タイヤパンク修理○

1 ：10/12/05 〜 最終レス ：11/12/02

パンクし修理に行ったら店員が車検証見せろだとふざけていのかこの店員は。

2 ：

>>1
日本語でおk

3 ：

>>1
犯罪者乙

4 ：

|画像下さい

5 ：

age

6 ：

age

7 ：

age

8 ：

行楽地でボルボがジャッキアップしてタイヤを外した状態で途方に暮れていた。
スペアタイヤが付いていないことを知らなかったのだろうw

9 ：

>>8
ジャッキとレンチはどこから持ってきたの？

10 ：

ドライバーでグリグリしてゴムに接着剤塗って突っ込むだけじゃん
後はJAFで呼んでコンプレッサー借りるだけ

11 ：

>>9
さあ？横目に見ただけだからw

12 ：

普通にロードサービス中だったんじゃね？

13 ：

　

14 ：

>>10
それが一般的なパンク修理だと思うんだが
ニュース番組で放送していたＪＡＦ隊員への密着取材では
隊員さんがお客に　これは応急処置ですから　
必ず　ちゃんとしたパンク修理を受けてください。って念を押していた。
なんでだろ？　
最近はタイヤをホイールから外して　タイヤの内側から修理するのが主流？

15 ：

>>14
素人修理はミスがあるかもしれないから、
プロの目で空気漏れがないか点検受けろってことじゃね？

16 ：

JAF隊員の修理で素人修理って事はないでしょう・・・
ま、建前って事だと思うけど
内側からの修理までするのってどのくらいの比率でやられてんだろね？
実際、その応急修理でも何ら問題なくそのまま乗れるからなぁ・・・
内側からの修理っていくらくらいなんだろ？
あんまり高いと、タイヤによっては修理よりも履き替えって事になっちゃうだろうし

17 ：

パンク修理はどこがオヌヌメ？

18 ：

>>17
普通のカーディーラーだと　外側から突き刺す修理しかしない。
内側から修理してもらいたかったら　タイヤショップに行かなきゃね。

19 ：

こじってゴム入れるだけでいいじゃん
緊急修理材はホイールおしゃかになるよ

20 ：

ほう

21 ：

ハイグリップタイヤはパンクしやすいと聞きました。

22 ：

>>19
ホルツのやつは単車のアルミで10回くらい使った、全く問題なかったよ
車では2回使った、ともに空気抜けが早いタイヤに注入
、その後タイヤ交換しても何も言われてない
ゴムねじ込む修理に越したことはないと思うけど
アルミがダメになるとは思えない・・・

23 ：

>>22
うんそうだね。
鉄のホイルなら錆びることはあるけど、それも完全修理できなくて、再々空気を補充してたせいで中に大量の水分が溜まって
引き起こすことだし。
ただ、中で修理剤が固まってあちこち付着してるので、タイヤ交換とかする際に手間がかかるんで嫌うタイヤ屋さんはいるみたい。
ビードとふれる部分とかに付着すると後々空気漏れを起こしてクレームとか嫌がっての事じゃないかな。

24 ：

>>23
そうなんだ・・じゃあ単車も車も修理屋がきちんとやってくれたんだね
タイヤ交換の後に空気漏れとかなかったよ

25 ：

身内が縁石に引っ掛けてサイド断裂パンク・・・
しょっちゅう車体を擦ってるのに反省皆無の乱暴な運転
事故も数年おき、狭い道で飛ばし広い道ではマッタリ、二車線左で
前の車にビタ付け煽りまくる、注意して右に移動したら
前とメチャクチャ離れて制限以下になる意味不明なスタイル
すれ違いギリギリ狭い生活道で70出す、広いバイパスでは50以下
、事故接触皆無の俺が50でも文句言う、『危ないだろ、何かあったらどうするんだ！』
頭がクラクラする支離滅裂な話を真顔で言う団塊
日本を取り返しつかない借金大国にして得意顔になる団塊はパない
いやマジで、規格外のモンスター思考

