど、総じて悪くないとは思うよ。
結局レッドバロンで買ってきました
相場より高かった気はしたけど納得したってことで！
いい買い物になったらええんやけどなあ
おめ。ところで何買ったの？
下駄用にノーマルのTW225です
RB、家から遠いし近くでも直してくれそうなとこ見つけねば・・・
