2011年10月1期バス・バス路線始発停留所で発車直前までドアを開けないバス
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空知中央バス 3
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【公共】 電車とバス、なぜ差がついたか 【交通】
ラッピングバスについて語ろう
始発停留所で発車直前までドアを開けないバス
- 1 :10/01/15 〜 最終レス :11/12/07
- 止めたまま客席で週刊誌読んでるんだったら乗せてちょーだい!寒いYO!(><)
- 2 :
- ファイヤーのおじさんまだ〜?
- 3 :
- 早期旅客取り扱いが守られてないねえ。複数のバスが利用するバス停なら前のバスが発車
するまでバス停に着けられないので待機場で止まってるのはあるけど。
うちの会社は一応発車3分前に着ける規定だけど客思いの俺は前のバスが行ったら即着けてるね。
バス停に着けてるのに発車直前までドア開けないのは完璧な嫌がらせだろうね。
バス会社にクレーム入れたらいいよ。ウテシは暖房の効いた車内で週刊誌読んで
客は糞寒い中、外でドアが開くまで待ってる。ふざけんな。客を何だと思っているんだ
バスってね。
- 4 :
- 始発のバス停に行ったら停車中のバスのドアが閉まってた。
まだ乗れないのかと思ってベンチに座ったら突然ドアが開いた。
立ち上がって乗ったらドアが閉まった。
車内は運ちゃんと俺二人だけ。
エンジン切ってあるからものすごい静寂。
なんかすげー気味悪かったw
- 5 :
- 横浜市の某社はYCBバスが二分前、Rバスが三分前。
寒いよ・・・乗せて。
- 6 :
- 雑誌読んでるだけならまだいいが
同僚とだべってて乗り場に着けるのが定刻より遅れるのが最悪のパターンなw
- 7 :
- >>3
客は野菜?言葉喋るから性質が悪いけど。俺らの休憩時間削ってまで早く着けようとは思わないな。大人しく待ってろや!
- 8 :
- >>1
客乗せたら休憩にならんがな(´・ω・`)
- 9 :
- 時刻表どーりなら許すけど
本とか読んでて1秒でも遅れたら最悪。
- 10 :
- >>9
小さいぞ!浦安のバカどもみたいだ。
- 11 :
- おおおおおおおおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーーーーーーーーー!!!!
おおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー!!!!
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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|________|
糞スレ終了
- 12 :
- >>8
高速バスはSAで客乗せたまま休憩しとるやんけ
- 13 :
- >>12
あれも客が全部降りて時間まで帰ってこなかったら休めるのにな。
- 14 :
- 発車5分前から給料出るようにしろよな
- 15 :
- 俺 鉄道乗務員やっていたから云うけど、
乗務員の良心や好意で自分の時間削って早めに停留所に付けドア開けても、
雑誌や新聞観てたら営業所にスグ指すお客いるだろ・・・・だからそうしないんだよ。
神経使う仕事なんだからさ・・・
昔は、お客もそういう点で寛容だった。
しかし嫌な時代になったな。
お互い、客と乗務員である前に人間でありたいものだ。
- 16 :
- なんで、休憩時間潰してまで、乗せなきゃいけないの?
- 17 :
- 折り返しの際、バスが到着した途端乗り込もうとして中扉コンコンノックするバカがいたから、
車外マイクで「デジタルの番号を切り替えていますのでしばらくお待ち下さい!」と怒鳴りつけてしまった。
- 18 :
- >>15
日本語でおk
- 19 :
- 俺の
俺の
俺の話を聞け!
ファイヤーだぜ
- 20 :
- とりあえずのせる
アイドリングストップ
車内は蒸し暑く…
嫌なら外で待ってくれ
昔みたいにサブ積んでないし
うちは始発までエンジンかけない
- 21 :
- >>20
さてはサブを積んでないかわりにさぶを積んでおいて
休憩中に読んでるんだな!
- 22 :
- 運転手によって違いがありすぎるから、文句いわれるんだよ。
営業所単位で、マニュアル作ったら?
- 23 :
- >>3みたいなスタンドプレー野郎がいると営業所の他のみんなが迷惑する。
- 24 :
- そういう営業所だからクレームが来るんだろ
- 25 :
- 例え話だが、ターミナルに1番から3番までポールがあるとする。
それぞれ行き先は違うが、途中までは同じ経路を通る。
1番ポールのバスは車庫から回送で、2番・3番ポールは折り返し。
発車時刻は3番・2番・1番の順で5分間隔。
さて、3番につけるバスの前運行が遅れているとする。2番につけるバスは定時運行だが到着は発車6分前。1番につけるバスは回送出庫だから10分前には来る。
待機所に空きがない場合、1番に回送のバスが直接つけるがここでドアを開けてしまうと分岐点までの客が乗ってしまう。
すべての客がすべてのポールの時刻表を確認して乗ってくるとは限らないのである。
結果、3番のバスが着発で出て行くが、すでに乗ってしまっている客からクレームが来ることがある。
したがって、1番のバスは2番から出るまでドアを開けず、2番のバスも3番から出るまではドアを開けない。というのがうちの会社の暗黙のルール。
- 26 :
- 発車順がわかってるんなら、乗ろうとする客にマイクで案内すればいいじゃないか。
- 27 :
- >>26
出発前に経由地と行き先を告げ、出発後に経由地と行き先を告げ、経由地が変わる直前に経由地と行き先を
告げたにもかかわらず、経由地の変わる部分の交差点を過ぎたときに、間違えたと騒ぐ馬鹿がいる限り、無理です。
- 28 :
- ウチは公営だが、始発停留所でも接車時間が決められている。
いらんことして内規に触れることはしない。たとえこれで
クレームが営業所に入っても決められた時間だから反論できる。
人情的には寒風の中、始発停留所に乗客がいるのが見えたら
乗せてあげたいけど、一度それをやると別の日に「この前の
運転手は時間前に乗せてくれた!」と文句いう奴がいるから
出来ない。
- 29 :
- >>26-27
俺が運転してる路線の某駅では、自分より先のバスが出るまで回送の表示にするように言われてる。
マイクで案内しても「あっちが先に出た」という苦情が多いから
事務方が私服で添乗して実態調査した結果そうなった。
- 30 :
- 結局は、お客がクレームをつけるから 自分で自分の首をしめてるだけだよ!!
- 31 :
- (?ω?)っかわいいは大体よーすけだったような気がする・・・
- 32 :
- 京成団地や山王町の停留所とは、えらい違いだな
- 33 :
- >>28
よく分かる。
親切心のつもりでした事が、あとで攻撃のネタになることが多い
バス停から離れた位置で扉扱いするのも、同様の理由で不可
「昨日は発車何分前に乗せてくれた」「前はここで降ろしてもらった」
などとモメる元になるし、客にブツブツ文句言われた他の運転手が
「バス停手前で降ろしたのは誰じゃ!!」と、営業所内で犯人探しを始める
- 34 :
- あ
- 35 :
- な
- 36 :
- 発射寸前…
- 37 :
- 挿入寸前…
- 38 :
-
- 39 :
- 結局は客側のワガママが野放しになった結果なんだよな。
>>30のレスが全て。
自分の利にならないことを他人へ行うと、面白く無いと思う人。
情で例外的に行ってくれたた行動を、「ありがたい」と思わず「当たり前」と思う人。
こんな愚かな人間が増えたからだろうね。
- 40 :11/12/07
- 挿入前に発射してしまった
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