P10プリメーラ♪ Part41

1 ：11/11/04 〜 最終レス ：11/12/17

90年2月に誕生したプリメーラのその広告によって、日本にパッケージング
という言葉が定着した。初代プリメーラはまた、平均速度の高いヨーロッパ
の走りを満たした新鮮な国産FFセダンでもあった。
＠CARSより抜粋させて頂きました。
・前スレ
P10プリメーラ♪ Part40
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291188471/
・過去にはこんなスレもありました。
　P１０プリメーラ欲しい！
　http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10022/1002273774.html
・このスレの元祖
　　○　P10プリメーラ♪　○
　http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1008937674/
・みんカラ
　http://minkara.carview.co.jp/car/131/
↑P10オーナーとの交流はここで。
P10盛り上げていきましょう。

2 ：

>>1
乙です！

3 ：

2.0eGT

4 ：

>>3
2台乗って、さすがに去年あちこちガタが来たんで泣く泣く手放したが、今中程度の2.0eGTあれば
まよわず買っちゃうんだけどなあ。

5 ：

>>4
こりないなぁ。20年落ちなんてレストアする気概がない限りやめたほうがいいよ。
ﾒｰｶ保障は10年だし、何かあったときに部品生産すら終了してたり。

6 ：

レストアする金無きゃ危ないからそんなポンコツとっとと捨てて下さい
社会の迷惑なだけ

7 ：

なんか最近批判する書き込みが多いけど、ホントにオーナーさん？
それとも元オーナーさんなのかな。多少古くさくはなってきているけど
エンジンと足回りがしっかりしてるので、乗り続けるのもありだと思って
05年式21万キロです。
再来年の車検前も少し悩んで、また通しちゃうんだろうな。

8 ：

他車を叩くのが好きなP10至上主義オーナが多かったから嫌われてるだけじゃない？
もうスレ寂れてるけど、以前はコピペ嵐もいたし。

9 ：

P10とほぼ同世代の車でもパオやフィガロとかは部品も意外と普通に出るし、全然扱いが違うのも不思議。
やっぱり人気車至上主義なんかね…

10 ：

ああああああ左ドアにぶつけられたーーーーーー怒
スーパーの駐車場で目の前でボコッて。
なじみの修理工場に連絡したけど、廃・中古車探して、
それ使うらしいけど、見つかるかなぁ？
ちゃんと走るけど、全損扱いで、乗り換えるか…

11 ：

>>10
ご愁傷様。程度のいい中古部品が出てくるといいね
今、新品のドアパネルを頼んだらいくらくらいするんだろ…すげぇ高騰してるんだろうな

12 ：

ぼっこぼこでも板金屋に出せば綺麗に平面に叩き出してくれるよ
ドアパネル一枚くらいなら塗装込みで10万円くらいでやってくれる

13 ：

板金で治せる範囲ならそのほうがイイと思う・・・
今まで2度ほどドア交換の経験あるが（１回P10、１回他車、全部もらい事故）、のちのちに色々後悔がorz
とりあえず見る角度で色合いが全然違ったり、時間が経つと、窓が開かないとか何かしらのトラブルが出てきた・・・

14 ：

窓が開かないならまだいい。
雨の日や雪の日など、水分の多い日に窓開けると、閉まらなくなる事数知れず。おかげで運転中に対向車の水しぶきをモロに被った事もw

15 ：

や、ウチも閉まらなくなった事のほうが断然多いよorz

16 ：

自分の経験では、盆の夏休み中に窓が上がらなくなって困った事かな
それ以来、ディーラの教えに従って、フルオープンは避けている

17 ：

紅葉のシーズンですね。
どこか出かけましたか？

18 ：

最近全然遠出してないなー

19 ：

>>14-16
うちのはH５年式ですが、止まったことはまだないです
でも雨降ったら上がるの明らかに鈍いんで、止まるのは時間の問題かも
>>18
全国的に明日は良い天気のところが多いみたいですよ
Let's go！

20 ：

いつ止まるかわからないということを考慮すると遠出するにはリスクがあるよね

21 ：

止まるならまだいいけど止まらなくなるとかコントロールできなくなるとか
これは既に経験済みだけどガソリンが漏れるとかの方が切実に恐い

22 ：

樹脂、ゴム類が限界を超えてるからなぁ
足回りならフィーリング悪化とかで済むけど、オイル、燃料、水系統のホース類、オーリング類とか
いつどこから漏れてもおかしくないし。電線類も樹脂カバーが劣化して強度保ってないからいつどこがだめになるか
予測も難しい。全部新品で引き直せばいいんだろうけど、だったら新車買うかっていう感じになる。

23 ：

金をかけずにメインの車として使うのは難しくなってきたよね
予防整備したいとことか、ストックしておきたい部品とかはいくつかあるんだけど、どの部品も値上がりしまくっててなかなかできない(´・ω・`)

24 ：

フロントブレーキのパッドとローターを交換したいのですが、
ディーラーに頼むと工賃はどのくらいになりますか？

25 ：

>>24
3000〜5000円くらいじゃない？
30分作業だから賃率からすると3000円くらいなはずだけど、定型作業規定料金扱いになる

26 ：

おいらなら350ml缶ビール一本でやるよ〜

27 ：

友達なら缶コーヒー1本でもやる

28 ：

24です。5000円位ならやってもらうかと、
ディーラーに聞いたら15K以上とのこと。
解説サイトを参考に自分でやってみます。

29 ：

>>28
それなんか違うと思うよ。
パッドと工賃込みで15k
ブレーキOH込みで15k
フロントブレーキパッド交換で15ｋはありえない。

30 ：

ローターの交換工賃が12K、
あとは、部品代としてブレーキクリーナー、
グリス、鳴き止め板となってました。

31 ：

パッドだけじゃなくてローターの交換までやるなら、工賃はそんなもんかもしれんね

32 ：

>>31
パッドのみかパッドとロータをまとめて交換する場合の違いって
キャリパー固定ボルトか、キャリパーマウントの固定ボルトをはずすかの違いだけで
はずすボルトの数はどっちの場合でも2本のみ。賃率時間計算だと5分もかわらないはずなのに。

