煽りはスルーでお願いします。
■リンク■
・国内仕様 シグナスX Fi
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/
・国内仕様 シグナスX SR Fi
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x-sr/
・台湾仕様 シグナスX Fi ５期
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_CygnusX.asp
・台湾仕様 2009 シグナスX
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_CygnusX2009.asp
・台湾仕様 2010 シグナスX
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_CygnusX2010_info.asp
・台湾仕様 2011 シグナスX
http://www.cygnusx-fi.com.tw/
シグナス×と一口に言っても日本では『国内仕様』と『台湾仕様』が存在します。
また07年以降の『新型モデル』と、06年以前の『旧型モデル』に分けられます。
質問等をする場合には、これらを区別しないと回答者達と話が食い違う事が
ありますので、必ず『年式と仕様』は書いておきましょう。あとFIとキャブの違いも
■新型FIにおける国内FI標準車と台湾仕様の違い
【国内仕様FI標準/FI-SR車には有って、台湾仕様には無い装備】
チェンシン製タイヤ、WR１２ｇ
【台湾仕様には有って、国内FI標準車には無い装備】
タコメーター、ハザード、パッシングスイッチ、ダンロップ製タイヤ
フォークブーツ、コンビニフック、WR９ｇ、サスの固さ3段階調節機能
ライトOFFスイッチ、ポジションランプ走行、カラーのキャリパー＆サス
サイドスタンド使用したままエンジン始動、始動時のメットインオープン
メインキー操作での給油口のオープン
【09’以降の台湾仕様で変更された装備】
ＬＥＤテールランプ、排気Ｏ2センサー、キックペダル廃止
【10’以降の台湾仕様で変更された装備】
クリアＬＥＤテールランプ、ペタルディスク、収納式タンデムステップ
収納式アルミコンビニフック、サイドリフレクター、ハザード警告灯
液晶バックライトが白、緑、赤に切り替え可能
収納式アルミコンビニフック、マフラープロテクター形状変更
・サイドスタンド使用したままエンジン始動は国内でも簡単に対応可
・コンビニフックは国内でも部品発注で取り付けOK 部品番号 （5JS-F8257-40）
この2点は簡単格安で対応可能
・新車だからって壊れないわけじゃない。普通にトラブルに遭うやつ多数。初心者お断り。
・メーカー保証無し。ショップの独自保証に頼るのみ。
・保証規定や内容を吟味の事。保証あってもロクな対応しない安売り店等々あり。
・他店や一般の店舗では、輸入車という時点で「修理お断り」される可能性大。
・台湾独自仕様の純正部品等の手配は時間が掛かる。普通の店なら発注すら不可。
・共通パーツ、パーツNoが同じ部品はもちろん流用可。
・保証なしで壊れても騒がない、自分で全部やるしかない。
・南国である台湾の気候風土に合わせたFI・点火マップ等の調整だから日本での不調は仕様。
・台湾五期モデル以降はキックペダルがついてません。バッテリー上がりに注意。
・日本のヤマハと台灣山葉機車は全く別の会社です
上記を理解出来た奴だけが、豪華装備の台湾仕様オーナーになれます。
読まずに買ってトラブルが生じても文句いわないこと。
少しでも不安があるなら素直に国内買っといたほうが吉。
ISC：ECUリセット後エンジンを始動したら10分程度アイドリング放置しておく。
>>1乙
乙Π！
・台湾仕様と国内仕様ともに製造国は台湾。
乙
シグナスＸお勧め改造
■駆動系
ブラックプーリー２
■エンジン
180ccボアアップ
■排気
レーシングマフラー
■その他
センタースタンド撤去
★★★ >>950踏んだら次スレよろしく ★★★
以上、テンプラから (´･ω･｀)ﾉｼ
庭のルーフの下とはいえモロに外なんで寒いのなんのｗ
