1read 100read
2011年10月1期車種・メーカー【PORSCHE】ポルシェ･カイエン【Cayenne】21台目 TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼 ▼
・　次のスレ
ロシア車総合
【M】RX-8 part228▼
【4G63】CN,CPランエボ休憩所 10台目【GSR・RS】
自動車情報雑誌・TVで活躍する美女たちを語るスレ


【PORSCHE】ポルシェ･カイエン【Cayenne】21台目


1 ：11/10/09 〜 最終レス ：11/12/16
ポルシェ公式
http://www.porsche.com/japan/
前スレ
【PORSCHE】ポルシェ･カイエン【Cayenne】20台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298672826/

2 ：
http://bit.ly/hXhJGa

3 ：
ぬるぽ

4 ：
今日後姿がカイエンに似てるコンパクトなSUVみたんだけど何かわかる？
何となく国産ではないと思うんだけど

5 ：
おしりがポルシェのパクリってVWのシロッコとか・・
カイエンのパクリってわからない
つか、トゥアレグってカイエンなんでしょ？
つか、カイエンがトゥアレグ？

6 ：
ワーゲンカイエンのトルクベクタリング機能がX6の機能よりコストダウンしたX3と同じ簡易版
と判明してから過疎ってるね…
「名ばかりのポルシェは路を空ける」

7 ：
おしりがポルシェなSUVでした。
トゥアレグのようにトヨタ車ぽい感じではなかったです。
忘れます。。。

8 ：
今のカイエンは、新型トゥアレグV6と同じ新型V6を積んでるんですかね？昔のが15度、新型V6は10度で、燃費も高速で13キロ走るんだよね。

9 ：
ここってもうトゥアレグと共用スレってことで良いんじゃね?

10 ：
ちげぇ

11 ：
ATはレクサスLS460用。エンジンはワーゲン製狭角15度のV6を
ポルシェが専用部品でチューニング。

12 ：
ポルシェは主にエンブレムチューンを担当ですよね。

13 ：
カイエンのＶ６はＤＯＨＣですか？
パナメーラのＶ６はカムシャフトが４本ありますよね。
でもカイエンのＶ６は狭角バンクで片側バンクに１本しかないです。
両バンク合わせても２本しかないです。
Ｖ６なのにカムシャフトが２本しかないから本当はＳＯＨＣですよね？

14 ：
V6はセレブママ用だから細かいことを気にしちゃダメ

15 ：
>>13
本来なら、ポルシェ製のV6搭載が望ましいよね。最低でも、新型トゥアレグと同じV6とか。

16 ：
カイエン並行に社外HDDナビを入れたいと考えているのですが
BOSEアンプを生かす方法ってあるんでしょうか？
誰もが考える事だとは思うのですが
方法や施工できるオーディオ業者でもご存知の方がいらっしゃれば
是非教えて頂きたい・・・

17 ：
次に出そうなコンパクト・カイエンには、
水平対抗2L4気筒ターボか、パナメーラのポルシェ製V6
ベースで載せて欲しいね。
Q5ベースだからってアウディの2L4気筒ターボは悲しいな。
　　
　

18 ：
水平対抗2L4気筒ターボってｗ
それじゃまるでスバルじゃんｗｗｗ

19 ：
けいじゃん！には期待してる。

20 ：
清水圭じゃん

21 ：
鶏醤

22 ：
現行のカイエンSなんですが、１５００回転くらいで一定の速度で
アクセルを踏み込まないで走ってると、フロントからカラカラと
いう様な音がしますが、どこか壊れてるんでしょうか・・・？

23 ：
韓流になったんじゃね？
ていうかなんでDに聞かないの？

24 ：
>>22
バリオカムプラスの音だよ、俺のもするから安心しな。

25 ：
カイエンは音響が最高

26 ：
サウンドはトゥアレグにはない
紛れもないポルシェサウンドだな。

27 ：
モデルによって加速時にパワフルなエンジンサウンドを生み出すサウンドジェネレーターや、
シートメタルによって形成された排気マニフォールドでサウンドをエキゾーストデザイナーが意図的に造りあげるからだよ。