33 ：

人の手を煩わせてやって貰うと言う事はそういうもんだよ＜対価

34 ：

対価には相場がある、普通ディーラだと5000〜10000円/時間・人　なんだがね。
2人で45分作業ってことであれば納得。

35 ：

>>4
今日Ｐ１１のＵＫ　ＧＴならみた。
横から見たらカペラかと思って近づいたらＵＫデカール貼ってあって
プリメーラＧＴ　ＧＴは赤だった
紺でいいなーと思ったけど、ドアノブがシルバーのメッキでダサかったｗ

36 ：

メッキノブがダサいなんてユーロフォルマユーザーに喧嘩売ってんのか？

37 ：

>>36
メッキパーツは好みがはっきり分かれるから、>>35みたいなのがいるのも仕方がないよ

38 ：

ああああ左前ぶつけてヘッドライトが粉々だああああ
ウチの門柱が相手だから自損自爆事故で人身じゃないからよかったけど、
直せば直るけど、修理業者さんがもう乗り換えたら？って言う。
どうしよう…

39 ：

×　直せば直るけど、修理業者さんがもう乗り換えたら？って言う。
○　修理業者さんが、直せば直るけど、もう乗り換えたら？って言う。
なんか、部品が手に入りにくいし、ちょうど下取りでいい中古車が入るからって。
来年車検だしなぁ。できれば直して乗りたいんだけどなぁ。

40 ：

20万以内なら直すのもありじゃない

41 ：

>>39
修理の見積もりいくらくらいなの？
>>40がいうように、安く直せそうなら直すって選択もアリなんじゃないかな

42 ：

>>39
乗り換えてから後悔しても時すでに遅し
維持費にゆとりがあるのなら直して乗るべき
しかし余計なお金使うことになったのには同情します

43 ：

ぶつけたのを機会にフルオーバホールしてもいいかもね
とりあえず100万円くらいで、油脂ゴム類全交換、エンジンヘッドOH、板金補修
で安心して遠出できる車にはなるかも

44 ：

インヒビタースイッチが時々、仕事をしてくれない。
前はＰレンジに入れたらかかっていたんだけど、いまはダメ。
しばらくガチャガチャやってると復活はしてくれるけど。
これって調整じゃ無理ですよね？

45 ：

残念ながら廃車にする以外手はないかと

46 ：

ヤフオクに出てたオーテック、すごい値段が付いたな

47 ：

今日の朝は何ともなかったのに、夕方エンジンをかけようとセルを廻しても
かかってくれない。なんとなく予感のあった燃料ポンプ？と思いJAF呼んだら
ビンゴ！。とりあえず、ポンプ部分をたたいたら動いてくれましたが、交換推奨
だそうです。
新品だと工賃込みで７万でした。中古品屋に部品があればそれでもいいのでは？
との言葉で月曜に探してもらうことになっているのですが、いいのかなぁ？
中古品でも。

48 ：

長く乗らないなら中古でも十分でしょう
ずっと乗ってくつもりならいつ止まるかわからん20年落ちの中古ポンプより新品買うべき

49 ：

>>48
やっぱりそうですよね。
次の車検前が買い換えのタイミングかなと思ってはいるのですが。
６月に車検うけたばかりだし。あと１年半なので悩むのです。
ネットでは６０００円程度で中古でてるようですが、地元の部品店でも同じくらいだと
１割程度で買えるとなると悩みます。

50 ：

真っ赤なＰ１０が欲しい

51 ：

オーテックバージョンのフロントのXポイラーって左側だけ穴が2つ開いてるけど
ブレーキ冷却用ダクトともう一つは何ですか？

52 ：

>>50
ヤフオクに出てたじゃん。

53 ：

>>51
景品交換用

54 ：

燃料ポンプの中古は15万キロとか距離不明とかで、良いものが見つかりませんでした。
そういう程度の良い中古部品ってもうないのかもですね。
結局新品注文しちゃいました。また出費かぁ。
次の車検は無いと思います。

55 ：

この手の中古なんて信用できないよ
自分は安く上げるためにS15の新品を流用したけど
ちょっと濃いみたい

56 ：

>>55
S15の新品燃ポンはおいくらでしたか？
今日、修理が終わって帰ってきたんですが、新品だから燃料が多く送られてくる
のか、踏み込まないでもよく走るようになっていました。ちょっと怖い。
でも7万弱の出費は痛い。
外した燃ポンは綺麗で、コレが18年21万キロもたったものなのか？というくらいピカピカしてた。
ガソリンのなかに浸かってるものなので、そういうモノなんですかね。

57 ：

>>56
それ薄くなってるんじゃ。。。

58 ：

>>56
そういうもんです
17万キロで交換しましたが
私はトルクが戻った気がしました
部品代おいくらでした？

59 ：11/12/17

>>58
部品代は6万弱でした。
過去の書き込みを見ると5万弱という書き込みもあったので
部品代が値上がりしていると思いました。
在庫の維持管理にお金がかかるのでしょうかね。