何度目の走行でも構いません。ただ1日で160km以上走行したレポートをお願いします。
これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。
■投稿テンプレ■
【タイトル】
【日時】
【天候】
【車種、車名】
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】（休憩や停車を含む経過時間）
【乗車時間】（休憩や停車を除く経過時間。サイコンのAUTOモードでの経過時間）
【平均時速】(走行距離÷総所要時間、グロス)
【Ａｖ】(走行距離÷乗車時間、サイコンのAUTOモードでの平均時速)
【Av.CAD】（平均ケイデンス）
【累積標高】
【カロリ消費量】
【補給】（摂取した食料や水分等）
【感想】
※各項目は書いても書かなくても自由です。
■注意事項■
自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。不愉快な単語などは事前に専用ブラウザでNGワード登録しておきましょう。
【100マイル】ロングライドレポート【160km以上】
http://schiphol.2ch.net/bicycle/kako/1255/12550/1255056607.html
【100マイル】ロングライドレポート２【160km以上】
http://yuzuru.2ch.net/bicycle/kako/1272/12721/1272105977.html
【100マイル】ロングライドレポート３【160km以上】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1281447749/
【100マイル】ロングライドレポート４【160km以上】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287612553/
【100マイル】ロングライドレポート５【160km以上】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301566152/
【100マイル】ロングライドレポート６【160km以上】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313453895/
過去ログ集
http://100milethread.the-ninja.jp/
160km〜：ここ
100km〜：初めての100km 12チャレンジ目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316961790/
■内容別関連スレ■
観光・宿泊あり：自転車旅行・ツーリング総合スレッド part62
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316480325/
キャンプ：自転車でキャンプツーリングに行くぞ9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316003674/
峠：■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■17
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316652212/
東京〜大阪：【キャノンボール】東京⇔大阪を１日で走る 22走目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314115202/
東京〜名古屋 24時間：【キャノンボール初級】東京⇔名古屋24h 2走目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305212841/
都市間キャノンボール：キャノンボール全国版・12走目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314851714/
／ ・ ・ ＼
（ ｖ ） ＜ぼく、４ゲット君
＼／￣￣＼／
乙
乙
荒川スレに通行規制の情報があったので転載します。
> ちなみに県道82号線の皆野長瀞ICあたりから先は10/25から全面通行止めだって
> 休工中になったりさくさく終わらせて通れるようになるとは思うけど一応予定は3/25まで
自分が知ってんならもういいじゃん
すまん、嘘だった（82号線のいたるとこにあるから騙された）
