♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.39♂

1 ：11/08/18 〜 最終レス ：11/12/17

新旧、型式問わず、マターリ語りましょう。
煽り、叩きはスルーでお願いします。
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2 ：

只今V60納車待ちの者です
お世話になりますのでスレ建てしました
宜しくお願いします

3 ：

1乙！！！
v60がもっともバランスの取れたワゴンだと思う。
御三家、プジョー、レガシィ諸々比較してるけど

4 ：

1乙
V60検討中です
カーグラTVでも絶賛してましたね

5 ：

>>1乙
同じくV60納車待ち
今月末から来月初めだって

6 ：

V60とV70試乗しました。予算と大きさを許すのであれば、
やはりV70の方が良いと思いました。特にV70は乗り心地が快適すぎる。
V70はナビがオンダッシュからインパネに変わるってDの人に聞いたけど
ハンズフリー(Bluetooth)には対応するのかな？

7 ：

ボルボは部品や車検は高いの？

8 ：

部品が他輸入車ﾒｰｶｰと比べて若干高め
なので、車検時に交換要すると必然的に高くなる

9 ：

>>8
レス有難うございます
若干なら我慢します

10 ：

７月に旧８５０→Ｖ６０Ｔ６に乗り換えました。年次点検と初回車検サービスでした。
やはり、３Ｌターボ４ＷＤで走りが良いです。ワインディング最高です。
Ｖ６０がハンズフリー(Bluetooth)対応なので新型は対応していると思います。
購入検討時にＶ７０も試乗しましたがオンダッシュナビは視界の邪魔でした。
Ｖ７０の内装は高級感ありで落ち着いています。ゆったりしてます。でも旧９６０的だすね。
Ｖ６０はスポーティで若々しい感じです。

11 ：

V60　R-Desing乗りです
iPhoneはすぐにペアリング出来ましたが、docomoのガラパゴス携帯はかなりペアリング難儀しているみたいですのでご注意を
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000249525/#13174243

12 ：

おれのV60積んだ船は海賊に乗っ取られたのか？

13 ：

海賊は乗組員1人あたり$500,000、クルマ1台あたり$40,000を要求しており、交渉は難航しています。

14 ：

船乗っ取られたのか
だからディーラー連絡無いんか

15 ：

まだナビは日本語で登録出来ない？
これがネックで…

16 ：

当分ダメだろね

17 ：

平井堅の愛車がS80だとか

18 ：

おじいさんの古、、、、、、

19 ：

C30っていい車ですか?

20 ：

コメントは差し控えさせて頂きます

21 ：

V60納車待ちの方で、納車日決まった人居ますか？
現在ディーラーから何の連絡も無いのですが

22 ：

だから海賊

23 ：

一昨日、s60を納車したけど関係ないのかな？
12年度モデル、変更点とか良く分からないけど、楽しく走っとります。

24 ：

納車オメ
貴方のS60は、この２０日頃に船が付いて運ばれて来たものですか？
それとも、国内に有ったものですか？

25 ：

V70のFMCはいつ頃なんだろうか

26 ：

XC90RデザインV8かBMW X5かで迷ってる。
おまえらならどっちがいい？
ってXC90だとは思うが。

27 ：

BMWエンブレムの方が街中、後続車・先頭車にゃ　ハッタリ　が効くのは確か。

28 ：

今さらＶ５０購入するオレは馬鹿？
最後のＶＯＬＶＯエステートって感じなんだが

29 ：

まだデカさに慣れないという意見が出る
現行V70のFMCの話は早いだろ

30 ：

>>28
私はバカ決定済みです。
こないだ納車されました。 Ｖ５０のあの大きさ感がいいんだよなあ。
V60だとデカ過ぎ

31 ：

>>30
そうなんだよね、
Ｖ６０もいいと思うけど、車幅が街乗りではデカいよね
それに横から見ると、ＶＷだかＢＭだかＶＯＬＶＯだかわかんない

32 ：

AUDIも追加で

33 ：

>>24
5月にオーダーして、12年度モデルにしてくれたから完全に新作品ですよー。
詳しい日程とか分からないけど、「19日に手続きをして、23日に納車です」って連絡あったから20日までに日本には着いてたと思います。

34 ：

レクサスも追加しない？

35 ：

レクサスにステーションワゴンは無いだろ

36 ：

そうだったっけ。
すまん、シャシャったわノシ

37 ：

>>26
自分もそのへんと迷ったけど、存在感でXC９０にした。
Ｘ５はどこ行っても走ってるし…

38 ：

>>37
存在感じゃなくて、希少性だろ
最近はMBオープンばっか乗ってるから、
XC90売ろうと思ったが、今日車検出してしまった

39 ：

>>37
でもX5の方がカッコよくないかい？真っ白＋エアロ気味にしてさ。
>>38
お〜、いい趣味してるねえ。
愛車はその２台ですか？因みに小生はV70海苔です。

