2013年07月沖縄431: 沖縄の高速道路総合スレ その3(1001)
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沖縄の高速道路総合スレ その3
- 1 :2010/07/22 〜 最終レス :2010/12/22
- 沖縄自動車道
那覇-西原JCT-西原-北中城-沖縄南-沖縄北-石川-屋嘉-金武-宜野座-許田
那覇空港自動車道
西原JCT-南風原北-南風原南-豊見城-豊見城(名嘉地)==(計画中)==那覇空港
前スレ
tp://okinawa.machi.to/bbs/read.cgi/okinawa/1277296900/l50
- 2 :
- なんで「その2」がないのかが疑問
- 3 :
- 南風原南から南方面故障車あり
- 4 :
- 「その2」を飛ばして立てたのでいったん削除だなW
- 5 :
- ゴミとか現場用品?の落下物大杉
覆面も落下物拾いしてたよ
- 6 :
- >>2>>4
前スレ立てるときに『その2』を入れ忘れたようだな
スレ立てた>>softbank218113206208.bbtec.netの大罪だw
前々スレ
tp://okinawa.machi.to/bbs/read.cgi/okinawa/1123815241/
- 7 :
- >>6
なるほど了解、しかも勝手にスレタイ変更してるしwどうりで探せなかったわけだ
- 8 :
- 今日スコップが落ちてたのにはワロタw
- 9 :
- >>8
まぢかよ…
あぶないなー
ほんとに障害物自動車道だな
- 10 :
- 荷物より命を落とさないかが心配だな
- 11 :
- 案外スイフトって速いんだな
ポルシェとバトルしてた、
- 12 :
- 1.3Lのスイフトがw
- 13 :
- 酢ウィフと乗り乙
- 14 :
- ポンコツ70スープラがゆっくり追越し車線走ってた。
高速無料で浮かれる前に、ヘッド球片目切れてるの直せw
2個980円の安電球なんか入れるな。
ていうかせめて80乗れw
- 15 :
- ETCは空いてるのにそれ以外は激混み。・・・マジ洒落にならんな。
普段は全然使わない貧乏人が列を作ってる。
- 16 :
- その中の一人乙
- 17 :
- そう言えば、セブンアンドワイのキャンペーンで貰ったETC、2年後に500円だかを振り込むための用紙が来るとか
言ってたけど来てないな。
- 18 :
- 今日も西原-沖縄南の間で事故あったようだな
沖縄検問情報からメールきてた
- 19 :
- 渋滞10kmだったようだ
- 20 :
- 西原インター入り口には「渋滞5キロ」って表示されてた。
- 21 :
- 無料化やめようぜ。
ETCすらも持ってない貧乏人が多すぎる。
- 22 :
- ETCを持ってないから貧乏人という発想がw
脳みそが貧乏って感じ?w
- 23 :
- IP: pl556.nas922.p-okinawa.nttpc.ne.jp
相変わらず下らん煽りばっかりの助。
- 24 :
- 21を読み直せ
そもそも持っていない人を貧乏人呼ばわりしたお前が悪い。
- 25 :
- 素朴な疑問
無料実験中である現在、ETCカードって発行するんだろうか?
カード会社には金落ちないどころかカードを発行するにも経費かかるだろうし。
来年の実験終了が確実ならば、それを見越して先行投資するんだろうが、
それまでは発行すればするほど赤字?
さらに無料実験が延期されれば大変だな
- 26 :
- あんたアホだから、すぐにムキになるなw
- 27 :
- 確かに下半身はすぐムキムキってなるw
- 28 :
- 助のゲレン脳はユタにも治せん。
- 29 :
- >>25
無料化実験は一部路線だけ。全体から見れば大したことない。
- 30 :
- 確かに。有名なユタ3名に
「うんじょーや さーだかさぬ。私はアンタ見れんよ〜」
って言われたことがある。
- 31 :
- >>29
大きなクレジット会社であれば問題ないんだろうね。
沖縄に限って言えばオークスが発行してるみたいだよ。
オークスって営業展開してるの地元だけじゃないかな。
- 32 :
- JAFも発行してる。
- 33 :
- 最近、ETCカードは有償発行、年会費制が多くなってきているから
カード会社は発行しても困らない。
ETC車載機を取り付け工賃含め5000円で出してくれれば
取り付けたい。
- 34 :
- >>31
沖縄県民のETCカードは全てオークスじゃないだろう?
逆にオークスなんて少ない。
ETCを持っていさえすれば住友VISAでもJCBでも無料で発行してくれる。
- 35 :
- >>33
なるほど有償か。
無料の時に作ったからそれがあたりまえだと思ってた。
ありがと
>>34
それは県民から見てのことでしょ
オークス側から見ると対象とするのは県民だけだから赤字コクんじゃないかって話。
でも>>33のレス見て納得した。
いずれオークスも有償化するんだろうね。
- 36 :
- オークスに過払金請求したら100万近く戻ってくることがわかったが
倒産したので10万くらいで手をうってくれないかと言われた。
後は顧問弁護士に任せた(去年の話)
- 37 :
- >>34
逆でしょ。有償か無償は別としてクレジットカード会社がETCカード発行していれば
申込めばクレジットに紐付けされたETCカードが発行される。
- 38 :
- >>37
俺の周囲はそんな感じだが。
ずっと使用してるクレカに発行してもらってる。
クレカ自体ETCカード目当てで使用してる訳じゃないので。
- 39 :
- 県内企業クレジットカードシェアわからないけど
琉銀DC=沖銀JCB>>>オークスじゃないの?
ベスト電器とサンエーがオークス提携だかで
ベスト電器はオークス倒産に伴い提携切ったよね。
- 40 :
- >>37
>>34だとETCが主でクレカが従になるから逆
一般人が持てるクレカなしのETCカードなんてのがあれば別だけど。
- 41 :
- クレカが主か従かなんてどうでも良いが、何故わざわざETC専用クレカを作る必要がある?
昔ならそれでクレジット会社が無料ETCつけてくれたからわかるが。
- 42 :
- >>40
傍から見てて思ったが、
たぶん>>34の
「ETCを持っていさえいれば…」ってのは
「ETC車載機をもっていれば…」って意味じゃないの?
「ETCカードを持っていさえいれば…」って理解すると逆になる
- 43 :
- ETC専用クレカにするかは人それぞれ。
ETCカード発行してないクレカもあるだろうし
普段は家族カード使って車の名義人に合わせて専用クレカとか。
- 44 :
- >>42
あぁそう捉えられたか。
「ETC車載機を持ってさえすれば」←これ
実際、ETC車載どころか車の有無すらもETCカード発行には関係ないんだが
一応、沖縄は車天国なのでこう書けばわかりやすいかと思っただけ。
お騒がせしてスマン。
- 45 :
- 自分のETCカードは楽天だな。
- 46 :
- 沖縄道のIC表示の二つ目の地名が微妙な件
1 那覇(単独)
2 西原 浦添
3 北中城 宜野湾
4 沖縄南 嘉手納
5 沖縄北 うるま
6 石川 恩納
7 屋嘉 万座毛
8 金武
9 宜野座
10 許田
金武以北は単独表記
- 47 :
- 浦添IC
宜野湾IC
嘉手納IC
うるまIC
恩納IC
万座毛IC
が必要ですか? って利用者に尋ねているのでは?
- 48 :
- 北中ICは喜舎場がまんま北中だなw
沖縄南は北谷?米軍相手だと嘉手納が分かりやすいからとか。
万座毛はいらない。
- 49 :
- 沖縄市を嘉手納市とうるま市に分割解体すれば
沖縄南北なんて変なインター名をつけなくて済むのか
なるほど
- 50 :
- 那覇空港道の豊見城名嘉地ICも仮称名の那覇空港南IC
のままでよかったのに。
- 51 :
- ht○tp://up.2chan.n○et/e/res/915051.htm
このカプチーノ、沖縄ナンバー(多分)だけど、知ってる人いる?
- 52 :
- >>50
(千葉・浦安)東京ディズニーランドみたいなノリか?w
- 53 :
- 昨日工事区間で160km位で突っ込み、誘導員が腰引いていた。
逃げ道空けたから大丈夫だったが、登録番号・・・4、死ぬぞ。
- 54 :
- 九州人だ。渋滞の酷さには参った。
- 55 :
- 埼玉県民22日〜24日まで沖動走った。
追い越し車線にKが50キロでノロノロ運転。
無料化はしないほうが良いよ。
レンタで沖縄南から那覇迄乗って通行券取るのに渋滞。
那覇市内のガソリン高すぎでしょう。レンタ屋は138円だった。
- 56 :
- 追越しで50`とか煽っても許されるレベルだろ。
80`で走っても、60`以下の車に追いついた時、体感の速度差に驚くことがあるのに。
- 57 :
- レンタ屋はガソリン代が割り増しだ
そんなの常識だと思うんだが。l
- 58 :
- >>57
どこの常識だw
- 59 :
- レンタカー屋
- 60 :
- >>57
レンタ借りる時聞いたんだ。
領収書は手書きで9L。5L割引券で4L分の現金清算で¥552・−
途中セルフで2000円17L入れたよ。
- 61 :
- 細かい話しを女の腐った人間みたいにグダグダグダと・・・・・・・・
- 62 :
- >>61
いちいち噛み付くのも女の腐ったような奴の特徴なw
- 63 :
- ヒャッハー!
- 64 :
- 追い越し車線でタラタラ巡航の車をハイビーム+クラクションで鳴らして退かすなら最低でも役員車やハイヤー等に使われる
ゼロクラウン、クラウンマジェスタ、レクサスLSシリーズ、フーガ、シーマ、レジェンド、5シリーズ(BMW)、Eクラス(ベンツ)、リンカーン辺りから上の車格(しゃかく)でないと無理か。
クラクションも「ビーッ」でなく、普通に【ファーーーーン!!】なのも加えて
セルシーは「セルシオいいよ、セルシオ(・∀・)」なバカや、アルファード、エルグランドは改造してるバカ遭遇率多いから、除外。
- 65 :
- ミラとかで飛ばすなよ
見てて怖い。
- 66 :
- 知っててやるな!
許田の入り口に「一般車は左車線へ」の看板が何ヶ所も立ってるんだが(最近?)、
左車線にいたのにワザワザオレの目の前で右に車線変更し、
料金所直前で左車線に戻ろうとしてブロックされてた「わ」ナンバーのキューブ。
分かっててやってるんだろ? 料金所手前で止まられるとジャマなんだよ!
- 67 :
- 許田インター 国道58号の本線から入るより、一旦高架橋の下を通って、もう1箇所の入口から
入った方が速い
- 68 :
- 俺もやってる!
- 69 :
- 幽霊屋敷のとこから入るんですね。
南向けは那覇ICより西原JCTに抜けるのが多かったな。
距離や出口考えればそうなるのが普通なんだろうけどさ。
喜舎場はETC専用ってのは知っていたが
日中6:00-2300のみなのはトンネル抜けてコーナーで見通しが悪いからかな。
- 70 :
- さっき石川インター付近で
一斗缶が何個か落ちてて珈琲吹いたwこんな調子だったらそろそろ大事故おこるな
南無南無
- 71 :
- >>67
サンクス。つぎ試してみるよ。
- 72 :
- >>55
昨日たまたま宜野湾で元売系のクレジットカードで給油したら113円だった。
でも、那覇市内は軒並み130円が多いね。この差は何だろう。
- 73 :
- >>70 中身なんだった?
俺この前アルミ脚立拾った! 神様からの贈り物
- 74 :
- >>73
走行中に落ちて転がった脚立なんか怖くて使えるね。
カシメがあちこち緩んでそう。
- 75 :
- つーか高速で停車して脚立回収したのか???
落下物確認して停車するまで最低50bは走るだろ。
まさか落下物のところまでバックで戻ってないよな?
- 76 :
- >>73
中身はカラだったかも。たぶんペンキ屋が使ってたペンキ入れだはず。
- 77 :
- 本日21時15分ごろ、那覇ICの発券機で左ハンと思われるワーゲンのお兄さんが車から降りて券を取ってた。
…左端のゲートに左ハン用の発券機があるの教えようと思ったけど、後ろ詰まらしてたしやめた。ここ見てるといいけど。
- 78 :
- 南向け走ってたら反対車線に警察バス車両10台ぐらいみかけたな。
石川ICで下車して警察学校に帰るんだろうか。
- 79 :
- >>78
インターハイに来られる皇族の警備だよ。よーくナンバーを見てみ!
九州各県とか山口や広島もあったな。たぶん西日本から総動員。
- 80 :
- 昨日、無料化されて初めて通ったけどホントに追い越し車線60キロ位で走ってるおばさんいた。前のめりでハンドルしがみついて無駄に必死な感じ。
全体的には多くの車が互いの速度差あり過ぎだし、車間距離もガンガン詰めまくってた印象。追い抜き下手な奴もちょくちょくいる。
以前は高速乗れば常に追い越しまくってたけど、今は80キロで走行車線走り続けるのが1番快適・NOストレスだと思ったよ。
- 81 :
- 走行車線を80km/hで走り続けるなんて不可能だろw
- 82 :
- >>81
最近は無理だね。走行車線を走り続けると70km/hくらいになってしまう。
- 83 :
- とにかく落下物が多すぎるから
車間距離詰めるなんて考えられない。
なので中南部の走行車線は60〜じゃないかな。
北部はそれなりに流れるな。
- 84 :
- 中南部でもちゃんと80〜100では流れている。
何度も書くが、追い越し車線をずっと走り続けるヤツが多くて腹がたつ。
- 85 :
- 一応流れてはいるんだな
俺が通った時はずっと団子状態だった。
それなのに無理矢理ジグザグ割り込みするから
最低だよ
- 86 :
- 追い越し車線をタラタラ走る違反者がいなくならない限り
ジグザクはなくならないな。
- 87 :
- せめて5・10日や月末は、有料にしてくれ。
集金で南部〜北部まで廻らなきゃいかんのに
高速をトロトロ走られてると頭にくる。
- 88 :
- そんな個人の事情なんか知るかよw
- 89 :
- まあ日曜だったから走行車線80キロも可能だったのかもね。
しかし日曜でもあの運転レベルの低さじゃ(追い越しノロノロとバトルのようなジグザグ運転)、平日はホントに危険極まりないだろうな。
あの速度で事故ったら高確率で遺族に見せられない死体になるのに…自分ならまだしも他人をそうさせてしまった日にゃあね…
瞬間的な判断力じゃなくて長期的な判断力で運転して欲しい。追い越しノロノロ人間には認識力もね
- 90 :
- NAの軽貨物ベタ踏みでも登り坂80kg/h維持するのは大変。もっとパワーが欲しい。
古い車だと水温計とにらめっこしながらベタ踏み。
- 91 :
- >>87 たしかに5,10、月末、月初めは有料がいいね
ついでに朝7時半〜9時までと、夕方5時から6時半くらいまで(バスレ^-ンぐらいの時間)
も有料にしてほしい、
>>88 君は社会人かい? 5,10、月末の意味しってる?、営業は大変らしいよ
- 92 :
- 高速無料化でいい事なんて無いな
元に戻せ
- 93 :
- まあ100%受益者負担で良いんじゃね?
中途半端に税金投入してETC割引なんかする必要なし。
- 94 :
- >>79
なるほど。
だから北中ICが28日混雑が予想されるとか電光掲示板にかかれてたのか。
大型車も規制するとか。
- 95 :
- 行く先を入力したら、自動で運転してくれるナビが出来たらうれしいな。
- 96 :
- タクシー
- 97 :
- タクシーはルーティングに難
- 98 :
- RIPv2にしたらすーじー走るからBGP4しゃべらせろ。
- 99 :
-
民主党の話では流通コストの引き下げを通じて、生活コストを引き下げる。
と明記されてるけど運送費が下がらないので意味が無い。
沖縄県内の運送業者は県内圏の配達料を下げろ。
- 100 :
- 今中城にいるが大渋滞中…事故か?
- 101 :
- 事故っぽい。
www.jartic.or.jp/traffic/highway/okinawa.html
- 102 :
- ニュースで米車両が事故てやってた
西原?から沖縄南まで渋滞て、かわいそ
- 103 :
- 現在、その渋滞に巻き込まれ中w
- 104 :
- 俺北中から降りた!
やなアメリカートラックや!
- 105 :
- うpしる!
- 106 :
- 今日の渋滞に巻き込まれたけど最悪だったな…
浦添インターから乗車したとたんに渋滞してて北中インターに降りるまで1時間近くかかったよorz=3
- 107 :
- 西原だろ。
- 108 :
- 今日の朝、沖縄南から那覇向けにかけ梵語はずっーと追い越し車線
平均90〜100で走行、ジクザグで追い抜く車も多数有りで修羅場でした。
- 109 :
- 悲惨過ぎるw空いてりゃ5分だけど
330か消防学校のとこの通りでも30分程度でいけるだろ?
- 110 :
- ゴメン西原か。
でも車にナビゲーションとかあったら事前に分かるんかな?
- 111 :
- >>110
渋滞判っても走るだろ?
- 112 :
- >>111
何かの間違いだと思ったら走れるかも…
でも今日の渋滞は精神的に参ったよマジで(´ω`)
- 113 :
- 追い越し車線を60km/hで走るやつには退場して欲しいが
追い越し車線も渋滞しているのに、煽ってくるバカは死んで欲しい。
煽るバカで同じヤツ(北行きで灰色の軽、8時すぎに沖縄南で降りる)を何回か見ているが「10分早く出る」ということを考えられない低能なんだろうな。
こんなのが働ける職場を見てみたい。
- 114 :
- 沖縄バイパス。
- 115 :
- 交通ルールを理解していないお兄さんにイラっとさせられました
左折すればで沖縄北入口の所の信号を
先頭で左に指示器出して信号待ちしていたら
すぐ後ろの車、指示器出して高速に入ろうとしている基地外が
俺にクラクション鳴らしまくり
信号無視して進めってか ワナワナ
プップッだったクラクションがブーーーーーに変わった時ゃーーあぁぁぁたたたた
昔の俺だったら速攻車から飛び出して
世間知らずのお兄さんに娑婆の掟を問うてたんだけどなぁ
へたれ君になってもうた
このお兄さんは、沖縄南の入り口のような入り方を沖縄北もするのだと
勘違いしていた感基地外で間違いない 以上
- 116 :
- >>115
あなたが正しければ無視しろ
冷静に、そして動じるな
そいつはいつか事故る
- 117 :
- 高速で知り合いの車に乗ってるときに車が止まった
まさか自分が高速の路肩で牽引待ちするとは思わなかったわ
止まる車ってやっぱ多いんだろうな
- 118 :
- 多くない。
男が整備不良って恥ずかしい。
- 119 :
- >>117
牽引装置の付いた専用車両での牽引?
故障かと思えば、路肩に止めて携帯で電話してる馬鹿が多いと思うが
- 120 :
- アフォな車は車種とナンバー晒せ
- 121 :
- いや
その知り合いに連絡いれたらその人の
知り合いの修理屋が来て路肩走行でひっぱったよ笑
恥ずかしかったさ
後ろから黄色い高速パトロールみたいな車に黄色灯廻してついてきてもらった
- 122 :
- >>121
拘束道路だったのですね
- 123 :
- 近年の自動車任意保険にはJAFみたいなオマケ付いてるけど
県内で利用経験者とかホントにいるの? 代理店の営業マンが利便性説明したけど
- 124 :
- クレジットカードにもついてるよな
- 125 :
- この1ヶ月で見た高速道路での信じられない出来事
・合流車線で加速せず本線に入ってから加速する
・合流車線で停止する
・合流する時、ウインカーを出さないで一気に入ってくる(本線走ってる車にあやうくぶつかるとこだった)
・本線を50キロで走る
・降りる車線と本線の間のゼブラゾーンに車が停車 注意して追い越すと、中でオジィが電話してた(故障してるわけでは無さそう)
・追い越し車線を80キロ以下でズーッと走る
・料金所ではウインカーをつけずに横に動く(もう少しでぶつかるよー)
それに電光掲示板で最低速度50キロってあった
速度差30キロもあるなんて、危ないだろ!
