ロシア車総合

1 ：10/06/27 〜 最終レス ：11/12/16

面白いの多いよね、水陸両用車とかGAZ-67とかUAZ 469とかさ

2 ：

2ゲト
ロシアの自動車メーカー・ブランド
http://ja.wikipedia.org/wiki/Category:%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%82%A2%E3%81%AE%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89

3 ：

MIG　M100
http://i58.photobucket.com/albums/g276/pablocomics/migM100.jpg

4 ：

ロシア車が買えるところ知ってる人いますか？
軍用のワゴン車みたいな車だけは知ってますが、それ以外で。

5 ：

おそロシア

6 ：

質問スレたてんな

7 ：

ロシアじゃ車発展せんだろ。　
凍った大地走るよかヘリコプターとかミグとか飛ばしてた方が効率良い

8 ：

気温が下がれば下がるほど氷は固体の性格が強くなります。河川が全て道路代わりになって
冬の方が移動しやすい。

9 ：

ルノー・日産・ラーダは、世界第三位の自動車グループ

10 ：

ワズとかいう糞バン、
2500もあるのに馬力がコンパクトカー並みじゃん
ほんとロシア車は糞だな

11 ：

寒冷地仕様車だろ。不凍オイルでも凍りそう
暖気もしなきゃすぐ壊れそう

12 ：

BRICsの中で一番自動車産業がショボい国

13 ：

実はソヴエト時代からロータリーエンジン車をかなり作っていたよーだ‥
http://homepage3.nifty.com/junji-ota/r/index.htm

14 ：

昔はソ連車は走るシーラカンスーと馬鹿にされてなｗ

15 ：

昔はソ連車は「走るシーラカンス」と馬鹿にされてたなｗ

16 ：

そういやこんなジョークがあった。アメリカで聞いたんだったかなあ
日本の車メーカー
「我々は猫を一晩車に閉じ込めて、翌朝窒息死していたら車の密閉性
は十分だと判断します。」
ロシアの車メーカー
「我々は猫を一晩車に閉じ込めて、翌朝逃げ出していなかったら車の
密閉性は十分だと判断します。」

17 ：

　中古車への税金が高くなっても、日本の中古車を買いに来るのがロシア人。
税金が高くなってから淘汰もあるけど、某港町では外国人向け中古車屋が
大量に存在しているよ。

18 ：

まあいま乗っている日本車、いずれ買換え余儀なくされる時が来るわけで、
そのときは高くても日本の中古車買うんだろうな。

19 ：

なんか昔ロシアのスポーツカーって記事かなんか見た
今探しても見つからないんだけどけっこうかっこ良かったよ

20 ：

http://en.wikipedia.org/wiki/Zaporozhets
http://en.wikipedia.org/wiki/NSU_Prinz
パクリすぎだろｗ
　　　　 　　 　_、_
　　　　　　.（；＾ω＾）＼
　　　　　 ｜ ＼ / ＼√｜　　　　
　 　　　 （　ヽ√｜　`￣
　　　　　 ﾉ>ノ ￣
　 　 　　レﾚ 　　((
さすがの○ヨタもそれは引くわ

21 ：

子供の頃ラーダ・ニーバ見たっきりだな。。
数年前の好景気だった時期〜
EU内の状態の良い希少なクラシックカーが多数ロシアに流れていた
ペレストロイカ以前に憧れたクルマが手に入り易くなったのだから当然だろうが
考えていた以上にクルマ趣味の裾野は広く奥深いようで驚いた

22 ：

ロシア製のカメラとレンズなら持ってる。工作精度が悪い。

23 ：

>>22
使う人間（一般大衆）に合わせて作られている。

24 ：

ニ−バを扱っていたディーラーの裏の草むらにラーダサマラが数台カギもかけずに放置されてたな。
１５年くらい前か。

25 ：

,

26 ：

.