俺はいつもエアコン付きのガレージで作業してるから
マジで持病の痔にこたえたぜまったくｗ
車やバイクいじりが好きな奴は、真っ先にガレージ買えっつーのｗ
こうですか？わかりません
ツレがストーブでダウンの背中溶かしてフイタｗ
都会や住宅街じゃ狭くてガレージ作る場所すらない
ガレージうんぬんとかバイクいじりしてる場合じゃなく痔を先に治した方がいい
いや俺、新宿区だけどｗまぁ都会の部類に入るかな？
ちなみに痔は家系的なもので、家族や親戚も大半が何度も痔の
手術してるんだよなｗ
先生がいうには血が繋がってると肛門の造りが似るから
それがたまたま痔になりやすい造りだったんだろうって言ってた。
俺も半年前手術したばかりだしな！
俺も住宅街住みで庭とかガレージ一切無いんだよ～
家の前でイジると近所の目がうっとおしいから、寒くても３０分かけて海岸まで行ってイジったりメンテしてる
痔じゃないのが幸いだけど…痔ってイライラしそうだね…俺なら押し潰しそうだ
一軒家って羨ましいんだろうなぁ。
俺ん家、一軒家で狭い青空駐車場だけど 十分整備とかできるから幸せだわ
屋根付き水銀灯完備のガレージ欲しいなぁって思うとバチ当たるね
家族の目が痛いのには変わりないんだよねーｗ
油がついた手であちこち触るなとかうるせーっつーの！
ＳＲのステッカー剥がしたらスッキリしすぎた感じになったな
うちは賃貸だけど軒下があるので恵まれてるな
BW'S125用 FIコントローラーを見つけた
パソコン無しでポン付けできる。
俺が思うに台湾仕様でもFIコントローラーさえ
良いものを選べば
冬場でも快適だと思った
まじ
是非付けてくれ、そしてインプレを頼む
俺も興味あるからインプレよろ！
回転数単位で調整ならNCYのでいいんじゃない？
ttp://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b68573473?u=Y2908698277
ヤフオクだと19.000円だね。良い商売だｗ
ダメだったのかな？
たぶんこの先もガレージ付きの家に住めるなんてこと、宝くじでも
当たらないかぎり無理だと思う…考えるとむなしくなる。
|秋|[|lllll］)～♪
■シグナスのトランクに入るヘルメットの一覧
・Z-5（おそらくZ-3＆4も可） →◎
・X-8 X-8V X-8SP～SP3 →◎
・J-Force2 →◎
・J-Stream →◎
・アヴァンド →◎
・テレオス3 →◎
・OGK ff5 →◎
・アライ ラパイド →○
・シンクロテック →△
・Z-CRUZ2 →△
・アライGP-4X →×
・X-Eleven →×
・
サイズ無記はLサイズ、◎→余裕あり
○→入れ方や角度を合わせれば問題なし
△→多少強引に閉める状態 ×→不可
上記品以外の新情報は随時お願いします。
ありがとう！家宝にします。
そんなに前だったのか…
やはり屋外なので夏は暑いし蚊に刺されるし冬は寒いｗ
日曜日は天気良かったので昼間駆動系メンテしてたけど風が強くて大変だったわ。
ステップボードに５キロくらいの物を置いて走ってみたら
少しは振動が軟らぐ
それでステアリングダンパーの理屈が解る
ハンドルにウェイトは実用的じゃないよ
奇遇だな
俺もだわ
もしかしたら見てるかもな
偶然だな～俺も痔なんだよな～
貧乏だから手術はしてないけど…
キレ痔とイボ痔なんだけど、シグナスにまたがるときにキレ痔がキレて座ってるとイボ痔が痛いという悪循環なんだよなぁ。
真ん中に穴が空いたドーナツ型クッション付けてからマシになったけどね
この前なんて段差が道路にあってイボ痔があまりに痛くて糞が漏れたこと気付かなかったよ…ジーパンまで糞が染みてた…orz
痔でも快適なシートあるかな？
道の駅や食堂の皆様臭くてすいませんでした…
Z-6のLは普通に入りました
XR-1100は入れ方工夫して入ります
粘度下げたオイルを入れようと思ってるのに距離進まないな(´・ω・｀)
ありがとうございます。
だが断る(・Д・)
当て逃げされなかっただけマシか…。
もう少し追加情報欲しいな。
皆で情報出し合うってのどう？
んで次からテンプレにいれたい。
ここでヘルメットの話し出したらメットの話ばかりになるから
