【08-12】 HONDA CBR1000RR 11台目 【SC59】

1 ：11/12/05 〜 最終レス ：11/12/17

史上最強・最速のCBRとして誉れ高い CBR1000RR　08〜12専用スレです。
04〜07までを懐かしんだり新型への僻み話はこちらで
【ガンガレ】CBR1000RR総合 part46【オマイラ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301825767/
前スレ
【08-12】 HONDA CBR1000RR 10台目 【SC59】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317009245/

2 ：

過去ログ
【08-11】 HONDA CBR1000RR　6台目 【SC59】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288016646/
【08】CBR1000RR【SC59】　
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232237335/
【08】CBR1000RR【SC59】　2台目
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242653883/
【08-09】 HONDA CBR1000RR　3台目 【SC59】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250771759/
【08-10】 HONDA CBR1000RR　4台目 【SC59】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258470505/
【08-10】 HONDA CBR1000RR　5台目 【SC59】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269649377/
《情報》
HONDAサイト（国内仕様)
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/
http://www.honda.co.jp/news/2008/2080620-cbr1000rr.html
カスタムパーツ情報
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CBR1000RR/index.html
CBR1000RR マフラー大図鑑
http://www.geocities.jp/prjdarwin/CBR1000RR_2008.html

3 ：

http://www.youtube.com/watch?v=RrLMRJo26GE
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　
　　　　　　 ,へ,__
　　　　　＿|　 i　｀ヽ∧ ∧
　　　 .／／| 　〇__（　゜Д゜） 　KC嫁
　 　 （／.／⌒)＿__,>、_ 　 ) 　(´⌒(´⌒;;
　　　.|／　 ／／、 ヽ、＿ノ　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;　
　　／　 ／／^ヽ、i 　 |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　（___.／￣｀⌒ヽ、　 丿(´⌒(´⌒;; 　ﾂﾞｻｰｯ

4 ：

http://www.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24&feature=related
　　　　　　 ,へ,__
　　　　　＿|　 i　｀ヽ∧ ∧
　　　 .／／| 　〇__（　゜Д゜） 　キヨナァーリ！
　 　 （／.／⌒)＿__,>、_ 　 ) 　(´⌒(´⌒;;
　　　.|／　 ／／、 ヽ、＿ノ　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;　
　　／　 ／／^ヽ、i 　 |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　（___.／￣｀⌒ヽ、　 丿(´⌒(´⌒;; 　ﾂﾞｻｰｯ

5 ：

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
国内仕様、逆車で良く荒れるスレですが、上記をよく読み大人の対応をお願いします。
守れないヤツはってよし！！！
さぁ語れ！！！！！！！

6 ：

新型のインプレっていつ頃解禁なんだろ。

7 ：

MCNにもう出てるじゃん。

8 ：

YZF-R1とレプソルと迷ったけど逆車10トリコの新車契約してきた。
ドキドキしてる。

9 ：

>>1おつ！

10 ：

恥垢テコンダ乗りの必須アイテム一覧（出かける時は忘れずに）
http://nons-shop.jp/SHOP/TM_075139.html
http://www.tanukidou.com/items/roku/12019.html

11 ：

別名テコンダ
ガンダムをパクッたテコンVを更にパクッた情けない自転車
恥垢テコンダ乗りの必須アイテム一覧（出かける時は忘れずに）
http://nons-shop.jp/SHOP/TM_075139.html
http://www.tanukidou.com/items/roku/12019.html

12 ：

誰か国内仕様にﾀﾞｲﾉｼﾞｪｯﾄ製ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝﾓｼﾞｭｰﾙ取り付けた人いる？

13 ：

>10>11,SC59乗りをいっそうパワーアップさせようなんて百年早ぇんだよ。
おととい出直してこい。

14 ：

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1322880111401.jpg

15 ：

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288016646/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232237335/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242653883/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250771759/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258470505/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269649377/

