自称経済ヒョーロン家 勝間和代さんについて語ろう
テンプレは>>2-15くらい
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バイク遍歴
下忍→MANA→ランブラ→ディアベル→グラストラッカー→？
このスレは勝間和代の妄言を生暖かく見守るスレです
カッちゃん降臨大歓迎！
前スレ
【被害車多数】勝間和代 ﾊﾞﾂ11 【J(・●●・)し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321057101/
2011年
1月 電動バイク （自転車から乗り換え）
4月 Ninja250R
納車直後から転倒続出。クラッチ握れないのは「バネ指」のせいだと弁明。
転倒するのは未熟な技術ではなく体格のせい。見栄が張れないからか、ポイッ。
5月 MANA850
「大型バイク」の免許を買って大型スクーター購入。 納車直後に事故&骨折。「自分は悪くない！」
補修可能な損傷ながら愛情が失せたのか新車を売却。
6月 ランブラ250i
「国産のスクーターはクズ（ｷﾘｯ」
8月上旬 ディアベル
バネ指はどこへ行ったのか、突然クラッチ付きバイクに復帰。
「一般論として国産車はコンセプトが不明瞭。ていうかクズ（ｷﾘｯ」
「ディーラーはＥＴＣの取付もまともに出来ない」
そして転倒ｗ
→「ドカティは街乗りをしづらい特性。なのにディーラーは説明をしなかった」
→「私だけが特別下手だと思っていたけどそうじゃない」
8月中旬 バイクの日のパネリストとして出演予定だったが、神の御加護により中止。
8月下旬 グラストラッカー
柏にやんわりと「ディアベルに乗るのは百年早い」と言われたか、練習用に乗り潰し前提？の中古を購入。
「ディアベルに比してたったの120kg（ﾌﾟｹﾞﾗ」と貶して顰蹙を買う。 国産はクズじゃなかったの？ｗｗ
※カツマ語録によると女性の筋力は男性の半分だからグラトラは240kg相当に置換されるw
万一普通に乗れた場合には「240キロのオートバイを乗りこなす私ってス・ゴ・イ」とつぶやくワケだ。
June 28, 2005 大転倒と突き指
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2005/06/post_b008.html
>今日は銀座の歩道を走っていたら、スピードが出ていたところに、
地下溝の筋に自転車のタイヤがはまって、大転倒しました。
November 15, 2005 横断歩道に車がつっこんできた
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2005/11/post_7868.html
>昨日も元気に日比谷のあたりを自転車で走っていましたら、
青になった瞬間に自転車でたーーーっと横断歩道を渡ろうとしていたら、
なんとそこに、ぎりぎりに右折してきたワゴン車が横断歩道につっこんできて、
こちらも急ブレーキ。自転車ごと転倒して、膝をすりむきました。
September 19, 2006 自転車で大転倒
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2006/09/post_6905.html
>日比谷の交差点付近で、さーーーっとスピードを出して走っていたら、
車の陰から急に人が出てきて、急ブレーキ。
>結局、間に合わず、その方にはぶつかってしまい、
あとは、こちらがかなりの急ブレーキだったのでそのまま路上に放り出されて、
顎をすりむき、左の膝、右のモモをしたたかに打ちました。
March 09, 2007 やはり転びました
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2007/03/post_9670.html
>新しいキックボードがやってきたので、3.5キロの道をキックボードを蹴りながら帰りました。
時間は約25分。歩くのの、だいたい倍くらいのスピードのようです。
>ただ、やはり、一度転びました。キックボードは段差に弱いので、
気をつけているのですが、たまーーーにぼっとしているときにひっかかるんですよね。
March 12, 2007 災い転じて福となる?