ヘルメットスレでするほうがいいかも？
まぁメットが入るか入らないかなんて人の感覚によって違うから難しいなｗ
ムリヤリ押し込んで入ったって言う人も居れば、少しでも抵抗あれば入らないって人も居る。
まぁ簡単に考えてＭサイズまでなら大概入るって思ってればおｋ
購入検討中とか新調したいやつがどうしても気になるならその都度聞きゃいいだけ
つーかきりがない
テレオス１とJ-FORCE3も入るけど追加するか？
フルフェースなんかかぶると髪の毛ぺったんこになるのでいらない！
現行のままで出してるなんて凄い自信だな
エンジン改良してくれよ…
PCX出て、リードも水冷になって、この２０万切る二種スク無い時代にDIO110出してきたからな
ヤマハはGアク、シグナスX、マジェスティ125と光ってたのに
2003年登場のエンジンを未だ使ってて根本的な問題は一切解決しないまま８年目
それでいてPCXより高い
スズキはアドレスが２６万円まで値上げされたし
|秋|[|lllll］)～♪ 別に水冷である必要ってのも無いと思うんだけど。
水回りのメンテナンスとかトラブルとかの心配はしなくていいってことだし。
…例えばの話空冷時代のポルシェについて「基本設計の古い空冷だからいけない」って批判しても大抵笑われたろ？
#「いよいよ水冷にしなきゃ」ってなったのは排ガス対策（確か主に冷間時の）とか騒音とかの要求水準が上がったせいで
バイクの場合に今は空冷でも十分対応出来るってことなら別にそれでいいはず
>>53
逆に多分あっちでやったら「個別の車種の入る入らないは車種スレでやれ」言われると思うぞw
自分で半へルでいいって思えばそれでいいんじゃない？
半へルで事故して顔グチャグチャになっても俺には関係ないし。
でもフルフェイスかぶったら髪がぺったんこになるからイヤだって言うが、ぺったんこでいいと思うがな。何がダメなんだ？
ペッタンコの髪で何か支障あるか？
俺的には
半へル→自転車
フルフェイス→バイクって感じ。
バイクなら最低限でもジェットヘルメットにしとけ。
リードみたいなオッチャンバイクは快適性重視だから
コンパクトで高くなりすぎなければ水冷化は当然の進化だと思うよ
別に熱ダレ云々じゃなく低振動低騒音で限りある
排気量でパワーを出せば当然の進化かと
水冷化は昔からあったよアベニスもそうだしスマートディオもそう
あれもこれもコストでダメだったようだけど
今はJOGもコスト抑えて水冷になったようだし
古いポルシェは知らんが964の時点では相当古臭い２バルブの空冷だから事実古臭い
2バルブは日本じゃともかくドイツ車なら珍しくもなんともないからどうでもいいけど
空冷ターボなんて圧縮上げれずオフブースト時はヘロヘロ
911マニアでも空冷は駄目な事は知っているよ
性能面でも維持の面でも
何がなんでも水冷がいいって訳じゃないけど
コストと重量増を考えれば、どんどん採用されていくと思うよ
ヤマハはとにかくマイペースだねー
ホンダは余裕あるからばんばん出して、スズキはもういっぱいいっぱいって感じだ
ボスワッシャーって、プーリーセットの前後に、一枚ずつ
同じ物を追加するんですか。
それとも、どちらか片方ですが、教えて貰えませんか。
|秋|[|lllll］)～♪ どのぐらいのユーザーがちゃんと冷却水管理してるかって非常に疑問なんだけど。
最近四輪のほうでは切り替わりつつあるっていう「一度入れたら十年そこら替えなくていいクーラント」
とかいうやつが原付スクーターにすら採用済みだっていうなら
普通のユーザーが車体ごと捨てるまでの期間ぐらいは漏れにさえ注意してりゃ平気だってなるだろうけど。
逆に今まで通り「本来は2～3年で替えなきゃいけない」っていうんだと経年車はあれこれ問題が出てきそう
#そーいえば昔スクーターといえば2stで当然の頃にホンダが4stスクーター出してきたら
大抵のユーザーはオイル交換の習慣がないので（減ったら足すだけ）酷いことになったとかいう話は聞いたなぁ
ノーマルのプーリーを分解すればどこにワッシャが入ってるかわかるよ。
それはさておき、最近よくエンストするし、エンブレ時にパンパン喧しかったんだわ。
久しぶりにバラしてみたらアラ！ビックリ！ よくこんな状態でも動いてたなっとｗ