26 ：

わかる↑同感だ身内にいるよ。

27 ：

>>26
ﾉ
JAF会員証忘れたから来てくれ、と呼ばれ高速乗って行ったら
JAF来てるし、てか本人いない電話も出ないで20分待ち、
暇つぶしに店に行ってて会員証も持ってたと言われ絶句・・
なぜ連絡しない・・・時間的に俺は行かずに済んだのに
それもあって後半タイヤと関係ない愚痴になってしまったorz

28 ：

給油でスタンドに寄ったら、空気圧を調べられて、３本パンクとのこと。全部側面の細かい穴。
本当かよ？と思ったが、パンク調べ中に立ち会わなかったので何も言えず。しかし、確率的に
ありえるのか？

29 ：

>>28
いたずらされたんじゃないのか？
俺も1回スタンドで空気圧調べられて1本パンクで
待合所から見える所で修理してて刺さってた針金持って来たよ。
抜くのにかなり手こずってたが
修理してるとこ見なかったのか？

30 ：

>>29
電話をかける必要があったので、みてなかったんだよ。実は、スタッドレスからタイヤ交換して
すぐの話なので、知らないやつがいたずらした可能性はないと思うんだけどね。まさか店員が
やってはいないと思うし、パンクを見つけてくれたのに因縁つけるのもなんだしね。

31 ：

売り上げ悪いとやる店員いるぞ

32 ：

>>30
スタッドレスの前に履いてたんだろ？
そん時にパンクしてる可能性もあるやん

33 ：

>>28
今のタイヤはチューブレスだから釘が刺さっても内部のブチルゴムの層で空気が止まっているから気付かないことが多いよ。
友達の車とかたまにみるけど、結構な率で釘が刺さってたりする。
だから確率的に言えば十分あり得ると思う。
とくに景気が悪くなると、トラックが空荷で走るから落下物が多くて嫌になるよ。
このまえ道路に釘箱が落ちて散乱してたし。

34 ：

>>28
あー
読み直したら3本ともサイドに穴が空いてたってことだから
多分いたずらでしょうね。
自分はスタンドで見つけてもらって以来
気がついたら出先とかでもタイヤ蹴って空気入ってるか確認するようになった。
それとエンジンルームのチェックと。

35 ：

>>29
それとスタンドではガソリン入れる以外に車両チェックさせない方が良いよ。
車使う時に目測でタイヤチェックする癖付ければ
月1くらいでタイヤゲージで空気圧計って
空気入れたい時はスタンドで空気入れ借りて自分で入れたら良いよ。

36 ：

>>28
俺の知り合いのスタンドマンは空気圧低ければ、
｢お客さん、パンクですよ！｣
って、漏れてなくてもタイヤ外して穴開けてるよｗ
さらに、開けたあとに、
｢中の方で穴が広がってるから修理は無理ですねぇ…コレは交換しかないですね。｣
｢一本だけ交換だと危険だから2本換えましょう。｣
｢あれっ…、他の2本も少しひび割れが有るから、直ぐに空気漏れますよ。｣
｢今なら、キャンペーンやってるから、4本セットだとお得ですよ。｣
こんな感じていつもタイヤ売ってるから、絶対に信用しない。

37 ：

スタンドってトイレに行ってる間に勝手にボンネット開けたりするんだよね。
客の車を必要以外に勝手に触るのは止めて欲しい。

38 ：

>>37
マジかよーーーー！
今度やられたらそいつの胸ぐら掴んで店長呼べ。
ガソリンタダくらいにはなるだろう。
っていう俺はスタンドに入ったとき外から店員にドア開けられるのが嫌だから
ウインドウ全開にするよ！

39 ：

流れ変えて悪いけど、>>34みたいなタイヤ蹴って空気入ってるか確認ってどこをどう確認するの？
おっちゃんがそういう事やってるの昔から見るけど、
蹴って何の意味があるのかと疑問で…

