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2011年10月1期バス・バス路線飯島興業/ジャパンタローズ/マイスカイ交通/メートー観光
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廃止に納得がいかなかった路線
K▽SEIグループ、千葉中央バス 2
なぜ旧世代のバスの引退が加速しているのか?
路線バスはこの世から消えてくれい!
飯島興業/ジャパンタローズ/マイスカイ交通/メートー観光
- 1 :08/03/09 〜 最終レス :11/12/08
- 埼玉県南東部(三郷・吉川・松伏・越谷・草加)で
東武バス・朝日バス・茨急バスの路線網をすり抜け、
狭い路地を小型バスが爆走する、
飯島興業、ジャパンタローズ、マイスカイ交通、メートー観光
の4社を中心にマターリと語るスレです。
なお、京成タウンバスは単独スレがありますが、ここでもOKです。
<過去スレ>
ジャパンタローズ・飯島興業・マイスカイ交通スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094923623/
マイスカイ交通☆飯島興業☆メートー観光
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146323147/
- 2 :
- <関連スレ>
埼玉の観光バス総合スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1201057336/
【小江戸】イーグルバス【埼玉川越】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108560237/
【けん】埼玉の群小ハズ会社【協同】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1189429966/
【さいたま】埼玉県内のバス情事【さいたま】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1195022668/
K▼SEIグループ・京成タウンバス
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1148907841/
- 3 :
- <公式>
飯島興業グループ
ttp://www.iijima-g.co.jp/
ジャパンタローズ
ttp://www.taros-bus.co.jp/
マイスカイ交通&白石運輸
ttp://www.mysky.co.jp/
メートー観光
ttp://www.metokankou.co.jp/
- 4 :
- 4様
- 5 :
- >>4
30分以内乙
- 6 :
- 黒字の会社なんてないだろ。東武系との競争に挑んだ10年後何社残ってるだろうか?
- 7 :
- 東武系との競争?
東武系がまともに走ってない地区を補充してるだけにしか見えないけどな
- 8 :
- >>6
春日部みたく東武が朝日に全路線譲渡して撤退鴨
- 9 :
- そうはならない。
- 10 :
- このスレの4社は他に本業があるから大丈夫でしょw
飯島=特定・貸切
太郎=桃太郎
舞空=白石
名糖=不動産
- 11 :
- そうだろうな。
- 12 :
- 今週末は越谷レイクタウン駅開業やダイヤ改正など盛りだくさんなのだが
バスのほうには何か変化はあるのかな
- 13 :
- タローズは最近増車してるのか?
三菱でもダックスフントじゃない車を見かけるようになった気がする
- 14 :
- >>13
ナンバーで言うと130なる車がどうやら最近増車した当該。
吉川線一般化のときに入ったMKが南越谷にも回ってきてるような感じ。
- 15 :
- タローズ ウテシ募集しているけど労働条件等が謎
入ってビックリというやつらしい
- 16 :
- レイクタウン駅のバス停はまだバスが来ないバス停だな
いずれはここのスレの会社とか朝日とかが乗り入れるんだろうな
- 17 :
- マイスカイのバス停って凄い多いような気がするのだが気のせいかな
- 18 :
- >>17
運休中のバス停もあるが?
- 19 :
- >>18
つまり多く見えるだけということか!Σ(´Д`;)
- 20 :
- >>17
バタちゃんに聞けば
日立に来る前にいたらしいよ >本人談
- 21 :
- 3/30から新越西口にKKKが越11を延長して乗り入れてくるわけだが、
タローズの浦和美園線への対抗か
- 22 :
-
そうだろうな。
- 23 :
- レイクタウンに乗り入れるバスは、朝日でもタローズでもなくKKKだったりw
- 24 :
- KKKは東武伊勢崎線の東側に路線を持ってないような
- 25 :
- >>24
あるよ1路線だけ
北越谷=東川口
- 26 :
- KKKは北越谷に来てないよ(´・ω・`)
KKKで唯一伊勢崎線の東側にあるバス停は
越11・12改め新越11・12の「越ヶ谷小学校前」だけだな
- 27 :
- でも越谷吉川エリアは新免がこれだけ入り放題なんだから、いざとなったら大手のKKKが入り込むのは難しくないな。
あとは入り込むべき需要があるかどうかw
- 28 :
- 越谷市増森の東埼玉道路との交差点付近に、タローズのバス停発見。
まだ何も書かれていませんでした。
- 29 :
- タローズがレイクタウン駅北口に乗り入れるようだな
- 30 :
- タローズ新路線開通で増車はあるのだろうか?
