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2011年10月1期バイク【SUZUKI】　SV三姉弟　【75スレ目】 TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼 ▼
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（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ 輸入スクーター（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ 6台目
なぜホンダはダサバイクを作り続けるのか？　その2
【よたび】バイク乗りの犬


【SUZUKI】　SV三姉弟　【75スレ目】


1 ：11/11/05 〜 最終レス ：11/12/16
SUZUKI　SV400/S　SV650/S　SV1000/S　のスレです。
現行・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/R、V-strom650/1000(DL650/1000)、GLADIUSがいます。
▼sageてマターリいきましょう
▼質問するときには排気量や年式を併記しましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2-15くらいを参照
前スレ
【SUZUKI】　SV三姉弟　【74スレ目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314631362/

2 ：
【Moto Map】
SV650S
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_sv650s_o.html
SV650
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_sv650_o.html
V-strom1000
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_vstrom1000_o.html
V-strom650
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_vstrom650_o.html
【公式サイト(国外)】
[US.SUZUKI]
SV650SF
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/SV650/2009/SV650S.aspx?category=sportbike
SV650SF ABS
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/SV650/2009/SV650SA.aspx?category=sportbike
純正アクセサリー
http://www.suzukicycles.com/Accessories.aspx
[UK.SUZUKI]
SV650S
http://www.suzuki-gb.co.uk/bike/sv650sl0/
純正アクセサリー（SV650）
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650&

3 ：
【国内オーナーズクラブ】
SVOC
http://svoc.s44.xrea.com/
V.S.O.P.
http://www.o-chi.org/V-Strom/
【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/
【社外パーツ】
[総合]
ヨシムラ
http://www.yoshimura-jp.com/index.html
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/
[外装他]
デイトナ(スクリーン)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/daytonascreen/index.html
TCP(カウル)(代理店：羽田ホンダ)
http://www.tcpsa.com/
GIVI(BOX、フィッティング)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/index.html
KRAUSER SYSTEM K3(BOX、マウント)
http://www.motoco.co.jp/krauser/k3flame.htm
[SV400Sのプラグ、ブレーキその他整備] 解説動画（ニコニコ）※質問前に一見推奨
http://www.nicovideo.jp/mylist/11578355

4 ：
いちおつ
保土ヶ谷10人集まりました

5 ：
凄いな。雨どう？

6 ：
SV400S（ｋ４）を売ることになりました
ココの住人ならいくらで買いますか？
（フェンダーレス、輸出用シート装着済み）

7 ：
やんでますよ。

8 ：
壊れたり事故ったり、いろいろあるなぁｗ

9 ：
皆さん良い集いになりますように。

10 ：
10人も集まったのに来週もやるんかい？

11 ：
来週はジャンケン大会って感じじゃない？
とりあえずまた行く

12 ：
みんな好きねぇ。こんな天気の悪い日に。

13 ：
今帰宅。来週いけないからって、思い切って行ったけど。
いっぱい集まって、みんなどうかしてるなぁっと。
SV400　1台
SV400S　2台
SV650S　3台
SV1000　1台
SV1000S　１台
グラ　１台
TL　2台
Bandit　2台
13台っと。本番はもっとくるってこと？すごいですな。

14 ：
馬鹿すぎて素敵

15 ：
今帰宅。
家の直前の信号でクラッチワイヤーが切れた・・・

16 ：
那珂湊行って回転寿司食ってきた。
席についてすぐにスズキが流れてきたので思わず取ってしまいました。
いまでは私も全裸にネクタイ。
何故ならスズキ乗りは特別なだからです。

