チョンは
世界的に見ても韓国の会社がここまで受け入れられない国は珍しいからね。
世界中に溢れてるメイドインコリアの商品も日本ではほとんど見かけないし。
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新たな飛躍:Beyond 40 Years of Excellence
全世界に広がるネットワーク、快適なシート、歴史と伝統を重んじた「美食国家」
韓国のフラッグキャリアならではの機内食、最新技術を駆使したくつろげるシート、
多彩なサービス、心こもった温かい接客、そのすべてが世界最高水準のファイブ
スターレベル。
そして、コストパフォーマンスが素晴らしく、最新鋭機材で世界の注目の的である
エアバスA380を多数発注しているコリアンエアーは、名実共にアジア「ナンバー１」
の航空会社であり、世界中の航空会社の中で唯一、すべてにおいて最高水準を
誇る航空会社でございます。
日本の皆様からも常に愛されてきたコリアンエアー。そして、世界中のＶＩＰからも
愛され続ける、まさに『ワールドプレミアムエアライン』の名にふさわしい航空会社
でございます。2009年、コリアンエアーは創立から40年を迎えることができました。
全世界でくつろぎの空の旅を提供し続けてまいりましたが、２１世紀の標準と題し、
最新鋭技術を搭載し快適性と機能性を追及したシートを新しいファーストクラスは
「コスモスイート」、新しいプレステージクラスは「プレステージスリーパー」を装備し、
今後世界の航空会社における21世紀の世界標準をはるかに超える進化を遂げて
おります。今後５年間で現存するすべての旅客機に最新シートを導入いたします。
アジア最大の国際空港、永遠の都「ソウル」の空の玄関である仁川国際空港を拠点
に日本のお客様には全国各地から全世界へ向けてのハブ＆スポークシステムを
はじめ、韓国ならではの多彩なサービスの進化の更なる追求にコリアンエアーは、
まい進してまいります。
あほですか。
そんなにアメリカが好きかね？
日本航空ってフラッグキャリアじゃないの？ｗ
在日ﾁｮｿめ！！
デルタ航空、アメリカン航空は全日空よりはるかに立派な航空会社ですよ。
全日空って、有利子負債が６０００億円以上なかったけ？
自分の所であっぷあっぷしているのに、他社の負債なんか
抱える余裕なんぞない。
一昔前なら言い出しかねなかっただろうに。
フラッグキャリアであるコリアンエアーのほうが便数多く便利だと思います。
わかってると思うよ。
JALやANAと関空、成田とはえらい違い。
傘下に入るのは時間の問題。これだけ
実力に差がつくとは俺もビックりだわ。
でもしかたない。
二本航空は、傘下になるべき
そうかそうか。
今のうちに甘みを味わっておくんだな。
韓国で暴行を受け、心ならずも妊娠してしまった日本女性が秘密病院にかかっていたという証言です。
心身ともに傷つき、処置をされる側はもちろんのこと、
処置する側だった女性にとっても辛く悲しい出来事です。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6954561
あと焼肉屋も開店するかも
http://picasaweb.google.com/cwauto12/tHZrqC#5307361406830267202
http://picasaweb.google.com/cwauto12/tHZrqC#5307361398842224770
日本国旗の踏み絵
http://picasaweb.google.com/cwauto12/tHZrqC#5302290737500402434
反日運動、日本国旗を燃やす
http://picasaweb.google.com/cwauto12/tHZrqC#5302290743470216610
空港なら可
女乗客が強姦された後、バラバラに空中放出される。
うるせえ馬鹿チャンチョン（※）！
それでなくても、俺は、もとから西洋派なんだよ！！！
※ チャイナ／コリア
いかんせん客層が悲しい位問題外
チャンチョンとはまたいいたとえ方だな。漏れも今後使うわｗ
将軍様エアーでつか？
高麗航空は乗らない方が身の為でつよ。
ＯＮボロい機体は何時か空中爆発する。
華やかなＫＥにくらべ、ＪＡＬはカツカツだった印象。
でもプライドはＪＡＬの方が上ですけどね。
だからこそ、余計にイタイ。
１０うん年まえの学生の頃に格安KALでロンドンに遊びに行ったときは
エコノミーを韓国人とそれ以外で分けてたな。
なんか前方韓国席の通路では賭場が開帳してたり(たぶん花札)
お札が行き来していてカオスだった。
上級席ではさすがにそんなことはないのだろうけど。
国をあげて見栄の張り方が半端じゃないからからね、かの国は。
経済破綻を起こしてIMFに援助を仰いだイタタな国の企業ですよ。
実際の台所事情はJALのことをせせら笑えないんジャマイカ。
目糞鼻糞。
Excellence in Flight〜新たな飛躍
全世界に広がるネットワーク、快適なシート、歴史と伝統を重んじた「美食国家」
韓国のフラッグキャリアならではの機内食、最新技術を駆使したくつろげるシート、
多彩なサービス、心こもった温かい接客、そのすべてが世界最高水準のファイブ
スターレベル。
そして、コストパフォーマンスが素晴らしいコリアンエアーは、名実共にアジアで
