【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.14【PRIUSα】

1 ：11/11/28 〜 最終レス ：11/12/17

Jane Styleで以下のように設定してスッキリ♪
設定→機能→あぼーん→Option→連鎖あぼーんにチェック
荒らしをNG Nameに登録するとそれにレスする馬鹿も自動的に消える仕組み
http://janesoft.net/janestyle/
陰湿なアンチにたいしてはスルーしていきましょう
前スレ
【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.13【PRIUSα】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319287020/

2 ：

ni　get
てか人気ねーな　藁

3 ：

中古のPRIUS20系値崩れしてきたな
αと来年頭の新型でたら当然か

4 ：

>>1
スレ立てありがとうございます。

5 ：

>>1
乙α

6 ：

>>イチオンス
ところでαの納車待ち中に旅行で30プリウスを借りたんだが、
後部座席のドア音が安っぽいね。
αはどうだったか思い出せない。

7 ：

後部座席はやっぱり少し安っぽいよ。　
ソフト素材がプラスチックに変わってるし、せめて同じ作りにしてほしかった。

8 ：

1乙
パーツによる塗装の色違い、Dでも問題になってるらしいな
最近急に問い合わせが増えて各社話題になってるそうだｗ
完全にココと価格コムのせいだよな〜
しかし確かに俺の真珠もエアロが黄色っぽ・・・

9 ：

前スレからの続きの塗装の色についてだけど・・・
俺のパールホワイトは今のところ全く問題ない。
ただし、ずっと前に乗っていたクオリス、嫁のＭＲワゴンは、鉄板とプラでの
色の違いがあるね。

10 ：

http://www.ganador.co.jp/products/pasion/pae-037st.html
マフラー交換するとトルク・馬力・燃費がアップするみたいだけど
実際つけた人いますか？
走ったときの感想、騒音など感想ください。

11 ：

>>10
そんなもん付けるバカはいないだろう。
トヨタが長い期間を掛けて万人の走行パターンから通常使用の最適値を割り出
してセッティングしている物を、金も賭けずに短期間で開発してるサードパー
ティ製マフラーで補える訳がない。
マフラー交換は一つの性能を上げれば何か別の性能を犠牲にする。
レース用マフラーで高速時の性能をアップする（共鳴効果で吸排気量が増える
ので時間あたりのガソリン消費量は増大する）様な変更を求めるならマフラー
交換もアリだろうが、全ての方向性で性能アップを売りにする時点で眉唾モノ
だ。

12 ：

アルファの5人乗り購入を検討しています。
5人乗りを購入された方、他に比較された車種があったら教えて下さい。

13 ：

>>12
ない(ｷﾘｯ

14 ：

>>10
それなら純正でもいいｗ
でもその写真見るとやっぱ普通だな・・
ちょっと足廻り隙間うめたいな
性能してダウンサス入れてホイール変えるかなぁ
でもそれなら最初から燃費重視でα買わなければという話だしな。。

15 ：

トヨタのパールホワイトは、マーク２などの81系の頃からバンパーとボディの色が違うよね。
ヘッドランプカバーも黄ばみ率が高いし、結構安っぽくなるのが心配…

16 ：

>>12
ゴルフトゥーラン
フィットシャトルHV
フリードHV
どう考えてもこの辺が挙がってくるだろ。
正直乗り心地とか総合で考えるとトゥーラン一択。
でも顔が気に入ってαにした。

17 ：

僕の5G黒プリα、車庫などで長時間車を止めておいて、後日αを動かすと左前の
サスペンション付近から「ゴゴゴ!!」と異音がします。
僕の車だけかな？

18 ：

>>12
ウィッシュと比較したよ
燃費以外はウィッシュの方が良いと思ったけど、
ハイブリッドに釣られ、昨日に真珠5STが納車

19 ：

>>17
価格.comにも同じような症状のスレが立ってる。

20 ：

プリウスのマフラー交換について、メーカーのオプションにスポーツマフラーがありますが
これに交換しても燃費が低下するのかな？

21 ：

10月中旬に注文して、3月納車予定。
最近、街中でαを見かける事が多くて早く乗りたいと思いが募るばかり。
納車が早まった人いますか？
どうにか年内に納車にならんもんかなぁ

