2013年07月東京101: 【江東】潮見・辰巳・新木場統一スレ其の二十八【臨海】(101) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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【江東】潮見・辰巳・新木場統一スレ其の二十八【臨海】
1 ：2013/05/06 ～ 最終レス ：2013/07/03
引き続きみんな仲良く、ﾏﾀｰﾘ行きましょう。
※新スレへの誘導のため、1000は踏まないようお願いします。
※980を過ぎたら新スレを申請してください。
※荒らし、煽りは華麗にスルー。

前スレ／【江東】潮見・辰巳・新木場統一スレ其の二十七【臨海】
http://tokyo.machi.to/bbs/read.cgi/tokyo/1205084843/

過去ログ倉庫：潮見・東雲・辰巳・新木場統一
http://tokyo.machibbs.net/thread/koto.htm#sionmi

＊江東区リンク集　３
http://tokyo.machi.to/bbs/read.cgi/tokyo/1182634499/

まちBBSを利用する前にこちらをご確認下さい。
http://www.machi.to/info.htm
http://www.machi.to/saku.htm



2 ：
新木場って地下鉄、JR、臨海の乗り換え駅なのに本屋一つない寂れたところだよな。
食い物屋もジャンクフードばかりだし。

3 ：
あるだけマシ

4 ：
住民が居ないからね。
新木場への通勤客にしても乗り換え客にしても朝夕がメインじゃ商売にならないのは容易に想像が付く。
コンコースに出店しても本の売り上げは年々落ちてきていて、立ち読みばかりだと賃料も払えない。
結局、コンビニの雑誌コーナーで充分ってことになる。
潮見はヤマダ電機の書籍コーナーがそれなりの広さがあるからなんとかなってるけどね。

5 ：
ヤマダ来店でポイント50だっけ？
本にヤマダポイントが使えるから意外と使えるかも。

6 ：
辰巳駅のへんで消防車やら救急車やら大集合してたけどなんだったんだろ？

7 ：
東雲橋あたりで船もたくさん来て川を照らして何かしてた。人が落ちたのかなあ。

8 ：
ロープ持ったレスキュー隊が走ってた。
やっぱり誰か落ちたのかね。

9 ：
橋から女子高生が飛び込んだみたいよ。

10 ：
>9
えっ！ニュースとかありました？

11 ：
>>5
そう。
千円買うと4回ポイントが貰える

12 ：
携帯の遅延情報に「京葉線は、京浜東北線内での人身事故により遅れが出ています」ってあったけど、多分携帯が間違ってるんだよね？京葉線と京浜東北線ってつながってないし。

13 ：
>>12
何も間違ってない。
人身事故が起こると、運転士が非常停止信号を無線で発信する。
今回は有楽町で人身事故があったために併走する山手線、東海道線のみならず至近距離を走る京葉線と横須賀・総武快速線なども一時的に緊急停車して遅れた。
もちろん、直接関係する路線以外は安全確認の後にすぐ運転が再開される。
こういうことです。

14 ：
どうも、湾岸新入りです。(*^^*)
東雲はタワーが次々出来てカッコいいね。

でも、スーパーがイオンだけで不便だよね。
東雲イオンの火曜市に行ったら、殺人的混雑で
レジフル稼働でも全然さばけてなかった！！
スーパーのレジで15分以上並ぶなんて初めての経験だったよ涙。

もう一件、スーパーオートバックスのあたりに
スーパーマーケット出来ないかなあ？
人口右肩上がりの東雲だから便利になって助かるし
繁盛すると思うんだよね。

15 ：
あ、ゴメンなさい、誤字りました！
× 一件
○一軒

オーケーストアとか、激しく希望！

どなたか誘致して下さませんか。(*^^*)

16 ：
＞＞１３
なるほどね！納得。

17 ：
辰巳団地に小さいけどスーパーあるじゃん
。
生活保護者や低所得者向けだから安いよ。

18 ：
スーパーオートバックスできた時、同時に隣に赤札堂もあったんだけど
いつの間にかつぶれちゃったんだよね

19 ：
オートバックスの横の赤札堂便利だったよね。
なんで潰れたんだろ？
やっぱり近くに大型スーパーできるとキツイのかな。
つか、イオンが出来るまでは逆に赤札堂しかなかったww