東秩父のふれあい牧場から下りてくるとこが通行止め＆工事みたい
82号線はピンピンしてますた（ちょっと工事はしてるけど問題なし）
お詫びに今日の100マイル報告はやめて、週末125マイル挑戦してくる
気にせずあげやんせ
対立煽り必死www
おまえかごしま？
乙です。
皆野長瀞ICあたりから先も走ってみたいと思っていたので道路情報は助かります。
125マイル頑張ってください。
【日時】 10/26 2:15-19:40
【天候】 曇りのち晴れ 北風強→弱
【車種、車名】 プレスポ
【走行距離】 331.2
【走行経路】 江戸川河口→R14→R126→東金九十九里有料道路→海沿いをぐるっと一周→京葉線沿い→海浜大通り→R357
ttp://yahoo.jp/q7UW7o (GPS、標高めちゃくちゃ)
【総所要時間】 17:25
【乗車時間】 サイコンリセットかかったので14:00くらい
【平均時速】 19.0
【Ａｖ】 23.7くらい
【累積標高】 1176m (ルートラボ)
【補給】 一口あんぱん 牛丼 おにぎり*2 ラーメン スポーツドリンク1l 炭酸飲料1l 麦茶500ml
【感想】 購入一周年ということでがっつり行ってみた。
前日と気温が10℃違うということでウェア選択に迷ったが、半袖にアームカバーで。最初向かい風の中進んだらすぐ温まった。
まぶしいのいやなので日の出前に九十九里着くように。着くの早すぎた。考えてみたら曇りだし。
R126は工事多かった。まぁ夜。東金から海まで有料道路20円也。料金所でレーン間違えて自動徴収機を作動させてしまった。
追い風ゾーン開始。r30でぐんぐんと。太平洋自転車道があるが路面状況いまいちらしいのでスルー。
R128にでて、御宿の前あたりから細かいアップダウンが増えてくる。交通量も増えてきた。
基本バイパスは総スルーで他に大きな道が海側にあればそっち行く方針で。
r297から房総フラワーライン。この辺も海岸に自転車道あるみたいだけど砂で埋もれてるらしくスルー。
R410はすぐ離れて海沿いの町道へ。漁港のあたりで段差にガツンとやってしまい、トップチューブバッグから携帯がこぼれてしまった。
壊れてはいないようで一安心。しばらく行くと海沿いの高台にでかい灯台が。野島崎到着。
とりあえず灯台ふもとまで歩いて上る。灯台内部も入れるらしいけどそれはいいや。うっすらとだが伊豆大島の向こうに伊豆半島も見えていた。
次の目的地洲崎へと漕ぎ出すも妙に足が重い。まだ半分だし先が思いやられる。この辺からまた上り下り増えてくる。
洲崎につくころには足が売り切れ状態。そして北風半端ない。木枯らし1号だと？洲崎の灯台も登ってみたが、対岸の剣崎灯台は確認できず。
急に眠くなってさらにだるくなったのでコンビニよっておにぎり。非常用に羊羹は常備してるけどね。
内房なぎさラインをちんたら進む。特に北向きのトンネルは北風が圧縮されるのか風圧きっつい。
そのうちまた眠くなってきた。単純に寝不足と判断して海沿いの堤防で20分ほど仮眠。風強いけど陽射しぽかぽかであったかい。
梅乃屋で竹岡式ラーメン。一度食えばもういいや。チャーシュー麺にしたら肉多すぎで1時間ほど腹がこなれずきつかった。
ｒ256からR127を離れて富津岬へ。当然展望塔登る。空気が澄んできたか近景はくっきりと。富士山なんかは見えず。
その後も海側の道でR16へ。袖ヶ浦は路肩広くて良かったが、姉ヶ崎辺りは20m毎くらいに延々と段差があって一時歩道に逃げる。
養老川渡る頃には普通の舗装に戻る。路肩ほぼ無いけどまあいい。負荷あんまかけられないのでちょっと寒くなってきた。
後は慣れた道。多少足が戻ったかと思ったら風が弱くなっただけだった。R357は歩道でクールダウン気味にゆっくりと帰宅。
のんびり走れば何とかなる。膝や尻に問題は無かったけど股ズレ起こしたっぽいので要対策か。
北部の一周も利根川の補修が終わったあたりで考えてみようかな。
しかしよく走るな
いやいけるかもしれないが１７時間乗るのが無理かもｗ
おつかれー
外房に抜けるルートは、千葉外房有料道路も走りやすくておすすめだよ
その人の基礎体力次第だから、年数は関係ないだろ
【日時】 10/29 6:38〜15:35
【天候】 晴
【車種、車名】 安クロス フラペ
【走行距離】 176.40km
【走行経路】 荒サイ〜葛西公園〜健康の道〜江戸サイ〜利根サイ
【総所要時間】 約9時間
【乗車時間】 7:46:18
【Ａｖ】 22.6km/h
【カロリ消費量】 2696.9Kcal
【補給】 スポドリ500mlx2（途中で倍に薄めたから計1.5l）, ﾊﾞﾗﾝｽﾊﾟﾜｰ, 葛西でもんじゃまん, コンビニでリポD, おにぎりx2, Lチキ, 豆大福, 塩飴x4