28 ：
ただ、外装は若干モッサリしてるのが俺は気になる

29 ：
ハイブリッドどうなんでしょうね

30 ：
>>26
スピーカーの話？

31 ：
両方いい
わざわざ車にウーファーのせる時点で気合の入れ方が違う

32 ：
ていうかさ次期型はもうPDKでいいんじゃないだろうか。
SUVだとTipじゃなきゃダメな理由とかあんの？

33 ：
そんな合理的な選択は要らないんだよ
夢を見させてくれ

34 ：
カイエンは至高。貧乏人用のポルシェなんて言わせない。

35 ：
>>32
営業いわく、トレーラーとか引っ張るような高負荷の時にPDKでは、心許ないそうです。
カイエンで1速を使ったことないなー。

36 ：
ふそうのトラックですらDCTを採用している時代だというのに…
ポルシェの技術もたいしたことないですね（笑）

37 ：
そやね

38 ：
シャシがトラックのアル・ベルと同じってことじゃん
それを分かったうえで乗るなら良いけど、　>>34　みたいなのは痛ててて、だな

39 ：
自分が要らないんなら買わなければいいんじょね？

40 ：
なんで、日本仕様だけがナビを付け替えているのかな？世界中、純正のままなんだけど。

41 ：
どう変わってんの？

42 ：
>>40
クラリオンね。機能も含めて一々安っぽいよね。
海外でもたまに借りて乗るけど、純正のナビもあれはあれでかなりのクソレベルだよ。
つーか欧州車のナビはどれも期待しないほうがいい。動く地図が付いてると思えば少し気は楽になるかも・・・

43 ：
2012年モデルからナビが変わったらしいんだけど、詳しい情報あります？

44 ：
オーダーで違うモノに取り替えられないの？
ゴリラのやつとかにさ

45 ：
すみません、教えていただきたいのですが宜しくお願いします。
４年式に乗ってます。
ホイールアーチエクステンションを外したいんですがあれは両面で引っ付いているだけですよね？
引っ張ったら取れるもんですか？それとも何かこつ要りますか？
宜しくお願いします。

46 ：
引っ張ったら取れるよ

47 ：
http://ameblo.jp/autoprojectd/
誰のだろうか？？？

48 ：
>>45
温めながらはがさないと塗装も一緒に付いてきますよ

49 ：
>>44
今度のClarionナビはポルシェに似合わないよね？ミニバンに付いてそうなモデル。

50 ：
2012モデル乗りだけどナビ型番
「Road Explorer SD 2.0」
て書いてあんよ。参考まで。
ホントにSDでワロタ。
空き容量7.9G
8GSDかよw

51 ：
>46, 48 さん
ありがとうございます。
ドライヤーで温めながら根気よく外します。

52 ：
Lumma Designのコンフィギュレーターがなんか凄い件
http://www.lumma-design.com/webspecial/clr-558-gt-konfigurator/

