【1号機完成】メガリ250r　6台目【発売は2月？】

1 ：11/11/07 〜 最終レス ：11/12/17

英国、メガリ(Megelli)社のバイク来年には日本上陸？
発売は当初の予定から遅れに遅れ年越しほぼ確定
予想価格42万円。
http://www.megelli.jp/
先発のカワサキNinja250RやホンダCBR250Rと良い意味で切磋琢磨してくれそうで期待してます。
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
http://www.honda.co.jp/CBR250R/
前スレ
【設計変更】メガリ250R　5台目【発売延期】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316758130/

2 ：

1乙

3 ：

乙

4 ：

1乙、ポニーテールうんたらかんたら

5 ：

前スレの最後のほうで突然デザインのことで噛み付いてきた人がいたけど、どうしちゃったの？
前からあのデザインだし、最近になってメガリを知ったのなら情弱すぎる

6 ：

俺は前スレ>>997の
>デザインは機能に従う、とはいうが、逆に言って一定の機能を有していれば、デザインは好きにしちゃっていいんだよね
に賛成だな
例えばセンターアップマフラーにしたって、それによって最近流行らしいショートマフラーに対して、例えば
空力特性の悪化によって走行性能に著しい悪影響を与える
メンテナンス性が著しく悪化する
などのデメリットが無ければ、どっちを採用するかに機能美なんて関係ない
まあセンタースタンド云々は問題かもしれんが、そこまで走り込むような人は
もともとこんなバイクなんて買わんでしょう

7 ：

間違った
×センタースタンド
○サイドスタンド

8 ：

まあ単に好みの問題かも知れんが箱型腹下のショートマフラーって
「どうせユーザーは買ったらすぐマフラー替えちゃうし（下手したら納車時）
規制値の中でいい音出して存在感のあるマフラー作っても無駄」っていうやる気のなさが感じられる
あとテール周りが貧相なのもいただけない
両方ともコストダウンを「トレンド」という言葉で誤魔化しているようにしか見えない

9 ：

バイクはカッコ９割。
カッコ悪いバイクに乗っていられるほど人生長くないよ。

10 ：

>>8
>やる気のなさが感じられる
サイレンサーと排気管長のとれないショートマフラーのほうが性能だすの難しいから

11 ：

「そんな高性能出してもどうせ扱えるはいないから無駄」＝売れない
「低燃費・クリーン性能なら馬鹿でもチョンでも理解出来るし恩恵を受けられる」＝売れる
そんなメーカー潰れればいいのに
ンダとかさっさと二輪から撤退したほうが業界の活性化になる

12 ：

ショートマフラーの利点はマスの集中化でしょ
>>11に至っちゃ意味不明だし、他メーカー叩きたいだけならよそでやれ

13 ：

>>12
もっともらしい後付けの理由だな
マスの集中化なんてプロリンクとか一本サス化が始まった時代からやってるのに
そのときは重いサイレンサーをどうにかしようって発想は無かったわけｗ？

14 ：

>>13
後付けの理由だけで各チームはMotoGPでショートマフラー使ってるのか・・・面白い意見だから覚えておくよ

15 ：

あんたたち！けんかなら外でやんなさい！

16 ：

ようは、センターアップマフラーなんて糞なんかイラねえよって事だ

17 ：

>>14
motogp は直管でマフラーなんかついてないから、マスの集中化も
糞もないわなw

18 ：

CBR１０００RR（現行）が機能美の極致みたいなもの。
あの潰れたフロント、頼りなげなテール、寸詰まりの排気管、
どれも機能を優先した結果。（空力、マスの集中化、マスの集中化＆軽量化）
時期型では少しデザイン寄りになって人に媚びてるみたいで嫌

19 ：

まあ、高価で熱くて足つき良く無くて燃費も良く無いしあんなパワー俺には無駄だから買わんけどねw
プラモでいいや♪

20 ：

>>17
マフラーついて無いって事は、シリンダーから直に排気してるって事ですね、分かります。

21 ：

>>20
残念ｗ
>>17は排気管がついてないとは書いてないぞｗ

22 ：

もう電動でいいよ

23 ：

>>21
マフラーとサイレンサーの違いから覚えた方が良いぞ

24 ：

スレッド序盤からくだらん言い争いしてるね
いいぞもっとやれ

25 ：

もう自転車でいいよ

26 ：

ショートマフラーっていうと族車しか思いつかない。
・・・・族車って時代を先取りしてたってことか？

27 ：

時代を先取りもなにも昔からレーサーはショート管だぞ
レギュレーションを守るのにサイレンサーが必要な場合は
逆にセンターアップが時代を築いたことはないな

28 ：

いいな　これ　かっこいい
早く出ないかな

29 ：

HP更新したねー

30 ：

今朝の通勤時に、走ってるの見た（金沢市内）
展示車両と違ってたけど、バイクオンの社員さんかな。

31 ：

>>30
昨日の夜間の大放水は、バイク乗りには嫌がらせ以外の何物でもないなｗ

32 ：

Import Bike Fair in 首都圏にメガリが出るみたいだよ。
11月20日
東京臨海副都心イベントスペース特設会場だそうだ
販売車両展示してほしいね

33 ：

>>27
センターアップなレーサー
http://funajun.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_adb/funajun_s/-2edb6.jpg

