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2011年10月1期バイクVESPA LX GTS ... ATベスパ万歳!'11春へ TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼
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VESPA LX GTS ... ATベスパ万歳!'11春へ


1 :11/02/06 〜 最終レス :11/12/15
愛らしく懐かしいデザイン、嬉しくなるほど高い品質感、
オートマで楽宴Cディング、GTS300ieも加わって、
ますますポップな新世代Vespaを楽しく語ろう!
生産中止のET2/4、GT-Lの話題、大歓迎。
【ベスパメーカー】
ttp://www.piaggio.com/
ttp://www.vespa.com/
【ベスパディーラー、情報サイト】
ttp://www.narikawa.co.jp/
ttp://www.malossi-japan.com/
ttp://www.italscooter.net/
【ベスパショップ】
ttp://www.bikeok.com/
ttp://www.connrod.com/
ttp://www.bear-s.com/
ttp://www.dgw-jp.com/
ttp://www.kaneban.jp/
ttp://www.vespino.net/
【VESPA LX GTS ... ATベスパ万歳!'10春から】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271796118/

2 :

3 :
・・・いいか
これだけは
言っとく!
余計な仕掛けは
必要ねえ
このスレはオレの色に
染めるんだ
オレのやりたい
ようになッ!
  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~

4 :
ベトナムLX買った人いる?
故障診断機が無いとベトナムもダメ?

5 :
暫く板がなかったですが、何かあったのですか?

6 :
             ____
           /      \
          / ─    ─ \
        /   (●)  (●)  \   
        |      (__人__)     |     ないない
         \     ` ⌒´    ,/
 r、     r、/          ヘ
 ヽヾ 三 |:l1             ヽ
  \>ヽ/ |` }            | |
   ヘ lノ `'ソ             | |
    /´  /             |. |
    \. ィ                |  |
        |                |  |

7 :
>>6
そうでしたか。
それならよかった。

8 :
この冬GTSに純正こたつカバーつけてみたが、磁石とボディの間に砂鉄が入って傷だらけなった

9 :
某糞店ネタは荒れるので当面は禁止という事で一つ。

10 :
みなさんお久しぶりです。

11 :
以前、タイヤ交換を自分で、と書き込みしたものです。
その節はアドバイス有難う御座いました。
無事にタイヤ交換終わりました、といっても今回は後輪のみですが。
ホイールの内側のクリア塗装が軽く傷ついただけで、何とか交換出来ました。
コツというか注意点として、原付の10インチタイヤと違って12インチは
タイヤ自体の素材が厚いので硬くてビードを落とすのに苦労しました。
逆にビードを上げる時、リムにある程度密着してからエアを注入しないと
上がりませんでした。
でも素人でも出来ない作業ではないですね。
ご参考まで。
長文失礼しました。

12 :

________
  <○√  <しまった、ここは糞スレだ!
    ‖      オレが止めているうちに他スレへ逃げろ!
   くく     早く!早く!オレに構わず逃げろ!

13 :
1おつ!
しばらく落ちてたけどまたたったのね。
トゥカーノのこたつカバーとロング風防でこの時期でも非常に快適。
足元から温風がくるのでむしろ降りた時の方が寒い。
でも、手だけが寒いんだよねぇ。グリップヒーターつけるかな。

14 :
今度はこのスレ落とさないぞ!意味なしレスでも許してね。

15 :

          .,遵ァ、
        .r-‐i'''''''''''i''''‐-、
       o| o! .o  i o !o
      .|\__|`‐´`‐/|__/|
       |_, ─''''''''''''─ ,、 /._
     /               `ヽ.
    /    \        / i
    |      ● (__人_) ●   |  絶対に許さない!
    !     ) )        ) ) .ノ
    丶.   ( (       ( (ノ
      ``'''‐‐--------‐‐'''~

16 :
そこをなんとか・・・・

17 :
限定車の白色GTS250はちらほら出てるみたいだが、ワインレッドはまだなのか?

