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2011年10月1期エアラインエアバスA380 成田 見学スレ
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セブパシフィック航空 その2
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機内エンタテイメントがつまんねー
エアバスA380 成田 見学スレ
- 1 :10/10/03 〜 最終レス :11/12/14
- 見学スレです
- 2 :
- 航空雑誌に特集あったね
就航会社数は同率一位だとかなんとか
残る二社も可能性ありと
- 3 :
- 到着、出発共に欧州線だから午前。
それも、到着はかなり早朝。
成田に近い住所の人じゃないと、宿泊しないと無理かな。
- 4 :
- ちなみに龍ヶ崎ニュータウンに越してきました 無職ですw
昨日は午後に最終アプローチ旋回ポイントに行って来ました
旋回はいいよ
場所を当てて下さいw
A380は第一滑走路専用らしいのでそのポイントより2キロずらして近日早朝行ってみます
現在は3社3機らしいですね
- 5 :
- 今日は近所に行って来ました
私は半分基地がいですのでそのつもりで
これから北風の時期なんですね
離陸側なので長峰東公園に行って来ました
http://map.yahoo.co.jp/pl?p=%E9%95%B7%E5%B3%B0%E6%9D%B1%E5%85%AC%E5%9C%92&lat=35.9210017&lon=140.2302789&type=scroll&ei=utf-8&datum=wgs&lnm=%E9%95%B7%E5%B3%B0%E6%9D%B1%E5%85%AC%E5%9C%92&idx=21&v=2&sc=3
離陸は遠くてだめですね
捨てポイントでした
シンガポールは早めの旋回で通らず
エールフランスも小さかったです
- 6 :
- 今、あなたはこの地図をクリックして笑いましたねw
着陸時の旋回ポイントはこの近辺なのですよ
- 7 :
- ハ4とい5164しちみ0くちといき5
- 8 :
- 北風でダメぽです
- 9 :
- 日・米系にA380導入は無理だね。
SQ TG KE LH AF VSこれで打ち止めかな・・・
- 10 :
- エミレーツ来ないか?
羽田に最初に来るのは?
- 11 :
- 情報不足な奴らばかり
JAL&ANA購入予定無し
- 12 :
- >>10
2タミの66番がa380になるからエミレーツは濃厚。
それとKEも導入予定。 BAは747が77Wに変わり、羽田にもとばすのでおそらくA380は入らない。
- 13 :
- >>10
関空線を延長という形で就航
- 14 :
- EKも入らないだろ。
- 15 :
- 経由便は効率悪い。関空・羽田・成田と別々に飛ばしそう。
だとすると、需要が分散して777が投入か?
- 16 :
- 大韓来年5月から。
- 17 :
- カンタス航空エアバスA380便が緊急着陸。エンジン爆発か
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1288845205/l50
- 18 :
- >>17
お前、嬉しそうにマルチしてるがカンタススレの方が情報早いぞw
- 19 :
- スカイマーク
エアバス社とA380型機導入に関する基本合意書を締結
2010年11月8日
スカイマーク株式会社は、エアバス社(本社:フランス・トゥールーズ)と「Airbus A380(以下、A380)」の
導入に関する基本合意書を締結いたしました。導入予定機数として6機の購入契約(うち2機はオプション)
を来年春頃に締結する予定です。2014年度を目途に国際線用機材として導入し、海外主要路線での
運航を計画しております。
スカイマークは、引き続きより効率的な事業運営の展開を図ると同時に、A380を導入することで長距離
大量輸送による低価格を実現し、今後もお客様の利便性向上に努めて参ります。またA380は、優れた
居住性や最新鋭の装備を特徴としており、お客様により快適な空の旅をご提供させていただけるものと
考えております。
スカイマークは引き続きサービス品質の向上に取り組むとともに、お客様にご利用いただきやすいネット
ワークの構築に努めて参ります。
http://www.skymark.co.jp/ja/company/press.html
http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/press101108.html
- 20 :
- 鳴り物入りで搭乗したエアバスA380 どうやら設計そのものにミスがあるdでもない欠陥機である可能性浮上
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1289212492/l50
- 21 :
- 国内線で飛ばすのか?
スカイマーク
- 22 :
- >>21
成田ー欧米。 ロンドン、パリ、ロサンゼルスとかの主要都市しかA380に対応してないから。
- 23 :
- >>22
成田〜仁川じゃないの?
- 24 :
- >>22
詳しそうだけど、アライアンスと整備委託はどこ?
まさかボーディングブリッジが空港に対応してないとか誰にでもわかる話だけじゃないよね?