16 ：

http://www.youtube.com/watch?v=0psUwZ6LvGU
2012 CBR1000RR

17 ：

>>8
オメ！
幾らだった？

18 ：

>>17
158万でした。
初の大型だからちょっとビビってる。

19 ：

CBR1000RR納車されたぞクソども
溢れ出るパワーで街乗りで慣らしてたら６速なんかはいらねー
あとエンジンスターターがちょっと頼りない

20 ：

慣らし終わったら、高速を２速で引っ張って回転あげるがよろし

21 ：

>>18
初大型でいきなりこれかあ。
気を付けて。

22 ：

初バイクでなけりゃ大丈夫っしょ。

23 ：

ユニットプロリンクってCBRだけかと思ってたがbimota DB8なんかも採用
してるな。あれってユニットプロリンクだよな。

24 ：

ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
　ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーーー ン
　　ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーーン
　　　ヘンテコーーーーーーーーーーーーー ン
　　　　ヘンテコーーーーーーーーーーーーン
　　　　　ヘンテコーーーーーーーーーー ン
　　　　　　ヘンテコーーーーーーーーーン
　　　　　　　ヘンテコーーーーーーー ン
　　　　　　　　ヘンテコーーーーーーン
　　　　　　　　　ヘンテコーーーー ン
　　　　　　　　　　ヘンテコーー ン
　　　　　　　　　　　ヘンテコー ン
　　　　　　　　　　　　ヘンテコン
　　　　　　　　　　　　　 　 V

25 ：

ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
　ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーーー ン
　　ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーーン
　　　ヘンテコーーーーーーーーーーーーー ン
　　　　ヘンテコーーーーーーーーーーーーン
　　　　　ヘンテコーーーーーーーーーー ン
　　　　　　ヘンテコーーーーーーーーーン
　　　　　　　ヘンテコーーーーーーー ン
　　　　　　　　ヘンテコーーーーーーン
　　　　　　　　　ヘンテコーーーー ン
　　　　　　　　　　ヘンテコーー ン
　　　　　　　　　　　ヘンテコー ン
　　　　　　　　　　　　ヘンテコン
　　　　　　　　　　　　　へテン　
　　　　　　　　　　　　　　ｖ

26 ：

消え失せろ！キチガイが
どうせ戸籍取ってみたら自分こそが済州島出身の白丁在日でした、ってオチだろ？ゴミが

27 ：

>>25
それ飽きた
在日氏ね

28 ：

ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
　ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
　　ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
　　　ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
　　　　ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーーーン
　　　　　ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーン
　　　　　　ヘンテコーーーーーーーーーーーーン
　　　　　　　ヘンテコーーーーーーーーーーン
　　　　　　　　ヘンテコーーーーーーーーン
　　　　　　　　　ヘンテコーーーーーーン
　　　　　　　　　　ヘンテコーーーーン
　　　　　　　　　　　ヘンテコーーン
　　　　　　　　　　　　ヘンテコン
　　　　　　　　　　　　　ヘテン
　　　　　　　　　　　　 　 V

29 ：

ツマンネ

30 ：

>28
もまえーーーーーーーーーーーこの俺様の傑作を改変するんじゃねぇｗｗｗｗ

31 ：

朝鮮人とか創価とか偏執的なやつは多いけど、
ここも頭がおかしい奴に粘着されちまったな

32 ：

http://www.youtube.com/watch?v=0psUwZ6LvGU
CBRのドウガ

33 ：

>>1乙
タイヤを純正からミシュランのパロットロード3に変えた
バイク倒れなくなったけどバンク角が安定してる
ヒラヒラ感は無くなったがドッシリ構えてる感がでてる
なかなか調子いいぞ

34 ：

あれ？本スレおちた？

35 ：

>32
１２年モデルのプロモもうあがってんのかｗ
ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
　ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーーー ン
　　ヘンテコーーーーーーーーーーーーーーーン
　　　ヘンテコーーーーーーーーーーーーー ン
　　　　ヘンテコーーーーーーーーーーーーン
　　　　　ヘンテコーーーーーーーーーー ン
　　　　　　ヘンテコーーーーーーーーーン
　　　　　　　ヘンテコーーーーーーー ン
　　　　　　　　ヘンテコーーーーーーン
　　　　　　　　　ヘンテコーーーー ン
　　　　　　　　　　ヘンテコーー ン
　　　　　　　　　　　ヘンテコー ン
　　　　　　　　　　　　ヘンテコン
　　　　　　　　　　　　　 　 V

36 ：

初バイクがSC59
買って一年で立ちごけ二回したなー

37 ：

ニューモデルスレで2012型は前傾きつめって情報が出てるな。
折角ロンツーもこなせるSSとして稀有な車体だったのに・・・。

38 ：

このバイク変てこ田なぁ

39 ：

>>37
前傾きつめ？
現行と一切代わってないだろ。

40 ：

現行っていうかモデルチェンジですらないマイナーチェンジだし…

41 ：

んじゃモナーチェンジって事でｗ

42 ：

>>32
絶対あの動画だろうなぁ
って観てみるとやっぱりあの動画だった
久しぶりに大笑いした気がします
ありがとうございました

43 ：

>>38
お前の糞バイクより100倍マシだけどなw

44 ：

このバイク変テコンｖ田なぁ

45 ：

SC57スレ落ちたからこっちで聞かせて
06,07逆車のFirebladeステッカーのパーツリストの番号知ってる方居たら教えて下さい

46 ：

SC57スレ落ちたからこっちで聞かせて
suretatete

47 ：

>>45
ここから探せ
http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/1/Make/Honda