22 ：

>>20
自分の走行パターンに合わせて考えて効果が期待出来るんなら変えれば？
費用対効果の程度はどうだったのかレポートよろしく。

23 ：

>>17
同じです。
ちょっとディーラーに聞いてみますね。
自分の音は、キーーーって感じです。

24 ：

>>23
キーって音はHV特有のインバーターノイズですよ。
僕のαもインバーターノイズ聞こえるので心配ないです。

25 ：

いやインバーターノイズとは明らかに違い、
�@寒い日に動かした瞬間
�Aブレーキを踏んでいない　クリープなどで動き出したとき
�B前のサスあたりからなにかが擦れるような鳴く音が２，３回聞こえる
�Cそれ以降の運転では全く聞こえなくなる
�D駐車してまた次の日、寒いと再発する場合ある

26 ：

上で長時間停めとか後日とか有って、走り始めだけって話の印象ではこれが浮かぶのだけど
ttp://www.neostreet.co.jp/brake2/faq/faq.html#Q12

27 ：

それにしても社外OPの売り込みカキコが多いね。
「◯◯はどうですか？」
って、業者丸出しなヤツ。
シートカバーとか照明とかマフラーとか・・・
そんなんどうでもええちゅーねん。

28 ：

やっと納車連絡ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
参考までに、G5黒で8月8日発注の12月15日納車です。
長かった

29 ：

パール塗装の色合わせはそうでなくても難しいんで、今も苦労してるみたい。
初期のロットは完璧だとか言ってたのに・・・・
>>10
マフラー交換とかスカスカのエアフィルターに交換すれば単純に馬力UPするよ。
街中の走行じゃわかり難いけど、高速に乗るときの加速がすごく良くなる。
その代わり騒音が耳障りになるし、エアフローセンサーなんかがやられてエンストしたり、
シリンダーまで傷が入って数万キロで白煙吹くようになったり・・・・
プリウスは長く乗らなきゃ意味無いんで、そういう改造をする車じゃないと思う。

30 ：

俺はハッタリのでマフラーカッターを付けてごまかそう

31 ：

SとGでは吸音材 遮音材 制振材の素材・配置・容量に違いはあるのでしょうか？

32 ：

寒くなるとリッター１８�`だねぇ、

33 ：

ＳとＧでは遮音材の違いは無いと思う。　車両重量が全く同じだからね。
遮音／吸音材は結構重いので、少なくとも効果があるくらいに入れるのなら
重量の差は出てくると思う。
自分でもある程度は静かにできるから、Ｓ買って気に入らなければ自分で
遮音材をぶち込むといい

34 ：

ありがとうございます。 ST乗りなんですが、加速時のエンジン音とロードノイズが気になるもので

35 ：

>>25
私もまったく同じ症状が出ています。
ブレーキを引きずっている感じですかね‥

36 ：

>>25
同じく私も同じ現象！
寒い朝限定！
1ヶ月点検で確認してもらったが、キャリパー周り異常なし！

37 ：

自分が乗って来た車、どれも2〜3日置くとブレーキ貼付いてるな
冷え込む時期とか雨を挟むと

38 ：

まえスレでもでたけど
ほんとエンジンノイズは気になるね
上り坂なんかは、ほんと五月蝿いレベル
SLセレクションだからかな？
デッドニングしたほうがいいかもね

39 ：

>>25
同じく！
これからさらに冷え込んでくるので毎回鳴りそうですねｗ

40 ：

エーモンでエンジン音、ロードノイズ、風切音を対策すれば良くなるよ。
寒い日はアイドリングが長くなるのでエコモードにすると多少アイドリングストップが
早くなって燃費向上する。
寒い日の始動時に擦れる音は自分のもするので気になる。あわせて
アイドリングが気になるのでROM書き換えの対策してほしいな。

41 ：

>>25
自分も全く同じ症状出る。朝一に不快な音は気になる〜！

42 ：

ハンドルがかっこよくないと思うんだけど俺だけ？
外見とかは好きなんだけどなー

43 ：

>>42
ステアリング変えれ

44 ：

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111129_494126.html
プリウスマイナーチェンジでαと価格差が18万円。（Sグレード以下比較）
なんか、プリウスにとってもαにとっても中途半端な気が。

45 ：

PHVプリウスαマダー？（AA略）

46 ：

>>44
プリウスα Ｇ５人+ＭＯＰナビ+プリクラ・・・３６６万
プリウス Ｇツーリングレザー・・・３５５万
→１１万差
プリウスα Ｇ５人+ＳＤ地デジナビ・・・３１７万
プリウス Ｇ+ＳＤ地デジナビ+プリクラ・・・２８８万
→２９万差

