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2011年10月1期車種・メーカー初代スイフト・スポーツ・クルーズ Part28
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初代スイフト・スポーツ・クルーズ Part28
- 1 :10/11/13 〜 最終レス :11/12/15
- 3代目が発売されたのでタイトルちょい変更
■スズキ公式HP ttp://www.suzuki.co.jp/
■SUZUKI SPORT ttp://www.suzukisport-racing.com/
■monster sport ttp://www.monster-sport.com/
■JWRC http://www.suzuki.co.jp/jwrc/jwrc_jp/
■CUSCO ttp://www.cusco.co.jp/ (クスコタン。剛性アップパーツとか)
補強パーツやお奨め装備については過去ログでいつも出てるので
そちらを参照した方が早かったりします。
- 2 :
- ■part1:http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039136037/
■part2:http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053950429/
■part3:http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055670575/
■part4:http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058078256/
■part5:http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065219791/
■part6:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081779858/
■part7:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092364135/
■part8:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099011115/
■part9:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104932583/
■part10:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109867929/
■part11:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113976017/
■part12:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118916143/
■part13:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125245956/
■part14:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131471023/
■part15:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140105465/
- 3 :
- ■part16:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148997885/
■part17:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160358287/
■part18:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172066857/
■part19:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179572162/
■part20:http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187532047/
■part21:http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197298047/
■part22:http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207351465/
■part23:http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217471951/
■part24:http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233328692/
■part25:http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244245469/
■part26:http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254989844/
■part27:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268875903/
- 4 :
- >>1乙
- 5 :
- 乙ッス!
- 6 :
- 1乙
- 7 :
- SEー乙
- 8 :
- なんでスレタイが変わったのかと思ったけど、
そういう理由なんでありますね。
>>1乙
- 9 :
- 納得
>>1乙でした
- 10 :
- そろそろ10万km越え。
3回目の車検も間近。
とりあえずこれまでに、冷却水・MTオイル・エアクリ・ブレーキフルード・ブレーキパット・バッテリは換えた。
あとは、ドラーツ・クラッチ・プラグが心配だけど、まだもつかな?
皆さんの81はどんな具合?
- 11 :
- ウチの81は中古購入後で初の車検が6月だ。
走行距離は現在4万キロくらい。
月1〜2でサーキット行くからMTオイルは三ヵ月毎で交換してるし、エンジンオイルは毎月交換、エアクリ、ブレーキフルードはまだまだいける。
ブレーキパッドも変えたばかりだし、その他も大丈夫。
結構元気だ(・∀・)
- 12 :
- >>10
フルで腹太鼓w
バリバリ全開ブッチギリですw
- 13 :
- ラ・アンの元デモカー?の白いスイスポがまた売りに出てるな
- 14 :
- わずか10レスで住人の頭の悪さが顕著に現れたスレ
- 15 :
- 自己紹介スレっすか
- 16 :
- つまらんスレだな。
- 17 :
- しょうがねぇな。
俺がネタ振りしてやるよ。
お前らどんなタイヤはいてる?
俺は安かったのと、ライフサイクルと、そこそこのグリップを期待して、
Sドラ入れたけどいいなこれ。
減らないし、必要十分なグリップするし、冷間時はちょっと怖いけど、
スイスポぐらいのパワーと車重ならちょうどいい。
誰か中国ブランドタイヤとか韓国ブランドタイヤはいてる奴いねーの?
