寄鍋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part318

1 ：11/12/04 〜 最終レス ：11/12/17

寄鍋親切な奴が寄鍋を突つきながら何でも質問に答える！
├冬到来！愛車を冬眠させる奴は保管状態にも気を付けろ！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
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冬の日、冬の朝、冬の雲、冬霞、顔見世、冬の空...etc.
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☆直前スレ
落葉親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part317
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322139957/

2 ：

2

3 ：

>>1乙
寄せ鍋よりも水炊きが好きだ。

4 ：

>>1
乙
オレはチゲ鍋かなぁ

5 ：

なんだかんだでてっちりが至高
でも水炊きも好き

6 ：

スーパーカブについての質問なのですが
５日前に後輪がパンクしてチューブ交換
そのとき「ついでだからタイヤごと交換していきなよ〜」
との誘いを断ったら本日またパンク・・・
同じ店に持っていったら
「ほらータイヤも交換していかなかったから〜」
「今日はタイヤごと交換できまりだね！！」
ってこれすごく怪しくないですか？

7 ：

何が怪しいの？
それよりもパンク修理位さっさと覚えれば（笑）

8 ：

違う店いけよ

9 ：

怪しいというのはそのバイク屋が再度パンクさせたと疑ってるという意味？
パッチ修理ではなくチューブ交換だから修理の失敗というのは無いだろうしなあ。
修理して五日間も経ってからパンクするなんてラオウがレイに掛けた
北斗神拳みたいな技術のある達人のいるバイク屋なら行ってみたいわ。

10 ：

店は>>6に言われた事をしただけだろ？
何の落ち度もないんじゃないか？

11 ：

怪しいと思うんだったら、
自分で出来るようになるしか無い
パンク修理なんて、初歩の初歩だよ

12 ：

朝の9時頃に暫く明るく陽が差すと大抵午後の天気が崩れるのはなぜだろう？
経験的にはそう感じるんだけど理論的な裏付けが欲しいです。

13 ：

それは場所に因る
居住地を郵便番号上3桁で晒し

14 ：

質問です
皆様、愛車の冬眠手順はどのようになされていますか？
これだけは譲れない譲ってはいけない最重要点などございますか？

15 ：

>>14
キャブレター車ならキャブ内のガソリンを抜く事。
長期保管なら絶対必須と言えるでしょう。
（インジェクション車は不必要）
燃料タンクは満タン、バッテリーはマイナス端子を外して満充電状態。
できれば前後車輪を浮かせておくといいでしょう。
オイルは春になったら交換でOK。
保管場所はできればガレージ。
無理なら直射日光や雨風が直接当たらないようにしよう。

16 ：

>>14
初冬に売って春に買う

17 ：

>>16
おれとおなじだー

18 ：

>>15
サンクス
無理すればガレージ保管可能かも
>>16
１ヶ月前に納車になってまだ車検２年残ってるし

19 ：

>>18
無理したくなければ、バイク屋に相談して保管して貰う方法も有り。
バイクの冬眠が必要な地域ならその手の相談も多いだろうから
何らかの対応はしてくれるだろう、と思う。

20 ：

>>18
俺が冬眠させるときは
バッテリーはオプティメイトで管理
タンクは満タン
オイルも一応交換
ワックス掛けて、チェーン類の清掃注油
あと、一応リアフロントともメンテスタンドかけて上げて車庫内で保管
位だなぁ

21 ：

>>18
ちなみに住まいはどちら？
冬眠の理由は、寒くて乗らないから？それとも積雪で乗れないから？
屋内保管は可能なの？
メンテスタンドや、バッテリー充電器、ガソリン携行缶、そういったものは揃えてあるの？
何より、冬眠させたいのは原付？ＳＳ？ボスホス？

22 ：

現行125〜250ccクラスのバイクで
ノーマルでも音がいいバイクを教えてください
250TRは結構よかったです

23 ：

あなたのいい音と言うものがどういうものかわかりません

24 ：

>>23
23さんの好みで教えてください

25 ：

>>24
YZF-R125あたりはなかなか良かったかな

26 ：

ピンクナンバーのSSって何がしたいん？

27 ：

>>19
この辺りに保管してくれるバイク屋なさそう
>>20
オプティメイトって何ですか？
>>21
北関東。寒くて乗らない
メンテスタンドなし。バッテリー充電器あり。ガソリン携行缶あり
冬眠させたいバイクは空冷７５０

