チャイルドシート（CRS）について考えるスレ24

1 ：11/11/02 〜 最終レス ：11/11/30

チャイルドシート・ジュニアシートの選び方や各機種の安全性について話し合いましょう。CRSが必要か否かについての議論は他所でやってください。
初めての人は>>2-3を一読しましょう
次のスレ立ては>>980辺りの人でよろしくお願いします。
【！！！注意！！！】
チャイルドシートの選択について質問や相談をする際には
　・乗っている車の車種／年式（できれば形式名を）
　・家族構成（第一子なのか？第二子以降である場合には上の子の年齢は？）
　・乗せる対象となる子供の年齢（幼児の場合には月齢・身長・体重も）
を、なるべく詳しく書いてください。
あとは、質問する前に下記２つ推奨します。
　・テンプレを３回読むこと
　・同様の質問がないかどうか、とりあえず現行スレで検索をかけること

2 ：

テンプレまとめ
【スレで聞く前に】http://crs2ch.wiki.fc2.com/ 【まず必読】

3 ：

前スレ
チャイルドシート（CRS）について考えるスレ23
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/baby/1292237922/
テンプレ、以上です。

4 ：

コッコロがマイナーチェンジしたらしい。
http://news.livedoor.com/article/detail/5980606/
相変わらず18kgまでフルには使えそうにないが、
後ろ向き13kg規格になっていたら、ポップス＆ラビのように
途中で切り替えるつもりなら悪くないかも。

5 ：

>>1-3乙。
グッドキャリーは13kgまで仕様ださないのかな？

6 ：

>>5
出さないと思う。なぜならグッドキャリーは元々マルチ５way用のベビーシートで
１３ｋｇ仕様にしたらベビカの仕様も（多分）少し幅広に変更しなければいけないから。
それと国内では幼児で０-４歳用や１-１２歳用のロングユースのチャイルドシートの
需要が多いので、１０ｋｇ超えたらそちらをどうぞということじゃないかな。

7 ：

エールベベ クルット プレミアム使っている人いる？
６か月くらいまでならシート上でオムツ交換できそう？？

8 ：

つ　「サンコー製おむつ換えマット(取替えシート付)」

9 ：

二人目がいるので上の子のチャイルド/ジュニア兼用を検討しています。
出産時2才6ヶ月、現在体重は12kg。多分1年経っても15kgには全然ならなそうです。
車種は日産エクストレイルNT30、現在はタカタファシールを使っています。
ハーネス型で探しているのですが、
・アップリカユーロハーネス
・グレコモノティス
・エールベベグローバ
・コンビハーネスフィットロング　（下に行くほど候補順位高）
で悩んでいます。ファシールがかなりでかく、後列に２台並べるので（後ろ向きが助手席側）
あまりごついと狭すぎるかなあと思っているのですが、高さや後席においたときの広さ感など
実物を見た方がいたら教えていただければと思います。大きくてもドリンクホルダーとか便利ですか？
当方安静中なのと近くのベビー用品店カー用品店には実物がなく、
取り寄せか通販で確定になってしまうのです。。。
加えて夫は店で売ってるやつならみんな安全だろ、安い方が良い、という感じなのでorz
どうぞよろしくお願いします。

10 ：

あと、４才くらいまでのをもう一つ買い足して純粋ジュニアという手もうっすら考えているのですが、
その場合はシンフォニーECを買い足して前向きで初めから使おうかなあと思っています。
ファシールが高さがあるのでこれもでかいかなあと思っていたら、タカタの０４ポップスというのを見つけました。
記述からシンフォニーECと同等なのかなと思っているのですが、だとすればこれでもいいかなあと。
でも見た目がなんか違いすぎる…タカタのHPにもなく。やっぱり兼用の方がいいかなあ。

11 ：

以前ハーネスフィットロングをプリウスに設置してた者の個人的な感想だけど、
1-12歳用の前向き専用機種てのはあくまでも単体での見た目はでかいけど、
いざ自動車に設置してみると車座席に沿った格好になるせいか、案外すっきりおさまる気がする。
ただそれでもサイズ気になるんだったら一番コンパクトぽいグローバにしといても良いんでないかな〜

