二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
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①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
ちなみに民間企業は３７．８万円に減りました
管理職を除く一般行政職（平均年齢３５・８歳）の平均支給額は約６１万７１００円で、
前年同期に比べ約２万４２００円（約４・１％）増えた。国家公務員給与の平均０・２３％
引き下げを求めた人事院勧告（人勧）が実施されていないことなどで、より多い額の
支給となった。
皇室歳費を削減したのに
国家公務員の給料は増えているのか。
明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら０
全国区で維新の会が出たら国会議席の半数は取れると思う。
もうそういうレベルだと思います。
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;;;;;;;;;;;;;/ ヽ;;;/ ｲl;i' ｀ /// /' 「これが栄光の日本経済界ですって？。ここはお墓よ、あなたと私の。国が滅びたのに、
;;;;;;;;;;;;;;l r, i/ ,.,.,. ゞ !' 経済界の連中だけ生きてるなんて滑稽だわ。経済界の連中に私の将来は渡さない。あなたは日本
;;;;;;;;;;;;;;l ' :;:;:;.,., '､ から脱出することもできずに、私と死ぬの。今は、資本主義がなぜ滅びたのか私良くわかる。
;;;;;;;;;ヽ｀- ;:;: ,./ 武田信玄の御祭神の歌にあるもの。人は城 人は石垣 人は堀 情けは味方 仇は敵なり。
;;;;;;;;;;;;;;!" ,:;. ;: ;. , -,ｧ' どんなに外国に立派な工場を持っても、たくさんの可哀想なワーキングプアを操っても、
;;;;;;;;;;;/ ;: ﾞｰｫ 日本人の心から離れては生きられないのよ！」
;;;;;;;;;/ヽ ,._ /
;ヽ;;/;;;;;;;ヽ / '' ｰ- '
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まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
彼らは今まさに生まれた子供からお年寄りまで血みどろの海（レッドオーシャン）に放り込もうとしてる。
何故日本を空洞化させてまで戦線を拡大させる必要があるのだろうか。
経済の意味を履き違えている。
これは、まさに太平洋戦争時に暴走した軍部のエリート官僚たちの行動と同じではないか。
今の財界はあの時と同じ間違いをまた繰り返そうとしている。
私は日本をそのような国にはしたくないのだ。
過去の過ちを今度は違う土俵で繰り返そうとしている今の時代の「気分」を変えたい。
内需が重要なのだ。お祭り騒ぎでも何でも起こして元気な日本をとり戻さなければ
全てが奪われるぞ。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。
職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
これから企業の見通しは大幅に悪化方向に修正されるはず。
税金なんて取れないぞ。
バカみたいに世界に手を広げすぎたせいで世界中の負の連鎖がダイレクトに日本に
影響してしまう。
とにかく日本を外的要因で振り回されるような国から体質改善したい。
これは鎖国ではない。体質改善が重要なのです。
もっと内需を盛り上げる努力、人や文化が世界中から日本に集まってくる努力を怠らないでください。
英語ではなく世界中の人が日本語を使ってもらえるようにする政策をどうして考えないのだろうか。
そのぐらい大胆な国家戦略が求められてるんだよ。
日本がへこへこするのではなく、「世界をニッポンにすればいい」だけだ。
世界中をクールジャパンにすればいいだけ。
本当にバカばっかりだ。
早く二輪だけでも進めよう。それがきっかけで他分野にも同じ手法が広がるはずだ。
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大、ニッポン復活を目指そうではありませんか。
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い
日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の人間が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。
安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間３万人、１３年間で４０万人も自者が出ていては意味がない。
反対派は日本が衰退する責任取れるのか？
二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。
600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。
量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。
あらゆる可能性を検討しなければいけない時期なのだ。
規制官庁という言い訳は今の日本ではもはや許されないと思いますよ？
早くやるべき。警察は規制官庁という言い訳はもはや通用しない。
だっていまは国難なんだから。
国が衰退する責任とれるの？
反対ばかりしていて 国が衰退する責任とれるのか?
