【国産】レア車発見したら報告スレ　20台目【輸入】

1 ：11/08/31 〜 最終レス ：11/12/17

街でみかけたor乗ったレア車の報告をﾏﾀｰﾘ求む
【国産】レア車発見したら報告スレ　19台目【輸入】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1307826582/

2 ：

過去スレ
18台目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1297120242/
17台目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283168109/
16台目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1271579193/
15台目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254913692/
14台目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238930743/
13台目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220357812/
12台目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1207409780/
11台目　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193816050/
10台目　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1180068150/
9台目 　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169301094/
8台目 　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1161321455/
7台目 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154503466/
6台目 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148386393/
5台目 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141818109/
4台目 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133932326/
3台目 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126251093/
2台目 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111284148/
1台目 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1094268349/

3 ：

>>1
乙
近所でパルサーエクサクーペ見つけた

4 ：

665 ７７４ＲＲ sage ▼ 2011/09/01(木) 00:44:16.99 ID:tql25AVO
デボネアＡＭＧが川崎街道沿いの家に停まってる
あれは惨いデザインだ
666 ７７４ＲＲ sage ▼ 2011/09/01(木) 00:57:00.79 ID:+f9xJNbT
こち亀でネタにされてたやつですか
667 ７７４ＲＲ sage ▼ 2011/09/01(木) 01:19:08.17 ID:tql25AVO
あったよ
http://img.wazamono.jp/car/src/1314807413425.jpg
別アングルだと写ってないから使っている様だ
668 ７７４ＲＲ sage ▼ 2011/09/01(木) 01:25:07.28 ID:tql25AVO
http://img.wazamono.jp/car/src/1314807684346.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1314807818286.jpg

5 ：

ミツビシベンツか

6 ：

ダイハツのお膝元でもなんでもない田舎でホワイトのブーンルミナス見たよ。
本当に買った人いたんだな・・・

7 ：

座間市近辺にて三菱エメロードに遭遇。運転していたのは白人！厚木基地のの米兵あたりか？
彼ら中途半端に古い日本車を嬉々として乗り回すからなぁ。

8 ：

デルタバン(ＴＡノアベースの)を見かけてオーナーに許可取って撮影してきたけど、
ああいうファミリーカーや商用車のレア車ってオーナー自身がレア車乗ってる自覚がなかったりするから、よく(？)って顔されるｗ

9 ：

さっき最終型のシャレードデトマソターボを見た。
元気に走ってたわ。

10 ：

>>8
あくまで道具的な位置付けなんだから、レア車であるとかなんて考えたこともないんだろう。
中古で下取りに出すときに、希少車は高く売れないぐらいは認識してるかもしれんが。

11 ：

１０年ぐらい前のベンツのＣＬ５００クーペ(？)のリアにロリンザーＦＯ１(？)と書いてある車を見た。
レアかどうかよくわからないけど、ベンツのチューニングカーかなんかだとしたら、物凄くデカいエンジン積んじゃってるモンスターなんだろうな〜ｗ

12 ：

インプレッサXVを目撃。
ターボや大排気量の設定がなく、オーバーフェンダーで横幅をワイドにしつつ標準仕様と変わらない車高。
フォレスター乗りの俺にはまったく理解不能な車。

13 ：

>>12
スバル流なんちゃってクロカンなんだろ。トヨタで言うところのスターレットリミックス的ポジション。

14 ：

>>1
乙

15 ：

>>12
海外版はちゃんと車高を上げているらしいが、日本仕様ではやらなかったのは意味不明。

16 ：

>>15
社長｢最近は舗装路が多いから車高は上げる必要がないと判断しました｣

17 ：

>>15
社長「連中にはこの仕様で十分と判断しました」

18 ：

>>12
これはアウトバックでやるべき。
現行アウトバックがごく普通のワゴンにしか見えないこともあわせて理解不能だな。

19 ：

>>15
まあ、アウトバック（グランドワゴン）買ってローダウンしちゃう意味不明なユーザーがいるのは事実

20 ：

グラベルEXはターボが有って車高も上げられてたってのにね。

21 ：

>>19
その腰高なBG9グランドワゴンをさらにハイリフトにしちゃうサスキットがあるのにﾋﾞｸｰﾘｗ

22 ：

ＢＧ９に乗ってたけど、オフロードを走ると前後のオーバーハングが大きいんでこすっちゃう・・・
当時さらにハイリフトにするキットの存在を知っていたらやってたなｗ

23 ：

>>22
海外に行くと、レオーネの時代からハイリフトやってたんだよね。
あれほしいなあ。
YOUTUBEに動画がいっぱいある。

24 ：

今日、丸目の117クーペ、スバル360、シルビアコンバーチブルを目撃した

25 ：

>>22
BG9グランドワゴンは半ばやっつけ仕事みたいな急造カーだったし。
後釜のBH9ランカスターと比べると無理なところがあるし。
BG9Cグランドワゴンランカスターの廉価グレードにのみ設定があった副変速機つき5速MT車、何台売れたんだろ？
BG9B買って１年もたたずにMT車追加されて、MT車が欲しかった俺は泣きたくなった。orz

