【RECARO】レカロシート　7脚目

1 ：11/05/01 〜 最終レス ：11/12/15

過去スレ
RECARO・レカロ・RECARO
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1169889646/
【RECARO】レカロシート　2脚目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192720102/
【RECARO】レカロシート　3脚目
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【RECARO】レカロシート　4脚目
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【RECARO】レカロシート　5脚目
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【RECARO】レカロシート　6脚目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1274453345/

2 ：

>>1
http://bit.ly/hMmHWQ

3 ：

もうだめぽ
色が合わなすぎてドア開け閉めするたびにイライラ
連休に染めQしちゃう

4 ：

>>1
乙です。

5 ：

>>3
染めQ てよく擦れるような所は色がはげていくらしいけど、どうなん？
（染めQを否定しているのではなくて、興味があるので質問）

6 ：

>2
どうやって見つけてくるのか普通に関心するわｗ

7 ：

前スレの999氏が書き込んでいたが、
１９８２年発売のＦＦカペラのスポーツシート、
１９８５年発売のＧＸ−７１型マーク２三兄弟のスポーツシート。
見た目平板で味も素っ気もなかったが、
きちんとしたポジションで運転すれば、
何時間でも航続できた。
サイドサポートや、ランバーサポートも効果が十分効いていた。
今から２０年以上前の純正シートのほうが出来がいいなんて
一体・・・・・。

8 ：

>>5
短期レポートなら不具合は無いみたいだけど
とりあえずやってから考えるw

9 ：

1990年頃のクレスタのシートは質感以外は全くどうにもならない代物で、
ランバーサポートを緩めれば腰が痛くなり、使用すれば体中が痛くなった。
何でみんな片手でハンドルのてっぺんを握り斜めに向いて座って運転するのか
実際に自分で運転してみてよくわかった。
当時の安ジェミニのシートはそれなりによくできていたが、代車にレカロがついていた事で
その後の俺の人生が若干決まった。

10 ：

>>7
そういう事って、意外と有ると思う。
ただし、その時はチットも評価されないんだ。
どんな世界でも同じ事は、多々ある。
>>9
大事な経験。
>>1
それにしても、１乙！

11 ：

マークII兄弟のシートについては？だと思うが
腰痛持ちなんで100キロ持たない
当時トヨタDにいましたがまともなシートなんかなかったよ

12 ：

80年代から90年代にかけてのトヨタ車のシートはそれはもうgdgdを立体化したような酷い代物で
ただ当時の文化レベルからすると見た目と質感は最高によかったので、みんなコロッと騙されたんだよな

13 ：

日本って、相変わらず「畳の上に座布団」が主流だから
しょうがないのかな。レカロみたいな「一見硬いだけ」
みたいなのに座らせると「馬鹿にされてる」って思う
人って結構多い。「椅子はフカフカで柔らかい」のが上等って。
仕事でハンガリーに行ったとき「劇場の椅子」の
座り心地は素晴らしかった。この椅子、材質は
あまり程度の良くない「ベニア板」だったよ。
結構ペラペラの。しかし、座った時の「姿勢」と
椅子のそれぞれの場所に掛かる「体重の分散」
がうまくバランスしてんだろうな。３時間近く
座ってたけど、全く疲れんかった。

14 ：

>>13
レカロから純正に載せ替えて感じたのは、
純正は、臀部と背中の当たる位置が柔らかすぎる。
猫背になる。
街乗りでも嫌になります。まして長時間の運転など。
今度乗りかえるゴルフは大丈夫そうだ。

15 ：

>>14
13だけど。
今乗ってるゴルフ２のシートをレカロに換装したとき
大きな違和感は感じなかったよ。
大事な部分のポジションなんて、そのまんまだし。
ゴルフのシートなら、有る程度は期待出来る。
流石、ドイツの大衆車だと思うわ。

16 ：

ゴルフ2のシートは最高だ。長距離走行でその良さを実感する
3に乗り換えたら太ももの裏が痺れるようになった
グレードはどちらもCLI
GTIのスポーツシートはどうなんかな？

17 ：

G2で評価が高いのは、CLIとかGLIの
ごく普通のシートだったみたい。
もちろんGTIのシートも良いんじゃないかと思う。
バブル時代の話だけど、当時日本の自動車評論家に
「良く出来たシート」についてアンケート取ると
G2のシートが必ずトップ10に入ってた。
G3が発売になって、そのシートの出来があまり良くないので
改めてG2のシートが見直されるなんて事もあったしね。
ところで、最近のゴルフのシートってどうなん？
以前G5 GT TSIに乗せてもらったことあるんだけど
時間が短かったんで、よ〜解からんかった。

18 ：

>>3
染めQ、したの？

19 ：

10年以上愛用しているLXに異変が起きたんです。
座っていると左尻に激痛が走り、太腿までシビレてしまいます。
ピレリーマットがヘタってしまい、左側だけ伸びてしまった様です。
破けてしまった訳ではないので、捨てるのも惜しい...
取り敢えずピレリーマットを外して2mm厚のアルミ板を貼ってみました。
実際このままで良いのかわかりません。
こんな時、どうすれば良いのでしょうか?