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2007/03/post_432a.html
>今日も元気に自転車(ロードバイク)に乗っていたら、割と大きな交差点付近で、
目の前のタクシーのドアが開いて、接触して、自転車ごと横転しました。
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2007/03/post_f87f.html
>例によって、自転車でまた横転して、たいしたことがないと思っていたのですが、
右腰の打ち身の痛みがなかなか引きません。
August 02, 2007 TREKで初立ちゴケ+自転車専用道路に向けた夢
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2007/08/trek_914c.html
>少し狭めの歩道をゆっくり走っていたら、急に横から人が出てきて、あわててブレーキ、
そして、ペダルから足を外すのが一瞬遅れて
(ロードはだいたい、専用の靴をペダルにスキーやスノボのようにはめるタイプです。私のもそうです)、
そのまま右にこけーーーーと、倒れました。
April 08, 2011 白い、Ninja 250R、無事納車です。そして、さっそく転けました。
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/04/ninja-250r-1fa8.html
>そして、当然、後ろの車からはあおられ、えいやーーーーと、たぶん、サードギアのまま発進。
>そうしたら、当然ですがーーーー、エンストして、バランス崩して、転倒しました。
スピードがまったくでていないし、左側への転倒だったので、それほど危なくはありませでした。
April 10, 2011 そして、今日は車庫入れで２回もNinjaくんを倒す私…
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/04/ninja-0bd3.html
>スピードが出ないうちに右折する羽目になり、最初はおっとっと、で足で押さえ、
気を取り直してやり直したら、次は案の定、右側に転倒。しくしく。これが１回目の転倒です。
>そこに、バックでいれようとしたら、そのまま、その斜めに耐えきれず、
今度は左側にバイクを倒しました。これが２回目の転倒です。
June 24, 2011 起きていることはすべて正しい〜バイクの初負傷(右手首骨折)からの考察
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/06/post-67bd.html
>ふと気づくと、目の前に至近距離にワゴン車がいました。
そこから先は記憶がなく、気がついたら路上で右倒れになり、バイクは5メートル先くらいに吹っ飛んでいました。
http://www.facebook.com/notes/%E5%8B%9D%E9%96%93%E5%92%8C%E4%BB%A3/%E7%84%A1%E7%9F%A5%E3%81%AE%E5%8A%9B/261108247241987
>その根性で、大型バイク'(Ducati Diavel)も買って、せっせとライディングスクールに通っていたのですが、とうとう今日、買って以来初めて、Uターンの練習で倒してしまいました。
五月の時点でもうこんなこと書いてる。
私のニンジャのシート高は770mm、2センチローダウンしてもらって750mmです。
初心者の時に買ったのでローダウンしてもらいましたが、
大型二輪の教習で795mmの乗り慣れてくると、
正直、ローダウンしなくてもよかったかなぁ、など今となっては思うのですが、
それでも上手でない時期は、その20mmが死活問題でした。
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/05/1575-4715.html
その2日後で既に達人の域ですよ。
May 16, 2011 2回目のツーリングは、1200ccのバイクで富士山まで、走行340キロ!!
