スポーツ車規制のX-DAYを予想するスレ

1 ：11/09/29 〜 最終レス ：11/11/29

スポーツ自転車の公道走行が禁止される日がいずれやってくるだろう。。

2 ：

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3 ：

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4 ：

　(　ﾟｰﾟ )

5 ：

ワロッシュ

6 ：

> スポーツ自転車
基準は？

7 ：

ドロップハンドル
セミドロップハンドル
ブルホーン
ＴＴバー
およびバーエンドが装着されている自転車はスポーツ車とする。
固定ギアおよび、3段以上の変速機を装備した自転車はスポーツ車
タイヤは溝付きのもの以外は公道で使用禁止。
溝付きであってもブロックタイヤは競技用につき使用禁止。
ブレーキは前キャリパー、後ろドラムおよび、ローラーブレーキ以外は使用禁止。
バルブは英式のみ使用。仏式、米式は使用禁止。

8 ：

人類滅亡の日まで規制されませ〜ん

9 ：

フレーム形状はスタッガート型以外は競技用とみなし、公道での使用を禁止する
駆動部にはチェーンガード、車輪部にマッドガードを装着すること
前輪にダイナモを装着し、後部には反射板を設ける
前籠および荷台は必ず装着する
最高速度20km/h規制および二段階右折の徹底
ステム形状はスレッドステム以外は禁止する
素材にカーボンファイバーの使用禁止、また安全上から最低重量を16kg以上に定める

