八百長は禁止
ジャイアントのブランド力がナンバーワンなのは周知の事実。
トレックもなかなか頑張ってたと思うが何故なんだろうか、ぱっとしない
マジレスすると
ブランド力が低いからあれだけ舐められてるんだと思う
昔のスレから
最新番付
【横綱】 東：DeRosa 西：COLNAGO
【大関】 LOOK/Pinarello/TIME/TREK
【関脇】 CANNONDALE/Cervelo/RIDLEY/SCOTT
【小結】 BH/Bianchi/BMC/KUOTA/OPERA/ORBEA/SPECIALIZED/WILIER
【前頭】 Battaglin/CARRERA/Cinelli/EDDYMERCKX/FOCUS/Guerciott/INTERMAX/KOGA/LEMOND/MASI
【十両】 ANCHOR/BOMA/Canyon/CHERUBIM/Coppi/corratec/FELT/GIANT/KESTREL/KLEIN/LAPIERRE/LITESPEED/MASSA/MERLIN
【幕下】 AVEDIO/Basso/CENTURION/Flandria/Fondriest/GARY FISHER/GIOS/Gitane/GRAPHITE DESIGN/KONA/miyata/Panasonic/RALEIGH
【序二段】Batavus/BLUE/FUJI/GT/JAMIS/MERIDA/Schwinn/SURLY/TNI
【序の口】antares/art sycle studio/BEET MOON/BRUNO/Columbia/Ganwell/GHISALLO/HARP/HEAD/HODAKA/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村
【下足番】丸石/東京BIKE
この下、危険水域
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A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/Provocatio/Re:turn off/TRINITY PLUS
この先ヨハネスブルグ
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BATTLE/LANDGEAR/XDS
最果ての地
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CALLE
コルナゴとデローザが横綱ってw
これ、いつの番付なんだ？
今時イタリアンが横綱ってのは無いだろ
【横綱】 CANYON
【大関】 Colnago/LOOK/Pinarello/TIME/TREK
【関脇】 DeRosa/CANNONDALE/Cervelo/RIDLEY/SCOTT
【小結】 BH/Bianchi/BMC/KUOTA/OPERA/ORBEA/SPECIALIZED/WILIER
【前頭】 Battaglin/CARRERA/Cinelli/EDDYMERCKX/FOCUS/Guerciott/INTERMAX/KOGA/LEMOND/MASI
【十両】 ANCHOR/BOMA/CHERUBIM/Coppi/corratec/FELT/GIANT/KESTREL/KLEIN/LAPIERRE/LITESPEED/MASSA/MERLIN
【幕下】 AVEDIO/Basso/CENTURION/Flandria/Fondriest/GARY FISHER/GIOS/Gitane/GRAPHITE DESIGN/KONA/miyata/Panasonic/RALEIGH
【序二段】Batavus/BLUE/FUJI/GT/JAMIS/MERIDA/Schwinn/SURLY/TNI
【序の口】antares/art sycle studio/BEET MOON/BRUNO/Columbia/Ganwell/GHISALLO/HARP/HEAD/HODAKA/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村
【下足番】丸石/東京BIKE
この下、危険水域
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A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/Provocatio/Re:turn off/TRINITY PLUS
この先ヨハネスブルグ
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BATTLE/LANDGEAR/XDS
最果ての地
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CALLE
マジレスすると、ジャイアント批判者は自分の頭で物を考えることができない、高ければ高いほどいいものと勘違いしているめでたい一部の日本人くらい。
アメリカの上流階級の話聴いてもジャイアントには乗ってないものの、評価してるやつばっか。
アジアはだめっすからwwwwwクソっすわwwwやっぱ西洋のブランド様にはかないませんわwwww
みたいな一部の日本人が評価してないってだけで、ブランド力下がるの？
常識的に考えればジャイアントの工場でフレーム作ってる多くのメーカーはジャイアントより下だよね？
違うんだったら根拠よろしく
前もその辺りの基準が良く分からないって話で、延々揉めてたんだよなww