- 25 :
- >>24
それは分からない。俺も素人だし。
ただいろんな報道機関の情報を集めた限りでは
成田ーロンドン、フランクフルト、シアトル、ロサンゼルスが候補みたい。
- 26 :
- >>21
ANA、電通、マスゴミによる、徹底的な
A380,スカイマーク叩きが
始まりますよ〜w
- 27 :
- >>25
大手のA380が就航してる空港か。
整備は外資丸投げなんだな。アライアンスはどこになるかね
- 28 :
- スカイマークなんだからスカイチームだろJk
- 29 :
- 一度乗って見たいA380
成田だけなのか?
スカイマーク
千歳ッ羽田便
千歳ッ成田とか
ムリかな(^m^ )クスッ?
- 30 :
- JASのジャンボのような末路をたどりそう。
- 31 :
- 海外展開でA380を15機導入、大量輸送で低価格実現へ=スカイマーク
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-18148820101112
- 32 :
- ビジネスの方法としてはあまりに危険な賭けだぞ。
会社をバクチに使っていいのか?
- 33 :
- ANAのLCCより、成功の可能性はありそうだ
- 34 :
- >>33
反対だろ・・・
SKYのA380の方が計画性ないのでこける可能性が高い・・・
- 35 :
- 以前からどこにでもA380は日系に不要とかA350で十分とか書いてる人だね。
- 36 :
- A380は集客出来ないと膨大な赤字産む。
海外で無名な新規航空会社が超大型機なんか持て余すだけ。
- 37 :
- 無名だからこそA380で売名だろw
- 38 :
- 利益の出ない小型機でチマチマ賽銭集めるよか、シェア奪ったほうがはやいからな。大手はこれから更に苦しくなるだけ
スカイマークは確実にシェア伸びる。
- 39 :
- >>179
飯・風呂・寝るw
この3つだ。
風呂はYは無視、FCはラウンジが限界として
FCのシートは快適に寝られる水準まで来たと思う。
またYはシートピッチを広くしない限りほぼ限界。
やっぱり飯となる。
おいしければぐっと評価が高まるだろう。
ある意味、Yのピッチを10cmひろげるよりCの飯をYに投入したほうが安いくらい。
- 40 :
- >>39
A380就航にあわせて自社名を冠した機内食が発表される可能性大。
本邦キャリア初のオリジナル機内食の搭乗の予感。
- 41 :
- LCCは機内で飲食や買い物をしてもらって利益を出す仕組みもあるから、
座席クラスによる収益って考えはあまり当てはまらないんじゃないかな?
空飛ぶ食堂車とかビュッフェ車みたいなもん。
スカイマークが千歳をベースに欧米路線を飛ばせば面白くなるのにね。
着陸料や駐機料が安いから、アジア系のLCCも誘致して接続を良くしたら千歳も化ける可能性がある。
しかも、新千歳は国際ターミナルも小さいながら完成して、温泉や商業施設も増えて拡大している最中。
A380のデモ機が新千歳に寄って調査したらしいから、もしかしたら他社が就航する可能性もあるかもよ。
- 42 :
- 何だかんだでスカイマークのやってることって(手法はともかく)結果としては正しくて大手も追随しているものばかりだからな。
738への流れを当てた次はA380への流れを作るのかもしれない。
- 43 :
- 小型→超大型にいきなり挑戦は無謀だろ。やっぱりOasisに続く?アメリカウエスト?
経営傾く常道だと思う。
戦略の詰めが甘すぎる・・・・
- 44 :
- JAFでジャンボ機チャーターのツアーやってるね。
http://www.jaf.or.jp/member/temp/jal/index.htm
- 45 :
- SKYはA340 330くらいにしとくべき。どう考えてもA380なんか無理な買い物だろ。
失敗→倒産の可能性が高い。
- 46 :
- しかしストップ高w
- 47 :
- 17 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2010/11/18(木) 02:56:46 ID:nHp62BVAO
新JAL旗艦 B777
やっと777が旗艦に就任かあ・・・
この板に限らず、航空・船舶板やビジ板などの大型機(A380とB747)
関連スレほぼ全部に2:50台に書き込んでるしw
単なるアンチ大型機だろ・・何故にそこまで大型機が嫌いなの?
・・・ ・・・ ・・・
- 48 :
- では、SKYに何で超大型機が良いんだ?
A380は迫力は合ってカッコイイから好きだけど、別に海外の航空会社が飛ばしてるから見られるし利用出来るから日本の航空会社には要らないじゃん。
自分の国の航空会社が別に導入しなくても構わん。実力に見合う機材を導入して健全経営してくれる方がいい・・・
覚めた見方かも知れんな。
- 49 :
- オワタ…巨大旅客機A380のエンジンに構造上欠陥 エアバスは呪われてるの?