20 ：
潮見なんか知らないコンビニ風のが一軒しかなかったんだぞ

21 ：
１０年で便利になったよね
とくに豊洲、東雲はね
辰巳と新木場は全然だけど

22 ：
新木場は住人がほとんどいないから仕方ない
辰巳は今年から団地取り壊しで再開発だったはず
商業施設もできると聞いた

23 ：
スリーエイト・・・・・
テラナツカシスw

24 ：
>>22
へぇー！

でも、住むなら地味だけど潮見くらいがいいと思うけどな。
大きいショッピングセンターは自転車で行ける距離にあれば充分。
潮見からなら豊洲や新砂があって、あと辰巳？

25 ：
18さん、19さん

そうなんですか～！
知らなかったです。

辰巳のメトロは業者さんしか買い物できないから、
コストコが良かったな～(ToT)
人口増えてるし魅力的なスーパーマーケット
イオン以外にもう１つ出来たらいいのにな～

あと、東雲に出来てほしいものってなんだろう？
ロイヤルホストとか、ちょっとした
お食事できるとこあったら最高ですよね(*^^*)

26 ：
>19
潰れたんじゃなくて、ジャスコオープンに伴って撤退したのです

27 ：
ここは東雲スレじゃないからなー

28 ：
>>22 そんなの10年以上先の話よ。第1期の立退きが今年から。

29 ：
新木場って民家あるの？

30 ：
住所は移せないはず
住んでるらしき人は見かけるから、会社とか倉庫に住んでるんでしょう。

31 ：
会社の寮ならあるます
買い物は自転車で東陽町まで行けば何とかなる

32 ：
寝間着姿で犬の散歩してたりする人がいるよな

33 ：
中国の方なんじゃない？

34 ：
何で生きた食材を連れて歩くんだよ？

35 ：
>>34
犬食べるのは韓国人じゃね？
中国人も食べるの？

36 ：
中国人は犬も猫も食べる

37 ：
いや、ラジオで中国人が中国でも猫は食べないと言ってた。
それに中国人が全員ゲテモノ食いなわけでもなくて
自分は虫とか犬とか食べないと言ってたよ。

38 ：
>>37
中国は広いので猫を食べる地域も…。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8C%AB%E9%A3%9F%E6%96%87%E5%8C%96

39 ：
ああ、wikiがソースとして弱いのなら、こんなニュースも。
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/crime/2921795/10119913

いずれにしてもググれば１分以内にみつかるわけで、ラジオで中国人が言っていたことを裏付けもなく書くのはいかがなものかと…。

40 ：
ま、それはともかくパジャマで外を出歩くのは十中八九チャイニーズ。家族でTSUTAYAにいたりするよw

41 ：
話変わるけど…潮見のいい所って何かな？

42 ：
静か

43 ：
激同！
ヤマダじゃなくてドンキが入るとかいう話もあったんだよな。
ほんっとうにドンキなんか来なくて良かった。

あと、今年度のダイヤ改正で、普通に都心に住んでると言えるようになったw

44 ：
潮見が都心・・・？
それは無いだろ

45 ：
いや都心だろ
潮見が都心じゃなかったらどこが都心だろってレベルの都心
東京駅から何分だと思ってるんだ
鼻くそほじってる間に東京駅着いてるわ

46 ：
>>45
潮見から東京駅や銀座なんか歩いても行けるよね

47 ：
江東区は都心の定義外

48 ：
>>46
歩いてはさすがにキツい。
渋谷まで自転車通勤してる俺でも。

49 ：
人によるけど俺は歩いても1時間かからないくらい。歩くの好きな人なら余裕だと思う。
散歩がてら行っちゃうだろう。
銀座・築地方面は景色を楽しみながら歩けそう。東京駅まではビジネス街だから退屈かも。

50 ：
東京都の千代田区・中央区・港区・新宿区・渋谷区の5区を都心というらしい。
まぁ、仕方ない。
潮見は交番すらない田舎だもん。ドンマイ。

51 ：
>>49
1時間は健脚だな…
東京駅や銀座までは、道のりでだいたい7km強。
(自転車のルートだが、歩きとほぼ変わらないだろう)
俺は1時間では全く無理だ。

52 ：
スレタイになっている地域、東京直下の地震がきたら全滅しそう・・・
やっぱ住むなら埋め立て地じゃなくて、昔から地盤がしっかりした丘陵地とかが
いいよね。文京区とか。

53 ：
>>50
副都心って知ってる？
>>52
ハザードマップを見る事を勧める

54 ：
>>52
比較すれんば、そりゃあそうなんだが、
地震の瞬間を生き残るのは
潮見あたりの新しいマンション群なら堆積層ではない本当の地盤まで
杭打ちをしているので、山手とそれほど変わらんだろう。
その後の土地の価値、生活には差は出るだろうが、
東京が壊滅したら、どうせ関西の実家に帰るから無問題。