48 ：

テコンブイスレ

49 ：

>>47
それ見たんだけどステッカーがRacingなんだよね
その品番で頼んでもFirebladeで届くんだろうか

50 ：

今日の放送で（先週）正平ちゃんに会いに行ったライダーも此処の住人なのかな？
SC57だったけど。

51 ：

>>49
2004モデル用みたいだけど一応貼っとく
ttp://www.capitalhondacentre.com/Products/Part-4-MARK-(FIREBLADE)-TYPE1--(TYPE1-)__64820-MEL-000ZA.aspx
ttp://www.hondaoriginalparts.com/honda_motorcycle_parts_selection.php?block_01=13MEL401&block_02=F__4000&block_03=480

52 ：

>>51
ありがとうございます
助かりました。

53 ：

追加
http://www.youtube.com/watch?v=0psUwZ6LvGU

54 ：

CBRは国産リッターの中では最大出力こそ若干低めだが、
エンジンのスムーズさ、走行安定性、ブレーキ性能、乗りやすさ、パーツの質感等は群を抜いて高い。
総合的に速くはしれる。
まあ、それが必ずしも楽しいかというと別だが。

55 ：

>>53
お前はいろんなスレで暴れてるなw
さっさと頭の病院行け

56 ：

パーツの質感はもはや国産で最低レベル

57 ：

で？

58 ：

>>57
外資株主比率が高いホンダのような企業は、
株主（外資）の株主利益を確保することが第一なんですよ。
コスト削減、人件費、研究開発費、設備投資費などを削るわけです。
さらには福利厚生施設でも遊閑地不動産も売却し帳簿上儲けている
ようにすれば株価が上昇すれば、株式配当が増やせるわけです。
「会社は株主の為にある」と賛同したわけですから仕方ないでしょうね。
これが究極に進んでいけばアメ車のような運命が待っているというわけですね。
80年代からそういった風潮がアメで始まってM＆Aなど企業買収で金と株を
転がすことが流行った時期とアメ車が衰退して行った時期はリンクしてますよね。
60、70年代のように隆盛を誇ったアメ車が技術も含め急に寸断され衰退していった
のは理由があったということでしょう。

59 ：

最近のホンダはぱっと見だけよく見える、安いトイザラスの子供のブーブーみたいだな。

60 ：

http://www.capitalhondacentre.com/Products/Part-4-MARK-(FIREBLADE)-TYPE1--(TYPE1-)__64820-MEL-000ZA.aspx
http://www.hondaoriginalparts.com/honda_motorcycle_parts_selection.php?block_01=13MEL401&block_02=F__4000&block_03=480

61 ：

>>58
外人持ち株比率が36％弱だけど、そんなに高い比率だとは思えないがな。
ホンダは他の自動車メーカーとは提携関係を持たないから
車などのプラットフォームの共有が無いので、
その辺が弱点だとも言えるが
独立独歩でやってるのはトヨタとホンダだけだしな・・。
外資が多いと品質悪いって事なら
スズキはメチャメチャか？って事になるでしょ？

62 ：

>>61
5％占有でも発言権の大きい大株主だからな。
外資自体が株主利益要求体質だし決して
何もせず見守ってくれている安定株主ではない。
まあ、欧州向けF1の撤退も無関係ではないだろうな。
コストカットを明言された雇われ社長以下幹部がどこに
しわ寄せを持っていくかのさじ加減の差かもしれんな。
北米シビックのようにホンダ自身の幹部が吐露しているように
商品の車自体の研究開発を削減したことが原因だと言っているからこそ
出来上がったクルマが低評価だったりする。
ホンダは株主利益確保のために商品の陳腐化コストダウンを選んだということだろう。

63 ：

もっとも簡単に大幅にコストカットの手段は人件費だからな。
その辺の各企業の内情はわからないし内部的な労組との関係も有るのかも知れんし
スズキが派遣労働者をどれだけ正規と入れ替えたかなどの詳細を見ないとわからんけど
そういう差異はあるだろう。