40 ：

>>39
V70、ザ・ボルボ
二台ですね
XC90があるから、2シーターオープンのネガティブな部分が全て払拭される…だから、年2000kmしか乗らなくても、手放せないんですよ

41 ：

>>39
難しいところだな。
去年までは自分もX5のほうが好きだったんだけど
前の人も言ってるように台数が増えちゃってダサく感じてきた。
まだ存在感はあるけれど。
今日見た洗車直後か新車の白のXC90はかっこよかったわ。

42 ：

V、XCシリーズにゃ何の興味もわかん。
240、940、960シリーズの終了と共にVOLVOは終わったわ。

43 ：

>>42
興味なきゃくるな

44 ：

XC90が欲しかったんだけど丸ビルの立体駐車場に入らないと聞いてヤメた
現行XC70か旧型XC70ノルディックで迷ってる
旧型XC70はベージュの革シートの色が黄色っぽくて好き　たぶんサンドライト
850のベージュっぽくていい（850は黄色っぽいベージュとクリームっぽいライトベージュがあった）
オークは暗くてグレーっぽくて好きじゃない
現行のサンドストーンベージュは白すぎていまいち好みじゃない
エスプレッソブラウンも悪くないが
インテリアは850のクラシックが一番好きだ

45 ：

>>40
ちゃんと人生を楽しんでいるって感じですねえ。
自分も好きな車を２台以上所有、好きな場所に旅行に行き、好きな物を食べ
好きなスポーツをやり、好きな女を抱き・・・なーんて人生をおくりたいん
だが、お金・ビジュアルなど全てにおいて・・・はぁって感じです。でも今
幸せじゃないかと言うとそうでもない。不思議だ。
スレチスマソ。

46 ：

時代に流されない=取り残されているギトギトな60歳以上な感じですな
たぶん喫煙者だ

47 ：

V60納車待です
USBポートの付いたオーディオは初めてなんですが、
これはUSBフラッシュメモリーにMP3で保存した曲を再生できるのでしょうか？
又フォルダーに歌手やジャンル分け等して保存してある曲もフォルダーを指定して開いて
再生することができるのでしょうか？

48 ：

>>46
60歳以上のネラーでVOLVO乗りってないだろｗｗ

49 ：

先代V70、XC70と乗り継いで先日、
現行のV70 T5に乗り換えたのだが、
後席の住人から、今までのクルマと違って、ブレーキの度にヒョコヒョコ落ち着かなくてクルマ酔いするって言われたのだが、そんな風な指摘ってされた事あるかな？
確かにカックンブレーキ気味で、注意はしているのだが、前席だと気にならないんだが･･･

50 ：

s60乗りなんだけど、動きだしに「ギシギシ」言うのは俺だけ？
パーキング入れたまま走ろうとしてるみたいな抵抗感。
パーキングブレーキが電動のせいで解除が遅いのかなって思ってるんだけど、v60とか他の乗り手はどうですかね？
もしかして新車ってだけ？

51 ：

>>50
最近、V60の1.6l試乗しましたけど、ギシギシはなかったですよ。
ただカタログ上はかなりトルクがあるのに動き出しは非常にモッサリしてますね。
かなり回転数上げないと、動き出さない感じでした。
個人的には1→2速のギアチェンジが結構カックンなんでそこが不満でしたね。
動き出せば乗り心地はいいけど、速さはやトルク感は全く感じないですね。
購入にはいたりませんでしたが、
デザインが気に入り、親会社を気にしないのであれば、買いと個人的には思いました。

52 ：

>>51
親会社＝吉利＝中華...orz

53 ：

親会社どうこうの記述が気に食わない。
試乗だけの身銭斬っていないヤツに
どーこー言われたくないわ。

54 ：

２１年式 V70 2.5TLE ルーフレール付車に乗っているのですが
ルーフレールをどうにか外せないでしょうか？
ディーラに相談したところ外せないとのことでした。
アドバイスお願いいたします。　

55 ：

>>44
現行XC７０海苔だが、楽でいいよ〜
あまり走ってないしね
とにかく余裕のクルージング
一旦踏めば、over300ｈｐの車だしね
>>47
XC70のはmp3再生できるし、フォルダー分けもできる。
但し、日本語表示できないのが玉にキズ
>>51
確かT5ってルーフレール無しだよね
多分出来るよ、普通に
ディーラーにやる気がないだけジャマイカ