20 ：

>>19
部品で売ってるから取り替える
10年も使っているならLXだしシートそのものを新品に取り替えても気持ち良いと思う

21 ：

物凄い愛着があるなら
「オーバーホール」

22 ：

しばらく放置していたsr-2を付けようかと。んで、シート購入時にもらったカバーみたいなんに、しまっておいたんだが、取り付ける前に一度きれーに洗いたいんだが、オススメの方法ない？
シートに吹き付ける泡みたいな汚れ落としみたいなんを見た気がするが…

23 ：

シート用のクリーナーって、いっぱいあるよね。
選ぶのに苦労すると思う。
水洗いできるんなら、中性洗剤を薄めて使うのが
いいんじゃね？　妙に凝った物よりもさ。
駄目かな。

24 ：

レカロ　分解　でぐぐれ

25 ：

>>23
中性洗剤か〜、思ってもみなかったよー。ちょっと考える。
>>24
了解、ググりますわ。

26 ：

ST-JCの幅調整イカレたんでバラしてみた
AM19はハメコミばっかなんだな。アドリブでいけた

27 ：

ファブリーズでいいだろ

28 ：

車にファブリーズは常識

29 ：

>>27､28
そうか、ファブリーズあったかっ！相当ばっちーだろうから、モーレツに吹かにゃだめだろな。

30 ：

ファブリーズは消臭でクリーニング効果無いんじゃね？
いい出物あったんだけど色が番号で書かれてて良く分からないんだが
新しくなってから見られるとこご存じないだろうか

31 ：

ファブ菌効果もあるぜw　何を使うにしても擦り過ぎると毛玉になるぜ

32 ：

ついカッとなってST-JJ買ってしまった

33 ：

先日念願のレカロシートを購入して、それまで使用していたコブラのクラブマンを引退させました。
で、ただ捨てるのももったいないので、ＰＣ用の椅子として使いたいのですが、
ttp://www.pickup777.com/csc/CSC-RECARO/csc_recaro1.htm
こういったものでもう少し低価格な商品を扱っているショップをご存知でしたら教えてください。
予算は1万５千円程度で考えてます。

34 ：

>>33
安物は駄目
キャスター足の張り出しが小さくて、安定性がない。
座面を下げても、かなり高い位置のまま
後ろが上がってないので、太股が痺れる。
ここの26000円の製品の愛用者です

35 ：

>>34
将来、自宅で仕事用に使ってみようと考えてるんだけど
ここの製品、使える？　前から気になってるんだけど。

36 ：

リサイクルショップで大型のワークチェアを買って来て改造して使っている。
２つ合わせてトータル６０００円で出来たし♪
シートはＤＣ５の純正レカロだけどなかなか良い感じ。

37 ：

>>26
シート深さ調整のレールを保持しているクリップってどうやって外すん？
それとも座面は外さず背もたれだけ分解するってできるの？

38 ：

>>37
抜け止めクリップなら引っこ抜いておわり
座面ロックのプラパーツならウォーターポンププライヤーの幅合わせてロック部押し込んでやればスッポリ

39 ：

WPプライヤで摘むとバッキバキに折るんだがｗ

40 ：

間違ったとこ挟んだんだな

41 ：

引っかかってる爪の所を赤子の手を捻るように優しく挟んだんだけどな・・・

42 ：

こういう奴って画像出せっていうとファビョるよね

43 ：

ついに私も今月末あたりからフルバケユーザーになります
楽しみだ

44 ：

22です…。
中古のシートレールゲトし、明日天気良いので、ファブリーズして取り付け…と思いきや、今保管してある実家に来て発見！
レールとレカロ（SRｰ2）を合体させるにあたり、ネジがないのに気づきましたっ！確か、うっすらの記憶ですが、六角ネジで6ヶ所固定ですよね？ネジが見当たりませぬ。代用できるネジは量販店にありますか？
うーーーーぉっ、ショック！！

45 ：

>>42
そりゃブチ切れて当然
マトモに撮ろうと思ったらシート下ろす必要があるし、仮に下ろさず撮るとしても
10万超えるマクロレンズをそんな扱いする気になれん
そもそも写真を撮って上げる必要性が全く無いでは無いか