と聞いているのだ。
人がいなくなれば犯罪はなくなる、の論理で物事を考えるべきではない。
まずは国民の生活が第一だ。
どうして区分を新たに作りたがるの？産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
それらは我々の血税から負担されるんだよ？消費税も法人税も源泉所得税もどんどん上がるよ？
わけの分からん理屈をどんどん作られて、税務調査による言いがかりに近い追徴もどんどん増えるよ？
いっぽう一般市民は職を失い消費を抑え増税されても税金を払えない。結果税収は激減する。
原発問題や規制強化で二輪駐禁取締り→産業縮小→リストラによる雇用減など
民衆を苦しめているから増税も難しい。
出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。
増税以前にやるべきことはたくさんある。
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
まぁ元々一緒か
もう、誰からも相手にされない。次は孤独感に襲われる
でも平気だよ
現実の世界ではもっと孤独だから
増税以前にやるべきことはたくさんある。
春先の交渉時期に大手企業が組合と大目の支給月数を締結してしまっただけ。
大部分の中堅中小は下方修正だ。
今後痛烈に企業業績に響いてくるに違いない。
内需を盛り上げたいんです。早く改革しないと復興需要が一段落する来年には
とんでもないことになる。
環境省は二輪の普及を促進するべく動くべき。
渋滞緩和、CO2削減の切り札なのだから。
国土交通省的にもいい話だと思う。観光推進にも有利だし、何より日本の国土を肌で感じてもらい
愛国心を持ってもらうにはとてもよい交通手段だと思うから。
経済産業省にとっては二輪の衰退は産業の死活問題なわけだし、緊急に実施しなければならない。
財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。
国家公安委員会や警察にとったって、内需が拡大し雇用が守られ年間三万人もの自者が少しでも減少し、
しかも普通自動二輪を700未満とし、今普通自動二輪免許持ってる人も乗れるようにすることで
むやみやたらにみんな大型になびくような風潮を抑えられるのだからよい話だと思う。
事故多発地帯である交差点がない高速道路の利用促進も進められる。
外務省的にも日本の二輪の非関税障壁が撤廃されることで関係各国との協調を図りやすくなるから
大賛成してくれるはず。時事通信 9月24日(土)1時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110924-00000004-jij-pol
ロシアのプーチン首相もバイク好きだし、エネルギー政策で仲良くするにはバイクを推進するのがベスト。
プーチン首相、今度はハーレーに乗る［動画］2011年9月1日(木) 16時47分
http://response.jp/article/2011/09/01/161642.html
科学技術への興味と正しい理解を促して欲しい。
二輪は小学生から乗ってる乗り物だし、もっとも身近な科学技術への入り口になると思う。
私が事務次官ならすぐにやる。
二輪はじつは老化を防止する効果があるし、生きがいを増やし
身体を動かすことで病気になりにくい体が作れるのだから厚生労働省は協力すべき。
増大する一方の医療費を削減することができる。
バイクに乗ると脳が活性化される…東北大川島教授2011年9月28日(水) 19時03分
http://response.jp/article/2011/09/28/162990.html
二輪は日本の野山や海沿いを感じることができる。
地方の農林水産に関心を持ってもらうことができるし、
農作業でも二輪が大活躍しているわけで、ぜひ農林水産省も二輪推進に動いてもらいたい。
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。
震災後、自者が急増 因果関係は不明 政府が情報収集に乗り出す
http://sankei.jp.msn.com/affairs/topics/affairs-14585-t1.htm
生きがいが自を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。
防衛省 バイクで捜索活動をする自衛隊員
http://sankei.jp.msn.com/politics/photos/110317/plc11031700140000-p1.htm
わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。
「おもしろきこともなき世をおもしろく」
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高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。
私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。
○単気筒エンジンは特性上エンストしやすいのにエンストエンストと喚き散らす
○信号待ちではギアをローに落とさず右足で着地する
○CB400SFはツアラー
○1200cc、180馬力のバイクを街乗りで使うのに
アップハンにすると重量バランスが変わるのでサスセッティング変更が必要
○140キロも出ないバイクにカウリングは不要
○CB400SFは実用性をやっとこ満たす程度 400マルチはかったるい
○しかしなぜか250のマルチはいいらしい しかも40馬力ではなくよりピーキーな45馬力で
○ZZR1400のシャーシで600のバイクを出したら買う
○2st250は600SS並の速さがあると思っている 88NSRならSSと勝負になると思っている
○フルフェイスはジェットヘルより危険 フルフェはブサメンの顔隠し用
○CBR1000RRはGSR400よりはるかに軽く取り回しがよい
○250のバイクで高速を巡航するのにもテクニックがいるらしい
○自分が車線変更を後方確認もせずに行っておいて
直進車両とぶつかりそうになったら直進車両が悪いらしい
○650cc（脳内）のバイクで原付二種にスタートで負けるほど下手糞
○600クラスは400より燃費がよい
○50馬力そこそこの400なのに最新設計のタイヤがないとダメらしい
○災害現場において、老婆が受傷した場合、夫の老人がタンデムシートにのせて避難すると良いらしい
○道路占有面積縮小のため600で並走するらしい
○一本橋の教習を受けると粉々に割れたような道路でも走れるらしい
確かにこれでは教習所も門前払いだろう(笑)(笑)(笑)
そりゃ法律が変わらなければ乗れないだろうから法改正にすがるしかないか(笑)
派遣社員かせいぜいのお前には元から賞与なんか無縁だろうが(笑)ww(笑)ww(笑)
連投スクリプトだとしても、こんな人生楽しい？
一刻も早く精神病院に行くか死んで欲しい。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321388944/518-522
＞518 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 14:12:13.31 ID:Ph+M4Q+e [2/9]
＞なんなら
＞fusianasanやってやろうか？
＞自演じゃねえしww
＞一生オモチャに乗ってろよks
＞519 名前：s599043.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp[] 投稿日：2011/11/26(土) 14:14:20.63 ID:Ph+M4Q+e [3/9]
＞ほれ
＞何県何市までしか見えねえよ