ガソリンの負圧チューブは半分程裂けてる。二次エア供給のチューブに至っては
根本から切れてチューブの存在は何処行ったｗ
早速正規部品を発注して、取り敢えずホムセンの量り売りチューブを取り付けて復帰。
最近冬なのに逆に妙に燃費良かったんよな
負圧チューブさけて、常に希薄燃料で走ってたんだな。 エンストさえ無きゃーコレはコレで有りかもｗ
スマートディオも冷却水を管理するって事知らなくて
開けたら半分しかありませんでしたー
って事はよくあったようだね
カブですら2stオイル買ってきて
どうやって入れるんですかって人も居たくらいだし
軽自動車に軽油入れる無知な人も増えたとよくニュースでやってる
でもスマートディオだったか
７年間購入してからオイル交換、クーラント交換一切無しで
オイルは1/4になってるのに普通に走ってたと言うブロブあったな…
警告灯も何も無い二輪は確かに４スト水冷は危険だなと思ったけど
エンジンは強いんだなと思った
オイルは皆が交換した後に余った奴を適当にぶち込むだけ
継ぎ足しだけで10年間とか……。日本車ってスゲーなっと思った次第
お前が髪の毛ぺったんこになろうが関係ない。ザビエル頭の君にはフルフェースがお似合いだよ。
似合ってるとか言われなくてもずっとフルフェ愛用してますから。
俺も>>73が髪の毛ペッタンコになろうが関係無いがな
最低限の基本事項を守らない阿呆に合わせて時代に逆行の技術を推奨とかｗ
昔グランドアクシスで乗用車と衝突して空中一回転後後頭部から地面に落ちた俺が通るよ！
原付時代からフルフェイス被ってたけどこの時ほどフルフェイスしておいて良かったと思った。
っていうか80Km/h位出してシールド無いと目が痛くならないか？
俺は無かった
昼間はいいとしても、夜暗くて前が見えなくて何度か事故ってるｗ
でもクリアーにすると昼間にお顔が透け透けでハズイしなぁ。
みんなその辺どうしてんの？
夜は半分開けて乗ってるよ顎引いたり出したりで調整してる
田んぼに突っ込んだり、沢に転げ落ちたりって程度ｗ
もう3回もFフォーク替えたよ♪
冬場はシールド開けるとキツくない？
顔に冷気が当たると一気に体感温度下がる気がするよねｗ
事故ってまでも学習能力ない馬鹿か
よほどきもちわるい顔してんだな
同情するわ
人轢く前に免許返納してほしいね
若い頃の若林豪に似てるってよく言われるイケメンですが？ｗ
クリアーでスケスケでも大丈夫！
周りはそんなに思ってるほど自分を見てないからｗ
眩しいというならグラサン付けとけばイイ。
じゃあよほどの馬鹿なんだな
人轢く前に免許返納してね
いるとは思えないがなｗ
ヨシムラマフラー見たら付ける穴が無かったんだけど・・
村に伝わる神楽坂を小学生の頃、一週間でマスターして
ずっと神童と呼ばれてましたが？ｗ
／__/ ‘，
／／ ヽ ', 、
/／ ‘
/ｲ ', l ’ …わかった この話はやめよう
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐' l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
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, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
ベースがクリアのミラーシールドなら夜でもそれ程視界悪くないし
昼間はそれ程眩しくはならない。
ミラーシールドは下品な感じが…ごめんｗ
スレ違いごめん。
この話題やめるね。
いくら立派な巨根でも履くでしょ？
まぁそういうこと。
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l99603972#enlargeimg
日曜日に付けて走ってみます。
O2センサー対応と書いて無かったら付けられない
O2センサーのホースの穴塞ぐ前提のマフラーが多いね。
ホースは塞ぎたくないの？
いや、単純に国内仕様がどうなってるか知りたかっただけ
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静岡県ツーリングスレ43【師走】