26 ：

中百舌鳥に住宅展示場の西にある駐車場でN360見た
御影のトヨペットのショールームには、ヨタ８が展示されてた
（前面道路から見える）

27 ：

ルノースポールスピダー見た。豊田市内。
前に作手で見たのと同じ人だと思う。

28 ：

田舎のボロっちい整備工場に何故か２代目スイフトの３ドアがあった。
しかもナンバー無し、長く放置されてたのかボディはボロボロｗｗ
あれはいったいなんの為に輸入したんだろうか・・・

29 ：

通勤で使ってるJRから見えるいすゞの整備工場に117クーペが入庫してるのが見えた。
いいケツだった。

30 ：

大阪市内で武装したジープが走ってた

31 ：

AZ-1と思ってたらキャラだったｗ
ナンバー、ゾロ目だったｗ

32 ：

>>29
そういえば以前、京都の1号線のいすゞにジェミネット2らしきバン(レオーネかもしれん)がいたな
現役で何台ぐらい残ってるんだろ

33 ：

>>32
とりあえず東伊豆に一台現役で走っているのが居る＜ジェミネット２
数日前にジェミネットじゃなくて「街の遊撃手。」の2代目ジェミニが目の前を走ってた。
貴重な最終型のDOHCイルムシャーセダンで、思わず数キロほど追尾してしまったｗ

34 ：

>>32現役ではもう二桁しか残ってないだろうね

35 ：

>>32
俺、エアサス4WDのレオーネワゴンに乗ってるけど、
もうぼちぼち、修理用の部品が欠品になってきてるからねえ。
ドライブシャフトとか。

36 ：

外車かと思った。
http://img.wazamono.jp/car/src/1315710528410.jpg

37 ：

それより左前のほうが凄い

38 ：

パトリオットだっけ？

39 ：

一日でブーンルミナスが１台、パッソセッテが３台、リーフが３台走ってた。
リーフは名前をフィッシュに変えるべきだと思うぐらい魚っぽいデザインだなｗ

40 ：

リーフなんてタタキしてやりたいぜ。

41 ：

今日は初代シルビア、ロータスヨーロッパ、トヨタ２０００ＧＴと堪能させて頂いた。

42 ：

>パッソセッテが３台、リーフが３台
もうその時点でレアじゃない気がするけどw

43 ：

今日すっごい車みたよ
ハイエースなんだけど、意味なくバカデカイフロントスポイラーついてて
リアにもバカデカイウイングがついていて、リアバンパーが超出っ張ってるの
アレな方なんですかね？

44 ：

>>43
バニングってやつ
そういうジャンルの雑誌も出てるぞ

45 ：

久々に512TR見た。
峠道で前が詰まってたんで長い時間後ろ走ってたんだけど
改めて見ると近年のーリと車の形が全然違うよな。
めちゃくちゃ天井低くて横幅広過ぎ。カッコイイ。

46 ：

水平対向エンジンが無くなってからああいうシルエットを作らなくなったのかな、テスロッサに比べると512TRはいいケツしてる

47 ：

今日初めてスズキ現行ランディ見た。（日産セレナOEMのやつ）

48 ：

レア車とアレ車は違うぞ

49 ：

職場近くの介護施設が鱸と付き合い深いのか、
駐車場にランディーやSX4セダンが並んでてこのスレ的にカオスなことになってる
さすがに車椅子にはハイエースのウエルキャブで対応してるけど

50 ：

>>47ＯＥＭ系はここじゃなくて不人気車スレに書いたほうがいいよ

51 ：

ヂャイアント・コニー発見（ＡＡ15）。しかも完全レストア済み
一時期ＡＡ10消防車も売っていたことあるし
近所ってコニー生息率多そうだ

52 ：

普通車で分類番号が二桁の車って最近めっきり見なくなったなあ

53 ：

ホンダ製ジェミニ（2代目ドマーニ）とマツダのシャンテが連なって走って来た。
・・・ロト６買っとくかな？
>>50
OEMの元ネタも売れてないようなレベルならいいんでね？

54 ：

いや、セレナは十分に人気車種だから。

55 ：

>>51
ずいぶん以前、なぜかヂャイアントが少なからず走っている地域があるって話題になったけど、
もしかしてそういう地域なんでしょうか？
愛知機械工業の港工場が元気だった頃はオーナーズクラブが集会開いたりしてたのに、
もう跡形もないんでさみしい限り・・・