40 ：

>>38
カギかけとけ

41 ：

>>39
蹴った時の音。

42 ：

あげ

43 ：

>>36
N名阪K芝IC下りてすぐのGSか？
まちBBSで評判になってるぞ。

44 ：

>>38
胸倉掴んじゃダメよ、逆に傷害罪で訴えられるから。「店長を呼べっ！」だけでよい。
もっとも、勝手にボンネットオープン程度じゃガソリンタダは無理だな。
>>37
客を見たら財布だと思え、女と老人はボロ儲けするチャンス＜学生時代にバイトしていたGSの店長談ｗ

45 ：

>>43
知り合いが働いてるから、具体的な場所とか言えないだろｗ
皆さん、溝に挟まってる金属片には、十分ご注意下さいｗｗ

46 ：

最近のスペアタイヤなし車ってサイドのパンクしたらレッカー決定？
縁石にぶつけたタイヤ見たけどホイール擦り傷程度でサイド2cm亀裂…
今の道路事情ならパンクは滅多にないし、縁石にぶつけるなんか論外だけど
出先の夜間にあんなパンクしたら面倒だね…JAFも保険サービスもあるけどさ

47 ：

基本的にレッカー移動だろうな。
FFなら緊急避難的に三輪走行で近くの拠点まで移動できる車もあるだろうけど。

48 ：

この前歩道歩いてたら「ギュ〜ギュ〜」って五月蝿い音がしてたから
車道見たら黒のミニバンがパンクさせてるのにスローで走ってた。
見た瞬間笑ってもうた。
しかも俺の回り見たらみんなそれ見て笑ってた。

49 ：

結構見るよ、パンクしたまま走ってる車。
ﾍﾞｺﾍﾞｺﾍﾞｺ・・・と盛大に音させながら走ってる。
運転してる奴が気付かないはずは無い、と思いたいんだけど。

50 ：

>>37
よくそういう話を聞くが、鍵かけずにトイレ行ってしまうのが不思議でならない。
店員でなくても何盗んでくかわからないと思うが？

51 ：

ずいぶん治安の悪い所にお住まいなんですね

52 ：

>>51
スタンドのある街の治安なんて知らんわ。
用心に越したことはない。

53 ：

「人を見たら盗人と思え」
って事か・・・
そこまで治安の悪い場所って日本国内にあるのか？

54 ：

>>53
大阪CITY・・・信号待ち中に窓を割られバック盗られるとか信じられない

55 ：

街乗りオンリー以外は
パンクしたら交換 ドイツ車では常識
サーキットは言うに及ばず高速道でもバーストしたら嫌だしね
応急修理した際もとの強度には戻らないって
スポーツタイヤは特に基本交換だそうだ

56 ：

ガススタで空気圧を見ていたら　一本だけ空気圧が低い？
タイヤをよく見たら　釘が刺さってパンクしてるじゃん・・・。
んで　エーモンのこれ買ってきて直した。。
http://www.amon.co.jp/img/item/itemimage_1200809181933576d3c9w966I8J4w8S1i.jpg
最近はこっちの　パワーバルカシールタイプってヤツを使うことが多いのかな？
http://www.bal-ohashi.com/emergency/0831.jpg

57 ：

>>56
俺はアストロの安いヤツ使ってる。
http://h2.upup.be/nPpBiafx8t

58 ：

↑むちゃくちゃ安いね！
アストロプロダクツ　加硫接着剤も売っているかな？
接着剤　封を切ると揮発して使えなくなっちゃうんだよね。。

59 ：

>>46
テンパー有り車だが、まさにサイド擦って切った。
駐車場の入口のコンクリート塀の基部に当てたようで、
ホイールやバンパーも無傷で、純粋にサイドウォールだけ切れた。
深夜左折して入るとき、音もなくリアがスライドするような妙な感覚があって、降りてみたら切れていた。
空気は漏れてないように見えたが、朝になったらペタンコになっていた。
保険使って変なタイヤ買わされても困るので、初めてテンパー履いて走ったが、ものすごくうるさいものなんだなｗ
うるさすぎて右か左かもわからない、全部うるさいｗｗｗ
前、テンパー３輪履いて走ってる車見たことがあるが、どんな神経してるのかとｗ