「もらえたらどっちが欲しいか」でいいんじゃね？w
CANYONが横綱ってことは2011のUCIワールドツアーランキングで汁が一位だから？
だったら２位がBMCで三位がスペシャだな
チームで見て合計で行くんだったら順番は変わるけど、LOOK TIME はかなりランクダウンで
DeRoseなんてｗｗｗｗ
単純にツアーランキングとか、グランツールの勝率とかで決めてしまうと、このスレの意味が無くなるんだよなぁ。
答えは一つに決まってしまうから。
残念ながら
中華バイクをロゴだけ塗り替えたような奴出してるし
逆にタイム、ルックは降格
A オルベア タイム フェルト クオータ ピナレロ コルナゴ ウィラー BMC
B ビアンキ デローザ ルック エディーメルクス リドレー スコット
グランツール的に考えるとこんなん
だってロードもランドナーもＭＴＢも台湾で生まれたわけじゃないし
そもそも台湾で開催されるビッグレースはないし
台湾人のチャンピオンも
居ないし
台湾のUCIプロツアーチームもない。
要するに儲かるから自転車生産をやってるだけ、自転車文化の国ではない。
いくらコスパが良くてもジャイアントの評価が微妙なのはそういう理由だよ。
台湾の２社に生産を丸投げしてるだけだろｗ
伝統的な自転車文化とやらは他国任せにすることなんですかね？
どうせお前らもうすぐ車道を走れなくなるからねｗ
ロード排除スレが過去最高に盛り上がってるのを知らないの？＾＾
世界的にメジャーな10ブランド程度に絞ってランク付けしてくれ
色々と突っ込み所があるが、そのスレとはもしかして歩道走れスレの事を言ってるのか？
あそこは所謂クルキチを誘い込んで袋だたきにする釣りスレだぞｗ
あそこに入るのは誰もが一度は乗りたいあこがれの対象でしょ？
その定義だと下の方は乗りたくない自転車か？
俺から見れば横綱ってことか。
TREKは安いの乗って良さを知っているから大関。
CANYONとかCOLNAGOとかどうでもいいから序の口。
あと８割くらい知らないメーカーぜんぶ序の口。
一度実車見てみるといいよ
鉄としてもあんなのに金を払うのは馬鹿だ
そうなんだ。
実写見たことないが、あんな感じが好き。
俺も鉄が好きで、サーリーも一度ほしくなった事が有ったんだけど、
販売店で実車を見て、フレームの作りとか塗りが半端なく雑で、
数万で買うのは勿体無いと思ったなあ
アートサイクルの方がマシかもしれん
ロードにハマるつもりはないけど流行ってるからなんとなく乗らなきゃ負け、
ピストブームの影響でよくわからないけど鉄フレームがカッコイイ
などと思うことにしているような若い人がイメージだけで買う自転車ですよ
現行マジー(偽物)でいいんじゃないか？
アートサイクルか。
これでもいいのかも知れないけど欲しいサイズがないな。
>>37
そこまでボロクソに言われる自転車なのか。
ピストブームとか知らないけど、いろいろ実物を見てみるよ。
アメリカの上流階級？
あとボードマンはどの辺だ？
>パナソニック
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以前はGARMINに、来期はスキルシマノに機材供給するし、
TT界では有名どころなんだがな・・・
またまたご冗談をｗ
大関クラスのエントリーモデルに乗るなら
小結クラスのハイエンドモデルに乗りたい！
横綱降格＝引退
誰かまとめろよ
俺？めんどくさいからやだｗ
【大関】 Colnago/LOOK/Pinarello/TIME/TREK
【関脇】 DeRosa/CANNONDALE/Cervelo/RIDLEY/SCOTT/BMC
【小結】 BH/Bianchi/KUOTA/OPERA/ORBEA/SPECIALIZED/WILLIER
【前頭】 Battaglin/CARRERA/Cinelli/EDDYMERCKX/FOCUS/INTERMAX/FELT/KOGA/LEMOND/MASI
【十両】 ANCHOR/BOMA/CHERUBIM/Coppi/corratec/GIANT/KESTREL/Guerciott/KLEIN/LAPIERRE/LITESPEED/MASSA/MERLIN
【幕下】 AVEDIO/Basso/CENTURION/Flandria/Fondriest/GARY FISHER/GIOS/Gitane/GRAPHITE DESIGN/KONA/miyata/RALEIGH
【序二段】Batavus/BLUE/FUJI/GT/JAMIS/MERIDA/Panasonic/Schwinn/SURLY/TNI
【序の口】antares/art sycle studio/BEET MOON/BRUNO/Columbia/Ganwell/GHISALLO/HARP/HEAD/HODAKA/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村
【下足番】丸石/東京BIKE
この下、危険水域
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A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/Provocatio/Re:turn off/TRINITY PLUS
この先ヨハネスブルグ
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BATTLE/LANDGEAR/XDS
最果ての地