53 ：
>>50
マジですか？SDカード？パイオニアに変えたいな。

54 ：
カイエンも997みたいに、デイライト付いてるんですかね？簡単に点灯させられますか？

55 ：
なんでQ5はゴルフバッグが横置きできるのにカイエンは・・・。

56 ：
ポルシェでゴルフに行くならバッグはセカンドシートがデフォでしょ
そういうこと

57 ：
古くてもいいのでHDDがよかった。
http://imepic.jp/20111021/832120

58 ：
>>57
これなんですね！新しいナビ。

59 ：
★２０１１年モデルの北米価格（1ドル75円換算）／PJ日本価格
ボクスター　　　＄48.100（￥3.607.500）　　／6.150.000円
ボクスターＳ　　＄58.600（￥4.395.000）　　／7.000.000円
スパイダー　　　＄61.800（￥4.635.500）　　／8.710.000円
カイエン　　　＄46.700（￥3.502.500）　　／7.550.000円
カイエンＳ　　＄63.700（￥4.777.500）　　／10.390.000円
ハイブリッド　＄67.700（￥5.077.500）　　／11.020.000円
カイエンターボ＄104.800（￥7.860.000）　　／15.730.000円
カレラ　　＄77.800（￥5.835.000）
カレラＳ　＄90.500（￥6.787.500）
カレラ　カブリオレ　＄88.800（￥6.660.000）
カレラＳカブリオレ　＄90.500（￥6.787.500）
ＧＴ３　　　＄115.700（￥8.677.500）
ＧＴ３ＲＳ　＄135.500（￥10.162.500）
ターボ　　＄135.500（￥10.162.500）　／18.830.000円
ターボＳ　＄160.700（￥12.052.500）　／22.090.000円
ターボカブリオレ　　＄146.800（￥11.010.000）　／21.330.000円
ターボＳカブリオレ　＄172.100（￥12.907.500）　／25.670.000円

60 ：
>>59
素カイエンやSなんてアメリカではお安い車なんだなあ

61 ：
ディーラーで買うのアホくさくなるなww

62 ：
まぁ、金持ちにとってはどうでもいいだろ

63 ：
逆にアメリカで高いのってレクサス？

64 ：
>>63
海外でランクルは1500万だって聞いた事がある。実際は知らんが。

65 ：
>>59
直接輸入したら最終的な価格はいくらになるんですか？

66 ：
>>64
そんなにすんのかよ

67 ：
>>63
レクサスもアメリカのほうが安い

68 ：
>>63
北米は基本全部安い。

69 ：
>>64
ないゎｗｗ話盛りすぎｗ　アメリカのランクル↓
http://www.toyota.com/
$68,920 　　\5,169,000

70 ：
>>69
それMSRPだね、アメリカのTOYOTAの場合はキックバックを考慮して
INVOICE近辺で取引されてるから
INVOICE $61,683で、実際は　￥4,626,225　近辺の取引になってるよ。

71 ：
>>70
TPPが成立すると、ポルシェの値段もアメリカ並になるんだよね。なんつったって、TPPは無血戦争プラス完全植民地化だからね。

72 ：
そりゃないだろ。
今だって関税かかってないんだもの。
ポルシェジャパンが日本用にオプション付けて、それ以上に上乗せしてるだけ。
アメリカの値段で欲しいならアメリカ仕様を並行輸入で買うしかない。
並行輸入業者は今が稼ぎ時だな。

73 ：
★アメリカ、カナダ、イギリス、日本のボクスター＆カイエン。各国メーカー希望小売価格★
★北米　　　　　　　　米ドル　　（75円換算）　　　　
ボクスター　　　6MT　＄48.100（￥3.607.500）　　　
ボクスター　　　PDK　＄51.520（￥3.864.000）
ボクスターＳ　　6MT　＄58.600（￥4.395.000）
ボクスターＳ　　PDK　＄62.020（￥4.651.500）
カイエン　　 TIP　＄48.200（￥3.615.000）
カイエンＳ　　　　TIP　＄65.000（￥4.875.000）
カイエンＳh　　　TIP　＄69.000（￥5.175.000）
カイエンターボ　TIP　＄107.100（￥8.032.500）
★英国　　　　　　　　ポンド　（121円換算）
ボクスター　　　6MT　£36.572（￥4.425.212）　　　
ボクスター　　　PDK　£38.575（￥4.667.575）
ボクスターＳ　　6MT　£43.800（￥5.299.800）
ボクスターＳ　　PDK　£45.803（￥5.542.163）
カイエン　　 TIP　£44.786（￥5.419.106）
カイエンＳ　　　　TIP　£55.058（￥6.662.018）
カイエンＳh　　　TIP　£59.058（￥7.146.018）
カイエンターボ　TIP　£84.790（￥10.259.590）　　　
★日本　　　
ボクスター　　　6MT　5.680.000円　　　
ボクスター　　　PDK　6.150.000円
ボクスターＳ　　6MT　7.000.000円
ボクスターＳ　　PDK　7.470.000円
カイエン　　 TIP　8.020.000円
カイエンＳ　　　　TIP　10.390.000円
カイエンＳh　　　TIP　11.020.000円
カイエンターボ　TIP　15.730.000円