18 :

     ,   ― '
    r∞r~   \
    |  / 从从) )
    ヽ | | l  l |〃
    `wハ~ ワノ) <あの消えそうに〜萌えそうな〜ワインレッドの〜〜〜♪
      ( ヽwliヽ.、     .目
      ヽ《~ヘi'^>´     ||
        〉\ /      .||
      /V.\ハヽ     ||
     / / |  ゝ \   .||
   /    !    l  l\ .||
  /               i ||
〈   /        |      |  .||
 ゝ /    l    |   !/  ||
   `〜‐-L__」〜^  / ̄\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

19 :
AAでレスするスレ

20 :
hosyu

21 :
>>13
俺もトゥカーノこたつカバーとロング風防で、デイトナの巻き付けタイプの
グリップヒーター使ってる。
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/951/
手のひらはじっとり汗をかくぐらい暖かいけど、手の甲や指先は寒いねぇ〜
けどロング風防はグリップ部分の張り出しも大きいんで、まだマシな気がする。
行き着くとこはハンドルカバーだね。

22 :

             ウワアアアアン
           −=≡ ( `Д)
              −=≡ ( ヽ┐U キコキコキコキコ
           −=≡ ◎−>┴◎

23 :
                ウワアアアアン
              −=≡ ( `Д)
             −=≡ ( ヽ┐U キコキコキコキコ
                −=≡ ◎−>┴◎
                           ( `Д)
                             ( ヽ┐U ガッ
                          ◎−>┴◎■
               ビヨーン
               ┤ミ          ( `Д)
                             ( ヽ  U
                          ◎−>┴◎■
        キャッチ!!  ├
         ヽ(´ー`)ノ 煤@          (Д´ )
            (  へ)                ( ヽ  U
             く               ◎−>┴◎■
   ├  イヤホゥーー      ハンドルカエセヨウワアアアアン
  `)ノ ≡=−       ヽ(`Д´)ノ
  へ) ≡=−         (   )           U
                 / ヽ      ◎−┴◎■

24 :
    ヽ( `Д)ノ モウカエルヨ!
      (   )  ウワァァァン                U
  〜  / ヽ              ◎−┴◎
         ヽ( `Д)ノ トォ!!
           (   へ
          ./
         彡
                               U
     ヽM/                ◎−┴◎
                  ミ
                  ミ ( `Д)
                   ミ  ( ヽヽ
                       > >
                               U
                         ◎−┴◎
                      ミ
                     ミ  ( `Д)
                  グサッ ( ヽ  U
                       ◎−>┴◎
        T
.   ヽ(´ー`)ノ
     (  へ)    サドルヌスマレテルー! ウワァァァン >
     く   〜

25 :
大阪は雪やで〜

26 :

   / ̄ ̄\     
 /       \
 |      ノ(   |
. |     ⌒   |           、  ____     >>25  |          |           `/    .;\ /
.  |         }        \ /、,:',. -‐‐-、 ; ,\ ,.   /┃・・
.  ヽ        }           /` ;ヽ|:::: ::   |ノ ,'\    ┣━  ━━┓・・
   ヽニニニニノ 、_    ‐ ― | ',`冫|::::: :: :   |イ'; 、| --┃        ┃
  /::::::::::::::::::::: ̄`ーニニ==i=┬r===| ,. -―- 、|`;、'(⌒).       ━━┛ ┃┃┃
  ヽ:::::::::::::::::::::::ーt-.._:::::::::_,. -┴一″   (      ) /i ヽ                 ━┛
   ヽ::::::::::::::::::::::::i   ̄     l___ノ // `ー,,-一' ノノ ヽ___i

27 :
ほぜん

28 :
俺やで〜

29 :
ハーレーのセカンドにGTSかセローで悩む悩む。。

30 :

                         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      /\ /\           <  ♪BORN TO BE WILD
      \_/  \  ∧_∧   // \_________
      /◯)//  \(´∀` )  //
     /=// (⌒  ○=  )//
    /⌒//   VV /__ ノノ⌒
    (( // )   ⊆/〓〓(  ○ )
     \\_/          \_/
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

31 :
オートマでVESPA好きになった人
再販売のハンドチェンジ興味あります?
自分は興味深々なんですが・・・

32 :
単なるLMLって話だけどそれでもいいならいいんじゃね?
少し待って発売予定の4STLML200見てからでもいいのでは?