有料でいいから元に戻してくれよ!
- 126 :
- 何人か死ぬまでは
辞めないはず
- 127 :
- RBC QAB OTV NHK沖縄 あたりが
検証1ヶ月 高速道路無料化の現状
とか
報道枠で特集を組みそうな事例ですね
ってカキコすると
来週あたり番組にしてしまうだろうな〜
- 128 :
- 糞マスゴミは何でも煽れりゃ良いんだからw
- 129 :
- >>125
合流車線で停止して
で
合流する時、ウインカーを出さないで一気に入ってくる
(本線走ってる車にあやうくぶつかるとこだった)
昨日、危うく死にそうになった。お互い気つけましょう
- 130 :
- 日中の時点で意図的に
ライトオン (-д-)→(○∀○)
する必要があるな。 スモールライト(・∀・)でなくて、ライトオン(○∀○)な。
ハイビーム(◎∀◎)にする必要は無いけどさ
- 131 :
- 無料化になってから、土方たちのお迎えバンとか荷物いい加減載せしたトラックが増えすぎ。
道具は落としまくるし、バス停でいちいち停止して茶髪のおっさんとか拾うのやめろ。
- 132 :
- >>131の
>荷物いい加減載せしたトラックが増えすぎ。
道具は落としまくるし、バス停でいちいち停止して茶髪のおっさんとか拾うのやめろ。
だから、沖縄は言葉の通じる外国って他県から叩かれるんだろうな。
高速バス停界隈も含めて、本州ばりのレベルにもっていく方向で高速で、いろんな取締りを強行できたところで
真剣な態度で、「何で〜は違法か?(・Д・)点数稼ぎなフラー県警」
みたいな感じで、免許とったらすっかり法規もマナーも捨てるような池沼ドライバーが激増してそうだが
- 133 :
- 132もそれなりに日本語下手だってw
「長い文章が書ける=日本語上手い」と思ってての、その文なの?
つ「接続詞」
- 134 :
- ETCとレーダーは必須アイテムだよね
- 135 :
- レーダーなんていらん。
若者のおもちゃみたいなものだ。
- 136 :
- 高速道路と一般道とは明確に縄張りが違うらしい
通達に どこまで って図解があった。
- 137 :
- >>123
出先で動けなくなるような故障・事故に遭えばそれなりに便利だよ。
一度利用した。二度と利用したくないが(そういう目に遭いたくないという意味で)。
沖縄の場合無料範囲(俺のだと60km)で収まるケースも多いだろうし。
- 138 :
- 高速ってバイク二人乗りOKになったの? 今二人乗りで走っているバイクいるをだけど(;^_^A
- 139 :
- OK
- 140 :
- もう4・5年前には、解禁になってたんじゃなかったけか?
バイクの高速2人乗りって。
- 141 :
- 大昔から、二人乗りはOK
免許1年以上か3年以上だったら良かったはず
- 142 :
- 125cc超でも以下に該当した場合は高速二人乗り禁止
■ 年齢20歳未満の方
■ 大型二輪免許または普通二輪免許を受けた期間が3年未満の方
- 143 :
- 西原から北中に行く途中にあるNシステムの前で減速する奴、アホだろ。
オービスと思ってないか?
百歩譲ってオービスだとしても、80km/h以下にまで落とさんでもいいだろが。
- 144 :
- 120オーバーだと確実に光るw
100そこそこだと大丈夫っぽい
- 145 :
- だからNだと(ry
- 146 :
- 高速走ってると上下線をまたぐ橋があるだろ(高速は一般道の下を通る事も多いから)
あの橋で月に数回だが移動式オービスがあると想像したら結構怖いよな
- 147 :
- 窓全開で走ってる軽自動車多すぎ
やっぱ軽乗りは貧乏人しか居ないな
クーラーかけたら馬力がでないのか、ガソリン代がもったいないのかw
- 148 :
- 本気でそう思ってるならバカ。
- 149 :
- 排気ガスが吸いたいから?w
- 150 :
- アタマ悪。
- 151 :
- 北中のはオービス
お前がアホ
事故れ
- 152 :
- チョロQみたいな軽自動車で、窓を全開にしている軽自動車って、
浜崎あゆみや倖田來未とか、日本語ラップ(レゲエ?)みたいな音楽を
大音量で響かせて走っている気がする。
「僕は脳味噌が足りませんよ・中卒ですよ」ってのを、
周囲にアピールしているかの様にね。
- 153 :
- コンプレックスの塊だなw そんなに軽が気になるのか?
- 154 :
- 高速飛ばしたら風入ってくるから
髪の乱れや騒音気にならないなら窓あけたほうが気持ちいい。
- 155 :
- >>150
じゃあなんで窓あけてるの?w
- 156 :
- 知るかよ。
- 157 :
-
取締は「 告知しておこなう 」
自動速度取締装置機 が 「 ありますよ!」って看板がある。
臨時設置するのは面倒だからやらない のでは? 暑いし。
---取締機を設置している道路には、
設置していることを警告する看板が
設置箇所の約1 - 3km前に少なくとも2箇所設置してある
これは被写体の肖像権に配慮するためであり、
写真を犯罪の証拠とするためには
「事前告知」と
「犯罪行為の瞬間の撮影」が
必要であると判例で示されていることによる---Wiki
- 158 :
- >>155
閉所恐怖症 とか
- 159 :
- 車の窓すら開かないぼろ車でも乗ってるのか?
- 160 :
- >>159
風が入ってうるさくて会話に支障がでるけど
僕ちゃんはいつも車は1人ぼっちで乗ってるの?w
- 161 :
- 通勤メインだし足代わりだから一人が多いんだがw
もしかして複数人で乗車するほうが多い貧乏人?
会話に支障がでるなら軽とか関係なしに窓閉めるだろ。
- 162 :
- 金持ちは1人で車乗るらしい(爆笑)
- 163 :
- i118-18-155-230.s10.a047.ap.plala.or.jp
この子馬鹿?
- 164 :
- >>161は彼女との移動で車乗らないの?
あ、軽自動車しか買えない貧乏人だから彼女すら居ないのか^^
- 165 :
- 5FA3MYD.proxy3160.docomo.ne.jp
この子も馬鹿?
- 166 :
- あ〜。ID:yBGO9TjAは彼女や友達が居ないから1人で乗る事しか考えてないのか
貧乏で彼女もいなくて愛車が軽自動車とかきっと低学歴で中小企業勤めなんだろうな(笑)
- 167 :
- 自動車任意保険に加入していない人達の方が走行している事の方が問題でしょ
自動車任意保険に加入は車所有者の義務にすべき
- 168 :
- i118-18-155-230.s10.a047.ap.plala.or.jp まだ軽自動車煽ってんのか?
そんなに普通自動車が自慢なのかな?
バイクはどうだ?貴様の自動車の論理からしたら「軽自動車も買えない貧乏人」か?www
風なんか全身に当たりまくりの雨に濡れまくりだが?
あんまりスレ違いな話はそろそろやめとけ。オレでさえ長いと感じるw
- 169 :
- 日本語理解できないあほが2匹いるなw
一人が多い=一人きりじゃないんだがな。
彼女や友達乗ること考えて車選ぶ馬鹿いるのか?
- 170 :
- >>169
必死の強がり乙w
「低学歴で中小企業勤めなので軽自動車しか買えません」
って正直に言えよ貧乏人w
- 171 :
- >>169
それはあなたが高卒だからでしょう
大学生なんてほとんどがそうですよ
- 172 :
- ポルシェより速い軽もある。
ht☆tp://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY
- 173 :
- お前外出て 最近の車と現実みようぜ
- 174 :
- えっ。。大学生って普通は
彼女や友達よりも普通は維持費や燃費を考えて車買うんだが。
あんたらの周囲の大学生って変。
- 175 :
- スレ違いのようだ
- 176 :
- 車は足と割り切ってるから軽乗ってるけどなにか?
自慢もしないけど卑下もしませんがね。
大学生なんてよっぽど車好きじゃなきゃ軽か中古のリッターカーだろ。
- 177 :
- 4年間限定の短期的思考で全てを語る世間知らずにワロタw
- 178 :
- 軽とリッターカーって極端すぎっすw
リッ高ーの維持費は大学生には無理でしょ
自動車税に2年ごとの車検は親に援助してもらえるとしても
どうやって燃費の都合つけるんだい
- 179 :
- 今時の大学生なんぞ車に金はかけんぞ?
車が若者に売れないと自動車業界が泣いてる。
- 180 :
- すみません。我量で言っていました。
当時は学業の傍ら、スロットで稼いでいましたので
車の維持費なんか「なんともなーい、なんともなーい 念力」でした。
- 181 :
- 車検の問題はあるが
燃費はリッターカーのほうがいいんだよ。
4年間限定?
県内就職できればいいね。新車購入して県外に就職決まったら売る?
- 182 :
- と言うか沖縄の大学生は軽すらも買わない(普段は原付、入用の時は親の車を借りるOR親の車を持ってくる
な人間が多いだろ。内地だとこれがもっと顕著。
- 183 :
- 燃費は軽のよりもコンパクトカーの方がいいというのは間違いだと思います
燃費ランキングサイトe燃費ではハイブリッドを覗くと
上位はほとんど軽で埋め尽くされています
軽よりもコンパクトカーの方が燃費いいとよく言われる理由は
売れている背高軽とフィット・ヴィッツで比べているからではないでしょうか
現に弟の旧フィットよりも母のミラカスタムの方が燃費がいいと聞いていますよ
- 184 :
- 高速無料はいつまで? 来年?
- 185 :
- 今年度末。
- 186 :
- >>184
2010年6月28日0時0分0秒 から
2011年3月31日23時59分59秒 まで らしい
西日本高速道路株式会社
沖縄自動車道
2010年6月28日(月曜)?2011年3月31日(木曜)まで
- 187 :
- 皆様、毎度のキチガイスルーお疲れ様です
- 188 :
- 08/01(日)午前1時頃、沖縄南インターから沖縄北インター向けの間コリンザ付近にて
オジィが測道のワイヤーをくぐって沖縄自動車道本線に侵入してきました
酔っぱらいか?ホームレスか?はたまた常識では見えないモノが見えたのか?
後方走っていた白い軽の代行に数回ブレーキランプで異常の合図を送りました
何事もなければよいが、今この瞬間思い出したが・・・アソコで事件あったんだよね?
- 189 :
- ゆっくり走ってる車が多くなった。でも混んでないからまあいいや。
料金所が混むようになった。でもチケット渡すだけで案外すぐ通過できるからまあいいや。
路肩で故障なのか携帯なのか止まってる車両が多くなった。でも俺に関係ないからどうでもいいや。
夕方も58号線がすいてる気がする。でも高速しか使わないから関係ないや。
全体的に渋滞が減った気がする、経済効果も少し上がるんじゃないか?でも
俺は会社から給料貰えればべつにどうでもいいや。
- 190 :
- >>188
この辺はよく出るって聞いた事あるな。
- 191 :
- 『沖縄南IC刺殺事件(以下省略)』
ht●tp://bit.ly/d6c2Fh(琉球新報電子版)
- 192 :
- ブレーキランプ…5回点滅…「あ・い・し・て・る」のサイン…
- 193 :
- 後ろ走ってるおばちゃんに
そんなサイン出すのか?
- 194 :
- >>188
黙認耕作地のはるさぁオジィです。
高速道路を横断する人は金武、宜野座辺りでも見かけます。
- 195 :
- >>194
まじか 怖ぇ
- 196 :
- 夜中に高速を横断しているヤツ轢殺しても無罪だから、誰か実行ギボンヌ。
流石に昼間だと過失割合生ずるかもだから、昼間はやめといてね。
- 197 :
- >>196
人に頼まないで
自分でやれば
出来ないくせに
- 198 :
- うん 出来ないししないよ
だから出来る人やってみてね〜
- 199 :
- 裁判くらいには呼ばれるんじゃないか〜〜
で、>196と>198の書き込みを見て呼応して犯りましたと証言すれば。
- 200 :
- まぁ実際、あったことだから故意かどうかが争点になるだろうね。
けど、ワザワザ故意だと言う人間居ないっしょw
- 201 :
- 空いてる時の追い越し車線の流れが速くなったな。
120~130km/hで流れてるんじゃね? やっと本土並かな。
- 202 :
-
takkan 達観
2 目先のことや細かなことに迷わされず、真理・道理を悟ること。俗事を超越し、さとりの境地で物事にのぞむこ ...
- 203 :
- 高速横断する
動物注意の看板はあるが
人がやったらだめだろ
どんな育ちだよ
そもそも、人が歩いてないって設定でぶっ飛ばしてるんだから
そんなのに出くわしたら
てか、そんなのがいないから高速だろ
- 204 :
- 高速道路って
右からも左からも合流はインターだけ
同一方向に進むだけの
自動車専用道路だ
まして人が歩くなんて、もってのほか
自殺行為
知らないなら緊急に教えてあげろ
- 205 :
- 初めて日本語言ってるの見た
- 206 :
- 199
みたいなのがいるってありえねえ
とんだトンチキだ
まして高速スレにどうどうと
- 207 :
- まちげーた
197のトンチキボケだ
- 208 :
- まるで中国の高速w>ヒトが横断
アレかね、もし轢いたらロボコップで溶けかけたギャングがバラバラになるシーンみたいになるのかね
ht○tp://www.youtube.com/watch?v=4MVolQGvRe8&feature=related
注:グロ
- 209 :
- 昨日、南風原高速から豊見城向けに
年寄りがウォーキングしてた。大丈夫かな?
- 210 :
- >>209
そのような現象がみられるあたりで(沖縄は)言葉の通じる外国という気がしてならない。
ボケでも高速での歩行は危険は判断できるはず・・・
- 211 :
- 日本語もおかしい上にボケの実態さえ知らないって…この高齢社会のご時世に…
ホントに日本国籍もってる?
- 212 :
- >>210
ボケじゃない、「轢かれない」と思ってる。
- 213 :
- 犬も連れてから、ボケじゃないだろう〜
- 214 :
- 那覇西道路(那覇港海底トンネル)も高速道路として開通予定(標識も緑色)
- 215 :
-
自動車専用道路 と 高速道路の違いってなんだろう
突然の雨で混乱している
- 216 :
- 渋滞にはまって最初に怒り出すのは誰か?
ht○tp://response.jp/article/2010/08/01/143562.html
お盆の渋滞で最初にキレるのは年長者、30分間のノロノロ運転でもう限界---。
何kmまでの渋滞ならイライラしないでいられるかをソニー損害保険が調べた。
渋滞が長いほど我慢できる人が減るのは当たり前だが、渋滞延長と世代を分けると、おもしろい傾向が見られる。
ソニー損害保険は、7月16〜20日の5日間、20〜50歳代の「自家用車を所有し、自分で運転しており、昨年のお盆に続き、
今年のお盆も帰省する予定がある」男女に対し、「お盆の帰省に関する調査」をインターネットリサーチで実施し、
1000名の有効回答を得た。
帰省時において、何kmまでの渋滞ならイライラしないでいられるか聞いたところ、
「0〜10km未満」60.3%、「10〜20km未満」16.4%、「20〜30km未満」11.6%となった。
渋滞延長と世代を分けて見ると、「0〜10km未満」の渋滞ならイライラしないでいられる、
つまり調査の最短区分の10km未満しか我慢できない人は、調査の最年長世代の50代では、同年代中の70.3%となる。
この割合は他の世代よりも高率で、以下40、30、20代の順に減る。
いっぽう「20〜30km未満」、つまり30kmまでなら平気な人は、20代では同世代中に18.5%いる。
これは他の世代よりも高率で、以下30、 40、50代の順に減る。
同世代中で比べると、やはり渋滞が長いと我慢できる人は減るが、異なる世代間で比べると若いほど我慢強い。
若い人の方が渋滞の中での快適な過ごし方を知っているのか、生まれてこのかた車社会なのでこんなものだと思っているのか、
あきらめが早いのか。
今年のお盆期間中、10km以上の渋滞回数はのべ596回、30km以上の渋滞回数はのべ46回と予測されている。
渋滞ピーク時の速度は20〜 30km/hになるので、20km/hとして延長10kmなら通過に30分間、30kmなら1時間半だ。
- 217 :
- >>215
「高速道路」という大枠の中に「高速自動車国道」と「自動車専用道路」
がある。
沖縄道は「高速自動車国道」
那覇空港道は「自動車専用道路」
開通予定の那覇西道路は「自動車専用道路」
道路交通法上では高速自動車国道と自動車専用道路を併せた総称を¥が高速道路
- 218 :
- >>215
「高速道路」という大枠の中に「高速自動車国道」と「自動車専用道路」
がある。
沖縄道は「高速自動車国道」
那覇空港道は「自動車専用道路」
開通予定の那覇西道路は「自動車専用道路」
道路交通法上では高速自動車国道と自動車専用道路を併せた総称が高速道路
- 219 :
- >>216
そりゃそうだろうな。若けりゃ人生の時間は無限にあると感じるから。
- 220 :
- なるほど高速でないと拘束されるから
拘束道路なのか
みなさん ありがとう
- 221 :
- 南風原南から北向けが大渋滞中…また事故かよ
- 222 :
- 沖縄南→北中城も事故で大渋滞ですね
- 223 :
- 豊見城道路の詰まりっぷりは普段から。
- 224 :
- 途中片側1車線に成ってるのが原因かと?
- 225 :
- 新報に記事が出てたね。マナーの悪いのが多いからねぇ。事故もそうだし、
無料前まではなかった落下物。自転車やカラーコーン、ブルーシートだって。
こないだは死んだ犬を見たよ。まさしく無法地帯 orz
- 226 :
- 沖縄 高速無料化1カ月 物損事故2・6倍に
h●tp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100804-00000011-ryu-oki
事故も渋滞も増えてるから無料化実験は失敗ってことになるかも
- 227 :
- (渋滞の)9件が本線内、16件が料金所付近でのもの。だから実質9件増だろ。
落下物はマナーの問題だから教育するしかない。どうせ下道でも落してたんだろうから。
最終的には下道の渋滞減と事故減と足してトータルでどうかじゃねーの?
- 228 :
- つーか、結局新報は料金所の渋滞の写真なんか載っけてミスリードしようとしてるからな。沖繩マスゴミR。
- 229 :
- 問題は観光シーズンの稼ぎ時で渋滞は困るってことかな。
- 230 :
- 土日の高速が激混みで北部から空港へ向かう観光客に影響が出るはず、とか誰かが言ってたけど、
むしろ許田方面に向かう名護市内の休日夕方の慢性渋滞が解消されて時間短縮されてないか?
それに幹線道路の渋滞減は観光客にもメリットあるでしょ。
- 231 :
- メリット≒デメリット
- 232 :
- ラッキーなことに国体の影響で今は問題は無いらしい。
単純に使わないから観光業界が閑古鳥鳴いてるのは変わらんみたいだが。
問題はこの国体が終わった後の観光客にどう影響するかだな。
- 233 :
- 写真解説か写真間違ってないかな。
”北中城IC入り口”じゃなく本線からICに合流するから出口になるのでは。
一般道から自動車道なら入口だろうけどさ。
北中ICの料金所入口の一般道片側一車線で
高速入口用レーンはほぼ90度でこんなに渋滞できるほど路肩はない。
- 234 :
- スマン
高校総体の間違いだ。
- 235 :
- >>233
ですね 北中城IC出口 が正解ですね。
- 236 :
- 琉球新報、デメリットばかり強調してるしな。
上下トータルして交通の流れがどうなったかなんて客観的な分析は一切無し。
読者を煽れればそれでOKの沖繩マスゴミはホントにクソ。
- 237 :
- 恩納バイパスは高速道路ではないで速度超過しないでください!
高架から飛んでいきそうで怖かった。
車線が変則的な3車線なので夜間は怖い。
- 238 :
- >>236
クソとわかっているのに見てるお前も性格的にクソのような
- 239 :
- 恩納バイパスを120Kmで走ると気持ちいいのに
外灯ないよね?