予報より4℃も下がって、7℃ｻﾑｰ。
まぁ北西風のお蔭で行きはよいよい3時間ちょいで葛西臨海公園着。
もんじゃまん・・・肉まんのあんがもっとどろどろしてるだけｗ
こっから先は未知の世界。初めての道。旧江戸川沿い北上直後から北東の風つれぇ。
健康の道は曲がり角よくあるから江戸サイまで沿ってる一般道が良い感じ。
江戸サイは車止めないから（杭だけ）楽ちんだね。アンダーパスもちゃんとあるし。
２時間向かい風に抗ってきて計５時間も漕いでるとさすがに飢えたｗ 三郷のカスミに寄るか迷って先へ進んだあと30分以上橋がなく（＝幹線道路ない）、土手上から眺めてもｻｲﾀﾏ-て風景で。ようやく見つけたコンビニで上の補給物を30分ほどかけて全部食ったったｗ
メシ終えるとなんと東風に代わっててノリノリで巡航。調子乗りすぎて食ったものがお腹のなかで攪拌ｗ これがちょっとずつ食べろってことか・・・
海から55kmだった表示がいきなし？120kmとかになって河川敷も広くなり利根サイに変わったことを知る。これ両方表示したほうがええんちゃう・・？ 利根サイの河口以外にも近い河口があるんだよって分かると目指しやすいよね。
栗橋でこりゃ200ｷﾛぜんぜん足りないと分かったけど、お初の道きょろきょろ気疲れしてたしさらに道の駅はにゅうまで行く気にはならず。
最初の目標からキツイ方へは変えられないものですな。 楽なほうへ流れてしまう性分なんでｗ
道間違えて加須のほうへいったら不思議なもの激写できた。
http://img827.imageshack.us/img827/909/imgp0111a.jpg
11/26?のアド街っくで放映されるらしい。
走り切るのが目標だったのでちょっと飽きたのが反省。つぎはしっかり食い物を目的にして楽しめるようにしたいとおもた。
河川敷のCRって長距離は飽きるんだよなぁ。
以前銚子まで利根川で行ったことあるが景色のメリハリのなさに途中で飽きた亜北。
おまけに向かい風吹き曝しだし。
【日時】 10/29 2:00〜17:00
【天候】 晴
【車種、車名】 カーボンロード
【走行距離】 236.1km
【走行経路】 埼玉〜八王子〜R413津久井湖〜道志みち〜山中湖R138〜富士山スカイライン〜富士山新5五合目〜御殿場〜三島駅
【総所要時間】 約15時間
【乗車時間】 12時間
【Ａｖ】 18.5km/h
【BGM】 パンダヒーロー マトリョシカ OTOKO Princess Bride! いさじVer さよならぼくたちのてれびきょく 呪いのススメ
本日のED なんだかとっても！いいかんじ
【補給】 ビダーゼリー、きんつば、果汁100オレンジジュース、リポd、レッドブル、焼きそば
【感想】
久方の晴れということで早朝2時に出発、冷え込む気温の中秋装備のウェアで八王子を目指し南下。
風もなく静かな朝、日が昇るころには八王子に到着、津久井湖の城山ダムを見ながらR413を走る。
晴れが確実ということもあってバイクツーリングの連中がいくつも山梨方面に走っていく。
そんななかの一団か、道志みち入り口でバイクが二台転倒しライダーが救急車ので運ばれていった。
残されたツーリング仲間はそのままツーリングを続けるのかな、それとも解散か、いろいろ興味は惹かれるがどうでもいいのでさっさと通り抜ける。
さて道志みちでは紅葉はまだ早いようで所々黄色い木があるか、茶色に葉の枯れた木があるかといったところ。
去年は真っ赤な景色が見られたのだが今年はタイミングが合わなかった。
交通量はさほどじゃないがとにかくバイクが多い、のは良いがなんだよあの馬鹿音は。
さっさと法律でも作ってバイク音規制しろや、と知り合いの議員に言って音量測定器を各パトカーに装備することで利権がどうのと煽ってみたが果たして。
官公庁の導入機器に関わると美味しいけど下っ端議員じゃ噛ませてもらえないそうな。
山中湖まで45kmほどダラダラした登りなので気合を入れちゃうと後が続かない、軽めのギアでケイデンス高めにして気楽に登っていく。
休憩を取らなきゃいけないほどじゃないが一応お約束で道志みのえきに立ち寄り道志豚串焼き400円を食べようと思ったが時間が掛かるとのことで缶ジュース飲んですぐ出発。
暑すぎず寒すぎず天気は快晴風もなし、高度は順調に上がっていき最後にきつくなった坂をあがり山伏トンネルで1270ｍ。
山中湖畔から眺める茶色の富士山になんとなくうんざりしながらR138で御殿場方面へ。
想像以上に体力を消費していたがいまさら引き返せないってか柔軟性に欠けているので滝ヶ原駐屯地の脇に抜けいよいよ富士山登り。
