TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part12

1 ：11/10/15 〜 最終レス ：11/12/17

TZR、TZM、YSR、RZ50等のYAMAHA原付MTを語るスレッドです。
質問をするときはまずサービスマニュアルに目を通し、
以下のサイトや過去ログに目を通してからにしましょう。
原付総合情報サイト：まさみ男の原付チューンナップ!!
http://gentuki.lib.net/
TZM・YSRメンテ：☆ファーストイン・コースアウト☆
http://park11.wakwak.com/~dry/main_moto.htm
YAMAHA純正パーツリスト
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
純正パーツ購入サイト：ＡＣＯ INTERNET　SHOPPING
http://www.aco.co.jp/shopping/mc/
KRS Racing
http://krs-racing.com/
原付専用レーシングショップ：Racing Shop Lip's
http://homepage3.nifty.com/rslips/
前スレ
TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301276116/

2 ：

過去スレ
【YAMAHA】TZR/TZMのスレ【水冷50】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136476328/
【ヤマハ】TZR50R・TZMを語れ【水冷2st】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113227987
尻から】TZR50/TZR50R/TZM50Rスレ 【曲がるよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144440593/
TZR50R/TZM50R/YSR50等・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154745742/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163989621/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172107554/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186040033/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200199457/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216199558/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228004193/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242348949/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254738854/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274094252/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301276116/

3 ：

>>1乙

4 ：

2chの仕様がいまいちわからん。昨日も40Lvだったのに立てれんかった。でも今日は立てれた
前スレが落ちたから必死こいでいろいろしてたら立てれた

5 ：

カウル欲しいよお

6 ：

RZ50買っちまったぁ…。
ホンの出来ゴコロで…。
新しい方のやつだけど…。
Nまあ、不動車だからこれから面倒見なきゃならんのだが…ｗｗ
N1とガンマ50とウルフ50が、こっちにらんでるよ…ｗ

7 ：

な〜にぃ やっちまったな

8 ：

ガラクタ収集名人になれるな。

9 ：

ちなみに、N1は2型、リップスの72�tにBRDチャンバー、nsr250のIGコイル、
アーシング、銀ポシュ、キタコ140メーター他…。
ガンマ、ウルフはそれぞれキタコ60�t、revリミッター、rgv250γのIGコイル、
アーシング、スタビライザー、その他装備。
もちろん実働！
速いよｗｗｗ
でも、年式からすればガラクタ？に見られてもしゃーないなｗｗｗ
ヴィンテージと思いたいが、本人はｗｗｗ

10 ：

原付好きなんだな.....ってのが伝わってきた

11 ：

ビンテージはな、実車のまま、ピカピカに光ってるのをそう呼ぶ。

12 ：

フルノーマルで眠らせとくとたけぇー値段が付くんだよなぁ〜
ドリームなんか50ccであの値段わねーぜｗ

13 ：

一応、「ピカピカに光ってぇ〜」いるのだが…
どノーマルではない…orz
てか、実用実働でないと意味がないという考え方だと、
長年乗ってると、どうしても手が入る…
部品も流用することがあるし…
床の間に飾っておく原付に興味なし！！
原チャリだから保険が安くて複数台、気分によって乗り換えられるし…。
ささやかな贅沢だと許しておくれ…。

14 ：

tzr50のタイヤ交換する予定なんですけど
参考サイトがわからず
http://www.youtube.com/watch?v=S9O6ffv0YmQ
http://www.youtube.com/watch?v=h1iEJp6CIFo
着脱に関してはこの動画でも参考にできますかね？
道具はタイヤレバーだけでやる予定です。（それしかないんで；；）
ホイールに傷がついても後で塗装するからいいかなって考えなんですけど。。
あと、家でやるんですけど
空気ってガソスタにあるような奴ない場合って
普通の空気入れでやるしかないですよね？
いくつも質問すいません。