- 240 :
- >>238
少なくとも人を騙さないだけオレの方がマシだろw
- 241 :
- 命名「クソ」
- 242 :
- >>241
238のコトだなw
- 243 :
- >>239
前後に車の走行が無く、対向車も無い。
遠くの石川の夜景が見えてきて安堵した。
高架部分だけ「 安全に配慮して道路灯が設置されている 」ようだった。
- 244 :
- 恩納バイパス ×
恩納南バイパス○
恩納バイパスは建設中!
- 245 :
- ETCカード欲しいからイオンカード作ろうか考えてるんだけど
請求あがらないから明細にはでない?
他のクレジットカードでもいいから明細に記載されてるか教えて。
- 246 :
- 高速無料なのに請求ってどーゆー意味?
- 247 :
- >>246
ユーザーは無料なんだけど請求データは国にあげてる。
ユーザーが使った分をクレジットカードの明細に記載してるかってこと。
- 248 :
- イオンカードは年会費、発行手数料無料というのも付け加えておこう。
- 249 :
- 245はRをしているのか?
- 250 :
- っで>>248みたいな条件で、コストがかかりそうな事をやると思うの?
- 251 :
- ま、やらないと思うが
イオンクレジット発行ETCカードじゃなくてもいいから尋ねてるんだが。
- 252 :
- 審査を通るか心配だ
- 253 :
- >>252
可哀想にたかが流通系クレジットカードに
- 254 :
- Rするのに高速つかって移動はやめた方がいいぞ
確かに国が管理してるから履歴は筒抜けだ。
さらにNシステムを利用し顔写真も記録されるから要注意!
- 255 :
- >>252と>>253はいったい何をしたいんだ?
- 256 :
- えーETC使うだけなのになんでRなんか?
一般ゲート使わなきゃばれないだろって
俺の車にはGPSロガーついてるからばれる。
- 257 :
- 夕方、急用で那覇-西原往復した。
帰りの那覇インター出口は惨いワ。環状2号の左折合流が混んでて
右車線ETC専用レーンは出てから左に入れず料金所手前からストッブ。
左車線一般出口は、料金所はスイスイ出て行くけど合流でモミモミ。
ETCは、右折交差点の信号から左折出来るように2車線にしろよ。
- 258 :
- 無料化終了後も利用者多いといいね。
まあ、こんなもんでしょう。。。
- 259 :
- 無料実験終了後は、正規料金に戻るらしい(那覇ー許田が1500円)
- 260 :
- >259
ソースはどこ・・・
- 261 :
- >>259
マジにそうなって欲しい。
- 262 :
- >>260
結局、財源が無く財政が苦しいのでので、一部を除いて
実験後は無料化終了だったんじゃなかったけ?
沖縄の高速が継続か終了かは知らないけど。
- 263 :
-
>>259
無料実験終了後、自民党が作った高速料金の低減措置も無くなるのか?
だとしたら民主党終わったw
- 264 :
-
8月9日(月)に琉球新報で、
高速道路の無料化実験のアンケートの結果があるから
見てみるといいよ。
- 265 :
- はやく無料化実験おわんないかな。
いつまで?
- 266 :
- 無料化実験は早く終わって欲しいが、民主党、変なこと言ってなかったか?
ETC割引無くすだのとか。それはマジ勘弁。
- 267 :
- >>260
://ryukyushimpo.jp/news/storyid-140149-storytopic-1.html
県企画部は、沖縄自動車道の通行料金について3割引きしている沖縄特別割引を2010年度末で廃止する方針を固めた。1999年から実施されている特別割引では、那覇―許田間の正規料金1550円が1000円などに割り引かれている。県は沖縄振興特別調整費(特調費)を活用して割引分を補てんしてきたが、特調費を政策的な経費として活用するため11年度以降は特調費での補てんを行わず、全国一律料金の適用となる。
国の第2次補正予算案では、2年間の限定措置として、高速道路の通行料金を値下げする追加経済対策が盛り込まれた。沖縄自動車道については、既に特別割引があることから、2次補正の割引措置を適用するかどうかについて、県と西日本高速道路が調整。両者は、沖縄特別割引を今後2年間は存続させた上で、沖縄自動車についても経済対策の割引措置を適用することを確認した。
- 268 :
- ETC割引なんか無くして良いよ。片道1500円で良いじゃん。
- 269 :
- >>268 片道\1500-に戻っても
利用する人が今と変わらなければ良いが。
厳格なB/C(費用対効果)落とし所はそこですかね?
地域にあった単価設定が一番良いと思います!
- 270 :
- ETC割引に税金投入する理由って無いだろ。
- 271 :
- 自動車道の利用頻度を上げる事で、さまざまな便益が生じます。
(もちろん不も生じますが。)
ETC割引きは、ほんの1案にしか過ぎませんよ。
もっと、大きな視点で経済を見ると良いでしょう。
厳格なB/C(費用対効果)!!!
- 272 :
- だったら無料で良いじゃんw
- 273 :
- \1500-でも無料でも
地域にあった単価設定が一番良いと思います!
- 274 :
- 酷い渋滞にならない程度の料金設定希望。
貧乏&DQNの二重苦野郎の危険運転も減るだろうし
- 275 :
- 人が払った税金で安く走らせてもらうんだろw
- 276 :
- 許田インター大渋滞。
見事に下道ガラガラ。
料金所くぐる頃には石川インターぐらいまでは行けそうだ。
- 277 :
- 許田インター 本線からではなく、側道から入った方が早い
- 278 :
- 訂正。
ETCゲートはスカスカ。
- 279 :
- 許田インター
朝から14時くらいまでなら
そんなに混みませんか?
- 280 :
- 沖縄は民主党にかき回されてるな。
- 281 :
- みんなで協力し合って安全に60kmで走りませんか?
- 282 :
- バカかよ。
- 283 :
- >>281
そして、120km/hの車に追突される訳ですね。
わかります。
- 284 :
- >>281
おまえはもっとハジッコ走ってろっ!
てか車乗るな
- 285 :
- ハジッコ?
ニポンジンデスカ?
- 286 :
- “ハジッコ”ツウジマセンカ?
- 287 :
- 通じない方が日本人じゃないはずw
- 288 :
- 煽りに失敗して逆に煽られる285
- 289 :
- 恥っ子?
恥かきっ子?
- 290 :
- 普通の道は税金で作ってるんだから高速も税金で作ればいいと思う。
ただ奇数偶数ナンバーで分けて総量規制は必要かな。
- 291 :
- 沖縄南の出口と入口なんとかして
- 292 :
- みんなで協力し合って安全に60kmで走りませんか?
- 293 :
- |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
- 294 :
- >>292
寝言は寝て言ってください。
それか屁を噛んで寝ててください。
- 295 :
- みんなで協力し合って安全に60kmで走りませんか?
- 296 :
- >>291
確かに沖縄南は酷いな。
追い越し車線から合図無しで出ていったり
合流も団子状態で入ってくるから走行車線が急ブレーキ。
そのうち多重衝突事故を起こすと思う。
- 297 :
- 今からでも無料化を止めたらいいのでわ?
あの快適に使えた頃が懐かしい。
- 298 :
- ドイツ人なら
みんなで協力し合って安全に160kmで走りませんか?
と言うだろうねw
- 299 :
- 新報のアンケートでは否定的な意見が大半を占めてた
もう無料化は失敗だと分かったんだから、今年中に有料化に戻せ
- 300 :
- マジでETC割引無くして欲しい。DQNが減ってせいせいするのに。
- 301 :
- 文句言うやつは高速使うなよ。。
移住者から見ると沖縄土人の運転はひどすぎ・・。バックミラー、サイドミラーが
何のためにあるかよーーーーーく考えてね。
blogs.dion.ne.jp/uminchu/archives/9528346.html
- 302 :
- >>300
逆だろ?
クレカも作れないDQNは渋滞の原因になるから、ETCオンリーにした方がいい。
- 303 :
- >>301
バックミラー、サイドミラーを正しく使えば、料金所の混雑が緩和されるのか?
つか現地人を蔑む感情を持つくらいなら郷里に帰ればいいだろう。
- 304 :
- ETC割引で安くなったから使おうとか、マジDQNじゃね?
- 305 :
- >>304
お子様?
ETC割引の前に回数カードという割引があった。
ETC普及の為に回数カードを無くしETC割引に移行。
ETC割引を無くすなら仕事でETCを導入した人間がまず反発するだろうな。
- 306 :
- >>305
そいつにあまりかまうな
過去レス読めばわかるが、そいつこそ矛盾だらけのDQNだよ
- 307 :
- ハイウェイカードは先払いだから割り引きがあったんだろw
- 308 :
- 釣りか?
お前の論理で言えばETC割引き目当てで導入をほぼ無理やりさせられた
企業は全てDQNになるんだな?
でこれは日本の企業や公務員で車を使うとこはほぼ全てなんだが?
>>306
かなりの痛い人間であることは理解した。
- 309 :
- 勝手に理解してろよw
- 310 :
- 最後に何か言ったもん勝ち、とか思ってる夏厨って事で別の話題行きましょう
- 311 :
- >>310
>最後に何か言ったもん勝ち
こんなこと考えつくほうが恥ずかしくないか?
- 312 :
- 自問自答は心の中でお願いします
- 313 :
- ぐそ〜ん。
- 314 :
- 長過ぎ。
- 315 :
- >>313
つ著作権
元記事はコチラ
tp://ryukyushimpo.jp/news/storyid-165687-storytopic-194.html
- 316 :
-
高速道路を利用する時は追い越し車線をゆっくり走らない・・右側は追い越し車線だよ・・・
皆さん周りの利用者にお知らせしましょう!
- 317 :
- >>313
せっかく長文を貼り付けてもらったけど、他で既に語られている事ばかりで
名桜大学教授の宮平栄治って奴のオリジナルの意見は
>>私はそこが大変興味深い・・・って、最後の一文だけだwww
- 318 :
- ぐそ〜ん。
- 319 :
- ぐそ〜ん。
- 320 :
- ぐそ〜ん。
- 321 :
- ぐそ〜ん。
- 322 :
- ぐそ〜ん。
- 323 :
- ぐそ〜ん。
- 324 :
- ぐそ〜ん。
- 325 :
- ぐそ〜ん。
- 326 :
- ぐそ〜ん。
- 327 :
- ぐそ〜ん。
- 328 :
- ぐそ〜ん。
- 329 :
- 読む気になれない><
- 330 :
- ぐそ〜ん。
- 331 :
- コピペじゃなくて、自分で打っていたら感動もんなのだがw
- 332 :
- ぐそ〜ん。
- 333 :
- ぐそ〜ん。
- 334 :
- ガソリンがリッター300円(政策としての値段)になれば解決する問題が多いような気がする。
最近の最高値 187円の付近の頃は あきらかに交通量が少なかった。
「 時間を買う 」という意見が多いが
なら、高価格燃料で「 時間を買う 」のもアリだな と感じた。
- 335 :
- ガソリンの値段が上がれば公共料金他食料品などの値も上がり
デフレ不況が更に深刻化することを忘れてますね。
- 336 :
- 値上がりがデフレ不況?
- 337 :
- スタグフレーション
- 338 :
- 一時期の水産業対象に行っていた
燃料手当みたいな補填制度にすれば制度が複雑化して
関連処理の業務が増え非効率になってますます混乱でしょうかね。
公共って範囲はすごく曖昧で線引きなど利権が絡むし。
シンプルに有料道路化の従来の方式が良いのかもしれませんね。
- 339 :
- それよりもガソリン税の一般会計化をしてほしい。
- 340 :
- >>336
一時期、180円の値がついたとき衣料や娯楽サービス等買い控えが起きた。
結果、インフレよりもデフレが進行。
- 341 :
- 一時期でしょ?
- 342 :
- 300円にすると恐らく今の経済情勢では生活必需品以外の買い控えが起こる。
→デフレ進行。
- 343 :
- スタグフレーション。
- 344 :
- この猿廻しのよな実験の混乱をヨダレを流して眺めて「 高笑い 」して
ほれ、踊る阿呆ども結局、銭を払うほうを選んだだろう ってバカにされているようで嫌だな。
縄張りの違う一般道からの侵入も接続ヶ所でも混乱も責任回避で隠遁、
すべて予期していての放置なんだろうなー、そんなふうに歪んで捉えてしまう。
良識ある納税者からみたら歪んだ視点は失格だな。 反省
- 345 :
- スタグフレーションになるのだろうか。
- 346 :
- 生活必需品すらまともに買えなくなると思うけど。
180円の時、食品メーカーは燃料高騰を理由に価格転嫁して値上げしたけど
小手先で内容量減らして値下げみたいなことやってるからね。
300円だと仕事場すらいけないの多発するんじゃね?
- 347 :
- >>334=344
給料上がらんのに、ガソリン\300円?(\125の2.4倍)
毎月1万使ってる人が2.4万なったら、余計支出控えが起きて経済に悪影響でしょ?
高速有料に戻せって話は分かるが、ガソリン上げろは納得しない
- 348 :
- >>345
中国が急激なインフレになるとありえる話。
- 349 :
- 俺は月に約2万だから×2.4で4万8千か…
プリウスに乗り換えるかな
- 350 :
- >>349
プリウスの輸送費or部品代も2.4倍以上になるわけで約800万払えるのか?
賃金上昇は後だかんなw
- 351 :
- 地球丸ごとエコ宣言。
車はやめて自転車と徒歩。
勤務時間は10時から16時まで。
雨が降れば休日。そのかわり土日出勤。
世の中の生産性全体が下がるが、世界規模なのでみんなで納得すれば可能。
オレが国家元首なら国連で提唱する。
- 352 :
- 石油メジャーから殺し屋を差し向けられてEND
- 353 :
- 今のプリウスには800万の価値はないだろ。
例えば将来的に電気自動車になり、太陽電池で充電できるようになればいいかもな。
- 354 :
- 今の価値w
ガソリンに300円の価値はあるのか?
- 355 :
- ツ可シツづ可ガツソツδ環δ督づ個可ソツ値ツつェ1邃1ツ円ツづツづツ、ツ静ツ額ツつェ299ツ円ツづツつ「ツつ、ツ青ュツ催エツづツつツづィツつ、ツづゥツツツツツガツソツδ環δ300ツ円
- 356 :
- 邃
- 357 :
- 短文でもこうやって文字化けすると凹む・・・文字化け原因となる文字を特定できたのはいいけど。
- 358 :
- ローマ字でいいんでOSHIETE
- 359 :
-
『恋人に乗って欲しい車のタイプは何ですか?』
コンパクトカー ・・・9.6%
セダン ・・・25.9%
SUV ・・・17.3%
スポーツカー ・・・12.0%
ミニバン ・・・13.4%
ステーションワゴン ・・・18.6%
軽自動車 ・・・0.7% ←!!ぷっ
//research.goo.ne.jp/database/data/000152/
- 360 :
- 全部足しても100にならないが
残りはカボチャの馬車か?
- 361 :
- いちいち足してみたのかw
- 362 :
- >>360
自転車 とか ?
- 363 :
- この間、台風に高速を利用しちゃったよ。
横殴りの雨で視界最悪。
思わず50km/h以下で走ってしまったよ。
前後も同じようなスピードだった。仕方ないか。
>>359
「乗って欲しい」って願望だから、軽自動車は低くても妥当。
男子が一度は「カウンタック乗ってみてー」と妄想しながら、実際に購入した車は…と一緒だ。
- 364 :
- >>363
そういう時は標識が制限速度50km/hに変わってるだろ。
- 365 :
- 今ETCで利用すると料金明細にのったりするのかな?請求額0円みたいに?
それとも0円だから明細には利用したかも載らないのでしょうか?
誰かおしえて?
- 366 :
- 何故、セダンが上位にランクインしてるのかおかしいと思ったら
2005年の調査アンケートだった。
しかし2005年の調査でもおかしくないか?
セダンが人気ないから車会社はセダンに力を入れてないというのに。。
ということを考えてたら、その年は確かトヨタがセダン回帰とか言ってキャンペーン張ってたような記憶が。
- 367 :
-
プリウスは代えがある。今ガソリンには代えがない。
- 368 :
- 水で走る車が1000万円くらいか? 2000万円だっけ?
- 369 :
- 水素エンジンカー
ガソリンが無くなる頃には200万円くらいかな。
ヤンバルの水がいいかな? やっぱり家庭用水道水使うとエンジンつまるのかな?
- 370 :
- 乗ったこと有るのも無いのも、いろいろ
車と名が付けば良いのか。
人力俥
飾り馬具付き馬車
派手派手霊柩車
三輪車
ジープ
戦車
10トン車
ボンネットバス
赤いトラクター
- 371 :
- >>365
請求自体カード会社に上がらないから載らないんじゃね。
ネットで確認しても明細無いし。
- 372 :
- 359のアホが書く事は全部鏡に向かっての自虐ですw
- 373 :
- 対象スレ:沖縄の高速道路総合スレ その3
キーワード:.a047.ap.plala.or.jp
今日スコップが落ちてたのにはワロタw1.3Lのスイフトがw
窓全開で走ってる軽自動車多すぎやっぱ軽乗りは貧乏人しか居ないな
クーラーかけたら馬力がでないのか、ガソリン代がもったいないのかw
排気ガスが吸いたいから?wじゃあなんで窓あけてるの?w
風が入ってうるさくて会話に支障がでるけど僕ちゃんはいつも車は1人ぼっちで乗ってるの?w
金持ちは1人で車乗るらしい(爆笑)
あ〜。彼女や友達が居ないから1人で乗る事しか考えてないのか
貧乏で彼女もいなくて愛車が軽自動車とかきっと低学歴で中小企業勤めなんだろうな(笑)
必死の強がり乙w「低学歴で中小企業勤めなので軽自動車しか買えません」って正直に言えよ貧乏人w
軽自動車 ・・・0.7% ←!!ぷっ
tp://research.goo.ne.jp/database/data/000152/
2005年6月20日 消費事情ランキング
車に関するアンケート
gooリサーチと読売新聞による共同企画調査<第1弾>
傾向
軽自動車に対する深いアイ情と憎アク
ma.ezweb.ne.jpとセットで行動する
- 374 :
- ヒマやの〜
自分のレスもまとめてみ
- 375 :
-
書き込み履歴がギガバイトサイズになっている。
- 376 :
- >>371
レスサンクスです。
あまり嫁に何処行ったか知られたくないので聴きますた。
- 377 :
- 北向け南風原南一車線でヤンキー普通自動車故障。
- 378 :
- 今朝は車少なかったな。
那覇のETCレーン出口詰まってなかったし、
みなさん走行車線まもって走ってたし快適快適♪
- 379 :
- >>377
またクズの軽自動車か・・・
- 380 :
- >>379
ヤンキー普通自動車=軽自動車 ???
- 381 :
-
書き込みが削除されたのがあるが、
なぜ削除されたんだ?
コピペだから削除されたのか?
大量のコピペだから削除されたのか?
- 382 :
- >>381
携帯でアクセスして閲覧する皆様の迷惑になると判断されたから かもしれないね
全文掲載されていた配信記事
tp://ryukyushimpo.jp/news/storyid-166046-storytopic-194.html
《137万人の会議室》第16回「高速道路無料化」解説2010年8月9日
tp://ryukyushimpo.jp/news/storyid-166045-storytopic-9.html
《137万人の会議室》第16回「高速道路無料化」読者意見 2010年8月9日
- 383 :
- 著作権っつーもんがあるだろ?
- 384 :
- 一般道と同じ車間距離で走ってるアホが多すぎ。特に女!
- 385 :
- 昨日、初心者マークのBBが追越車線を90キロぐらいでのろのろ走ってて
後ろがめっちゃ詰まってたわ
やっぱBB乗りはカスしかいない
- 386 :
- パッシングして教えてあげなきゃ
- 387 :
- そう教えてあげなきゃ。
bB乗りは〜てのやめれ。
- 388 :
- 昨日、西原インターで降りたとき見たんだが、駐車場に銀のインプレッサ
(GDB,鷹目)が止まってた。そんな覆面、沖縄で走ってたっけ?