17 ：
>>6
裏山
カラーが青系統なら俺が欲しいぐらいだ。

18 ：
事故ったやつ大丈夫か？

19 ：
>>11
で、誰がセンターで歌うか決めるわけですね。　また負けないわよ！麻里子より

20 ：
>>17
青白のスズキワークスカラーです
（フレーム、ホイールが黒です）
ちなみに限定解除が取れたので６５０か1000を買おうかなと・・・

21 ：
オフ会報告もいいけど新スレのねぎらいも忘れずにね
>>1乙

22 ：
今ヤフオクに個人出品されている最終カラーを入札しようか悩んでる・・・

23 ：
>>18
ありがとう、大丈夫です
保土ヶ谷まであと15分くらいだったのに…(´；ω；`)
乗り続けることはできるのでまたオフとかあれば行きますよw

24 ：
いちおつ。
オフ会に行けないチキンだけど、行きたくなったw

25 ：
灯油の人に参加してほしい。と勝手な希望を書いてみたりする。

26 ：
忘れてたが>>1乙
>>25
ニコ動の人だっけ？
確か以前参加してなかったっけ

27 ：
そう。「ＳＶたんかわいいよ。くんかくんか」の人。
そういや前回のに参加動画あがってたっけ。北海道シリーズも楽しんで見てますといいたい。

28 ：
フェンダレスキットこうたでー

29 ：
本日ＳＶ６５０Ｓ納車されたよー！
おまいらよろしくな

30 ：
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！
事故らないようにな！

31 ：
>>25
おめでとう。自分もやっと納車から一週間(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

32 ：
>>31
興奮しすぎてレス番まちがえとるがねｗ　まあおちつけ！事故るぞｗ

33 ：
{アゲ

34 ：
400Sのデザインに惚れて買おうかと悩んでいるのですが、このバイク峠道などは攻めれるでしょうか？
今バンディット400に乗っていて同じセパハンですし大丈夫かなと思ってはいるのですが。

35 ：
大丈夫だ、問題ない。

36 ：
そんなバイクで大丈夫か？

37 ：
無理、バンディット400からじゃ乗りにくすぎる。

38 ：
>>34
発売当時はコーナーリングは400最速と言われました。
よく書かれてるけど、そんなに癖があるわけじゃないし
スパッと切り込めるし、4発より1速高めのギアでも立ち上がりは同等。
セパハンは確かにセパハンだけど、デザイン的なものでもあるし
気にする物でもない。私はバーハンの方が押さえが効く様な気がして
バーハンにしてますけど。

39 ：
頼むから公道で振り回さないでくれ

40 ：
>>38
SV400とグラディウス400はとても似た操縦性ですか？
全然違いますか？
今、グラストラッカービッグボーイに乗っててフロント19インチで峠攻めてるけど、
ダルダルのハンドリングなんです。
乗換えるバイクを探しています。

41 ：
>>40
今乗ってるヤツでどうにかできないのかどうかって話もあるけども
SV400の場合は、メーカー初期は柔らかいので、足回りのオイルを
硬めにしてやったりと、自分にあった一工夫が要ると思う。
グラ400は、分からないけども、一工夫ぐらいはかな？
ただ、峠も公道っていうのは、とりあえずおいておくとしても、
早く走ろうと思ってSV選ぶのは違うような気がする。
気持ちよく走りたいなら正解の可能性ありｗ

42 ：
>>41
気持よく走りたいです。
コーナーでブレーキングしてすっとリーンさせたいときに、ブレーキをリリースしますよね。
その時にSV400ならカクっとハンドルが内側に向いてくれますか？
グラトラはそのまま向き変わらずにカーブを飛び出しそうになるんです。
だからいつもオリャーって大げさに曲げてます。

43 ：
やっぱsv乗りってほとんど峠攻める人ばっかなのかな…
400sでバックステップついてるけど街乗りしかしてねぇ… まぁ盆栽だしいいか

44 ：
ジムカーナの上位ランク常連のマシンがSVだってのはよく聞く話
あと2スト250レーサーレプリカのように走れるのがSV400Sってのもよく聞く話

45 ：
おい、土曜日も雨模様だぞ

46 ：
>>40
400無印をアップハンにして完成度を高めたのがグラディウス。
エンブレや切れ込み癖が大人しくなりABSも付いた。
お望みの事は大抵の400NKなら叶うよ。
多種との違いはマルチかツインかって事くらいだ。

47 ：
>>46
ありがとうございました。イメージ出来ました。

48 ：
>>43
バックステップとヨシムラフルエキチタンとメッシュホースが付いていながら
のんびりツーリングにしか出かけないヘタレがここにもいるぞー！
タイヤの端っこ？ばっちりヒゲが残ってますが何か。
カスタムなんて自己満足です。エロい人にはそれが分からんのです。