「ナンバー１」の航空会社、世界中の航空会社の中で唯一、すべてにおいて最高
水準を誇る航空会社でございます。
日本の皆様からも常に愛されてきたコリアンエアー。そして、世界中のＶＩＰからも
愛され続ける、まさに『ワールドプレミアムエアライン』の名にふさわしい航空会社
でございます。昨年、創立40年を迎え更なる進化を続けております。
2010年、最新鋭機で注目の的となっているエアバスA380を東アジアの航空会社
として初めて就航させる予定です。
全世界でくつろぎの空の旅を提供し続けてまいりましたが、２１世紀の標準と題し、
最新鋭技術を搭載し快適性と機能性を追及したシートを新しいファーストクラスは
「コスモスイート」、新しいプレステージクラスは「プレステージスリーパー」を装備し、
今後世界の航空会社における21世紀の世界標準をはるかに超える進化を遂げて
おります。今後５年間で現存するすべての旅客機に最新シートを導入いたします。
アジア最大の国際空港、永遠の都「ソウル」の玄関口である仁川国際空港を拠点
に日本のお客様には全国各地から全世界へ向けてのハブ＆スポークシステムを
はじめ、韓国ならではの多彩なサービスの進化の更なる追求にコリアンエアーは、
まい進してまいります。
銀行員の高収入を支えているように。
それで日航社員は渋々「給与5%下げ」をのむわけです。
結果「給与5%下げ」で済んじゃうわけで相変わらずあなたが納めた税金が日航社員の高収入を支え続けます。
公務員の高収入を支えているように。
会社を解散させる方がいい。
JALなんか無くても別に構わん。
但しマップの「独島」を「竹島」へ、「東海」を「日本海」へ修正してからだ。
大韓民国のフラッグキャリア
コリアンエアー自社グループ就航地
アジア最大のハブ、仁川国際空港をメインハブに全世界に就航。
ソウル仁川/ソウル金浦/釜山/済州
東京成田、羽田/大阪関西/名古屋中部/札幌/函館/青森/秋田/新潟/静岡/小松/岡山/福岡/長崎/大分/鹿児島
台北/香港/上海浦東/上海虹橋/北京/済南/昆明/青島/三亜/瀋陽/天津/武漢/アモイ/西安/延吉/煙台/長沙/威海/ウルムチ
シンガポール/バンコク/ホーチミンシティ/プーケット/チェンマイ/ハノイ/ジャカルタ/デンパサール/クアラルンプール/マニラ/セブ/プノンペン/シェムリアップ/ムンバイ/ウランバートル
ウィーン/プラハ/フランクフルト/パリ/ローマ/アムステルダム/モスクワ/ウラジオストク/サンクトペテルブルク/チューリッヒ/イスタンブール/ロンドン/マドリード
トロント/バンクーバー/アンカレッジ/アトランタ/シカゴ/ダラス/ロサンゼルス/サンフランシスコ/ニューヨーク/ワシントン/シアトル/ラスベガス/グアム/ホノルル
シドニー/ブリスベン/オークランド/ナンディ
サンパウロ/ドバイ/カイロ
大韓民国を代表するアジア最高のエアライン
アシアナ航空自社グループ就航地
アジア最大のハブ、仁川国際空港をメインハブに全世界に就航。
ソウル仁川/ソウル金浦/釜山/済州
東京成田/東京羽田/大阪関西/名古屋中部/旭川/仙台/福島/静岡/富山/広島/米子/高松/松山/福岡/熊本/宮崎/那覇/茨城
台北/香港/上海浦東/上海虹橋/北京/広州/延吉/ハルビン/瀋陽/長春/長沙/天津/杭州/西安/煙台/威海/青島/重慶/大連/牡丹江/南京/桂林/深セン/成都
シンガポール/バンコク/ホーチミンシティ/プーケット/ハノイ/シェムリアップ/マニラ/セブ/クラーク/コタキナバル/タシケント/アルマトイ/デリー
シドニー
フランクフルト/ロンドン/パリ/ハバロフスク/ユジノサハリンスク
シアトル/サンフランシスコ/ロサンゼルス/シカゴ/ニューヨーク/サイパン
JALは下らん見栄は捨てる、待遇の大幅な切り下げ。これができたら再生。
アメリカン航空の経営手法を導入すれば回復。
制本をグラホやCAの待機の人にさせる。
ソウル〜北京・大連・上海路線はB747でも常に満席の状態が続いているとの事。
（日本で例えると、東海道新幹線の東京〜新大阪間）
今後の計画としては、中国国際航空、中国東方航空、大韓航空、アシアナ航空が連携して
下記のシャトル便を2010年末までに実現させるそうだ。
北京〜ソウル 10分間隔（但し、0:00〜6:00は1時間間隔）
上海〜ソウル 15分間隔（但し、0:00〜6:00は1時間間隔）
大連〜ソウル 30分間隔（6:00〜23:30）
青島〜ソウル 1時間間隔（6:00〜22:00）
北京〜釜山 1時間間隔（6:00〜23:00）
上海〜釜山 30分間隔（6:00〜23:30）
北朝鮮は減ってる。
日本からはほぼ断絶だし、中国もさすがに仲間だとは
思われたくない意識が働いてる。
資本及び業務提携を検討へ。
妄想書きすぎ
大連青島ーソウルにそんな需要はない。
責任を持って
アシアナと大韓航空を傘下に入れます！
・。
溝畑観光庁長官（総務省OB）−櫻井パパ（総務省官僚）−嵐の櫻井翔−ジャニーズ事務所
【芸能】嵐が日本の“顔”に…観光庁が観光立国ナビゲーターに起用 櫻井翔「日本の魅力をPRしていきたい」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1270697448/
【芸能】日本航空が５日から「嵐JET」を国内線に就航