33 :
ハンドチェンジならスモールボディの方が良いなあ。
LMLはラージしか無いからね。

34 :
カツオ降臨

35 :
スモールボディ。同感。

36 :
保守

37 :
PXは角張りすぎだからね。

38 :

     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴//   \|
 ..|∵/   (・)  (・) |
  (6       つ  |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |    ___ | <  ふざけんじゃねー
   \   \_/ /   \_________
     \____/      ∬
     /ヽ _ヽAlヽ  (_)━━┛
     |> i L!V L|ヽ| ゚|
    .|  |   。 。| |、´ /
     | `|     | |  ̄
    ヽ、 ト  ゚ ゚| |
     レヽ'\___ノ_|
      ヽ  i| i|
     |  .i| i|
     .| .i| i |
      | i| i.|
      | i| i|
      | i| |
      |_i_|-<
     /__!ー‐`

39 :
低脳バイク(笑)

40 :
125ET4リーダーエンジン仕様なんだけど、バッテリーが2日くらいで上がってしまう。
使って3ヶ月目のバッテリーを充電しなおしても2日目には上がってしまう。
2回とも走ってる途中でエンジンがストップして、その後セルも回らず。
レギュレーターの故障でしょうか?

41 :
今、フロントカバー外して中をのぞいたら、レギュレーターの電気のコネクタが外れてた。
たぶん、原因はこれかと思うわw すまんかった。

42 :

      .,,,:   ..,,,,,、             ,,,iiiiii、               : : :               ,,,,,,,,、
 .,lllllllllllllillllllii、 .,llllllllllト  :             .,illllllli,、   :               'l!!lllllii,,,         ,llllllllllli、
: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,iillii,,.,lllllllll,,,,,,,,,iilllii,,          ゙゙゙lllllllli,,,,,,,iillllliiii、             ,illllllll!!         lllllllllll:
: ゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙ll゙゙゙゙゙゙llllll!゙llllllll゙゙゙゙゙゙゙゙゙    .liii,,,,,,,,,,,, illllllllllllllll!!!!!゙゙゜            ,,illlllll!゙゜          llllllllll″
 .iliiiiiiiiiiiiilllllili.,illl!゙: :llllllll:        `゙!!!!!!!!!!!!!!!!lllllli,、             ,,illlllll!゙`           ゙llllllll"
  .,,,,,,,,,,,,,,iiii,,,ll!゙゜ .llllllll| .,,iiii,,,              ゙!llllllii,,         .,,lllllll!゙:               'lllllll′
 .'ll!!!!!!!!!!l!!!゙lllllllllllllllllllllll!!!!!!!!!     ..,,,,iiiilllllliiiiiiiiilllllllllli,,,,:       ..,illllllllliiiiiiiiiii,,      :     llllll!
 .lllllliiiiiiiiillllii,,、  .llllllll:        : ,,illl゙゙゜  .゙~゙゙゙!!!lllllllllli、     .,illllll!l゙°.゙lllllllli:     ..,iil°    lllll′
 .llllllll|: .:llllllll゙:    llllllll:        llllll,,           ゙゙゙!l゙     ,,illllll!゙:    'lllllllli、   ,,,ill!°     llll゜
 .llllllll| :llllllll    llllllll|          ゙!llllliiii,,,,,,,,,,,,,,,,ii,,,       ,illllllll!゜    :llllllllli,,,,,,iiillll!゙     ,iiiiiiiiii,
 .llllllllllllllllllllll    llllllll|        ゙゙゙!!!lllllllllllllllllllllll!      .'!!lll!゙′    .'゙!!!lllllll!!!!゙゙`     lllllllllllll:
 .'゙!!゙゙°.゙゙゙゙″   .'゙!゙゙゙’           : `”””””`                           ゚゙゙゙゙゙°

43 :
冬眠中のGTS(2009年式)をそろそろ起こしたい今日このごろ。
オイラはいつも冬眠から覚めたタイミングでオイル交換をしてるんだけど
年に1回の交換で大丈夫ですか?
ちなみに年間走行距離は4000キロぐらいです。
自分的には問題ないと思ってるんですが。
みんなはどれぐらいの頻度で交換してます?

