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2011年10月1期自転車【初級者】30km/h以上で巡航 part10【練習】
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【初級者】30km/h以上で巡航 part10【練習】
- 1 :11/11/14 〜 最終レス :11/12/20
- 脱初心者を目標に、30km/h以上で巡航できる力がつくよう練習していきましょう。
単独・ドラフティング・ローラー等、練習の走行形式はなんでもOK!
中・長距離を走った時のレポートをどんどん投稿してみて下さい。
脱初心者を目指す人が参考・目標にできるような記録や、アドバイスなどもお願いします。
☆注意
・道路交通法を守りましょう。 記録よりも命の方が大切です。
・初心者は体調や天候に気をつけましょう。記録よりも命の方が大切です。
・「基本的に自由で何でもあり!」がこのスレの売りになっています。
・「記録の条件はこれ以外認めない」などと、他の人に条件を押し付ける行為はNGです。
・自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。
荒しは基本スルーで、不愉快な単語などはNGワード登録しておきましょう。
☆トレーニングまとめ
giantocrまとめwiki
http://www32.atwiki.jp/giantocr/pages/50.html
☆前スレ【初心者】30km/h以上で巡航 part9【練習】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314021224/
991 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/13(日) 22:16:47.75 ID:???
じゃあ超えろよ。超えてみせろよ。
生きてて恥ずかしくないように、自分より上の存在を超えろよ。
気が遠くなるほど高い存在に少しでも近づいてみせろよ。
時間が取れない?仕事が忙しい?自分には無理?
それは言い訳だろ。
30で巡航できたなら次は35だ、その次は40、次は50だっていけるだろう。
達成できたら次があるんだよ。
一つの目標が達成できたら、そこで満足するのかよ。
行こうぜ、もっと上によ。
- 2 :
- ☆記録の投稿に関して
・1時間や30分以下の短時間の記録、2時間以上の長時間での記録など、時間やコースの設定は自由です。
・記録は「サイコンのavg」または「走行距離/乗車時間」のどちらでもでかまいませんし、
ストイックに「走行距離/総所要時間」で30km/h以上を目指していくのもアリです。
・時間や速さによる投稿制限はありません。30km/h以上を達成している・いないにこだわらず、自由に投稿してください。
30km/hを達成したら、今度はそれ以上の速度を目指したり、走行条件を変えて再度挑戦してみるというのも自由です。
・このスレは投稿された記録について「○○km/h以上で巡航できている」と認定を下すためものではなく、
あくまで自分自身が「その速度域で巡航し得る能力を獲た」と実感できる様に練習するためのスレだとお考え下さい。
なので、特に卒業条件などは設けてありません。 目標に向かって、それぞれ自由な形で練習に励んでいってください。
☆投稿テンプレ(足りない項目は必要に応じて加えて下さい)
【タイトル】
【走行形式】(単独、ドラフティング、ローラーetc)
【走行距離】
【走行経路】
【乗車時間】
【総所要時間】
【avg】(サイコンのavg or 走行距離/乗車時間 or 走行距離/総所要時間)
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【感想】
- 3 :
- >>1乙
前スレで荒れたからイタリア式心拍トレとパワトレのテンプレ貼っとく
http://www.hi-ho.ne.jp/shou777/italian_heartrate_training.htm
%は最大心拍数に対する割合(カルボーネンではない)
100〜91% 全力走、インターバル走
90〜83% ソリア
78〜82% メディオ
70〜61% メニュー間の移動時の心拍
〜60% リラックス、回転重視
http://www.theessential.jp/?p=3686
%はFTP(1時間維持できる限界のパワー)に対する割合
L7. Neuro-muscular
L6. Anaerobic Capacity 121%〜
L5. VO2max 106〜120%
L4. Threshold 91〜105%
L3. Tempo 76〜90%
L2. Endurance 56〜75%
L1. Active Recovery 〜55%
- 4 :
- >>1、3乙です。
>>981
ttp://imgur.com/OzjkW
以前は同じキャノンデールのシナプスに乗っていたのですが、アルミのダイレクト感に惹かれて最近中古で買いました。
足が極端に短いので44サイズにしてみたら乗りやすくはなったんですが、アベ自体は変化ありませんでした(泣)
- 5 :
- そんなもんだ
結局は上の人次第
- 6 :
- 先人達は言いました。
991 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/11/13(日) 22:16:47.75 ID:???