- 389 :
- 助手席用のバックミラーが室内にあるか確認すればすぐわかる。
- 390 :
- 金武町の基地周辺はナビがずれるね。
- 391 :
- GPSで使っている衛星って、アメリカの軍事用衛星だしな。
- 392 :
- 俺のナビずれないけどな。
基地中の道路データも登録してあるから道に迷わなくてすむ。
- 393 :
- オレのもずれないぞ
- 394 :
- 沖縄でナビ使うのとか観光客だけだと思ってた。
使う用途がわからない
- 395 :
- >>394
個人の家や特定の店とか探す時は普通に使うよ!
- 396 :
- ナビにまちBのID打ち込んだら住所が出ると聞いたけど、本当?
- 397 :
- 俺のにはついてないがFM-VICSは便利ではあるな。
PanaかSonyがVICS付PND出したとはずだけどあの価格じゃいらない。
よく使う機能。
PCから経路情報転送してナビ。
電話番号や住所検索。
走行距離、最高速度、高度表示。
ログをGoogle Earthで表示させる。
知らない道でこの道は行き止まりかどうかの判断。
- 398 :
- テレビにナビついてるだろ普通
つーかナビにテレビがついてるのか?
- 399 :
- ナビにワンセグがついてる。
- 400 :
- ナビがあるとこんなに便利
@目的地までの距離と到着時間をおしえてくれる
A子供の部活遠征で知らない学校行くとき調べなくていい
B自宅を地点登録しとけば運転代行で説明しなくていい
C近道できそうな道みつけたとき先の道がよめる
Dネットや雑誌で旨そうな店見つけたときに案内してくれる
- 401 :
- そんな便利なカーナビも
走行軌跡や目的地を記録している機能を
彼女(嫁に)密かに見られてしまい浮気がバレる諸刃の剣
- 402 :
- >>401
設定でログを残さないように出来ますが・・・
またナビの電源を切れば解決w
- 403 :
- 中古車に着いてたナビが前オーナーの設定残したままな件。
「家に帰る」をやると京都に行こうとするw
- 404 :
- 高校野球やっぱりすごいな。
昨日は西原ICすかすかだったのに
今日は激コミで電光掲示板にすら西原IC渋滞って表示されるしまつ。
隣の車、縦型PDAぽいのマウントしてたんだがiPhoneかEdgeかな。
- 405 :
- 皆で協力して高速道路を60キロで安全に走りませんか?
- 406 :
- 60キロでも死ぬときゃ死ぬから、皆で協力して高速道路を徒歩で、安全に歩きませんか?
- 407 :
- >>404
7時台とか18時台なら平日は結構渋滞表示でるよ。
- 408 :
- >>400
Bの機能はじめて聞いたんだが、最新の車はついてるの?
まるでSFの世界じゃないかw
- 409 :
- 考える力が無いのに煽るちからだけはあるんだなw
- 410 :
- >>408
普通に付いている機能、最新じゃなくてもあると思うけど>地点登録
- 411 :
- >>407
昨日18時は西原ICガラガラだったのよ。
朝晩ラジオ等で渋滞情報みると沖縄南北ICは悲惨みたい。
>>410
あれじゃないか、プライバシーの問題で登録地点の50mまでしかナビできないとか。
- 412 :
- >>411
その時間帯にしては珍しく空いてたんだと感じた次第です。
沖縄北の出口は悲惨ですよ。
下手すりゃ夜9時過ぎでも車がかなり並んでたりしますから。
- 413 :
- >>410
地点登録したら目的地まで自動で運転してくれる機能と思ってたorz
- 414 :
- ははは^^
将来そうなればいいね>>413
- 415 :
- 自動運転は技術的には完成してるけど、国交省が認めないとか聞いたことがある
日本以外でも法的なすり合わせが大変だろうことは想像できるけど
- 416 :
- 技術的にって、条件揃ってる道路、環境下での話しでしょ。
中途半端に実用化されても使うのは運転技術低い人が多い気がするので、
もしものときにドライバーがカバーリングできないだろうし、
実用化も遠いんではないかと思ったり思わなかったり。
高速限定機能とかなら早いのかもね。
- 417 :
- レクサスは前方を走行している車を追尾する機能があるから
それで前の車ロックオンにしたらハンドル操作やブレーキ操作も不要
すでに実装済みの車販売中
- 418 :
- 外車の大型車には昔っからあるから技術的には問題ないっしょ。
長距離輸送車で順番入れ替えながら列車のように走れるらしい。
- 419 :
- 沖縄も規制緩和されるのだろうか?
警察庁は19日、高速道路と自動車専用道路の速度規制について42年ぶりに新たな基準を導入した。
多くの車が規制を大きく上回る速度で走行している区間があるためで、実勢に合った規制に見直すのが狙い。
見直しの対象は時速60〜80キロに規制され、中央分離帯がある区間。
都道府県警が年内に対象を選んで見直し計画を策定し、
可能な区間について年明け以降に規制速度を10〜20キロ引き上げる。
これまでの規制速度は、交通量から算定した「設計速度」を基に事故発生状況を考慮し、
主にインターチェンジ間を一つの単位として設定。新基準では、カーブの半径やこう配、
道幅など道路の構造に関する要素を基礎とし、4〜5キロ程度を単位に規制が設定できるようになった。
法定最高速度は現行の100キロを維持する。
- 420 :
- >>394
意外に便利
- 421 :
- >>394
vicsで交通情報、渋滞回避できる。
>>384
予想 100キロには、ならない。
できれば、沖縄南〜北中城以外は、100キロでもいい。
- 422 :
- ナビいいよな。
まぁ俺は中古(ヤフオク)で買った3万くらいのナビなんで
費用もあまり掛かってないし投資した分は確実に
利用した気分だな。
今日も子供たち連れて北部の滝に遊びに行くときに使ったぜ。
- 423 :
- 朝夕インター入り口片側一般車線渋滞してるの誰でも分かるよね
ETC車線を通るフリして一般車線に強引に割り込みしてくるモラルの欠片も無い人は高速利用しないでください
- 424 :
- ETCゲート手前でカード忘れてるのに気付いて車線変更したんじゃまいか?
- 425 :
- まれにはあるかもな。
- 426 :
- ゲート出た後に前の車がすぐ本線に合流しよとしてたたので
左から抜いて合流レーン先で合流したら10台分ぐらい抜けてた。
合流レーン使わないと後続車詰まるつーの。
- 427 :
-
合流レーンで10台分すか!
- 428 :
- 年配が最低な行動を取るケースが多く目に付くな。若いやつが意外と守っている。
- 429 :
- 余命は短い。多目にみてやってくんち。
指導はしてやってくんち。
- 430 :
- これは便利♪
B自宅を地点登録しとけば運転代行で説明しなくていい
- 431 :
- 代行に電話しても車種言ったら拒否されるから俺にとっちゃ意味ねーな
- 432 :
- >>423
チケット列の割り込み、ETCに向かう車両をせきとめたりするんだよね。
ただ、そうでもしないとICに入る以前で一般道まで大渋滞になってしまう。
誰が悪いかって言うと、無料化のくせにチケットをいちいち止めない
道路公団が悪いんだけど。
あれ、「無料化=ETC買わなくても良い」ってなるのを防ぐために
やってんだよ。
- 433 :
- そうなんですかぁ!
両者数を調査するためだと思ってましたー
- 434 :
- また休日夕方の許田行きの名護市内が渋滞してるな。通行量が増えてるのかな。
相変わらず起点は一般車両のチケット受け取りだが、進入路の渋滞が58まで達すると一気に詰まるんだろうな。
- 435 :
- つーか、半年くらい交通量調査したら後の期間は完全フリーにしてみりゃ良いんだよ。
料金所での通行券の手渡しを止めりゃ、かなりスムースに流れるんじゃね?
- 436 :
- 60km走行やめろよ
おばちゃま
- 437 :
- >>435
サンタナ?
- 438 :
- なんで、通行券手渡しを行っているか、
まだ、解らないお方がいるんですね!
過去レスを読むなりして、少しは疑問を持った方がいい。
国もそこまで「アホ」でないと思うよ。
- 439 :
- 明日から二週間沖縄滞在予定の埼玉県人だが…
レンタルバイクで高速走るのが怖くなって来たじゃねーか。
去年も走ったけどまだ無料化前だったからがら空きだったのに。
と言うか一般道でもウィンカー使わないよね。(本州でも田舎は)
- 440 :
- 沖縄の高速は山が吹き抜けになってる場所とかでの海からの突風があるから
バイクで走行は超危険だぜ。
俺は昔、突風で流されてガードレール激突しそうになってそれから高速にバイクで乗ってない
- 441 :
- 突風…そう言えばそうだ、去年は車で沖縄市から美ら海行く時使ったけど風が確かに強かった覚えが。
ん〜アクアラインとか都内近郊とかと比べてどうかだな。
突風思い出させてくれてサンキュ、ちと個人ブログとか色々ググるか。
- 442 :
- 石川IC手前が結構横風きつかったな。
- 443 :
- >>436
以前のカキコみたく、
スピード出したらあぶない!根拠かんか無いけど、と に か く あ ぶ な い ! !
みたいな人種なんでしょうな。(またーりタラタラ運転するドライバーが)
- 444 :
- 左ハンドル外車の中古車を買おうと思っているが、チケットの受け取りは右側にしか無かったっけ。
一人で運転すると、車を降りないといけなくなるのかな。
>>440
高速無料化で、バイクで那覇から許田まで行こうと思ったが、横風強風か・・・下道を走った方が安全そうだね。
- 445 :
- 横風なんて素行車線の中央を走っておけば対処できるでレベル。
かたぶいの方が前見えないしシールド曇るしで怖い。
- 446 :
- どのICも一番左側車線は左ハンドル用チケット発行機あったような。
- 447 :
- >>444
ETC
- 448 :
- >>438
なんで手渡しやってるの?教えてくださいm(_ _)m
- 449 :
- >>448 道の相談室・JHにでも直接聞いて下さい!
- 450 :
- >>448
沖繩県では全区間「 料金支払猶予(実質無償)」だが、
県外の高速道路区間では部分的な実施のため 有料と無料の合算での精算が必要なタメ。
沖繩県の区間では「 料金支払猶予(実質無償化)」の実験の成果を数値で把握する必要があるタメ。
通行券型式で通行量の変化など知ることができるとされているタメ。
実験期間終了後予定されている「 猶予解除後の有償化(実質値上げ)」の資料にするタメ。
担当職員の給与確保のためにも「 作業 」を発生させ人件費の支払い根拠を創るタメ。
などと理由があるらしい。 ほんとかどうかは知らない。
- 451 :
- >>449 失敬。JH× NEXCO ○
調査(試験)の為の無料化であるが、
無料といっても「個人からの現生出費」ではなく、
利用した分だけ税金が投入されている。
利用した人が、どこから乗って、どこで降りた等の
確認する方法は、ETC車載機を付けていない車には
それしかないのでしょう。(人件費の支払い根拠はどうか・・・
と思いますが。)
- 452 :
- 実験終了後に有料に戻すのが既定なら無料実験なんてする意味無いじゃん。
つーか、「無料」になって増えた交通量分の通行料まで税金から支払われるって変じゃね?
- 453 :
- >>利用した人が、どこから乗って、どこで降りた等の
確認する方法は、ETC車載機を付けていない車には
それしかないのでしょう。
インターの出入口にカメラを設置すれば解析可能
(通行券には車両ナンバーの情報も入っている)
- 454 :
- 本来なら、通行料で高給と退職金をふんだくっていた(元)建設官僚と、談合で工事費を吊り上げていたゼネコンをこの際始末すればいい話。
それが政権交代のひとつの目的でもあった。
もはやそういう望みは儚くも潰えたが。
- 455 :
- 追い越し車線ずっと走ってる車
パッシングしたら最近は素直にどいてくれる
学習能力がついてきたかな
- 456 :
- >>455
自分より遅い車に「 どけよ! 」って感じたんだろうな〜
- 457 :
- そうしないと「走行車線より追い越し車線のほうが詰まってる」状態が解消されないからな。
蓋をしている先頭の車両の直後の奴が状況に気付かんと。
- 458 :
- >>455
まさか通常車線はもちろん、追い越し車線も込んでるのに、煽り運転してないよな?
両車線込んでるのに一台抜くために煽り運転する奴が多過ぎ
- 459 :
- >>458
アホか
それをやっちゃあおしめーよ
ただの煽りになっちまうだろ
走行車線があいても追い越し車線ばかりずっと走ってる車にパッシングだ
- 460 :
- ぜひ路面がぬれているときにやってほしい。
- 461 :
- いまの状態じゃ、昼間もライトオン(ハイビーム)走行、積極的にパッシング、になるよな。
混んでる高速の走り方が分かってないからショーがない。
- 462 :
- >>459
それなら良いけどさ
煽られてる車も本当は列のずっと先頭がトロいのをムカついて我慢してるんだから、
いきなり後ろから煽られたら喧嘩になりかねんぞ
込んでる車線の列の最後尾は煽ったらダメ
- 463 :
- >>462
それもない
追い越し車線の先頭ずっと走ってる非常識なヤツにしかパッシングしない。
こいつらは高速走ったことのないアホだよ。
- 464 :
- >>462
最近は最後尾で黙って待ってじっとしてると自分が煽られるw
内地は暗黙のルールがあるので問題ないが、無料化後の沖繩自動車道はカオス。
しょーがないのでハイビームにして右折ウインカー点けてる。
- 465 :
- 普通の高速道路は追い越し車線を走り続けることが出来ないし
色んな理由(スピード違反、煽られる)で怖いもんだが
沖縄の高速は逆に走行車線を走り続けることが怖い。
理由は高速に慣れてない人間が合流で強引に入ってくるから(走行車線の車を見ていない
- 466 :
- いらつくのは判るがほどほどにしとけ
高速で煽り運転は去年の道交法改正で3ヶ月以下の懲役もあるぞw
助手席の奴が携帯で撮影して通報すりゃ終了だな
- 467 :
- 沖縄に高速道路あったっけ?
- 468 :
- 本人が撮影したとなると逆に不利になるかもしれないな
運転中の所作に不安全行為があったとして
- 469 :
- >>467
あいてをしますからムコウでおはなししましょう
沖縄本島には
高速道路と自動車専用道路が建設され県民が大事に使わせてもらっています。
沖縄在民を含む日本国民の税金と道路利用者の使用料とガソリン諸税、車輌諸税で建設されました。
沖縄本島以外では
架橋の建設など自動車専用道路ではありませんが車輌による移動が便利になりました。
すべて沖縄在民を含む日本国民の諸税で建設され維持されています。
- 470 :
- ということは沖縄は日本だったのか・・・アメリカに返還まだされてなかったのか・・・
- 471 :
- 馬鹿は放置で!
- 472 :
- >>470
四国島って離島苦が深刻化しているって記事を読んだことがあります。
大消費地にちかく経済的優位も遥かに高い立地でありながら
情報が多くありません
なにかお知らせくださいませんか 仮住まいの身であっても
- 473 :
- 追い越し車線をゆっくり走ってる車見ると、「もっとハジッコ走りなさいよ」とつぶやいてしまう
- 474 :
- ハジッコww
- 475 :
- 四国の高速走ったけど立派なのは本州と四国の間の橋だけで
中央分離帯はゴムだけの暫定2車線区が間多かったぞ
- 476 :
- 政権交代して無駄をなくそうって言ってる矢先に日本一小さな香川の知事が
秋にやめるのをいいことに、ダム作れ高速作れて言ってるからまたお金が必要になってくる。
そんな作る金あったら沖縄にもうひとつ基地作ってあげなさいよねえ。
- 477 :
- 香川はうどん用のダム作りなさいよ。
四国のみなさんに迷惑かけてんじゃないよ。
- 478 :
- 香川は自前のダムが必要だろ。
うどん作る為に無駄な水使って、四国他県の方々に
迷惑掛けているんだからさ。
- 479 :
- >>466
パッシングもダメなのか? 車間距離の問題じゃなくて?
- 480 :
- てかまちB四国掲示板ってヤバいよね
高速四国っていう糞管理人が24時間スレに目を光らせてる
- 481 :
- ここは沖縄の高速スレだろ。
香川なんて日本の盲腸みたいなところで盛り上がってもしょうがないんじゃないか?
- 482 :
- >>452 実験終了後に有料に戻すのが既定?
誰が発表しました?
まだ、具体的な施策はでていないのでは?
>>453 インターの出入口にカメラを設置すれば解析可能?
車両を確認する為に、更に税金を投資してカメラを付けるんですか?
また、そのカメラからの解析に時間と労力を使うのですか?
現行とおりが一番確実と思いますよ。
政府も「アホ」ではないと思うよ。。。
- 483 :
- そんなに通行券手渡しによる渋滞が嫌なら
ETC車載器を取り付ければ?
良いと思いますが・・・。
- 484 :
- 追越車線で前詰まっても煽りまくってるな、俺。
「前の車煽る気ないならさっさとどけ!
俺が変わりに煽ってやるからお前は走行車線走ってろ!」
って思いながら煽ってます。
よろしくお願いします。
- 485 :
- >>483
それはもっともだが。
ETCを取り付けるのが嫌な無料の期間だけ使い倒そうとする
セコイ人間が騒いでるから無理な話。
- 486 :
- ボンドカーみたいに入りと出で違うナンバープレート。
バイク用に後部ナンバーも読めるようにカメラ設置しないとな。
どこにそんなスペースあるのやら。望遠撮影でもするのか?
- 487 :
- >>484
後ろからの追突・接触はどっちが悪いか分かるよな?
- 488 :
- >>487
あ〜、スマンあんたか、やっぱり気にしないで煽りまくってくれ
実刑受けたらまともになるだろ
あっ、俺にレスはいらんから
- 489 :
- 沖縄でplala使ってるの俺だけらしい。。。。
- 490 :
- >>489
別板にいるよw
- 491 :
- >>483,485
日本語読めんのか?
- 492 :
- >>490
そうなんだ!
なんか8/23日の22:39分頃に変な人に絡まれたからさ。。。。w
- 493 :
- >>491 日本語読めんのか? >
何を言いたいのかな?
- 494 :
- >>493
本人が一般車の列に並んでるとは書いてないだろ?
それに通行券渋滞はETC利用者にも影響するんだが。
- 495 :
- 沖縄のETC搭載車。
他府県に比べやけに低くないか?
- 496 :
- ???
- 497 :
- >>495
搭載率が低いと言うことだよね?
自分もETCレーンを通過する時にそう思った。
- 498 :
- reach氏
あくまで体感だが
他府県では3台に1台くらいの割合だと思うが
沖縄では10台に1台くらいの割合に感じる。
無料期間中を考慮に入れても低すぎる気が。
- 499 :
- ローン、ブラックが多いのか
ただのめんどくさがりが多いのか?
- 500 :
- 無料化実験以前は、頻繁に使う奴以外はそんなにメリット感じなかったんじゃね?
- 501 :
- 本土だと数回長距離走ればETC割引ですぐ元がとれるからね
沖縄だと通勤とか日常的に高速使う人じゃないと金銭的なメリットは少ないと思う
- 502 :
-
すべて民主党が悪い。
- 503 :
- 今朝も追い越し車線ずっと80q/hで走ってる女性運転手の車がいた。
走行車線がらがら、追い越し車線の先頭だ。
パッシングしてもどかない。
しょうがないので走行車線に戻って追い越しした。
- 504 :
- バックミラー見ない人たまに居るから効かない時あるんだよ
クラクション鳴らせばよかたのに
走行車線から追い抜いて覆面に捕まったら損するのは自分だぜ。
- 505 :
- >503
制限速度は80km/hです
- 506 :
- >>498
自分はもっと低い(15〜20台に1台くらい)んじゃないかと思っています。
- 507 :
- >>504
覆面が近くにいたらどっちにしても捕まるんだろw
どけどけパッシングor走行車線から追い越し
- 508 :
- 走行車線から制限速度守って追い抜くなら捕まらんだろ。
追い越しじゃないんだから
- 509 :
- まぁ何だな・・・
早く実験が終わって有料化になることを切に願う。
- 510 :
- 実験終了後、有料になるって誰も言ってないけど
- 511 :
- >>494 それに通行券渋滞はETC利用者にも影響するんだが。>
だから、あなたのお考えは通行券手渡しを止める!って事ですか?