27 ：

UAZってどうなの？

28 ：

どうって？何について？？

29 ：

エジプトで結構ラーダ見たな。４ドアセダンのコンパクトみたいなやつ。

30 ：

>>29
新しい現行型ですか？

31 ：

>>27
ヒュンダイ福山へGOｗ

32 ：

ロシアと言えば、旧ソ連時代の政府公用車のZIL
当時の価格でロールス並みの値段だったらしいぞ。

33 ：

市場経済じゃなかったんだから、そりゃ当然だ
お前日本人なんだから、もう少し資本主義とか市場経済を勉強しろwww

34 ：

途上国の車の中では一番面白そうだけどなぁ

35 ：

85万円のハイブリッドて
これがほんとに実現したら面白い
ロシアの富豪、ハイブリッド車生産に乗り出す
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_159859
【モスクワ】米プロバスケット協会（ＮＢＡ）加盟チーム、ニュージャージー・ネッツのオーナーであるロシア人のミハイル・プロコロフ氏は、
この弱いチームを強くしようとするだけでは物足りないとでもいうように、今度はロシアで価格1万ドル（約83万5000円）のハイブリッド車（ＨＶ）を生産するという、
これもほとんど不可能と思える仕事に着手した。
画像を拡大する
AFP/Getty Images
ミハイル・プロコロフ氏
　世界の主な自動車メーカーは、ハイブリッド車や電気自動車（ＥＶ）の開発に数十億ドルの資金と何年もの時間をかけているが、
同氏の場合は、格好の不細工な大型玩具に似た車にガソリンエンジンと電気モーターを搭載するのに投じるのはわずか
1億5000万ユーロ（約168億円）だという。同氏が13日にモスクワでの試作品発表会見で語ったところでは、部品のほぼすべてをロシアと旧ソ連各国から調達する。

36 ：

とりあえず保守

37 ：

>>35
ガスタービンで発電機回すっぽいな。
なんであんなに安くできるんだろ

38 ：

>>37
どっかの戦車みたいなシステムだな
ロシア的なシンプルで安定したものを期待したいんだが

39 ：

そこで北朝鮮製「勝利58式トラック」の出番ですよ。

40 ：

９Ｋ５８

41 ：

9K58ってなんだ？ってググったら自走式多連装ロケット砲のことか。
車自体はMAZ-548とかいうものらしいね。

42 ：

綺麗にレストアされたボルガ21の画像を見ると〜
ノンビリしてて良い車に見えるのは気のせいだろうか？w
乗り味ってどんな感じなんだろう？
運転したことのある方、乗ったことのある方いますか？

43 ：

21は乗ったこと無いけど、新しい型のでもなんというか戦車運転してるみたいな感じ。
実際フレーム入ってるから基礎は頑丈らしい。

44 ：

新しいのならイエローキャブで幾らでも乗れる

45 ：

21は一応モノコックらしいが
NHKBSでやってたロシア映画（内容は覚えて無いけど）にピックアップっが出ててカッコ良かった記憶がある

46 ：

メリクリ〜♪（ー人ー）

47 ：

しかしラーダはボクシーでかっこいいな。
さすがイタリア、周回遅れの先頭みたいなデザインだな。

48 ：

マルシア輸入した物好きはさすがにいないよな

49 ：

>>47
フィアット社は冷戦期間中も東側に技術や設備を提供してたから結果的にそれらがご当地でそのまま延命。
だいたい、東側に導入される時点で本国で旧式化したものを払い下げてるようなもんだから、古臭くて当たり前なわけ。 ソ連でフィアット社の技術支援のもと建設された工場の所在地が、
60年代のイタリア共産党書記長のトリアッチの名前に変えられたりした。

50 ：

あけおめ

51 ：

はらしょ〜♪（ー人ー）

52 ：

ラーダのプリオラとか110って日本に一台でも無いかな？
WTCCで見てあのヤラレキャラに萌えたんだが、日本語じゃ情報少ないし
英語ならまだしもロシア語は、ダメだし。

53 ：

ロシア車って三菱製エンジン積んでんの？

54 ：

>>52
わざわざ部品も無い特徴も無い大衆車を輸入するメリットなくね？
ニーバとかワズみたいな特徴はっきりしてるならわかるけど。

55 ：

だめっぷりが愛すべき特徴。

56 ：

>>55
それならひょんてー

57 ：

いすゞがカザンの近くででエルフを生産してるらしいな。
ああいう丈夫な実用車こそロシアで活躍する。

58 ：

国土のほとんどが未舗装だから丈夫じゃないとダメだよ。
ガラスの厚さを見ればわかる。
国産　　６ｍｍ
ロシア　９ｍｍ
気候も関係あるから薄くできない。

59 ：

>>58
いすゞエルフの仕様も変更されているということですか？
ガラスは熱や冷気の遮断に向かない素材だから
気候の影響よりもやはり強度重視なのでしょうかねー
今はユーロ圏の規格で工業製品作っているのだろうかな？