46 ：

火病がアップを始めました

47 ：

日付変わってコテもトリも無いのになんでムキになってんだろw

48 ：

>>42>>46>>47
何が気に入らないんだろ？
人を煽って思い通りに動かしたい人？
素直に頼み込めばいいのに
>>44
M8のキャップボルトでOK
ステンレスでは無くSCM435と呼ばれる黒い奴
ネジをバラ売りしている店に行けば大抵置いていると思う
AM19で6mmの純正スペーサーだと長さが20mmだった
SR-2はどうだか知らんけど、AM19はボルトがちょっとでも長すぎるとナット
押さえが歪んでしまうので自前でスペーサーかますとかなり注意が必要だった
マージンが限りなく小さく、5mm単位でボルトを用意しても短いボルトじゃ届かず
長いボルトは余るって状態が頻繁に起きる

49 ：

SR-2はM6ボルト6本。

50 ：

正規販売店で部品注文すると３日程度で届くんだけど…
オートバックスだと証明書無しで受け付けて貰えるし。

51 ：

>>44
ありがと。
淋しいことに、バラ売りしているよーな量販店が、近場にないよーな田舎なのねん…。M6の25ミリでいけました。
>>49
ありがと。
M6ボルト、6本買ってきたよ。ついでに、ベルトの受けナットがなくて２度も行くハメになったけど。←昔のことで、ここんとこのナットの存在をすっかり忘れてた。
>>50ありがと。
単品で購入も可能なんですね。勉強になりました。そーいやぁ、証明書って言われて気づいたが、どこいったっけな(・・?)

52 ：

>>48
ピンの存在すら知らなかった人に何を頼めって？

53 ：

>>51
レール確認したら6本止め用の穴はたしかに小さかったな
>>49のフォローがあって助かった
ウェーブワッシャは紛失せずに残ってた？
>>52
どこにそんな情報が？
思い込みの激しい人？

54 ：

ごめん間違えた
外し方分からない、考えつかない、調べられない、見つけられない残念な人だったな

55 ：

さらっとNGにしとけｗ

56 ：

>>54
>外し方分からない、考えつかない、調べられない、見つけられない残念な人だったな
まさしくキミ自身のことだな
>外し方分からない
だから写真を上げて自分にも分かるようにしろと煽っている
>考えつかない
どうしてクリップの爪が折れるのか想像もできない
まぁ、マジレスすると、傷が付かないように当てて掴むと折れるんだよ
WPの歯をしっかり食い込ませて押し込むのが正解
>調べられない
どう調べればいいのか分からないからこのスレに居着いているんですね
>見つけられない
自分で探しても見つけられないから煽って他人に探させようとしているんですね

57 ：

答え書き込まれてるスレで探させるとか酔っぱらってるだろw
で、gdgdうるさいわりに割れたパーツのまま使ってんのはマヌケすぎる

58 ：

スレを荒れる方向に持っていくやつってなんなの？
いい大人なんだから自重しようぜ。ストレスでも溜まってんのか？

59 ：

ちょっと、見とれちゃうな。
http://www.filif-factory.com/

60 ：

>>57
>>55
Oの単発でそういうのはちょっとw

61 ：

エア破損を自慢て頭おかしいわ

62 ：

AM19の話題になるとスレを荒らす人が居る
さんざん荒らした挙げ句ネットで探せば簡単に分解方法が載っているってダマしてニヤニヤしている
LXならともかく、AM19の分解方法は上がっていないってことはテンプレにでも入れておけばいいんじゃね？
そうすりゃ被害者はもっと減るだろ

63 ：

>>62
お前 分解 AM19 でググって出てきたの見ても分からないのか
ﾋﾄﾞｽw

64 ：

2011 Jリーグ 第13節
川崎フロンターレvsガンバ大阪
2011.5/29 16:00 Kick Off
@川崎市等々力陸上競技場
ttp://www.frontale.co.jp/diary/2011/images/110522-01.jpg
画像の真ん中あたりに注目
なんと「RECAROエキサイトマッチ」!!!
スタジアムの選手ベンチに使用してるのと同型のシートが抽選で1名に当たるらしい
ﾎｽｲ

65 ：

http://www.club.recaro-automotive.jp/products/stadium/images/results/k_photo01.jpg
http://www.club.recaro-automotive.jp/products/stadium/k_frontale.html
サッカー好きならカッコいいの？

66 ：

SR3やSR4の後継って現行だとどれに相当しますか？

67 ：

SR6やSR7って所か。
どっちも気に入らんが。

68 ：

>>64-65
もしクルマもってない人に当たったら
あるいは今持ってるクルマには付けられなかったりしたら
5本脚を付けてオフィス仕様にしてくれたりするんだろうか？
子供に当たったりする可能性もあるんだろうしなぁ
しっかしマッチスポンサーで冠試合か、すげぇな