＞見せてやれよ
＞520 名前：s602178.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 14:27:05.31 ID:luHs94x+ [5/6]
＞こうか？
＞521 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 14:40:17.04 ID:Ph+M4Q+e [4/9]
＞>>519
＞ドコモのスマホ同士かよww
＞自宅帰ったらPCからfusianasanやってやるわw
＞522 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 14:49:37.06 ID:Ph+M4Q+e [5/9]
＞今日は夜7時~8時の間で書き込んでやるよ
＞fusianasanやったら俺の場合広島県になるから見てろや
＞二人が一時間以内に書き込めばいいだけだろ
＞恐らくお互いに一時間以内では物理的に移動不可能な距離のはず
＞こう言う馬鹿は徹底的に叩くべし
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321388944/523-528
＞523 名前：s602178.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 15:17:57.43 ID:luHs94x+ [6/6]
＞>>522
＞以外に近いなぁ
＞俺は松山だけどww
＞524 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 15:22:33.43 ID:Ph+M4Q+e [6/9]
＞>>523
＞どっちにしても移動するとなれば3時間
＞物理的に同一人物の書き込みは不可能
＞fusianasanやるだけで証明出来る
＞525 名前： ◆5gRK7zpuqU [] 投稿日：2011/11/26(土) 15:23:47.75 ID:Ph+M4Q+e [7/9]
＞トリップ付けとく
＞526 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 18:46:22.75 ID:Ph+M4Q+e [8/9]
＞PCから書き込み前に上げとくぞ
＞527 名前：softbank126109153144.bbtec.net[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 18:48:56.39 ID:vHRvZUth [1/3]
＞広島から書き込み
＞これで松山の人が１時間以内にfusianasanやれば物理的に移動不可
＞同一人物ではないと証明できるわけだ
＞528 名前： ◆5gRK7zpuqU [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 18:49:40.45 ID:vHRvZUth [2/3]
＞トリップつけとくぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321388944/529-534
＞529 名前：MC28 ◆53SyZnCzea0O [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:28:49.54 ID:29rN0jxY [1/3]
＞とりあえずこっちで酉
＞530 名前：MC28 ◆YJ6vcrQAz6 [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:30:27.92 ID:VQwWOPxA [1/5]
＞遅くなってしまったorz
＞531 名前：MC28 ◆G4S0DB9/Gc [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:31:23.02 ID:VQwWOPxA [2/5]
＞こうじゃ
＞532 名前：MC28 ◆G4S0DB9/Gc [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:33:00.30 ID:VQwWOPxA [3/5]
＞でないなｗｗ
＞533 名前：MC28 ◆mRqQHAdY5s [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:35:56.78 ID:29rN0jxY [2/3]
＞#やり直しww
＞534 名前：MC28 ◆mRqQHAdY5s [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:37:41.27 ID:VQwWOPxA [4/5]
＞つーかIDが変わってるわｗｗ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321388944/535-536
＞535 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:38:20.72 ID:VQwWOPxA [5/5]
＞>>527
＞すまんね、変なことになってしまったｗｗ
＞536 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 20:53:58.83 ID:Ph+M4Q+e [9/9]
＞大丈夫だ同一人物じゃねえのわかるだろ
もう大爆笑 大爆笑 大爆笑 大爆笑 大爆笑 大爆笑 大爆笑
なにが『大丈夫だ同一人物じゃねえのわかるだろ』だよ
＞ドコモのスマホ同士かよww
＞自宅帰ったらPCからfusianasanやってやるわw
って お前スマホやPCいろいろ使い分けてるの白状してるじゃないか
※注 この差別発言は確実にこの板においてID:OGGyLfhg （便宜上そう呼ぶが） によって書き込まれたものでありIDもはっきりと解っています。
ID:OGGyLfhg （便宜上そう呼ぶが） が知恵袋あたりでこれは使えそうだと自分で勝手に 適 当 に 拾 っ て き た ようなものとは異なります。
これを見るとID:OGGyLfhg （便宜上そう呼ぶが） ってマジキチだよなwww
この差別発言は酷い（【政策】二輪の制度改革すべし 3【免許乞食】より）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316868859/773
＞773 名前：傑作レス[sage] 投稿日：2011/11/24(木) 17:56:12.64 ID:WaFB6Yzm
＞物乞いするのはエタ非人。つまり、乞食は商の下です。
＞免許を乞うから、正常人の最下層である商から軽蔑されるのです。
正常人ってのは不味いでしょ？
正常人の最下層が商なら、非差別の人たちは異常だという意味になってしまう。
私はこれはそうとう歪んだ差別意識だと思う。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316868859/768
＞768 名前：傑作レス[sage] 投稿日：2011/11/24(木) 13:22:35.34 ID:WaFB6Yzm
＞「本人達にはなんの落ち度も責任もないことをあらかじめ明言しておこう。」だってさ。
＞ちょっとは、歴史の勉強しとこうや。一部、本人の責任でない人もいるだろうさ。
これもそうとう歪んだ差別思想ですね。
一部、本人の責任でない人もいる、ということは
他は本人に責任がある人ばかりって意味でしょ？
ここまでの差別発言を平気でしてしまうID:OGGyLfhg （便宜上そう呼ぶが） の神経ってどうなってるんだろうか？
これこそがこのスレの本質だな