60 ：

>>58
店舗にもよるけど、別のメーカーのヤツが置いてるよ。

61 ：

どこの修理剤が一番信頼性あるの？
物によって値段が2倍位違う
今はバイク、車併用でマルニ工業のを使ってる
チューブ、チューブレス車有り
http://www.maruni-ind.co.jp/data/products/00000001-1.pdf
http://www.maruni-ind.co.jp/data/products/00000007-1.pdf
調べてたらチューブレスでも内側から修理するパッチあるんだな

62 ：

車に乗ろうとしたらタイヤに釘が一本刺さってる。
抜かない方がいい？
スタンドとかで応急処置をしてもらっても、もうこのタイヤで高速とか走るのは危険なのかな？

63 ：

ディーラーで処置してもらったけど半年経った今でも問題無いよ
念のために普段より早めにタイヤ交換した方が良いのかも知れないけど

64 ：

無理に抜かない方がいいんじゃね？
自動車のタイヤが至近距離でパンクしたら鼓膜とかしゃれにならん。
自転車のタイヤが至近距離で破裂しただけでも結構なダメージだからな。
ソース俺

65 ：

>>62
釘が貫通しているのなら　その状態でじわじわ空気が抜けている。。
釘を抜くと　一気に空気が抜ける。
スタンドなんかでやっている　器具を差し込んで　ゴム栓を突っ込む修理で
大丈夫だと思うけどね。

66 ：

>>65
それ1回なったわ。
1週間ぶりに車に乗ろうとしたら後輪右のタイヤがたわんでたから
スタンドで空気入れ借りて空気入れたら1週間後またたわんでて
タイヤ見てみたら木ねじ刺さってた。
スタンド行ってここにネジって修理してもらったけどね。

67 ：

こんな傷が付いていたんだけど放っておいたらまずいかな
http://k.pic.to/2bsbh

68 ：

>>67
写真だとよくわからんが、深ければ
「おまえはもう死んでいる」
ある日駐車場に行ったらペッタンコの可能性もあるが、
むしろその方が良かったと思うような目に遭うかも…。

69 ：

深さは良く分からないです、タイヤの繊維?みたいのが見える位
買って半年しか使ってないけど事故るよりは1つだけでも買い換えるかな

70 ：

>>69
繊維が見えてたら買い換えるべき。
推奨は FWD か RWD なら左右２輪（ただし同じ銘柄の場合）、
銘柄を変える場合や財布に余裕がある場合、または AWD なら、４輪とも交換。

71 ：

>>61
単車時代、収納に入るのがホルツしかなくて買ったけど
何度も世話になった、接地面が繊維剥き出しになっても使えたｗ
他は知らないけど車でもホルツにしてる、昔、タイヤつるつる
空気漏れの車で一度だけ使用した、単車同様に問題なし
比較するほどパンクしないから他のを買う予定はないや

72 ：

ちょっと前にﾊﾞｲｸのﾀｲﾔのﾊﾟﾝｸ修理見てて驚いた。
ﾌﾟﾗｸﾞ突っ込む穴あけるために平気でｺｰﾄﾞ切るのな・・
速攻で新品に交換しましたよ。

73 ：

>>72
完璧な修理は内面修理だ　焼き付けだなんて　素人があーだこーだと言っていると
そこまでこだわるなら　パンクした時点で交換しましょうよ。ｗ　なんて笑われることが
あるわな。ｗ

