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【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合【900】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311992546/
【前スレ】
【ﾆｬｰﾝ】ホーネット250 part69【ｼｭｲｰﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307553211/
【メーカー】
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http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定） ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
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【EXCITING】ホーネット250part59【DESIGN】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249523126/
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【消えく】ホーネット250 part64【スズメバチ】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275103184/
【16,000rpm】ホーネット250 65匹目【スズメバチ】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281440560/
【白メーターは】ホーネット250 part66【初期型】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286860159/
【バックステップ】ホーネット250 part67【上昇】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291360039/
【16,000rpm】ホーネット250 part68【カムギア】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301767119/
【欲しい人は】ホーネット250 part70【お早めに】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313670713/
以上テンプレ
ホーネット250は何てゆうの？
骨子
骨六兄さんにべったりな猫好きの美少女です
骨仔ちゃん♡可愛いよ(ωﾟｪ^ω)ﾆｬﾝ♪
元々250が販売されて その後600や900が生まれたから
『ホーネット』っていえばまず250のことを指し示す
シンプルで良いと思う
ｽﾚ縦乙
せっかくの日曜日に雨・・・
走りにいきてぇーーーー
http://www.star-passage.com/11cb600f/photo.html
最初無いわと思ったが、ストリートファイターとして見るとイケイケだな
ｸｿｯ、ヘッドライトだけ何とかしやがれ･･･
ホーネットってのはCBRエンジン積んだネイキッドが冠するペットネームみたいなもんだ。
なるほど！
今のCB600Fホネは新デザインで 過去のホネ600は
見た目は250に似てたんだよ 共通パーツも多かったし
２年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらホーネットになった。
リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目！！！寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク！
すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Ｅｇはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。
またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。６速だけは巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。
２５０なら２５０なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感
純正ミラーのままでは後方視認性が極めて！悪い！！（原付ミラーより後方視認性が悪い）都会でのすり抜け専用ミラー（お巡り発見が遅れる）
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い
買って３ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて！！！（１０台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事！！）
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。
メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。
こんなダメな仔でも骨がすきなんだよねー
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク！
このコピペ、同意出来るのはここだけなんだよな。
ホーネットの弱点はこれだけだった。
対岸の火事かと思っていた騒動がこちらでも激しくおきる予感？
おまえこの間このコピペに釣られてた奴か？