34 ：

>>33
懐かしいね
奥にＹＺＲ５００が見える

35 ：

すげぇ過疎っぷりw

36 ：

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37 ：

「他」にﾆﾀﾞｰﾏｼﾝも含まれるの？

38 ：

お？ココまだやってたんだ

39 ：

もうとっくに販売されてるはずだった。

40 ：

これからはじまるんだよ

41 ：

最近メガリジャパンと焼肉酒家えびすの社長がダブって見えてしょうがない。同じ金沢で

42 ：

流石にそれは眼科をすすめるレベル

43 ：

>42
41が言っているのは恐らく見た目だけの話ではないと思w(ry

44 ：

ヤングマシンにパーツとかの話あったね
マフラーかっこよすw
しかも日本より安いって最高じゃん

45 ：

アプリリアないやん

46 ：

こないだ近所のバイク屋にアプリリアの2st50があった
初めて見たけどビックリした
国産の250ぐらいのデカさだったw

47 ：

間接的に3MAをディスるスレと聞いて飛んできました

48 ：

つかココいつまで営業？

49 ：

いつまでも

50 ：

HP見てかなり興味がわいてきたけど
販売店が近くにない九州人
あー、実車見たいなぁ、跨がってみたいなぁ

51 ：

気にはなるんだけどねえ…
やっぱり中華なのと初参入って事でどうもね…
何であれ250スポーツに選択肢が増えるのはいい事だ

52 ：

>>47
んなこたーない
メガリも色んなしがらみが無いんだからあえて２ストでっていう選択肢もあった希ガス
燃費厨はCBR買えばいいし

53 ：

これカッコいいな
http://www.wa.commufa.jp/~solomaps/02bike/02_tzr250_3ma_yzr500/index.html

54 ：

>>53
3MAか…
やべえこれ欲しい
YZRレプリカなのにカラーはTZR限定メッツカラーとかやってみたい

55 ：

ヤマモトレーシングのマフラーってのがダサすぎる
なんでこんな、いかにもマフラー変えてますって見た目にするんだよ
これだから社外パーツって嫌いなんだ
二次出荷分は元のデザインに戻してくれるんだろうか？

56 ：

>>54
末広のカウル買えば？

57 ：

>>55
まあ社外パーツってのは半分は
「替えました、どう？」「ボクは○○のパーツが買える人間ですよ」
という見栄ってか自己主張だからいかにもなデザインや音が好まれる
しかしコイツの場合は山本が純正扱いになるわけだろ？

58 ：

昔、ｲﾝﾊﾟﾙｽでもヨシムラマフラーが純正で付いてたのあったな。

59 ：

マフラーなんて変えればいいだろ
サイレンサー交換なんて、ホームセンターの工作室こもれば１時間もかからずできるだろ

60 ：

ホームセンターってそんな工作室があるもんなの？

61 ：

まず工作室ってものが無い

62 ：

単気筒のマフラーなんて台所で作れる

63 ：

>>58
あくまでヨシムラ・サイクロン型のメーカー純正マフラーね
本物のヨシムラだったらもっと軽くてうるさくて、メーカー製ほど耐久性ないわ

64 ：

昔、Z1000R・ローソンレプリカでKERKERメガホンが純正で付いてたのあったな。

65 ：

純正風にしたら＋5万は軽いだろうな

66 ：

メガリってメーカーカラーというか
ブランドカラーってないのかな
カワサキのライトグリーンみたいな感じの

67 ：

新興にそんな大手みたいなのがあるわけ無いじゃん

68 ：

>>66
赤地に黄色だよ

69 ：

>>68
それはレーシーな印象
ドカ+ロッシっぽい感じもするけど

70 ：

>69
いや、それ中華カラーだから

71 ：

多分インプレッサのWRブルーみたいな青になると思う。

72 ：

みんなホンダとか買えばいいのにｗ

73 ：

ホンダだけはいらん
他のメーカーならどれでもいいけどホンダだけはいらん

74 ：

ホンダはきらいじゃないが現行CBR250Rはかっこわるいので購入候補にならん
言葉は悪いが、もっと国産250でかっこいいのがあればメガリは殆ど注目されなかっただろうな
CBRは論外、Ninjaはもう少しましだが、400以上と比べるとこっちもやっぱ見劣りする
なんか、250じゃ儲からないから、もっと大型に誘導するためにわざとかっこわるくしてるのか
って言いたくなるようなかっこ悪さなんだよ、今の国産250

