【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう73
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＜関連リンク＞
Hunt For a MINI（中古MINIの選び方） http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/choose.htm
MINIは只今、故障中！（メンテナンス等） http://www.minitada.com/
旧MINIよ永遠に（パーツ情報） http://www.geocities.jp/speed_seeker2/
Part71 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303548293/
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Part30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113801443/
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Part28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111195354/
Part27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110105251/
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Part21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094555624/
Part20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091456377/
Part19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088646063/
Part18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086444952/
Part17 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/
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Part10 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051842155/
Part9 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
Part8 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040113224/
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Part4 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/
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Part2 http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1009436541/
Part1 http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1001345941/
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Part00 http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/980097663/
乙です
|∧∧
|･ω･`) そ～～・・・
|ｏ④ｏ
|―ｕ'
| ∧∧
|(´･ω･`)
|ｏ ヾ
|―ｕ' ⑧ <ｺﾄｯ
| ミ ﾋﾟｬｯ!
| ⑧
乙
スペシャル乙！！
前スレ997
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315917360/997
＞ググってみたら他の車も全部メーカー名になってるんだな…
＞1000ミニはオースチンとかモーリスになってんのかな？
時期にもよるが「ブリティッシュ・レイランド」じゃね？
1968年のバンですが「モーリス」です。型式は「不明」(^o^)
それミラジー(ry
確かセルボの中身を移植して軽登録した奴はスズキになってたはず。
ミニはOHVで充分だろ。
まったく無反応だった、って・・・
tubeにV8ミニの動画があったが
あれもOHVかもしれん…
初めてミニのAT（97年式）に乗ったんだけど
普通に走ってる時は思ってたよりも普通
慣れて来てスロットルを開け気味に走ると
3rdにシフトアップする時、クラッチ（なのか？）ミートが
妙に遅くてエンジンだけ吹き上がって空走感が結構長く続くんだけど
こんな感じで正常なの？？ それとも壊れる前兆？？
それともマナーとしてここはスロットルを緩めるものなの？？