多少ふらつきながらもとりあえず10kmちょっとを登り水ヶ塚パーキングで一休み。
自販機が殆ど売り切れで水を買えないかと思ったがお茶だけは売っていたのでやむなくペットボトルお茶200円を購入、足を少しほぐしてからNEW5合目を目指す。
たぶん輪行で御殿場迄、そこから上るならそれほどきつくないんだろうがもうヘロヘロです。
もう一段軽いギアが欲しいとか思いながら道の脇に出てくる「5合目まで後何km」の標識を見てうんざりしたりする。
心が折れる寸前下界の景色が見え始め終点が近いことを教えてくれる。
標識もいよいよ後1.5km、立ったり座ったりしながら次の標識で「本当は後13km」とか書かれたら心が折れるだろうな、などとくだらないことが頭の中で渦巻く。
幸い標識に嘘はなく五合目到着。
快晴の五合目から見下ろす下界で心を癒されながら登り以上に気合をいれ三島を目指す。
んでもって予想通り御殿場まで極寒地獄。
下りの走りづらい県道をひたすら三島まで何も考えず進み、三島駅到着17:00。
本日の締めはうなぎ屋のうなぎ丼三枚重ねと恵比寿ビール。
そらうなぎ屋だから鳥のから揚げじゃないって言われればそうなんだけどさ…普通骨せんべいとか言わないか、あれ。
ちなみにうなぎ自体は美味しかったです、臭みはないしその為か味付けはあっさり、油が乗っているがくどくない。
何だかんだで楽しめた一日でした。
＞ペットボトルお茶200円
ぼり過ぎ
＞「本当は後13km」
無い無い
もし機会があれば、次は函館か室蘭で焼き鳥を頼んでみるんだw
ヘタレな自分は心拍数を抑えてゆっくりのぼる
実は低気圧によるダメージもバカにできないよ。
埼玉〜八王子ｋｗｓｋ
16号？それとも一般道？
埼玉だと焼き鳥で豚肉が出てきます、東松山で。
>>46
説明が面倒なのでログで。
http://www.rupan.net/uploader/download/1319977451.nmea
坂戸〜八王子間です。
>>47
桜家って店です。
取引先の人らに薦められたので入ってみました。
感想は先のとおり美味しゅうございました。
児童ポルノ画像注意
Ｔｈｘ。けどnmeaは初めてだ・・・PCで見れるか調べてみます
KMLならグーグルマップやルートラボで見れるんじゃが・・
ちなみに「かしら」じゃなかったっけ豚なのは。あとモツ系。
http://homepage2.nifty.com/k8/gps/indexj.htm
児童ポルノ画像注意
轍で見られないですかね？
どうしてもならgpxで上げなおすけど。
普通に走行コース上げりゃ良いじゃんねぇ。
ルートラボは .nmea に対応してますよ
ルートラボ→ルートを見る→データをインポート→データの種類、でプルダウンで5番目
>>56
普通って何だ？
切り抜かないでゴールまでの走行ルートをあげれば良かったかな、と。
それにしてもこの時期は着る物に気を使うわ。
夜中走って日中山登りじゃ温度差がありすぎだ。
GPSデータなんて機器側はそれぞれバラバラだし、変換ツールで受け手側が工夫すればいいだけだからね
レポと合わせてタダで楽しませてもらってるんだから上げてもらえるだけでありがたい
この時期は昼間晴れると暑いし、夜中の特に山間部は寒い上に
汗の抜けも大切だからウェアの選択は難しいね
帰ったらチェーン洗って準備するべ
何をやらせても中途半端だな
＞行動は想像だけど想像する人間は実在する
カラスがカーと鳴きゃ実存主義
存在とは役割を担うことだからな、だから駄目なんじゃねーの
【日時】11月1日
【天候】晴れ
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】259km
【走行経路】兵庫県宍粟市→佐用→赤穂→備前→赤穂→姫路→宍粟
【総所要時間】12時間27分
【乗車時間】11時間7分
【平均時速】20.7
【Ａｖ】23.3
【Av.CAD】76
【累積標高】1395m
【補給】米2合分のおにぎり、薄皮あんぱん3個、水750ml×4、プロテイン
【感想】LSDとして心拍140以下縛りでいってみたら、峠でSFRみたいなことになった。コンパクトクランクが欲しいです。
150kmまでしか経験したことがなかったけど、ボーっとしてたら取り返しの付かないところまで走ってきてしまった。
その気になったらけっこうな距離でも走れるもんなんですね。 日曜に300km挑戦してみます。
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スイスフラン
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Slow Frequency Revolutions