ちなみに、GooMapでは古地図や終戦直後、昭和の航空写真に切り替えて表示できる。
前回の地震で地盤沈下したのは、本当に新しい埋立地で
昭和初期には埋立られてた潮見あたりはほとんど影響がなかった
というような面白い発見ができる。

55 ：
都心って、皇居及び東京駅周辺のごく小さなエリアのイメージだけどな。
まぁ、どっちにしろ江東区は入ってないよ。
錦糸町が城東地区の副都心なんだし

56 ：
潮見は表層地盤増幅率が高めだね。
http://onno.jp/lab/hazard?id=299248

高層ビルも長く揺れてると結局は鉄骨が逝っちゃうみたいだし。
地震のタイプによって想定するパターンも全然変わるな。
津波もあるかも知れないしね。

57 ：
でも静かだから好きなんだ

58 ：
京葉線、暴風柵で運転見合わせが９６％減ったんだと。良かった～

59 ：
春先の強風の時は総武線止まったのに武蔵野線動いてた奇跡的！

60 ：
完全に透明チューブみたいなので高架を覆っちゃえばいいんじゃね？＞京葉線
なんか未来の交通機関みたいな。

61 ：
・掃除が大変
・メンテが大変
・建設材料費が高額

地下に潜らせた方がマシ

62 ：
>>61
別に透明のチューブではなく所々に採光窓を付けて、シェルターにしてしまえば大丈夫。
強風対策ではなく雪除けとして札幌市営地下鉄が採用しているし、騒音対策としてJRが東海道貨物線に採用している。
掃除は採光窓に自動散水する装置を付けるとか…。
メンテナンスは既存の金属製構造物と同様なので、そこまで手間ではないでしょう。
建設材料費が高額といっても、金属製の構造物＋樹脂パネルなどで構成されるので大した金額ではない。
工事自体は昼間できる部分と夜間しかできない部分があるから期間も長く人件費もかかるでしょうけどね。

むしろシェルターの重量を高架橋が負担できるかどうか、その結果によっては強度を増す必要がある。
ただ、いずれにしても地下にトンネルを掘るより安い。

トンネルを掘るのにどれくらいの費用がかかるかご存じ？
京葉線のように地盤が悪いところだと、地盤を改良しながらシールドトンネルを掘るとすれば１kmあたり約100億円かかるんですよ。
あと、駅を作るのに１駅２００億円ほど。

シェルターならこんなにはかかりませんよ。

63 ：
高架上にシェルターとか後付で重量のあるものを乗っけて大丈夫なの？
暴風柵で運転見合わせが激減しているならそれで十分かも。
ダイヤ改正で潮見停車の電車が増えて、運転見合わせも減って住民としては嬉しい限り。
たまにはJRをほめてあげようよ。
https://voice2.jreast.co.jp/
千葉人が感情論で責めててかわいそうだし。
http://www.asahi.com/national/update/0402/TKY201304020462.html

64 ：
あまりに風で止まることが多いからシェルターって結構採算的にもよさそうな気がするね。
ただ、窓とかないと開放感なくて乗っててつまらなそうだけど。

65 ：
明日openです。
http://www.subway.co.jp/press/year2013/news1191/

66 ：
開店したものの、他のSubwayより野菜が少ない！！
あまりにもひどい。新店だからなんていうのは言い訳にならない。
むしろ、新店だからこそきちんと教育されたクルーが作るべき。
新店でこれだから、慣れてきた頃には手抜きされてどんなにひどいサンドイッチが出されることか…。

67 ：
「野菜多め」で頼めばOK

68 ：
ヤサイニンニクマシマシアブラカラメ

69 ：
>>66
びっくりした、場所が無くて野菜の種類(やメニュー)が少ないのかと思った。

そんなのバイト個人の慣れや教育の問題なんだから、そんな騒ぐようなことでもないな。
どうせいつも野菜多めって言ってるしw

70 ：
野菜多めで頼んだのに少なかったな。

71 ：
俺ってサブウェイのサンド食べるとたいてい腹壊すんだよな。
腸が弱いのかもしれんが。

72 ：
新木場にホムセン作って欲しい

73 ：
むかしはもくもくが若干そっちよりの店舗だったのにな

74 ：
サブウェイ潮見マルエツ店の野菜多目≒他のサブウェイの野菜少な目

75 ：
じゃあ、野菜たっぷりはみ出し目で

76 ：
お前らが本部にクレームいれて改善してから行くわ

77 ：
クレームは入れてある。どうやらここのサブウェイは直営ではなくフランチャイズの模様。
だから、野菜をケチって原価率を下げようとしているのではないだろうか…。