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1283617068/
【ジャニーズ】日航の旅客機『嵐JET』、縁起悪いと猛クレーム？日航「自然現象とアイドルは別。深読みしないで」[10/19]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287507112/
【芸能】嵐が全国の小中高など約4万校に寄贈した非売品の学校図書『ニッポンの嵐』に問い合わせ到
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1284127221/
【芸能】「嵐」登場の非売品に高値…学校寄贈本『ニッポンの嵐』がネット流出
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287575854/
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【嵐】櫻井翔の父親「私はテレビ局に圧力などかけてない」 総務省の役人「嘘つくなよ」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1223532013/
櫻井翔の父、テレビへの影響力を指摘され批判の矢面に
http://www.tanteifile.com/newswatch/2008/10/09_01/index.html
画像
http://www.tanteifile.com/newswatch/2008/10/09_01/image/02.jpg
http://www.tanteifile.com/newswatch/2008/10/09_01/image/04.jpg
他に、総務省官僚である櫻井パパのゴリ押しで、嵐がａｕのＣＭに出演
久しぶりにJALの国内線に乗ったけど、人間が腐りきっていた。
もちろん数年前に比べたら乗客の質も低下して、韓国人レベルになっているのも否めなかったが、
それよりも何よりも、空港の乗務員や、機内の乗務員の態度が、吐き気をもよおすほどに最低だった。
現在、ANAは世界一ちゃらい安っぽい航空会社として、世界中に恥を晒しているが、
JALは腐りきった人間の溜まり場として、やっぱり恥ずかしいね。
そして日本では代表的な航空会社としては、ほとんどこの２社しかないのが恥ずかしい。
早く日本が崩壊することを願う。
現在の運航中の3便全てをA380に置き換えて、高まる需要に対応するとのこと。
おまえ、やほーにも出没してるなｗ
つか、この板は電通が出してるのか？？ｗｗ
電通は韓国様大好きだもんなｗ
酸っぱいマークでも乗れば？
http://www.youtube.com/watch?v=aAK64INxLWk
フランスで韓流を捏造する韓国人
http://www.youtube.com/watch?v=1vi_Q0sqUkk
大阪にて北朝鮮系が在特会に襲撃！！！！！！
http://www.youtube.com/watch?v=zL0jgbzOtUM
【パR】年商4000億「ガイア」代表取締役 覚せい剤逮捕 パR業界人「こんな時期に」と動揺＆困惑
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307057114/
サービス内容
これらの便は、通勤客を含むビジネス客を主な顧客とすることから、朝や夕方などの繁忙期は
10分から15分程度、深夜でも1時間程度の高頻度でほぼ24時間運航されており、しかも事前
予約無し（中国〜韓国のようにパスポートが不要な場合もある）で乗ることができる。殆どの
場合飛行時間が1時間程度である上、自動車やバス、鉄道などとの競合上、低運賃を実現する
ために機内サービスは飲み物程度しかない。また、経費削減の観点から搭乗券のペーパーレス
化が進んでいるなど、日本における新幹線や特急列車的な存在であるといえる。
主な運航ルート
北京 - 上海（虹橋）：中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空、上海航空、海南航空に
よる運航（京滬空中快線）
北京、上海（浦東） - ソウル（仁川）：中国国際航空、中国東方航空、大韓航空、アシアナ航
空による運航
農村戸籍の女性は韓流スターや韓国コスメに憧れているしね(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
農村戸籍の男性は整形した韓国女性に憧れているしね(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
仁川〜中国各地の航空路線は、中国の農村戸籍の若者で超満員だもんね(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
ソウルの繁華街も中国の農村戸籍の若者で大にぎわいだよね(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
日本航空はワンワールド、
大韓航空はスカイチームで
接点が無い
乗客も最低だね。
人間とは思えない人格してる奴ばかりだ。
蹴とばしてしていいレベルの犬。
心の乞食。
なぜこんな連中ばかり集まってんの？
地域柄？
昔から？