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1291277764/l50
- 50 :
- >40
すかいマークの内弁当w
- 51 :
- むしろガスト的な
- 52 :
- ガストのハンバーグ弁当=SKYの機内食
1000円で販売・・・となりそう・・・
- 53 :
- >>52
ロイヤルの機内食とか使っているところなんてそれとほとんど変わらないじゃん。
- 54 :
- A380は1日3便飛んでるらしいけどさくらの山で3便観られますか?
- 55 :
- >>54
早朝から北風で、昼前に突如南風になったりしなければ見られるんじゃない?
- 56 :
- ▼
○
ヽ(´ー`)ノ あけおめ〜♪
<(___)>
|\ /|
◆|\/|◆
◇| ○ |◇
◆|__|◆ 〜〜
◎ ◎ コロコロ〜
- 57 :
- さぁ、明日は晴天だ。成田へ行くぞ!
- 58 :
- レンタル原付がオススメ
- 59 :
- 強烈な横風に煽られながら着陸するA380を見てみたいな。
- 60 :
- 1週間まえの25日、横風に煽られながら着陸してた、
しかも2時間送れだった。
- 61 :
- 51号沿いの展望台に見に行ってきた。
7時10分から10時40分までいたけどA380着ませんでした(´A`)
どうしてだろう?
- 62 :
- >>61
Aに降りてたからじゃないの?
- 63 :
- >>62
ググったら51号沿いはB滑走路でした。
来ないはずだわ。
- 64 :
- コリアンエアーのA380が6月10日から成田就航ですね。
- 65 :
- 朝鮮A380なんか撮りません
- 66 :
- >>64
延期
- 67 :
- 首都圏でガソリンや水の買い占めしてる連中は、ほんま自己中だな。馬鹿タレにも程があるな。
- 68 :
- >>67
スレチの馬鹿タレ
- 69 :
- 地震以降A380飛んでる?
- 70 :
- 晴天だ。成田へ行くぞ!
- 71 :
- 運休続出して退屈だぞ?
- 72 :
- JFKでAFのA380がCRJと接触
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20110413-00000045-nnn-int
- 73 :
- CRJがおもちゃのように弾き飛ばされてた
380は ん!?なんか当たったか?って感じ
- 74 :
- 申し訳ないが、吹いたw
- 75 :
- >>72
激しく回転したw トラックが軽自動車フッ飛ばした感じw
- 76 :
- ゴールデンウィークに380みようと思って、地方から前泊して来たのに、380はルフトハンザだけ
エールフランスは777
シンガポールは330
- 77 :
- 4月?から380から変更になったみたい(´A`)
- 78 :
- >>76 残念だったな
- 79 :
- 現在1機しか飛んでないのかな?
- 80 :
- 6月にコリアンエアー
- 81 :
- ロールスロイスのエンジンは静かだな。
他の機種とは比べ物にならん
- 82 :
- たけしが惚れ込んでましたから・・・
- 83 :
- >>80
本当に来るの?
- 84 :
- ニダーA380来るな!!
- 85 :
- 大韓航空が成田〜ソウル・仁川線に超大型A380型機−6月17日就航へ
http://airportnews.jp/headline/713/
- 86 :
- 朝鮮は来るな!!
- 87 :
- BSフジ 6月19日(日)22:00〜22:55 ディスカバリーチャンネル・セレクション『エアバスA380の挑戦 テスト飛行』
ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/discovery.html
- 88 :
- >運航スケジュールは、成田発=13時・仁川着=15時25分、仁川発=9時10分・成田着=11時30分。
>就航当日は、初号機の運航開始を記念して仁川〜成田便の便名を「KE380」便とする予定。
- 89 :
- コリアンA380来たぞ
http://www.flightradar24.com/?KAL380
- 90 :
- テールカメラの映像って
どの航空会社のA380でも見れるの?
- 91 :
- 朝鮮A380来るな!!
- 92 :
- 702便、昨日ってわざと空港の真上を飛んでったの?
- 93 :
- 朝鮮のA380って数が揃うまでのつなぎ?
でも短距離だし1日1往復ぐらいだったら見せつけのため飛ばすのはどうってことないか。
- 94 :
- まさか慣熟飛行って知らないの?
ANAが受領する787だって最初は国内線投入だよ。
- 95 :
- 大韓航空は日本線を大切にしてるよ。
最初の国際線が日本だったし、今でもKE001便は日本を発着する。
初めてのA380を日本に投入したのもそういう思い入れというかオマージュ
があるのは間違いない。
- 96 :
- そういえばSQ11/12のA380って始まったんだっけ?まだだっけ?
- 97 :
- はじまってる
- 98 :
- そっかー
んじゃA380の2ショットはもう実現してるのかな〜
- 99 :
- >>95
そのくせ竹島を周遊飛行したりするのな。
まあ将来の植民地だから大事に扱うんだろう。
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セブパシフィック航空 その2
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