74 ：

>>58
封を切らなくても揮発して使えなくなるんだよな。ｗ
パンク修理セットをクルマに積んでいる人　接着剤は２年くらいしたら
交換した方がいいかもね。。

75 ：

ついにパンク修理キットを購入した。
釘が刺さった時は、ゆっくり空気が抜けるとおもうので、冷蔵庫で保管中。
20年でパンクは5回ぐらいしか経験ない。

76 ：

>>75
私も冷蔵庫で保管している。ｗ
クルマ用と自転車用パンク修理セット。

77 ：

パンク自前修理したけど
先日空気が抜け出した
高速降りたあとで気づいた
バーストの危険性考え修理やめた
２年持ったからよしとするか

78 ：

最近の車でスペアタイヤ積んでないのは補修剤積んでないとダメなんじゃないの？

79 ：

>>72
刺さった釘がコード切っちゃっているから、今更アタフタしても意味無いべｗ

80 ：

パンク修理はベテランじゃないとまずいな。素人が穴ほじくると、違う方向へ穴広がって悲惨な事になる。

81 ：

>>79
コードって切れてても問題ないもの？

82 ：

>>81
コードが切れても、問題ありますん。

83 ：

じゃあ修理したタイヤは全部駄目？

84 ：

防弾チョッキ素材か何かでパンクしないタイヤは作れないものか

85 ：

パンク修理なんてドリルの刃みたいのでグリグリやって
ビーフジャーキーみたいの埋め込んで終わりでしょ

86 ：

夜中とか雨の日にパンクしたら、たとえパンク修理キットとコンプレッサーがあったとしても往生するぞ。

87 ：

JAF呼んで頼めばいいじゃないか(´-`)｡о○
と言いつつパンク修理剤に空気入れに照明灯×２、ジャッキ×２、
山道や高速も想定して発煙筒×４＋三角板×２＋赤色灯
(警官が見たけど不問だった)も積んでる(´д｀)

88 ：

JAF 呼んでも来るまで 30 分くらいは普通にかかるし、あれって修理してくれるのか？
テンパーに替えるかスタンドとかに運んで終わりじゃないのか

89 ：

やってるよ
ttp://www.jaf.or.jp/rservice/price/result.php?id=3&time=daytime&x=77&y=13

90 ：

>>89
“応急修理”となってるが、後で漏れても知りませんってこと？

91 ：

とりあえず走れる様にするので後でちゃんと直して下さいって事

92 ：

穴あけてゴム突っ込むやり方のやつは、抜ける可能性が否定できないし、もし抜けたらかなりのペースで空気圧減るから、安全性のこと考えたらタイヤ変えるのがいいって知り合いのタイヤメーカーの人間が言ってた
ま、タイヤメーカーの人間だからそう言う風に言うのかもしれんが

93 ：

ビーフジャーキの様な物突っ込んで
抜けたのは見たこと無いな
抜けた人居る？

94 ：

エーモンのヤツで自分で修理したけど半年全く問題無かったよ。
よっぽどアウトバーン並の乗り方する人以外は全く心配要らんと思う。
もちろん空気圧点検は小まめにやるべきだが。

95 ：

半年そのままなんて狂気の沙汰としか
早めに替えるに越したことはない

96 ：

歩道の縁石に乗り上げてタイヤ裂ける人って結構いるみたいだな。
知り合いに数人いたけど昨日床屋の客のおじさんもプリウスでバーストさせてレッカーで運んだらしい。

97 ：

>>92
単車の太いリアタイヤ三回交換、ビーフジャーキー修理一回で
三回とも溝なくなるまで使用できたよ
穴がなくても空気抜けが多くて、よくパンク修理剤投入してた
車ではビーフジャーキー修理ないけど空気抜けが早い事があって
その時にパンク修理剤一回入れたらスリップサインまで平気だった
高速でも一発免停速度までしか出さない走り方

98 ：

>>93
抜けたって聞いた事無いね、
早く変えるにこしたこたない、
んなこた解っとる。
変えずに済むならそれにこしたこと無いんだっつの

99 ：

変えずに済むならそれは良いけど、
もしそれが原因で事故を起こした場合タイヤ交換するよりも手痛い出費になるからな
そこら辺が悩みどころ

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