アルファ147　Part41

1 ：11/11/24 〜 最終レス ：11/12/17

気がつけば10歳になってました
●前スレ
アルファ147　Part40
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314738919/
●公式サイト
http://jp.alfaromeo-jp.com/147/index.html
http://www.alfaromeo-jp.com/jp/cmsjp/homepage/pages/home.aspx?outputXml=true&CustomResponse=WebCrawler
●（一応）関連スレ
アルファ147　MT専用スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285991819/

2 ：

●過去スレ
1. http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10131/1013110239.html
2. http://corn.2ch.net/car/kako/1018/10188/1018853271.html
3. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021516533/
4. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027322063/
5. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028786457/
6. http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10362/1036202649.html
7. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043571461/
8. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052606446/
9. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056172644/
10. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064351759/
11. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072665250/
12. http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082724654/
13. http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089064904/
14. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096405832/
15. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103656992/
16. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111407625/
17. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116540583/
18. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120263499/
19. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125652978/
20. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130496857/

3 ：

●過去スレ
21. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136339287/
22. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143328794/
23. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150370460/
24. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159217864/
25. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165494442/
26. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173519043/
27. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181051488/
28. http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190625099/
29. http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202074125/
30. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212895764/
31. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221678466/
32. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232301672/
33. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244398401/
34. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255816108/
35. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266518717/
36. http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278855031/
37. http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288560028/
38. http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298402492/
39. http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306771058/

4 ：

2ちゃんと共に歴史を刻んできた147スレも、そろそろ統合されるか？
ジュリエッタがディーラーに登場するまでに。

5 ：

意味が分からん

6 ：

MTで1.6と2.0どっちオススメ？

7 ：

2.0
と1.6の俺が言ってみる。
実際高速使って遠出するなら2.0が欲しくなる。

8 ：

>>6
2.0 MT乗ってるけど、
中古で探すのなら1.6のほうが選択肢が多くて比較的好みのが選べると思うよ
2.0は希少でしょう

9 ：

いや、折角だから2.0のフルカウンターを味わえやｺﾞﾙｧ

10 ：

イタ車のイベントに参加には
147じゃ恥ずかしいっすかね
アルファロメオで行くならやっぱり最低スパイダーからですかね
それともーリ、ランボルギーニ、ランチア、マセラティじゃないと無理かな？

11 ：

恥ずかしいって変だな
一人浮いてしまわないかって事です

12 ：

実際に周囲がどう思ってるかは伏せておくけど、147に乗る奴って臆面も無くそういうのに参加してるから、まあ気にしなくていい

13 ：

暗に貧乏人は哀れだなと書かれてる(笑)

14 ：

>>12
>>13
成る程
ありがとうございます
参加すれば
他の参加者「プッ貧乏人の来る所じゃねーんだよ」
と小馬鹿にされているのに
147乗りは空気読めず騒いでると言う
構図があるのですね
敷居が高いですね。
現行車種じゃMitoも同じ扱いなんでしょうか？
それなら、147の後継のジュリエッタも同じ扱いになるんでしょうね
今の現行車種でもイベントは参加無理なんですね。アルファロメオ買うの諦めます。
長々とすみませんでした。ありがとうございます。

15 ：

なげーよ

16 ：

いやいや、そんなに気にするなというか、ここの書き込みだけで
どういうイベントか知らんけどそのイベントの全容を把握はできないと思うよ。
でも新しいタイプの人だよねまずミーテイングありきというのは。

17 ：

500の方が高級

18 ：

俺は蒸れるのは嫌いだな
特にナンバーを147にした奴なんか見ると全力で逃げるね

19 ：

自分も群れるのはあまり好まないけど…
147乗り同士がすれ違っても、なぜかアイコンタクトすらしないよね。
昔々のアルファ乗りは、軽くホーン鳴らしたりニッコリしたけど。

20 ：

>>14
他人の価値観に重きを置く人は止めておいた方がいいだろうな。
人に評価される為に生きてるわけじゃあるまいに。

21 ：

ドイツ車のミーティングにカマロで行った先輩がいる。

22 ：

>>18
だよね。

23 ：

こないだスパイダーとすれ違った時に軽く会釈しあった。
あれはなんか嬉しかったな。

24 ：

歩いてて知らない人とすれ違った時よく会釈されるんだが、なんか怖い

25 ：

>>24
おい、父の顔を忘れたのか？

26 ：

2002年式3万キロ程走行のセレの147を検討しています。
5年ほど乗りたいと考えていますが何も交換しない場合の車検、点検費用を除いて
想定されるメンテナンスの項目と費用はどのくらい考えておけばいいでしょうか？
よろしくお願いします。