12 ：

ありがとうございます。意外に気にならなそうですね。
グローバかハーネスフィットロングでもうちょっと考えてみます。
なんだかどこも全然おいていなくて、参った。。。

13 ：

ハーネスフィットロングって、ジョイトリップに変わる形でカタログ落ちしたんじゃない？
ジョイトリップの方が見た目スッキリだよ。トイザらにあった。
25kgで背もたれ外す仕様で、ジュニアシートモードが退化してるけど、
ハーネスフィットロングのジュニアモードも
シートベルトの取り回しがいい加減だったから五十歩百歩か。
既に12kgあるならジュニアシートモードがマシなグローバの方が良いかもしんない。

14 ：

12月に第一子が生まれるのでチャイルドシートを検討しています。
車種はハリアー(H18年式)、タント(H23年式)です
近場ははタント、遠出する際にはハリアーと乗り換える予定です。
いろいろ調べたところ、シンフォニーＥＣにしようと思っているのですが、如何でしょうか？
他に何かオススメがあれば教えていただきたいです。

15 ：

>>14
１台のチャイルドシートを二台の車間で使い回す予定？
そう頻繁に乗せ変えすることなくて、それぞれの車でスライドやらリクやら利用の
増し締め技かけられる環境ならまあ良いんじゃないかい。

16 ：

RX-8に乗っています。
12月に出産予定でレーマーのベビーセーフプレミアムSHR2を購入予定です。
汎用ISOでないので適応外なのは承知してますが
ISO-FIXベースを使用しておられる方はいらっしゃいますでしょうか。
シート形状上、後ろ向きに装着すると前のめり過ぎる格好になってしまうのかと思うのですが
ご存じの方、ご教授下さい。
よろしくお願いします。

17 ：

補足ですが、ISO-FIXベースは海外から個人輸入をするつもりでいます。
情報後出しで申し訳ありません。
改めてよろしくお願いします。

18 ：

今朝の栃木のニュース、2ヶ月の子がチャイルドシート「ごと」放り出されて重体…
ただ置いてあっただけ？

19 ：

>>16
レーマーのドイツHP適合表↓にはisofixベース、RX-8も後部座席○になってたけど。
（34ページめ）
ttp://www.britax-roemer.de/media/2784057/111017_typenliste_bs_isofixbase.pdf
てか、角度に関してはいざとりつけてみて新生児用にはちとアレかと思ったら
その時点ではベース外してのベビーセーフ単体ベルト取付にしとけばよいし。
首座ってからでもベース取り付け仕様にすれば無問題。

20 ：

児、チャイルドシートごと放り出され重体
２１日午前７時４０分頃、栃木県市貝町赤羽の町道交差点で、
同県真岡市さくら、吉田美枝子さん（３４）の軽乗用車と乗用車が出合い頭に衝突し、
吉田さんの車の後部座席に乗っていた長女（６）と次男（２か月）が車外に放り出され、
次男が意識不明の重体。長女も足を骨折したとみられる。
吉田さんと、乗用車を運転していた同県益子町大沢、富田一博さん（３１）も軽傷を負った。
茂木署の発表によると、次男はチャイルドシートに座っていたが、外れたドアからシートごと車外に放り出された。
周囲は田畑で見通しがよく、どちらにも一時停止の標識はなかった。
（2011年11月21日12時31分 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111121-OYT1T00700.htm

21 ：

279 名無しの心子知らず sage New! 2011/11/21(月) 21:48:30.56 ID:GZqjIfq7
ニュース見てたら車の中に置かれてたベビーシート
こんな感じの総クマ柄だった
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpMGKBQw.jpg
280 名無しの心子知らず sage New! 2011/11/21(月) 21:59:05.93 ID:EfBpFfK+
>>279
東海理化のパオパオベビー辺りか？
だったらかなり古い代物（東海理化自体、平成１８年にチャイルドシート製造業から撤退してるし）