60 ：

2トン車が1トン車として売られてる。
http://dm-isuzu.ru/nlr85_bort.shtml
たしか載せられるだけ載せちゃうから半分で表記してるんだろうな。
あと、日本車の丈夫さとロシア車の丈夫さは基準がちがうよね。
日本車はメンテフリーという意味ではすごい。エルフなんかだと、うまくメンテしながらなら50万キロとかいけちゃう。
ロシアのトラックは軍用車がベースなやつは走破性と耐久性は半端ない。
ウニモグほど高くないし。
日本じゃ使い道ないけどロシアの道はこんなんだからね。↓
http://englishrussia.com/index.php/2006/09/21/russian-roads-4/

61 ：

>>60ですが
あと、市内用と、タイヤが大きく車高が高い郊外型のシャーシを選べると書いてある。

62 ：

多少手間がかかっても耐久性重視なんだろうね。
軍用車はいまだにグリスポイントがあるから。

63 ：

橋が無くて川を渡る道とかあるし日本車じゃ対応できない場所も多そう

64 ：

丸太満載でひっくり返りそうになりながら川を渡るとか日本じゃ想定する必要ないしな。
でも、でも逆に軽トラの走破性はばかにならない。

65 ：

いくら軽トラでもロシアの泥濘は無理

66 ：

何故か気になるワズ

67 ：

>>65
ロシア人A「スタックしたでこふ〜」
ロシア人B「持ち上げて脱出するでこふ〜」
ロシア人AB「ヤポンの軽トラは軽いから楽勝ハラショーやねっ！！」
�（＾ー＾）人（＾ー＾）／

68 ：

ワズが国内で新車販売があることが胸熱
でも270万じゃ、月一台も売れてないんじゃないかなぁ

69 ：

>>67
ロシアならありえるw

70 ：

>>68
年に２、３台くらいは動いてるみたい。

71 ：

ワズのホームページかっこよくなったな。

72 ：

>>71
ソ連邦崩壊から二十年、やはり資本主義的文化宣伝工作思想に毒されつつあるようだな。
ソ連時代のような渋さが欲しい。

73 ：

電子制御で馬力も上がってるじゃん

74 ：

ワズ欲しいけど 修理、部品調達 が心配
『ワズ』オーナーの方教えて。

75 ：

ロシア大使館に頼めば桶

76 ：

ワズは日本法人あるからそこに頼めば何とかしてくれるんじゃないかな
数少ないオーナーさんだから大事にされるはず

77 ：

ワズを街宣車にして「北方領土返還」とか車体に書いてあるとなかなかの政治的ギャグになると思う。

78 ：

ルノー・日産・AvtoVAZ、2020年までに年産台数188万台を生産
http://jp.rian.ru/ytics/economics/20110222/128735895.html
AvtoVAZ、ルノー及び日産の自動車メーカー連合は2020年に年産台数188万台を生産し、そのうち半数は外国ブランドで生産する。
ロシアでは44万5000台がルノーブランド、40万6000台が日産ブランドで生産すると、
「ベドモスチ」新聞は新条件に関する上述連合に提示された多面的協定に付随する補足（添付書）を引用して、この旨掲載した。
昨週木曜日（2月17日）に、日本の日産はフランスのルノーとロシアの「AvtoVaz」と連合して、ロシア産業発展省に、新しい条件で自動車組立協定書の締結に関する申請を提示した。
自動車組立の新体制は産業発展省、経済発展省及び財務省との調整が」済み、現在、法務省への登録の段階にある。
それによると、自動車メーカーとの組立産業に関する新しい協定の主要項目は年産のどれくらい生産台数を上げられるかということとのことだ。

79 ：

マルシア
http://englishrussia.com/index.php/2010/11/03/marussia-russian-killer-supercar/