15 ：

>>14
やってみないと覚えられないよ。
最初に使ってたビートブレーカーは無いだろうから、
空気を抜いた後は靴で思いっきり踏んでビート落とすしかないだろうね。

16 ：

何で給油した途端ガス欠みたいな症状がでるんだよ
キャブレターO/Hか・・

17 ：

コック真横にしてたりして

18 ：

まさか、そんな事は無いよ

19 ：

>>16
タンクキャップ開けて走ってみな、それで症状でなければ、タンクキャップの詰まり。

20 ：

>>14
経験者だけどタイヤレバーでも知恵と工夫を駆使すれば出来るよ
動画みたいに地べたに置くとレバーでこじれる量なんてたかが知れてるから太めの木枠を用意してその上でやった方がいいかな
ホイールに傷付いてもいいっていってるけどリムの部分に深い傷つくと空気漏れの原因になるから気をつけて
俺は空気入れるのは２シリンダーの足踏み式のやつ使ったけど大丈夫だったよ

21 ：

>>20
レスありがとうございます。
空気はある程度入れて
ガソスタ持っていけば問題ないですよね？
リムにウエスとか当ててもダメですかね？
とりあえずリムに傷が付かないよう
できるだけ慎重に作業します。

22 ：

リムガードは買わなかったのか？

23 ：

4TU4なんだけど、ステムベアリング回り一式ってRZ50-2から流用できる？
あのパラパラこぼれるボールがいい加減厄介…

24 ：

>>22
買わなかったんです＾＾；
すっかり忘れてて
いくらくらいのものなんですかね？

25 ：

>>24
アストロプロダクツってとこので1セット\460

26 ：

>>25
ウエスでなんとかごまかしました＾＾；
何とか交換できたんでよかったです。
ありがとうございます。

27 ：

お〜良かったやん
ショップに通販で買ったタイヤの持ち込み交換とか依頼すると嫌がるというか断られるよね
ネット通販ではRZ50のフロントタイヤ4000円くらいなのに南海部品で交換依頼したらタイヤ代で8000円
交換工賃だのタイヤ廃棄料だので結局1万2000円ちょっとかかったそれ以来馬鹿らしくなってタイヤレバー使って自分で交換してる

28 ：

ほっ保守！

29 ：

タイヤは付いたものの空気の入れ方がわからないです；；
家で普通の空気入れでやってるんですけど
どうも、ビートがはまっていないようで
どうしたらいいですか？

30 ：

>>29
http://m.youtube.com/watch?desktop_uri=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dr4NGrjxA5AA&v=r4NGrjxA5AA&gl=JP

31 ：

>>30
無事、何事もなくできましたｗ

32 ：

ホームセンターの自転車グッズ扱ってるコーナーにバイクにも使える空気入れよく置いてるよ
千円しないで空気圧メーターついてて小物入れに入る小さいサイズなんてのもあるから色々探してみ

33 ：

レッドモールの4本出しに手を出した人はおらんかね

34 ：

>>33
昔知り合いが手を出してたが、
「ちょ　はぁ、マジはぁ・・・　ノーマルとあんまかわんねぇｗｗｗ」
って言ってた。
あくまで見た目を楽しむモンだと思うなアレ。

35 ：

>>34 ワロタw
tzr50に250(1kt)のホイールネタでつけてみたんだか
意外にパワーロス無くて安定増して見た目もタイヤ太くなって予想外に満足してるんだけど興味ある人いたら詳しく書こうかな。

36 ：

>>35
なにそのホーネットサクセンｗ　やべぇーくらいkwsk頼む！

37 ：

>>36 ホーネットホーネット！！　了解書くねｗ
まず50のスイングアームだとアクスルシャフトの径が違うからTZR250(1kt)のホイール付かないんだ。
それでチョイスしたスイングアームがTZR125(3ty)のアーム！これならシャフト径が15mmで1ktのホイールが入る
ブレーキも125(3ty)のを使った。いざ250のホイールを取り付けようとしてもスイングアームが少し狭くてホイールが入らなかったｗ
それで車のジャッキやらテコやら使ってアームを少し広げて入れるんだけどセンターの調整とかもしないとだからだるかったｗ
でスプロケのチェーンサイズなんだけど250だと520だったかな？でデカイんだｗ
だからSDR200がTZR50と同じチェーンサイズの428だからSDR200のスプロケを買うんだけどTZR250のスプロケハブと共通だからポン付け！
これでチェーンサイズの問題もなし！でTZR250(1kt)とTZR50のホイール中心からスプロケハブまでの距離って同じなんだ、だからホイール
センターさえ出ればそれだけでチェーンセンターも出た。
あとTZR50にTZR125のスイングアームはサスの取り付け位置を右にオフセットするか、サスの付け根を切断して調整するかすれば後はポンで付く
すっげーわかり難い書き方で申し訳ない；
質問とか聞きたい事あったらいくらでもどうぞ！
頭悪いけどできる限り書きます。
http://uproda.2ch-library.com/4422560pT/lib442256.jpg