これを見ると平気で差別発言できるようなID:OGGyLfhg （便宜上そう呼ぶが）ってマジキチだよなwww
「差別はいけません」とよく言われますが、なぜ差別してはいけないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1217776362
差別は絶対悪だと思いますか？？？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1452104614
差別とはなんですか？絶対のダメなことですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q123724622
差別って何だと思いますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1317290243
差別 差別とよく言いますけど、具体的に差別とはどんな物なんですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1045553990
差別の何処がわるいのですか。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1150511806
差別はなぜいけないのか？差別と区別は違いますと言った屁理屈を言う人間が多いが
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012186630
ID:OGGyLfhg （便宜上そう呼ぶが）はマジ精神異常者だろｗ
自分で差別の何処がわるいのですかとか言ってるしｗ
そこで無い頭を必死に搾って思い付いたのがID乗っ取り(笑)(笑)(笑)
ID以上に他人の嫌がることばかりするいかにも発達障害らしい、
その内容そのものが踏み絵であることを如実に表しているのにwwww
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ヽ___, ﾆ ｌ :: ′ ニ ___ノ + + ....:::::::::
ヽﾆ -‐ ,ｌ :: __ ≡ __ノ+ ┼ ＊ :::::::::
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>>1よ、あなたは氏ぬのです。
次に生まれ変わる時は、４００ｃｃ限定中型二輪です。
その次は、４００ｃｃ限定普通二輪に。その次は、４００ｃｃ限定大型二輪に。
永遠に４００ｃｃ限定を繰り返すのです。
そして、未来永劫４００ｃｃ以上に乗れる事はないのです。
ウェーハッハッハッ
無駄コピペ連投でスレ容量５００ＫＢオーバー
全て>>1の自演ですから
ll||//
|三|
､､､ ﾟ |三| ｡
))))))))))) ﾟ ｡ | |
,,;;;〉〉〉〉〉〉〉ﾉﾉﾍ >>1 。 | | ﾟ
_＿;;;;r--‐―'''''';';';';';'';';';＼' <｀∀´ > 。 | |
／;';{{{{{{;';';';';';';';';';';';';';';';'';';';';';'';';＼; }###} | |
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ﾐヽ /;';';';';';';{{;{{;////////// r'´ヾヽ ＼ ゞ ィ ﾊ }###{＼＿＿／ ／
ミミﾐ/';';';';';{{';{{{;{{{';{ { { { { { { {＿{{ﾐ（）ﾐ ）} ⌒ ＠ ＠⌒） {##{ ＼＿＿／
ミΞ ;';';';';';;{{';{{{;{{{ { { { { { { { ゝ､_,ノ ,／,rﾆﾆﾆﾆﾆ)/ {##{
彡Ξ ;';';';';';';'{{';{{{ { { { { { { {〈〈／ / //'yvV∨∨V {##ﾖｮｭ､
彡彡 ﾍ';';';';';';';';{{{ { { { { { { {＼ / （(；,ﾟДﾟ) ） 〔
彡ﾉ 彡ゝ ﾍﾍﾍﾍﾍﾍﾍﾍﾍﾍﾍ ノノ `＼'VVVVVV) ＜････ｺﾘｬまた･･ﾏｽﾞそうな餌だな。
彡ゝ ';'';';';';''ノノﾉﾊ;';';';';'＼ ` `ﾞﾆニﾆニニ）
彡 ゝ ／／／/ ＼ ＼_...._,,,,,,,,,,,,,,,,,,ノ
＼",",""" ,,,;,;,;,;,;;ノ
彡ﾉ`ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ''''''''''"""
そのネタは飽きたから・・・やらなくて良いよ。
そのコピペで俺たちに何を訴えたいんだ？
>>1はネット以外にやりたくてもする事がないんだから察してやれ
/ ／ | // / / // /
`'ｰ-‐''" ヽ､_ / _,. -――――‐- //
/. ‐ ´ / ｀ ､ /
ァ っ も 〈 ､ . ! _,. -――一ゝ. /
ァ て う .| ＼＼ │ , ´ : : : : : : : : : : : : : : ＼ /
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| じ は |О゜/: : : : { | : ∨０ﾟ´￣ ﾄ i 〉ﾊ/! // / /
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それも自演のパターンなんだな。そうやって無意味に埋めていくと。
無駄な人生を過ごして楽しいか？
コピペだけで議論にならん。
>>1も初めから議論するつもりで立てたスレじゃないし
いつか賛同者が現れて免許制度変えてくれるだろう
位のものだろ
結果はもう見えてるんだから
http://blog.goo.ne.jp/deception_2010/e/39b2ec967b6b08417176f7231fb16148
TPPという毒饅頭は米国の侵略行為。 平和で美しい日本が、取り囲まれ弄（なぶ）り啜（すす）われようとしている。
特に二輪免許制度。
すでにフルボッコにされて逃げ帰って来ましたww
現普通自動二輪免許所持者自動移行が必要だと感じるようになった。
移動手段の基本が4輪、という生活様式を変えなければco2排出を抑制することは
できない。かといって公共交通網を地方まで張り巡らすのはコスト的に不可能。
よって二輪を普及させることこそが絶対的命題なのだ。政府は京都議定書をどう考えている
のだろうか。政府もマスコミも、二輪敵視政策を一刻も早くやめろ。地球の危機なのだぞ。
一人で動くなら2輪がベストだ。生産時に排出されるco2も二輪車のほうが少ない。
道路占有面積も少なく渋滞緩和の切り札になる。全国民の30パーセントが普段は
二輪で動くようになれば、おそらく渋滞の80パーセントは緩和されるはずだ。
ハイパフォーマンス4輪や大型トラックなどとの混合通行の中でライダーの安全を確保
していくにはもっとトルクが必要だし、欧州バイクとの共通化によってメーカーの負担が
減って品質が上がり価格が安くなり、安全で環境にやさしい６００クラス（～699cc）高性能二輪が
さらに普及できるのだ。
足踏みしている暇はない。政府は一刻も早く普通自動二輪免許６００クラス（～699cc）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を推進すべきだ。併せて4輪免許で125ccまでの
バイクを乗れるようにしろ。
一回洋上に運びまた受け入れるような逆輸入なんていうco2増加にしかならないことを
させているのは、ばかげた規制のせいだ。
あのアメリカも環境問題に意識を向けるようになった。
日米の親密な関係は軍事だけではない。バイク文化もそうだ。早く規制を撤廃すべきだ。
馬力と事故増加の相関性はない。欧州では常識。
優れた二輪文化、そして環境意識の高い欧州をもっと見習うべきだ。Love The Earth!!