56 ：

↑安価ミス
ルーフレールは>>54だわ

57 ：

>>55
レス有難うございます
mp3再生が出来て、フォルダー分けも出来るんですね
便利な世の中になったもんだ
マイクロSDカードを小さいカードリーダーライターで使えば差しっぱなしでもいけそうです
これで携帯プレーヤーをイチイチ繋がずにすみそうです

58 ：

2012年モデルはV70、XC70、S80のインテリアが変わるね
ダッシュにナビが埋め込み
グローバルサイトはもう新しくなってる

59 ：

今日もいっぱい乗って来たけど、やっぱりギアを変えた後の走り出しに抵抗感を感じる。。。
まぁ、1000km走破時にも違和感があったら言ってみよう。
あと気になってるのは…iPodから曲聞きながらナビ画面にしたとき、曲名が表示されたりされなかったり。。。
ルールが良くわからないw
それと電話しようとブルートゥースでiPhoneをペアリングした後は、曲も自動でブルートゥースに飛ばされちゃって、iPod機能が使えません。
iPhoneユーザーは注意すべし！
当然の様にワンセグは受信しません。（銀座と千葉の田舎で試したけど、どっちも）

60 ：

…文句ばっか書いてるけど、まぁ、細かいことを文句いうしかないくらい気に入った車なんだけどなw
実際、交差点とか駐車時に視線を感じてニヤニヤしてるしw

61 ：

>>60
おー。その一言が欲しかったわけで。
いい買物して良かったジャマイカ。
停車時に熱い視線を独り占めしているということは
色は赤とお見受けしました。シャア専用ボルボみたいで
いいジャマイカ。

62 ：

　　　　　 ∧∧
　　　　 ／ 支 ＼
　　　　 （ ｀ハ´ ）　　好（ハオ）♪　　好（ハオ）♪　　ヨロシイｱﾙ！
　　　　（´__]l[__`）　　　我（ウォ）資本のVOLVOを購入、大中華帝国復活に貢献するﾖﾛｼ♪
.　　　　 |＿_|_＿|
　　　　（＿,,X,＿）

63 ：

>>59
V60乗りです
ナビ画面にして曲名が表示される、されないに関して
私は、目的地が設定されていると、ナビの次に曲がったりする指示の方が表示されている為に、曲名が表示されないのだと解釈しています。
走り出しに関しては抵抗も感じません。
また、パーキングブレーキはフットブレーキを踏んで解除する時に少し、ｶｸﾝとなるのを感じますが、気になるかどうかは人それぞれのレベルでは？
ブレーキに関しては、むしろ走行時に止まる時、完全停止する際のカックンのほうが気になります
ワンセグの受信に関しては、１２セグが受信されないことは良くありますがワンセグがダメっていうのはあまりないです
乗り始めて約３ヶ月、つい最近、シートの股ぐらのあたりにポケットがあるの知りました

64 ：

>>63
あははっ
あのポケットはなかなか気がつかないね
意外に便利
勝手に股間ポケットと呼んでる
ボルボは小物入れ少ないとかいう批評も多いんだから、メーカーももうちょいアピればいいのに

65 ：

>>44
過去に850Rも乗った現行XC70乗りだけど、850の内装なんてじゃない？
V50に試乗して狭さにやられ、90かXCで悩んだ
ボルボを買ってから言うのもなんだけど、内装はドイツ車の方がいいね

66 ：

>>65
850の無骨な内装も好きだったけど、最近はスカンジナビアデザインとかで、ぼちぼち洗練されてきて、悪くないんじゃない
まあ、質感は今一歩な感じはするけど
ドイツ車はアウディが牽引する感じで、ここ数年、かなりデザイン性、質感上がったような気がする
昔から総合的にいいのは、イタ車じゃないかなあ

67 ：

>>66
質感的にはイタフラがマシになったのは、各現行モデルくらいからだと思うけど

68 ：

>>67
確かにそだねー
内装ベロって剥がれてるあったなー
まあ、でも、デザイン性は個人的には好きだった(ぼちぼち過去形)

69 ：

850の内装はドイツ車みたいなカッチリした高品質感はまったく無いけど
いい感じでユルいとこが好き
アメリカぽいっていうか　家具屋でいうとtruckみたいな感じ
内装がベージュかライトベージュが最高　クラシックならウッドハンドルだし
でも今欲しいのはXC70（笑）

70 ：

初期型V70ってそこそこ乗り心地いいね
現行V70乗りだけど驚いた

71 ：

ボルボの内装はやっぱベージュ系だな
エクステリア色よりも人種を分けてると言いたい
しかしtruckとは的確だw
ちょっと垢抜けてない感じがw

72 ：

そうそう素朴なんだよね
850のシートに座った時、フォードのエクスプローラーに似てると思った
サイズが大きくてバフッとした感じで当たりが柔らかくてちょっとソファっぽい

