1read 100read
2011年10月1期バイク【中途半端オフ】総合15【アルプスローダー】 TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼 ▼
・　次のスレ
■フリップアップ/モジュラｰ/システム ヘルメット■
【着込め】滋賀ツーリング＆オフ11周目【耐寒】
」」プジョー＆イタルジェ他＆旧車スク館=11=「「
バイクで俳句　巻十一


【中途半端オフ】総合15【アルプスローダー】


1 ：11/09/07 ～ 最終レス ：11/12/17
ネイキッドでは無く、オフ車とも違う。
早い話がどっちつかずの半端モノ。
しかし一度旅に出れば、道を選ばぬ頼れる相棒。
詳細は>>2-10くらい
※マイナージャンル故、
　人口が少なく落ちやすいので定期的に上げてください
　気を抜くと落ちるので、たまにはスレ違いな雑談も良いかも？

2 ：
主な現行車種
YAMAHA XT1200Z Super Tenere
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/adventure/xt1200z-super-tenere.aspx
YAMAHA XT660Z Tenere
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/adventure/xt660z.aspx
SUZUKI V-Strom650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bike/dl650al0/
YAMAHA TDM900/900A
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/street/tdm900a.aspx
http://www.presto-corp.jp/lineups/10_tdm900/index.php
http://www.presto-corp.jp/lineups/10_tdm900a/index.php
Honda XL1000V Varadero/ABS
http://www.star-passage.com/11xl1000v/xl1000v.html
Honda XL700V Transalp
http://www.star-passage.com/11xl700v/xl700v.html
Honda Varadero125
http://www.star-passage.com/varadero125/varadero125.html
Honda Crossrunner
http://www.star-passage.com/11crossrunner/crossrunner.html

3 ：
BMW R1200GS/F800GS/F650GS
http://www.bmw-motorrad.jp/product/enduros/index.html
KTM 990 SUPERMOTO T
http://www.ktm-japan.co.jp/2009/models/supermoto/990supermotot.html
DUCATI Multistrada
http://www.ducati.com/bikes/multistrada/index.do
TRIUMPH Tiger/Tiger SE
http://www.triumphmotorcycles.jp/motorcycles/range/adventure/tiger-1050
TRIUMPH Tiger 800XC/800
http://www.triumphmotorcycles.jp/motorcycles/range/adventure/tiger-800-800xc
MOTOGUZZI　STELVIO
http://www.motoguzzi.jp/html/8v/stelvio.htm
MOTO MORINI　Granpasso /H83
http://www.motomorini.com/web/#?id=granpasso&

4 ：
過去スレ
【中途半端オフ総合Part5】XF650Freewindは絶版
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113664077/
【中途半端オフ総合Part4】XF650Freewindはネタ切れ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089866947/
【誰も】XF650Freewind【知らない】　本スレ1
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1053491145/
【新・中途半端ｵﾌ総合】XF650Freewindと仲間達　本スレ2
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1060047740/
【中途半端オフ総合Part3】XF650Freewindはネタ切れ　本スレ3
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1072883312/
【それでも】FreeWind ver,1.64【知らない】　黒歴史1
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1057577666/
【中途半端ｵﾌ】XF650Freewind他【総合】　黒歴史2
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bubble/1057580793/
【中途半端オフ総合】V-strom,TDM,STRADA【六回忌】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1141230377/
【中途半端オフ総合】V-strom,TDM,STRADA【7ﾓｻﾓｻ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147257238/

5 ：
【中途半端オフ】総合8【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1160556273/
【中途半端オフ】総合8.1【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192710832/
【中途半端オフ】総合9【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210389340/
【中途半端オフ】総合10【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225856594/
【中途半端オフ】総合11【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234876025/
【中途半端オフ】総合12【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248914371/
【中途半端オフ】総合13【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】（DAT落ち）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259768033/
【中途半端オフ】総合13.5【アルプスローダー】(2ちゃんねる鯖引越落ち）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271978187/
【中途半端オフ】総合13.51【アルプスローダー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280796827/
前スレ
【中途半端オフ】総合14【アルプスローダー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299475676/

