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2011年10月1期車種・メーカー●○ 初代オデッセイのスレ Part10 ○●
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●○ 初代オデッセイのスレ Part10 ○●
- 1 :10/03/17 〜 最終レス :11/12/17
- 初代とは初期型RA1〜2(SOHC) 後期型RA3〜4(VTEC-S) RA5(V6)
RA1→前期型FF、F22B
RA2→前期型4WD、F22B
RA3→後期型FF、F23A
RA4→後期型4WD、F23A
RA5→後期型FF、V6・J30A
前期と後期の大きな違いは エンジンのVTEC化
タコメーター前期無し、後期有 等 多々あり
すべての面で後期型が優れているので買うならRA3またはRA4でファイナルアンサー
初代オデッセイのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105953261/
●初代オデッセイのスレ Part2●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124590412/
●●初代オデッセイのスレ Par3●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136742708/
●●初代オデッセイのスレ Par4●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150522032/
●● 初代オデのスレ 〔タイベル5本目〕 ●●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166324084/
●● 初代オデッセイのスレ Part6 ●●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187848767/
●● 初代オデッセイのスレ Part7 ●●
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191480775/
●● 初代オデッセイのスレ Part8 ●●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212983143/
●● 初代オデッセイのスレ Part9 ●●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240131511/
- 2 :
- ところで君たちいつまで初代に乗るの?
そろそろ浮気心が出ない?
でも引越し、カー、スキーに釣り、車内泊、何でも使える初代オデに変わる車がない・・
燃費が6km前後なのは痛いけど
- 3 :
- >>1
乙w
まさか次スレが立つとは思わんかった。
ところで前スレは落ちたのか?それとも埋まったのか?
- 4 :
- 980超えて落ちたようだね
今年11年目車検を受けるよ、浮気心が出る車が無いんだよなぁ〜
- 5 :
- おいらも今年の年末に13年目の車検だ。
通すかどうか悩み中。
ちょうど車検切れで13年になるので新車を買って25万円引きで買おうか車検通してあと2年乗るか。
難しい問題だ。
- 6 :
- ツッコんだ方がいいんだろうか、、、
- 7 :
- >>2
ステップワゴン
- 8 :
- 初代良いよな。
全長がもう10a長かったら言う事無かったんだけどな
最初の予定通り作ってくれたら良かったのに、、、
- 9 :
- どうしても初代から乗り換えたくないっていうポリシーがある人は
良いけど、乗り換えたいけど乗り換える車がないって人はウソだ
なんだかんだ言って結局金が無いだけだろ。
初代を超える車はいくらでもある
- 10 :
- >>9
たとえば?
人によって価値観違うんだよ。
- 11 :
- >>9
悪いが金はある。
現金でなら700万はすぐに用意できる。
乗り換える車が無い。
厳密に言えば乗り換える車も金もあるが、金額に見合った車がないって事だ。
そりゃアルフォードのハイブリッドならオデッセイより数倍価値があるし便利だと思うが俺は乗り換える気はない。
- 12 :
- アルファードねぇ・・・
あの脚は無いわw
グニャグニャすぎ。
- 13 :
- >>9
じゃあ初代を超える車を列挙してよ
俺も買い換えるつもりで色々試乗してるんだけど、どれももう一つなんだよ
- 14 :
- >>9
金なんて有るに決まってるだろ?
12年も同じ車乗ってて貯まらないワケが無いw
- 15 :
- ワシもオデッセイクラスの車ならキャッシュでポンと買えるわい
ただ一生キャッシュで新車なんて買わん気もするけどナー
ワシは根性無しやからな
中古で45万で買ったRA1を既に4年乗っとるわい
はっはっはっ銭こそ我が命じゃボケ!
- 16 :
- >>15
よう兄弟
俺もRA1を48万で買って7年だ。
今の新車はコストダウンが酷くてガッカリする所多数だから買わん方がいいぞ。
車は平成1桁が最高じゃ!