78 ：
サブエで働いてたのだが
野菜は全店共通の重量規定があってだな
湿気の多い時期に研修したのだと思われる…多分。

79 ：
>>78
統一基準があるのは当然だろうけど、他店よりあきらかに少ない以上その基準が守られてないってことで…。
湿気でそんなに変わらないだろっ！ってぐらい少ないから、上からの指示で少なくしてるか、作ってるやつの物覚えが悪いかいい加減なのか…。

80 ：
>>79
いつまでも…

いったい何回行ったんだよ？

81 ：
たしかにｗ

野菜少ないままだったら、また本部にクレームいれれば良いだけの話だね。
ツイッターの@subwayjp相談窓口なら手軽だし。

82 ：
昨日行ったけど…確かに野菜少ないね。後お昼時はものすごい店員がテンパってた。まだ慣れてないだろうししょうがないけどね。

83 ：
マックと一緒じゃねーか…

84 ：
確かに昨日の昼はテンパってたね。新規開店後最初の週末だからなぁ…。

85 ：
先週末、明治通りの某GSに行ったら、エアコンのコンプレッサーオイルが半分に減っていると言われた。
どう見てもバイトのおねーちゃんにw

86 ：
ﾂ妥､ﾂ閉猟猟按づｩﾂつｩﾂづ遺∞ﾂ仰楪葉ﾂ静ｼﾂ止ﾂづ慊づｩﾂづ按止ﾂづ慊づｩﾂづ按止ﾂづ慊づｩﾂづ按止ﾂづ慊づｩﾂづ按止ﾂづ慊づｩﾂづ按止ﾂづ慊づｩﾂづ按止ﾂづ慊づｩﾂづ按…

87 ：
ﾂ�ﾂｪﾂつｲﾂづ淞づｱﾂ。ﾂ嘉ｼﾂづ淞づ�ﾂ。
ﾂ妥､ﾂ閉猟猟按づｩﾂつｩﾂづ遺∞ﾂ仰楪葉ﾂ静ｼﾂ妥･ﾂ湘､ﾂ夫ﾂつｩﾂづ遺∞ ﾂつつつ卍禿ﾂ心ﾂ止ﾂづ慊づｪﾂ！ﾂづ�ﾂ思ﾂづ�ﾂづ�ﾂつ｢ﾂづｩﾂ学ﾂ青ｶ

88 ：
日本語でおｋ

89 ：
投稿日の（火）まで文字化けてるって変だな。

90 ：
>>87
わかるわかる～

91 ：
こないだの強風でも止まらなかった京葉線に拍手～(^_^)

92 ：
運休９割減は各所で褒められてるね(２ちゃん、爆サイでも見た)。
逆にダイヤ改正については賛否両論って感がある。個人的にはありがたいけど。

93 ：
潮見はありがたいけど余計なとこ止まるようになったとこからしたらウザいだろうね

94 ：
うざいかもしれんが、所要時間は大差ないという…。

95 ：
辰巳三丁目　自販機荒らし　連日発生中！！！！！

96 ：
潮見駅人身事故

97 ：
どんな？
死んだの？

98 ：
飛び降り。
東京方面5号車付近の非常停止ボタンのとこから快速電車に衝突。

吹き飛ばされて2号車と1号車の境目らへんに女性の遺体が移動。
あ、多分亡くなったくさい。

パトカ消防車救急車とは8台ぐらいきてた。
ホームから改札下までエレベーター利用して消防関係10人ぐらいで他のひとに見せないようにかこいながら救急車
乗せてたけど、運んでる道は血だらけに・・・

あと靴は明るめの黄緑だった。

20台前半の女性らしい。

ちなみに20時頃帰宅し潮見戻ってきたが、まだ改札付近には血痕が残ってたからちゃんと拭いとけってクレームいれといた。

99 ：
気付かなかったわー

100 ：
１８時位に通ったけど気づかなかった…血痕踏んでたかも？
先週の東京駅の傷害事件といい、昨日のそれといい、どうなってるんだ？京葉線…

101 ：2013/07/03
潮見駅で人身事故と言えば、６～７年前の女子小学生の事故を思い出して今でも鬱になる…
ホームドアはよ

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