世の中で一番カッコイイスポーツカー

1 ：10/08/22 〜 最終レス ：11/12/15

エンツォーリだ。異論は認めん。

2 ：

2getto

3 ：

AE86トレノだ馬鹿　>>1氏ね

4 ：

そんなことよりパーティーやらないか？

5 ：

カウンタックだろ。
スーパーカー界のカリスマだ。

6 ：

ーリはもはや俗っぽい
家運タックLP400が本物

7 ：

インプ(STI)はガチ

8 ：

でも美しさなら
ランボルギーニ三浦

9 ：

>>7
インプはそもそもスポーツカーじゃない。

10 ：

>>9
インプをスポーツカーとみるかどうかはひとそれぞれ
ちなみにこの人はスポーツカーとみている
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023286.html

11 ：

>>10
人それぞれって、人口から見て圧倒的少数の車ヲタだけの話だろ。
人それぞれってのはせめて人口の半分くらいが認めてから言えよ。
車ヲタは世間の常識をもうちょっと勉強しなさい。

12 ：

まあｴﾎﾞインプはラリーというモータースポーツで活躍してるんだからスポーツカー枠で良いんじゃない？
むしろスカイラインはGTだからスポーツじゃないとか言い出すやつの方が車ｵﾀ

13 ：

デミオ スポルトだな

14 ：

スイフトスポーツですわよ

15 ：

RX-7 FD3S

16 ：

>>13
スポルトなんか太ましく感じるんだよな
ふつーのがスマートな感じでイイ
敢えて一位を上げるならシルビアかな

17 ：

グラントゥーリズモに100票

18 ：

美しさはマセラティグラントゥーリズモＳ

19 ：

ーリ Ｆ40

20 ：

ケーターハム　スーパー７

21 ：

トライダガーX

22 ：

ランボルギーニレヴェントン

23 ：

アルファロメオ 8C
アストンマーチン ヴァンキッシュ

24 ：

New Lotus Esprit
http://www.lotusespritturbo.com/New_Lotus_Esprit.htm

25 ：

トヨタ サイノス

26 ：

リ F60

27 ：

>>18
特大痔乙

28 ：

よく知らないが
ーリディノ・レーシング
ランボルギーニ・三浦
ランボルギーニ・イヲタ
ランボルギーニ・家運タックＬＰ５００Ｓ

29 ：

ttp://ameblo.jp/reona-no1/entry-10677496982.html
これ本当にーリ？
この画像だけじゃわからないかもしれないですけど
型落ちしたベンツじゃないかって思うんですが

30 ：

ユーノスAZ-3

31 ：

segsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegseg

32 ：

マクラーレンＦ1ＧＴＲ

33 ：

>>30
なんか混ざってるぞ

34 ：

昭和４０年代のフェアレディZ

35 ：

s30zわボロだけどかっこいい

36 ：

F40

37 ：

買える範囲で一番はZ32かな

38 ：

segsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegseg

39 ：

そうか。
カウンタック売却してＺ買うかな

40 ：

丸目のポルシェ９３５

41 ：

グンペルト　アポロ

42 ：

コルベットのかっこよさはたまらんな。
C5がいいな！

43 ：

Dino246
あのボディラインが辛抱堪らん

44 ：

日本人なら黙って　ＦＤスピリットＲ

45 ：

ムーヴＸリミテッド

46 ：

デイトナ

47 ：

サンバー

48 ：

マッハ号だろjk

49 ：

Shellby gt500 super snake

50 ：

1959年式のプジョー・403コンバーチブル

51 ：

S2000だな。

52 ：

ＧＴＲ

53 ：

Dino 206SP

54 ：

コスモスポーツ

55 ：

インプに一票。
gc8は神！
スポーツカーじゃないって話も出てるけど
wikiで「スポーツカー」で検索すればわかるかと…

56 ：

ワゴンＲ

57 ：

アルピーヌA110

58 ：

>>8
同意
ミウラのボディーラインは最高

59 ：

AZ-1

60 ：

買える金額でなら、やはり現行型のフェアレディZじゃないかな。
あの美しさ、かっこよさは他にないよ。
会社で三人に聞いたけど全員がかっこいいと言ってた。
買ったオレは勝ち組って感じ？

61 ：

>>55
ちょっとwiki書き換えてくる

62 ：

ローン地獄乙。

63 ：

62は>>60

64 ：

>>1
エンツォは本国や米国では「巨大ドライヤー」と飛ばれててデザインの評判悪い・・・

65 ：

エヴォーラ

66 ：

ＮＳＸ

67 ：

J-SVR

68 ：

ランボルギーニ スザンヌ

69 ：

ワルサーぴぃさんじゅうはち

70 ：

>>60
確かにカッコいいと思う
ただ毎日結構な数見るのがなぁ
青が特にカッコいいな

71 ：

神のGTOが世界で一番美しい…
てか神のGTOの人って事故死したらしいな。
ほんとに神になっちまいやがった…

72 ：

アルシオーネ ＳＶＸ

73 ：

デ・トマソ アッキーナ

74 ：

>>42
ぼくはC3ちゃん！

75 ：

俺様のS2000に決まってる

76 ：

アストンマーティン DB9、バンキッシュ

77 ：

アテンザスポーツの赤か青

78 ：

おれのシティ

79 ：

>>71
>てか神のGTOの人って事故死したらしいな。
くわしく。

80 ：

スーパー7

81 ：

誰も知らないかもしれんけど
ランボルギーニ ブラボー
名前からしてものが違う

82 ：

車板の人ってGTOのコピペをいつまで語るんだ？それほど面白くもないのに。

83 ：

G:グレート
T:ティーチャー
O:オニヅカ

84 ：

ユーノス コスモ

85 ：

アルト

86 ：

マークIIツアラーＶ

87 ：

Zenvo ST1

88 ：

>>83
GTO掲載中

89 ：

マクラーレンF1
コルベット
ダッチ バイパー

90 ：

ゾンダ

91 ：

ある意味
この車
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=mrlspl&P=4&guid=on

92 ：

ゾンダは凄そうなオーラがありすぎて気味が悪い
それがいい

93 ：

「スポーツカーは、所有することよりも、走らせることに意味がある。機敏で軽快な走り・・・」
だが、走らされるに止まらず、操る域に達することにこそ真の意義があると考える。
求めるのは、低いＣｄ値や安楽な装備ではない。
ましてや、数字に踊る電気仕掛けのオモチャなどに無い。
より高い目標と、それを自力で達成した時の昂揚を与えてくれるクルマこそ、スポーツと呼べる。
人は、簡単に征服できない深さを知った時、チャレンジ精神が高ぶるのではないか？

94 ：

CR-Xだな。メカドック仕様の。

95 ：

>>93
わかるなぁなんか
乗り手を選ぶ車なんか最高だな。
トールギすみたいにｗガンダムに例えるなら

96 ：

>>95
ミンカラで拾ってきた コピペなんだがｗ

97 ：

>>94
グレーサーZ一択だろ

98 ：

ﾐﾆｶ最強伝説

99 ：

カローラはどう？

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