38 ：

>>37感謝
ネタすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ノーマルだとフルサイズっていっても後ろから見ればタイヤの太さで50ccってばれちゃうんだよなぁ・・・
ゴールドいいね。泥除け付けてるとかセンスｲｲﾅｂ

39 ：

RZ乗って出かけて帰って来たらU字ロックのUのとこだけ盗まれてた
盗む全部盗んで行って欲しいわ途半端な
しかしあんなもんどうすんだろ？

40 ：

>34
あんな形状でノーマルと変わらんのなら実はすごい良くできてるってことか

41 ：

やべーホイールの色同じやんwww
俺もキャリパーゴールドにしよっかなぁ〜

42 ：

携帯からですまん。
RZ50海苔なんだが、6〜7月くらいに朝の国道でクランクがお釈迦になった。
危うく俺もお釈迦になるとこだったwww
念願のエンジンちゃんがこの度やってくる事になった。
事故車からの取り外しでヤフオクで超格安だったんだ。
腰下だけでいいから無事に使える様に祈っといてくれ。
まぁ値段が値段だけにゴミだった場合も痛くないし、部品取りにするけど

43 ：

>>42
その事故とは水難事故で腰下が水浸しになっている呪いをかけておいた

44 ：

今、タンク塗装を考えてるんですけど
TZR50のタンクってラインが入ってるじゃないですか？
あのラインの色だけ変えたいんですが
どういった手順で行えばいいですか？
正直、そこまできれいに仕上がらなくてもいいので
サフェーサーとか省こうかなと思っているんですが
どうでしょうか？

45 ：

あ〜塗装どころじゃなくなった；；
フォークからオイル漏れorz
オイルシール変えたばっかりなんに。。。
ケアしたつもりだったがインナーの点錆が問題だったかな
みなさんはインナーチューブの点錆どうしましたか？

46 ：

http://www.amazon.co.jp/dp/B000TGF6K4

47 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuuD-BAw.jpg
RZ50をアップハンドルにしてみました
7センチアップで相当楽になりますよ

48 ：

>>43
やめてくれwww
フォークがガッツリ曲がってたから走行での事故っぽかったよ

49 ：

35です。
>>38 ネタだよねｗ
後ろから見たらナンバー見なければ５０には見えなくなったよｗ
センス良くないけど暖かい言葉ありがとうねｗ
>>41 ホイール金にキャリパー金って案外合うよ！50のキャリパーだとキャリパーステーも一緒についてるから塗装しにくいよなぁ
>>42 今日じいちゃんの仏壇に線香上げるときに「42のエンジンちゃんが元気ですように＞＜」って祈っておいたよ！

50 ：

>>44
タンクラインは横着するとカッティングシート張るだけ。
ちょっとやる気出した場合。
１．マスキングテープと新聞紙で白いところを保護
２．カー用品スプレーのシルバー（もしくはブラック系統）のサフを吹く
　※厚塗り厳禁、最初1.2回目は"やや半透明か？"くらいでいい。
３．カンペとか何でも良いので好みのスプレーを吹く（同様に重ね塗り）
４．マスキングはがして終わり。
材料はホムセンでテープ＋スプレー二缶1500円程度で一式揃うだろう
バイク用品店だと二倍くらいかかるかも。
サフを吹くのは、下地の色によって完成の色が違ってきてかなり違和感が出るため。
これを怠ると、例えば赤を吹いたときに、A部分オレンジ、B部分ムラサキ　
みたいな感じでウヘァ（‘A`）ってなる。