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/05/21200cc340-10ed.html
> VFRの取り回しに苦労したので、Ninjaにのったら、まるで自転車を扱うように、軽々と動かしたり、
> 加速もできました。小回りも、スピードも思いのまま。運転技術の必要な大型にたくさん乗ると、
> 中型の運転もうまくなります。うれしい。
森本 伸夫 ST250用の低め＆短めに交換された方が乗り易くなるかもしれません。
勝間和代 さっそく、ST250用に交換をショップに依頼しました。
勝間和代 大石さん、アイドル発進はなんとかできるのですが、それでも今日、
柏さんから「半クラが雑」という診断をいただいてしまいました。まだまだです。
森本 伸夫 グラストラッカーはコストダウンのために、標準では廉価なチェーンを使っています。
このチェーンの伸びなどもトルクの繋がりをギクシャクしたものにしていますので、チェーンを見直してみるといいですね。
勝間和代 森本さん、ハンドルのついでにチェーンも交換してもらうことにしました。ありがとうございます。
クソワロタｗ
今度はハンドルとチェーンのせいかよｗ
以前勝間は自転車でのヘッドホンの使用を推奨してたし(その後自転車用スピーカーに移行)、
安全への意識がないんだと思う。ナビなんかも使うべきではないと思うよ。
October 23, 2005 自転車生活は音声学習とよく似合う
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/audio_book/2005/10/post_284f.html
>自転車生活は、音声学習ととてもよく似合うのです。自転車では本は読めませんが、音声は大丈夫です。
>自転車に乗って、ポケットにはMDやMP3プレーヤーを入れて音声学習、そんな組み合わせで、ちょっと試してみてください。
July 16, 2005 新製品の意外な落とし穴
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2005/07/post_f727.html
>ソニーから新しいノイズキャンセリングフォンが出ていたので、買ってみました。
>失敗したのは、このデザイン、自転車に乗ると、むちゃくちゃ風切り音がひゅーひゅーして、
全然音そのものが聞こえなくなるんですね。
973 ７７４ＲＲ sage New! 2011/09/06(火) 23:00:53.26 ID:L57/InoY
>>971
以前ブログや本に書いたことを訂正もせずに今はしれっとこんなこと言ってますね。
March 14, 2011 緊急時における自転車通勤ガイド
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/03/post-5c98.html
> また、信号を無視しない、ヘッドフォンをつけない、など、あたりまえのことも守ってください。
735 ７７４ＲＲ sage New! 2011/09/04(日) 01:33:04.91 ID:+8baG5gO
>>734
>GIANTやアンカーに乗る自分など考えられません。
>マドン一択です。
>だっていちばん高いみたいだし。
まあ、実際そんな感じでGIANTの方がサイズが合ってたにも拘らずカツマドン無理して
乗ってたみたいですね。
December 08, 2010 私とマドン(ロードバイク)の歴史
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2010/12/post-a807.html
> 実はこのマドン、私の身長でギリギリ乗れるか、乗れないかくらいの大きさなんです。
> 一方、ジャイアントは650cという小さいサイズですから、ぴったりと合っていました。
> わざわざ合わないサイズの、値段も高い自転車に乗り換えるのは理不尽なのですが、
> もう、ここまで来ると合理性ではないので。
御参考
「警察のスクールとは一線を画す」という柏大先生の峠珍講習会。
http://www.kashiwars.com/lecture/lecture.php
勝間facebook
＞今日もKRSさんのバイクのレッスンで、芦ノ湖方面まで。
＞メリハリのあるワインディングをするためのハングオフを練習していました。
＞動かし方がまだぎくしゃくしている、ということですが、
＞とりあえず、おしりをシートからずらして回れるようになりました。
＞加重のかけ方、スキーとそっくりでびっくり。
> ★久しぶりに、気分よくいい気持ちでブログ書いています。
> 『勝間和代さんと 白いNinjya250』 の話です。
> 昨日、「カワサキ１番」のこんなツイッターを何となく『リツイート』したことから始まりました。
>★ 昨日まで、正直私は、勝間和代さんをあまりよく知りませんでした。
>Wikipedia で検索してみて、これは才女なんだと、改めて知りました。
>勝間和代オフィシャルサイト を見てさらにビックリしました。
>★ いろんな人たちが、バイクの魅力に好感を持って頂くのですが、
>勝間和代さんなどに、『バイクはいい』 と言って頂くと最高です、
>さらに、選んで頂いたバイクが、 カワサキNinja250R とは、これまた、最高に気分のいいできごとです。
> ★そんなことで、結構気分よく、昨日の午後は過ごせました。
> kawasaki1ban さん、いい情報を有難うございました。
http://ja-jp.facebook.com/note.php?note_id=261108247241987
＞ディアベル」に乗る！ってチャレンジする塾長みて、私は勝間塾に入りました (*^^)v
Kawasaki Ninja 250R(248cc) 533,000円
aprilia MANA 850(839.3cc) 1,198,000円
Derbi Rambra 250i (244cc) 488,000円
DUCATI DIAVEL Carbon Red (1198.4cc) 2,240,000円
SUZUKI Grasstracker (249cc) 中古230,000円
＊車両本体価格のみ
諸経費、保険、ETC、ナビなどは別途
★本人の弁明★
>Ninjaはスカッシュ全日本チャンピオンの福井さんに貸し出し中です。
>>28
DUCATI_MANIAX 古い話、文字通り雨に流れたバイクの日イベント＠新宿。このイベントには国産4メーカーをディスった勝間氏が呼ばれていたわけですが、控え室の空気がすごかったらしい。4メーカーのお偉いさんもいた控え室では、誰がコイツ呼んだのって空気が… 終始無言