44 :
俺の場合3回目の交換から5000km毎かなぁ〜
今んトコまったく問題なし。
ハンドチェンジも持ってるんだけど、そっちは一応3000km毎。

45 :
>>44
オートマとハンドジェンジ両刀の人いるんだ。
自分はPXなんだけど、たまにオートマベスパ借りると乗りやすくてビックリする。
しばらくオートマベスパ乗って、PXに乗り換えると余りの乗り方の違いに転けそうになるw
PXずっと乗ってたから気づかなかったけど、独特の乗り方があるんだよな。
次に買うのはオートマベスパだな。

46 :
HOSYU

47 :
     ,/””   ”ヽ
   ,/   __ _ ゛
   /   /““  “” ヽ |
   |   / -━  ━.| |
   |   |.  “” l “ .|.|
   (ヽ |   r ・・i.  || 
   りリリ  /=三t. | 
   |リノ.      |  
    |   、  ー- ' ノ     
   |   ”ー-- '|

48 :
     ____
    /     \     ________
   /   ∧ ∧ \  /
   |     ・ ・   | <  勇気だけがと〜もっだっちっさぁ〜♪
   |     )●(  |  \________
   \     ー   ノ
     \     /                
                         γ´⌒´-−ヾvーヽ⌒ヽ
                     ̄ ̄   (        /\ /⌒\
────────────        |   ノ^   |   |///// \
─────────────  _--_   ,ゝ  ヽ   \ / ̄ ̄ ̄ ̄.\
                     |\ \  /\ :jjjj>二二) |  ())  ,-,,,
                     |三\  /===┬ /〈 ̄  ソ    ( (_)
────────────   |三  |(    ヽ ヽ ヽ-´     ゝ/
                     )三/|_ヽ   ゝ/ )   ASA  //  /
───────────── /三 \  ゝ   ヽ   _    / ̄ ̄/
──────────  (\ゝ二_\  ヽ   ヽ  ̄/ \/ |.|  |.| ヽ
                  \\\_ \   ヽ ( ) _ /   |;||' / ̄ヽ
───────────── \\\ヘ \  /_ /  /ヽヽヽ /|:|__|、ヽ.ヽヽ
                     |.|.\((\ _ヘ|/  / \/ニ////| ||:| :||  ||. | |
────────────  |.| |0二\\,'ー-,'ゝノ|()ニ/////|| |:0.|.:||ゝ ||: | |
───────────── ゝゝ_/ /{r^ttヽニニ(ニ,ノノノノヽヽ 二_ノ/.//
                     ゝー ノ_ノー‐^           ゝーノノノ

49 :
保守

50 :

         ─┼─  │                         γ⌒\
         ─┼─  │      ──,  /   ─┼- -┼、\    /
           │    │ /    /   / ,-,   α   / |     |
           │    |/      ヽ_ ι'  し'  ノ   /  J     ○

51 :
保守

52 :
前スレで125ET4のイモビキャンセルの仕方を教えていただいた者です。
あの後、100`離れた自分の家まで運んで、じっくり修理しました。
やはりイグナイターの取り付けは正常で、キャブの詰まりでエンジンが吹けないのが解りました。
キャブを綺麗に分解掃除したら、上までエンジンが回るようになりました。
あと、フロントタイヤのベアリングとメーターギアが固まっていて、これも分解掃除で復活。
2年近く放置していたのが原因でした。
教えていただいた、イグナイターの取り付け方法で正しかったです。
おかげでET4もめでたく復活することが出来ました。本当に今回は有り難うございました。感謝。

53 :
>>52
おめ
イグニッションは正常でキャブか負圧コック?って読みが外れて無くて何より。
フロントグリスひどかったでしょ?
キャリパとサスが止まってる方のかたまりもグリスアップした?
あそこもきちんとするとフロント動きよくなるよ。
あと根気があるならステムBGは見たほうがいい。
同じカリカリになるグリスの筈だから。
あとピアジオは伝統的にアッパー側からかれるので、ゴロってるなら交換。
面倒ならせめてネットリ系のスプレーグリス(メンテルーブやチェーンルブ)をさして置いた方が良いよ