28 ：

RS125

29 ：

片道300kmくらいの泊まりツーに行ってみたいので積載量を増やしたいのですが、
タンクバッグ・サイドバッグ・シートバッグではどれがおすすめでしょうか？
ちなみにYBR125です。

30 ：

ピンクナンバーが原付2種の事ならスーパーじゃないだろ

31 ：

>>27
バッテリーメンテナー
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/goods/gimpre/gi-111/
こんなん

32 ：

掲示板などに貼られたURL？アドレス？ttp://などをコピー貼り付けしたいのですが、その貼り付けるウインドゥ？舛？が表示されなくなってしまいました。
表示(V)の所をいじっても出てきません。XPなんですが、表示させる方法をご存知でしたら教えて下さい。

33 ：

キャブの自動車って壊れやすいですか？

34 ：

>>33
短所ばかりではないがインジェクションの長所も多い。
気化器が不調になったのはあまり壊れたとは言わないかも。消耗部品なので。

35 ：

壊れやすいとは言えないかな？
でも車のキャブは排ガス規制やらオートチョークやら仕掛けが多いので、トラブルシューティングがめんどい
趣味でいじるんなら楽しいかも

36 ：

29日って高速休日料金なりますか？

37 ：

>>29　一泊二日でホテル泊と想定して…
走るのが主体のツーリングならタンクバッグがいいよ。
替え下着と雨合羽くらいなら問題なし。
シートバッグは狭苦しい、サイドバッグはバイクがでかくなる。
しかし野外泊や出先の観光があるなら話は違うけどね。

38 ：

バイク用品店で、ホイルベアリング売ってますか？

39 ：

車種による

40 ：

>>38
もし在庫が無くても、メーカーの純正部品の取引があれば
注文は可能なはずです。

41 ：

>>32ですが、小一時間PCいじっても表示されません。分かりますでしょうか・・・

42 ：

ーリの後輪滑ったニュース出てるけど
峠とかで採石場の横とか通るとき、どうしてる？
雨よりもグリップないから速度落としているけど
いつもそこで車に追いつかれる。
タイヤ太くすればいいのか？

43 ：

>>41
何言ってるか良くわかんないけど右クリしてアドレスバーって所にチェック入れろ

44 ：

ありがとうございます。右クリックでアドレスバー(A)という所にチェクいれました。
が、ツールバーの右にアドレス(D)と表示が出ただけで、肝心なアドレスを入れるチェックボックス？が無いのですよ。
以前は、戻る、とか、更新、の下ら辺にアドレスを貼るスペースがあったのに非表示から直らないのです。

45 ：

>>44
やっぱりよく分からんけど、右クリしてツールバーの固定のチェック外すとアドレスバーにドラッグできる縦棒が出る
左右に動かせばフィールドが出るはず

46 ：

クレバーな奴は単車なんてのりませんよね？

47 ：

>>27
シートかけて縛って放置
月に一度だけ半日くらい乗ってやれ
その際、チェーンに注油だけはしろ
それが出来りゃ特別何もせんで大丈夫だろ
死んでも乗らんっていうならＢＴ氏の言うとおりだ

48 ：

教えて頂いた、固定〜ドラッグ、で無事表示させれました。感謝して又ロムります。

49 ：

>>46
クレバーなら乗るかも
スマートなら乗らなそう
あと単車って言い方ヤンキーっぽいよね
>>48
乙

50 ：

YB-1の4stに乗っているのですが、最近燃費が極端に落ちたためエアクリーナーのボックスを開けたたところ
中でスポンジがボロボロになって崩れていました。
バイク屋の亭主にまだ大丈夫と言われ続けていたため、新車で購入してから７年間エアクリーナーを交換していませんでした。
もっと自分で調べておけばと後悔しています。そこでお聞きしたいのですが、
１ エアクリーナーがボロボロになっていたのと燃費は関係しますか？
２ 取り出したときこぼれてきたオイルのようなものは何でしょうか？
よろしくお願いします。

51 ：

たぶん奴の中では、クレバーな奴は側車付きに乗るんだろう。

52 ：

>>50
燃費に関係ある
オイルはボックス内で凝縮したブローバイです
ってか崩れたフィルタがエンジンに吸い込まれてないか心配

53 ：

>>50
１については関係はするけど、それだけが原因かどうかは分からない
２についてはブローバイガスが凝縮したやつとかフィルターオイルの残りカスとか
YB-1ならフィルターの後ろにもう一枚金網張ってるから変なものは吸わないとは思うけど、ボックス中の掃除もしっかりね
3,000キロごとくらいで洗浄した方がいいね