kazuyo_k @punkypunkypunky @DUCATI_MANIAX デマですよ。ふつうに会話して、YAMAHAの工場への見学も誘われました。
約2時間前 punkypunkypunkyへの返信
オバハンが空気読めてなかったか、偉いさん達が例の発言を知らなかったか相手にしてなかったのか知らんけど、ふつうに会話できるとは相当図太い神経の持ち主だなあ。
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/05/mana850-dd0b.html
> ここの中にあったのが、アプリリアのMANA８５０というモデルでした。かわいい。軽い、燃費もいい。
MANAとの初お見合い。好印象。
June 03, 2011 初夏のオートバイには空調服は必須!!!!
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/06/post-e484.html
> ぶじ、MANA８５０が納車され、都内でも乗るようになりました。
http://www.flickr.com/photos/kazuyo_k/5791437273/in/photostream
> 都内も思ったよりかなり走りやすいです。マーナくん
MANAとの新しい生活の始まり。年下の彼氏を呼ぶかの如くバイクをくん付け。
June 24, 2011 起きていることはすべて正しい〜バイクの初負傷(右手首骨折)からの考察
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/06/post-67bd.html
> ブログをアップしてから、MANAにABSはついていなかったのですか、という質問が多かったのですが、MANAはABS付の在庫がなくて、ABSなしだったのです。
> しかし、命には替えられないので、お金がかかってもしかたないので、ABS付に買い換えます。よい教訓になりました。
事故発生。それまで口にしてなかったMANAへの不満を露にし、決別を宣言。
【被害車多数】勝間和代 ﾊﾞﾂ11 【J(・●●・)し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321057101/
【被害車多数】勝間和代 ﾊﾞﾂ10 【J(・●●・)し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319378198/
【被害車多数】勝間和代 ﾊﾞﾂ9 【J(・●●・)し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316567482/
【被害車多数】勝間和代 ﾊﾞﾂ8 【J(・●●・)し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315346067/
【被害車多数】勝間和代 ﾊﾞﾂ7 【J(・●●・)し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314611373/
【被害車多数】勝間和代 ﾊﾞﾂ5【J(・●●・)し】（実質6）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314094722/
【J(・●●・)し】勝間和代●X3【J(・●●・)し】（実質5）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312497495/
【ABSのプロ】 勝間和代 season4 【勝間バイク】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312899560/
【DIAVELは】 勝間和代 season3 【勝間バイク】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312468427/
【DUCATIオーナー】勝間和代season2【困惑涙目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312296040/
勝間和代を叩きまくるスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312086646/
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/10/1000w-65fc.html
> 最高時速は６０キロくらい、一度での充電の走行距離は４５キロ、充電には３時間くらい必要です。
↑って勝間が確認したことなのかな? カタログスペック並べてるだけにも見えるが。
http://www.yadea-jp.com/em26-1000l.html
> 充電時間 3〜6時間
> 満充電時走行可能距離 48km(平坦路40km/h走行時)
> 最高速度 53km/h(パワースイッチ作動時)
以前には
March 27, 2011 もうすぐ、Ninja 250Rがやってきます〜250ccバイクのオーナーになるまでの、ひょんな道のり
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/03/ninja-250r250cc.html
> もともとは電動を買う予定で、車種も決めて見積もりも取っていたのですが、
> 卒業に当たってそろそろ現実味が増してきたでいろいろと検索してみたところ、
> カタログスペックでフル充電で100キロと書いてあったもの、実際のウェブなどの
> レビューを見ると、どうも、持続可能走行距離がまだ、40-50キロのようです。
なんて書いてたんだし、そこいらへん責任持って検証して欲しいわ。
October 15, 2011 北海道、十勝からオホーツクへ、2300キロのロングツーリングの旅日記 その１
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/10/2300-1a3e.html
> まず、もともとMANAを買った理由はバネ指だったのですが、骨折をした後、木村
> 友泉さんのリンパケアに通ったら、ずいぶん身体を弛緩させることを学んで、
> バネ指もほぼ収まり、ふつうにクラッチバイクに乗れるようになったので、以前
> からほしかった、DucatiのDiavelを後先考えず購入!!