54 :
純正のこたつって防水性あり?
一年通して雨の日は
毎日使おうと思ってるんだけど
夏でも大丈夫かな
裏地も無かったらうれしい
LX125ie購入予定です

55 :
! :l  !! :   |  !! ! |! |!! !! |   ! ! : !| !!!
: ! !! | !:    | |! | |!  !! | ! |!  :|! !! |! ! !!
:  !   |! ! |  !: l   !   ! !!:! !! |! |!! !!
! :l  !! | !! | ! : ! !!!: ! !  !! ! |!  ! ! ! !
! | |! !!! : : ! |!!  !:|! |! |  |! !    !| | ! |!:|! !!
!| |! !|::   !  :!  !:l ! !! !! | !  !! ! |  ! :| :  !!
 |:!: !  !| |i| ! | : :|! !! : : ! !! !!  | !!
 !| |!| |! !| :  |: |: :  : l:! ! | ! !| ! !! | ! !
 ! !  ! ! !:! ,,-‐,;; ^、! ! ,, : !!| |i| !| |! !!  |! !
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56 :
gts250納車した
今までマルチ乗ってたってのもあるかもしれないけどなんか停車時の振動でちょっと酔ってしまう
元々乗り物酔いしやすいってのもあるけどバイクでは始めてだ

57 :
 発 者 同         . 。_   ____           争
 生 同 .じ     .    /´ |  (ゝ___)          い
 .し 士 .レ      .__/'r-┴<ゝi,,ノ   ro、      は、
 .な で .ベ      ∠ゝ (ゝ.//`   ./`|  }⌒j     
 .い し .ル        } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
 .! ! か の       /  ´..:.} >、、___,  .r、 ソ、`\
             /   ..:.:.}   /   |∨ ` ̄
            /   ..:.:./    |   丶
           / _、 ..:.:.:.{    .{.:.:.   \
          {   ..:Y  .ゝ、   {.:.:.:.:.    ヽ
          |、  ..:/ 丿 .:〉   >.- ⌒  .  ヽ
          / {. ..:./ ソ ..:./  .(    ..:.:.:`  ..:}
         ./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./   .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
        ./..:.:/|.:/   {.:./     X.:.:}.}   X X
        /..:.:/ .}.:|    }:/       .Y丶ヽ  Y.:Y
  . __/.:/ { }  《.〈、     _,,__>.:》丶   Y.:\
  /.:.:.:.:.::/   !.:.:ゝ  ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ   \.: ̄>
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

58 :
>>53
思いの外、時間がかかりましたが何とか復活しました!
今は快調に動いてます。
ステアリングのベアリングも、上が少しガリってましたが
これ以上は自分の限界だったので、隙間から液体グリスを吹いてやったら、
滑らかになったのでヨシとしましたw
サスを支える可動部分もゴム部にグリスを塗っておきました。
その他、ブレーキフルード交換やエアクリーナー交換などで、大忙しでした。
特にプラグ交換はパズルのようで、どうしてもプラグが入らず苦労しましたw
キャブのバラシも勝手がわからず大変でした。PX用なら慣れてるんですが。
ひと通り調整を済ますと、エンジンも調子よく、全く問題なく復活しました。
ET4は素人でもそこそこイジれる、いいバイクですね。欲しくなってしまいましたw
===今回はいろいろと貴重なアドバイスを頂き、ありがとうございました!!!===

59 :

        γ⌒) )
        / ⊃__   メシウマ♪                ___(⌒ヽ
     〃/ /      \        メシウマ♪       /     ⊂_ ヽ
    γ⌒)(/・\ /・\ ∩⌒) 三  三 三  (⌒ヽ∩ /゚\   /゚\|(⌒ヽ   ヨイヨイ♪
   / _ノ   ̄ ̄   ̄ 〃/ ノ            ヽ  ノl::::⌒(_人_)⌒::| ⊂ `、    ヨイヨイ♪
  (  <|  |   (__人__) / / )) ≡≡  ≡     \\    \r‐|   / /> ) ))
  ( \ ヽ \ _ \_| /( ⌒)   ===   == (( (⌒ )、 ヽ_ ⌒__// /
                 / /                    \ \ /         /
                                   ヽ_ ノ       (

60 :
ほす

61 :
ほすほす

62 :
大震災バイクVESPAw

63 :
omaemitainayatuha
vesupa noruna kusoga!

64 :
今日ようやくスレが復活してるのに気づいた

65 :
>>63
そもそもベスパ乗りは糞ばかりだという事を知らないのか?