なかなか消費者としては厳しい判断となるのではないだろうか。
かといって大多数の市民はわざわざ大型免許まで行かないのが普通だろう。
なんだかんだいっても大型はマニアの分野だと思う。
やっぱり世界標準の欧州スペックの６００クラス（～６９９ＣＣ）のマシンが一番コアな免許で
ある普通自動二輪免許で乗れないのが痛い。
ER-6FとかＦＺ6とかＴ-MAXとか、本当の意味でのいわゆる魅力的なミドルクラスが
ことごとく乗れない。
まったくというわけではないが、バイクの魅力を充分表現できない。
現代人は携帯電話やネットなど金がかかる。消費という面で競争相手がいる中で、
これではだめだ。
政府は本当に何を考えているのだろうか。
格差社会の解消とともに環境対策としての二輪普及策をもっとがんばれといいたい。
聡明な政治家諸君、官僚諸君ならばすでに気がついているはずだ。
普通自動二輪免許６００クラス（～６９９ＣＣ）化と
現普通二輪免許所持者自動移行が有効だ。あとは高速料金優遇制度や
欧州の二輪文化の紹介などのイメージアップ戦略で絶対いけると思う。
これから世界で売れなくなってくる以上、
まずは冷え切った日本市場でいかに再度盛り上げるか
試行錯誤するしかない。
ちゃんとはやく
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定
⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
環境にやさしく道路負荷も少なく渋滞を引き起こしにくく燃費が良い二輪の特性を
もっともっとアピールして、一方世界規格との共通化を進め開発費のコストを削減し
安くてかつ利ざやの大きい欧州スペックミドルクラス６００クラスを普通自動二輪として
普及を進めるべきなのだ。
いま高いのはわざわざ逆輸入という方法で手間をかけているからだ。
国内生産→日本市場であれば今の400と変わらない価格でリリースできるはず。
しかも世界でも売れるから新規車種を投入するリスクも世界で分散できるし
より積極的に日本市場に新車種を投入できる。
雇用を守れるはず。
ほんとうは排気量制限無くして、馬力制限もしないのが理に適ってる。
もともとそういう制度だったのが今の40歳代～60歳代のせいで
めちゃくちゃになってしまったのだから。
普通自動二輪600クラス（～699㏄）化・現普通自動二輪免許所持者自動移行
四輪免許への125㏄原付免許付帯
二輪高速料金設定とETC装着車両の高速道路無料化
駐輪場問題解消と二輪駐車を拒む駐車場法を曲解した駐車場業界の教育
を実現してください。
http://response.jp/article/2011/11/22/165804.html
東北地方被災地の無料開放では対象車種を全車種に拡大する。
観光振興を目的として被害地以外の東北地方の有料道路でも無料開放されるが、
その拡大区間については土日祝日だけの開放となる。
東北地方被災地で無料開放される道路は、東北道、常磐道など12区間。
ETC車と現金車のどちらも無料開放の対象となるが、走行した区間だけが無料になる。
避難者が被災証明や罹災証明など必要な書類を提示して通行する場合は、無料区間を含む有料区間すべてが無料となる。
また、土日祝日に限り、無料開放区間を青森、秋田、山形などの有料道路（11区間）に拡大して実施するが、
この場合はETCを搭載した普通車、軽自動車、二輪車に限られる。観光振興を目的とするため、
休みに挟まれた1月3日と3月19日についても連続して無料開放する。
実施期間は12年3月31日24時まで。今年度の3次補正予算で手当された分を超える来年度の継続は、
来年度の予算編成で検討される。
（できれば北関東自動車道以北を無料化すべきと考えるが。
群馬の汚染状況を見ても北関東は被災地だ。）
復興を促進し人の交流を促し除染活動やボランティア活動、被災家族の支援を進め
多難な時代を生きる生きがいを国民に与えるためにも
普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
を実施して欲しいです。
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にぜひ実現していただきたいです。
平成の薩長同盟を果たし、日本を改革するのがわたしの夢なのです。
両方にバイクの政策を考える議員連盟ができたんだよ。
いまだかつて日本の有史以来こんなことはなかったんだよ。
しかも国交省の社会資本審議委員で、バイクの日のパネリストにもなる人が
二輪に興味を持ってくれているんだぞ。こんなチャンスを生かさなくてどうするんですか。
内需拡大策、日本を元気にする策を真剣に考えているのです。
早く普通自動二輪免許で６９９ｃｃ化と現普通自動二輪免許所持者がそのまま
乗れるようにして欲しい。
少しでも多くの方の雇用をまもり日本の産業を守るため、そして災害から一人でも多くの国民を守るために、
日本のために絶対実現してください。
あらゆる可能性を検討しなければいけない時期なのだ。
規制官庁という言い訳は今の日本ではもはや許されないと思いますよ？
早くやるべき。警察は規制官庁という言い訳はもはや通用しない。
だっていまは国難なんだから。
国が衰退する責任とれるの？
反対ばかりしていて 国が衰退する責任とれるのか?