じゃあ超えろよ。超えてみせろよ。
生きてて恥ずかしくないように、自分より上の存在を超えろよ。
気が遠くなるほど高い存在に少しでも近づいてみせろよ。
時間が取れない?仕事が忙しい?自分には無理?
それは言い訳だろ。
30で巡航できたなら次は35だ、その次は40、次は50だっていけるだろう。
達成できたら次があるんだよ。
一つの目標が達成できたら、そこで満足するのかよ。
行こうぜ、もっと上によ。
- 7 :
- つまらんコピペはいらん
- 8 :
- じゃくんな
- 9 :
- コピペしてる本人は秀作と思ってる
- 10 :
- 自転車通勤 ソロ
距離21.5キロ
アベ32キロ
時間39分
短い距離でいっぱいいっぱい
1時間2時間を30以上には、まだまだです
- 11 :
- 通勤でいっぱいいっぱいってアホちゃう?
- 12 :
- だから通勤で飛ばすなと・・・
- 13 :
- 前スレの>>991と>>993って
同一人物なの?
- 14 :
- >>13
NO
- 15 :
- >>1のコピペは前スレ、過去スレを省略してまで載せるべきものか?
>>3乙
- 16 :
- なんでこんなくだらんことで騒いでるんだよwww
- 17 :
- 下らんコピペに固執するバカがスレ立てするからだろう
- 18 :
- その取り巻きもしかり
- 19 :
- 地方のど田舎なので朝6時に家を出たら
ほとんど車もいないのでは頑張ってしまいました
>>11
批判の書き込みを頑張るのもいいが、少しは自転車もがんばろうな!
- 20 :
- ↑なんだこの馬鹿は
- 21 :
- ローラー台漕ぎながらのエースコンバットが楽しい
負荷は多少落ちるが、これなら一日2時間まで漕げる
来春こそは100km、30km/hを達成してやる
- 22 :
- 漕ぎながらとかエースコンバット集中してできるのか
- 23 :
- 往路だけじゃなくて、出来れば往復の記録をあげた方がいいんじゃないか?
別に達成してなくてもいいんだし。
- 24 :
- >>20
もうわかったから少しはスレに関係ある書き込みをしような
- 25 :
- 寒くて走るの嫌だから集まってるんだろ
- 26 :
- >>24
おまえが関係ある書き込みしろよ
馬鹿のくせに一々指図するなボケが
- 27 :
- >>5
ですね(笑)
2時間25km/hを達成したときに自負へのご褒美に買ったカーボンソールのシューズや、初めて30km/h突破した時のホイールも、記録には影響無かったです(´・ω・`)
- 28 :
- 真性ボケにボケ扱いされ胸アツ、、、アーーーーーーーッ!!!
- 29 :
- >>28
まともなレスしろよボケナスが
- 30 :
- /\___/ヽ
(.`ヽ(`> 、 /'''''' '''''':::::\
`'<`ゝr'フ\ + |(●), 、(●)、.:| +
⊂コ二Lフ^´Iノ, /⌒) | ,,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
⊂l二L7_II-ゝ-')´ .+ | `-=ニ=- ' .::::::| + .
\_ 、__,.イ\ + \ `ニニ´ .:::/ +
(T__ノ Tヽ , -r'⌒! ̄ `":::7ヽ.`- 、 ./| .
ヽ¬. / ノ`ー-、ヘ<ー1´| ヽ | :::::::::::::ト、 \ ( ./ヽ
\l__,./ i l.ヽ! | .| ::::::::::::::l ヽ `7ー.、‐'´ |\-、
レ| ヽ | { l l ::::::::::::::::l ヽ ,ヘ,',',',ヽ l:::::::::
ヽl / \ ヽ、 / ::::::::::::::::::ヽ ∨ .〉‐〈 ヽノ|::::::::
ヽニ二..__ `ー=ゝソ :::::::::::::::::::::::ヽ. l,',',','l l::::::::
- 31 :
- さ、三十円…
- 32 :
- 真性ボケナスにボケナス扱いされ胸アツ、、、アーーーーーーーッ!!!