66 :
誰も知らない。

67 :
>>65
 ':,     ',   _____,,.. -‐ ''"´ ̄ ̄`"'' ー 、.,          /
  ':,    ',   >' ´             `ヽ.       /  し バ
   ':,     /                    ヽ.     ,'   な カ
    ':,   ,:' /   /   ,'´        ヽ.     ':,/Ti  i.   い に
. \    ,' /   /  ,'  !      ;   ',  ヽ__ /::::| | |   で 
   \  / ,'   ,'!  /!  !   ;  /!   i  「:::|'´::::::::| | .!.   く
     ∠__,!   / !メ、」_,,./|   /! / !   ハ! |__」<:::::」」 |.   れ
`"''  、..,,_  !  / ,ァ7´, `iヽ| / |ヽ、」ニイ、 |  ! |^ヽ、」」  |.   る
       i,/レイ i┘ i. レ'   'ア´!_」 ハヽ|   |   | ∠   ! ?
─--     /   !  ゝ- '       !    ! !   |   |  `ヽ.
      /   7/l/l/   、     `'ー‐ '_ノ!   |  i  |    ` ' ー---
,. -──-'、  ,人    `i`ァー-- 、  /l/l/l |    !. |  |
       ヽ.ソ  `: 、.   レ'    ',   u ,/|    |  !  |
 そ  知  i  /ーナ= 、 '、    ノ  ,.イ,カ    !  |  |
 の   っ  .|ヘ./|/レへ`>-r  =ニi´、.,_ |  i  ハ  ! ,'
 く   て   !     _,.イ´ヽ.7   /  /:::| /レ'  レ'レ'
 ら  る   |   /7:::::!  ○O'´  /::::::レ'ヽ.
 い  .わ  .|  /  /:::::::レ'/ムヽ.  /::::::::/   ヽ.
 ! !  よ   ! ./  ,':::::::::::!/ ハ:::::`´:::::::::::;'    ',

68 :
age

69 :
Vespa GTS250 IEとAprilia Sportcity250 IEと迷ってます。
どなたか両方乗った事ある方、アドバイスいただけませんか?

70 :
>>69
GTS海苔です。スポシテは試乗したことしかないけど比較した感じ、
スポシテの方がダッシュが速くて街乗り向き
でもぬわわくらい出すとちょっと不安を感じる
高速道路乗るならGTSの方が安定
ダッシュはスポシテには劣るけど、たいていの四輪よか速いし十分
乗り出し価格はスポシテの方が断然安い
20万以上違うんじゃないかな

71 :
>>70
アドバイスありがとうございます。
排気量の割にはコンパクトなスクーターを探してて、この2台が気になりました。
ちなみに165cm 女です。
Apriliaの方はまだ現物も見た事ないんですが、、、
そうなんですよね、20万位は違うんで悩みます。
今度現物を置いてるお店に見に行ってみます。
ありがとうございました。

72 :

       /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ――――――
       |   ドラえもん、きみが帰ったらへやががらんとしちゃったよ。 ヽ
       |           でも……すぐになれると思う。           |
       |              だから………。                |
       \_           心配するなよドラえもん。    ____/
           ̄ ―――――――――――――――― ̄ ̄
                                          ___
                       __                   |\__ \
                   /  ̄ __\                 \\     \
                    | /,二 ,二Τ                   \\     \
                    |_|__|  /| ヽ|                      \| ̄ ̄ ̄||\
                 (6  `- っ- ´})                        ̄| ̄ ̄||
                   / \`――`ノ                          |   ||
                   ノ /^ /⌒l ~)_)                 l ====l  |    ||\
                  |  `、_^^ ノ  |                  | [    ]  |  |__||
                /__/⌒l |  |               |_||_||__|_     ||\
          XXXXXXX|     |― | | ̄ |_             / ||  ||  /l     ||
      XXXXXXXXXXXX` ― - |  | |     )           /__||_||_//     ||\
    XXXXXXXXXXXXXXXXXX|   ̄)  ̄            └―┬┬―┘     ||
             XXXXXXXX` ― ´                 _| |/7       ||\

73 :
おお同じ悩みの人が
俺もその二車で迷い中・・・
GTS欲しいよー高いよー

74 :
>>69
自分もその2台+スカラベオで検討して、3台とも試乗した。
スカは重ったるいので×
GTSとスポシテはどちらもきびきび走るけど、スポシテは大径タイヤのせいか、リーンに違和感がある。
たまたまバロンでGTVが安く出てたことと、自分はタンデムでキャンプツー行くので、フロントキャリアが着けれて積載力アップできることからGTVにした。
自分は166cmだけど、足着きはどっちもそんなに苦労しないよ。
まぁ、20万差額払ってベスパに乗りたいと思うかどうかだと思う。