と聞いているのだ。
人がいなくなれば犯罪はなくなる、の論理で物事を考えるべきではない。
まずは国民の生活が第一だ。
今回の未曾有の大震災で津波に巻き込まれてなくなった方をたくさん救えたはず。
地震直後、沿岸部各地でクルマによる避難を試みた人による
恐るべき大渋滞で、実質避難ができずに大津波に巻き込まれた方が極めて多いというではないか。
もし普通４輪免許に１２５ccまでの原付が付帯されて一人１台１２５ｃｃ原付の体制ができていれば
多くの人がより遠く、より高いところへ避難できたはずだ。
しかも１２５ｃｃなら２人のりが可能。足の悪いじいさんばあさんをくくりつけて
渋滞を起こさず避難することだって可能なのだ。
冬場だって沿岸部は気温が高いし道が除雪されて２輪が使えることがほとんど。
次は東京や東海地方、瀬戸内で同じことが起こるとされている。
東京はあの程度で１日マヒした。
早く普通４輪免許に１２５ccまでの原付が付帯されて、大多数の人が
普通自動二輪をより多く利用し、通勤通学に利用するような体制が整わなければ、悲劇が繰り返される。
自転車や道路占有面積が多い４輪車ではあの時間で遠く高いところに効率よく避難するのは
絶対に無理。
二輪なら可能なのだ。
一日も早く実現して、防災避難計画に１２５ｃｃ原付の普通自動車付帯を含めてほしい。
普通自動二輪600クラス化と自動移行もコストダウンによる二輪の普及策としてきわめて重要。やらなければ本当に人災だ。
早く実現してほしい。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、ＢＭＷに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。
農業などはっきり保護せねばならないものは個別に関税などで対応すればいいだけ。
関係国の理解も得やすい。
関税撤廃よりも二輪免許制度の区分のような「非関税障壁」が最大の問題であり、
特定の者の利権の温床であり内需を冷やし税金の出血が止まらない最大の原因であり
ニッポンのガンだと思っているので
どんどん進めていただきたいです。
まずはバイクだ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。
日本政府も意固地にならず理解すべきだ。
平成大不況は２０年も続いているのだから。
二輪免許制度の無意味な区分などの非関税障壁の撤廃を推進していただきたい。
TPPだって、そんなにヤバいんなら 農業だけ個別交渉すればいいじゃん。どうしてイイとこ取りしないの？
食料政策上必要なら農業だけ参加しなけりゃいいじゃん。
とにかくうまくやりなよ。
本当にばかばっかりだ、ちゃんとやるべき。
そこをなんとかいいとこどりするのが政府の仕事だろ。
頭を使え。
そこを調整するのが官僚の仕事だろ？
ちゃんとやればできる。
昔の政治家や官僚はそこを何とかやったんだよ。
どうしてできないの？できるはず。
各国のいいとこ取りを各国官僚たちが調整すればいいだけ。
落としどころを見つけなさいよ。農業でそれをやればいいじゃん。
工業製品は関税撤廃、農業は個別対応、それをうまくなんとかやればいいだけ。
簡単なことだ。早くやろう。
どうして区分を新たに作りたがるの？産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
それらは我々の血税から負担されるんだよ？消費税も法人税も源泉所得税もどんどん上がるよ？
わけの分からん理屈をどんどん作られて、税務調査による言いがかりに近い追徴もどんどん増えるよ？
いっぽう一般市民は職を失い消費を抑え増税されても税金を払えない。結果税収は激減する。
原発問題や規制強化で二輪駐禁取締り→産業縮小→リストラによる雇用減など
民衆を苦しめているから増税も難しい。
出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。
増税以前にやるべきことはたくさんある。
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
管理職を除く一般行政職（平均年齢３５・８歳）の平均支給額は約６１万７１００円で、
前年同期に比べ約２万４２００円（約４・１％）増えた。国家公務員給与の平均０・２３％
引き下げを求めた人事院勧告（人勧）が実施されていないことなどで、より多い額の
支給となった。
皇室歳費を削減したのに
国家公務員の給料は増えているのか。
明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら０
全国区で維新の会が出たら国会議席の半数は取れると思う。
もうそういうレベルだと思います。
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い
日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の人間が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。
安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間３万人、１３年間で４０万人も自者が出ていては意味がない。
反対派は日本が衰退する責任取れるのか？
二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。
600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。
量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。
東北と同じことがおきるよ。
みんな4輪で避難しようとして大渋滞、大津波に巻き込まれたのだから。
道路占有面積が小さく、機動力が高い二輪なら渋滞を起こさず速やかに高台に避難できる。
しかも125cc原付や普通自動二輪なら２人乗りが可能なのだ。
４輪免許に早急に１２５ccを付帯させるべきだし、同時に普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。
防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。
この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
普及促進のために政府にはぜひ過剰な規制をやめていただきたい。
元凶は今の４０歳代～６０歳代が教育の足りなさから暴走したことが原因であるだけで、
４０年もたった今となってはもはや規制はナンセンスなのだから。
早く改善して欲しい。
大型AT限定650ccの免許創設こそほんとうに税金の無駄遣いだったよね。
取得者がほとんどいないんだもん。
だって本来乗れるはずであろうATのDN-01とか乗れないんだぜ。
おかしすぎるでしょ。
区分を増やすのは本当にいい加減にして欲しい。
それより学校での交通安全教育で自転車や二輪の教育をしっかり行うとか
路上での白バイ等での昭和42年警察庁次長通達乙交発第7号に基づく
指導取締りなど、真に国民の利益となる取り組みを
しっかり進めて欲しいものです。
中国や台湾の優秀なエンジニアが設計し、生産はタイやベトナム、ミャンマーなどに移っていく。
本社は何とかホールディングと称して、ごくごく一部の人たちだけが残り儲ける。
利益のほとんどと再投資は海外にて行われ、日本国内での新規投資はなくなる。