社会実験を行う上で、
内情は色々あると思いますが、今のままが一番良いと思いますよ。
政府も馬鹿ではないのだから!
- 512 :
- >>509 >>510 まだ、本決まりではないけど、
現段階では、民主党マニフェストのとおり最終的には
「無料化」で進んでいるのでは?その準備段階で、今年度は
完全無料化。来年度は、○○○円の一部徴収した場合等と
あらゆるデータを取って最終判断すると思いますが。
- 513 :
- >>484 バ○
- 514 :
- 沖縄南と北の出口の混雑がアホくさいから有料に戻して
- 515 :
- 真昼間に、ライト点灯しながら先行車両に接近すれば、たいがいの車はどいてくれたぞ(追い越し車線ね)
- 516 :
- 我の強いおばさんは絶対にどかないw
- 517 :
- >>511
政府が馬鹿だからこんな事になってんじゃん?
つーかNEXCOの人? 無料化実験で儲かって良かったねw
- 518 :
- 今朝はスムースに追い越し車線からみんなどいてくれた
こんな日は気持ちいいな
- 519 :
- 車線に速度差があるときは比較的どいてくれやすいな
まあ空いてりゃ、どかなくても通常車線側から抜けるが
- 520 :
- 本当は走行車線から(追越し車線をタラタラ巡航する)抜くのはダメだがな
てことで、ハイビーム+(退くまで)クラクションを鳴らし続けないとな
ファミリーカーみたいな『ビーッ』じゃダメダメだけど、友人のマジェスタ運転のときにハイビームと併用して【ファーッ!!】な感じの音するクラクションだたら普通に退いててワラタ
車格(しゃかく)も関連しているんで内科医?
- 521 :
- 何?マジェスタって? 外車?
- 522 :
- 画用紙に「どけ!」ってでっかく書いてフロントガラスに貼り付けてる
- 523 :
- 追い越し車線ノロノロの無神経さ+車格でビビる情けなさ
そんな奴ってダメダメ過ぎて死にたくならないのかね?
- 524 :
- ヴェルファイヤとかエルグランドみたいに不気味な顔のミニバンが迫ってきたら怖い
マツダ車みたいに笑ってる顔はあんま怖くないけど。
ホンダ車はまぬけっぽい顔だし
- 525 :
- >>521
トヨタ車
- 526 :
- >>517 政府が馬鹿だからこんな事になってんじゃん?
>霞が関を馬鹿扱いできるあなたは、さぞかしご立派な
お方でしょうね?
まあ、来年度予算も本日、発表されているし高速無料化についての
情報や施策があったら教えてくださいね。
あっ!ただ、色々勉強してからにしてね。
- 527 :
- 北向け沖縄南インター手前トンネル内にて覆面による煽り運転手摘発中
- 528 :
- 雨の日にご苦労なこってす
- 529 :
- >>527
煽りがいいとは思わないけど、そんな摘発している暇があったら走行車線と
追い越し車線を周知徹底させるよう努力してほしいよ
あと、みんな車線変更時にはちゃんと方向指示器つけようね
- 530 :
- ウインカーと言え
- 531 :
- >>527
なんで煽り運転で捕まったってわかるの?
- 532 :
- 摘発した本人の書き込みだもの
- 533 :
- >>531
ごめん、確かに煽り運転じゃないかも
状況として、物凄い雨だったのでスピード違反も考えにくいし、前方の車も見えない位土砂降りなのでシートベルト・携帯を見られたも考えにくい
残すは煽り運転かなと
- 534 :
- 煽り運転見かけたら追いかけるとかでわかるんちゃうん?
- 535 :
- あり?放置してた間に書き込みが・・あふぁ〜w
- 536 :
- 小禄道路の予算おりたね
- 537 :
- 2010年8月23日
国土交通省
凍結していた一般国道自動車専用道路4区間を着工する。
2010年度予算で、公共事業費の大幅削減を理由に新規の直轄国道の建設を凍結したが、
「必要な道路整備は進める」
「事業評価の透明性を高めながら必要な社会資本整備を進めていく」
「このことは、政権交代前から決まっていた」
として、2011年度に着工する。
建設着手路線
那覇空港自動車道・小禄道路(沖縄県)
高知東部自動車道・南国安芸道路(高知県)
三陸縦貫自動車道・本吉気仙沼道路(宮城県)
阿南安芸自動車道・桑野道路(徳島県)
計4路線(計画路長約24.7km)。
総事業費は計約1460億円。完成後は無料通行。
- 538 :
- 初めて高速道路上で停車した。
18時過ぎ南向け北中ICと北中SAの間。
南風原南出口付近で人下ろして走り去っていたバンがあった。
どかたーかと思いきやスーツ着ててしかんだ。
- 539 :
- 那覇ICから南に行けるようにして〜〜
- 540 :
- 那覇ICから一般道でサザンヒル、ジャスコ南風原経由して南風原南ICではだめですか?
- 541 :
- 西原でUターンしたほうが早くないか?
- 542 :
- 那覇から西原往復15分くらいか。
あまりメリットないかもな。
- 543 :
- tp://www.youtube.com/watch?v=Sdn7vGKobEY&feature=related
福岡に帰れ
- 544 :
- 昨日見たこわーい車。
@片方のライトが暗い軽自動車(古い軽にありがち)
A後輪サスをぼよんぼよん言わせながら走るアメ車。ハイドロ?60`以下で走ってた。
B不灯火のジムニー
- 545 :
- ぼよんぼよんワロスwww
- 546 :
- 無料化はよくないから、
200円くらいがいいかな???
もしくは有料時の半額かな???
- 547 :
- 3000円くらい希望
- 548 :
- >>546
半額料金・・・・・・平日の09:30〜17:00/23:00〜06:00
通常料金・・・・・・平日の06:00〜09:30、17:00〜23:00/土日祝日、盆暮れ正月GW.SW/旧正、旧盆
こんな感じでいいかと思う。
- 549 :
- 一区間100円くらいでいいかも
そんだけで交通量激減するよ
- 550 :
- 那覇空港道の西原JCTー豊見城ICの間 強風時通行するのはやばいな
- 551 :
- 沖縄の場合はお金取った方がいいよ
- 552 :
- >>549
沖縄はタダになると人がワーッと押し寄せる数がハンパない。
スーパーのイベントで人が多く集まり過ぎるから有料にして整理したら?と提案があったけど
「料金発生すると1/10も集まりませんよ」ということで見送り。
たしかに100円でも徴収したら交通量激減には納得できる。
- 553 :
- 高速道路の交通量を現状より減らす事に意味があるのか?
制限速度が80km/hなんだから、それ以上の平均速度では走れないんだが?
- 554 :
- >>553
無料化で交通量が増えた結果、平均速度が制限速度(+10q/h)を下回るようになったのよ。
あとIC出口の混雑、マナーの低下。
週1〜2で使ってるこちらとしてはもう勘弁して、ってレベル。
- 555 :
- 他府県の高速道路も殆ど制限速度80キロだけど、100キロ以上で流れてるよ。 制限速度以下で走るなんて逆に非常に危険。
- 556 :
- >>554
普通に走ってりゃ80〜100km/hくらいでは走れると思うけどな。
南部区間だけとかで局所的に混雑するのはしょうがないだろ。
- 557 :
- あと、料金所入り口の渋滞は交通量を計る為の通行券手渡しが原因だし、
一般道への合流で混むのも、一般道の渋滞が原因だからどうしようもない。
マナーは高速道路初心者に学習する時間も与えないのかと?
- 558 :
- 有料にするのは、交通量を減らすってよりも、マナーのわるい車両を排除するって意味では有効かも
高速で停車している車見るのが最近当たり前のようになってきたw
- 559 :
- >>557さん
>マナーは高速道路初心者に学習する時間も与えないのかと?
料理の世界とか、ガチガチの体育会系会社、ただ単に厳しいだけの某コテハンみたく、
考えるな、止るな! 動け!! 実践(現場)で覚えろ!!!
な感じのノリかもな(悪い意味で)
- 560 :
- >>559
いやいやいや教習所で習ってるからw
- 561 :
- 教習所終了直後のドライバーばかりじゃないからな。
- 562 :
- 教習所知らん人が2種免やらバス持ってるからな
- 563 :
- この間、1km以内に2台の土方車が止まっていてワロタ
あんな整備もろくにしてない車両は、走行するな
- 564 :
- SA・PAで20%引きやってたので大東寿司10貫560円買ってみたけど
おいしいとは思えない。
定価の700円なら絶対買わない。
- 565 :
- 追い越し車線70キロで走っているやつに
パッシングするとブレーキ踏まれるぞ!!
- 566 :
- 昨日の事故って、煽り厨の招いた事故でおけ?
どうせ、前が詰まってるのにワンからワンからしたんだろうけど
- 567 :
- 俺もやられたが、追い越し車線をノロノロ走ってる軽自動車に
パッシングしたら軽自動車が急減速して命懸けで嫌がらせ。
その軽の前方は他の車はいないし、軽が走行車線に
もどれる時を見計らってパッシングしたんだが、
多分渋滞をわざと発生させるのが目的だったんだろう。
こんなノロノロ運転の走行妨害車が入れないようにして欲しい。
走行車線がすいていたから、この時は仕方なく走行車線から
「追い抜き」したが、本当に迷惑だよな。
- 568 :
- ちなみに煽れたとしても、正当な理由もなく急減速して
わざと追突事故を誘発させたら危険運転だから
過失割合高くなるので皆真似しないように。
ボロ車買い換えさせようとするどころか
メチャクチャ取られるよ。
昨日の事故なんか多重だからかなりヤバいね。。
- 569 :
- 100円案に一票。
これで「どうせタダだから」と思って乗る爺さん婆さんおばちゃんも減るだろ。
- 570 :
- >>566
この事故で煽り運転取締り強化して欲しいね
- 571 :
- 料金を徴収すると料金所渋滞が無くなるというメリットが無くなる。
沖繩では大した事じゃないが、内地ではけっこうでかい。
- 572 :
- やっぱり事故おきたな
前々から思ってたよ、パッシング野郎はアホだと
自分が運転上級者と勘違いしてるからなw
右を60で走行してようが煽る奴も同レベルて事が改めて分かった
車間距離とか有り得ない
命の重要さもわからない
ぜひ回りは巻き込まないでね、お・ま・え・ら・
- 573 :
- やっぱり・・・?
煽り行為での事故は、これまでも何件も起こっていますし
悪質なケースでは実刑も下っていますよ。
- 574 :
- 追い越し車線ノロノロの奴と、だからと言って煽る奴、確かにこの両者だけなら勝手に死んで貰いたい。
はっきり言って両方とも運転下手。前者は状況認識力、後者は予測力が人として激低。
共通するのは底意地の悪さと道徳性の欠如。いい歳してゆとりも持てない、感情もコントロールできない。
法や決まりが何の理由で成立してるのか想像力が及ばないし、自他共に命の軽視具合が半端無い
つまり D Q N そ の も の。
っていう視線を斜め後方から投げかけながら走ってたら、今度は轢かれた三角コーンが道に散らばってるし…もはやカオス
最近、家族・親族・知人以外の沖縄人が嫌い…土地は好きだけど人はアレなのがやっぱ多いよ
- 575 :
- 昨日の事故ってどういう事故だったの?
高速道路ってスリップとか滅多な事が起きない限り、事故って起きそうにもないんだけど。
- 576 :
- パッシングされた車がブレーキ踏んだ後、接触。
さらに、路肩に寄せようとしたところ、後続2台の車が次々と追突した。
- 577 :
- にもかかわらずけが人なし。
- 578 :
- すぐに首が痛くなるだろう。
揉めるに決まってるし。
- 579 :
- パッシングされてブレーキ踏むとか頭おかしいなw
過失相殺はどうなるのか気になる
- 580 :
- 結局パッシングされるやつは何kmで走ってる?
ここ最近流れが遅すぎて、80kmでも安全に走行できる気がしないよ。
中速道路になってないか,,,
- 581 :
- >>579
普通後方からパッシングする車なんて夜中の警察か、覆面パトだろ
俺は夜中にパトライト消灯した警察に何度かパッシングされたことあるから、
その人もサツと勘違いしてブレーキ踏んだんじゃないか?
て言うか煽り運転が悪いだろ
- 582 :
- 後ろから来てるのにパトと勘違いしてブレーキ踏む奴いるのか。
パッシングする前に赤色灯出てきてマイクであびると思うが。
- 583 :
- 煽ったらブレーキ踏んで煽り返してくる奴いるからなぁ
ドライブレコーダー載せてるから俺は安心だが
- 584 :
- 遅い車はパッシングされて道を譲らされるのは普通に高速マナーなんだがな。
煽られたと思って逆上するのは沖縄ローカル。
- 585 :
- 沖縄自動車道は追い越し巡航速度80キロ以下だよな。せめて100は出せ。
2000cc以下と加給機付いてない軽は追い越そうと思わないほうがいい。
先日の事故はブレーキ踏んだヤツが完全に悪いだろ。
パッシングは注意喚起なんだから。
注意されて切れるのはカルシウム足りないんだよ。
まあ突っ込んだ側も車間距離不十分とかで過失はあるだろうけど
過失割合はどれぐらいになるんだろう?
最終的には5台玉突きでしょ?
- 586 :
- 5台も玉突きとか5台とも煽りあってたのかよw
ブレーキ踏む馬鹿のおかげで大惨事w
- 587 :
- 煽ってる車が事故って飯ウマだな
- 588 :
- 内地の場合は暗黙の了解が出来てるからな。パッシングされたら安全に譲る。煽りはNG。
沖繩の場合は接近してパッシングしても何やってもどかない(気付かない?)からこうなる。
- 589 :
- マナー云々とか言っても、結局裁判では
煽った側が「安全な車間距離をとっていなかった」って
理由で処罰されるんじゃないの?
- 590 :
- >>589
ブレーキ踏んだ側の過失割合が多い場合もあるらしいよ
- 591 :
- 意図的に急ブレーキを踏むのは結果がどうなるか分かっててやってるってコトだからな。
ちょこんとブレーキ当ててストップランプ光らせるくらいにしとかんと。
- 592 :
- 悪魔の心を持つオレとしては、煽る車もブレーキ踏む車も
互いに事故って酷いことになればザマア〜wなんだが♪
- 593 :
- 配送の人間が道交法理解してないのが恐ろしい。(延々90klいかない速度で追い越し車線)
窓から手が出てるのにビックリ
追い越し車線が70〜90klでカルガモの行進状態、教習教本読み直せ。(左車線空いてる)
加速は充分、合流出来るタイミング、でも加速レーンを何故かフルに使って結局タイミングがズレて危ない車間距離で合流。
内地から二週間滞在した俺が驚いた沖縄の高速道路事情。
ちなみにほぼ毎日高速は利用させて貰って本島最北端から最南端まで楽しませて貰ってるよ。
エイサー格好良いな。全島延期で見れなかったのが残念…
- 594 :
- 窓開けてドアに右腕乗せて運転しますがなにか?
- 595 :
- 危ないからやめなよ
- 596 :
- >>594
いや内地の高速では見ない光景だよ。
基本的に高速では窓を閉めろと教習所で教わるしね。(車内の物が飛ぶ、改めて言うまでも無く散乱させたら違反)
それに左車線で90〜100klで流れる内地の高速で窓開けても不快でしか無いでしょ?
- 597 :
- 窓開けて走ったほうが気持ち良いじゃん。
つーか内地でも窓開けて走るし。
- 598 :
- klって何のこと?
一度だと間違いかな?と思うけど、klがデフォだと何か意味があると思うんだけど?
- 599 :
- とにかく安全運転をしてくれ!
- 600 :
- 全国高速道路200円均一が妥当 と思う
- 601 :
- >>598
kmのミスタイプだよ!!
後のは予測だよ悪かったよ!!
>>596
オープンエアが気持ち良いのは同意出来るが、高速で窓開けは危険だし内地(っても俺が走るのは良いとこ関東圏だけどな)じゃどう調べたって極々少数派だよ。
風を感じるならオープンか二輪乗れば良いのに。
- 602 :
- 高速は一律3000円にしてくれ。
馬鹿と一緒に走りたくない
- 603 :
- Rーリやアウディとかオープンで走っている車は高速で見かける。首都高とか。
オープンはいいけど窓を開けるのはDQNなんて誰が決めたんだ?中国の発想か?
- 604 :
- 3000円払うくらいなら使わない。
下の道でも馬鹿は結構いる。少し心に余裕を持ちなさい。そうすれば危険な目にあわないですむ。
これこそ安全運転だ。
- 605 :
- 俺も窓開けたくなるけど、開けたら開けたで風切り音やら車内で乱流になって髪の毛が乱れ倒すから開けない。
- 606 :
- 馬鹿でも知ってる
アホアホのコーナー♪
「煽られたらサイド引け、その後の処理は己の責任」
ジャジャンジャジャンジャンジャン
「まっぽから逃げるにはライト消せハイビーム、その後の処理は己の責任」
ジャジャンジャジャンジャンジャン
- 607 :
- そういえば、沖縄で現場号高速でぶっ放した時
後ろの先輩達が声にならぬ声で
「とばすなー」と言っていた
こっちのルールを押しつけるのはよくない
但し、前にドン亀がいれば右も左も関係なく
抜くだけ
- 608 :
- 那覇から許田まで必死こいて35分。80キロで行って45分。10分でばかこくでねえよ。
安全運転で行け、小僧ども。
- 609 :
- 沖縄なら「10分前行動」で無問題。たかが全長60キロメートルの距離。
まるで人生の全てのようなレスが売れない漫才師みたいで、己らが不憫でならねえよ。
- 610 :
- 個人ならそんなの当たり前
俺は現場号と書いた
集合時間に遅れるたこがいるから
そういうことになる
- 611 :
- 「死なしたい運転手」「頭にきた」「煽るな・ちんたら走るな」・・・・たかが60キロの距離でwww
たかが60キロされど60キロ、ってかw 小僧ども、人生はもっと長ぇえぜw
- 612 :
- 正義の使者じゃけんw
てか、個人でもかっ飛ばす
- 613 :
- 好きな女ができて、一生も守りたい嫁ができて、ガキが生まれて、高速でピィ〜ピィ〜騒いでいたら男としての貫禄が出ねぇぞ。
チャールズ・ブロンソンや高倉健が渋滞やDQNなドライバーに腹立てると思うか?立てねえよ。ガキどもw
早く大人になりな。
- 614 :
- やっさw
すまん
- 615 :
- そういうオレも本日、高速使ってアキサミヨ〜!と思うやつらが結構いたが、
法やマナー守らない奴らは法やマナーの掃除屋に任したら良い。その為に警察さんがいる。
いずれかちまるよ、そういう奴は。
男は黙ってアサヒビールだ、三船敏郎よろしくネ。
- 616 :
- さっぽろ〜〜〜〜〜w
行ったことねえなw
- 617 :
- 痛風だからビールは飲まないw
やべ、スレ違いだ
急いでる人、のんびり走りたい人いろいろいる
車線守れば良いと思うよ、沖縄の高速限定ではなく全国で
- 618 :
- >>613
高倉健の場合は、好きな女じゃなくて「好きな男」だな。
- 619 :
- >>618
事情通なおっさん乙w
- 620 :
- >>618
だんべw
てか、おまえさ
スレ立てろよ
何故ああいうことするの?
続きはおまえのスレでw
- 621 :
- >>601
25年間東京都内に住んでたが、窓を閉めるのが当たり前なんて始めて聞いた。
あんな毒ガスの中でも窓全開だったのに、沖繩で窓閉めて走るなんてもったいない。
オープンカーもバイクも持ってるが、普通の車でも窓全開だし。
- 622 :
- ばばぁは絶対譲らないな 何で?