その違和感さえなければ良く走るし、ATも面白いなって思ったんだ
詳しい人教えてPlease
たしか一定回転数以上だとギアチェンジしないはず。
その他いろいろ考えられるけど、オイルが固い（暖気不足）とか、オイル不足、油圧不足とか故障とか。
気になるならMINI屋で聞くか、みてもらうのが良いと思う。
Thanx
なるほど、という事は乗った個体はなんらかのトラブルを抱えてたと
考えた方が良いって事か
手動で3rdに入れた時はまったく空走感が無かったから
3rdのクラッチが滑ってるとは考えられなかったし
オイルは20W-50を使ってると聞いた（←コレが原因か？）
油量は多すぎるくらい入れると言ってた
50年前の機械式ATがどんなものかと興味あったんだけど
気になった点がトラブルだったとしたなら
直感的で良いメカニズムだなぁ
余計な事ばっかりする最近の電子制御ATよりもすごく乗り易く感じたんだ
ローバーミニ１３００AT式９３年車に乗っているのですが、昨日ドアキーを無くしてしまいました。
ドアハンドルごと交換しようとショップに聞くと４万円くらいすると言われました。
ネットオークションでは一万円位で中古部品のドアハンドルが出品されていて、それを購入して自分で交換しようか悩んでます。
素人でも交換できるものでしょうか。
交換方法を教えてくださる方、あるいは交換方法が掲載されているウェブをご存知の方、情報を教えてもらえませんか。
2ちゃんでそういうことを聞くのは、車泥棒の方法を教えてくれや と取られても仕方ないw
じぶんの車のドアキーを紛失しただけなら、出張してくれる鍵開け業者がいくらでもある。
失礼しました。
でも決して鍵の開け方を聞いている訳ではないんで。。。。
開錠自体はJAFにやってもらったんですが、ドアキー無しで乗り回すわけにもいかないので、アウターハンドル（＆トランクハンドル）の交換方法を教えてもらいたいだけなのです。
あとから時期を見計らって購入者の車に予備キーで・・・・ウマー
って話が無いとも限らない・・・
だから、鍵屋まで乗りつければ元鍵無しでも製作してくれるってw
ありがとうございます
そうそう、JAFのお兄さんがそう言っていたので、昨日のうちに鍵の１１０番ってところに聞いたんですよ。
そしたら3.6万とのこと
タートルトレーディングあたりでMk1仕様の３点セットが買える値段なんです
そしたらこの際自分で取り付けチャレンジしてMk1仕様にしようかなと思って。。。
仕様なところがいいんじゃない？
いやなら、本物買うんじゃない？
自分のミニもMk-1仕様だけど気に入ってる。
窓が開くからね。
あとエンジンはドアキーと共通で、同じくすり減ってチャリのキーでも掛かっちゃう。
すごく作り込んでるMk-1仕様とかラリー仕様とか、見て感心するし作るの楽しいと思うよ。
作る過程で知識も必要だろうし、最初にオールドミニ買っちゃった俺なんか
何がオリジナルだの、ワークスがどうだの何も知らんからね。まああまり興味もないけど。
ただ雑誌やショップに乗せられて散財するのはよくない。
やりたいことを最初に見極めることが重要だ。
そんな気でいたから今はMK-1仕様に乗っている。唯一後ろ髪なのが、スライドウインドー
チト未練がある。なんだか好きなんだよねえ。
カギの番号さえ判れば、専門店で在庫してるスペアを数百円で買えるんだけどね。
鍵の製作
一般の鍵・・・11,550円～13,650円 となっているね。3.6万も取られる作業ではない。
ミニ自体は運転できる状態なんだから、解錠も出張料もいらないだろう。
>26はどうもあやすい・・・・・・
酷暑であればともかく今の時期に20W50は固いと思う。
ATの場合、水温が高い時のAT油圧が必要なのと、水温が低い時に油圧が高すぎないように考える必要があるとおも。
15W40オイルでも、オイルフィルター部分油圧で、始動時にDで7kg超、Rで15kgぐらいにはなる。
ちなみにインジェクションの場合、サーモスタット前水温90℃でアイドルアップがおわる（870rpmぐらいになる）と、水温、油圧が安定するのでそれまで暖気すると良いかも。
あとオイルが固いと当然油圧は高くなるので、オイルフィルターパッキンの部分からオイルが吹き出すこともある。因みにオイルがほとんど無くなるまで油圧の警告ランプは点灯しない
ドアハンは内張り剥がしてキャッチ外して＋ネジ２本
少し難しいかも…
トランクは裏からキャッチの＋ネジ４本外せば中にナットがある
此方は簡単
Δ以外で修理や車検をお願いするところを探しています。
尼崎にあるマルシンってお店の評判はどうなんでしょうか？
検索してもＨＰ以外で、あんまり情報が出てこなくて。
自分で足を運ぶべきなんでしょうが、ヒントでも結構なのでお願いします。
個々フィーリングが合う合わないはあるだろうけど僕はいいと思います
店員さんもお客さんもいい感じだと思いますよ
チューニングすれば1.3位のパワーが1000でもだせますか？
ちゃんと帰ってきたぞー
東京からこのへんまでオール下道
一台も旧ミニとすれ違わなくてちと寂しかった
キャブがアイシング起こして泣きそうになったのは内緒だ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2323033.jpg
あの内容でDM送ったりしないのでは？
ドコかのミニ屋が従業員ともども引き受けてくれたらいいな 程度の
腹づもりなんだろうな・・・・・・。
>52が正解、というかそういう落としどころを狙っているはず。