前に言ってた話では
September 29, 2011 DucatiのDiavelと私
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/09/ducatidiavel-a0.html
> そして、仕事が終わった夕方、Ducati川崎さんに予め連絡をして、もともとは
> Monster796の試乗にいったつもりだっだのですが、
> 「Diavelも用意しましたので、ぜひどうぞ」
> といわれて、Monsterの後にふらふらーーーと試乗。
> そうしたら、やられちゃいました。経済合理性も何もなく、
> 「このバイク、とにかくほしい!!」
> という、まるで、3歳児がオモチャをほしがるような感覚です。エンジン音、
> 走り、デザイン、手許にとにかく欲しかったのです。
> そんなことを考えていたせいか、そのまま家に戻る直前の信号の少し手前で
> MANA850で急ブレーキかけて転けて、右腕骨折をしたのは皆さんの周知の通りです。
事故る直前に試乗に行ってたりするんでおかしな話だと個人的には思うけど、
勝間的には整合性取れてる話なんだろう、良く分からんけど。
(・ω・)つttp://blogs.yahoo.co.jp/nsi444/60746710.html
最後の一言が強烈
勝間さんからのツーリングのお誘い！
http://atnd.org/events/20864
↑
指の付け根に豆ができるほど乗りこなしてる＜●●＞の
ツーリング、いまだ参加希望１人。
（⌒,_, ,⌒て ,,_,)
! ﾉ U｡`ｙﾍ_,､_ﾉ !
し|~〜〜 ｡ ﾍ⌒iヽﾌ >>1乙
|! ﾟo ｡.ﾟ（・ω|･ ) 感謝の気持ち
|! ｡oﾟ ⊂ ﾟ とﾉ
|i ｡ﾟ ﾟ o .ﾟ|.｡|. |
|i、..゜｡。ﾟ ﾟし|'Ｊ
. |,,._二二二_,!
