オイル交換が怖い

1 ：11/08/19 〜 最終レス ：11/11/26

この前オートバックスにアルバイトの面接に行きました。
で、求人広告ですが「未経験ＯＫ」となっていました。
面接で経験が有る無いにかかわらず最初の段階は「まずはオイル交換作業から初めて下さい」との事でした。
それって早く言うとオイル交換作業は「未経験者」つまり素人集団集まりって事？。
ちょっと待ってよ！私の愛車ですがR34ですが外品のアルミオイルパンを入れております。
トルクも解らない素人なんか触られたらつぶされてしまいそうで怖くなりました。
つまりは「お客さんの車で練習しろ」て事？
面接中に採用を私から辞退させて頂きました。
私は車好きです一応。誰よりも大事にしております。オイルの交換は何時も自分でやっております。
オートバックスと言う所はお客さんが自分の愛車を大事にしている事なんて考えたことも無いんですかね？

2 ：

はじめは誰もが初心者です

3 ：

沢山失敗して一人前になるんだからなんの問題も無し

4 ：

最初は教えてくれるのではないの？

5 ：

釣りか

6 ：

おれの車、オイルの規定量は4.2Lなんだわ
基本は自分で4Ｌ缶一本で替えるが梅雨時なんかはしてもらうんだよ、
でここにいってな、一缶もってレジにいって作業依頼し、完了の案内があって取りに行ったら
「500ml余りました」だってぬかすんだわな、
ゲージ確認したら足りないんだがと指摘したら
「さっきはあったんですがね〜」って平気に嘘をつくやつがいたが、
レベルはその程度だよ、無論、その後は一度もいってないがな

7 ：

オートバックスはもともと素人集団ですからね
中には詳しい人居ると思うけど整備士免許あればいいというものでは無いし
ディーラーや町の修理工場とかのベテランさんとは比べものにならない

8 ：

むかしはまあまあよかったんだけどね。

9 ：

ＦＣと直営とあるが、直営の店のほうが程度が低い？
特に最近のレベルの低さはひどいな
昔は確かにまあまあだった

10 ：

自分を含め、これまで10人が釣られましたw

11 ：

初代のパジェロミニに乗っております純正オプションの「アンダーガード」を新車時から付けており
その時だけオートバックスでオイル交換しました、しかし受付から連絡があり
「アンダーガードの＋ネジが固く締まり過ぎで外れない、前回交換時締めすぎたのでしょうね」と言われ作業とオイルを返品しその前回作業をした
三菱ディーラーに持って行き事情を話すと「オートバックス」の様な所には出さないように壊されますよと言われました。
ディーラーから説明を受け、私激怒しました。
オートバックスのオイル交換作業をしていた君、遅くまでご苦労さん。
この場を借りて　「告　知」　致します。
君の外そうとした「＋ネジ」は外す所では有りません！
「アンダーカバー」「＋ネジ」「ステー」３つが繋がったまま丸ごと一緒に外します。奥深い所にM8のボルトがきちんと有ります。
君はお客さんの愛車を分解するつもりか？
とにかく最低！「スーパーオートバックス」

12 ：

>>1
どうせ自動後退にオイル交換にくるやつなんて大した車乗ってないんだから
どんどん練習すればOK
普通の人はオイルを自分で注文して馴染みの整備工場にもっていくから
自動後退に来るやつなんて適当にやりゃあいいんだよ
>>11
上抜き用の機械も置いてないのか
終わってるな超自動後退

13 ：

スカイデミオとか床下にカバーかかってるから、しこたま練習できただろうな。

14 ：

自分で交換して残った油は海にでも捨てればいいの？

15 ：

>>12
普通に愛着がある人は自分で変えるだろ？
あんな簡単な作業・・・・・

16 ：

>>14
見つかったら陸に捨てるより罰則厳しいんじゃねーの？
よく知らんけど。

17 ：

オイルとは関係ないが、去年の冬オートバックスで
タイヤ交換やってもらって、今年の春自分でやろうとしたら
ボルトがかなーりきつく閉められてて自分で緩められなかった
結局近所のタイヤ屋行ったよ
まったく、オートバックスさんよー