ほとんどの日本の従業員はいらなくなる。
想像するだけで恐ろしい事態だ。
正直ここ１年ぐらいが勝負だと思う。今の製造業の気分は間違いなく海外脱出。
製造のノウハウが求められるミドルクラスの日本生産まで海外に流出したら
もう取り返しがつかなくなるはず。
そのときは同時に四輪生産もなだれ込むように同じ動きを取るはず。
その前になんとかお祭り騒ぎでもブームでも何でも起こして
日本の雇用を守りたい。
四輪車の生産も充分貧困国でできるようになるよ。
歴史的にみても二輪生産で技術的なはずみをつけて一気に四輪生産にシフトしてる。
周辺産業は芋づる式に海外に出ざるを得ないし、とんでもないことになる。
日本の雇用は保証できないよ。サービス業なんて１次・２次産業に乗っかってるだけだしもっと悲惨なことになる。
きっかけは些細なことだけど針の穴のようなものでも巨大なダムは決壊するもの。
きわめて重大な結果になるんだよ。
ミドルクラスバイクはまさにその針の穴のようなもの。
ここは死守するべきなんだよ。
401cc～699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだし。
普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やったほうがいいよ。
異国にすべてを奪われるぞ。
そのうち研究開発は海外で、製造・流通も海外で、ということになってしまうし
本社も海外で、経営陣も社長も会長も海外調達、ということになるよ。
この技術は我々のものだ、日本は真似してるだけだ、と平気で言うよ。
言い返すことも出来なくなるだろう。図面も設備もノウハウも人も海外にあるのだから。
日本や日本人はどうなるの？
国内に仕事はなくなるよ。それでも飢え死にしたくないなら東南アジアや南アメリカの貧困国に一生行って
現地の給与水準で働くしかなくなる。工場はすべてそこにあるのだから。
それでもまともな仕事ならまだいい。国際市場にまわされる主婦や臓器売買市場に流される子供が
後を絶たなくなるだろう。内戦にも巻き込まれるだろう。日本人なんていいターゲットだ。
それがグローバルスタンダードだ。
これでは移民どころか「棄民」だ。
それが日本人の行く末だ。
私はそのような社会、未来には決してしたくない。
お人よしの「世界市民」感覚の経営者や官僚が日本が明治以降培ってきたノウハウを吐き出している。
モノを売ってるんじゃない、国を売ってしまっている。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行はぜったいやるべきだ。
出力規制や排気量規制といった二輪の発展を阻害し官製不況を起こす非科学的なものは導入せず、極力撤廃し、
いっぽう、燃費規制、騒音規制、排ガス規制という科学的なものを世界一厳しくし、
ハイパフォーマンス、クリーン、ジェントルな二輪技術、二輪文化を構築し、
国際競争力を測り、実質上の国際規格となるべく活動すべきなのだと思う。
その起爆剤として、現在普通自動二輪免許を所持している方たちを振興すべきだ。
もう希望はこの層しかないんだよ。
現役で乗ってもらえるし、購買力もある一番のボリュームゾーンなのだから。
新規免許取得者も相当増えるはず。
普通自動二輪600クラス(～699cc）化と現普自二免許所持者がそのまま乗れるようにしてほしい。
資源があるわけじゃないし人的資源だって雇用を大事にしないからとっくに海外に流出してる。
サービス？金融？それほど優位なサービスや独自の金融工学が日本に存在するわけ？
かつては、サービスやソリューション、技術、信頼、ブランドというものを
人ではなく「モノ」に転写して大量に世界に売れたことに日本の優位性はあったのだ。
モノならば銃弾が飛び交う地域でもされないし、病気にもならない。壊されても再生産できる。リスクも少ない。
そして国内で雇用を守ることで、「技術や優位な暗黙知・ノウハウ」を囲い込みこれも優位を維持してきたのだ。
将来に対する不安が少ないから家庭を築くことが出来、人口増加・国力増大も図れた。
資源確保は一部の商社マンが官民挙げて駐在員として切り込めばよい。だから尊敬もされたのだ。
日本人の顔が見えない、と世界から揶揄されたこともあったが、それこそ日本の大成功の秘密だったのだ。
今は人をあらゆるリスクに晒して一般人をばら撒いてるじゃないか。これは大問題だ。
国民全員がグローバル化？英語ぺらぺら？冗談じゃない。国民の95パーセントはついてこれないぞ。
官民財の40歳代～60歳代は先人の苦労というものをまったく分かってないから、
国の財産・かけがえのないものをこの10年で放出してしまった。反省すべき。
もはや流出した技術・人材は取り返すしかない。
優秀な人材・企業が「日本」に集結するような策を考えなければならない。
かつての単純労働者の移民構想なんて愚策。
たくさんの優秀な研究者・文化人に帰化してもらえるような魅力的な国にしなければ
40歳代～60歳代が行ってしまった致命的なミスを取り戻すことは出来ないぞ。
まずはバイクだ。
401cc～699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだ。 普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やったほうがいい。
夜が明けたら全員しめされて羽をむしりとられ、刻まれ茹でられて食われてしまうことが
なぜ分からんのだろうか。
安売りで進めると絶対行き詰る。海外展開しても利益も投資も海外に落ちるだけ。
法人は絶好調なのに日本にはまったく回ってこないぞ。
ごくごく一部の経営層が億単位でもらって、ほかの日本人従業員はいらなくなる。
しかもその経営陣は青い目の資本家に入れ替わっていくのだぞ。
ミャンマーやカンボジア、インドに骨を埋めるつもりで一生出稼ぎしますか？
まるで太平洋戦争末期の南方戦線のようだ。
そんな未来を推進しようとしてるのが反対派なのだと思います。
その事実を踏まえてしっかり免許制度を変えて、日本で生産する高付加価値なバイクが
国内で売れるようにお祭り騒ぎでも何でも起こして雇用を守るべきだ。
普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対効果ある。お祭りをするには十分なトピックとなる。
早くやるべきだ。
二輪のいまは明日の四輪産業であり、日本の未来そのものだ。
国際競争力が失われ、税収が激減し、社会保障も子供の教育もできなくなり
自者が14年間連続で３万人、１４年間で４０万人を超え、
犯罪が増加し治安の維持が困難になる。
二輪は震災などの災害でも強い乗り物だし、渋滞緩和、co2削減の切り札なのだぞ。
観光やレジャーにおいても今後きわめて重要な位置づけとなる。
この国難に立ち向かうべく、政治や行政に携わる政治家や官僚の皆さんは
大きな視野に基づいて賢明な選択をしていくなのだと思いますよ
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス（～699ｃｃ）の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。
そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。
そしてそれは環境問題、渋滞緩和、防災避難計画、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。