- 33 :
- 【タイトル】初達成
【走行形式】単独
【走行経路】 ダム湖周回 信号1か所、一時停止2か所(1周15.4km、獲得標高131m×4周)
【走行距離】61.66km
【乗車時間】2:00:09
【avg】30.7km/h
【車種、車名】 TREKアルミロード Fホイール RS80-C50 23c R ボントレSSR 25c
【日時】11月14日 11:00〜13:00
【天候】 晴れのち曇り 3〜5m/sの北風
【感想】 4月に同じコースを走ったときは1周回avg27、8km/hで限界だったのが、今回2時間avg30を達成。
この半年間の練習の効果が出て本当に嬉しい
- 34 :
- おー、おめでとうございます。
ワタシも負けずに練習せにゃならんね。
おきたら早朝練習として高尾まで往復してくるか。
- 35 :
- >>33
おめっとさん
ほうびとして1万キロ走って1.5cm振れたR500を進呈しよう
- 36 :
- ,, ―- 、_
/ '' - ,,
/ '' - ,,
/ ヽ
i / /ヽ !
,i ./ / ''―、 !
i ,、 n て'' ノノ ヾ !
i ノノノ ノ ノ ''´ ! /
j ' ´ ノ ( ヽ |
>-,, / ,,=━━・!' ,ノ━== ! ノ
!・ ヽ | ’ニンniii、 :::::i/ィ7iii= i )
\(てi iヽ ^' ~ -' /}
`i_ 、 \ i_ l_j
`┐ i /(,,, ,n 〉 /\\ 振れてるっていうレベルじゃねぇぞ!
 ̄ ̄へ ! ' T'' l | \
| ! i ン=ェェi) i ソ )
| i´\! ,, -ェ`、_ン ノノ 〈
| | \\,, `―''´// |
| つ !、_''''''''''''' / 7
- 37 :
- 頭の方も振れてるんだろw
- 38 :
- スポーク切れてもそこまで振れないのに>>35は一体何をしたんだw
- 39 :
- R500はもう持ってるので7900でおねがいします^^
- 40 :
- >>23
サイクルモード行った自分ですか?
帰りは車で来た嫁さんに載せてもらいました。
行く前は、自転車通勤はトレーニング出来てうらやましい、ぐらいに思ってたんですが、日曜の朝にもかかわらず、車道逆走の自転車、幅寄せしてくる市営バス、あげくのはてには、路上駐車をかわす為に出した手信号を跳ね飛ばして前に割り込まれたり、精神的に疲れ果てました。
大阪だけかもしれないですが、平日に自転車通勤は命がけだと思いました…
- 41 :
- やっぱLSD30km/hはまだまだいかないな・・・
http://i.imgur.com/TXKQo.jpg
- 42 :
- 90で4時間回して130かよ・・・。俺には真似できん
本気でどのくらい?
- 43 :
- >>42
あくまでLSDだから140bpm超えそうになったら
回転数を少し落とすなりギア落とすなしてるよ。
ぶっちゃけ長時間一定出力のデータをまともにとったのは
これが初だからどのくらい行くのかはわからない。
いつもは70-80%付近で30-33km/hで巡航してるような。
- 44 :
- いつも50-12Tを60〜70rpmで走ってたんだけど、このスレみたらみなさん80〜90rpmのちゃんとした
ケイデンスで走ってるので僕も50-14と15Tぐらいを80〜90rpmで100キロほど走ってみたけど
初めてやったからスゲー体がだるいwいままで脚の筋肉だけにたよって走ってきたんだなって思い知らされたわ
- 45 :
- ミクミクの人がガーミンのログを公開してたが、心拍数たけー。
この人の実力的に強度が低めのLSDだと思うんだが、俺のSST時と同じくらいの心拍数だ。
やっぱ心拍数って人によってだいぶ違うんだな。
- 46 :
- >>44
>ケイデンスで走ってるので僕も50-14と15Tぐらいを80〜90rpmで100キロほど走ってみたけど
アベ35km/h超えてんだよね?