73 ：

１です
昨日納車されました（V60DRIVe）
忙しかったので、あまり乗れませんでしたが都内を４０K位走った感想です
エンジン音がやや大きめなのと、パーキングブレーキ（サイドブレーキ）を掛けて停止中
車が少しですが振動する事が気になりましたが、他には悪く感じた所は有りません
高速は走ってないのでわかりませんが、中低速での加速は普通の人なら問題無いと思います
前レスで、XC70乗りの方が曲名が日本語表示出来ないという事でしたが、私のはきちんと表示されました

74 ：

>>73
マジ、日本語表示できるんだ！
アップデートかなんかで出来ないのかな？

75 ：

V70の100万引きやらないかな〜

76 ：

>>75
どこかのタイミングであると思うよ。
俺は今年の2月、最後の2.5TLEの在庫車をそれでGET！！
年式の切り替わり時期や、年末年度末が狙い目ｼﾞｬﾏｲｶ。

77 ：

よし。おれも今週末にV60契約してくる！

78 ：

今日Ｖ６０試乗したんだけど、ハンドルに伝わる振動がハンパ無い・・・
ＦＦは、パサート、５０８と試乗したけど、ここまでではなかった。
俺の試乗車がたまたまそうだっただけなの？！
他の人の意見が聞きたいっす。

79 ：

V60評判いいみたいだけど…
俺も近々に試乗してみよう

80 ：

すみません、４発の方です。
補足します。

81 ：

昔８５０に乗ってましたがブレーキが
あまりにもプアでがっかりしました。
今のV60もそうなのでしょうかね。

82 ：

>>81
オレは
850→V70�U→XC70（現行）だけど、
世代ごとに良くなってるよ
850の設計年度が古過ぎで比較にならん
と思うぞ
一度試乗してみ

83 ：

XC90生産中止か。
そういわれると欲しくなる。
XC90Rデザインの中古買うかなあ。

84 ：

>>78
何となく分かる
セル回して → アイドリング → 加速 の全ての段階で『ガラガラ感』が拭えなかった。
YM進む毎に洗練される事を望む。

85 ：

V60見た
ルックスは写真よりいいね

86 ：

>>83
全く同じで中古を買うか悩んでる

87 ：

XC90、プレミア付きそうにないけど、持ち続けるかな

88 ：

サーブ、っちまったな

89 ：

S80を新車で2台乗り継ぎましたが、故障が多いのでE300に乗り換えました。
ボルボの重厚感が好きだったのですが、やはり毎日乗るので故障の多さに耐え切れず・・・。
ディラーに「ボルボじゃなくてボロボだって」愚痴ってしまったりと。
E300、ボルボみたいな味わいはないけど、すごく乗りやすいです。
毎日乗るのには快適です。

90 ：

E350乗ってるけど結構壊れる。
＞毎日乗るので故障の多さに耐え切れず・・・。
それなら国産にすべきというか国産のサブくらい買えばいいじゃん。

91 ：

＞E350乗ってるけど結構壊れる。
失礼ですが、現行型ですか？
私の現行E300は全く故障なしです。
国産のセダン（現行フーガ）も所有していますが、やはりE300に乗ってしまいます。

92 ：

>>89はE300のｽﾚ行ったら？

93 ：

AXN Mysteryでやってるミレニアム3部作の2番目「ミレニアム2 火と戯れる女」を見てるんだけど
人現場に集まってくる警察車両に普通にV70が混じってるのが妙におかしい。
いや、あったりまえなんだろうけど、日本に住んでる日本人のVOLVOユーザとしては、ちょっとくすぐったい。
街中にはパサートだのなんだの、ハッチバックやステーションワゴンが結構走ってるのね。
ステーションワゴン乗るのはちょっと変わった人、みたいなアメリカ的なのとは違う。

94 ：

あげ

95 ：

故障が多くて手放した、ってのは分かる
でも聞きたいのは後のクルマの話じゃなくて、
どんな故障だったの？どんな頻度で？２台乗り継いだって言うけど何年で乗り換えたの？
ていうボルボの話が聞きたいよ、ボルボスレなんで

96 ：

ブレーキダスト大杉、助けて

97 ：

>>96
輸入車は大体多い

98 ：

>>96
純正品？ダスト少ないと謳ってる社外品買うといいよ

99 ：

現行C70に乗っているけど、前輪からのブレーキダストが少ない。
後輪からは多いので、多分前輪だけは日本向けにパッドをダストの少ない
物に変更しているのじゃないかな？

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