- 31 :
- 増車しないと足りないんじゃないのか
それにしても斎場行きのバスは1日2本とはマニアックだな
1台が2往復する運用かね
- 32 :
- >>30
もうすでにKRが1本入ってるらしい
ttp://shimoyoko.cside.com/clock/bukurano/bukurano.php?itemid=171
- 33 :
- 一つ目小僧ライト気に入ってるのか、タローズはw
- 34 :
- >>33
バスマガのレッズバス記事で今後はふそう車ばかり買うとか言ってなかったか?>>社長
いつも対外向けのメッセージが大袈裟だよな。
- 35 :
- 日野・三菱の2本立ては変わらずってことか
- 36 :
- マイスカイ交通がハローワークで求人募集してた
- 37 :
- >>36
そこは要注意、ちゃんと給料もらえないよと友人から聞きました
- 38 :
- レイ●タウン線は美園線の当初と同じ位人が乗ってなかった。乗った便は全線で3人。
新車のPKG−KRだけじゃ勿体ないと思ったらHR7m車も入っていた。
- 39 :
- イオンが完成しない以上はまだ人もまばらだろうな
- 40 :
- >>32
その後KRをまた投入し2台体制になったぞ
- 41 :
- 以前マイスカイで金髪グラサン女の超馬鹿っぽいの見た事ある。
- 42 :
- レイクタウン〜流通センターってやらないのかな?
- 43 :
- 流通団地ってレイクタウンから徒歩通勤している人いそうだよな
新越谷⇔流通団地⇔レイクタウンがいいのかもしれん
- 44 :
- 保守
- 45 :
- タローズ以外特に変化がなかったな
- 46 :
- みんな、がんばれ
ファイト オー
- 47 :
- 保守
- 48 :
- 保守
- 49 :
- タローズバスの労働条件はどんな感じですか?
給料そこそこなら働きたいのですが。。。
- 50 :
- いつだったか、飯島のナンバープレートでいうと*316というバスが
ひさしぶりに流通団地を走ってた
- 51 :
- 飯島路線休止
流通団地循環が5月いっぱいで休止になります
http://u.pic.to/qi2kv
- 52 :
- ついに休止か
MP218?が乗れるレアな路線なのに
これで流通団地エリアは卸センターのチケットを持つ者しか行けない神聖な場所になるんだね…
- 53 :
- >>52
流通団地1丁目ならタローズ、北西側なら朝日が通るよ。
- 54 :
- 流通団地循環…
一般路線化してよく2年間持ち堪えたな
- 55 :
- 運休する前に乗り納めしとこう
一周30分230円で巡る倉庫街の旅を楽しむとしよう
- 56 :
- 流通団地循環
ここ3日連続でエアロミディの365が入ってる。
MP218は路線休止を前にあぼ〜んしたか?
- 57 :
- 新車買う金ないから路線あぼーんなんじゃないの?
- 58 :
- やっぱりMP218では輸送力過剰だと気づいたのだろう
てか、最初からエアロミディで回して乗客増えてから大型車にすればよかったのでは…
- 59 :
- >>58
元々仕事を奪ったグローバル交通憎しで作られた路線だからね。
今まで使っていた車両をそのまま流用しただけだろうし。
休止の案内でお客が減ったから小型化しただけじゃないの?
- 60 :
- >>59
それもそうか…。
ガラガラの大型車に乗って優雅にあの倉庫街を周っていくのがヲタ趣味的にはいいんだけど、
さすがに現実問題としてはこれじゃやってけないよな…。
ラスト1週間も小型車だけでまわされるとしたら、単純な乗り納めだけになってしまうなぁ。
あとMP218のほうが貨物駅の脇を通るときに貨車を見物しやすい。車高的に。
- 61 :
- ミディの365はLED幕のやつか
流通団地循環の表示ができるミディはあの一台だけなのか
去年と一昨年も阿波踊りの日にMP218の代走していたような
- 62 :
- 今週いっぱいミディっぽい
明日から天気が悪くなりそうだから
晴れの日よりは乗る人いるんじゃないのかな
- 63 :
- 流通団地循環今日の最終が駅に戻り、明日から運行休止
最後の循環に乗った人はいたのかな?