- 623 :
- ばばぁだからだんべ
簡潔
- 624 :
- 譲らないんじゃなくて、横も後ろも見ていない。周りの状況を把握しようという気が全然ない。
つーかそういうのが背が高いミニバンなんか転がしてるから、後ろで何しようが見えない気付かない。
- 625 :
- ばばあは理屈で考えないからな。
- 626 :
- 気が付いてるのにしつこく右車線を60キロ位で走ってたからさー
しょうがないから左から抜いて行ったけど
あれが渋滞のもとだな
- 627 :
- バックミラー畳んだまま走っているんだから
後ろなんか見る訳無いじゃん!!
- 628 :
- >>627
調子こくな
そんな奴はいねえよ
- 629 :
- >>627
調子こくな
そんな奴はいねえよ
- 630 :
- >>613
所ジョージは高速で追越車線走ってるクラウンを煽りまくってたら覆面だったらしい
- 631 :
- バックミラーって畳めるの?
サイドミラーじゃなく?
- 632 :
- >628>629
年寄りなんかにたまーにいるぞ。>ミラー畳み
ついでに原付だと老若男女問わずいるw
- 633 :
- >>630
らしいはいいよ
おまえらに誰でも知ってる事を教えてあげる
高機は2人でメット被ってるから
致命的だよなw
- 634 :
- そのうちDHB101の帽子かぶったオジイがトラクターで走っているだろうな。
- 635 :
- サイド畳んだままはよく見るじゃん。
後ろにへばり付いてくるRがいて
バックミラーで観察してたら
奴のクルマにはバックミラーの長四角が無かった、
もしくは畳んでたみたいだった。
(畳めたっけ??)
- 636 :
- だからどんなに飛ばしても捕まることはない
但し
ガキの頃
ぱとかあに煽られて捕まった
まじで許せない
- 637 :
- バックミラー畳んだまま走っているんだから
↓
サイドミラー畳んだまま走っているんだから
畳めるかどうかがポイントでなく、ミラーの種類が違う
- 638 :
- そういうのって
能書きだぞ
よせあげw
- 639 :
- おとなしく左側を制限速度で走っていなさい
おねがいします
- 640 :
- うちの友達は、
授業に遅刻しそうだからと高速に乗ったはいいが、
覆面に一度合図っぽい行為をされたのにもかかわらず、抜き返してしまい捕まったw
- 641 :
- だからメット被ってる二人組と
ルームミラーみりゃわかんべ
抜き返すな
減速が原則w
- 642 :
- 高速で120〜140`前後での走行中だと
ドアミラーに当たる風切音が通常よりUPするんだが
そういう時あえてドアミラー畳んだままで走行しますが何か?
(左右前後に走行車両がいない時限定な)
- 643 :
- 馬鹿乙
- 644 :
- ミラーよりも、夜にライトをつけずに走行している車の方が怖い
- 645 :
- へんなのきた
風きりオン
かっけえな
しかも限定って
軽トラか?
- 646 :
- >>642
違反自慢ハケーン
- 647 :
- ルームミラー
2コな
流れがおかしくなってーらー
- 648 :
- バックミラーは総称だろ。サイドミラー、ルームミラーはその種類。
- 649 :
- 60キロめーとる。我慢しとけ、小僧ども
- 650 :
- >>621
ツつツつュツづ慊づツ暗ェツ氾環論窶「ツ仰ウツ習ツ湘」ツづツつツづツづツ『ツ可エツづ債』ツづ個話ツつオツつカツづ。ツづ按つ「ツづヲツ。
ツ陛環づ可つサツつアツづ慊づツ拡ツつーツづゥツ話ツつオツづツづツづ按つオツ、ツつツつュツづ慊づツ可エツつェツ可ォツ禿ェツづ個債つ堕ャツづツビツッツクツδ環つオツつスツ話ツつオツつセツづヲツ。ツ渉ュツづ按つュツづツづツ偲シツづィツづ可づ債暗ェツ人ツづツ仰渉づ按つ「ツつオツ、ツ個ゥツつゥツつッツづ按つ「ツつゥツづァツつウツ。
>>603
ツ暗ェツ可楪…ツ本ツ督鳴づ可暗ェツ可楪つセツつェツ偲アツ都ツ債つづ債『ツ債つ堕ャツ督ケツ路ツ』ツつカツづ。ツづ按つ「ツ。ツづツ禿仰づツ債楪づアツづツつィツつュツづヲツ。
- 651 :
- >>650
中国人乙
- 652 :
- なんで文字化けしたんだろ?
>>621
沖縄で窓開けないのは勿体無いってのは同意すぎるよ、ヤンバル(とか名護とか海中道路とかとか)の方行った時は勿論沖縄の空気を味わったよ。
つかまぁ俺のビックリした話しって所だしね、周りには一人も居ないし見かけないからさ。
>>603
一応、本当に一応だが首都高は高速道路じゃない。だれも突っ込んで無いから一応ね。
- 653 :
- ツ ツ経ツ催渉産ツ凝ツ湘按づ債7ツ禿コツ、ツ暗ェツ津ィツづ個燃ツ氾ッツ甘ョツ渉ツづーツ鳴楪つスツつオツつスツ新ツ偲板づ個購ツ禿シツ偲陳づ可妥篠つキツづゥツ青ュツ府ツづ個エツコツカツーツ陛「ツ渉閉凝ツ青ァツ度ツづ個残ツづィツ予ツ算ツつェツ、ツ6ツ禿コツ篠楪点ツづツ姪アツ1ツ0ツ2ツ可ュツ円ツづツづ按づツつスツづツ板ュツ表ツつオツつスツ。
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- 654 :
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- 655 :
- >>652
糸満から具志川、玉城、知念、この辺を真夜中に走らせていると夜風が心地良い。
外気と共に、得体の知れない五感を舐める様な空気のヌルヌル感に唇が引きつる。
高速も同じ。石川を通るときの鼻のヒクヒクは堪らない。開高健の世界だな。
- 656 :
- 「唇が引きつる」→「脊椎が引きつる」に校閲よろw
- 657 :
- >>655
さすがに石川付近はどうにかしたほうが良いぞ。観光立県を謳うならな。
まあそれも沖繩っちゃー沖繩なんだが…。
- 658 :
- >>655
具志川って南端だよね?平和の塔とか具志川城跡行った、確かにあの辺ヌルヌルつか沖縄市内よか湿度高くヌルヌル感じたな。
野生のうずら見たし。
沖縄の人じょうあとじゃなくてじょーしっ言うのはなんでなんだぜ?
- 659 :
- どうしようもねえよ。ソーキそば食ってんだから。
- 660 :
- そういう意味じゃなくて…。
- 661 :
- 城址、情死、上司、本とだ。跡は「し」と発音しねえのか?
- 662 :
- 城跡じょうせき。城趾じょうし。
- 663 :
- 高速は問題なのは救急車両が利用しない、ってのが味噌だな。なんでだ?しらね。
- 664 :
- ここ掲示板はまじめな奴とオレみたいな糞が一緒になって書き込んでいるってのが頭痛いな。
真面目な奴にはホント申し訳ないと、いつも思っている。
- 665 :
- >>662
ちなみにガイドブックとかだと○○しろあとって書いてあるから、そのまま聞くと一瞬の間を開けて、あぁ○○じょーし?観ても面白くないさー。と、言われたのよ。
スレ違いすまんね。
- 666 :
- >>658
具志頭と勘違いしてないか?
北向け石川IC手前あたりあれだよなw
- 667 :
- 高速乗って、ガーっと与勝や今帰仁に行ってデカイ木の根を掘ると古銭が出てくるな。
ありゃあなんだ?糸満の具志川城跡は今でも通永寛宝とか昔の小銭が出てくる。
- 668 :
- 寛永通宝
- 669 :
- で、古銭掘り当てて、いい気になっていると嫁が「気持ち悪い。バチあたるよ!」とか言う。
バーカwとか言って西崎に釣りしてるボンクラども見学しに行ったら振りかぶったオッサンの釣竿のサビキで鼻かけられた。
ビビッて友人にくれた。
- 670 :
- 俺のRーリZなら10分だぜ!
- 671 :
- オレのポシェットカレラなら一昼夜だ。
- 672 :
- 首都高は高速道路の中の都市高速道路でないの?
- 673 :
- >>672
高速道路って名乗ってるけど市道の一部だってさ
- 674 :
- そうなんだ
THANX
- 675 :
- >>663
救急車や血液輸送車も沖縄自動車道使いますよ
- 676 :
- te
- 677 :
- 沖縄南IC付近 南向け車線 事故の為渋滞 2km
- 678 :
- ろくに整備もしてない車で高速なんて走るなよ
迷惑だw
- 679 :
- >>677
これから利用するところだった。
情報サンクス。
- 680 :
- >>678
おまえ息すんな
二酸化炭素吐き出しやがって迷惑だ
- 681 :
- 沖縄北IC付近(南向け)でも渋滞が発生
tp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/okinawa.html
- 682 :
-
パッシングって、具体的に何をすることなのか?
ライトをつけたり消したりすること?
クラクションを鳴らすこと???
- 683 :
- 将来、教習所に通う時に勉強しろ。
- 684 :
- >>682
英語本来の意味は「追い抜くこと」だが、ここではハンドル右側のヘッドライト点灯の棒を手前に引く事。
合図用として引いている間だけハイビーム点灯になる。
沖縄の道路では「ここは追い越し車線だから俺に道を譲れ」のサインがメインの意味。
ほか土地々々で「道譲るから先行け」とか「(対向車線の車列に向けて)右折したいんで間空けてくれ」のサインだったりするから
よほど緊急性がない限り使うのは控えろ。
特に外車の後ろでやらかすと、ヤーさんが降りてきて大変なことになる。
- 685 :
- 対向車線でネヅミ獲りを発見した場合はパッシングで教えあうのが美しい日本のマナー
- 686 :
- 追い越し車線を走っている時、
右ウインカー付けたままのベンツが来たら
すぐに左へ逃げるのも美しい日本のマナーね
- 687 :
- >>684
沖縄で車を運転しているけど、「道譲るから先行け」
という意味で使っている車をよく見かける。
でも「ここは追い越し車線だから俺に道を譲れ」のサインの意味で使っている車は見かけたことはない。
そもそも走行しながらルームミラーやサイドミラーを見るわけではないのに、
サイドミラーを見るとしても隣の車線の車やバイクを巻き込まないか見る時だけで、
後続車がパッシングしていることを走行中にどうやって気づくんだ?
- 688 :
- 追い越し車線走っていたら後ろも確認するのが普通でしょ!
でないと覆面に捕まるじゃん
- 689 :
- なるほど、追い越し車線走っていたら後ろも確認するのが普通なのか。
でもそもそも、追い越し時以外は追い越し車線を走行しないし、
追い越し車線を走行する時でも、法定速度以下かプラス10キロ以下で追い越しできることが多いから、
今までの経験上、覆面を気にする必要がない。
- 690 :
- >>687
沖繩から出た事ないの?
- 691 :
- >>690 免許持ってないのさw
だから言わせておけw
- 692 :
- どんだけ視野狭いんだ…意識しなくてもバックミラー・サイドミラーは視界に収まるだろ?
- 693 :
- >そもそも走行しながらルームミラーやサイドミラーを見るわけではないのに
//////////_---―――――---_\ /////////////////
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- 694 :
- 普通見るんじゃね?
一般道でバイクや自転車、車の幅寄せ等の危険を察知できるから・・・
癖になってて、高速走る時も自然と視界に収まるよ。
見ないやつって結局自己中心的な運転する奴らじゃないかと思ってしまいます。
- 695 :
- >>694
釣りでしょ
日常生活で「我が道を行く」のは勝手にしろよだけど、命にかかわる車の運転等に関しては
勘弁してほしい。運転する資格ないよ
後ろから緊急車両がくることだってあるのに…
追い越し車線のダラダラ走行や煽りにしたって、ちょっと周りの状況を考えて譲るなり
煽るのを控えれば皆が気持よく安全に走れるのにね
>>689
どこでも後ろを確認するのが普通だよ
自分自身の為にもね
(後ろから居眠り運転で突っ込んでくるトラックもいるしさ)
- 696 :
- >>687
>でも「ここは追い越し車線だから俺に道を譲れ」のサインの意味で使っている車は見かけたことはない。
どうりで追い越し車線をノロノロ走ってる車が走行車線に戻れるタイミングで
パッシングで合図しても知らんふりして追い越し車線をノロノロ走り続けると
思ったら、おまえだったのか。
県内外でも使い方は同じだよ。対向車に合図するときも使うし、前の車に
合図するときも使う。
- 697 :
- 東名あたりだと、右ウインカー出しっぱなしをどけというサインで使用している
人が多い。
- 698 :
- 日本人がドイツに観光やビジネスで行くと、アウトバーンで洗礼くらうそうだw
一番右車線は200キロ以上で飛ばすBMWやメルセデスの舞台だから、そこで120キロ程度でノロノロ走ってると
猛烈なパッシングでベタ付けされるというし
- 699 :
- 参考:そのアウトバーンで時速300キロを合法で出した記録
四輪とのバトルのおまけ付き
ht☆tp://www.godspeed.co.jp/yomimono/yomimono.html
この目次の一番上
- 700 :
- 700
- 701 :
- 沖縄で初めてランボルギーニのガヤルド見たわー
わナンバーじゃなかったし、乗ってる人はイケメンな若い兄ちゃんと美女だったけど。
沖縄にもああいうガチの勝ち組いるんだなー
その後にフーガとかレクサス見てもしょぼく見えたぜー
まー俺はティーダだけどなーw
- 702 :
- 今日走ってた黄色はレンタカーだろ。
- 703 :
- 黄色じゃないな、控えめオレンジっぽい色だったよ。
俺の後ろ走ってたからナンバー確認済み
- 704 :
- >わナンバーじゃなかったし
行政指導上等のレンタ屋じゃね?
- 705 :
- 3時頃にR58名護でスライドした。俺は北向け。
- 706 :
- ググったらセレブレンタカーって所でガヤルドの黄色は貸してるんだね。
しかし12hで7万8千円ってたけーなオイw
- 707 :
- いや、とっても安いと思う! 自分の車ブツけて8万コースだったと言い聞かす。
スーパーカーを半日乗れるんだから、ガソリン満タンにしても使い切るだろうな。
- 708 :
- >>698
右側通行だから一番左車線あらんがや。
- 709 :
- そこの店からハマー借りたよ 沖縄じゃ目立つから恥ずかしくて・・・
でもスーパーカーにも乗ってみたいな
一生買えないしw
- 710 :
- ハンビーは欲しい。
- 711 :
- ハムビィ、基地行ったらたくさん走ってるからハマー目立たないんじゃないか?
- 712 :
- ハンヴィーなら、普通に県内の国道とか走っているね。
- 713 :
- わかったよ、「ハンヴィ」て書きゃいいんだろw
- 714 :
- オレもHumvee欲しー
払い下げしてくれないかな
- 715 :
- ランボルギーニみたいな車高の低いスポーツカーなんて
沖縄の道路じゃコスりまくるんじゃない?
58や高速以外の道は走れないだろ
- 716 :
- 君たちはダンボールギーニで十分だw
- 717 :
- それほしいな
- 718 :
- >>715
ノーマルだったら全然平気じゃね?
俺のはちょっと低いから舗装路でも擦るトコあるけど、東廻りのバンプとかな。
ああ、あと舗装されてないと奥まったビーチには行けない。
- 719 :
- あ、俺のっつてもランボじゃないからw もっとローコストな奴。
- 720 :
- たまに激しくローダウンして明らかに擦ったり割れたりしてる
ミニバン、特にSMXやステップワゴン見かけるが
金かけてまで何したいのかと疑問に思う。
- 721 :
- 新しい事務所の近くに潰れた病院がある。車庫にレアな車が腐りかかっている。
この間持ち主に「売ってくれないか」と頼んだら「くれる」と言われた。
我が家の倉庫を片付けて移動する予定。
本当の車好きとは、こういうことだと最近になってようやく気づいた。
- 722 :
- >>708
あちらは右側通行だから左が高速車線ですね
うっかり(・ω・)ミス
>>721
メーカーだけでも…
- 723 :
- >>721
宜野湾の117クーペではないか?
- 724 :
- ヨタハチです。
- 725 :
- 車高の低さは知性の低さ
注:Rーリのような一般人が買えない高級外車やF1みたいな特殊車は除く
- 726 :
-
>>720 禿 同 !
- 727 :
- >>725
>注:Rーリのような一般人が買えない高級外車やF1みたいな特殊車は除く
これはちょっと恥ずかしい。俺は車高も知性も低いがさすがにこんなコトは書けんw
- 728 :
- >俺は座高も知性も低い
わかります。
- 729 :
- >>724
ヨタハチいいっすね。
自分でレストアされるのかな?
楽しみですね
- 730 :
- 只今順調に流れています
- 731 :
- まじ!?ヨタハチもらったの?
スッゲーうらやましい…
- 732 :
- 渋滞引き起こすからなのか、中央分離帯の草刈がされてなく、
ジャングルになりかけていますね
追い越し車線走ると雑草がボデェを擦りそうなくらい雑草が車道にはみ出しています
もう雑草生えてこないようにコンクリで固めた方がいい
- 733 :
-
沖縄は4月以降も無料継続ですか?
- 734 :
- >>732
無駄な道路を作りすぎたうえに、もっと道路を作ろうとしているので、
草刈をする予算を大幅に削ったんだそうだ。(マジ)
つまり、道路は交通のためじゃないってことだよ。作るのが目的。
- 735 :
- 7時頃、那覇から北向け西原インター手前で軽貨物車が横転。
対向車線からはこの一台しか見えなかったんだが単独事故かな?
西原JCT付近まで渋滞してますた
- 736 :
- >>735
>対向車線からはこの一台しか見えなかったんだが単独事故かな?
那覇向け車線もこの事故の見物のために渋滞。
お前もその渋滞を作っている原因の一人だろ。
おまえみたいなのは高速乗るな。
- 737 :
- 名嘉地から利用している那覇市民だけどさ、豊見城の田舎者はRよ。
ICの合流地点って渋滞中は本線と合流してくる側が交互に譲り合うのがマナーと思っていたけど、あの芋どもはどんどんゴキブリみたいに入ってくる
本線が1台通過する間に4〜5台割り込んでくるので本線が大渋滞。
ごみしろのやつらは高速使うなよ、マジで
- 738 :
- そんな所から利用してるなんて、お前も十分お里が知れるじゃねーか
by 首里んちゅ
- 739 :
- 嫌われモン登場!
- 740 :
- 南風原北は渋滞ナッシング!
- 741 :
- そこ2車線だしw
- 742 :
- 陸の専用道路が無料なんだから
海の航路も専用道路と同じ扱いで乗船料無料(渡航費)にして欲しい。
- 743 :
- >>736お前みたいのは高速乗るな
そっくりwwププッ
- 744 :
- >>737
トロいのか、高級車乗ってんのかわかんないけど
左の車線を踏みながら走るか、車線の中央を割り込まれる前に走るといいよ
本線に入る人の心理的に割り込みにくくなるよ 運送屋は知ってるかも
あと高速じゃないけど、十字路で右折レーン込んでたら一旦左に折れて
Uターンして直進とかしたりとかね
新都心のサンエーツタヤの間の十字路とか結構有効かも
- 745 :
- >>736
さてはおまいも軽貨物車だな
高速乗るな迷惑だ
- 746 :
- >>737
あそこのICは酷すぎるな。
車線無視して無理矢理手前で合流する車が多い。
ポールでも立てて1台ずつしか入れないようにして欲しいわ・・・
- 747 :
- >ポールでも立てて1台ずつしか入れないようにして欲しいわ
自分もそれが一番いいと思う。
- 748 :
- >>738
バカと煙は高いところがなんとやらですね。
- 749 :
- >>738
首里って、町はゴミゴミしてるし生保も多そうw
りうぼうから石嶺に抜ける道路の拡張が何年立っても完成しないのも、「他の所に引っ越すなんて都落ちだ」とか素敵なプライドがあるからなんですか?
- 750 :
- やあ!