80 ：

ワズの実物を見てみたい。

81 ：

ワム！なら、いや、なんでもありません…

82 ：

ロシアからの災害救助完全に無視されてるな。
非常用電源供給船とか、速攻でレスキュー二百人を組織して一番早く援助を申し入れてんのに。
一昨日の時点で輸送機とヘリ空中待機させてたのに米軍を活躍させるために追い返すし。

83 ：

荒事得意だろうから勿体ないような気がするる

84 ：

ロシアの救援隊出発の映像にWAZがうつってるw
支援に感謝

85 ：

UAZだよ...
なんだよワズ→WAZ って変換のバカバカ

86 ：

…プッ！

87 ：

救援隊なかなかテレビに映らないな
集塵機つけたｽﾎｰｲとｲﾘｰｼｭﾝの写真は腐るほどみたけど

88 ：

保守

89 ：

UAZ欲しいな。
でも車幅が広すぎて、うちの駐車場じゃダメなんだよなぁ。
サンバーのUAZで我慢すっか。(笑)

90 ：

なんか、外資が入ってコピー生産で近代化してしまったが、ロシア車らしくシンプルで無骨にブラッシュアップしてほしいな

91 ：

世界初のフルタイム四駆ってAudiじゃなくてロシア車だったんだ

92 ：

ニーヴァと言うのか。この頁で知った｡
ソ連・ロシア　ロータリーエンジン
http://homepage3.nifty.com/junji-ota/r/index.htm
それに、ロータリーエンジン車も1930年頃からつい最近までずっと作ってたんだね。こりゃ驚きだ｡

93 ：

格安ハイブリッド車はどうなってるんだろう？

94 ：

>>93
ロシア車でハイブリッド？

95 ：

原子炉と石炭ボイラーの悪魔のハイブリッドやろ

96 ：

一方中国はペダルをつけた

97 ：

UAZ走ってんの初めて見た...

98 ：

プーチン首相、リンクに日の丸投影、被災者に哀悼の意と激励「必ず復興する」
http://youtube.com/watch?v=OR_YsFOTmF0
http://47news.jp/CN/201104/CN2011042801000023.html
http://jp.reuters.com/article/sportsNews/idJPJAPAN-20862720110428
日本への支援、プーチン首相の機敏なそして強力なリーダーシップ
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/5659?page=2
プーチン首相、最大級の支援へ「日本は親しい隣国。我々はエネルギー資源の供給支援に全力を尽くす必要がある」
http://mainichi.jp/select/weathernews/20110311/archive/news/2011/03/13/20110314k0000m030076000c.html
プーチン首相、LNG･石炭･原子力専門家･医師を含む救助隊、必要なだけ派遣する
http://jiji.com/jc/zc?k=201103/2011031300018
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/21139.html
プーチン首相、ヨーロッパ向けの液化天然ガスを日本向けに切り替え、日本優先
http://news24.jp/articles/2011/03/20/10178952.html
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110416-OYT1T00445.htm
プーチン首相がクジラ狩り「気分を爽快にしてくれる」
http://afpbb.com/article/politics/2751273/6109374
http://desktop2ch.jp/news/1282893633/
プーチン首相「クジラ撃ち讃歌」を露誌コラムに執筆
http://afpbb.com/article/politics/2759001/6228308

99 ：

ロシアから日本へのメッセージ
http://yaar.jpn.org/がんばれ、ヤポーニア！/
「モスクワではなくて東京に行くのが夢。ロシア人は多くがヨーロッパロシアより日本に愛着を持っている。」
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/5659?page=4
「日本よ頑張って。わたしたちがついているから」「ただただ、私は日本人が好き」
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/5659?page=5
ロシア副首相「日本は真の友人」
http://47news.jp/CN/201104/CN2011042001000170.html
ロシア全土で日本ブーム
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3198
http://www.fsight.jp/article/3409
日本の宇宙飛行士3人にロシアから勲章が贈られる
http://47news.jp/CN/201104/CN2011041201001286.html
露富豪カスペルスキーCEO「福島第一原発の事故が起きても日本の科学技術への信頼は揺るがない」日本への投資強化&日本赤十字社に義援金寄付&日本語化済み放射線測定器寄贈
http://asahi.com/special/10005/TKY201104290143.html
http://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/20110412_439033.html
露富豪カスペルスキーCEO「日本は震災・原発の危機を乗り越えられる」
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/1104/18/news013.html

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