27 ：

>>26
何も交換しないで車検・点検費用を除いたら、ガソリン代しか残らないんじゃね？

28 ：

>>26
保証は半年とかそんなレベルかな？
５年か・・・年間何キロ走るレベルの５年だろう？
何も起きなきゃ半年毎にオイル交換するくらいだから年間せいぜい２万強
消耗品はブレーキパッド1回にタイヤ交換1回として、１０万くらいか？
アジアンタイヤとか選べば多少安くなるだろうが。
あとバッテリー1回は交換するだろうから1.5万か
足回りから異音とか出ても無視ね。
タイベルも５年走りきるまで交換なしね。
セレがダダこねたとして、運良くミッション交換最悪コースを
避けれたなら高々１０万を見込んでおこうか。
すると、５年で２５万〜　と見積もりましたが、如何ですか？
あと怖いのは窓落ちか。

29 ：

>>28
距離は普通に年1万ぐらいだと思います。
ゴム、サス系の走行に支障が無い部分は我慢して
トラブルが発生しなければ国産車とそんなに変わらない感じですね。
古い年式だから絶対に変えないといけない高額部品は無しでいいのかな？
やっぱり後は運ですかね。w
ご丁寧にありがとうございました。

30 ：

>>19
156、147以降の乗ってるとしないね
外車自体滅多に見ないど田舎の道だとたまにするけど

31 ：

>>26
ほとんど28の言う感じだと思う
前期型なら5万km過ぎた位からセレポンプかアクチュエーターがく可能性が高い
セレポンプなら8万円位、アクチュエーターなら25万円位
パドルを使ってシフトアップするならパドルもそのうち交換で3万円弱
サーモスタットも5万km過ぎた辺りで故障するとして3万円位
タイベルは交換しといたほうが無難で10万円位
年数がくれば大体あるのがウインドウレギュレーターの樹脂パーツ割れで6万円位？
ワイパーモーターの樹脂パーツ折れで交換7万円位

32 ：

>>31
タイベルは計画的に交換できるのでまだ良いですが、セレ関係はやはり怖いですね。
他は一度に来なければ何とかって感じですかね。
後から振り返ると結構使ったな〜ってなるんですかね。w
147は昔から知ってはいたんですが、最近間近でまじまじと見る機会があり、虜になってしまいました。
すごく参考になります。
ご丁寧にありがとうございました。

33 ：

>>30
147は好きだけどアルファ乗ってる奴はキモイの多いから嫌いなんだよね

34 ：

ﾅﾝﾊﾞｰが147じゃない香具師はﾀﾞﾒだと思う

35 ：

>>33
そうそう
アルファ乗ってて2chに書き込みなんかしてる俺やお前なんか特になw

36 ：

愉快な人が多いな〜

37 ：

いまだにセレを購入しようというアホ・・失礼、ツワモノがいるんだな

38 ：

普段147とすれ違ったり隣になっても知らんふりだが、半年ほど前に自分と型も色も全く同じ147GTAのLHのneroと高速の50kmぐらいの速度で並走になって、なんかお互いにっこり笑顔で手を上げて挨拶したっけな。

39 ：

なにそれ？ホモ？？

40 ：

セレってそんなに悪いかな？
今のセミオートマにはかなわないだろうけど、何だかんだで面白いけどね。

41 ：

故障しなきゃいいメカだと思うよ
一昔前のシトロエンのハイドロと一緒
「思想やメカニズムは最高、但し機能さえすれば」

42 ：

壊れるっていってもそんなしょっちゅう壊れるものじゃないでしょ
ほとんどの人は何年か乗ってる間に1回くらい
アクチュエーターかポンプを交換する程度じゃないの？

43 ：

はい、そんなもんです

44 ：

そうだよ
所持してる間一回交換して前後5,6年楽しく乗れるなら全然いいでしょ

45 ：

>>38
そういうのいいな。
自分もGTAだけど、古いアルファと遭遇すると、なぜか冷たい視線を感じる…
大好きなので、すごく嬉しくってワクワクしているんだけど。
つい最近も淋しい思いをしたよ…orz

46 ：

サイドマーカー換えたらキリっとなってカッコ良くなった

47 ：

セレのユニット交換の予定です、セレまわりの構造がよく分からないんです。
ユニットとはどこからどこまでで、ポンプとアクチュエーターがどう付いているのか、
どにかに図解か詳しいＨＰとか、ありませんかね…