- 17 :
- 俺のRA1は10万キロを超えちゃったから
オデッセイじゃないけど二台目を買っちゃったよ。
もう一台と交互に乗ってなるべく長持ちさせる予定。
しかし冷静に考えたら二台目の費用をオデッセイの
維持費にすればよかったのかなと少し後悔w
- 18 :
- ら1型を売って、ら2型を買うのが正解だったなw
- 19 :
- ごめん、ら3型が正解だったw
- 20 :
- RA3は別に3型って訳じゃないぞw
- 21 :
- 12マソkmのを友人からイヤイヤ買って一年半で2万ほど乗った。
こんないい車だとは…静か、広い、乗り心地よし、空調よし、乗り味のんびり、エンジンボディはタフ。
世の中を変えた三大ホンダ車としてNコロ、初代シビックと並び称して初代オデだと思う。
独車も米車も乗ったけど、そう思う。
そんなオレに免じて教えてください。
前フェンダー自分で換えたいんだけど普通のスパナで出来るW?
頼んだ場合の部品持込工賃も一応これからきくんだけど、
愛着わいてきて、出来れば自分で手をかけてみたくなった。
整備書も要るかな・・・。
引っかき傷だけだから、歪みは恐らくなし。RA5です。
- 22 :
- 正直RA5は欠陥車・・
- 23 :
- そうでもねーべよ。
>>21
スパナよりはボックスやメガネを使った方がイイと思う。
素人だとより一層ナメやすいと思う。
頑張ればもちろんスパナでもできる。
- 24 :
- >>23
ありがとう!
ボックスかメガネ準備して頑張ってみるよ!
ディーラーは工賃1.5万だって言うし。
パーツリストヤフオクで落札してバラしの参考にしようと思う。
- 25 :
- >>24
ガンガレ
ところで純正フォグの役立たなさに辟易して70Wのディスチャージをブッ込んでみたんだが、
もう笑うしかないなコレw
ヘッドライト点けても分からんw
- 26 :
- http://www.aftergolf.net/car/pinfo.asp?pid=0000138890
た、たけーよ!
- 27 :
- どうしてこうなった・・・
- 28 :
- 走行中マフラーの遮熱版が吹っ飛んでいった
もともと外れかかってたので金属ベルトで縛ってたんだが・・・
- 29 :
- RA3用のヘッドライトバルブ後の防水ゴムの品番分かる方いますか?
どこかで入手したいのですが。
- 30 :
- カバーラバー
33126-SV4-003 700円前後
RA1〜RA5は共通 二灯式H4バルブ利用のホンダ車ならほとんど共通かと
廃車予定車や解体車が有れば、くれるようなモノだけど。。。。
- 31 :
- >>30
ありがとうございます。Honda Partsに行けば買えるかな?
- 32 :
- オクでタイヤとホイールセットので買おうと思ってるのがあるんですが、
7.5J オフセット+43 215/45 R18
と、
9JJ オフセット+38 235/40,265/35 R18
では、どっちが上手くフィットするサイズでしょうか?
何センチダウンかはわかりませんが、ローダウンサスが入ってるRA1です。
- 33 :
- 9JJ オフセット+38 235/40,265/35 R18
↑
これは入らんよw
- 34 :
- >>33
即レスありがとうございます
欲しいタイプのホイールの18インチではその二つが目についたんですが、
18インチだったらどこを見れば履けるかわかるのでしょうか?
リム幅?っていうのですか?
- 35 :
- >>34
リム幅とオフセットの問題。
あと基本だけどホイール穴のピッチ。
とりあえず中古ならRA1〜RA4に付いていた物を探して買うのが吉。
9JJ オフセット+38 235/40,265/35 R18 なんて物は入る訳がない。
- 36 :
- >>35
ありがとうございます
ホイール穴のピッチというのはPCD114.3の5穴ならいいんですよね。
では皆さんが履いてる18インチのホイールとタイヤのサイズを教えて頂きたいです。
それと同じサイズを買えば履ける、ということですよね?
旧オデ新人でご迷惑をかけますが宜しくお願い致します。
- 37 :
- 今日某観光地に花見に行った。
駐車場はいっぱいだったがなんとか停められた。
横見たら初代黒、後ろ見たら初代白、前見たら初代赤
そしてオイラは初代銀。
なんかうれしかった。
- 38 :
- グランドクロスか?