6 ：
Kawasaki Versys
http://www.kawasaki.co.uk/Versys
すまん、リンク切れチェック中に忘れてた

7 ：
>>1乙よん

8 ：
>>1　乙です
現在AX-1に乗ってて大型免許にチャレンジ中　AX-1を含めた専用スレもあるのですが　
将来的にステップアップも考えているので　参考のために隅っこにでも住まわせてくださいな

9 ：
このスレ的には、別に来るもの拒まずでそ。

10 ：
>>8
懐かしい、ＡＸ－１。
３型の中古をヤフで買って乗ってた。
ドライブ側のスプロケシャフトスプラインは
大丈夫っ？？？

11 ：
タイガー800売れまくりで、イギリスの今年の大型バイクシェアで現在トライアンフ2位
New Tiger 800 gives Triumph a big boost in sales
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2011/September/sep0511-new-tiger-800-gives-triumph-big-boost-in-sales/
Advetureブームが盛り上がった所で上手くプロモーションして発売した
これが来年にずれ込んでたらブームもピーク過ぎてただろう

12 ：
そうか、DLのマイナーチェンジは1年遅かったか…
まぁスズキだしな

13 ：
>>11
よし、俺はブームが去ったころタイガー800を中古で買うとしよう。
それまではボロＢＭＷで我慢、がまん。

14 ：
背は高いわけでもないが、正直、普通のロードバイクは脚がきつくてかなわぬ。
しばらく乗ってると股関節が攣って来る。日頃の運動不足と加齢が祟るのね。
で、ベンベのR1200GSに跨ってみた。標準シートでも足付き良好。
アドベンチャーとかならちょと苦しいだろうがそれでも着くと思われる。
でもね、200万円なんてないよ…
もうね、早くタイガー800ABSの中古が出回って欲しいね

15 ：
シートあんこ盛りすればいいんじゃね。

16 ：
なんともうらやましい話だなあ　誰かシークレットブーツ世話して～

17 ：
バイクに合わせるなんてもう旧い！
これからはシークレットシート！
見た目はハイシートだけど実際にまたがると大きく沈むスマートな男の生き方！

18 ：
昔の４輪とかで、最低地条項をあげたり下げたりできる車があったけど
あれと同じようなの作ってほしいねい

19 ：
ハイドロか？あれはまぁ特殊だからw
確かDR250SHCという車高調整機能リアショックが付いたのもあったかな
>>17
ペガソのオプションのハイシート(850mm)買ったけどフニャフニャだったよw

20 ：
近所夢店に鶉が展示してあったんで跨ってきた。
650トランザルプとの比較だが足付全然いいわ。
あと全体的に重心低いせいか重さも気にならない。
タンクは粗カラだって言ってたんで満タンだとどうだかワカランけど。
無限マフラーは騒音対策だそうだ。
やべ、浮気しそうw

21 ：
バラデロに跨っても両足ベタ付なんだよなあ・・・
同じような人を信号待ちで見かけるけど、後姿が巨大すぎて正直キモイ（同属嫌悪）

22 ：
>>21
うらやましい。脚の長さを分けておくれよ！！
アフリカツイン、片足のつま先しかつかないよ！！！

23 ：
>>22
つま先プルプルでも顔は涼しく、がアフリカ乗りの規範。

24 ：
>>21
巨神兵な人は小人がデカイバイクをひょいひょい扱ってるのがカッコいいと思ってる人もいるんだよね。
隣りの芝は青く見えるというものです。

25 ：
>>23
顔涼しくしてても、見えないからねぇ。
素直にお尻ずらして左足べったりつくフリをしてます。

26 ：
>>25
あるある

27 ：
>>25
良いこと教えてやる。
シートに座って足を出したときに股関節を内股やがに股に動かしてみると、
少し足が伸びる(つかシートが股にめり込む)ポイントがあるからその角度で足を出すんだ。
そうすると足はシッカリ付きそうな気がするだけで、更にヨタヨタして余裕がなく見える。