47 ：

ＤＯＰってＤ店舗で付けるんじゃなくて各Ｄの工場で付けるの？
工場でＤＯＰを付けた後に各Ｄ店舗に来るの？

48 ：

Dによるのだと思うけど、俺のカローラDは前者。
陸送車で店まで搬送するのが基本だが、急がせると自走してくるので、納車時のODOメーターが上がってる。

49 ：

>>47
各販売店の工場でつけるからＤＯＰ
それに対して生産ラインで取り付けるのがＭＯＰ

50 ：

店舗内サービス工場か、販社のサービスセンターみたいなとこで付けるのかを聞いてるのだと思う
>>48と同意見で、作業をどう分担してるかは販社によると思うのだけど
たとえば新車整備してナンバーつけるとこまでセンターだったら、そっちでするのが多いのではないかね
以前、DOPの新車コーティング（やっすいの）が社内で伝わってなくて、
D店舗に配車されてから、店舗エンジニアが汗かいてやってくれてたことがある
リフトつきライン３台分のほかに、簡単な内外装作業用のラインが別に有る、
わりと大きなディーラーだったけど
DOPは多くは後付けも可能だけど、
店舗は納車済みの車両の整備や取り付けで予約管理してるし
納車前のは新車整備の一貫で任せてるって感じじゃないかね
納車済みでも板金がらみはもちろんセンターに戻すし

51 ：

>>25
俺も朝一に「ぐぉぉん」と腹の底から嫌な音が出る
原因なんだろう

52 ：

ＴＲＤのエンブレムを買った人いる？
どの部分に付けたらいいんだ？！

53 ：

>>25
わたしのもクレープ状態のときにフォォーって金属のすれる音が聞こえる。
バックでは鳴らないのにね。
ちょうど1ヶ月点検当日の朝に鳴ったので、Dで聞いたけど
異常なしだって。
みんなは納車されてどれぐらいで鳴るようになったんでしょうか。

54 ：

プリウスαの異音について自分だけかと思いきや、同じ症状の人がたくさんいたんですね。

55 ：

俺もなんだけど、何だろな。
七月に納車して、寒くなってきてから音が気になり始めた。
十月末くらいからだわ。

56 ：

>>50
ディーラーのデポに何台も貯めているような即納車だと、
ごく当たり前にDOPが店に直送されて取り付けだったり
物にも依るだろうけどね
色合わせが居るエアロとかなら、工場に回されて待たされるだろうし

57 ：

>>52
財布。
金運神。

58 ：

ミタさんの過去が凄い件に付いて

59 ：

ミタさんの過去の話は
ミタさんが美しすぎて男共はおかしくなるって話だろ？

60 ：

αのラゲッジって、フィールダーぐらいなんだね。
逆にフィールダーのラゲッジが広いって事なんだろうけど。
もちろん居住空間はαが上かな。

61 ：

フィールダーもフィットシャトルもフリードも居住空間をかなり削っているので
ラゲッジが広い！っていっても助手席・後部座席は圧迫感があるんだよね。
正直な話、ここまでラゲッジは不要だったかな。ヒップポイントが高くて
燃費がいい車ってこれしかなかった。

62 ：

>>51
マシンの咆哮

63 ：

ネットで「プリウス 空ぶかし」なんて検索したらモーター空ぶかしであおるのやめろとか書いてあって、いくらネタとしてもひどいと思った。
あとエアコンの左上2番目って花粉飛ばしなんだって初めて知った
いや車内に飛ばして落とすのはどうなんだ・・・

64 ：

>>63
花粉除去かとおもってた。

65 ：

プリウスは取説をきちんと読まないと、いろいろ誤解するね。
多機能家電みたいな車だ。

66 ：

今まで何台も乗ってきたけど、取説を家にもって帰って読んだのは初めてだわw

67 ：

車の取説は読んだことないわｗ

68 ：

>>66
まだ納車待ちなんで取説PDFをダウンロードして見てる。
イメージトレーニングには最適。

69 ：

iPhoneアプリの取説が捗るな
あれ、なんも載ってないと思ったらスワイプでページめくれたw

70 ：

誰か>>25の異音の原因を解明してくれぇ〜
新車なのに朝の出勤時にポンコツに乗ってる気分になるよ‥

71 ：

>>70
その症状って、プリウスαだけかな？
プリウスには同じような症状ってないのかね？
場合によったらプリウスに変更するしか無いのかねぇ

72 ：

最初ブレーキ鳴きかと思ったけど、ブレーキいじってないし
何が鳴いてるのか全然分からん。
最近はあったかいせいか、全然鳴かなくなった。自分の場合、一回
バックしてるからかもしれないが、そういえばバックした後はなったことが無いな。
自分が聞いたときはカーナビが立ち上がる前に音が鳴ったのではっきり聞こえたけど、エンジンかかっちゃったら
たぶん聞こえないかもしれない。　物理的に擦れている音だと思われるので
当然個体差もあると思う。運がいいとまったく起こらない、悪いと酷すぎるかもね。