48 ：

TSの様なものでてこにゃいかなー

49 ：

本日のセレ被害者か

50 ：

>>47
オートジャンブルの
アルファロメオ147&156メンテナンス＆チューニングファイル
にはそこそこ詳しく図解で出てますけどね。
ただヤフオクでもプレミア付いて高額ですが。
この本によれば、
ハイドロリックユニットとハイドロリックポンプが
大物の構成部品みたいで、ミッション直上に配置されてるみたいです。

51 ：

セレユニットねぇ、昨日今日とePERで探してみたんだけど
俺はMTだからか、人ごとだからか見つからないね。

52 ：

>>50-51
ありがとうございます。
皆さんセレが壊れてくのでｗ、
ユニット交換と言われ、大したショックもないですが(懐は寒いけど)
構造くらいはもう少し知りたいと。
整備士も口で説明してくれるんですが、元々車にそんなに詳しい訳ではないので
やっぱり写真や図がないとイメージ難しい。
部品写真は出てきますが、どうくっついてるのやら。
もうちょいググってみますﾉｼ

53 ：

取り外したの見せてもらえば？？

54 ：

セレのポンプ交換した人、何km辺りで交換してる？

55 ：

70

56 ：

ｃ63クーペに浮気しました
下取り20万だったので147は妹に引き継ぎ
清水の舞台から10回位飛び降りる気持ちでAMG買ったけど　いいね

57 ：

>>56 それはどうも納車おめでとうございます。
C63のAMGとはすいぶん147から遠くに行きましたね〜。
僕だと買いはしませんけどスマート　ブラバス　とか　スバル　BRZを
考えたりします。

58 ：

AMGはパーツがべらぼうに高いイメージあるな。
ブレーキローター、パッド交換で二十数万円とか。

59 ：

>>56
ほほぅ〜、147からそこに行きますか。
どんな感じの走りです？

60 ：

147前期とお別れしてきました。。
7年間ありがとー。後半は通勤のみでした・・・
MT、左ハン、2000cc、5Dr、黒、50000km。
故障無。
今は軽自動車・・・

61 ：

リモコンキーを壊してしまいました。
エンジンはかかるのですが、リモコンでドアのロックができない状態です。
ヤフオクで147のリモコンキーを入手し、ディーラーに持ち込めば、自分の車に対応するように、してもらえるものでしょうか？
恐れ入りますが、ご存じのかたいらっしゃったら是非々々教えてください。

62 ：

>>61
普通に考えればムリだと思う。
セキュリティもあるし、本国に新たなキー発注以外はやってくれんでしょう…さすがに

63 ：

>>61
どんな壊し方したの？

64 ：

俺もリモコンは壊れてるけどドアに手回しで1年くらい使ってるよ。
あのリモコンって電池入れ替える時基板やっちゃわないよう気をつけたほうが
いいとか。俺は電池自分で交換する前はちょっと反応悪いくらいだけど完全に壊しちゃったからね。

65 ：

>>63
ズボンのポケットに入れたまま洗濯乾燥機で洗濯乾燥をしてしまいました。
電池交換で、ランプはつくようになったのですが、施錠・開錠はできない状態です。
ディーラーで新たなキーの発注って、結構高いようですよね（涙）

66 ：

>>65
あらら・・・
こんな事やってる人もいるから参考にしてみたら。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1344758/car/987493/1711963/note.aspx

67 ：

>>61
自分の場合はキーを何度も落としてたら基盤が壊れましたが
基盤の故障なら中古のキーを買って基盤だけを入れ替えて
ディーラーでエグザミナーでセットアップしてもらえば使えるようになると思います。
新しいキーをまるごと持って行ってもイモビの関係でダメなようですが基盤だけの入れ替えなら大丈夫なようです。
実際にディーラーで見てもらっている時に自分の故障したキーレスにディーラーにあった別の147の
キーレス基盤を入れ替えてセットアップしたらキーレスが使えていました。
自分も最初は中古で用意しようと思っていましたが部品屋で聞いたらキーレスの故障は結構多いらしく
良い状態のが見つからなかったのでまたすぐ故障したらセットアップし直しになるので
結局は新品のキーレスを発注しましたが。
水濡れでダメになるか分かりませんがイモビの故障の場合はダメだと思います。

68 ：

俺はラッキーなほうか。
2回洗濯し問題なし

69 ：

ドジッ子過ぎるだろ

70 ：

最近オイル消費が激しいけどオイル交換から
1500km走行で1L以上減るのって異常？

71 ：

>>70
普通

72 ：

低回転しか使ってないだろ

73 ：

Bピラーと後部座席のドアノブを触ると
指の跡が付くんですが、皆さんどうしてます？
社外のピラーカバーは高いし、シーラー塗って
カッティングシートを貼ろうかと考えてますが。