あと関係ないけど、書き込みながら鼻毛抜いてたら白髪だった。
ちょっと感動。
鼻毛も白髪になるんだな。
- 18 :
- RE01 185/60-14
そうか
鼻毛に来たか
じゃあヒゲに白髪が混じり始るぞ
- 19 :
- >>17
俺は毎回T1Rの195/45R16
鼻毛の白髪は俺も時々生えてる
チン毛の枝毛もあるぞ
- 20 :
- 今は playz
その他は
pilot primacy
マランゴーニ ZETA LINE(イタリア)
ナンカン NS-2(台湾)
フェデラル 595 (台湾)
スターパフォーマー?(ナンカン系中国工場)
T1Rは履いてみたいな
- 21 :
- 汚い話題
- 22 :
- >>20
満足度順に書いてくれ。
マラってどうよ?実際。
- 23 :
- 女は気持ちいいかもしれない
男は場合によっちゃ気持ちいいかもしれない
- 24 :
- >>22
満足度
プライマシー > プレイズ > マラ > 595 > NS-2 > スタパフォ
グリップ
マラ >> プライマシー > プレイズ > 595 > NS-2 > スタパフォ
ライフ
プライマシー > プレイズ >> マラ > 595 > NS-2 > スタパフォ
マラは結構良かったよ
ロードノイズは凄いけど、初期はかなりグリップあってAD07に近い希ガス
熱入れるとアリンコ出来るぐらいヌットリ、サイドは柔らかめで限界粋がマイルド
だが減りもカチカチになるのも早くて、急激にグリップ落ちてくる
- 25 :
- >>24
サンクス!
非常に参考になりましたよ。
文章から推測する個人的なイメージでは、
07ってよりもガルパターンのネオバのイメージだな。
コスパはかなり良さそうだね。
基本やっぱり、価格順という感じですな。
ゴムは資本力と価格だね。
ホント。
- 26 :
- 「打倒 GTR!」
この志(こころざし)が無いヤシは こんな車乗ったらダメあるよ
- 27 :
- セリカのgtrくらいになら…
- 28 :
- >>26
シナチク乙
- 29 :
- >>26
中谷さんがぶっちぎってるやつしか見たことない
- 30 :
- 峠の下りやミニサならGTRでも楽々カモれる(笑)
- 31 :
- あたり前田のクラッカー!
- 32 :
- 限界低いパワーない車だと全開で走れる時間が長いから勘違いがあるけど、
実際には速い車は速い!
ヘボイ乗り手の速い車に勝ったくらいでイチイチ書き込みしてるやつはゆとりだな。
オレはスイポから他のに乗り換えてからのほうが速く走れてるしwww
- 33 :
- そうそう、俺はチャリ通勤始めたけと都内最速!!
俺のチャリはGT−Rより速い。しかし原付が強敵だぜ
- 34 :
- >>32
繰り返しギャグだから気にしないでいて上げてよね
- 35 :
- 都内最強なら 原2スクのアドレスV125だろがw
ヨシムラ管付の改造多数車と ノーマルの2台(両方K6)持ってるけど
ノーマルの方が速いのは なんで??
ヨシムラ管付は オフ会での 見せびらかし用になってしまった・・・(ぐすん
- 36 :
- >>35
スカスカ過ぎてんじゃないかな?
- 37 :
- もう一度原付弄ってみたいな(遠い目)
昔みたいに勘じゃなくて、A/F値測ってやったら早くなるかな
今ならポート研磨やマフラー、インマニ、サージタンクとか自作出来るし
ARMとか使える様になったからサブコンも作れるのに
弄る時間が無い...
- 38 :
- >>33
たしかに都内だとチャリ最強に近いよな。
つうか、速さにこだわるのはだろw
- 39 :
- >>37
アドレスV125には 武川から
156ボアアップキットとハイカムとインジェクションコントローラ-と空燃費計付のメーターが出てますわよ
- 40 :
- ぽまいら今新品で買える車高調はクスコ以外でありますか?
- 41 :
- >>40
ほれwこれ売れるまで延長中だ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/134330148
- 42 :
- 俺も気になってた
実際ラリーでも使われてるし
- 43 :
- >>41
バネレートいくつなんですかね?
- 44 :
- >>43
そのページを見てどう思うんだ?
自分で解決しようとは思わんのか?
みっともねえなw
これが18を超えた人間のレスかよw
- 45 :
- >>44
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
- 46 :
-
_| ̄| _| ̄|○
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄7 ミ
/ ○
|
!||i○||i|!