51 ：

>>45
点錆は・・・真鍮ブラシを買ってきてひたすらゴシゴシするだけだな。
あまりにもサビが浮いてたら、サビが浮いてるところだけ
紙やすりの240>400>600>800>1000>1500>2000で磨いて、
最終的にコンパウンドかな。
240〜600は、-ドライバーの先に乗せるくらいの感覚でマジ少しだけかける。

52 ：

>>49
あれ、目から汁が…

53 ：

>>50 >>51
k+tmxSgM
サンクス　
参考にするってか　まんま実行するわ

54 ：

ここの皆で整備オフとかツーリングオフでしたら楽しいだろうなー

55 ：

オフしたいお

56 ：

>>55　オフしたいよねー　関東だったら行くんだけどなー

57 ：

いいなぁ。俺は九州だからなぁ。ヤマハ2st乗りはみんなレーサーばっかりだからなぁ。公道走れるのがないwww

58 ：

仮にオフ会あっても皆さん知識も経験も有りそうで怖くて参加出来ないチキンな25歳

59 ：

>>57 九州かー！福岡あたりなら結構集まりそうなイメージｗ
>>58 俺だって知識無くて話してて恥かくかも知れないけどお互いの知識の共有できるし楽しそうだと思うよｗ
てか年近くてびっくりしたわｗもっと若い人ばかりかと思ってたｗ
ここの住人の年齢ってどのくらいなんだろうね

60 ：

RZ50(00年式)を友人が買って納車にリミッターカットをするんだけど(プログレスの安い方、他はすべてノーマル)、
別の友人がリミッターカットすると焼き付きやすくなるからメインジェット上げた方がいいよと言っていて、
自分のバイクならリミッターカットでキャブ弄ったりはしないんだけど、
実際このバイクはそれで焼き付くような話はあるのかな？
どなたか教えていただけませんか？

61 ：

オイラは19歳の北東北住みだｗ

62 ：

>>60
ボアアップしてサイクル当たりに、必要な混合気の量が増えたなら別だが
リミッターカットくらいで焼けないよ

63 ：

俺は関東の20
4EU乗ってる

64 ：

>>62
まあ、そうだよねぇ。
もう1人友人もバイク歴長いからうまく否定出来なくて困る。

65 ：

>>55
俺中部だわ
原付は名阪国道走れないのが辛い

66 ：

>>60
当たり前だけどリミッターてあくまでも速度を制限する為の装置だからね
走ってる内に60km/h以下で1万以上回して坂道登る状況だってあるわけだから
余程の不具合が無い限りリミッターカット程度で焼き付くなんて無い

67 ：

>>66
んだなぁ。
まあ、乗り手が初のバイク所有で、しかも以前に借り物のクラッチを焼いたクラッシャーなこととか、
プログレスのリミッターカットはレブリミッターもカットするらしいことで、明確に焼き付きの危険を否定出来ないんだよね。
要は乗り手の問題なんだが・・・。
回答ありがとう。

68 ：

九州って行ってた者だが、俺はもう少しで27歳になるよorz
もう歳はとりたくないな…
リミキャンか
んー
エンジンの回し方次第だろうねぇ
心配ならオイルを良いのに変えるとかかなぁ
まぁ気を使ってあげるのが一番かな

69 ：

>>60
5FCだね。リミカとして売ってるのが基本的にCDIなもんで、通常は交換で点火タイミングも変更されるよ。
理論的には高回転で進角方向に調整されるので、極端な場合は高回転での上死点前での爆発、つまりノッキングが
発生することはある。改善のための方法論としては、点火タイミングがいじれないなら、燃調を濃くすることで、火炎伝播
を遅らせて防ぐという事は可能。と言うことなんだと思う。
ただ、市販のモノでそれが起きたというのを聞いたことはない。そこまで神経質になるモノはないかと。
中古品だと、ポッシュの一部のCDIは点火時期MAPをROMに自分で焼いて設定するためのソケットがついてるので、
そこに得体の知れないMAPがあるかもしれないが、昔調べたけれど、MAPのROM仕様が見つからなかったので、
全国的にもやってる人は居ないと思うw

