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2013年07月大阪379: 東大阪市　Part71(1000) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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東大阪市　Part71
1 ：2011/09/12 ～ 最終レス ：2011/11/15
中小企業とラグビーの街＆回転寿司発祥の地　東大阪について語りましょう。

前スレ
東大阪市　Part70
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1305376960/



2 ：
>>1
乙じゃないんだから、なんたらかんたら

3 ：
カレーパンの街東大阪

4 ：
ひったくりNo.1の街

5 ：
いちおつ

6 ：
乙杯

7 ：
どう贔屓目に考えても「カレーパンの街」は、無茶すぎるやろ

8 ：
カレーパンはハウスのお膝元の小阪から仕掛けて市全体に広げれば
メディアも食い付き易かっただろうけれど、工場閉鎖カウントダウンの
今では遅過ぎだね。

9 ：
最近は『中小企業の街』って表現しないようになってるね。
『技術の街』って表現に変わって来てる。良い傾向だｗ

それとカレーパン馬鹿に出来ないぞ。想像以上にレベルの高いカレーパンが
多い。でもレベルの高さと比例して値段も高い傾向があるｗ

10 ：
市役所で開催しとるラグビーワールドカップ応援のスポーツバーって、

入場無料ってなっとるけど、料理￥1,500頼まんとあっかんの？

立ち見でえぇから、見れなぃのかなぁ？

11 ：
カレーパンってラグビーボールに似てるからなの？

12 ：
昔ラグビーボールに似た形のアーモンドなんちゃら言う菓子パンがあった気がする。

13 ：
>>12
有りましたね
スライスアーモンドが2枚程のってましたっけ？

14 ：
アーモンドカステラ
今でも有るよ　２個入り１００円ぐらいだから時々買ってる

15 ：
ラグビーコロッケやってなかった？　確か近商　頓挫したのかな？

16 ：
もうノーサイドにしましょう

17 ：
東花園の駅前にあった「ハーフタイム」って喫茶店はどこに

18 ：
10年前、東花園JAの横からラグビー場への道沿いに回転すしなかったっけ？

19 ：
東大阪も落ち着いたよね

20 ：
落ち着いたってより　財政難で何も出来ないって感じ？

21 ：
スーパービバホーム東大阪はいつオープン？

22 ：
東大阪布施一体は大阪屈指のアウトロー激戦区

誰が有名なのか！

23 ：
近鉄の敷地のａｍ／ｐｍが軒並みファミマへ鞍替えしてる？
八戸ノ里と上本町。

24 ：
ファミマは、Tポイント使えるからTUTAYAの前は、便利良いね

25 ：
>>23
てかam/pmはファミマに吸収合併されたから…今後全店ファミマになるよ

26 ：
三井住友のＡＴＭだけは残してほしい

27 ：
>>21
2011年初秋、東大阪市への新規オープンに伴ないオープニングスタッフを募集致します。
http://www.vivahome.co.jp/recruit/sintensaiyo/higashioosaka_saiyo.htm

そろそろ研修が始まるようですね

28 ：
ファミリーマートは飯が好評てはないよな？　

ネチしてる。　




しおりがなくなって残念。やきとりは黙認

29 ：
小阪駅前はam/pmとファミマあるけどどっちを残すんだろ？
apのあるところにサンマルクカフェあたりが出来たらいいよな

30 ：
新石切ライフの中にあるベーカリーのカレーパンが好き

31 ：
東大阪市上小阪3丁目あたり何があったんですか？
すごい消防車来てて道路も通行止めになってた

32 ：
一般建物火災だと
ソースは市消防局HP

33 ：
吉田駅横（本屋さんの裏）のパR屋って潰れたの？
なんか取り壊し中みたいなんだが。もうパチ屋は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