ノ)ヽ
_| ̄| ∧ ...
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ノ|)
_| ̄|○ <し
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
全米が泣いたさ。
- 47 :
- 加速まとめにこの前の81が入ったね
あんだけパワー有ったら楽しいだろうな
- 48 :
- 触媒をくり貫いてエアクリ外したらよくなる?
- 49 :
- 触媒をくり貫いて、キノコにしたら吹け上がりはかなり違った
純正改から社外エキマニ交換してもあんまり差が無かった、音は良くなった
試しに純正センターパイプにしたら、脳汁出るけどキャタ付きでも中々良い感じ
でもサブコン外すと中間トルクが細くてアレってなる
燃調もだけど、点火時期調整の方が効いていると思う
給排気もサブコンも単体だと「お、良くなった」程度だけど、
しっかりセッティング出すと中々のモノだよ
M型は実用エンジンの割りに素性が良い感じ、給排気+ECUで結構伸び代があるんでない?
ポート研磨してやろうとヘッドを入手したけど、ポートの分岐も薄いし段差とかも少なくて、
わざわざ開けなくてもイイヤってなった。10万kmいったらOHついでにやるけど。
81にM16A用のハイカムなんて入れた実例なんてあるかな?
- 50 :
- 回転リミッターが 8000くらいなら ハイカム+強化バルブSP入れても効くだろうけど
現状の 6800なら 入れる価値は無いと思われ?
- 51 :
- OHするならスプリングぐらい換えるんじゃないか?
イーマネでレブは上げれるみたいだし
- 52 :
- そんなに手を入れるならモンスターのキット入れるわ
- 53 :
- モンより トダでしょうがw
- 54 :
- >>53
素で判らない
トダってなに?
- 55 :
- 戸田恵子の事だよ
- 56 :
- 戸田の81用のパーツあるん?
- 57 :
- 31用組んだらエエがな
- 58 :
- SG-Xで7年目くらいなんですが、停車中の空ぶかしで
4500回転あたりから、カーステレオの裏あたりからビビリ音がします
カーステレオと上の物置と外してみましたが、まだ音がします
過去にそういった事例はありましたか?
- 59 :
- むしろ無い方が珍しいと思うけど
- 60 :
- >>59
セカンダリーバブルが開いて吸気音が変わって何かと共振してるのかなって思ったんですが
- 61 :
- 落ち着け、まずは車から降りて後ろに回って車名を確認するんだ
- 62 :
- ナンバープレート以外 なんにも 書いてありませんでしたけどw
- 63 :
- つか、少々の車好きに見せても
皆さん同じ答えが返ってきます
周りをクルット見渡して
「この車 いったいなんですか?」
シートに座らさせても判らない
240キロメーターに気づいて
「外車ですか?」って・・・w
- 64 :
- 81乗りの方に聞きたいんだけど、シフトレバーのカバー?
あのフロント右シートと左シートの中間にあるプラスチック性の。
あれの外し方知ってる方いたら教えて頂けませんかね?
四つのビスは外したんだけど、そこからどういう手順で外せば
いいのかよく解らんのです。
- 65 :
- コンソールブーツを外す。
コンソールパネルを外す。
シフトレバーの後ろの1箇所を外す。
- 66 :
- >>64
センターコンソールのこと?
シフトブーツの後ろにある メクラ蓋の真ん中のヤツを外せば
下に もう1つタッピングスクリューが隠れてる
あっ シフトノブ外すのも忘れるなw
- 67 :
- >>64
カバー外して何をするのかが気になる
- 68 :
- シーケンシフターでも買ったんじゃね?
- 69 :
- あんなバッタ まだ売ってるの?
昔々在る処に シーケンシフター開発に協力したと宣う
小太り野郎が居ったそうな・・・
モン横の手前で シフト制御不能に陥って うおさお(大汗!