- 47 :
- 安静時心拍数70超えの俺が通りますよ〜
- 48 :
- ありえん
- 49 :
- 70はないだろ
- 50 :
- 小動物?
- 51 :
- 安静時120超えてますが何か?
- 52 :
- 俺なんか最大心拍350超えるよ
- 53 :
- >>48
そんなもんだと思うぞ
普通60〜70ぐらいだろ
- 54 :
- 安静時心拍数は寝起きに測ると何度言えばいいのか
40前後が自転車乗りの標準
- 55 :
- でもランサームストロングは極端に低いってわけじゃなかったみたいだな
- 56 :
- >>54
40前後とかビョーキじゃん
- 57 :
- スプリンターはそれほど低くないし
- 58 :
- 世界で一番低い安静時心拍の記録ってたしかロードレーサーだったよな
ググればすぐ出てくるだろうけどググらない
- 59 :
- 箱根駅伝出てた友達は安静時30台だったな
俺はロード乗り始める前安静時でも70台w
- 60 :
- 夜寝る前だと44
- 61 :
- 今測ったら57だった
まだまだだな
- 62 :
- ちょっと動くだけでも結構上がるんだから、
本当に寝起き直後とかじゃないと意味がないと思うぞ安静時心拍。
- 63 :
- 安静時心拍を知りたければハートレイトモニター付けて寝れば良い
あとでログ見りゃ一目瞭然
- 64 :
- 安静時と就寝時はまた別のお話
- 65 :
- >>63
それやったことあるけど、朝までに電極乾いちゃって肝心の早朝のが測れてないという事実
- 66 :
- しかし、どうして安静時40前後なんていうエリートアスリートが30km/hスレにいるのか謎すぎる
- 67 :
- 30km/h以上で巡航できる人がこのスレに書いちゃいけないの?
- 68 :
- ここでデータアップしてる奴の大半は30km/hクリアしてるという現実
- 69 :
- ave30kmクリアしたからうpしてるだけだろ?
- 70 :
- いまどき心拍数の話題が出るのはここぐらいだから、
走力的に卒業レベルになっても結構居残っちゃうんだよな
- 71 :
- おまえみたいにな
- 72 :
- >>67
何のためにスレ分けてるんだよ。
- 73 :
- >>66
実際のところ、安静時心拍の高低なんてあまり関係ないからだと思うよ。
- 74 :
- ヒルクラレース毎回上位2割くらいだけど
体重50kgなせいで同レベルの70kgの人より5km/hくらい巡航速度が遅い
- 75 :
- >>72
>脱初心者を目指す人が参考・目標にできるような記録や、アドバイスなどもお願いします。
- 76 :
- >>67
いやん、書いちゃいけないわけじゃないけどサァ・・・
俺みたいに5km@10分ならクリアできるけど、30km@60分は全然無理です><;
とか、そーゆーレベルの人たちばかりだと思ってた
- 77 :
- >>76
未達成でも30km走った記録アップすればいいじゃん
他の未達成者もアップしやすくなるんじゃない?
- 78 :
- 【タイトル】 30km/h巡航練習
【走行形式】単独
【走行距離】 166.90
【走行経路】 名古屋-R41-R248-R156-美濃-板取川沿い9kmを8?往復(信号なし標高差40m)-行きとほぼ同じ
【乗車時間】 6時間8分
【総所要時間】 7時間くらい
【avg】サイコンavg0km/hストップで27.2km/h
【CAD】88
【平均心拍数】153bpm(75%)
【獲得標高】1130m
【車種、車名】 TCR
【日時】 今日
【天候】 晴れ、強風
【感想】 先週120km,30km/h達成したので150kmを30km/h巡航の練習行ってきた
板取川沿いがすごい強風で25km/hで走るのもやっとで120km30km/hもできなかったけど
かなり追い込めていい練習になったかな。
2ヶ月前に平地の練習初めた時は60km30km/hもきついくらいだったのにどんどん早くなってきて楽しー
- 79 :
- >>78 距離が伸びてるだけで速くはなってないようだが?