10 ：

つまんね
糞スレ糸冬糸吉

11 ：

そんなことより>>1がアク禁喰らう日を予測しようぜ。

12 ：

まあ>>1の言うことはアフォ過ぎて付き合えんが何か規制は始まるかもな

13 ：

車とママチャリの携帯弄りが酷いからロードの締め出しは不可能だろう

14 ：

自転車専用帯の整備が進んでるからな
２０〜３０年後に話が変わる予定だから検討すらされないと思う

15 ：

20km/hからの制動距離がMTBより長い自転車禁止
20km/hからの衝突実験で折れるフォーク禁止
これでロードとママチャリが駆逐できる

16 ：

日本の公道からママチャリ以外が消える日は近いな

17 ：

> 3段以上の変速機を装備した自転車はスポーツ車
3段以上の変速機なんてママチャリでも当たり前なんだが。

18 ：

以上・未満・〜より多い/少ない　が使い分けらんない人だよ。たぶんカタカナのシとツが同じ字になっちゃうぜ。

19 ：

いや。変速機付きは全て規制くらいしていいくらいだわ。
2速でも危ないくらい。

20 ：

公道で一番邪魔なのママチャリですが

21 ：

いいえ、車道のド真ん中を走るロードです。
原付と同様に端っこ走れ　2段階右折しろ

22 ：

歩道でじゃまなのはママチャリ
車道でじゃまなのはロード

23 ：

>>19
じゃあ変速機付きの乗り物は全て禁止しよう。
エンジン付きもスピードが出過ぎて危ないから禁止しよう。

24 ：

ビンディングペダル規制はありそうだな
緊急時にすぐはずれないとかいって

25 ：

それはないな
緊急の時こそ勝手に外れてる
クリップペダルが真っ先に脂肪だよ

26 ：

先に>>1を規制しよう。
とりあえずネット接続禁止だな。

27 ：

>>13
車・チャリでは規制されてるけど、
歩行中の画面注視も禁止されるXデーが来てほしいわ

28 ：

タイヤの太さ規制
ビンディングやストラップで足固定禁止
両足の踵が地面に届かないの禁止
ドロップハンドルなど深い前傾姿勢禁止
スタンド取り付け必須

29 ：

>ドロップハンドルなど深い前傾姿勢禁止
バックミラーじゃ駄目かな

30 ：

ドロップハンドルの自転車は不良の乗り物だからな。規制の対象になっても仕方が無い。

31 ：

ロードバイクは完全公道走行禁止でサーキット以外の場所を走行不可にでいいよ

32 ：

今こそ行動するのだ

33 ：

まずは、ママチャリの無謀運転なんとかしないと
何もできんだろ

34 ：

本田博　39歳
http://keirin.jp/pc/dfw/dataplaza/guest/membprofile?SNO=012407
出身地　宮崎県　練習地　宮崎自転車競技場　街道練習　国道269
県道で「競技用」運転　競輪選手を検挙　宮崎県警
http://mainichi.jp/seibu/news/20111004sog00m040002000c.html
宮崎県警都城署は３日、前輪ブレーキを装備していない競技用自転車（ピスト）を運転したとして、同県都城市早鈴町のプロ競輪選手の男性（３９）を道交法違反（制動装置等不良自転車運転）容疑で検挙した。
警ら中のパトカーがブレーキがないことに気付き、赤切符（交通切符）を切った。同署によると、県内での検挙は初めてという。
容疑は、同日午後４時２０分ごろ、同県三股町宮村の県道で、前輪ブレーキのない競技用自転車を運転したとしている。男性はトレーニング中で「自転車は自分で組み立てたが、前輪は取り付けが面倒だった。
公道ではブレーキが必要と報道で知っていた」と容疑を認めているという。ピストを巡っては、お笑い芸人「チュートリアル」の福田充徳さんが先月２８日、東京都内で走行し摘発されている。【川上珠実】

35 ：

これ程までにこの板が熱いのはこれが最初で最後なんじゃねｗ

36 ：

固定は前後ブレーキ付きでも規制されるんじゃなｲｶ？

37 ：

ドロハンは禁止と学校であれほど・・・

38 ：

>>35
板よりも公道の自転車がもっと減って欲しい

39 ：

公道で競技用車を使うこと自体が間違い。
シティサイクル以外の公道走行はすべて禁止すべき

40 ：

完成車重量１５キロ以下はスポーツ車として規制
ステムより下を握れるハンドルはスポーツ車として規制
フロント変速はスポーツ車として規制

41 ：

ビンディングペダルやトゥークリップ規制でいいと思う

42 ：

確かに車に例えたらフォーミュラーカーを公道でぶっ飛ばしてるのと同じ事だなｗ
フェンダーすら無いし
>>40
完成15kg以下禁止ならミニベロや折り畳みも一網打尽じゃないかｗ

43 ：

>>39
日本だと競技用よりママチャリで被害を被る確率がはるかに高い訳だが？
むしろ規制されるのは逆だな
ロード乗りの方がはるかにマナーもいいし、ルールもママチャリ乗りやドライバーより知ってる

44 ：

だいたい、自転車に子供乗っけての二人乗り禁止は
どうなったんだよ？

45 ：

自転車本体より乗る人間の問題だろ。

46 ：

横幅が1メートル以上ある車両(緊急車両を除く)の一般道路の通行を禁止しよう。

47 ：

>>44
それ用に作った自転車はＯＫになった
チャイルドシートを使用しての子供乗せはＯＫになった

48 ：

ランドナーはスポーツではなく旅用だからおｋだな
クロモリロードをランドナーに改造しよっと

49 ：

泥ヨケやキャリアなどの装備込みで15kg以上なら許可

50 ：

俺のSLRマクラーレンはスポーツ車じゃないのか

51 ：

>>50
おまえの曲がった|はスポーツ車じゃないな

52 ：

そうでもないよ。試してみる？

53 ：

アッー！

54 ：

制動距離が長いロードとママチャリは禁止するべき

55 ：

京都の一部公道(車道)ではすでに自転車通行禁止ですが、なにか？

56 ：

ブレーキロックが危険なマウンテンも規制だな

57 ：

イジメ社会の縮図だな、ここは

58 ：

>>56
ABSが無いとロックしちゃう人ですか？

59 ：

ヘタクソなんでしょ

60 ：

ロードバイクは完全禁止にしてもいい。

61 ：

>>30
不良から年月を経て丸くなったたおじちゃんが昼の買出しに作業着でドロップを逆さに組んだ
ランドナーにコンビニ袋ぶらさげる風景

62 ：

低速でハンドルを大きい切るとタイヤとシューズが接触
雨に濡れると制動力が低下する糞ブレーキ
グレーOに嵌る細いタイヤ
追突すると曲がらず折れるカーボンフォーク
前傾しすぎて視線が近すぎるポジション
ロードは公道走行禁止にするべき