- 39 :
- 18inchの8jj、offset+35、225-45のタイヤははみ出さずに履けますか?
車高は下げています。
- 40 :
- タイヤ4本新品にした。
17インチ。
あと3年乗らないとな・・
- 41 :
- 初代が人気あるのって日本だけ?
- 42 :
- 3列目のくぼみに水が1Lぐらい溜まってた
シート出さなかったらすこしずつ溜まっていくのかな
- 43 :
- 仕様だからな。
俺のはルーフレール下の継ぎ目から漏っていたんで
レール外して継ぎ目に沿ってタッチアップしてったら解決した。
他にもストップランプとか原因はあるらしい。
- 44 :
- >>42
当初は外付けテレビアンテナの配線が疑われたが
リヤハッチのパッキンゴムが経たってる事も多いとか
- 45 :
- >>42
シート出してても溜まっていくぞw
ルーフモールの下のコーキング
又はテールランプパッキン
このどちらかと思われ。
- 46 :
- RA1 RA2
突然マスターシリンダが抜けた状態となり、ブレーキが効かなくなった事例が
が多数国交省に上がってるから注意!
症状はブレーキ使用時、急にペダルが床まで軽く踏み切れてしまい(ブレーキ効かない)どか〜ん
なんかブレーキ何時もより踏み込めるな??と思って調べたらでてきたんだけど
これアッセンブリごと交換で防ぐしかないだろうな
- 47 :
- 別にオデッセイに限った話ではなかろう。
マスターのサプライヤーなんか数えるほどしかないんだし。
つかそう簡単には抜けない。
- 48 :
- >>46
RA1 RA2 なら13年越えだろ
整備不良もかなりあるんじゃないかと予想
ブレーキ関係一度もオーバホールしてなくても10年くらい平気だからね
- 49 :
- >>46
kwsk
- 50 :
- 初代オデッセイRA1、7年式の96000`走行してます。
最近、ブレーキを強めに踏むとフロント辺りからパキンって異音がします。
何が原因として考えられますか?
ちなみに、ブレーキの効きも弱い時とか、えらい踏み込まないと効かない時とかもあります。
- 51 :
- なぜディーラーへ行かない?
他の故障ならともかくブレーキの異常は直ぐに行くべし
俺は以前、三菱車で走行中突然ブレーキが利かなくなって死にかけた
- 52 :
- >>51
今日、ディーラーにドック入りさせて来ます。
その前に原因を聞きたかっただけです
- 53 :
- 市ね
- 54 :
- DQN多しのRA乗ってて恥ずかしくない?wwwww
- 55 :
- >>54
DQNが多いことは事実だが
お前のような書き込みも十分痛い。
バカは自分がバカって気付かないんだよな。
それがお前の武器でもあるんだが・・・。
- 56 :
- >>54
確かにDQN多い、つうか多かったな。
でもRBの痛車の多さも異常。
- 57 :
- もうDQNにすら相手にされなくなったけどね
初代RAにDQN仕様なんて見るか?