。ﾟo
ちょっと意外
思われる。
スクールにもディアベルで行ってるみたいだし…
スレ立て乙！
カツマ、新型ZX14Rとか衝動買いしたりして。
なんかそんな予感がする・・・。
サラリーマン時代、取り巻き(ムギ畑)の連中とオールナイトでカラオケ行ったりしてたらしいが、
夫に子どもの世話を押し付けてたんだな。
写真見て驚いたわ…
何があったんだろう？
かんべんしてくれ
これ以上カワサキ車を汚されたくない
何に驚いたの？？
勝間が駄本を出すたびに貴重な森林が犠牲になる
勝間が無駄に乗れもしないバイクや車を買うたびに
資源とエネルギーが無駄になる
腐ったミカン
それがこのおばさん
『突破力！』田原総一郎責任編集
・・・嫌われることを恐れない！
・・・世間という牢獄から脱出する方法！
・・・2時間で人生が変わる！
byかつまかずよ＆ホリエモン
つまり、身の程知らず厚顔無恥＋石橋を叩いて渡らない
・・・か。このスレで十分に理解したわ。
アンチスレですからｗ
アンチがアンチする理由は理解できたわけですね。
http://pds.exblog.jp/pds/1/201111%2F03%2F08%2Fe0239308_15305433.jpg
ttp://a0.twimg.com/profile_images/736148456/face2.jpg
ギャートルズのドテチンを思い出した
歯がきたねーな
ヤニで真っ黄色だぞ
タバコは本人もよく分かってないみたいだけど2002年だか2003年だかに止めたらしいよ。
November 09, 2004 中毒性についての考察〜書籍「禁煙セラピー」の紹介
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/point_of_view/2004/11/post_6.html
> 実は、私は2002年夏まで、かなりのタバコ吸い、酒飲みでした。
February 04, 2007 線維筋痛症、あきらめないで！
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2007/02/post_2a65.html
> Lammyさんのアドバイスもあって、お酒・タバコは2003年にやめ、2005年からはコーヒーも
> なし(これは自主的に、でしたが)、あと、2005年から同じく、玄米に変えました。
まあ、それ以前に吸ってたののヤニが歯の裏にびっちり残ってるんかね？
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/12/4-183b.html
> 4本目の打ち合わせが終わったときに、急に打ち合わせ室が暗くなって、「御誕生日おめでとう
> ございます」というアナウンスが始まりました。
>
> 「あれ、誰が誕生日？？？？？」
>
> と私はきょとんとしていたのですが、実は私の誕生日でした。
なんか、毎年のようにこんなこと言ってんね。
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2007/12/post_3ab2.html
> 表題は、せっせと、さきほどから目の前でケーキを作っている長女(高校生)と三女(小学生)に
> 私が聞いたことばです。
> 長女は一瞬呆然として、三女に向かって
>
> ○○ちゃん、お母さん、本当に全然分かっていないよ
>
> といわれて、
> あーーーーー、と理解しました。
December 15, 2009 お誕生日は一人で生きているのではないことを確認するためにあるのかな
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2009/12/post-ace3.html
> 昨日、収録にお伺いしていたテレ朝さんで、スタッフの方からサプライズでケーキとお花をいた
> だいて、感動しました。
December 08, 2010 お願い！ランキング月曜班のみなさまから誕生日プレゼントをいただきました!!
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2010/12/post-50fe.html
> 今日はレギュラーで出演している、お願い！ランキング月曜班の今年最後の収録でした。控室に
> いつものように、マドンで行ったら、大きな箱と袋がありました。なんだろう、と思ってのしを見ると、
> なんと、誕生日プレゼントでした。今年はじめての誕生日プレゼントです!! サプライズで、とても
> うれしかったです!! (誕生日は来週です)
December 14, 2010 誕生日は周りの人の支えに気づき、感謝するためにある日なのですね
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2010/12/post-bea5.html