来年あたり、キングスロード江坂店とかタートルトレーディング大阪店とかに
看板変わってたら、嗤える・・・・・
もし出てくるなら後ろの土手さんでしょ。
口だけじゃなく本当に車好きな若い女のスタッフがいればなおさらw
一度リセットして再出発させてやりたいという浪花節じゃないの？＿Δ
店じまいセールで資金も稼げるし！？
でも最近、社長挨拶PDFの内容が微妙に改訂されているんだよね。
初めの頃は「名称は引き継がせぬが、店舗と設備は継承させる」
とも受け取れる文章だったのが、そのニュアンスが薄れているのよ。
>>56さんご指摘のとおり、不動産・資産の譲渡が思った以上に
大変で方針変更したようにも思えるのさ。
ほんとだ。文面が変わっている。
街中での使用がメインなら1300に載せ替えたほうがいいんじゃないかな
低中回転域のトルクが犠牲になりがちになる
サーキットメインで使うなら問題無いと思うけどね
1.8～1.9くらいでしょうか？
シリンダーヘッドのリフレッシュとかがお薦めかな
既製品のチューニングヘッドに交換すると
納期も短くて済むよ
1.9-2.0くらいが適正じゃなかったかな
ウエーバーの音と、クロノメトリックの動きを見ながらのドライブは
寒さもなんのそのｗ 久々乗ったけど楽しかったわ。
このミニいいと思いますか？
http://i.imgur.com/HVtJZ.jpg
シングルキャブのローバーミニだね
フルノーマルなら買いだね！
SUツインキャブがかっこいいしできたらツインにしたいと思っていたけど、えっ限定⁈
http://i.imgur.com/ad50E.jpg
http://i.imgur.com/wl17F.jpg
画像はこれで全部です。
珍しいのか？
キャブクーパーも純正はシングルだし。
ノーマルのキャブクーパーなどうちのミニ1000には足元にも及ばない。
キャブクーパーだ、いいね
この状態で残ってたのならオリジナルをキープが
カッコいいというか俺の好み
ホイールは12inchに戻してやりたいし
ステアリングもウッドじゃなくのレザー
出来ればノーマルの方がカッコいいかも
いいねぇ
どんな1000に乗ってるの？
>>69の画像を見てもらうと分かると思うけど
クーパーは基本ツインキャブなんだよ、だけどインジェクションとの切り替えの隙間のほんの１,2年
繋ぎとしてＳＵのシングルキャブのモデルが日本に入ってきた
でツインキャブだと36mm口径のキャブがツインなんだけどコイツは44mmの一番デカイ口径が一つ
のモデルなんだよ、でさらにこのモデルはエアクリーナーボックスとそれに繋がるローバーマークの
入ったインテークが実は欠品でもう手に入らない珍しいものだからみんな驚いてる
センターメーターにしてない所もgood!(*^-^)b
限定キャブクーパーはサンルーフ付き。
内装ノーマルはいいよねえ
限定版かどうかは、VINコード（車台番号）が分かれば確実です。
限定だったら末尾6桁数字の前が“BAD”、その後の通常のキャブクーパーだったら“BBD”のはず。
みんな詳しく教えてくれてありがとう
助かりました
またミニ買ったら見せにきます！
92～94の間のキャブクーパーだよ
限定91だと内装はメイフェアⅡで部分革のえんじぽい内装、ハンドルシフトノブがえんじの革
外装はミラーが黒、サンルーフ
エンジンはオイルクーラー付き
内装とエンジンルームみるがぎりではカタログラインにあるクーパー
上の人の言うように車体番号で最終判断
余分に五十万位用意できるなら買いじゃ
でいくらなの？
MT 排気量：1300cc||カラー：ブラック
走行距離：64000km||車検：無
車両価格：680000円
装備詳細情報：
CDチェンジャー・エアコン・ヴァルタンショック
ヴァルタン10インチアルミホイール
誰か買ったりしなしでよ。
てかミニ屋のホームページあまり更新してないみたいだから、実際にまだあるかどうかは分からない。
メールで問い合わせてみようと思うけど、車体番号と錆びていないかぐらい聞いておけば大丈夫かな？
ｻﾝﾙｰﾌ&ちっこいOILｸｰﾗｰ付の限定車は雨漏り必至
このミニと同じだー
サンルーフついてるのか分からないなあ
>>86
http://www.delta-mini.com/car/salecar/black/black05.html#img/black05/img07.jpg
＞世界中探しても間違いなく他にありません。
ほんとかよｗ
ebayに出したら幾らぐらいの値が付くんだろうな
ちょっとした幌みたいなものだと思ってた
錆びなどがない個体でこの値段はないんじゃないかなー
20年たっててそれ相当かと思う。
実際に見たほうがいいと思う。
余分50万用意に同意
自分の行ってる店にフルオリジナルの92キャブクーパーあるけど
ベース車としか見れないなー
ドア錆びとかはあるからオルペンしたくなる。
どうせオルペンやるなら、あれやってこれやって・・・で200マソ？
車検はいくらかかるんですか？
キャンバストップと混同してないかい？
うん、そうみたいだ
ミニが好きで乗ってるんじゃなくて、人と違うクルマに乗りたいんなら手放せよ。
ってか、ニューミニと間違ってね？朝から15台ってミニデイかよ。
サンルーフに英国国旗が描かれてないな
家のには描かれてたのに
オプションだったのかな？
SAXXNNAMBBD027416だそうです
ノーマルでした
大事にいじり倒そう
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