74 ：
車両の価格だけ貼られてもねぇ・・・
せめて国別年収と可処分所得率も貼ってもらわないと・・・

75 ：
>>73
まあドーバー海峡渡るだけなのとまっすぐ大西洋渡るだけなのと、
スエズ運河通ってわざわざ極東まで運ぶのとじゃ値段変わってもしょうがないわな。
たかが1万台そこそこしか回してもらえないんだし、そんなもんでしょ。

76 ：
↑3000台そこそこの間違いでしたねごめん。

77 ：
どんな間違いじゃい

78 ：
Boxster&cayenne　北米価格(75円換算)／英国価格(121円換算)／日本国内価格
（消費税、付加価値税とっぱらい、本体価格）
2012年モデル
boxster 6MT　￥3.607.500／￥3.650.780／5.680.000円
boxster PDK　￥3.864.000／￥3.850.750／6.150.000円
boxsterS 6MT　￥4.395.000／￥4.372.335／7.000.000円
boxsterS PDK　￥4.651.500／￥4.572.284／7.470.000円
2012年モデル
cayenne　￥3.615.000／￥4.470.762／7.619.000円
cayenneS　￥4.875.000／￥5.496.165／9.870.500円
cayenneShyb　￥5.175.000／￥5.895.465／10.469.000円
cayenne Turbo　￥8.032.500／￥8.464.162／14.943.500円
価格はすべて各国のメーカー希望小売価格

79 ：
売ってもらえる数と運ぶ手間と考えたらそんなもんだろ。
おかしくもなんとも無いわ。

80 ：
＞売ってもらえる
どんな植民地根性だ？？

81 ：
ランチアやモーガンを見てるとそういう気になるかもなー
最近はレンジやジャガーも危ないだろう

82 ：
カイエン検討してます。
本革シート、サンルーフは標準装備でしょうか？
HP見ても装備とかが乗っていないので教えてください。

83 ：
>>82
皮シートは標準、サンルーフはオプションです

84 ：
>>83
やさしいね
俺ならpc行けで済ませる

85 ：
載ってねえからここで質問してんだろバカ野郎

86 ：
載っているし、なにいってんだコイツw
ちゃんと目を通せ、くそ野郎

87 ：
>>4
>>7
すんげえ亀レス
CXー7かな？リアビューだけなら。
希少車なんで国産とは思わなかった。

88 ：
だいたいさあ、PJのサイトでコンフィグ使えばオプション全部の値段まで
わかるから。こんなとこで質問するより100倍速いｗｗ

89 ：
英語読めねーんだろ、このクズは。

90 ：
だろうなw

91 ：
>>85 >>90
おまえのことだよ>>89は。

92 ：
なにいってんだコイツ？

93 ：
まあまあ、落ち着いて
ビチグソ野郎！

94 ：
伸びたり縮んだりするのってターボだけ？

95 ：
>>94
50万円くらい払えばどれでも伸びたり縮んだりするよ

96 ：
>>95
ノーマルで1700mmなんだけど、伸びたらどれくらいになるの？

97 ：
>>96
最大に動かして上下にそれぞれ15cmづつくらいかな測った事無いけど。
停める時に一番低くすると乗り降りしやすいよ。
それくらいだな便利なのは。

98 ：
エアサスじゃなくても十分乗りごごちはいい。
強いて言えば、18ー19インチタイヤだと
ふわふわするから余裕があれば20はきたいね。

99 ：
それはサイズではなくタイヤがHPだからだよ

100read 1read
1read 100read
TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼 ▲
・　次のスレ
ロシア車総合
【M】RX-8 part228▼
【4G63】CN,CPランエボ休憩所 10台目【GSR・RS】
自動車情報雑誌・TVで活躍する美女たちを語るスレ