- 80 :
- 今年に入って積算8000km、パンクもなくノートラブルだったんだけど、
今日リアホイールのスポークが切れた!
高架を上るときにトルクをかけたらハブのところから断裂。
練習用の丈夫なホイール(完成車付属)なんだけど。
後半アベ上がらないと思ったら振れがすごくてシューに触れてた。
スポーク交換すれば又使えるのかな?
- 81 :
- 使える
- 82 :
- 今年は5000キロぐらいしか走ってないや
- 83 :
- >>79
風強くてキツかった
今度は家から25km離れた信号ないとこからAVE測ろうかな200km走らないといけなくなるけど
>>80
ノーパンクとかマジであるのかー今年数えたら2000kmに一回はパンクしてる・・・
TUタイヤに変えてからは3400kmパンクしてないけど
- 84 :
- 【タイトル】いつものトレーニングコース
【走行形式】単独
【走行距離】61.72
【走行経路】サイクリングロード
【乗車時間】2:01:44
【総所要時間】2:10:31
【avg】30.4km/h
【平均心拍数】175bpm
【車種、車名】CAAD9 WH-7900C35CL ULTREMOZX
【日時】11/20 7:30-9:30
【天候】雨上がり
【感想】平均心拍(175)が下がってこないものか・・・
ttp://imgur.com/sTXnw
- 85 :
- しんどそうに漕いでるのが目に浮かぶ
- 86 :
- 心拍すげーな
- 87 :
- >>84
その高い心拍数で2時間走り続けられるのもすごいんじゃない?
- 88 :
- 高校生ぐらいなら不思議じゃない
- 89 :
- 84は生まれたばっかりだからむしろ余裕の心拍数
- 90 :
- 10代かスポーツ歴ゼロな人?
もしくはただ心肺機能が低いだけ
- 91 :
- もしくはハートレートモニタを分厚い胸板のところに付けてるか
- 92 :
- >>85-91
前スレ722で根性で90%以上で4時間とか書いて板を荒らしちゃった、39才の老害(短足)です。
確かに、顔真っ赤で異常にゼエゼエいいながら走っているので、かなりキモいと思います。
おっしゃるとおり、スポーツ経験ゼロで心肺機能が低いだけだと思うんですが、
もう少しラクに走れるようにはならないものですかね?
- 93 :
- あと、寝起きの安静時心拍数は53でした。
4時間続けられる最大の強度は何%ですか?
- 94 :
- 前スレみたけど、無理してave30を狙うより今は140〜160bpm程度で長い距離をたくさん走って基礎体力を養ってからのほうが。
- 95 :
- >>93
>4時間続けられる最大の強度は何%ですか?
90%でいいよ、面倒臭いから
- 96 :
- >>94
>無理してave30を狙うより
?
>>84はもう30km/h達成してるだろ
たぶん>>84は実際の最大心拍数測ってないだけだな
220から39引いたのを最大心拍数だと思いこんでるだけ
あんなのはただの世間の平均値だから実際に測らないと全然ダメよ
心肺機能が低いなら、なおさら90%で4時間どころか2時間も絶対無理だから
- 97 :
- 最大心拍数を実測で計測するのってどんんだけ追い込めばいいんだ
- 98 :
- 【タイトル】
【走行形式】ほぼ単独
【走行距離】40km
【走行経路】自宅〜六アイ周回
【乗車時間】1時間20分
【総所要時間】1時間40分
【avg】サイコンのavg 30.2
【車種、車名】CAAD10
【日時】今日
【天候】曇り
【感想】寒かった。でもそのおかげで走りやすかった。途中で早いおじ様の後ろに引っ付いたりしてavを稼いだw
六アイ周回は常時30km/h以上、自宅〜六アイは27km/hくらい。なんとかavが30に乗るように最後の力を振り絞った。
- 99 :
- 運動経験なくて40でこんだけ長時間高い心拍維持できるって相当潜在能力高いんだろね
もっと若いうちだったら結構上目指せてたんじゃない?って思うよ
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