75 :
>>74
貴重なご意見ありがとうございます。
身長が同じ位なので凄く参考になります。
2台で悩んでるはずが友人にGILLERA RUNNER ST200も勧められ
更に悩みが増えてしまいました。全部の車種が一度で見れるお店に行ければいいのですが、、
私も初めスカラベオ125ccも悩んだのですが、今は候補から外れました。
GTVいいですね。
>>73
気に入ったのが手に入るといいですね。

76 :
>>75
参考になったのなら良かった。
結局は何に重きを置いて選ぶかだと思いますよ。
デザインか、価格か、ブランドか、乗り味か、などなど・・・
候補の車種は全て見に行って乗ってみる事をオヌヌメしますよ。
ちなみにGTV、乗り味はGTSと同じだろうと思ってたら、フェンダーにライトがあるせいでハンドリングが重い(X_X)
GTSのがキビキビしてるよ。

77 :

  そだ  |------、`⌒ー--、
  れが  |ハ{{ }} )))ヽ、l l ハ
  が   |、{ ハリノノノノノノ)、 l l
  い   |ヽヽー、彡彡ノノノ}  に
  い   |ヾヾヾヾヾヽ彡彡}  や
  !!    /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l っ
\__/{ l ii | l|} ハ、ヾ} ミ彡ト
彡シ ,ェ、、、ヾ{{ヽ} l|l ィェ=リ、シ} |l
lミ{ ゙イシモ'テ、ミヽ}シィ=ラ'ァ、 }ミ}} l
ヾミ    ̄~'ィ''': |゙:ー. ̄   lノ/l | |
ヾヾ   "  : : !、  `  lイノ l| |
 >l゙、    ー、,'ソ     /.|}、 l| |
:.lヽ ヽ   ー_ ‐-‐ァ'  /::ノl ト、
:.:.:.:\ヽ     二"  /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:\     /::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.\`ー-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:

78 :
時代錯誤バイクスレ藁

79 :
バロンでGTV(NAVY)安く買ったはいいがSIPでキャリアやガード類買ったら
2台分来た。
当然価格も二台分、10万近く。
キャンセルして部品一個追加して再注文がうまくいかなかったようだ。
フロントバンパーとフロントキャリア、GTS300用のリアキャリアとサイドバンパー
が余った。
バイク屋に置いてきてオクに出したら苦痛が和らいだのでもう忘れよう。

80 :
そして懲りずにSIPで純正のリアボックス買おうとしたら送料20,000円くらい
取られるのね。
カートに入れた時の送料は6,000円くらいで全部で23,000円くらいなのに
総支払額は37,000円くらいってメールが来たのでキャンセルしますた。
ちなみにイギリスのショップも同じだった。
もうBMWで使ってるごついアルミの箱付ける事にした。
追加投資はヘプコ&ベッカー用汎用ベースで1万かからないし。

81 :
自分もバロンのGTV乗りだよ(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
純正オプはイギリスのScooter Crazyってとこで買った。
送料込みでも正規の半額以下だったような・・・

82 :
>>80
自分もSIPでリアボックス買って、送料2万くらいかかったなぁ。
けどバンパーやらスクリーンやらビチューボのショックやら色々買ったから、
日本でバラバラに注文しても送料けっこうかかるし諦めた。
>>81みたいに、結局国内と比べて半額くらいで買えた。
リアボックス、キーを1本刺したまま発送したみたいで、
届いて開けたら途中で折れてた。
ドイツ語分からないので、当然泣き寝入り・・・

83 :
地震で倒れちゃった...
修理高そう

84 :
        まあまあ
           落ち着いて
                , -─-、
               /     \
               l彡  ミ   |  + +
         + +   |  l     |  +
           +   | r──ァ  l +
             +  | l__ノ  /         nnn
  nnn          ヽ____ノ       | | | |n
 .n| | | |          _ノ   ヽ_     ,、| - l
  ! - レヽ       /         \   ヽ ヽ _ノ
  ヽ / /      /            ヽ  ./  /
   \  \    /   /l        |\  \/  /
     \  \  /   / .|       .|  \    /
      \  ヽ/  /  l          l   \_/
       \   /    |       |
         ` -´      |        |
                |       |
               /          |
                /   ∧   |
                /    / l    |
             /   /  !    |
             l   \  .|   |
              \   \|   |
               \   |   |
                 \  |   |
                  \|   |
                   ノ| , -‐-、
                  (_{(____)