34 ：
大阪府東大阪市西岩田2丁目3番25号
niできる、ビバホ－オームは買い物しやすいかな

35 ：
いやホント、パチ屋はいらんわ
もうちょい建設的なものを頼む

36 ：
吉田付近は　パチ屋多すぎるしな

37 ：
すみません、来年年明けから河内永和駅近辺に住むことになる者です。

永和駅周辺の住み易さ、便利さ、治安の面はどんな感じでしょうか？

38 ：
治安いいよ
鉄道も近鉄・JRがあるし
南に行けばスーパーや小阪病院もあるしね
ただ布施や小阪や八戸ノ里と比べると格下な感じがする

39 ：
ミドリ電化、西の工場跡にHOSができますね。
外環、ジョリーパスタ前にイエローハット

am/pmとファミリーマートは近鉄と関わりあるんですか？

40 ：
HOSって何だ？
HOSPITALしか思いつかん

41 ：
八戸ノ里にあるスポーツジム

42 ：
>>39
am/pmは近鉄グループ、ファミマはセゾングループって認識だったけど
変わってきてるのかな？

43 ：
N野しげるの「東大阪維新の会」ってなんだ？
完全な便乗じゃんw

44 ：
原口の維新の会も便乗。〇〇維新の会で大阪維新の会と連携してるのはたしかひとつだけのはず。

45 ：
>>38
治安の面、もうちょっと正直に言ってあげたら？

46 ：
ここ二三日、大阪維新の会議員のブログ、ツイッターで一斉に、
東大阪市の選挙と維新の会はまったく関係がないと書き出した。

47 ：
全国に「維新の会」増え過ぎ

48 ：
ツイッター見ないおじいちゃん・おばあちゃんなら気付かないってｗ
ひどいな

49 ：
>>42
am/pm関西は元々近鉄が地域フランチャイジーだったね
あっちこっちに売り飛ばされて、今は本体と一緒にファミマに吸収合併されたよ

ファミマもセゾンから売り飛ばされて、今は伊藤忠傘下になってる

50 ：
>>49
あっちこっちって、近鉄はカッパ・クリエイトにしか売ってないよ。
その後が今のファミリーマート。

51 ：
あっちこっちに売り飛ばされ回されたのはam/pm本体でしたね、失礼

52 ：
親会社が合併や社名変更を繰り返してるから頻繁に変わってるような
イメージがあるけど本体も2度の売却でファミマに辿り着いてる。

今の社名で言うとJX日鉱日石エネルギー→レックスHD→ファミリーマートって感じ。

53 ：
>>52
あんたなんかヘンに追い詰めるねｗ

すまんね、これでいいか？

54 ：
事実と印象の差を書いただけだよ。
追い詰めるつもりは全くない。

55 ：
↑性悪

56 ：
鴻池→荒本→小阪

これバス廃止して電車にして欲しい
黒字路線になると思うけどなぁ
仮に今から工事始めても
10年くらいかかるんだろうけど・・・

57 ：
放出→高井田→永和
があるからいらんやろ！

58 ：
「市は蛇草地区消費生協を優遇している」東大阪の住民５人が提訴
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110916/trl11091623320018-n1.htm

59 ：
東大阪は、B落と在日優遇してるからね
今に始まった事じゃない

60 ：
>>56,57

モノレールの南進の話は、完全に立ち消えになっちゃたのかなあ。

まあ、近鉄大阪線以外、中環沿いに駅が無いのをどうするのかが問題だけど。

61 ：
>>58
共産系の人たちが訴えてるのかな。
がんばってほしいな。

62 ：
雨ヤバ

63 ：
＞　大阪府東大阪市が賃料を徴収しないままB 落 解 放蛇草地区消費生活協同組合（コープながせ）に施設を貸すなど優遇しているとして、
＞２０代の住民５人が１６日、市が賃料分など約１８００万円をコープながせに請求するよう求めた住民訴訟を大阪地裁に起こした。

＞　訴状によると、同生協が事業所として使用する市の施設の貸料計約８３５万円（平成９年７月分～２３年７月分）が未納なのに、
＞市は請求せず、使用許可も取り消していないとしている。また、設備費用として貸し付けた計２千万円のうち、
＞８月末現在約９８０万円が未返済という。

＞　訴えでは、市は保育所と老人ホームの給食用の食材をコープながせから購入しており、組合員以外の利用を
＞原則禁止した消費生活協同組合法（生協法）に違反するとして契約解除も求めた。


彼らが不審な死を遂げないことを切に願う

64 ：
平成９年７月分～２３年７月分ってことは長尾時代も請求してなかったってことかよｗ
あ～あ

65 ：
なにこの爆発音。カミナリ？。

66 ：
ん？花火の音がするぞ。今日どっか花火大会あったの？

67 ：
する。何の音だろう？　@額田

68 ：
マンションから見たら久宝寺のツインタワーのちょっと西にあがってる＠小阪

69 ：
今日は平野区川辺で花火やで

70 ：
花火大会のカレンダーには予定出てないな。
誰かの誕生日パーティーだろうか？

71 ：
これ相当な量を打ち上げてるね

72 ：
>>60
モノレールは完全に無くなった
近鉄ハーツ跡が駅になるはずだったからね

73 ：
なんぼでも高架にできるやんけ

摂津辺りの高さみたら余裕。

74 ：
近畿道の高架下にＬＲＴちうのはどないだ？

75 ：
モノレールよりおおさか東線の新大阪延伸の方に期待
駅予定の土地の買収が全く進まないらしいが…

76 ：
>>74
１５、２４号線横断するあたりで遅延続発しそうだが・・・
路面電車作ってるアルナ、近車が大阪にあるし
もっと路面電車あってもいいと思うんだけどなあ
広電５１００形なんて結構輸送力あるし