二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
,.､ゝ ～-≦仁
､f巛彡vy ヾ
／^ ⌒ゝ巛彡 ヽ
〃 ｲ巛彡 ＞
/ _ _,,,,,,_ ｿ巛彡 彡
.|!_ニ_ ".━- 》巛彡 <
| ∫从Y 彡
', ､_,,_ ∬_ノ 〆
', _ _ ミ三从
' ご”'' ｨ彡 |≪
ヽ ,;彡' |三ヽ
,ｨﾍ'''''''' ´ /三三ﾆ､
_,.イ三|!ﾐ /三三三三ヽ
イ三三/!| /三三三三三三≧､
／三三三| |｀ イ/三三三三三三三三≧､
／三三三三.! ＼ ／ /三三三三三三三三三三ﾄ,
/三/∧三三ｿ ／ /三三三三三三三三三三三ﾄ,
ﾉ 三V/ 三三|／ /〃三三三三/⌒|三三三三三|
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
(´･ω･`)
cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ ドッ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『普通自動二輪600クラス（～699cc）化と
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 現普通自動二輪免許所持者完全自動移行 』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしい>>1の片鱗を味わったぜ…
> ①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
> ②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
> ③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
> ④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
> ⑤二輪禁止道路の開放
実施しようも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
実施しようじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ
事故が多くなってバイクの立場が悪くなる
それに大型取るのにたいした金も時間も苦労もいらないだろ
教習所に行っても10日もかからずに取れるんだし
中学生以下の知能だなｗ
そんな我侭が通るなら他の国もやってTPPの意味が無くなるだろ
少しは頭を使ってから書き込めよｗ
699ccは700クラス
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ
災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295
どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか？何回もされるシーンが放送されましたよね？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326
どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889
地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420
いじめられて自するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839
知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341
これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_z33
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_r35
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=wing_bird2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=smoking_jp2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=dark_sky_high
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_ture
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_max
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_mad
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_95
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_x
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_xp
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_vista
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_type_r
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_return
最新ID
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge
[一般人の場合]
①免許をとってバイクを買い、見返す
②自分のバイクライフを貫き放置
など
[踏み絵の場合]
①金も技量も無いから免許すら取れない
②ばかにされて悔しくてたまらないから雑誌受け売りの珍論で理論武装（）
③大型海苔に粘着、嫌がらせ
④中型バイクスレで八つ当たり
どうしようもない屑の踏み絵
大型自動二輪免許を取らないと確実に乗れなくなりました。
::::: ＼ >>1の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼::::: ＼
＼::::: ＿ヽ ＿_ ＿ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ／, ／＿ ヽ/、 ヽ＿
// ／< ＿＿） l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| ｜ < ＿＿）_ゝJ_)＿> こんなスレ・・・たてちゃったのかな？」
＼ ||.｜ < ＿__）_(＿)_ >
＼| | <_＿__ノ_(＿)＿ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|＿t＿|_♀__|
９ ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
６ ∂
(9_∂ >>1は声をあげて泣いた。
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