店員に押して貰って やっと入庫しましたとさw
- 70 :
- ドヤ顔でスイフトマガジン載ってた人ねw
- 71 :
- SSSシフターに憧れる日々
81用があればなぁ…
- 72 :
- 格好だけシーケンシャルシフトだし
なんか逆にロスがあって遅くなりそう
例の加速動画の人はシフトはノーマルかね
- 73 :
- >>71
31を運転させてもらったけど、あんなのオモチャだよ。
フィーリングも音も陳腐さが漂う。ただでさえ安っぽい81に付けたら泣けてくるぞ。
- 74 :
- ところで ドットコムは 志度が召されて
Dヌコが総スカン喰らった後どうなった?
- 75 :
- 横滑り回避機能義務化?
- 76 :
- >>75
なにそのつまらない義務化は…
横滑り回避機能は街乗りオンリーなら便利だろうけども、スポーツカーにあえてつけるような機能でもないような気がする
仮にスイフトじゃなくて2LのターボのFRスポーツカーにそんな機能があっても邪魔なんぢゃね?
- 77 :
- >>76
そんな車にへたくそが乗るから付くことになっちゃったんだろ。
小排気量NAにそんなもんイラネーんだが。
- 78 :
- http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000070.html
現在任意装着となっている横滑り防止装置(ESC)及び
ブレーキアシストシステム(BAS)を備え付けることを、義務化することとします。
要るも要らんも強制だしなぁ。
- 79 :
- そんなことより、潰れた81にお湯をかけたら元に戻る機能を搭載してくれ。
- 80 :
- >>77
タイヤにもよると思うよ。
- 81 :
- >>79
なんだ? コケたのかい
フロントガラス交換して 他は ラリー板金/塗料ペタペタでイイじゃんw
- 82 :
- テニスボール
- 83 :
- >>82
テニスボールがあたったのか?
なら、当該部位にエアダスターを逆さにして吹きつける。
十分冷えたら、ドライヤーであっためる。
コレでおk
- 84 :
- コレの事だろ
ttp://www.suzukisport.com/special/jwrc/r2_acropolis/index.html
- 85 :
- ESCがあってもアイスバーンの交差点発進だと
前じゃなくて横に進むんだぜ?
- 86 :
- そのまま カニ走りでも 目的地にさえ着いたら無問題
- 87 :
- (´Д⊂)<こけたので板金お願いします・・・
(M´S`E)<うちは20分で直せるよ!
(*´д`*)ハァハァテニスボールレプリカ!
- 88 :
- >>65-66
遅くなりましたがアドバイスありがとうございました。
おかげで今日無事外すことが出来ました。
いやぁ、足元狭いと前から思っとりまして機械剥き出しですけど
概ね満足です。他に乗せる人いませんし(笑)
- 89 :
- なんだ 外したダケかよ
それなら 後先考えないで 引き千切ったらよかったのにw
- 90 :
- >>88
つ M10 X 40mm 高ナット
- 91 :
- 自分でプラグ交換したいので工具を買いたいのですがサイズとか教えてください☹☺☻
- 92 :
- この車の次のステップアップにスカイラインクーペだぜ
- 93 :
- 81のコンセプトは [ 打倒GTR! ] なのに
なんで今更格下の車に乗るんだ??
- 94 :
- >>93
恥ずかしくないの?
- 95 :
- 峠の下りやミニサならGTRを楽々カモれるってキモい人がゆってた
- 96 :
- >>91
説明書くらい読めよw
お前が使っているのはインターネットに繋がっているPCじゃないのか?
いくらでも出てくるぞ?
- 97 :
- 最強君カムバーーーーーーーーーーーーーーーーック
- 98 :
- 最強君? あーそういえばそんなのがいたねぇ 『俺に乗るのはお前だけがイイ』 だったっけか?
プラグ交換ってネタでも釣りでもなさそうな微妙なありえなさがいいねw
- 99 :
- ゆとりだろw
可哀想だが、ゆとり世代の中にもしっかりした奴はゴマンと居る。
>>91はキングオブゆとりだなw
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