70 ：

4stに比べて元々の圧縮比が低い2stじゃボアアップしてガスが薄いだとかレッドゾーン振り切るくらいオーバーヒート寸前までぶん回して巡航しない限り
プログレスの青い方のCDIの進角程度じゃノッキングなんて起きないよってかノーマルの吸排気じゃそこまで回らん
元々若干濃いめに振ってあるノーマルのセッティングをメインジェット変えるほど更に濃くしたらまず確実に吹けが悪くなるし
今現在起こりえない状況怖がって全体のバランス崩したセッティングするとか本末転倒もいいとこだろ

71 ：

皆えらい若いのー。
わしの息子より、下かよ。

72 ：

リミッターカットして気分よく高回転で巡航して焼きつかせたとかいうオチは？

73 ：

普通リミッターカットしても80キロ巡行とかしないよね
所詮原付だし60キロくらいなら車の流れ乗れるし

74 ：

サイン会で青いチケットと12k円の振り込み用紙もらってきたぜ
…orz

75 ：

>>73
広域農道は違いました・・・

76 ：

>>72
ノーマルでもとにかく回しゃ速いとか思ってるならただのバカだろｗ

77 ：

>>74
どこの誤爆かと思ったがやっと意味分かったｗ
>>75
俺の98年式RZはのリミッターカットのみのフルノーマルだけど広域河川の長い橋の上で80キロ以上で暫く走ってもビクともしないし
いくら広域農道とはいえ80キロ以上全開でずっと5kmも10kmも走れるわけ無いだろそれで焼き付くってのなら最初からどこかおかしいのか普段のメンテが悪いとしか言いようがない
人に偉そうな事言えた義理じゃないけどそんな状況確実に交通違反と周囲に危ない思いさせてるし燃調をどうするか判断する材料には成り得ない特種な状況だね

78 ：

質問した身でこんなこというのもなんだけど、書き込みが若々しくて微笑ましい。
回答してくれた方々、改めてありがとう。

79 ：

ナイトライダーから言わせるととてもじゃないけどあんな暗いライトで８０キロなんて出してられないよ。
人引くの怖いし。

80 ：

>>77
おめー都会人か？
オラの走った農道は全長18kmでトラックがバンバン走るんだべ
俺焼きつきの話はしてないし・・・。

81 ：

今日愛しのTZRちゃんで事故ったああああ
俺が直進してたらパチ屋に入るばばぁが反対車線から出てきて避けられなくて追突・・・
俺悪くないよな？

82 ：

右折した方が悪いからね。ＢＢＡの運転は凄いからなぁ〜ｗ　パRなんてしてもお金が無くなるだけなのにね＾ｗ＾
それよりお体大丈夫ですか？　お怪我は無いでしょうか？

83 ：

>>82 優しい言葉ありがとうございます；；
事故った時は痛くなかったんですけど帰ってきたらアンヨ怪我してるし首と肘が痛いので明日病院行きます！
事故した直後のBBAの態度ひどいっすよ！降りてきていきなり「私は悪くない」ですからねｗｗｗｗ爆笑ｗ

84 ：

警察とか呼びました？

85 ：

>>84 勿論呼びましたよ！相手のBBA警察に僕が悪いって責任転換しようと一生懸命で警察にすっごい怒られてましたｗｗｗｗ
物損事故になったんですけど怪我とか痛い場所あるんで人身にして貰ったほうが良いですよね。

86 ：

三日以内に示談金20万振り込まなかったら人身にするって言っとけ。

87 ：

人身にしてもらった方がいいですね　おまけにバイクも壊れたとこいろいろ変えて貰いましょう＾＾
保険屋ここは直さない！とか言われたら沖縄に修理工の友達が居るからそこで直してもらうって言っとけｗ

88 ：

>>85
まぁ、通院程度なら物損でも相手保険会社は出してくれるけどな。あと、後から人身にすると現場検証で呼び出しあるからね。
んで、修理費どうなりそうなんだ？TZRだと、いとも簡単に廃車になりそうな気がしないでもない。
その場合はついてる装備品、来ていた服等を車両本体以外に別途請求できるからな。注意しとけよー。

89 ：

は原チャリ以外運転すんなよな

90 ：

ババァは歩いてほしい。
特に自転車で日傘さしてるアホみたいなの

91 ：

示談金で20万ももらえんなら
俺は新しいバイク買うか免許とるわ
まぁ命にかかわらなくてよかったね^^;