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CALLE(笑)
みんな納得してる？
【大関】 Colnago/Pinarello/TREK
【関脇】 CANNONDALE/Cervelo/RIDLEY/SCOTT/BMC/CANYON/SPECIALIZED/TIME
【小結】 BH/Bianchi/KUOTA/ORBEA/WILLIER/LOOK/DeRosa/FUJI/OPERA/GIANT
【前頭】 Battaglin/CARRERA/EDDYMERCKX/FOCUS/INTERMAX/FELT/KOGA/LEMOND/MASI
【十両】 ANCHOR/BOMA/CHERUBIM/Coppi/corratec/KESTREL/Guerciott/KLEIN/LAPIERRE/LITESPEED/MASSA/MERLIN/Cinelli
【幕下】 AVEDIO/Basso/CENTURION/Flandria/Fondriest/GARY FISHER/GIOS/Gitane/GRAPHITE DESIGN/KONA/miyata/RALEIGH
【序二段】Batavus/BLUEI/GT/JAMIS/MERIDA/Panasonic/Schwinn/SURLY/TNI
【序の口】antares/art sycle studio/BEET MOON/BRUNO/Columbia/Ganwell/GHISALLO/HARP/HEAD/HODAKA/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村
【下足番】丸石/東京BIKE
この下、危険水域
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A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/Provocatio/Re:turn off/TRINITY PLUS
この先ヨハネスブルグ
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BATTLE/LANDGEAR/XDS
最果ての地
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CALLE(笑)
【横綱】 BMC
【大関】 TREK/CANNONDALE
【関脇】 ANCHOR/Colnago
【小結】 KUOTA/GIANT/GT/Bianchi/Panasonic
【前頭】 KONA/LOUIS GARNEAU
【十両】
【幕下】
【序二段】
【序の口】
ルイガノは売れてるし北米じゃプロチームにもバイク供給してるし
なんとなく。
上位じゃないけど。
>>62
替わりに答えてくれてありがとう。
それでもいいや。
以前「茶々入れる」を「チャチ入れる」だ！と熱弁してたバカがいてだな
沖縄の元チャンピオンなんだよ
そっとしといてやれ
呼んだ？
CANYONなんて日本じゃ売ってないほとんど乗ってるヤツがいないブランドが上位にいる時点で
この格付けがなんとなくで格付けされているものだって解るだろw
十分上位に入る理由になるだろ
あ ニワカさんなんですね 失礼しましたｗ
ならUCIのワールドツアーランキングで格付け決めろよ〜www
単に有名なレースに出ているだけで評価してしまう
まさにニワカの中のニワカですねw
学歴板の雰囲気に似てるわここ
カツカレーは無性に食いたくなる
なぜなんだぜ
http://www.youtube.com/watch?v=qbu4t1o4ceg
【大関】 こくまろ/ジャワカレー
【関脇】 ゴールデンカレー/2段熟カレー
【小結】 とろけるカレー/ボンカレー/ZEPPIN/熟カレー
【前頭】 カレーの王子様/Jリーグカレー
【十両】
【幕下】
【序二段】
【序の口】
もっと真剣にカレー番付しようぜ
ブランド力をポイント制にして決めないか？
知名度 うまさ 歴史 CM など個別に点数つけてさ
カツって売れてんのな
ビックリした
しかもかっこ良かったりする。
ここで高評価のロードはオタクが乗ってることが多くかっこ悪い。
結局は乗り手次第だよ。
あれ美味いよな
俺はいつもあれ使ってるよ
オタクはガノ率低い。
街中出て確かめてみ。
オタクはネットで情報集めて、評価低いガノを叩きまくる。
ｶﾂﾉﾘなんてダセエ
CANYON俺も好きだ
海外からの通販限定で乗ってる奴少ないし
グランツールでいつも上位争いに絡んでくるし
知名度低いけどあれはいいね
CANYON好きなのはいいけど>>71みたいなのに同意なの？
異論ある？
日本では売れている・見かける頻度も多い
アキの企画車といっても品質は悪くない
北米モデルはプロチーム供給もしている
北米モデルは自社開発もしている
上記三つを考慮すれば少なくとも幕下あたりでも問題ないと思うのだが
ルイガノ、とガノで分ければいい
デザインも考慮すればもっと上でもいい
自転車は見た目が重要だから
俺も分けたほうがいいんでね、って思う
ルイガノはアキコーポが企画したもの
ガノーは本家が作ったプロチームにも供給してるもの
ほんとにルイガノのクオリティが高くって遜色ないと思ってるなら単体でも問題ないだろうし
品質はどうだか知らないけど、ブランド番付なんだからルイガノは下の下だろ
うかつに乗ったりしたらオタクな方々にバカにされるだけらしいし
俺は普通に乗ってるけど
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