49 ：
1000Sだがこの前KSRに抜かれました

50 ：
SV400s買っちゃった
安全運転でいこうと思いますのでよろしくお願いします

51 ：
一瞬ＳＲに抜かれたのかとおもた。　どんだけびびりやねん！って突っ込みそうになったわｗ

52 ：
よく言われるフロントを沈めてからコーナーでリーン
みたいのがわからんのだが。
リーン前までフロント沈めててそれをリーン直前にブレーキ話して戻したら、いっきにフロントフォークが伸びてバランス崩れるんだが・・・
それとも若干フロントブレーキを残しつつそのままリーンしろってこと？

53 ：
>>50
おめでとうございます
>>49
大丈夫だ　俺は自転車にかるーく抜かれた　　ロードバイク速すぎ
あれは安房峠の下りでおそらく70km/h以上は出てたなー
>>34　>>40
VTR250やCB400SFがおすすめ

54 ：
>>52
よく言われる突っ込んだ値のレイテクだとSVの特性では通用しない気がする。
自分でいろいろ試してみるべき
リーンアウトでの姿勢でしっかりニーグリップでコーナ曲がったり等で
その状況しだいのSVの使い方をいろいろ見いだせるのでは？
SVに使われているようならSVが楽しいのはまだまだこの先もっと楽しい。

55 ：
タイヤにもよるんじゃない
M5履いてた時はフロント沈めて１次旋回グリグリ曲げられるけど
クオリ２はフロントブレーキでの立ちが強くてリリースしてからじゃないととても曲がらん

56 ：
>>54,55
レスありがとうございます。
沢山本を読めば読むほどわからなくなってたのですが、よく考えたら自分のSV専用の解説ではないただの一般論が全部が当てはまるわけないですよね！
いろいろ試してみます。
ちなみに、SV400S パイロットロードです。

57 ：
SV400Sは後ろ乗り（ライダースクラブ的な）がしっくりくるかも。

58 ：
>>55
参考までにM5ってどのぐらいライフだった？

59 ：
エンブレのみで峠を攻めるんだよ！
これがキモチイイから同じVツイン400でもグラに乗り換えられないんだよ！

60 ：
>>56
まずはフロントフォークオイルとステムベアリングを交換しょうか。
ものによってはもう10年物のバイクだ。
きちんと整備されていないと時間の無駄になるぞ。
ってか時間の無駄になりましたorz
SVではないけど

61 ：
電飾したいな

62 ：
>>61
土曜日雨模様だからわからないけど、保土ヶ谷きたら電飾した俺が行きますよー

63 ：
バカスク？

64 ：
>>53
下りになると妙に対抗してくるよね彼らはww

65 ：
>>62
保土ヶ谷まで片道500キロはあるからちょっと(^_^;)
どこ電飾してます？
画像うぷまだー？

66 ：
M3の凸凹した金属に貼れる両面テープ、カインズで購入の金具(?)、結束バンド、保険として黒のゴムテープ一部使用。
使用LED全て青で、
チューブ：24cm(24LED)×8、48cm(48LED)×3
テープ：30cmを適当に切った奴×2
単体：単体LED×2
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1320728900839.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1320728921662.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1320728943052.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1320728957672.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1320728980998.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1320729059450.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1320729082752.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1320729103641.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1320729123694.jpg
スイッチはつけてる。
他にシート下やタンデムシートの所、フェンダー内部や、フォーク部分にできそうだけどこれで満足してる。
クソ携帯で撮った写真だから画質はシラネｗ

67 ：
俺も電飾してみたいけどほとんど暗くなる前にお家に帰ることに気付いた
やっても意味ね

68 ：
なんでお前らそんな目立ちたがりなんだ

69 ：
>>58
遅くなったけど、街乗り8、9の峠1、2くらいでF4000、R6000

70 ：
暗い時、多少目立つ方が、安全かもしれんぞ？（笑

71 ：
人によってだろうけど電飾ＯＮのまま走らないんじゃないの？こういうのって
ビッグスクーターは見かけるけど
ＳＶで電飾してる人ーー！！どうなの？

72 ：
イカ釣り漁船は嫌いだけどこれが気になる
ttp://www.youtube.com/watch?v=Gg_FpxLzx3g&feature=related