92 ：

は歩こうがチャリンコ乗ろうがキチガイだぞ
そもそも私は悪くないの一言目で措置義務違反に曲解させようぜ

93 ：

皆優しすぎてやばい
ホントありがとうね大好きだわオフ開いたら皆にキスしちゃいそうだよ
示談金請求って難しそうだけどどうなんだろう・・・俺言いくるめられそう
にしてもあのBBA男梅にそっくりだったわー

94 ：

>>93
いいんよ、難しい交渉しなくても。
通知だけして、振り込まれなかったら淡々と人身にするだけの話。
最初に示談金入れてこない奴は最後まで大抵ゴネて逃げ得狙うから。
カネ取るのは諦めて人身の行政＆刑事処分でさっさと制裁するしか手がねーわ。
そりゃ取る方法はいくらかある、弁護士雇ったり少額仕掛けたりetc
けど、原付一台は割に合わんからそこまでする必要はないと思うな。

95 ：

俺、10対0ばかりで自分の保険会社が動いてくれないけど、そうじゃなければ保険会社同士が
話まとめちゃうから、お金がかかるモノだけ自分の保険会社に前もって言っておかないと、気がついたら
話が終えられちゃうぜ。

96 ：

>>88 呼び出しってあのBBAも一緒に立ち会うのかな？俺につっかかってきそうで怖いんだけどｗｗ
見た感じフロントとサイドカウルは取り替える様でフロントフォークも曲がってウィンカーとそのステーもダメだね･･･
全損にはならないで済むと思う。エンジンはバリバリかかるしｗ
警察も「コレで５０なの？」って興味心身だったよｗ
>>94 そうなのかー！すっごいためになるわホントありがとう
なんかBBAの性格的に「請求だと？脅迫ニダ！」とか言われそうなんだよ
それだったら初めから人身にしたほうが良いかな？自分が悪いと全く思ってない態度だしこのまま点数も引かれないで終わると考えると
あのBBAに次にぶつけられる人が俺と同じ思いして欲しくないしなぁ
たしかに原付一台にそこまでしたくないよねｗ
>>95 俺原付は自賠責しか入ってないんだ・・・だから保険会社とは俺が話さないとなんだよね
ホントだるいわー　いろいろ教えてくれてありがとうね！

97 ：

>>86 あのBBA振り込む気がしないｗｗｗ
>>87 人身事故にして貰います！勿論バイクも綺麗に直して貰いますよｗ
>>89>>90 ワロタｗｗｗｗ
>>91 20万だとホント新車買えちゃうよねー　心配してくれてありがとうね；
>>92 今回のBBAは特にヤバイよｗｗｗ「私は悪くない貴方がぶつけてきたんだからねっ！」ってツンデレキャラ口調だったけど男梅に言われても意だけだったわｗ
可愛い女の子だったら大腿骨３本折れても全力で許して車の塗装直します！とか言って夜飯でも誘うのに！！くそー！なんであんなBBAだったんだよぅ

98 ：

通院したら、治療費と慰謝料貰えるんじゃなかったけ？通院１日で２日分の慰謝料(8k?) 接骨院も大丈夫だったはず。

99 ：

>>96
あぁ、保険での全損ってそう言う判断基準じゃなくて、修理費用が同程度の中古車両の価格を超えちゃうと、
「全損だからそれ以上は出しませんよ。」って言うことになる。フレーム修正が入ると結構かかるからね…
んで、中古の価格ってのがくせ者で、たぶんTZR50の販売時期を考えると鉄くずレベルの値段しかつけてこないぜ。
基本的には年式から毎年価値が下がっていくという紋切り型の計算しかしない。そう言う場合は、自分で中古車サイトの
一覧とかを送りつけると訂正できる場合もある。
四輪の方だけど、確か、博物館レベルの車の補償で、償却期間が過ぎてるからとかでスクラップ費用くらいしか補償されなかった判例があったような。

100read 1read

1read 100read

TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼 ▲
・　次のスレ
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part40
ZZR400/600でまた〜り。。。。。その53
新　石川のバイク乗り4
【粘着】また〜りﾊﾞｲｸ屋の集い【NG※】