74 ：

別に付かないけど
おまえの指が汚れてるんじゃないの？

75 ：

>>73
Bピラー：マットブラックに塗装
後部座席のドアノブ：無塗装樹脂復活剤で小まめにメンテ。
白化はするけどべたつきはないんじゃ？

76 ：

指の汚れか…
ベタ付きはないけど、濡れた手で触ると
跡が残るんですよね
カッティングシートだと剥がれてきそうだし、塗装してみます

77 ：

>>71
そうなんだ
ありがとう
>>72
前まで3000回転以下で走ってたから全然オイル消費がなかったんだけど
最近回して乗るようになったんだけど長距離運転が重なって
オイルチェック忘れてて1000kmぶりにチェックしたら
下限ラインを2cmくらい下回ってて焦った

78 ：

１４７

79 ：

スロコンつけたらやっぱレスポンスが良くなって気持ち良い？

80 ：

たしかにレスポンスは上がるけどトルクまでは変わらんからね
あまりレスポンス上げるとペダルに対してトルクの立ち上がりの遅れが目立つようになるし、その辺のバランスを見ながら行くと
俺の場合、結局ノーマルとそれ程変わらんレベルで落ち着くことになった
まあ製品にもよるかもしれんが

81 ：

不足ならもっと踏めばいいじゃん

82 ：

個人的にはスロコンって代物がどーにも胡散臭い。
本当にレスポンス上げたかったらインマニ径とかエアボックスとか
ラッパとか燃調とかカムとか点火系とか排気系とかそういった諸々も
合わせていじらんといけねーんじゃないの？
単純にスロットル開度がつくようになってちょっと踏んだだけで
バタフライをパカッと開けてるようになるだけなら
それはレスポンスが上がるっては言わないよね。
それは単なるスロットル開度の適正化ツール。
ポン付けでレスポンス上がるってどこのプラモかラジコンかよ。

83 ：

アクセル踏めばそれで終了

84 ：

ポジションランプをLEDにしてみた
ウェッジバルブ取替えタイプ8SMDの手軽なやつだけど
ハロゲンと比べると若干明るさは落ちるかな？だけど
HIDとマッチして良い

85 ：

>>ポジションのLEDって白いのある？
ヤフオクで安いのしか買ってないからだけど
今まで青白いのしかない

86 ：

>>85
点灯させた印象は青みのまったく無い白だった
青みは無い代わりに少し黄味を感じる
自分が買ったのは一応ホワイト扱いの5000円のもので
キャンセラー付き

87 ：

俺が新車で買った頃は対応のLEDがなくてだな

88 ：

>>86
ありがとう
メーカー名とかって無い？

89 ：

>>88
メーカー名は良くわからん（BMWのイラストが描かれたチャイナの物）
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-bigrow/imp-8smd-t10-008/
買ったページはココ
この品を買ってから思ったんだけど、同じ値段でもっと明るい質の良いやつがいくらでもありそうな気がするw
キャンセラー内臓で安くてもっとも明るいT10があったら俺も教えて欲しい

90 ：

てすと

91 ：

>>89
ありがとう
そういえばBMWの絵のパッケージの見たことある

92 ：

最近、クラッチジャダーがひどいのですが、三万キロ程度ででるものでしょうか？
軽い坂道発進で激しくガクガクしてしまいます。

93 ：

>>92
ディーラーでクラッチの調整をしてもらえば
良くなることが多いと思います

94 ：

93>ありがとうございます！
ディーラーに問い合わせてみます！

95 ：

ぼきゅめつ！

96 ：

窓があかない…

97 ：

開かないのは良い方
閉まらないのは悪い方

98 ：

>>96
窓開けるときにバキっとか言ってませんでしたか？
147はスライドレールをぷらっちっくのたった2ヶ所のツメで噛んでスライドする構造です。
で、このツメがよく飛ぶ（欠ける）のです。
残念ながらアクチュエータ（モーター）毎assy交換になります。
私は社外品でお願いして3万ちょいかかりました。
ツメの部品だけ見たら100円で余裕でお釣りが来そうでかなりの残念感なんですけどね(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

99 ：

>>98
知らなかった、そんな構造だとは。
私のはもう10年選手になります。
窓の開閉も頻繁にやる方ですが、窓落ちなどのトラブルに遭遇したことはありませんでした。
どうやらラッキーだっただけみたいですね。
窓の開閉はこれからは必要がない限りやらんとこ。

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