18 ：

キャップの周辺って結構砂埃がたまるけど
オイル入れる時に注意しないと中に入りそうで嫌だな

19 ：

>>14
燃えるゴミ

20 ：

>>18
ユーザーオイル交換ならともかくショップにオイル交換を頼んだら確実に砂が混入してそうですよねぇ。

21 ：

>>11
オートバックスのアルバイトの奴らなんか時給810円できちんとした事出来かー！真剣にやる方が無理だろ。

22 ：

>>17
バックスに限らずインパクトで締めた後にトルクレンチだからな。
パンクした時はレンチに乗って外した。
道具は正しく使いましょう。＞量販店

23 ：

スパークプラグ穴ってプラグキャップで密閉されているから
何も入らないはずなんだが、
緩める前にエアで吹いてみると結構いろいろなものが出てくる。
数センチの蚊トンボの干からびたのが出てきたこともある。
まあそんなのは実害はないが、
細長い金属とかセラミックの破片とか

24 ：

>>11
本気か？だとしたら相当だなAB定員・・・
あのねじは錆びるからたいてい取れないけど・・・

25 ：

もひとつ、＋ネジって言われた段階で気づくべきだったな

26 ：

「ああ、今度はタイヤ交換が怖い」

27 ：

あいつら余裕でガスケット再利用してくるからな

28 ：

オイル交換したらドレンプラグも一緒に交換するもんなの？
それともオイル抜く時にドレンプラグあたりにオイルが滲んでたら交換するのかな。

29 ：

なにいってんの

30 ：

>>28
通常、密閉の役目はボルト・プラグじゃなくてパッキンやガスケットよ。
ドレンボルトも銅やアルミなど潰れやすい金属のワッシャー形状パッキンを噛ましある。

31 ：

>>23
大抵プラグコードを採用した車だとゴミが入ってますよね(^_^;

32 ：

うっせ、バカセうっせ

33 ：

旧車や希少車は絶対持ってっちゃダメだな

34 ：

(･∀･)ｵｲｰﾙ

35 ：

>>16
空に捨ててる俺に死角はなかった。

36 ：

廃油ストーブですねわかります

37 ：

タイヤ交換の時、新車のホイル傷付けられた事が有る、
タイヤ交換後その場で他の店員が気付いて指摘したが、
作業した店員は｢知らない｣の一点張り、出てきた上司も｢本人がやっていないと言うならそうなんでしょう、何か証拠でもあるんですか？｣とか言い出すし話しにならない状態、
外したランフラットタイヤも一本サイドに傷付いて使い物にならなくなってるし、
環七沿いのSAB

38 ：

ランフラットは外せば切れるだろ。何言ってんだ？

39 ：

この前とある公衆便所（和式）で用便してたら、となりから小声で「ﾜｧｵ」と聞こえた
用便終えて手を洗ってたらその個室から白人が出てきて、「チポーが便器の床についてビクリしたよ」
と赤ら顔で言ってはった
さりげなく「大きいんですね」と言うと「ニポン人は小さくていいです」と言われた
日本便器は男性生殖器に合わせて底の深さを決めていると言うと納得してた

40 ：

>>38 そんな事ねーよばーか

41 ：

とマイクロ|が申しております。

42 ：

>>36
ブレーキオイルもラジエターオイルもこれで燃やす。

43 ：

台所の流し台に少しづつ流すのだよ、
違法でも何でもないよ。
便器にも。

44 ：

>>43そんなことしちゃイカンょ

45 ：

台所って元々油汚れを洗う場所だから、
違法でも何でもないって。
修理工の廃油まみれの作業着だって洗濯するし、
手が廃油で汚れても台所で洗うだろ。

46 ：

お前らちゃんとオイル交換してる？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1322176969/l50

47 ：

>>39
わろた

48 ：11/11/26

>>6
俺の車は4リッター弱だから
「余ったオイルをください」って言ったら
「そんなに残ってねえよ」と吐き捨てるように言われ
念のためにレベルゲージを見たらアッパーより上まで入ってたw
それ以来、自動後退に作業は一切頼まないことにしている
>>8
ちなみに25年ぐらい前の話だけどね