それに対して文句言ってる点がアホだけど
過去４００、１０００と乗ってきたが、骨に落ち着いた。
そろそろ次のバイクのことも考えなきゃならないかなぁ
なんにしよう
最新よりも先代('07～10)のほうがより蜂っぽい
標準タイヤで、アンダーステアだと感じてます。
アドバイスしてもらえると助かります。
高速道路を長距離走ればわかる
ごめんね俺の骨。。
一ヶ月しか乗れなくて。。
諦めちゃダメだー！
メーターとヘッドライトとラジエーターがもうだめ、、、、
エンジンはまだよく回る、、、
フォークは真っ直ぐだったかな
タンクとリアカウルとマフラーは結構傷ついた、、、、、
俺が生きてるだけましなのかな、、、、
自分も買ってから砂踏んでこかして危うく廃車にさせるとこだったし…
偉い人には(ry
リザーブだと200km弱しか走んないよね
自分はつねにリザーブにしてメーターみて300km走ったら給油するようにしてるけど
買って一ヶ月浮かれてました。なんか心に穴が空いた気分です。
明後日買ったバイク屋持ってってみて修理の見積もり見て決めたいと思います。
逆に考えるんだ
リザーブまで200kmも走れる。と
その気持ちわかるよ！なんか虚無感があるんだよね…
バイク屋の見積もりも良いけど、フレームとかフォークが曲がってないようだったらヤフオクとかで、メーターとかライトの値段を見て自分で直すのもありだと思うよ！
まじかよ・・・ロンツーきついらしいけど
そんなにひどいのか？
それは言わないで・・・
右手首が死亡した
まあセパハンだからってのもあるけどな…
こんなんで高速なんて乗れるわけ無い
東京から滋賀まで片道470km高速で行ったけど何より振動がきつい
乗ってるの初期型なんだけど後期型とか改善されてたりするのかな
あとネイキッドで直に風圧受けるから疲労感も溜まりやすい
>すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
やっぱりそうなんだ。
今までトレールやVT乗ってたが、シートが薄くないせいかこんなことはなかった。
ネイキッドでVTより姿勢が楽なはずなのに
短時間でどうしてケツが痛くなるのかやっと分かった。
もひとつ、ＶＴより前傾が楽なのに、なぜかアソコが痛くなる。
シートが薄くてタンクにモロ当たるのか、タンクが長すぎなのか・
まぁ俺はホーネットで行くのが好きだから気にならないけど
文句言うくらいならさっさと買い換えたら？って思うわ
どこいったんでしょうね（笑）
今月はすでにフロントフォーク手に入れちゃって、お金がないから僕はまだまだ17インチ化には程遠いです。・゜・(ノД`)・゜・。
１７インチ→ホーネットと同じ16インチのCBR900のスレのテンプレにあるけど、１７インチにする意味ないって書いてあるぞ
高速がしんどい→ネイキッド乗ったことないんか？
風防つけろ
左手が痛い→クラッチ切らずにキアチェンジできないのか？
右手首が死んだ→スロットルアシスト買っとけよ
てな訳で、全て己の未熟さが感じられすぎますよ。
って気になってるのかしらんが、誰も自分上手いですとは言ってないじゃん
あくまで自分の感想なり述べてるだけでさ
＞なんかホーネットって初心者or下手くそが乗っている人多いのか？
こう言うからにはあなたはさぞ上手いんでしょうね
17インチ化は意味有ると思うよ。意味は無いと言う人は16インチで乗りこなせてるんだと思うよ。
自分は、16インチのハンドリングにどうにも馴染めないが17インチにしてシックリ来た。
お陰で安心してバンクさせられる様になったよ。
「マシンに合わせられないようでは未熟だよ」と言われればそれまでだが、余裕が持てる様になると言うのは大きいと思うな。
17インチにしてマシンが速くなるとは思わないが、安心していける分速いライディングが自分は出来る。
＞左手が痛い→クラッチ切らずにキアチェンジできないのか？
は解るが邪道だろｗ
しっかりニーグリップをしてハンドルにもたれ過ぎないが正解じゃないか？
多い少ない言ったら多いよ。どっちかっつーとベテランの人は２５０でマツチなんぞよっぽどじゃないと選ばないよ
シングルがVとかが多いよ
２５０マルチなんぞ免許取立てとか初バイクの人が多いよ。原スクからの乗り換えとかね
骨だけじゃなくてバリもそう
自分も上手いとは言ってないけど・・。
ただ、その述べているあくまで自分なりの感想というのがあまりのも情けない内容でしょ。
乗りこなした人が述べる内容ではないと思います。
私服にリュック背負ってツーリング行ってそうな人が書き込みそうな内容ですよ。
情けない奴が情けない事書き込んでも別にかまやしねえよｗ
和めるじゃん
アクセルオフにした瞬間にがチョンと（笑）
17インチにするとタイヤ代やすくなる！
ググってもなかなかないんですよね
安さ第一でお勧めあったらお願いします
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/usercar/fuel.aspx?mo=52254&guid=on
1秒くらい経つとアイドリングに戻るんだけど、これはどっかおかしいのかな？
よく見たらかなり酷い状態でした、、
一ヶ月しか乗れなかった、、、、、
まさかウケていると思っていないよな？
多かったら何か問題あるのか？蔵人さんよ。
おっ CBのフロント周り一式でダブルディスク化って感じですか？
自分はシングルでいいかなと思ってるので、CB-1ホイールの予定です
なかなか出ませんがね～
エンジン壊れてなきゃ買い取るよ
自分が17インチ化したのは履きたいハイグリがあったのと、貧弱なブレーキをなんとかしたかったから。
17インチ化に見出す意味は其々だと思うの
まったくのシルバーだよ。
まじすか
じゃあきっとペイントだったんですね
ありがとうございます
まだまだ大事に乗っていきたいです。
車で一度峠で後輪滑ったから安心感が欲しい
バイク歴０だから技術は無い
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