64 ：

本田はなんか安っぽいわ

65 ：

暖気中にカチカチ音がするのはタペット音？
08の30,000ｋｍ走行車。

66 ：

>>65
狸の背中が燃えてるんじゃね？

67 ：

>>66
そっかぁ

68 ：

このスレも、テコンに荒らされてから、過疎っちまったな。

69 ：

まじか？このスレはバイクに荒らされたのか？

70 ：

竹島の守護神が怒ってこのスレを攻撃したんだよ
ホンダがパクルからいけないんだよ

71 ：

誰も新型納車してないの？

72 ：

因みに新型のセールスポイントはなんなの？

73 ：

ホイールとデジメじゃね？

74 ：

今日リアサスの調整しててフックレンチ思いっきり滑らして手切っちまった
お前らも気をつけろよ
つかやり辛いんだよバカあ

75 ：

あれはそーゆーもん

76 ：

チャーンに指挟むよりマシ

77 ：

>>75
ですよねー
まあそのうちオーリンズでも入れるわ
>>76
指無くなってしまう

78 ：

先輩方教えろ 教えて下さい。
当方10年モデルのABS車に乗っていますが、リアの泥はねが酷いため、リアフェンダーの装着を考えていましたが、
純正OPだと付かないと商品説明に書いてあったり、社外品でも多数付かないものばかりでした。
ABS、sc59乗りでリアフェンダーを付けてる方いましたら情報教えて下さい。

79 ：

答えましよう。
ABS車非対応と謳われているインナーフェンダーの殆どは装着可能です。
但し、リアイニシャルを最弱にして積載重量が185kgf？を超える場合にリアが沈んだ時にインナーフェンダーとフェンダー（ABS車は出っ張りがある）が干渉する場合があるので非対応と謳われていますが、現実的にはそう言うケースは殆どないと考えていいと思います、
但し、稀に標準条件でも干渉する製品があるので注意して下さい。

80 ：

具体的には、ホンダ純正ハガー、TSRインナーフェンダー、無限インナーフェンダー、その他多数が装着可能です。

81 ：

皆サスセッティングーしてるよ？
俺は
　　　　　プリロード　　　　　伸び側　　　　　　　　圧側
フロント　最弱から一回点締め　最弱から一回点半締め　最弱から一回点締め
リア　　　最弱　　　　　　　　最弱から一回点締め　　最弱
こんな感じ
ブレーキ時にフロントが沈みすぎかな？って感じだけど硬くすると曲がらなく
なるんだよね
なんかアドバイスください

82 ：

皆サスセッティングどーしてるよ？
のミス

83 ：

>>81
硬くすると曲がらないんじゃなくて、進入スピードが遅いんじゃないの？

84 ：

>>83
そうゆう事なのかな？
峠で大体80キロからブレーキして〜
って感じなんだけど
遅いのか

85 ：

これで新型っていうの?
サス変更で乗り味が弱冠違うだけじゃないか?

86 ：

>>85
マイナーチェンジだって言ってるだろ。

87 ：

今日、初めて乗ったけど冬なのに内腿が暖かいですね。
乗車姿勢が探り探りで腕と太腿が疲れました。
加速の時が1番楽でした。

88 ：

つまり60km/hで流れに乗ってるより飛ばしてる時が一番快適
SSってそんなもん

89 ：

ハガーについて質問した者です。
なるほど。可能なのですね！とても貴重な情報ありがとうございました。これだからバイク板はやめられない。

90 ：

すぐ真に受ける奴がいるんだな。これだからバイク板はやめられない。

91 ：

想像以上に燃費と熱がヤバイな
いまは冬だからあちいなくらいで済むけど、これ夏になったらどうなっちまうんだ・・・
あと燃費はだいぶ悪いね、パワーは最高です

92 ：

バイクで燃費悪いとか…

93 ：

燃費はいいだろ。
悪いってどれ位よ？

94 ：

俺通勤オンリーでL13
峠で15
ツーリングで17
まぁ良くは無いよね
ninja400rの時はL23切る事は無かったからね

95 ：

ああ

96 ：

充分いいじゃねーかｗ

97 ：

比べるすべはないけどSC59として見ると2割近く悪いかも。
乗り方か？
この時期サブコンいじった時の燃費見てるみたいだ。

98 ：

ダルいマスツーとか行ったら瞬間燃費計最高燃費アタックとか面白いよ。
過去最高は39.5km/l。

99 ：

39.5はパーシャルでね。

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