22 ：

>>21
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20111121-00000015-fnn-soci
動画の最後にちらっとベビーシートが映ってる。
ニュー速スレの方にも回答されて方いたけど、coscoのアリーバっぽいね。

23 ：

レーマーのベルトを通すガイドは複雑な形で付け外しがちょっと面倒だけど、
マキシコシとかコンビとか、単純なガイドは大丈夫なのか？と思った。

24 ：

マキシコシ簡単だよね
うちも持ってるんだけど赤さんが嫌がって乗ってくれない
結局抱っこして車乗ってるんだけど・・・

25 ：

現行ラパンにベビーセーフプレミアム
SHR2を付けようとしたら
あきらかにシートベルトの長さが
足りなくて付けれないんだけど
コツとかありますか？
HPには適合車種になっているので
付けれるはずなんですが
無理矢理付けるとシートが
浮いた状態になってしまいます
明日使いたいのに困ってます

26 ：

>>25
まとめwiki「ベビーシートについて」は読んだ？

27 ：

>>25
リクライニングを1段倒してみそ

28 ：

>>19
ありがとうございます。
お礼が遅くなりましてすみません。
子供の成長を見ながら使用していきたいと思います。
それに、2年後くらいにもう一人子供を設ける予定と、それまでには妻用にもう一台車を購入する予定もありますので無駄にはならなさそうですね。
改めて、ありがとうございました。

29 ：

ソニー損保のCM、「クルマに乗らないと〜いけないわけではないぜイェー」って歌のやつで
チャイルドシートでギャン泣きする赤ちゃんがわが子とダブり、見るたび切なくなるよ…

30 ：

>>29
こんな魔法みたいに効く音楽あったら良いのにね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=iheVCST5QuU

31 ：

流れを読まずに質問。
BRITAX USAのB-SAFEはレーマーのベビーセーフと同じですか？
BRITAXとレーマーが(ほぼ)同じ会社なのはわかったんですけど、アメリカとヨーロッパでラインナップが大分違うみたいなので…

32 ：

>>31
少なくともISOFIXコネクタはベルト式＝アメリカ基準ISOFIXであって
ECE基準の金具接続じゃなさげ。
ttp://www.britaxusa.com/learning-center/superior-ease-of-use/premium-lower-latch-connectors

33 ：

>30
ほっこりした

34 ：

>>31
B-safeがECE/R44-04（新欧州基準）満たしているのかFMVSS 213（アメリカ基準）のみ
認可の製品なのかは知らんけど欧州品のBABY-SAFE plus SHR IIには標準装備の
D-SIPはB-safeに付いてないぽいし、全く同質って訳ではないんじゃない？

35 ：

>>31
B-SAFEはレーマーのベビーセーフとは全く別物でFMVSS 213（アメリカ基準）は満たしているが
ECE/R44-04（新欧州基準）は満たしていない、だから本国イギリスでは扱っていないようだね。
日本国内で販売するところはないだろうけど個人輸入して使用する分にはいいんでない。
TPPに入りアメリカから日本が欧州基準を採用して米国基準をなくすのはアンフェアとの圧力が
かかりそのうち米国基準もOKとなるかもしれないし、ECE/R44-04（新欧州基準）はユーザーが
どんなチャイルドシートを使おうとそれがダメだという法律ではないのだから。
全体の品質、安全性とラッチシステムの良し悪しはさておき、B-safeの取り付けて角度がより
水平に近くなるような構造はBaby-safeよりよさそうな気がするね。

36 ：

>>32､34､35
ありがとうございます。
ベースデカイから天井の低い自分のクルマにはちょっと…と思ってたので
大人しくベビーセーフプレミアムSHR2とISOFIXベースの組み合わせにしときます。
ありがとうございます

37 ：

タカタのsmartfixを前向き装着してる方に質問ですが、
車のシートベルトとCRSのベルト干渉して動かなかったりしませんか？
一番起こした状態だとベルトを絞めたり緩めたりできず、一度寝かして
ベルトの調整をしてるんですが。
車のベルトはもちろん赤いガイドの所を通しています。

38 ：11/11/30

>>37
タカタに直接相談してみたら？