たまーに田舎に行くと乗ってるやついるけど
街中のほとんどがノーメンテの汚いRA
- 58 :
- >>55
バカ認定か^^基地外から格上げだな^^ありがとさん^^
- 59 :
- http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12725146290022.jpg
【愛媛】パトカー追跡の車が電柱に衝突し大破、飛び散った部品が別の車を直撃 計2人死亡 宇和島市★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272532544/
29日午前3時55分ごろ、愛媛県宇和島市寄松の国道56号で、パトカーに追跡されていた同市保田の
飲食店店員、加藤和斗さん(20)運転の乗用車が電柱に衝突。大破した車両から飛び散った部品の一部が
走ってきた同市夏目町2丁目の代行運転手、毛利和代さん(59)運転の車を直撃し、毛利さんは頭部外傷で
間もなく死亡。車外に投げ出された加藤さんも脳挫傷で約4時間後に死亡した。
宇和島署の説明では、パトカーは、現場から約1.8キロ手前の路上で加藤さんの車が信号無視したため、
止まるよう何度かアナウンスした。その後急に速度を上げたため、赤色灯とサイレンをつけて追跡。加藤さんの
車が前方を走っていた毛利さんらの車2台を追い越そうとして反対車線の電柱に衝突した。その際、飛び散った
加藤さんの車の円筒型の発電機(長さ14センチ、重さ5キロ)が毛利さんの車右側の運転席のサイドガラスを
突き抜け、毛利さんの頭部に当たったという。加藤さんの血液1ミリリットルから0.3ミリグラムのアル
コールが検出された。
現場は片側1車線の直線道路で、当時、路面は未明から降っていた雨でぬれていたという。
同署の台野寿署長は「違反を発見した上でサイレンを鳴らし、赤色灯を付けて追跡した。現在までの調査では
追跡行為に問題はなかった」とコメントを出した。
asahi.com 2010年4月29日12時5分
http://www.asahi.com/national/update/0429/OSK201004290009.html
- 60 :
- オデッセイか。
白グラと赤フル倒しに世話になったなw^^
- 61 :
- 異様に過疎ってない?
- 62 :
- >>39
4cm程ダウンでリム上ラインツラになります。
225-40の方がGOODです。
- 63 :
- 先月お別れしました。
12年25万k、今までで一番別れが辛かった、、、
- 64 :
- お別れなんて辛いか?
記念のお別れ写真すら撮らないぞ
今まで必死に金と時間をかけてカスタムしても売るときは全然平気
平気じゃなければ手放さないでしょ?
手放した寂しさの20倍くらい次に買った車への期待と愛情
これが現実
- 65 :
- RA3手放した。
7人乗りが必要で背の高い車はイヤなんでエクシーガにした。
さようなら
- 66 :
- 俺は10年以上乗ったことろで大事故で手放した。
一日中、泣いたよ。
- 67 :
- >>64
お別れ写真も撮らないし
アホ丸出しのカスタムもしないし、そんな事に必死にもならんw
愛着はあるが、長距離ドライブに不安を感じるようになって手放した
大したトラブルも無く、良い車でした。
- 68 :
- >>67
すげー脊髄反応にワロタよ
図星だったか
その写真大事に次の車のダッシュボードにでも飾ってなさい
ネチネチと別れた車のスレッドを覗いたりして未練タラタラかよ
おまえ絶対に彼女と別れる時に泣いたり騒いだり最終的にはストーカーになるタイプだな
恐ろしいオッサンだ
- 69 :
- どっちが脊髄反応なんだかw
- 70 :
- >>68
脊髄反射って言いたかったん?
- 71 :
- 彼女と別れる時に泣いたり騒いだりした女々しいオッサンが脊髄反応と騒いでると聞いて飛んで来ますた
- 72 :
- そろそろ車検だよ、もう1回受けるかな
- 73 :
- どうせ買う金ないんでしょw
- 74 :
- 俺受けるわ。
まあ確かに買う金ないっつうのも当たっているが、
同タイプのミニバン系で欲しいのがないのも事実。
4代目もあまり魅力を感じないし。
皆さんは今もし買いかえるなら何買います?