28 ：
>>26
左足べったり付けると、右足はブレーキペダルぎりぎりなんだぜ。
>>27
ダメじゃん！　Σ(・Ａ・；）
以前さー、走っててなんか急に足つきが良くなったことあるのよ。
脚伸びた！！って喜んだんだけど、リアパンクしてた＞＜；；；
両足の裏がべったり付いたんだぜ？
いい夢見させてもらったよ。

29 ：
>>28
タイヤ交換直後は泣けるよな。

30 ：
>>29
泣いた泣いたｗｗｗ
でもパンクが納車一週間目とかだったのにも泣いたｗｗｗ
前オーナーがスライム入れてくれてたのが漏れてきて、
パンクした個所がすぐ目で見てわかったのにも泣いたｗｗｗ

31 ：
それスライムが効いてないじゃんw

32 ：
いや、かなりの大穴だったっす。
足つきよくなったなーと思いながら、
バイク止めれるところまでだいぶ走っちゃったし。
っていうか、チューブにスライムってどれだけ効くんでしょうか？

33 ：
>>32
スローパンクチャーになる程度。
通常は即死だからね。
足付き良くなったなーって思いながら走れる程度は時間が稼げるというところか。

34 ：
>>33
途中、信号がなかったので、
なかなか止まれず、なんか滑る感じするなーってｗｗｗ
で、止まったら足付きよくてビックリｗｗｗ
数㎞走ってると思うです。
やっぱり通常は即死なのか。
スライム入れておくかなぁ。

35 ：
俺は西伊豆の長い下り坂で、なんか
リアブレーキペダルが消滅したみたいだ
と思っていたらベーパーロックでした。こわ

36 ：
どんだけ踏みっぱなしなんだよw

37 ：
>>35
今時のバイクなら、エンジンブレーキがサービスで付いているのにｗ

38 ：
言われてみればスリッパークラッチはほとんど付いてないような？

39 ：
バイクでも車でもカカトのある靴を履いてくれよな運転するときはさ。

40 ：
>>35
>>37
長い下り坂だと、エンジンブレーキを効かせつつ、数秒ごとにブレーキ掛けたり放したり
ポンピングするなー、俺は。少しでも空気を通せば冷えるかな、と思って。

41 ：
昔は俺も気をつけていました。
しかし最近はベーパーロックなんて都市伝説なんだろうと思うようになり
静寂な高原の雰囲気を壊さないように高いギアで走ったのでした。
まあフロントはしっかりしていたので言うほどびびったわけではありません。
珍しい経験をしたと、ちょっと喜んでいますｗ

42 ：
事務風のお遊びとか遅乗りの練習したらスカスカになったことは有る。
乾式クラッチから煙が出てきたりした。

43 ：
本日、テネレ純正サイドケースを積載するための
サイドケース・ステイ（コンプリート・セット）が
届いたので記念カキコ＆定期age
さあ後はサイドケースだけ。頑張って金貯めるか…

44 ：
>>43
ちなみに総額おいくらになる予定？
俺もテネレ乗ってるので気になります。

45 ：
素子で揃えたら17万くらいか・・・
http://www.motoco.co.jp/YMD%20HOMEPAGE%202010/XT660Z%20TENERE/XT660Z%20TENERE.html

46 ：
>>44
コンプリート・セットが２９９２５円
アルミニウム・サイドケース左右セットで１２４９５０円
合計１５４８７５円の予定です。
モトコで購入しましたが、在庫がなかったので先に会計を済ませて
後から自宅に送ってもらいました。

47 ：
前乗ってたバイクでパニア付けてたんだけど、あまり使わないのと値段が高いのとで
また付けようか迷ってるんですよねえ・・・・・・
しかしパニアは盗難の被害を考えると付けとくほうがいい気がするし・・・・ううむ