> さらに、私がいつの日か、まねたいと思っている冒険投資家ジム・ロジャーズさんからも「HB」と
> タイトルと本文にある短いメールが届きました。実は私、「HB」の意味がわからず、ググっても
> わからず、本人に聞いてしまいました。
>
> そうしたら、「Happy Birthdayだよ。誕生日でしょう？」とお返事。まさかジムが一度、スリランカで
> あっただけの私の誕生日を覚えているとは予想もしていなかったので、うれしいサプライズでした。
･･･XJ6
次の犠牲者はYAMAHAか
それに、国産車、ディスってたハズなのによく堂々と書けるな！
その神経が凄い…
船はトヨタあたりと話をつけて
この辺を手に入れるとか… てか俺がコレ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ttp://www.toyota.co.jp/marine/lineup/35/index.html
「12月25日 標高２０００ｍ以上 富士山新五合目」
・・・・『目的地が違うだろ？』と言うやつがツーリング参加者にいないのか？
まぁ、何かが起こりそうで外野としては期待大だがｗｗ
やめれ。
海まで荒らされたらたまらん。
XJ6終わった
日本の海はもう・・・
11月下旬に閉鎖される。
XJ6の乗りやすさに逃げたんだな・・・
そのうち、XJ6とディアベルの乗りやすさを比べて、
「以下に自分がディアベルで時間を無駄にしていました」 って言いそうだな
「XJ6は逆車だから、日本車じゃないんです！」 って言いそう・・・
発言に責任を持てないでよく大人やってられるな。
XJ6って逆車だからいいのか？
国産はダメなんじゃなかったのかよ。
はずかしいわー。周囲の人間はその辺りを突っ込まない
無難な人間で固めてるのか？ どの面下げてって、まさに勝間のためにある言葉。
こいつの出している本も、数年後に立場がまずくなったら
平気で違うこと書いている本を出しそうだな。
こんな奴に、信者がいるのが信じられない。
今後カツマーを名乗る人間に出会ったら信用ならないから用心するようにしよう。
確かに、自己啓発脳の奴は「思考の柔軟性」とか言って
都合が悪くなると言っている事を平気で変える/なかった事にする
無責任な「子供大人」が多いけどな。
ここまであからさまだと気絶しそうだよｗ
ブームは去ったんだな。
http://twitter.com/#!/kazuyo_k/status/127002881835544576
> いや、あの、意図的に減らしているんです、テレビ仕事(笑)
でも、マジで勘弁してXJ6。
恥ずかしくて乗れなくなる。
相変わらずの豹変っぷりだなｗ
いい加減適性無いのを理解しろよ
よりによってXJ６かよ。
オワタ＼（^o^）/
消耗品扱いだな
>>2に書かれてるので6台。年内にXJ6が納車されれば7台。
あと、中華製電動スクーターを1台借りてる筈。
XJ6は割と納得。ninja（）だのグラトラだのマーナだのと同じラインにいる感じ
集めるのが趣味なんですね
ただの商売のネタ集めです
重心の低さや安定感も全然違うし。
>今回はまともなバイク選びのような気もするが、またあびせ倒しとかしちゃうんだろな・・・ｶﾜｲｿ
このツーリング企画でやらかす可能性も充分ありえる
新車の皮もむけてない滑りやすいタイヤで寒い富士山近辺走ってすっころぶとか
March 27, 2011 もうすぐ、Ninja 250Rがやってきます〜250ccバイクのオーナーになるまでの、ひょんな道のり
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/03/ninja-250r250cc.html
> 驚きその１ えーーー、バイクの市場はこんなに縮んでいたの!!
>
> 近所の教習所に電話をすると、「昔はあったんですが、最近は四輪しかないんです」という
> ところばかり。「えーー、では、東京２３区の西部から、一番近い二輪の教習所はどこです
> か？」と、近所の教習所の受付の方に尋ねたら、教えてくださったのがこちらの教習所です。
>
> 東京の自動車学校 コヤマドライビングスクール-二子玉川校
>
> 他は、もっと遠いか、合宿免許ばかりでした。なので、実はこちらでも、うちから電車でも
> 自転車でも、片道１時間近くかかるのですが、とりあえず通うことにしました。
こういう話も分かんないね、「ネット活用」みたいなこと散々言っていて
「2輪教習 東京都」とかでググることもしないのか？
まあ金ある奴が消費に回すのはいいけどさ
どうせまたすぐ転けてケチつけんだろw
国産をけなしておいて良く買えるよね
またグラトラを誰かに貸し出すんだろうね
ね？2ﾁｮﾝ住民様々www