- 75 :
- オイラはプロナードのベンコラを探し中。
- 76 :
- >>74
確かに現行オデッセイは全く魅力無しだね
買い換えたいと思う車が無いな・・・
- 77 :
- もっと背の高いのに行くか
背の低いワゴン系に行くか
見事に初代二代目タイプは市場から駆逐された
- 78 :
- 「もし買い換える」なら現行灰エースかなぁ・・・
初代みたいなシンプルな構造の車って灰エースくらいしか無いんだわ。
最近の車は電子制御てんこ盛りでワケわかんねぇ。
- 79 :
- 灰もディーゼルのはDPR不具合出まくりだよ。
つうかあんな高い金出して狭苦しい運転席ってのは耐えられない、、、
- 80 :
- 子供のチャリを(楽に)載せたいので、ステップを考え中。シートアレンジ
の共通性(2列目がワンタッチで畳め、サードシートの固定フックの位置が気に
ならない所になった)と昔の2.2and2.3と同じくらいに今の2.0gは性能UP
してそうなところで。
試乗とか見積もりとかセールスの印象で他社の跳ね上げシート車になるかも
しれないがw
- 81 :
- 自分としては
@スライドドアはイヤ
A自転車がまあまあ楽に室内に積める
Bそこそこスポーティなドライビングとルックス
Cできれば2列目キャプテンシートがいい
・・・と条件を考えると初代みたいなのが今ないと思う。
で、結局車検受けますわ。
結局今乗ってるオデで満足してるし。古いけどね^^
- 82 :
- RA3を中古で購入して納車待ちです。
リアウインドウ上部(スポイラー)についてるミラーがなかったので
オクで入手して自分で取り付けようと思うのですが、
加工無しで取り付けできるでしょうか?
スポイラーの切り取り線のようなところを割って取り付けるタイプでしょうか?
- 83 :
- >>82
純正のスポイラーなら無加工でリアアンダーミラーが付けられるが、、、、
外して有る理由次第で付けられるかどうか変わってくるかも
リアアンダーミラーが邪魔「スタイルのため」だから外しただけなのか
そのスポイラーは、外すことが前提で付けてあるのか
分からないので
現車が届いてから質問してくれ
- 84 :
- >>83
82です。すみません文章まちがってました。
スポイラーは純正形状で、そもそもミラーが付いてない状態です。
よく見たらスポイラーというほど出てもいませんでした。
前所有者がつけてなかったので取り付け跡もありません。
色んなHP見るとスポイラーの上部にとめるみたいですね。
納車されたらもう一度よく見てみます。
83さんどうもでした。
- 85 :
- とうとう動かなくなっちまった・・・
調子が悪いなと思いつつ、騙し騙し低空飛行で今日まで来たが・・・
もう修理せずに、何か他の中古を探すよ。
今まで12年間ありがとう!
ナビの話だけどな!!
本体は超絶好調だぜ!!!
- 86 :
- >>85
おまえソレ面白いつもりか・・・・思いっきりスベってるんだけど
- 87 :
- 別にお前を面白がらせようとしてた訳じゃない
分かる人だけ分かればいい。
- 88 :
- >>87
お前誰だよw
- 89 :
- >>88
俺は俺だけど
- 90 :
- 25万キロ走った初代オデのエンジンオーバーホールした。
その他オルタなど、もろもろ交換したりして車検代込みで90万ほどかかった。
あと10年乗るつもり
- 91 :
- >>90
バラしてみて状態はどうだった?
- 92 :
- 大事にしてますね
- 93 :
- >>91
自分でオーバーホールした訳じゃないからわからない。
オーバーホール前の症状はオイル減り、最終的には2千キロで1L近く減っていた。
そしてエンジンの音がガラガラと煩くなり、始動困難になってきた。
ディーラーマンがオイル上がり下がり、ピストンもカジってた?って言ってた。
意味はわからない。
はじめは多くかかっても50万と言ってたけど、毎日のように追加の電話があって最終的に90万・・
ローン組んだよ・・
- 94 :
- RA1かな?
俺なら50万の時点で諦めてるw
これからも大事に乗ってね。
- 95 :
- >>93
90万なら程度の良いのに乗り換えてもお釣りがくるな。
そうとう愛着があるんだね!
オーバーホールってディーラーでやってくれるの?
- 96 :
- >>90
車両保険見直しお忘れ無く
60万程度の協定市場価格だけじゃなく、
オーバーホールにかかった費用も上乗せして
120万くらいにしても車両保険ってそれほど上がらない
- 97 :
- >>93
GJ
まだまだ乗れるな!
キロあたりで計算するとすごく安上がりだw
- 98 :
- >>90
アホだ アホww
こいつ、ほんまもんのアホやで
もっともっと程度の良い車体が今なら10万円であるだろww
こんなゴミ車に90万ってギャグかwww
- 99 :
- それくらい愛着あるってことだろ。
いいんじゃねぇの。
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