54 ：

昨日ようやく普通自動二輪の免許を取得して来た。千葉の我孫子に住んでるんだけど、練習にちょうどいいスポットとかありませんか？

55 ：

>>12
昔から朝方に夕焼けならぬ｢朝焼け｣が発生したら天気が崩れると言われてる。

56 ：

朝焼けの光の中に立つ影は　
ミラーマン

57 ：

明るく日が差すのと朝焼けは違うと思うんだが。

58 ：

セカンドバイクに大型を買おうと思います
ツアラーかデュアルパーパスにしようと思うんですがオススメ有りますか？

59 ：

VFR800

60 ：

中古ハーレーは値落ち少ない
日本メーカーの前モデルなんかだと安い、買取もそれなり

61 ：

>>52 >>53
ありがとうございます、ブローバイという言葉を初めて知りました。
。崩れたフィルターは網に引っかかっていました。
エアクリーナーの中もクズだらけなので掃除をしようと思います。
３千キロに一回洗浄しなければならないのですね、７年間一回も洗浄せず
３万キロを走ってしまいました。
不思議な事に、燃費が極端に悪くなった以外は特に問題はありませんでした。
明日注文しに行こうかと思います。本当にありがとうございました。

62 ：

最近回転合わせてエンジンブレーキかけるのができるようになってきて
ブイーンブイーンとほとんどエンブレで走ってるんだけど
なんかエンジンに良くないような気がしてきた
エンブレもやり過ぎはダメですか？

63 ：

>>61
不思議でも何でもなく、春夏秋冬と地域による様々な気候に都度仕様変更せず販売できるように
許容範囲を持たせて作られてるから、エアクリボックスを取っ払ってしまう等の大きな変更でもしなきゃ
そうそう大きな変化を感じたり壊れたりはしない。
新品フィルタの時にフィルタを外して乗り比べれば違いに気づくが、
長期間ノーメンテでその状態に至ったのだからジワリジワリ僅かに劣化していったわけで、
感覚を慣らされてしまって気づかない。
そして遂にフィルタが壊れてしまったので燃費悪化として症状が現れただけの事。

64 ：

>>62
どの程度やったらどの程度傷めるかってのはわからんが、
エンジンの劣化はそのエンジンの累積回転数とも言える。
それを無駄に早めるか、ブレーキをメインに使ってパッドを交換するか。
安いと思える方を選べば良い。

65 ：

>>63
ありがとうございます。
そのような理由なのですね。
ちなみに、エアクリーナーの劣化と燃費上下の関係はどうして生まれるのでしょうか？

66 ：

>>65
どの車種でも絶対にそうなるってわけじゃないけど、
ザックリと言ってしまえばフィルター壊れて空気が余計に入る事で空気とガソリンの比率が崩れ
エンジンの力が落ちて、知らず知らずいつもの加速感を求めて余計にアクセルを開けてる。
逆に、空気を余分に吸って多くのガソリンを燃やせて結果パワーアップしていたとしたら
その分ガソリンを常に多く出してしまっているので燃費が悪くなる。
エンジン自体を弄らずに設計された出力より上がれば大体ガソリンを多く燃やしてる。
下がれば効率が悪くなったと言う事でもあり、元々の出力に余裕が無い場合は燃費が悪くなる。
他にも細かい事がいっぱいあるけど、ザックリ言うとこんな感じ。

67 ：

60くらいで流してたら、後ろから甲高い音で小さいバイクがさっそうと抜いて行った
nsr50？だったけど、このバイク早いの？

68 ：

>>66
わかりやすい説明、ありがとうございます。
愛車にはだいぶ負荷をかけていたようですね。オイル交換だけはまめにやっていたんですが。
まだまだ長く乗ろうと思っているので、今後はもっと気をかけようと思います。

69 ：

>>67
速いバイクと言うよりミニサーキットで速く走るためのバイクです

70 ：

250の新車購入を考えております。
季節柄バイクは売れにくいイメージがありますが今の時期は値引きやサービスが良かったりするものなのでしょうか？急ぎではないので3月の決算期くらいまで待ったほうが良いでしょうか、アドバイスをお願いします。