48 ：
そんなあなたに中華パニア

49 ：
>>47
トップケースだけでも有ると便利。
ハードケースは荷物の安全を考えると必要かな。
でも、俺はソフトケースにしてるけどw

50 ：
TRAX安価、サイズが大雑把なものしかないのが難点
H&Bエクスプローラ欲しいな…

51 ：
手頃なやつ探してるんですがオススメ教えて
今までの車歴はカブ→ボルティ→ゼファー→ファイアブレードなんですが、時々飛ばしたいが、普段はのんびりドコドコしたいって感じなんですけど大型SSはキツイし味気ないしもう速さには興味が…
しかし金がｗ

52 ：
>>51
天涯が手招きをしています。

53 ：
>>52
ごめんなさい、天涯ってなんでしょうか？

54 ：
>>53
ググレかs（ry・・・
とはここの住民は言わないぜ！
http://www.google.com/m/search?site=images&source=mog&hl=ja&gl=jp&client=ms-android-kddi-jp&q=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E5%A4%A9%E6%B6%AF&sa=N#i=0
適当に拾ってきた画像。

55 ：
天涯ってまだ生き残っているのか！怪鳥とかも好きだったな～
というわけで、>>51にはこれ勧めときます
http://www.goobike.com/bike/kawasaki__kle500/summary.html

56 ：
XF650がｲｲ!

57 ：
ビガー！

58 ：
お前ら
パイロットロード3のF19インチが発売されたぞ

59 ：
肩赤いぞ
PR3よりもコンチネンタルのロードアタックが気になる
アメリカのサイトから個人輸入しようかと悩み中
ちなみにPR3はアメリカのサイトだと前後あわせて300ドルしない
送料入れても日本で買うより安いかな？

60 ：
>>51
versys

61 ：
なぜ誰もTDMをあげないのだろう。
８５０から続く長い歴史に裏付けられる確かなタマ数
６５０より余裕あるエンジン
有機的なデザイン
とオススメしてるオレはヴェルシス乗ってるんだがw

62 ：
TDMはオンロードだからじゃね？

63 ：
>>61
TDMはエンジンのキャラが押せ押せでマッタリ走れなくて疲れると聞いたけど、違うのか？

64 ：
TDM、下のトルクはあんまり無いけどあくまで排気量の割にというだけで
ふつーに走るには超乗りやすいバイクだよ
リッター近い排気量のバイクの中では最高に燃費が良いものの一つだと思う

65 ：
TDM900はシフトタッチが古臭い感じで苦手なんだよなぁ。
あとクラッチのスポンジーなタッチも。

66 ：
TDM900でエンジンおせおせに感じる人は運転下手くそでしょうね

67 ：
初代360度クランクのは等間隔爆発で全域フラットだから若干押せ押せっぽくなることはある。4発ほどではないから疲れるということは全くないけど。
ドコドコ流すというよりは、スッと加速して高速巡航するような感じ。
270度は一度も乗ったことがないから何とも言えない。

68 ：
TDM900は2500回転以上じゃないとボコついて楽しくないから、だいたい3000回転以上で乗ることが多い
3000～6000回転くらいを良く使ってたけど、この回転域で気持ち良く乗ってるとすぐ速度乗っちゃう
しかしトコトコ走りをしようと思えば難なくできるよ
乗り手の自制心次第だわ

69 ：
180度クランクパラツインが一番柔軟性高くて好きだな
案外90度V2より表情豊かで味わい深い
リッタークラスで出たらいいのに

70 ：
Vツイン乗ってるけど、夏は股が熱いし後ろバンクのせいでレイアウトに無理があるし
パラツインのが良いと思う。

71 ：
島民450人の母島にTDM850がある件
今度俺がTRANSALP400Vを持ち込もうと画策中ww

72 ：
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110926b.html
これ中途半端にもってこいなエンジンだと思うんだが