77 ：
>>75
もう本格着工してるよ。

78 ：
可哀想な子…天使のキューピーにフルボッコされるちーこ
http://livedoor.2.blogimg.jp/doronpa333-doronpa/imgs/f/5/f59d7580.jpg
http://blog.livedoor.jp/doronpa333-doronpa/archives/4519486.html

79 ：
>>78
東大阪なん？

80 ：
ばあちゃんち行ったら市から敬老の日の記念品が届いてた。タオル一枚やった
去年は石けん3個やったらしい。カネないなら止めればいいのに

81 ：
>>60,72
昔からある片町線や近鉄奈良線に駅が無いのは仕方ない。

でも近鉄は奈良線に新駅を作る可能性はあったけどね。
八戸ノ里・若江岩田間は長いし、昔は車庫もあった。
その跡地に駅を作り、駅前スーパーとマンションも建ててウマ～という計画もあったようだ。

それより不思議なのは、東大阪線。
東大阪ＪＣＴから東西５００ｍくらい離れたところに長田と荒本駅を設置。
モノレールが来ても新駅の作りようが無い。

今の長田・荒本駅の位置ではなく、
長田西と西堤の間、東大阪JCTの東側、中野南交差点の3駅の方が、
東大阪大の通学需要やバス乗換えの利便を考えるとベターだったと思うけどね。

東大阪線を建設する当時は、まだモノレールの計画は頓挫してなかったと思うんだけど、
乗換駅設置を完全に諦めたのは何故だろう?

82 ：
>>80
たしか生存確認とか兼ねてるんだっけ？
年金の件で問題になったときにも話に出てたような。

83 ：
>80
気は心

84 ：
選挙が近づいて来て個別訪問が非常にうざいんだが…
子供を昼寝させている時にインターホン鳴らされた時など殺意が湧く。
訪問に来た奴には絶対入れない。
自治会長と組んで来る奴までいて汚いことこの上ない。

85 ：
>>81
お前必死にモノレールとつなげたがるけどなんやねん

86 ：
東大阪に　モノレール乗り入れる程のお金無いんちゃう？
これ以上　赤字の原因作らんといてくれ

87 ：
これから、モノレールをどうこう言う話ではなくて過去の話が気になる。
モノレール計画の時には西宮の阪神から堺市の南海まで結ぶということで5私鉄が出資した。
結ぶつもりのなかった国鉄は出資を拒否した。
だから東海道線は接続していない。

延伸計画が全くありえないのなら、近鉄・南海・阪神の出資は無駄な投資で、経営者の責任問題となる。
「最初はそのつもりだった」というにしろ、まだ延伸計画が頓挫するはるか前に、
東大阪線の駅を接続不可能な場所に作ったのは、その時点で自らの出資意図と矛盾する経営判断をしたことになる。

そこが分からない。

88 ：
>>87
地下鉄の関係でちゃう？

89 ：
>>87
つなごうと思えば長田にまで地下道でも掘れば普通につなげるだろ
当時何もなかった交差点の真ん中に駅作るよりはよっぽど合理的だわ
計画時は「乗降見込めるならムービングウォークでも作りゃいい…」って言える位金回ってる時代だしな

なぜかあなたが必死で考えてるようなややこしい話じゃないだろさ

90 ：
当時は、伊丹から花博会場まで開通させる予定やったと思ってたけど

91 ：
>>90
一応当初から臨海抜けて関空までつなぐ計画だったよ
でも今一応黒字らしいから今のままであきらめりゃいいのにとは思うｗ

92 ：
関空までつなげるって話じゃなかった？
あんなスピードで関空まで誰が行くねんて思ったんやけど
ガセネタ？俺の勘違い？

93 ：
>>92
なんで関空やねんｗ

94 ：
荒本は地域的な特殊事情で駅の場所きまったんとちがうかな

95 ：
東日本大震災よりずっと前の神戸の震災まで遡るけど、頻度的な事も含め地震を目の当たりにしたら
万が一を考えると、リスクでかくてやらない気がする。

これを言い出すときりがないんだが

96 ：
1971年（昭和46年）1月の大阪府企画室試案では、都心部への過度集中を緩和し、多核心的な都市構造の形成が必要である。
このため東大阪を南北に貫き、北大阪、南大阪を東西で結ぶ「中央環状鉄道」の建設が有力な戦略となる。
この環状鉄道には、モノレール等の新しい輸送方式を導入することを検討する。
新しい駅周辺の開発により、鉄道の開発先導性を発揮するとされた[2]。

97 ：
大阪なんも警報でてないね
http://typhoon.yahoo.co.jp/weather/jp/keihou/27.html
注意報は出てるけど
東大阪は台風来ても大した事ない場合多くない？

98 ：
>>97
紀伊山地が壁になって大阪府まで雨雲が流れにくいんだよ
http://weathernews.jp/radar/#//c=50

99 ：
和歌山さんさすがやで
災害援助するからな
連合外の奈良は勝手にR

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