75 ：

現時点でメガリを押すわけ。
vs 新型CBR250R
見た目でメガリの圧勝。
vs Ninja250r
お手頃価格の40万円でメガリに軍配。
vs その他250ネイキッドスポーツ
フルカウルという魅力でメガリ有利。
vs その他マルチ気筒車・大排気量車
メガリの方が燃費が良い。
日本で乗るなら十分なスペック。
実用性のなさ・保守整備の悪さは愛あればなんとかなるよたぶん。
まぁ国内でメガリのようなバイクがでればもう注目されなくなると思けどね。

76 ：

Ｎｉｎｊａ250を400のデザインで出せば多少高くても売れると思う

77 ：

400は400でダサイしなあ
6Rかなんかだな変えるなら

78 ：

アプリリアが50と125だけじゃなく250も作ってくれたら面白い事になりそうなんだけどなぁ
車体はリッタークラスとほぼ共通みたいだし出せそうなもんだが

79 ：

>>77
新型650は？

80 ：

最近の大型はどれも醜悪なのばっかだしな

81 ：

>>75
メガリは税込み42万でしょ。
そこからどれだけ引けるかは分からないけど、
Ninjaも実売は40万〜42万くらいだから、そんなに差はないと思う。
個人的にはNinjaのヘッドライト形状が嫌いなので、見た目でメガリに軍配だけど。

82 ：

>>75
>保守整備の悪さは愛あればなんとかなるよたぶん
これだけは同意できんわ
保守整備、特に部品供給の問題は無視できん
事業の永続性の観点から見ても、信頼性は確立されてないし
数年後には部品は個人輸入しないと手に入りませんとかだと一般人では維持できん
それでも気になってるし、欲しいとも思ってるけどさ

83 ：

自走不能なレベルの故障が起きても
２週間以内に補修部品がそろう車種じゃないと個人的にはつらい。
いくらかっこよくてもどっかのイタ車みたいにシーズンの三分の二が修理中とか耐えられん。

84 ：

>>83
メガリはバイク複数台所有出来る人が手を出すバイク
まだ海の物とも山の物ともつかん海外製のバイク1台で
色々済まそうと考えてる人は手を出さん方がいい

85 ：

そうなの？
まぁ買うけど

86 ：

>>82
今のメガリジャパンの対応見てると数年後じゃなく購入直後から海外通販に頼らなきゃダメそー
ま、俺はソレでも部品さえ入ってくるなら構わんが、、、

87 ：

>>75
早々にメガリ予約した奴の見積もりが50万弱だからな
Ninjaも乗り出し50万弱で買えるし、VTRも安いところだと50万
CBRに至っては乗り出し43万である
見た目に関してメガリに勝てる250は現行では無いと思うが、価格で見たら決して有利な値段じゃない

88 ：

>>84
他人の勝手だろｗ

89 ：

>>84は普通に親切心で言ってると思うけど。
初心者で1台しか所有できなくて、毎日の足として使う奴だっているんだろうし。
まあ、勝手にしたらいいんだけどさ。

90 ：

オツムの弱い子ほど他人の忠告を
自分の勝手だろ
とか言って聞かないモノさ

91 ：

人の親切心からの忠告を聞かない奴は一生後悔するぞ！ってアムロも言ってた。

92 ：

販売店が代車用意してくれるんだったらいいけどね。

93 ：

バイクをOne&Onlyの日常の足として使うとかどこの発展途上国、失敬
どこの新興国の貧（ｒｙ

94 ：

バイクが日常の足・車はステータス
　　↓
車が日常の足・バイクを貧乏だと嘲笑
　　↓
車の必要ない生活、公共交通機関やバイク・自転車をつかう

95 ：

>>92
用意してくれないところのほうが多いな
メガリ売る所がどうかはしらなけど
正直バイク1台だけとか整備？そんなの知らないよ？って人に向いてないのは間違いない

96 ：

バイクってさ、やっぱ性能とかより、まず見た目で「かっこいい！」と思ってから買うと思うんだ
そうゆうところみるとやっぱりCBRは微妙だよな。６００と１０００はかっこいいけど
１０００に近い見た目だったら売れると思うんだけどな、とくに免許取りたての初心者とかにさ

97 ：

>>93
日本の大学生。
まあ、中卒のチミは知らないと思うけど

98 ：

正直250あたりのラインナップはダサいの多いからなw
大型よりメカ部分が少ないのと、エンジン出力が小さいってのもあるかしらんが
...250刀みたいに、スケールダウンしてかっこよさそのままってのはできないんかね？

99 ：

今時の大型がろくなデザイン無いのにスケールダウンしたら余計酷くなるだろｗｗ

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