73 ：
雨とか大丈夫なの？ショートしそう

74 ：
直付けしてないでヒューズ噛ませればおｋでしょ。
雨や台風の時でもショートなし。

75 ：
ユーザー車検通してきたぞ。また2年乗れるわ。普段から整備きっちりなんでバイク屋いらず。

76 ：
その青色、虫が寄って来そうだな
あとM3じゃなくて3Mな

77 ：
LEDなら紫外線含んで無いから虫こなーず

78 ：
全部虫灯だったらヤバイｗｗｗ

79 ：
>>75
昨日1000Sに乗ろうとしたらタイヤがパンクしてたから
バイク屋さんに家まで呼んで直してもらっちゃったよ。
俺はやっぱり馴染みの店が無いと不安だなぁ。用品店は家からちょっと遠いし。

80 ：
全部自分でやれば最強
タイヤ交換もやればできるよ

81 ：
>>66
画像みた
ありがとう参考にする。
よく見たらフルカウルだね。

82 ：
スプロケ変更した人います？
用途と変化教えてほしい。

83 ：
>>82
排気量と無印/S、さらには国内、海外仕様で違うような気もする。
変えたいなら、今の乗り味から考えて変えればいいとは思うけども。
ちなみに、自分は、リア側がデフォ39(1000-03国内）だったので、
丁を40に上げたけど、大差は無いかな。
厳密に見ると、39で良かったと今は思ってるけど、39は社外ラインナップに無い状況。

84 ：
でかいスプロケつけたい
最高140キロくらい出れば十分だしｗ

85 ：
なんかこのフルカウル、gsx_rみたいだな。

86 ：
先週ビーナスライン行ってきたけどよかった
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2242688.jpg

87 ：
赤色の電飾って少ないのかな
画像検索したら青ばかり。
青LED大嫌いなんだよな

88 ：
よくボルティーなんぞではＦ１５〜Ｆ１６に替えてエンブレ減って燃費伸びて各ギアの
守備範囲が広がって乗り易くなったとかあるけどＳＶ４００でやった人いる？
ＳＶでも巡航速度下がって燃費も増えて・・・低速ねばるし同じ結果が出そうな気もするけど。
スポーツタイプで加速鈍くしてどうする？ってつっこまれそうだけどね。

89 ：
>>87
赤って前の方とかにやると違法行為で、警察に追い掛けられるんだよ。
真ん中付近に付けたつもりでもイチャもんつけられたり……。
後方にやるならいいだろうけど、ウインカーが見えにくくなるデメリットがあったりする。
赤は一部だけが妥当じゃない？
白、緑もあるが、赤っぽいのがいいなら紫かな。

90 ：
補足として言うと、赤で許されるのはテールランプとブレーキランプのみだから何処につけてても切符切られるの覚悟でつけてくだしあ。

91 ：
>>88
SVではないが、兄弟車種のDL650で前一丁上げしてる人ならいたなぁ
400でも効果はあると思う
SV400は400クラスでは最高レベルの加速性能だから多少遅くなったところで問題無いだろうし
でも元々燃費いいんだから、燃費向上の恩恵は少ないんじゃないかな

92 ：
>>89
バイクの前に赤い反射シール貼っても車検通らなかったよね
確か後ろに白のシール貼るのもダメだったような
有耶無耶だから間違ってたらすまん

93 ：
>>86
うぉぉ！美しい！
しかしこの道はSVでは怖くないか？

94 ：
ビーナスラインって、諏訪湖の近くのところのだよね？
砂利の展望なんてあったのか・・・。道は舗装のはず。
で、スプロケだけど、1000の場合、フロント側変えると、
速度計狂うんだっけ？400って、車輪側からとってたっけ？

95 ：
誰かデビルのスリップオンつけている人ませんか？
エンド部分で口径が絞ってあるように写真では見えるのだけど、あれって外せる？

96 ：
SV400の購入を考えています。年式が古いのでも故障などは大丈夫でしょうか？

97 ：
バイク屋にきけカス

98 ：
カスまでは言わないけど、
実際、SVだからって故障要因はない。標準の旧いスズキバイクとして
個体差の部分のみ。バイク屋に聞けってのは的確。

99 ：
レギュレータは交換しとけ

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