なるほどサンキュー、登りでへばって脚が回んなくなったらSFRか
パワポでプレゼンしたくなるようなソリューションだ
【日時】 11/02 01:55-18:15
【天候】 晴れ
【車種、車名】 プレスポ
【走行距離】 285.2km
【走行経路】 江戸川河口-葛西橋通りで皇居-六本木通りで三軒茶屋-世田谷通りで狛江-多摩川CRで多摩川原橋
-南多摩尾根幹線で橋本-R413で山中湖-R138で仙石原-r75で湖尻-湖畔の遊歩道経由で元箱根-箱根旧道-小田原から寄り道
-R1-R134-r30-R1-R15で新橋-新大橋通り-永代通り-葛西臨海公園 (ルートラボ http://yj.pn/czE5yD)
【総所要時間】 16:20
【乗車時間】 12:58
【平均時速】 17.5km/h
【Ａｖ】 21.9km/h
【累積標高】 2566m(ルートラボ)
【補給】 菓子パン*3 ラーメン アイス*1 スポーツドリンク500ml 湧水800ml 炭酸飲料1000ml 烏龍茶300ml
距離乗れるようになってみると行きたいところが増えて困る。ってことで今回は山中湖、箱根旧道の下り(上れない)を
目的にコース組んでみた。本格的に上り多いので早め早めにギアを下げるように心がける。その点プレスポは48-38-28*11-30なので
全く問題なし。スピードは気にしない。後、ロード買う意思固めたので慣れる為と称して、SPDを試していたのを、ロングに初導入してみた。
食事して深夜出発。都心はタクシー9割。いきなり止まったりしないから怖くは無いけど。六本木辺りはカオス。
南多摩尾根幹線は小刻みにアップダウンのある舗装の良い道。この時間なら車も少ない。でも信号にかかりすぎ。
5時過ぎに橋本からR413に入る。津久井湖城山ダムも辺り暗いとと不気味なだけ。朝もやのかかる道志みちに入る頃には明るくなってきた。
山間部に入ると急に寒くなる。両国橋への下りで足の指が固まる。大渡の湧水で水を補給、直売所はもちろんやってない。
晴れ間も出てきた中道の駅どうし到着。店はまだやってないし、トイレいって水汲んでさっさと出発。
だんだん傾斜きつくなってきたなぁと思ってると少し前から感じてた眠気がきつくなってきた。ちょっとふらつくようになったので
日向探して15分ほどうずくまる。睡眠時間6時間じゃ足りなかったか。深夜出発で市街地抜けるのは気に入ってるんだけど
ちょっとやり方考えないと。登坂再開、低ギアでヘロヘロ上って8時半過ぎに山伏峠着、足の指も解凍した。
余裕があったら三島まで下って箱根峠へ上ろうというプランもあったけど当然そんな余裕は無く乙女道路を登ることに。
ちんたら登ってると助手席窓から手を振ってくれたのが2台いてテンション上がった。スピードは上がらんけど。
そのおかげか信号以外は止まらずに乙女トンネルへ。トンネル前で一息ついて神奈川県へ。
仙石原交差点からr75へ。単なるススキもあれだけの広さで咲いていると圧倒される。見物の路駐車のせいで渋滞しててゆっくり見れたよ。
未チェックだったのできつく感じた上りをこなして湖尻から遊歩道。いきなり10%は越えてそうな坂が。下りも落ち葉いっぱいでゆっくりと。
途中フロントインナーにしたらチェーン落ちてこけかけた。チェーン交換したばっかだし調整不足か。
お約束の元箱根のセブンでガリガリ君うまー。日が昇ってからは気温が高くて長袖ジャージの前は下り除いて終始半開きだった。
旧道を下る。あーこれ上るの無理。もっと修行が必要。下りとしてもカーブの径が小さいのでブレーキ使いまくりで不安になった。
箱根新道無料化のおかげで後ろから車1台も来なかったのは良かった。
さすがにこれ目的で来るほどじゃないかな。ジャージ着てるとラーメンで汗かいても走り始めればすぐに乾くのがいいね。
後はお約束のR134、湘南新道、R1。戸塚の踏み切りは手前の地下道でパスして……
やっちましました初のTACHIGOKE。戸塚駅前の衆人環視の中で。左の柱で支えるつもりが重心が右に。
ペダルとハンガーに傷がついただけですんだっぽいので良かったと思うことにする。恥ずかしかった……
後は青木通交差点を手前で迂回してR15で都心へ。この時間のタクシーは本当に怖い。後自転車もひどい。
もっと取り締まりきつくなっていいよ。規制は困るけど。
標識見間違えてちょっと迷ったので携帯で地図見ようとしたら、充電に失敗して電源切れてた。その後GPSロガーが立ち上がらないんですが。
清砂大橋通ったのでなんとなく葛西臨海公園によって帰宅した。
今回はなんとなくヒルクライムのやり方がつかめた。主に心構えのほうが。今まで苦手意識が相当強かったので良かった。