85 :
あげ

86 :
>>83
サイドバンパー2セット持ってる俺に隙は無かった。

87 :
     |┃三        / ̄\
     |┃         |     |
     |┃          \_/
 ガラッ. |┃            |
     |┃  ノ//   ./ ̄ ̄ ̄ \
     |┃三    /  ::\:::/:::: \
     |┃     /  <●>::::::<●>  \    呼ばれた気がした
     |┃     |    (__人__)     |  
     |┃三   \    ` ⌒´    /
     |┃三   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \    

88 :
某ブログをみて思ったのですがGTS250ieは壊れやすいのですか?
メットインケースが簡単に破損したり、もともとマフラーが粗悪品だったり、突然エンストしたり、
スイッチ類に接触不良が生じたり……
購入しようかかなり迷ってます

89 :
たまに色々めんどくさい事にはなる。
それが嫌なら国産乗った方がいいと思うよ。

90 :
>>88
一部のロットでインジェクションのリコールって問題も有った。
対策はされたとの事なので新車を買う分には安心。

91 :
>>88
オレも不安だったけど、近くに信頼できる店があるなら無問題
燃料ポンプの不良が発生したけど、ちゃんと対応してもらえたし

92 :
>>89
>>90
国産だとVespaのような小型の250ccってほとんどないんですよね、どれも大型ばかりで
すぐに修理してもらえるようなお店が近くにないのでもう少しだけ考えてみます

93 :
近くに店が無くても何かあった時、
保険のレッカーサービスを使えば気軽に乗れるかもよ。

94 :
       ____
     ,: 三ニ三ミミ;、-、     \/   ̄   | --十 i   、.__/__ \  ,   ____|__l l ー十
     xX''     `YY"゙ミ、    ∠=ー  ̄ヽ |  __|.  |   | /  ヽ  /   __|   ,二i ̄
    彡"     ..______.  ミ.    (___   ノ. | (__i゙'' し      ノ /^ヽ_ノ (__ (__
    :::::             ::;
   ,=ミ______=三ミ ji,=三ミi
   i 、'ーーー|,-・ー |=|,ー・- |                ,-v-、
   i; '::  ::: ーー" ゙i ,ーー'j             / _ノ_ノ:^)
    ーi:: ::i:  /`^ー゙`、_ ..i           / _ノ_ノ_ノ /)
     |:::. ゙"i _,,.-==-、;゙゙i             / ノ ノノ//
     〉::.:..  丶 " ゙̄ .'.ノ       ____  /  ______ ノ
   / i, `ー-、.,____,___ノ\____("  `ー" 、    ノ
 ー'/  'i. ヽ、 ,二ニ/   \       ``ー-、   ゙   ノ
  /   'i、 /\ /      >       ( `ー''"ー'"
  \   'i," (__) /   /         \ /ノ

95 :
>一部のロットでインジェクションのリコール
そんなものは一人の脳内にしかない

96 :
保守

97 :
GTS250ie乗りですが、取りあえず後輪だけそろそろタイヤ交換となりました。
何かお勧めのものは有りますか?
攻めて走る訳では無いのでグリップ等の性能よりも、なるべく減りが少なく持ちが
良いものです。値段は安いにこした事は有りません。
よろしくお願いします。

98 :
つい先日タイヤ換えてきたよ。
純正のSAWAタイヤが、8000km超で気付いたらセンターツルンツルン!
やっぱスクーターだと見えにくいからほったらかしちゃうんだなぁ。
NAPS行ったらBSのHOOP、ダンロップは在庫あり。ミシュランとピレリは取寄せ。
BSかミシュランにしようと思ってたので在庫のあるHOOPのB02にしたよ。
走った感じは、転がり抵抗少なく、グリップはSAWAより弱い、ブレーキが効きにくい。
次はもうちょっとハイグリップのにしようと思った。

99 :
他のスクーターでゴールデンスタンダードバランスよかったので、それの後継も良いんではなかろうか(シティグリッップだっけ?)
また別の車両に入れたパイロットシティは性能の割に持たなかった

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