73 ：
>>72
おーこれが噂の
ロードスポーツ・アルプスローダー・スクーターの3車種を来年出すってやつですね

74 ：
トライアンフスクランブラーはボンネ１８０°に対して２７０°です

75 ：
250のアルプスローダー出ないかな。姉エロみたいなの。
出たらGSとアドレス処分して乗り換えるんだけどな。

76 ：
>73
え、これでアルプスロダ出すの？
現行トランザルプやクロスランナーは・・・

77 ：
トランザルプにこのメカを乗せるのでわ？

78 ：
>>76
DN-01を見る限り新開発/新企画でもアッサリ切られないとは限らない。
まあTDM系のオンよりクロスランナーとトランザルプ後継か新型オフ寄りにするんじゃなかろうか。

79 ：
クロスランナー出したんだからトランザルプはオフ寄りに戻してほしいなぁ。
タイガー800や800GS売れてるんだからこいつらの対抗馬で。
えらい前傾だが脚長で低重心とかちょっといいかも。
あとV2より並2の方が軽いかね？

80 ：
エンジンの前後長が結構ありそうですね

81 ：
KLE400探してるんだけど、東京のアルテミスって店が全国のKLEの半分くらいを扱ってるの？

82 ：
>>80
前傾シリンダーは、何時の時代も重量配分との戦いなんだけどなぁー
…って思ったけど、ゆるいバイクだったら其処まで気にすることも無いのか。

83 ：
>>81
goobikeとかに限ってはそうだけど、バロンをそう毛嫌いすることも
なかろうし、500はともかく400なら業オクにだって出るだろうから
（いや知らんけど）、地元で買いたいとかってなら店に頼んどけば
手に入れてくれるんじゃないの？
ちなみに漏れはこないだ二台目買った。

84 ：
>>79
日本の衰退と合わせるように欧米でアドベンチャーブームが起こったからな
日本メーカーは800XCや800GSに全然対抗できてない

85 ：
フリップアップ・ヘルメットのWinsがContiのバイク部門の日本代理店になったぞ
TKC80やTrailAttackが買いやすくなるな
http://www.wins-japan.com/infomation/info110901.html

86 ：
ho

87 ：
天涯どこで走ってるんだ

88 ：
ベルシス250希望。VTRベースでバラデロ250でもいいや。

89 ：
アネーロを買わなかった俺ら日本人の自己責任だ

90 ：
天涯ヤフオクで出てなかったか？

91 ：
>>89
アネーロ現役の頃は若かったしバイク歴も浅かったから食指が動かなかったんだ。ボーナス待ってKLE400買う予定が他の性能が刺激的な車種に目移りしたりして。
色んなバイク経験した上でR1200GSに乗ってるけどアネーロみたいなのが出たら本気で乗り換えたい。

92 ：
AX-1で林道とロンツーを１台で済ませていたが
２台持ちにする事にしたのであのクラスは必要無くなってしまった

93 ：

自己責任BOY香田証生くん

94 ：
なんか、最初から中途半端なのではなくて、中途半端にすればいいんじゃないかと思うようになってきた、
↓見たら。
m-shiki.cocolog-nifty.com/blog/2011/09/wr250rx-03c9.html
前々から250ccのGS（テネレ）出ないもんかと思っていたが、
本格オフでも積載付けてビッグタンクに換えれば、中途半端に下りてきそう

95 ：
風防もつけてね

96 ：
TDRや単テネみたいな風防タンクkitがあればoff車は皆幸せだ

97 ：
三角木馬は？

98 ：
250のテネレは日本じゃ買えないんだっけ？
あれに箱付けたら下道ツーに最適だわ

99 ：
AX-1は理想形の一つだと思ったね。まぁ乗ってたけど。
中途半端には違いないけど、エンジンが元気だというのはすべてに優ることだと思う。

100read 1read
1read 100read
TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼 ▲
・　次のスレ
■フリップアップ/モジュラｰ/システム ヘルメット■
【着込め】滋賀ツーリング＆オフ11周目【耐寒】
」」プジョー＆イタルジェ他＆旧車スク館=11=「「
バイクで俳句　巻十一