71 ：

2月くらいまでの一番寒い時期が一番安い時期かな
サービスは知らん

72 ：

>>70
中古車の値動きは、季節で多少変わるけど、新車は殆ど変動なし。
でも、Newモデルが控えている場合は、旧型は若干安くなる。

73 ：

HIDを着けたいと思ってるのですが、ググって色々調べてみるとトラブルが多いようですね？
友人も原付に導入したものの、点かなかったりして安定性に欠けるようです。
見た目が綺麗以外メリットが無いもの何でしょうか？
導入を考えた理由が、ETCやグリップヒーターの装着を考えており
省電力化して、バッテリーへの負担を軽減することだったのですが、
あまり効果は望めないのでしょうか？

74 ：

「デルソル」
とは、何ですか？

75 ：

デリバリーの剃毛プレry

76 ：

>>73
多少は望めます
但しHIDは雪とか降った時溶けないので冬は注意する方がいいです
明るいといいますがハロゲンの方が明るいなんてことも普通にありますし
なんとなく高級感があるというのがメリットですかね

77 ：

>>73
普通に明るくなりますが、省電力化が目的ならお勧めできません。
35WのHIDを装着した場合、点灯から数秒間は、約2倍の電力を消費しています。
安定性に欠ける主な理由は、そのあたりです。

78 ：

モーターショーのコンセプトモデルってエンジンかかって乗れるのですか？

79 ：

原付にサイドカーって付けられますか？

80 ：

>>71 >>72
さっそくのご回答、ありがとうございます。元値が元値だけに車ほどガンガン値下げしてオプションも多数というような都合のいいものではなさそうですね…冬のボーナスで思い切って買いたいと思います！

81 ：

>>76-77
回答ありがとうございます。
明るさも欲しかったところですが、敢えてHIDにする必要も無い感じですね。
高効率バルブとかを考えてみます。

82 ：

>>79
実物は見たことないけどモンキーにつけてるサイトがあったと思う

83 ：

>>79
50ccのままでは、二人乗りができないので、ボアアップで51cc以上にする必要があります。
車幅など大きさが変わるので、軽二輪扱いになり普通二輪免許が必要になります。
人を乗せないなら、その限りではありません。

84 ：

カブのキックが固まったようになり、下がらなくなったんですが原因は何なんだぜ？

85 ：

焼き付きかギアの固着じゃないかと予想

86 ：

>>84
エンジンあぼーんの香りｗ

87 ：

>>84
セルでエンジンかかって異音とかがしないなら、キック周りのギアが何かを噛んだ
セルでもエンジンかからないとか異音がするなら、エンジンあぼん濃厚

88 ：

セルは付いてないんですよ
あと、オイルは入ってるんですよ
オイル入ってても焼きつきすることがあるんですかね？

89 ：

http://www.webike.net/sd/20112316/
↑これはエンジンの回転数を図る物ですか？
テンプメーターってなんですか？
教えてください

90 ：

>89
温度計

91 ：

こないだ吉原にツーリング行った時から
振動でが痛くてしょうがないのですが
サスを柔らかくした方がいいでしょうか
それともジェルシートを買った方がいいでしょうか

92 ：

>>90
気温？バイクのオイルの温度？

93 ：

誰か一緒に川越バロン行ってくれないかなぁ（チラッ）
中古車は何を見て良いのか全く分からん

94 ：

モトチャンプいつもメール便で届くのに何故に今月号は宅急便で？ ポストに不在通知だけが入ってた

95 ：

>>93がバイクでどんな走りを楽しみたいのか全くわからん

96 ：

>>88
オイルが入っていようが焼きつくときは焼きつく
お前さんじゃ原因がわかったところでどうにもならないから
余計なことはしないでバイク屋に見てもらいな

97 ：

>>78
殆どの場合、コンセプトモデルはハリボテと思ってもよい。
量産試作なら開発コースでは動いているかもしれない。

98 ：

タイヤの質問なんだが
溝がなくて切られる場合
1　スリップサインが出てる
2　溝そのものがほとんど（ほぼ）ない
どっちで切られる？
記憶だとスリップじゃ切られないはずなんだが、自信がなくなったorz

99 ：

しばらく放置してあったボルティ初期型なんですが、セルが回りません。
電装系はまったく問題なく、セルモーターに直接バッテリーを繋いだら回りました。
リレーを疑っているんですが、正常なリレーってスターターボタン押したときに大きい音でハッキリ「カチッ」ていいます？
僕のバイクは、スターターボタンを押したときは反応がなく、ボタンを離したときに小さく「チッ」てな感じです。
これってカチ音は鳴っても耳を近づけなきゃ聞こえないぐらい小さい音なら異常でしょうか？
ちなみにバッテリーは満充電済みで、車に繋いでも回りませんでした。

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