73 ：

氷点下で毎朝通勤しているが、異音はしないな！

74 ：

暖気後、EV発進したときは必ず異音鳴るな。エンジン発進のときは鳴らない。

75 ：

いま、検証したけど真ん中より後ろから鳴る。ブレーキじゃないような気がする。

76 ：

今日の朝、鳴きまくった　orz
エンジンで動いてたのでEVモード限定じゃない、エンジンが動いてないのに
なるのでモーターの駆動系があやしいな

77 ：

おれは毎朝ブレーキが鳴くなあ
5回くらいブレーキすれば鳴かなくなるけど
しかしPでエンジンがかかると前に動きそうになるの怖いな

78 ：

その異音は寒冷地仕様でも非寒冷地仕様でもするの？

79 ：

>>77
>しかしPでエンジンがかかると前に動きそうになるの怖いな
そうそう
朝起きてまだ眠いのに、システム始動してエンジンがかかった時に、ちょこっと前に動くよね
初めてそうなった時、マジでビビったよ
普通の車と色々操作系が異なるから「あっ、やっちまった」と思って思いっきりフットブレーキ踏んだ
最近はそういうもんだとわかって、慣れたからいいけど

80 ：

異音と言えば、パノラマルーフのシェード、閉じるときに結構な音しないかい？
いつも外からのロックとともに自動に閉めていたが、室内で閉めたら驚くような音だった。

81 ：

それと、クレーム等ディーラーが取り合ってくれないときには、メーカ相談窓口に
電話しろ！
俺の前の車、サンルーフの取り付けが斜めになっていて雨漏りしていたのに、ディーラー
では異常がないと取り合ってくれなかった。
そこでメーカー窓口に電話すると、キャリーカーに代車を乗せて引き取りに来た。
ころっと態度が変わるわけだよ・・・
まあ、まずは良く相談して、あくまでそれは最終手段な。

82 ：

>>81
そこのDが糞なだけじゃね？

83 ：

３０プリウスでも異音はするみたいね。
故障とかではなくＴＨＳの音と解してＯＫなのかな？

84 ：

>>82
１票

85 ：

この車の場合、デラとの交渉スタートっていつが最適なんだろ？
一般的な年度末じゃ3月末まで納車が出来ないからデラはあまり頑張る必要もないし…。
来年度中旬以降なら納期も2~3か月で安定してくるのかなぁ。

86 ：

>>85
それぐらい自分で判断しろ、低脳
何でも他人に聞かないとダメな脳障害でも持ってんか

87 ：

>>85
2列車の話、ってことね
3列車ははみごか・・・

88 ：

納車まだかー

89 ：

6月初めに契約で何も連絡なく半年、先日を問い合わせたらまだ納期未定です、5Gシルバーでナビも何も着けていないのに、
契約のキャンセルの場合は違約金で前金30万が返却出来ないと言われました、
巷では納期短縮とかタイの洪水で影響で遅れとか言われてますが、キャンセルするか気長に待つか悩む
お膝元の花冠店契約です

90 ：

>>89
9月契約5STだけどこの間営業来てギリ12月末か1月て言われた
予定は1月だったお。

91 ：

>>89
ひどい店だな！　
トヨタ相談窓口へどうぞ・・・

92 ：

>>89
ひでぇボッタクリトヨタ店ｗｗｗｗ
うちなんか、まだ新車買ったことの無いTOYOPETで前金50万入れたが、
そんなネガティブな話、一切無かった。
そもそも1台や2台キャンセル出た所で、いくらでも客の付く車だから店は全く損しない。
おかしいなぁ、そのセールスマン・・・

93 ：

前金なんて言われんだろ
全額納車と引き換えで何の問題も無い

94 ：

>>89
ゴミディーラーだな。
こんな状況ならトヨタの窓口に言って金返してもらって
さよならするわ。

95 ：

18日に車体番号でる！
7／23日契約 5ST

96 ：

黒5ST、9末契約で12/10との連絡有りまたよ。が財形解約が間に合わない…
で12/24にして貰った。
ナビはOKだが、ETCがタイ影響で間に合うか微妙。

97 ：

>>45
俺も

98 ：

今日、赤のαを発見！
粋な色だね　　運転は男性でした。
＠松山

99 ：

花冠に行って解約で話をしたら、
マイナー前のプリウス(試乗車)を1月には納車出来るので再契約して下さいと、S-LEDで15万の値引はお値打ちですよと、
頭金も其のままで明日に再契約と言われました、どうしよう？

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