助じゃないよ。オナスケだよ。
早く免許取って久高島までドライブしたいな。
僕を呼んでるんだよ。
オナスケだよ。
- 751 :
- >>749
やぁ貧乏人^^
- 752 :
- >>745
>>[p1017-ipad08yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp]
自分の好奇心のために対向車線の事故を見物しようと減速して
不要な大渋滞を引き起こす低脳者らしい苦し紛れのセリフだな。(www
一応、380万円の330ナンバーの軽貨物ってないと思うぞ。
お前みたいな迷惑行為を指摘されても反省しない低脳の奴は一般道でも
事故を見かけたら見物渋滞引き起こしてるのは間違いないから
車の運転はやめろ。
バスか歩くかにしろ。それなら好きなだけ見物していいぞ。
- 753 :
- >>751
まあ、実際はまともな企業もなく生保だらけの首里が那覇の足を引っ張っているんですけどねw
- 754 :
- おばさんが160以上で走ってた すげー
- 755 :
- 分速160mですね
- 756 :
- 民主党政治で急に道路の雑草が刈り取られ無くなった。
ひどすぎるぐらい。
- 757 :
- 自治体の怠慢では
- 758 :
- 悪いのは全て民主党が、の自民党支持者の「ミンシュガー論」に一般社会もニーリ気味
- 759 :
- 民主党政治で高速道路が無用に込み合うようになった。
ひどすぎるぐらい。
- 760 :
- >>758
道路の草が伸び放題なのは自民党の悪政が長かったからよな。
何もかも自民党が悪いです。俺が切れ痔がちなのも自民が悪い。
ht☆tp://bit.ly/brqNSj
- 761 :
- 不満言う前に行動したらかっこいいはずよ、
今日はどこそこの道端の草20本引っこ抜いたとか、、、
- 762 :
- 民主が道路の維持管理費の予算を削ったせいでしょ。
自治会がしっかりしている所では、街中だと通学路
田舎だと農地周辺の道路の草刈とかしてるね。
- 763 :
- 雑草より 木をちゃんと剪定してくれ、
たまに葉で信号が見えなくて危ない思いする
- 764 :
- お子さま方は知らないだろうが、維持管理費の削減はずーっと以前からだ。
- 765 :
- ジミンガーをぱくってミンシュガー笑った
- 766 :
- 民主党は素人政権なのをいい加減に認めような
- 767 :
- 認める、しかし、ジミンはイヤ
- 768 :
- シナ人がそこまで来ているのに、自民とか民主とか言ってる場合か?
- 769 :
- >>752@p2057-ipbfp605yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp
だれが事故見るために減速したって言った?
こちらも迷惑してたんですけど。
事故みかけてレスしただけで迷惑行為と決めつけるおまいこそ低脳じゃんw
それからあまり見栄張らないでくれ
痛いぞw
- 770 :
- >>732
>渋滞引き起こすからなのか、中央分離帯の草刈がされてなく、
ジャングルになりかけていますね
追い越し車線走ると雑草がボデェを擦りそうなくらい雑草が車道にはみ出しています
もう雑草生えてこないようにコンクリで固めた方がいい
新聞も読んでいないのか。
2chやるだけじゃなくちゃんと新聞読もうよ。
- 771 :
- >>770
本当に固めて欲しい。
- 772 :
- >>770
なんで左翼新聞なんて読まなきゃいけないの?
琉球新報と沖縄タイムスは赤旗と同じレベルw
それともスポーツ新聞の事いってるのか?
- 773 :
- 名嘉地IC、トンネル渋滞してたらUターンして名嘉地側に抜けるの多すぎw
- 774 :
- なぜかあの区間は無法地帯だよな…
- 775 :
- >>772
草刈りされてない道路が最近多いが、それは何故か?ってことだろうな
最近よくニュースで流れてるから
- 776 :
- 年末の道路工事も減るのかね。
- 777 :
- それは減らないだろ。県と土建屋の癒着は直ってないからね。
- 778 :
- 南風原山川から八重瀬町への道路、草、特にひどい。
聞いてるか!カン総理。
- 779 :
- 草むしりなんかデイサービスの年寄りにやらせれば良いんじゃない?
あとは山羊に頼むとか。
- 780 :
- 排気だらけの草食べたらひーじゃー汁が臭くなるだろ
- 781 :
- 街路樹植えなきゃいいじゃん。
あれ、一本5万円ぐらいするんだろ?
もったいね。
- 782 :
- 木を植えなくても雑草は生えるだろ バカ
- 783 :
- >>782
最後の余計な一言が、みんなに嫌われる原因。
- 784 :
- ガジュマロ植えればいい
雑草がまばらにしか生える余地がないほど根が張る
草刈費用削減
フランシーヌ並の台風が来たってビクともしないだろうし
皆の衆でガジュマロ推していこうぜ
- 785 :
- がじまるは「根が舗装を壊す」ので不向き。
- 786 :
- 赤道近くの国々見たく果樹を植えたら良い。マンゴーとかシークァーサーとか。
そういえばむかし58号線の中央分離帯の椰子の木から実が落ちて大変だったな。
- 787 :
- 椰子を植えるとタイワンカブトムシが枯らすやしっ!
- 788 :
- やしやしw
- 789 :
- 街路樹はそもそも、旅人の休憩とか飢えを凌ぐために
街道沿いに果樹を植えていたのが発祥らしいからな。
>>786の意見は原点回帰ではある。
- 790 :
- ∧∧
(,,゚Д゚) ∬ 山田く〜〜ん、そこのおじさん2人の
pく冫y,,く__) 旦 座布団全部持って行って〜〜〜
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
TTTTTTTTTTTTTTTTTTT
- 791 :
- 観光客の人身事故が増えるだろうな。
- 792 :
- 中央分離帯に植えられたバンシルーを取りに歩道からダッシュ!
万死ぬー・・・・
- 793 :
- じゃ、金網張って鹿を数匹放てばいい
エコにもつながる
- 794 :
- ヤギに一票
- 795 :
- 明日、RBCiラジオで高速マナーがどうたらやるみたいだぞ。
- 796 :
- 料金所近辺の渋滞は少し緩和されてきたな
本線は相変わらず遅いが、まぁ最初よりいいかも
- 797 :
- 沖縄北インター出口現在高速本線まで大渋滞中
時間に余裕ある方は石川インターで降りた方がいいです
- 798 :
- いつも7:40に会社着くが今日は高速乗ったせいで8:00ギリギリですた
- 799 :
- 豊見城から西原向け渋滞です。何かあったのかな
- 800 :
- 事故らしいよ
- 801 :
- 本日、朝の沖縄自動車道であった交通事故の様子。
7時25分、那覇ICから高速に入る。
7時28分頃、西原JCTと合流。したところほぼ停滞。
7時31分に道路官制室に電話しところ、
下り線、幸地バス停前でバスと事故と報告だったが、
実際には、事故現場にバスはなく軽ワゴン車が単独事故?
7時34分、上り線から事故処理車
7時35分、上り線からパトカーが那覇向けに向かう。
7時39分、事故処理車、パトカー到着。
以下、同乗者撮影
/iup.2ch-library.com/i/i0189649-1290069365.jpg
/iup.2ch-library.com/i/i0189650-1290069365.jpg
/iup.2ch-library.com/i/i0189651-1290069365.jpg
FM沖縄に情報提供しようと電話をかけたが、繋がらず。
- 802 :
- おい名桜生
そんなヒマがあったら勉強しろ
- 803 :
-
>>801
どうしてこうなった(AAry
- 804 :
- >>801
前田からオキコパンに抜ける陸橋か?
- 805 :
- >>801
名桜生特派員詳細報告乙
しかしこれはどう見ても運転席側からの撮影なんだが左ハンドル車なのか?
それとも運転している同乗者が撮影したのか?
まちBに集う暇なエロイ人車種の鑑定ヨロ
- 806 :
- >>801
その手の情報ならFM沖縄より、RBCiラジオ(しゃきっとi)のほうが採用率高いよ
- 807 :
- 今、首都高なんだが
普通に動かねー
- 808 :
- 今日の夕方、下り車線沖縄南あたりで事故渋滞があったようですね。
手前の北中城インターまで影響ありましたか?
- 809 :
- 早朝の通勤時間帯に高速道を100`以上の速度で
車の間をすり抜けていくバカ野郎のスクーター乗りがいる。
- 810 :
- トロトロ走られるよりはいいんじゃまいか
- 811 :
- 土曜日の昼に、追い越しで前が詰まってるのに
クラクション鳴らしながら煽る白ロードスター糞ジジイがいた。
- 812 :
- ブレーキ入れたらいいさ(笑)
- 813 :
- 高速空いてたが許田から沖縄北手前まで
ずっと追いかけてきた車がいたな。
100Km以上だしてないのに。
- 814 :
- 高速の料金体系来春から変わるようだけど、沖縄含め無料区間はそのまま無料かな?
上限\2,000になってしまうと以前より高くなりそうだね
個人的には無料でなくていいので\100〜\500程度でお願いしたい
- 815 :
- 片道1500円に戻せばガラガラじゃね?
- 816 :
- 通勤・通学は安くして、観光客とかそれ以外の連中には2000円にすればいい。
- 817 :
- んなもん、誰がどーやってさばくんだよ。
>>816
- 818 :
- わナンバーなら2000エンでいいじゃんw
- 819 :
- 来春からの施行はETC必須。
つまるところ仮に無料でもETC必須(予定
沖縄の場合、殆どがETCつけてなかったのでコレで渋滞緩和されるはず。
- 820 :
- >>818
>観光客とかそれ以外の連中には2000円にすればいい。
それ以外の連中ってのは?
- 821 :
- わナンバー以外は200エンでw
- 822 :
- >>819
ETCはETCカード(クレカ)を作らないといけないから、ウチナーンチュウの収入じゃ無理ってことかな?
自分もクレカ審査落ちた1人なんだけど(笑)
- 823 :
-
>>822
クレカは低収入でも作れる。
信用が足りないと作れない。
- 824 :
- >>822
いや違う。
ETCつけるにも今は金がかかるから(一万〜二万?
これで無料だからと言ってチョイ乗りしてた連中が消えるはず。
わざわざお金をかけてまで乗る気はないだろう。
勿論そのカードを作る手間隙もあるが。
- 825 :
- 男らしくないよな。完全開放してフリーウェイにするか正規料金徴収するかどっちかにしろよ。
- 826 :
- >>823
低収入でも作れるクレカあるのか?
喪が明けたら(審査落ち半年後)審査受けよう(笑)
- 827 :
- >>826
ETCはクレカじゃなくても大丈夫じゃね?
そのかわり保証金やチャージが必要だけど
- 828 :
- >>824
イオンカードでも作っとけw
- 829 :
-
>>826
低収入でも作れる。
クレカ板をみろ。
信用情報が汚れてる奴は作れない。
家賃踏み倒したり、料金未払いなど債権回収会社に債権譲渡があると汚れる。
- 830 :
- 時間を守れない琉球土人には、高速道路や
有料道路の価値はわかんないだろうな…
- 831 :
- 通行量があれだけ増えたらインタや料金所の構造、合流する道路の拡張とか高速利用のインフラ整備がないとダメ。
北中の出口見ただけで単純に継続するのはバカだろう。
- 832 :
- まぁ何だな・・・
「無料だから利用しなきゃ損!」って考える人が多すぎ。
有料でも無料でも必要に応じて利用するのが高速道路。
有料にしてホントに必要な人に便利な高速道路にしてもらいたいな。
- 833 :
- でも、開始直後より交通量減ったんじゃね? 煽られてビビった一見さんが減ったとか。
- 834 :
- 加速車線って、加速するための車線ってみんな知ってたか?
知らないやつが多いらしくて、50km/hそこそこですぐ走行車線に
入っていくやつ多いんだけど。
出るときも走行車線で50km/hくらいまで減速するアホも多いし。
- 835 :
- >「無料だから利用しなきゃ損!」って考える人が多すぎ。
これに尽きるな。
今まで高速で運転した事の無い連中がウヨウヨいすぎ。
- 836 :
- 豊見城名嘉地IC NAHAマラソンのため 国道側は通行止 県道側からなら
通行可能
- 837 :
- >>826
コスモザカードのハウスカードキャッシングなしは通りやすい
そしてETCカード代は不要、だがコスモが沖縄には4つしかないのでETC
50リッター10円引き使ってあとはETC専用で良いのでは?
- 838 :
- 追い越し車線100kmで走ってても煽られたんだけど
覆面パトカーが速度違反でランプ光らす基準は一般的に100km以上からと言われているし
アホの煽りドライバーのせいで俺が捕まったら最悪じゃんかよ煽りやめろよ
- 839 :
- 速度違反云々はさておき
追い越し車線は長時間走ってはいけないもの
前車を追い越すために使うもの
後ろから早い車がくるときは譲るもの
内地だったらパッシングクラクションの嵐
- 840 :
- 838はバカ?
- 841 :
- 勉強し直しだな。
- 842 :
- 早く有料に戻せ。
- 843 :
- 無料化の継続を支持する。
さらにインターチェンジを増やして利便性を上げてくれれば言う事無し。
- 844 :
- 出来れば高速通行の基本教育をテレビ新聞などでやってほしい。完全無料化の前に。
あとチケットの受け渡しを無くしてもらいたい。失業した綺麗なお姉さんは我が社に。おっさんは日本道路公団で引き取ってほしい。
- 845 :
- 完全無料で軽の走行禁止で良いんじゃね?
- 846 :
- 軽とバイクな。
- 847 :
- 高速のバイク走行は、アメリカ様のハーレー輸入促進の圧力で許可したので
禁止は無理です。
- 848 :
- 最近の高速は路肩からグヮーンと抜いていくバイクが増えたな
- 849 :
- 二輪はちゃんと税金払ってるだろ。
- 850 :
- >>847
それは高速道路での2人乗車じゃねーの?
- 851 :
- 100キロ前後で走っている車の間を抜けていく
ビックスクーターが多すぎる。しかもいい歳したオッサンだ。
一度止めてケンカしたことがある。
- 852 :
- いい歳したオッサンが喧嘩するなよw
- 853 :
- >>851
ほっておきなさい。そういうのは深夜に交通量の少ない県道で車にやられて単独死で片付けられているから。
- 854 :
- ケンカするつもりはなかったんだがよw
相手が逆切れして
「大リーグの審判相手みたいな手を使わない胸突き」してきたからさ。
- 855 :
- 高速で止めるなよ
- 856 :
- まさか、高速で「止まれ、止まれ」の合図して、路肩に止めなかっただろうな。
危ないからそれは止めてくれ。
- 857 :
- 二輪は先に行かせるほうが安全だろ。
四輪の間にサンドイッチされて走られるほうがよっぽど怖い。
- 858 :
- なんで長時間追い越し車線走っていることになってんの?
ちゃんと文章読めよやっぱ煽りパッシングするやつは低脳ばかりか
4台ほど追い越そうとしたら後続車がついてきて煽ったんだよ
どんな戦闘民族だよ煽りたきゃレーサーにでもなれ
- 859 :
- >>844
高速教習を受けてない世代は受けてもらいたいですね。
・インターで本線進入するときにブレーキ踏んで停止して入線に手こずるとか(失敗しそうならキックダウンするとか)
・上に伴い入線に失敗しそうな車が見えたら右後方を瞬時に確認し追い越し車線に移り入線車両へ車線を譲るとか
・逆に沖縄南ICにありがちなのが、出口入線前の本線上で既に50kmぐらいまで減速する危険行為とか
・追い越し車線をだらだらと90k程度で2k以上も走り続けたり
・渋滞の後尾に減速して行く時は、ハザードを焚いて後続車に知らせるとか
やっぱり聞いてみると周りは知らない人多い。
先日渋滞して、前の車両が減速をしたので、追突を防ぐために
ハザード焚いて俺も減速したら、後ろからクラクション鳴らされた
かつてトラッカーの暗黙のルールだったのが、今じゃ教習所含め公式に教えていることなんだがね。
- 860 :
- >>858
煽られるのが嫌なら走行車線ずっと走ってろ。
- 861 :
- >>858
後続との速度差をちゃんと確認せずに前に入ってだらだらしてたんだろ。
鈍くさいにもほどがあるぞ。
- 862 :
- 北中城インター出口の信号、左折の矢印が新設されてたね。GJ
- 863 :
- 本土だと高速では基本は左通行で追い越す時だけ右だよね
追い越したらすぐに左に戻るし
追い越してる最中でも後ろから少しでも早い車がきたら左に戻る
ってルールを殆どの人が守ってるよね
沖縄の場合守る奴が殆どいないから
合流地点が危険すぎる
- 864 :
- 確かに合流地点が一番怖い。
これは一般道でも見られるが沖縄県人特有の強引な割り込み
(相手の減速を期待してるのか運転する人間の質が悪いのか知らんが)
で危険。
- 865 :
- 強引な割り込みで有名な都道府県は大阪。
- 866 :
- 沖縄は強引ではなくて
周囲の状況を把握しないで突撃してくる!
- 867 :
- 車に乗って30年なるが、本土の方がひどいと思った。YouTubeで見たらわかる。
- 868 :
- 関東で運転手暦20年の俺がまじレス。
ダンプの強引な割り込み。
道路脇のフェンスにゴミ袋をわざわざ結びつけ。
タバコは普通に投げ捨て。
タクシーのマナーの悪さは全国共通。
関東よりは沖縄の交通事情は良いと思う。
- 869 :
- 30年も乗ってたら慣れるだろう。
- 870 :
- オレが一番ひどいと感じた所は大阪。他はどこも似たり寄ったり特にない。
これが事実なんだと思う。
- 871 :
- 長距離トラックがいない分だけマシなんだけど
半ボケ老人やおかんがたくさん運転してるからこわい
- 872 :
- 沖縄では悪意の有る運転はあんまり無いんじゃね。
単に前後左右を見ていないってだけで。
- 873 :
- 沖縄の年寄りやオバンのような運転手は本土の田舎にいけば普通にいる。
本土の場合は悪意をもってR事件が多い。似たような映像はYouTubeで見たらわかる。
- 874 :
- でも君らがどうしても「沖縄は最低だ」と言って譲りたくないなら、それでもいいんじゃないか。
- 875 :
- >>866>>872
それそれ。悪意がない分、最も性質が悪い。
迷惑で悪いことやってる自覚が無いから。
一番の悪は本人の自覚がない悪だ。
- 876 :
- 刑法上は悪意の有無は量刑に大きく反映される。
- 877 :
- そしてもっとも社会の脅威となるのは悪意をもって人を傷つけR人間だ。
- 878 :
- 琉球土人には、高速道路等使い方も知らない、アホばかり…
お勉強しましょうね(嘲笑)
- 879 :
- 社会的に一番の脅威は鳩山みたいに権力を持ち
本人の自覚のないまま友愛などとほざき言動行動が全て国民全体に迷惑をかけている
事に気付かない人間だよ。
- 880 :
- >>878
強姦民族の福岡土人さん ちぃーっす
- 881 :
-
これだろ
p://www.youtube.com/watch?v=7Mfjq3905Ec
- 882 :
- 大阪よりマシとか、どこよりマシとか…そういう下を見て安心してていいのかね
本土も酷いところはたくさんあるけど沖縄の交通マナー評判悪いのは確実ですよ
スピードが遅いだけなら安全運転だから…とも言えなくもないのだが、
赤信号になってから交差点にいっちゃあダメでしょw
赤信号になってからの交差点の進入は危険なだけでなく、渋滞の原因になるからやめようよ
- 883 :
- ちゃんとアンケート統計で、観光客が沖縄の悪いトコは交通マナーだと答えてそれがトップなんだから、
その点は受け入れて改善しなきゃだね。
マジで赤信号で交差点内に突っ込んで渋滞させるのは止めて欲しいね。
オイラはちゃんと停まるけど、くさーからクランクション鳴らすガチキチがよく居る。
そぉ無視くわす
- 884 :
- あれ?