63 ：

軽快車以外禁止でいいよもう

64 ：

ビンディング禁止とかはありそうね。

65 ：

ロードレーサーは本来競技用の自転車である。
その競技には公道でのレースも含まれるが
レースは公道を閉鎖して行うものであり
一般公道での走行はロードレーサー本来の機能ではない。
さらに自転車として想定される速度が15km/h程度なのに対し
ロードレーサーの走行速度は30km/h程度と大きく乖離している。
速度を出すことが目的であるため一般公道走行に不適な部分が多々ある。
ハンドルはドロップで極端な前傾姿勢を強いる。ブレーキも
前傾姿勢位置に付けられている。そのため市街地など
徐行を要求される場面では上体を起こしての低速走行が
大変不安定で咄嗟のブレーキも掛けられない。
ペダルも踏力確保が優先の拘束式でとっさに足をつけない。
ロードレーサーの公道走行を認めろというのは
サーキット専用に作られたレーシングカーに公道走行を
認めろと言ってるのと同じである。
もちろん自動車の世界ではレーシングカーの公道走行は禁止である。
ロードレーサーの公道走行を認めてもらうためには最低限
速度規制は必要だ。
車道30km/h、歩道15km/h程度が妥当と思われる。
当然速度計が義務付けられる。
その他、公道走行用保安設備の装着は必要になるだろう。
これは四輪で公道用スポーツカーに保安装備がいるのと同じだ。
ライト、ベル、補助ブレーキレバー、フラットペダルなどである。

66 ：

自転車みんな車道に出てくると、
ロードレーサーが脅威を与える対象が多くなって、ロードレーサーへの風当たりは強くなる気がするな。
ベルって、装着することで安全性高まる？

67 ：

>>66
なんで高まると思うんだ？
ベルを鳴らせる状況ってのはかなり限定されてるぞ。

68 ：

ていうかベルは装着義務があるんだからつけとけｗ

69 ：

>>67
高まらないと思ったから>>65に聞いたんだよ。

70 ：

警察がとめてまず確認するのは防犯登録、でライト、ベル、ブレーキ
反射板。まず無いと思うがハンドル幅くらいかな。
これからは言いがかり的にサドル高いと
足つかなくて危ないぞくらい言われる気がする。

71 ：

公道からスポーツ車は一掃してシティサイクルのみにすべき。
そうしたら平和になる。

72 ：

そうでもない

73 ：

>>70
ホイールの反射板は法令で義務化されてたんだっけ？

74 ：

>>71
あと、モーター付き車両を一掃すれば完璧だね!!(^O^)

75 ：

変速付きのシティサイクルも規制だな

76 ：

2GET

77 ：

規制規制て
レス乞食ばっかでアホ臭さ

78 ：

78get

79 ：

貧乏ってかわいそう

80 ：

ルック車はおｋ？

81 ：

うぃ〜あ〜！

82 ：

>>9
>素材にカーボンファイバーの使用禁止、また安全上から最低重量を16kg以上に定める
重い方がぶつかった時の衝撃が大きいよ。

83 ：

どいつもこいつもただの僻みだろ
正直にいえよ
自分はロードやＭＴＢ買えないからうらやましいニダって

84 ：

3万円以下の輸入自転車については、１００％の関税　そのお金で整備していけばいい

85 ：

アップライトハンドル以外禁止は？

86 ：

ダイヤモンドフレームを完全禁止にしたらスポーツ車9割は一掃できる
ランドナーも禁止にすべき。

87 ：

>>84
それいいな。
シボレーとかハマー等のゴミ自転車が一掃される。
そろそろ強化プラ製のフルカウルトライクを
モーターアシストでグイグイ走らせるような次世代自転車が出ないかな。

88 ：

最近はスローピングが多いからダイヤモンドフレーム規制は意味ない

89 ：

とりあえず3速以上の変速機付きは全て禁止
ダイヤモンドフレームは禁止
この2つから始める

90 ：

3速以上って変速機全てじゃねーか。
2速以下なんて見たこと無いぞ。

91 ：

よく考えてみたらあったわ。
ダブルのフロントディレイラー。

92 ：

age

93 ：

700cの車両は走れなくしたらスポーツ車は4割排除可能だ。
まずはそれから始めよう。

94 ：

公道を走る自転車でUCI準拠のフレームを排除すれば良い。UCI準拠はアウト

95 ：

6.7kgを下回る超高級自転車に乗れば良いんだな。

96 ：

じゃあ俺はスーパーマンスタイルで乗るか

97 ：

普通免許と大型・普通二輪免許を持ってる人だけに公道でのロードバイク乗車を許可しよう。
勿論違反をしたら自動車と同じく切符を切られる、てのは冗談だけど、公道での運転には
出来れば両方の免許は欲しいな。運転免許保有者なら、自転車の違反には青切符で済むとか。

98 ：

シティサイクルの定義を新たに作り
それに適合しないものはすべて競技用としてピストと同じく公道から排除
もちろん前後ブレーキ装着で回避できるとか生ったるいものではない。

99 ：

自転車に詳しくない現場のおまわりが判断できる基準になるに決まってるだろ
前にかごがあるのは○
かごがないのは×
こんな感じの規制だろ

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