富士スピードウェイまで1/3に行ったことがあるが
寒さでマジ死ぬかと思ったぞ。
新五合目なんて寒さを嘗めているがいいさ。
相当にヘタッピなことはよくわかったw 早死にしたくなければしばらくグラトラをのりこなすようにじっくり付き合ったほうがいいと思うが。
あと腕うんぬん以前の問題として、ライダーとして愛車を大事にするという一番大事な心がぽっかり欠けてるよねこの人。そういう心があったら、こんな風に次から次へと乗り換えるはずないし。
楽しいなぁ。
凍結道路の、ブレーキングは、教えて、もらってませんでした。
こうしてXJ6は天に召されていくのかな？
しかし、12月末に富士山五合目ツーリング計画するのって、ただのバカだろ。
ってか、実はバイクへのネガティブキャンペーンを、身体をはってやってるような気がする。
さすが勝間さん！行動力パねーっす！！かっけー！！！
人に褒めてもらえず自画自賛な評論家ﾃﾗｷﾓｽwww
路面凍結してたらどうにもならんての分かっているのだろーか。
XJ6もABSあるみたいだから、それで凍結路もばっちりとか勘違いしてるのかな。
あと金余ってるならぽんぽん買い換えるのも結構だけど、1年くらいは乗ってやらんと
それぞれのバイクの良さもワカランと思うがなぁ。
今度はどんなもっともらしい理由騙るんだろか。
とかいうつもりは全くないし、そういう上から目線の発言はむしろ嫌いだが
少なくとも自分が馬鹿にした国産を買うっていう時点でもうアホかと。
よく恥ずかしくないね。厚顔無恥？
国産disってさえいなければ
バイク買い換えたってうまくならないよ、くらいしか煽りは入れない。
同時に、どんどん買ってくれるのは業界盛り上げてくれるかもしれないし
賛成な上に、用途に応じて真ん中のクラスがほしいのはわかる。
俺も1200cc乗ってて125ccも持ってるが
間の700か800くらいのが欲しいと思う事がある。
ネイキに対してツアラーがほしいとか、オフ車がほしいとか。
買い増しするのは悪い事じゃない。
が・・・
勝間は当人の言動から今回のXJ6導入も叩かれるんだよ。
言動が高慢じゃなければこんなに叩かれる事もなかっただろうに。
大したことじゃないのに、自分の言動で必要以上に批難されている。
今回の話もツイッターに出た？ またディアベル同様こっそり？
叩かれるのが本人もわかってるんだろうね。
って言ったのに一年も乗らずに浮気するんですね！
惚れたならもうちょい付き合えよ、半年も乗ってないだろ
実生活でも同じことしてそ
だよなあ。他人事ながら
10月下旬が良識人として限界点だと思う
それ以降は無謀
クソワロタ
蔑視の対象となってしまった国産イタ車の屍を超えて、ついにヤマハが事を成し遂げるのか。
以前機内誌で一目ぼれしたというディアベルを8月頭に買って、その月の内にグラストラッカーに
店頭で一目ぼれだと。
September 29, 2011 DucatiのDiavelと私
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/09/ducatidiavel-a0.html
> 震災の少し前、ミレニアムビレッジの会議に出席するため、セネガルに行ったのですが、
> その時のエミュレーツ航空の機内誌にたまたま、Diavelの紹介記事が載っていて、まず
> その時点で一目ぼれでした。
2011年8月1日 Ducatiの新車と私
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.227992720570575.48716.153154714721043&type=1
August 28, 2011 バイク、ライダーズスクール引き続き受講しています。今日のお稽古はトライカーナ。
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/08/post-a6b0.html
> 前回、Uターンのレッスンでこかして、さすがにDiavelでは難しいと学んだので、グラス
> トラッカーで臨みました。店頭で一目ぼれした、私のお稽古用バイクです。
この人、ブログやツイッターなんかで「感動」「びっくり」「一目ぼれ」「美味」なんて言葉を
よく使ってる印象あるけど、実際なんでもないことを大袈裟に語ってるだけな気がするわ。
本人大して感動なんてしてないだろう。あったとしても安っぽく感じる。
「・・・・。うれしい。」のフレーズもあるよ
ボキャブラリーが少ないんだろうな
あれ？キミCB君？
メーカーは兎も角、DUCATI川崎は評判下げたと思うよ。
さすがにお客さんに向かって下手糞ですねって言えないし
持ち上げとかないといけないから、勘違いさせるアドバイスしちゃったもんな
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