69 ：

ロドスタ乗りだが、リクライニングもそんなに出来ないしフルバケでもいい。って考えは間違い？
ほぼ町乗りしかしてないんですが

70 ：

乗降が苦じゃないならあり

71 ：

>>69
思い立ったが吉日。
ダメ覚悟でやってしまえ。

72 ：

>>69
フルバケかセミバケかはさておき、可能なら試座して来た方がいいとおも。
と、最近親戚にSR-2を貰ったNAロド乗りがレスしてみるテスト。
思ってたよりシートがデカくて、腰、背中、肩の位置が定まらない…(´・ω・｀)にょろ〜ん
(着座位置、背もたれの角度が悪い?)

73 ：

>>69
俺は純正レカロからSP-Gにしたら運転すげー楽になったよ。
乗り降りは馴れば大丈夫だと思うしダメならラフィックスとか

74 ：

自分はGTC付けたよ

75 ：

知り合いの古いポルシェにやっぱり古いレカロの
フルバケ付いてるけど、思ったより乗り降りは楽だな。

76 ：

>>69
俺、街乗りオンリーだけど、NC2 にSP-G 入れたよ。
フルバケ入れると乗り降りが大変になると色々な所に書かれてたけど、
ロードスターは元々乗り降りが窮屈な車なので、さほど苦には感じなかったなぁ。

77 ：

>>53
51です、亀レスすんません。
ウェーブワッシャて、どの辺の部品です？とりあえず無事取り付けできまして、快適にドライブしてます。いまは、空いている穴をどーふさごうかと思案中です…。あと証明書がねぇ。

78 ：

バネ座金の事だよ。

79 ：

>>77
シートベルトのキャッチを取り付ける時に挟まなかった？
摩擦でキャッチが勝手に動かないようにするヤツ
3mmほどのフレ幅のあるやたら穴が大きな薄っぺらなナミナミワッシャー

80 ：

フルバケって夏場蒸れたりしませんか？
冬場にアウターとか着込んでたら邪魔になったりします？

81 ：

蒸れます
なります

82 ：

地方の人はセッティングどうしてます？
センター合わせたくて鉄工所あたるか曲げと長穴自分でやるか思案中

83 ：

>>78､79
んなん、なかったよ。そもそもどっちに付いてる？中古で買ったレールには、ホントに本体（しかもバラけてて組立にちょっと悩んだ）しかなかった。言われると、その昔に取り付けていたシビック時代には、波打ったワッシャーみたような…。

84 ：

シートベルトアンカー可動用のアレかな？

85 ：

>>81
俺の脳内で坂上二郎さんの声で再生された

86 ：

>>83
子の前外したレカロシートには
シートベルトアンカーのナット側に
波を打った菊ワッシャがあったよ。

87 ：

>>80
どっかのWebでチ○チ○が暑い、という理由でせっかく入れたRECAROをノーマルに戻してた人がいたな。

88 ：

やっぱりフルバケって女性向けのパーツなのかな？？

89 ：

コツカケだなw

90 ：

>>83
レール側に付いているハズ
でも中古だと欠品している可能性が高かったような
メーカー純正のウェーブワッシャを使い回しできる車もあるし、他メーカーでも
も互換性あったりするんで純正のヤツを安価で購入すりゃいい
あんま心配するような事は無いかと
ボルト側に一体化されちゃってるメーカーもあるけど

91 ：

でもフルバケだと乗る時見えちゃうから恥ずかしい///

92 ：

紳士は全裸にネクタイ。など不要

93 ：

>>92
靴下をはかないなんて・・・

94 ：

え?
女の子は全裸にエプロンで乗り降りすんじゃないの？

95 ：

全裸は恥ずかしいから仮面を付けています

96 ：

>>95
けっこう仮面

97 ：

JCのAM19が2脚あって
逆配線でコントロールBOXが焼けた以外はピンピンしてるAと
コントロールBOXは生きてるけどウレタンはグダってる、ランバー死んでる、ガワめくったら垢がポロポロ出てくるBがある
AにBのBOX入れるには、カプラが全然違うからカプラ前から切って結線しなきゃいかん
BにAのガワ、アンコ、ランバー入れるにはシートヒーターを剥がして移植しなきゃいかん
はてさて、どうしよっか

98 ：

両方捨てる

99 ：

レカロシートつけようと思うんだけど
リクライニングにしてゆっくり寝れます？
SR3かSR6〜7の予定ですけど

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