- 64 :
- 漏れは最終バスには乗れなかったけど
今週のうちに乗り納めしておいたよ
南越谷駅に乗り入れてるバスでは飯島興業がたぶん一番の古株だと思うが、
その飯島興業が見られなくなるとは寂しいもんだ
- 65 :
- 某集合住宅の特定が残ってるのを忘れてた(ノ∀`)アチャー
- 66 :
- 南越谷の3番乗り場行ったら流通団地循環の路線図と時刻表が入ってたところがもぬけの殻になっとった。
- 67 :
- >>65
某集合住宅の特定もグローバル交通に持っていかれたりしてね
↑のウテシは元マイスカイの人間が2人
- 68 :
- >>41
金町駅南口ロータリーの造作が変わって、
金町広小路を経由しなくなったとか。
- 69 :
- 新三郷のロータリーがもうすぐ完成しそうだな
ずいぶん立派な駅前広場になるんだな
- 70 :
- >>67
レイクタウン駅が開業したらあの特定は無くなるものかと思っていたが
- 71 :
- しばらく目立った動きはなさそうなので保守
- 72 :
- >>69
新三郷のロータリーについては、実は君よりも毎日乗ってる三郷団地系の人達の方が情報通。
- 73 :
- うむ。
- 74 :
- 実際のところみんな自分が普段乗るところしか詳しくない希ガス
三郷周辺のバス乗ってる人はタローズの松伏方面とか乗らないだろうし、
普段マイスカイ乗ってる人は飯島の流通団地循環とか乗らないだろうしw
- 75 :
- もっと新路線開通させろ
- 76 :
- 28日正午ごろ、三郷市高州3の市道で、自転車で道路を横断しようとした
近くの無職、中村克彦さん(66)が、マイスカイ交通の金町駅発三郷駅行き
路線バス=八潮市大曽根、関口祐司運転手(35)=にはねられた。中村
さんは頭や腕を強く打ち意識不明の重体。バスには乗客が3人いたが、
乗客や関口運転手にけがはなかった。
- 77 :
- >>69
ヒント:IKEA
- 78 :
- 15年前の新三郷駅前に比べたら今の駅前の変わり様は凄い。
それがたとえ未完成であっても。
- 79 :
- 正直、最近の三郷市のバスターミナルの整備ぶりは周辺の自治体の中では群を抜いていると思う。
三郷中央駅なんか凄すぎて初めて行ったらどのバスに乗ればいいのかわからなくなるぜ。
- 80 :
- >>79
確かに周辺自治体というか、国内で見てもかなりの力の入れようだと思う。
だけど三郷中央の案内システムとか、すごすぎて理解できない。
いったいどこからその金が出たのかとry
- 81 :
- >>80
漏れは滅多に三郷中央に行かないので今はどうかしらんけど、
あの案内システムは初めての人にとっては難解だと思う
たとえば三郷駅に行きたい時、行き先が乗り場ごとに分類されているから、
一番最初に発車するのがどれなのか判別しにくい。
三郷駅行きなら次は何番乗り場、その次は何番乗り場・・・っていう表示にしてくれればいいような。
- 82 :
- お盆休み保守sage
- 83 :
- 来週末は南越谷阿波踊りのため夕方5時から9時半まで駅周辺が交通規制されるから注意。
例年どおり一部バスの発着場所が変わるかもな。
- 84 :
- おあげ
- 85 :
- 阿波踊り絶賛開催中
マイスカイとメートー観光は関係ないが
- 86 :
- 阿波踊りはいいよ。
- 87 :
- このスレのバスの営業区域だと越谷は端っこだもんなw
- 88 :
- 今朝新越東口で飯島のMP218を久々に見た
特定の代走か?
- 89 :
- 綾バス
- 90 :
- 多呂ちゃん1日/1車の売り上げが1万5千円程度しかないとか聞いたけどホント?
- 91 :
- タロちゃん9/26レイクタウン線ダイヤ改正
イオンレイクタウン開業に伴い増便
バス停増設
◎イオンレイクタウン
(イオンレイクタウンmoriモール東埼玉道路側)
◎大成橋南
(県道越谷流山線交差点付近)
- 92 :
- 連投失礼します
タロちゃん今日は臨時便出してるよ
総合公園で催し物やってるから総合公園〜南越谷間でしょう
- 93 :
- ジャパンタローズの兄弟会社が関西でコミバス運行へ
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008091700043&genre=K1&area=K50
- 94 :
- 飯島
流通団地循環今日から復活
>>88多分復活のための試運転
http://s.pic.to/u0la4
- 95 :
- >>94
情報d
ならばまたMP218に乗りに行くとしよう
- 96 :
- >>95
それが営業に就いてるのは春日部200あ・・72ばかり
トップドアのミディでかつて新三郷駅-ピアラシティのピストン輸送でよく使われてた車ね
- 97 :
- >>96
あぁ、あの観光バスみたいなバスか。
輸送量的にはあれが適性なのかな。
MP218で以前、夕方に全席埋まるような日もあった覚えがあるんだが
毎日というわけじゃなければ無駄になってしまうなぁ。
- 98 :
- MP218は完全に予備車になったのか
- 99 :
- 素朴な疑問だが、タローズの増林公園行きって・・・
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廃止に納得がいかなかった路線
K▽SEIグループ、千葉中央バス 2
なぜ旧世代のバスの引退が加速しているのか?
路線バスはこの世から消えてくれい!
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