釣られて交差点のカキコしたら、高速スレじゃん。。。
- 885 :
- 10万台あたりの交通事故発生件数でググれ。
沖縄は全国平均よりかなり事故発せ率は低い。
スピード狂のないちゃーどもが
沖縄の安全運転な交通社会になじめないからといって
沖縄の運転マナーを叩くんじゃねーよ。
- 886 :
- >>878
コピペにせよ、頭の悪いヤンキー中学生みたいな煽り方はやめとけ。www
>>885
極度の本州嫌いな人みたいだけど、時代は21世紀だぜ、730以前のオヤジ世代かよ?!www。
まあ、追い越し車線をたらたら巡航する奴は
スピード出したら危ない! 根拠なんざ無い!! と に か く 、 ス ピ ー ド 出 す の は 、 あ ぶ な い ! ! !
みたいな考え方しか選択肢が無いような人種なんだろうな。(特にオバハン/年配あたり)
本題
ろくな車間距離もとらず、
追越し車線でたらたら巡航してる車にハイビーム + クラクション鳴らし続けてもどかないアフォ多過ぎなのは異常
当方、位置関係や接近を知らせる意味もかねて、昼間でも(終日)ライトオンして運転する人です
- 887 :
- 高速で吉街みたいに飛ばしていくのは大体わナンバーだけどな(乗ってるのもナイチャー男二人が定番)
- 888 :
- ぶっちゃけ大阪も東京も名古屋も危険の形が違うだけでマナーもモラルも低い
が、そういった煽りやクラクションの本土式殺伐とした道路社会への洗礼を受けて
危険を回避を学んだり、330や58みたいな主要道路で右折して店屋に入ろうなんてしない。
沖縄は皆強引な割り込みや、してやったり顔で無茶するドライバーに文句を言わない
だからズルい奴が多いし、後続車に対する配慮を考えないのかなと思う
あと沖縄の自練を出た人に聞けば試験で脱輪しても判子押して貰えたとか
本土で普通取って大型二種取った人が、軽く擦ったのにやり直したら合格してビックリとか怖すぎる。
本土でも絶対スルーで通って事故率も高いと噂されてる教習所はあるけど
沖縄の自連は看板通り「絶対に再試験をしない」スタイルを取ってるのか、正直聞いてて怖い
- 889 :
- 「右折して店舗」で検索したら出てきた。
「右折して店屋に入ろうなんてしない」は何県限定かな?
tp://www.youtube.com/watch?v=jLzQFrtxO8w
- 890 :
- >>888
本土と大雑把に書かないでどこなのかお書きください。
- 891 :
- このユーザーのシリーズはおもろい。内地のドライバーはマナーがいい??? ハイ♪ワロスワロス♪
tp://www.youtube.com/watch?v=b4VTBbAUN70&nofeather=True
- 892 :
- ここどこだ? 沖縄か?
タクシーが秒殺指示器INで後続車がドゥウン♪と進路変更w
tp://www.youtube.com/watch?v=2g1vrTILXVQ
- 893 :
- >>892
桜模様の新城観光バスが走ってますので愛知県かその近郊でしょうね
- 894 :
- >>889
右折して右側の店舗に入るのってダメなの?
- 895 :
- 真ん中に黄色い線があったらダメじゃないかな? 確信は無いけど。
以前、国際通りで右折しようとしたら対向車の巡査に注意された記憶がある。
- 896 :
- >>895
黄色い線は追い越し禁止だろ?
- 897 :
- >>895
真ん中の黄色い線は追い越し禁止ですね
右折禁止の看板か直進の看板がありませんでした?
- 898 :
- 国際通り8-20は信号のあるとこ以外はほとんど直進or左折じゃなかったかな。
- 899 :
- いやいやw 皆さん誤解なすっては困ります。元は>>888の発言ですからw
- 900 :
- >>888
減点適用基準(旧大型自動車基準)から引用、減点されても合格することもあります
脱輪小(路上)10
脱輪小(場内)5
脱輪中(路上)−
脱輪中(場内)20
脱輪大(路上)危
脱輪大(場内)危
接触小(路上)−
接触小(場内)20
接触大(路上)危
接触大(場内)危
- 901 :
- 自動二輪の限定解除実技の一本橋、時間ギリギリで落ちたけど合格したよ。
今も超低速走行はあんま得意じゃない。
- 902 :
- 中央線が黄色の場合は対向車線に、はみ出しての追い越し禁止
白線は、はみ出しての追い越しOK(勿論、制限時速内で)
ちなみに駐停車してる車は追い越しではなく追い抜きなので
中央が黄線でも対向車線にはみ出しての追い抜きはOK
じゃなかったっけ?
- 903 :
- >>889&890
そうかっかされても
じゃあ西東京エリアの甲州街道なんかでやってみなよ
県域なんか地方は知らないよ。
>>894
だめかどうかで言えば多くの道路では法律上問題なし
ただし県内で言えば330のひめゆり通りは与儀公園
ひめゆり橋あたりまでは道交法上アウト、標識に出てる。
あとは「俺がコンビニに入るために道路を封鎖したら
ボトルネックで渋滞を作るからこの先の別のコンビニに入ろう」
とか考えるマナーがあっても良いと思う
朝夕のラッシュにひめゆり通りのマックに入る為ずっと指示器出して
1車線我が物顔に独占するドライバーは自己中かアホだと思う
あれ無くなったら渋滞が相当緩和するよ
- 904 :
- >>900
結構甘いんですね。
私が教習所で検定を受けた人は
最後の停車で少しタイヤを擦らせて再試験になってましたよ
あとここは高速のスレでしたね。
一般道の話しを出してごめんなさい
- 905 :
- >>904
多分、最後の接触で試験中止の減点に達したのだと思います
運転免許試験場(一発試験)ならドアを開けて降りるまでが試験なので
後方を確認しないでいきなりドアを開けると減点です
まぁ、自動車学校は審査基準はかなり甘いと思います。人によって多少基準が違うと思いますし
>>903
ひめゆり通りのマックに入る馬鹿車が無くなれば渋滞はかなり解消されると思いますね
あそこは常時右折禁止でした? 北から南下したときは時間によっては右折できたと思いますが・・・
- 906 :
- 高速の話しなよ!
と言う訳で、
空港道北向け、豊見城の入り口は最悪。
対面通行なので加速無しで本線に馬鹿が突っ込んでくると急ブレーキかけるしかない。
あと、豊見城トンネルの中でUターンする馬鹿がいて焦った事がある。
- 907 :
- 県外のニュースだけど「高速を123キロオーバー、団体職員書類送検」
「制限速度80キロを123キロ超える203キロで乗用車を運転した疑い。」
アホw
- 908 :
- ポルシェでも運転してたのか
- 909 :
- 最近のカローラでもメーター振り切る位出ちゃうらしいからね。
二輪だったら200なんて楽勝で出るし。
- 910 :
- ('A`)-
ノ( ノ)一
くωく=3
- 911 :
- まあ、高速道路の100km/h制限なんて40年前に決った話しだからな。
40年前の車っつーと国産だとパブリカとかか基準なんじゃね?
- 912 :
- >>911
俺もそう思うよ。
- 913 :
- 沖縄の高速なんて80km/hで十分だ
- 914 :
- 価値観を押し付けるな。
- 915 :
- >>905さん
7-20だったかは右折横断禁止ですね
>>906
たびたびすいませんでした
- 916 :
- 右折してひめゆりマック入るヤツは確かに迷惑だ。
マックから出る時右折するヤツも迷惑だなんだな。
- 917 :
- お・・おにぎりが・・・た・・・食べたいんだな。
- 918 :
- ずん♪ずんずんずんどこ♪
- 919 :
- キ・ヨ・シ♪
- 920 :
- ♪ショーキチ
- 921 :
- イノ♪イノイノイノ豚♪
ケ・ン・ヤ♪
- 922 :
- オレって人気者だなw
- 923 :
- マジでうらやましい、
- 924 :
- 馬鹿か?
人気者じゃなくて、笑い者だろwwwww
- 925 :
- 制限速度に気を使って、走行車線を走るのはわかるんだが、
明らかに一般道よりスピード出てるのに、車間が狭すぎる…
その内ひどい多重事故起きるんだろうなと思うよ。
- 926 :
- 一般道と一緒と思ってるんかね
無料化されてこっち、車間とって走ってるとそこに入ってくるアホがいる。
60−70キロでトロトロ走ってるのも勘弁してほしい。
これらトロ車の間を縫って走るサーキット車が多い。
大事故が起こる前に、早く無料化実験やめてくれ
- 927 :
- >>924
彼は苦笑われ者です
- 928 :
- 高速スゲー混んでる
- 929 :
- >>928
まぢ?
高速で帰るのやめようかな
- 930 :
- 金武の南向けがね。
北行きはオケ。
- 931 :
- ちょーびんのせいで、年間100時間を高速で無駄に費やすことになってしまった。
社会化実験は失敗だから終了しろ
- 932 :
- それはお前個人の局所的な話だろ。上下合わせてトータルでで渋滞が減れば成功じゃね?
まあ、本来の片道1550円に戻す事には賛成だが。ETC割引とかいう糞制度も廃止な。
- 933 :
- 米軍車の公務走行が無料ってのも廃止しる!
- 934 :
- 無料化は成功なのか?
- 935 :
- 330中古車街道の渋滞が緩和したなどのメリットがあるので
通行券の受け渡しがなければ成功だったかもしれないけど
ただ、下道の流れも悪い意味で変わってしまった
特に沖縄南、北中城、西原周辺のIC渋滞に伴い
県道85号、29号やそこに繋がる道も以前より停滞や渋滞が増えた気がする
- 936 :
- 渋滞が緩和したところもあれば、逆に渋滞が慢性化したところもあると。
その経済効果を調査してもらいたいもんだな。
- 937 :
- >>963
無料にしたら高速界隈が混み
有料になると国道界隈が混む
あとは商業的にも笑ったところと泣いたところがある。
夕方の帰宅ラッシュには高速界隈のコンビニがかつてないほど混んでる
国道界隈のスーパーやお店の駐車場が以前より待たずに入れるようになった
私の主観で言えば有料で良いな
大反対出るだろうけど高速道路の収益を
下道の拡張や整備にも使えたらと思う
- 938 :
- 無料にせよ割引にせよETC必須にすればいい。
これで業務に使う車だけ無料という施策も出来るし
無料だからと言ってチョイ乗りする連中もいなくなる。
沖縄の体感的なETC普及率を見る限り(多くて10台に一台程度?
渋滞もかなり緩和されるだろう。
- 939 :
- >>938
それがいいと思う。
渋滞もさることながら入り口ゲートで一般レーンからETC車の前に^ラ合流してくる車が危ない。
非搭載車の人はゲートを抜けたら即座にしっかり加速してETC車に迷惑かけないように合流すべき。
全車ETCならそういう事もなくなるし明らかに料金所渋滞は緩和される。
- 940 :
- 無料なら、そもそもETC自体必要ないんじゃね?
もし完全無料化されたら、バー自体撤去されるんだし。
- 941 :
- 今その状態で問題山積みだから問題解決の議論しとる。
- 942 :
- あと
>もし完全無料化されたら、バー自体撤去されるんだし。
コレは無いね。
コレをやったら本来、高速に入れない物が進入してくる。
原2スクーターとか。
- 943 :
- どこのバイパスにゲートが有るんだよw
- 944 :
- つーか、結局自分が便利なように制度が決れば満足なんだろw
- 945 :
- 自分のクルマ以外はすべて邪魔なんだろ
- 946 :
- 俺は無料がいいぜ!
くるま好きだし。
- 947 :
- >>942
ヒント:那覇空港自動車道
- 948 :
- >>944
つまる所はそうゆうことだ。
無料化すれば高速混んで困る人がうじゃうじゃ文句言う。
有料化すれば下道が混むからと金を払えない人が文句を言う。
果たして1年にも満たない無料化実験で経済効果が計れるんだろうか?
実験と言うからには結果を公表してもらいたいもんだな。
- 949 :
- >>947
現実にそこに原2が入り込んで問題になってる。
- 950 :
- 無料化なってすぐの頃、高速で原付乗ったおっさん見かけたぞ
- 951 :
- 入ったら罰金10万にして、ゲートは撤廃しろ。
滅多に起きない現象を考慮してゲート設置とか愚の骨頂。
- 952 :
- 教育すりゃ良いじゃん。内地でそんなことする奴滅めったに見ない。
- 953 :
- 那覇空港自動車で入り込んでるリー90やアドレス乗りは
知っててやってると思うぞ。
- 954 :
- 一般人の思考:入らないように教育しよう
土人の思考:そもそも入れないように制限しよう
- 955 :
- しばらく入り口に白バイ一台配置しときゃ良いんじゃねーの?
- 956 :
- 今朝7時頃、西原インターから那覇向けの車線で軽トラが横転事故。
大渋滞ですた。
- 957 :
- 以前から思っていたんだが
沖縄の自動車道は本流に入ってくる合流車線側の車対し
わざわざ追い越し車線に移って本線を空けてくれる
(ウチナーンチュのやさしさかと思う
本土の高速道路、自動車道なかなか無かったような気がする)
ただ無料化以前はそれがほほえましい光景だったが
最近はそれが裏目に出て合流車線より平気で本線に入り込もうとする輩が増えてきている
本当は本線を走っている車に合わせてうまくスピードを調整し合流するのが
本筋というものだろう
今では私は本線進行中で合流する車が合っても気にしないで直進している
勿論危険回避義務はあるが
向こう行った時に困るよ
小さな抵抗だけどね
- 958 :
- 基地外に刃物
琉球土人に自動車専用道路
その心は、危険で扱い方を知りません(爆笑)
合流時の譲り合い知らず…
125ccのバカ走り…
追い越し車線で後続見ないカス…
無料試験終了で、良識派がお金払って使えます様に(失笑)
- 959 :
- また有料化するのでヨロシク
by 民主党
- 960 :
- その方がいい。
- 961 :
- >合流車線より平気で本線に入り込もうとする輩
本当か
無料化後、高速避けてるんだが、ますますうんざり
- 962 :
- 今朝も那覇インター手前で事故あったな。
渋滞はなかったが
- 963 :
- 今朝も那覇インター手前で事故あったな。
渋滞はなかったが
- 964 :
- >>961
タイミング合わせず入ってきますがな。
- 965 :
- 四月からETC必須決定。
- 966 :
- この何ヶ月かでなにかデータを取ったのかな?
- 967 :
- 早く無料化実験やめてくれ。
開通時の料金に戻してくれんかな。
- 968 :
- >>964
一般道でもいるよね
人にブレーキ踏ませるタイミングで入る車
これをやる車は、割り込んでおいてトロトロ走るのが圧倒的
あのノリで、高速走られたらたまらん
- 969 :
- 100円〜最高金額500円に有料化でもしとけば、今みたいなひでー状況は激減するかもな。
少なくとも、各自が自動車道を「まともな」使い方してない間は無料化は裏目なままだろうて
- 970 :
- 今日も今日とて、石川と沖縄北の間で事故でもあったのかな。
雨の中渋滞してた。
- 971 :
- うーむ、どうやら来年も無料化実験は継続されそうですねorz
高速無料化、来年度は1200億円=区間の大幅増困難に―政府
tp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101216-00000058-jij-pol
- 972 :
- >>971
うわぁ、なんか複雑。ってか嫌すぎる。
ETC限定にするとか色々な話しがあったみたいだが
結局無料にするのでしょうか。高速教習受けてない
オジードライバーとかに教習受講させるか規制して欲しいね。
昨日も追い越し車線を80km/hで走行し西原から沖縄南まで一歩も譲らず
左右併走してたオジーがいてわじってたんだよね。(苦笑)
>>957
都市高速は別として東名や外環道、名神、中央道、山陽道では
危険でとろくさい車がICで見えたら速度上げて後方確認して追い越し車線に避けてる姿をよく見てたよ。
進入がちょっと遅いとか、めちゃ速い車の場合は軽く加減して対処が基本だけど、沖縄の場合危険でとろくさい
姉ちゃんやオジーが多いから、自分も自ずから追い越しに入る頻度は増えたす。
仕事で走ってた頃その高速を頻繁に走ってたんですが、たぶん本土の無料区間も同じになってんのかな?
軽で40kmで進入してくるビビリながら進入する若い姉ちゃんとか高速走ったりとか命知らずすぎる。
危ないドライバーは何となく合流車線で空気を放ってますよね。
- 973 :
- 車間距離を守る人には速やかに譲ることにしている。
車間距離マナーを忘れてしまう人には譲りたくない。
- 974 :
- そんな牧歌的な高速ではなくなりました。
つーか、空港道北上してたら大量の白バイ&パトに遭遇。
何事と思ったが、管が来てたんだな。センチュリーの左後部座席に座ってた。
あのセンチュリーって内地から持ってくるのか?
- 975 :
- 品川ナンバーだったよ
テレビで見ていたら。
- 976 :
- ああ、じゃあ政府専用機に積んでくるのか。
- 977 :
- >>973
追い越し車線の場合、車間距離を守るのは前走車の責任。
後続車との車間距離が保てないときは走行車線に戻って道を
譲らなくてはならない。
これはきちんと道路交通法でちゃんと定められている。
よく追い越し車線を70km/hくらいでノロノロ走っていて、
走行車線の速度が60km/hくらいなものだから、ずっと延々と
追い越し車線を70km/hくらいで走り続けて、後続車に詰められる
やつがいるが、これは追いつかれた車両の義務違反だからな。
- 978 :
- >977
その法律も安全のためなんでしょうが、
私が想定しているのは100km/hで走っている車に、後続の120km/hが躊躇なく
すぐに(ここ強調)、ぴったり張り付くような場合。
仮に事故になった時、その法律が適用されて前走者の方がより責任を持つ
ことになるのでしょうか。
としたら、あおリ運転はそのことにより(相対的に)不利益は生じないことに
なる。まさかね?
それと
走行車線が一杯で譲りたくても譲れないときも、ぴったり張り付く車が普通に
見られる。
- 979 :
- >>978
今は意図的にそういう走り方をしなければ譲ってもらえない。のでそうなるんじゃないか?
牧歌的な田舎の高速じゃなくなったってコト。学習期間が過ぎれば元に戻るだろう。
- 980 :
- ブレーキランプだけちょいちょい光らせて牽制ってのもありかね
- 981 :
- 俺は面倒くさいからさっさと譲る。
- 982 :
- つーか、今は追い越し車線で前を意味無く塞がれて気が立ってるドライバーが多いから
以前みたいに小細工するとますます反感喰らって危険が増す。粘って譲らないのはバカ。
- 983 :
- >>978
ガルフストリームじゃ無理。
別でB747で運ぶならまだしも
- 984 :
- 混載の海上輸送はないだろうから、自衛隊の輸送機で別送?
- 985 :
- 高速無料よりガソリン安くすべし。
じゃないと離島に恩恵ないよ。
- 986 :
- ガソリンの税金安くしても談合されて価格維持だろ
脱ガソリン特区が良いな
- 987 :
- 沖縄はシェアの大きいぼったくろう系と出光系が、看板違うのに同時に
本土より高い価格設定したりでそこの利益を吸い上げているよ。
最近は沖縄のうわさ話にメール登録の話を出して、価格上がりますよって
メールを流し、客をあおって給油させるけど、価格はあがってないみたいのが
続いてるみたいよ。
- 988 :
- >>987
病気乙
- 989 :
- >>988
まあ実際に琉石の値上げメールは来て、琉石系エネオスと出光は上げるが
エッソや南風原系エネオス、エネクスやノンブランドなどは値上げせず
結局数日で再び値下げという事態が先月から2度起きてるのは事実。
ただガソリン価格はスレ違いの希ガス
- 990 :
- 無料実験継続?
無料にするなら、石川IC−許田ICのみでいい。
石川ICー那覇ICは有料で
- 991 :
- 991
- 992 :
- 992
- 993 :
- 993
- 994 :
- 994
- 995 :
- 暇な香具師次スレ立てて下さい!
995
- 996 :
- 996
- 997 :
- 997
- 998 :
- 998
- 999 :
- 999
- 1000 :
- ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡1000ゲット〜〜
- 1001 :2010/12/22
- ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡1001ゲット〜〜
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