SPDはペダリングがぶれないのがとてもいい。信号多いと面倒だけど。その結果傷がついたわけで。もっと精進します。
さすが休日は違うな
いつもこの位練り込め
酷いなあ、酷いよ
【日時】11月3日
【天候】曇
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】203km
【走行経路】兵庫県宍粟市→姫路→神戸→姫路→宍粟
【総所要時間】10時間23分
【乗車時間】8時間59分
【平均時速】19.5
【Ａｖ】22.6
【Av.CAD】75
【累積標高】931
【補給】ミニあんぱん×5、ミニチョコパン×5、アクエリアス、水1.5リットル、カフェイン
【感想】今日もたまたま休日なのでどこか遠くへ行こうと思い、6時に起きようと思ったらわくわくしすぎて2時に起きた。
トライアスロン選手みたいにサドル後方にボトルをつけれるケージを使ってみた。
とてもかっこいいんだけど、つけてるのを忘れて自転車から降りるときに回し蹴りでボトルを吹き飛ばしてしまった。
ボーっと2号線を東へ進んでたら神戸まで着いた。 信号無視する自転車がとても多いので参った。
長い距離を走ると レースのときのような疲労感とはまた違った足が死んでしまったような感覚になった。
あと喉に違和感、風邪ひいたかも。 日曜までには治したい。
簡潔にまとめたつもりでしたが、どこを直せばいいでしょうか？
いつものおかしい人だからそっとしておいてあげよう。
乙
でもフラットバーで1日300kmも走ったら
手首がおかしくならないか心配。
明日がラストチャンスだぞ
日曜から寒気団襲来だってさ ｻﾑｰ
ハンドルバーはつけてるけど手首は特になんとも無いかな。
ちょっと掌しびれたかなと思ったら持ち替えてしばらくすれば直るし。
ロングやると腕全体や肩に疲れがたまってくるんで信号でストレッチしたり。
普通の自転車ならハンドルバーはついているもんだと思うけど
ハンドルバーのない自転車だとリカンベントとかそんなの？
ハンドルバーの無い自転車か…
写真だけの結婚式みたいなものかもしれないな…
【日時】 11/5 7:05〜17:30
【天候】 はれときどきぶた
【車種、車名】 ブリヂストン ordina S7
【走行距離】 176.99km
【走行経路】 家〜多摩川CR〜檜原街道〜奥多摩周遊道〜R139〜r18〜R20〜浅川CR〜多摩川CR〜家
ttp://yahoo.jp/u7uOPA
【総所要時間】 10h25m
【乗車時間】 8h34m36s
【平均時速】 16.99km/h
【Ａｖ】 20.6km/h
【累積標高】 2200mくらい
【補給】 団子、高級ジャムパン、ハム＆チーズパン、もりそば(大盛り)、スポーツドリンク1L、ライチジュース500ml紙パック、水750ml、アミノバイタル1個
【感想】
朝5時半起床でパスタを食べて出発。
朝の多摩川CRはもっと人がいると思ったのだがあまり人がいなくて快適。
檜原村役場を過ぎ、甲武トンネル通って鶴峠を先に行こうか迷ったが、視界内にちょうど良い速度で走るロードがいて追っかけやすかったのでそのままロードを目標に都民の森まで登る。
そのせいか役場から都民の森まで1時間15分と自己記録更新。
九頭竜橋から先のきつい区間をインナーに落とさずに走ったのも良かったみたい。
都民の森で中年ハイカーに混じって若い男女のハイカーが何組も。山ガールですか、そうですか。
リア充しね 爆発しろ (という言葉は知っていたが、家に帰ってググって初めてネタ元を知った)
大盛のもりそばは悪くなかったが、もうちょっと蕎麦の香りがしてもいいんじゃないかと思う。
多少つなぎに小麦粉入ってたかも。
余裕があったら松姫峠も回ろうかと思っていたがさっさと断念ｗ
鶴峠は距離は短いがなかなかの斜度でインナーに落として10km以下でヘロヘロ登る。
実はこのあたりですでに脚にきていて、元々貧脚だしクロスに乗ってることもあって普段は軽いギアをケイデンスで稼ぐのだが、
今日は都民の森までいつもより重いギアを踏んで登ったのが響いたか。
慣れないことをするもんじゃないなあと。
鶴峠から上野原までは下り基調で快適・・・かと思いきやたまにある登り返しがきつい。
だらだら下ってヘロヘロ登って何とかR20へ出て相模湖IC手前の7-11で休憩。
大垂水はもう10km/hちょっとしか出せずロードに結構抜かれた。
浅川CR〜多摩川CRはウ○コ漏れそうだったので必死に漕いで帰宅。
トイレとなると力が沸いてくるもんだｗ
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