56 ：

オペルスピードスターをしょっちゅう見かけると思ったら、同じ会社の人だった。
スピードスターもそうだが、エキシージで通勤する人とか、
軽のABCがおよそ2組ほど居るとか、何かとの多い会社だ。

57 ：

通勤て言えば家の前を毎朝マセラティのグランカブリオが通る。V8のくせに大人しい排気音しやがって...
あと珠に近所の高校の前で3回ほどグランツーリズモの黒をみかけた。きっとおんなじヤツだ
たまに裏通りでギブリが走ってる。ピカピカに手入れされてる。暇人め
なんだここは、マセラティ王国か

58 ：

もしかしたら秋の日曜早朝の高速SAが一番のレア車発見高確率の場所なのかも。

59 ：

アウトランダーの左ハンドルってレア？

60 ：

輸出用かぁ〜岡崎？

61 ：

シボレーのインパラがいた
あんなのに乗る物好きもいるもんだなと

62 ：

>>55
ただ単に物持ちのいい地区
てんとうむし専用中古屋もあって値段も安いし
2000GTもこの前目撃
ドラえもんがこの地域に住んでいるな間違いなく

63 ：

>>62
それ原子力で動いているじゃなかったけ?www

64 ：

近所に有名なショップがあるので色々珍しい車が停まってるけど、
おっと思ったのがアルピーヌＡ110とトミーカイラＺＺ。思わず見ちゃうね

65 ：

クラウンエイト見た。でけぇw

66 ：

クラウン エイトって
実寸法はそんなにデカくないぞw
実際以上に大きく見えるってのは確かだけどな。
まぁ、昔の車ってたいがいそうだよね

67 ：

>>61
インパラと一口に言っても、色々な年式があるからなぁ・・・・。
何年式位だった？

68 ：

>>66
幅1900以上あるように見えたが1845なのか。
最近のメタボセダンに比べてキャビンが小さいからでかく見えたのかも
それにしても乗っていた老紳士がカッコ良かった。

69 ：

オリジンは見たことあるけど全く別物なんだろうな...

70 ：

ベースが初代と二代目の違いはあるだろうな。

71 ：

シャコタン☆ブギ時のニューソアラってレア？
あの時期の車って今の車と違って鉄っぽいよな。
初代シーマとかも。

72 ：

メッキバンパー止めた時点で鉄感は、感じないな。

73 ：

CMで篠田麻里子がでドア閉めてる車なに？

74 ：

先輩がロードマスターセダンに乗ってるけど、街中じゃワゴンしか見かけないしレアなのかな

75 ：

昨日デボネアAMG見た、想像以上に下品なオーラがプンプンしてた
3桁ナンバーだからマニアが中古探して買ったんだろうなあ
ナンバー灯を青いLEDにしてるお前だよｗ

76 ：

昨日アルティス見たw
しかも4WD、どういう理由で買うのかね。

77 ：

>>71
80年代でしょ
とっくにウレタンバンパーで、ボディ同色が増えつつあるころ。
バブルのころのクルマってけっこう丈夫にできてる。
だけど修理部品がもうそろそろ手に入らなくなる。

78 ：

ヒュンダイクーペ これはレアとして扱っていいのかな？
昨日初めて実物見たが、意外にカッコイイと思ってしまった。

79 ：

８０年代中盤以降車は（初頭は、鉄だか塗装が何処もダメだから持たない）
過剰装備充実でボデイ品質も向上したけど　装備が複雑なのが仇で壊れたら直しにくいのでは？

80 ：

8代目シビック世代のクーペ（型式知らん）を見た。左ハンドルなのでド平行モノだな。
クーペだけどセダンベースじゃなくてHBベースなのね。タイプRユーロ顔にしたら面白そうｗ
あと、11日の日曜日に霞ヶ関のあたりでS50型プリンス・スカイライン1500と光岡ヌエラのワゴンを見た。
ヌエラってCLアコードセダンベースだけでなくワゴンベースもあったのね。

81 ：

>>79
それ以降
エンジンとかデジタルメーターとかいろんなとこが電子制御化されたから
部品が手に入らないともう治せないんだよね。

82 ：

それは、ある意味　あのクルマの正しい乗り方だ。
３桁ナンバーについては、残念で不本意だが・・・・
昔アメリカで高級車に　キャデラックは芸能人、著名人、お金持ち、闇の世界の人　リンカーンが家柄の善いヒト
インペリアルは、成金の変わり者　がオーナーのケースが多かった
やはり　第三勢力メーカー製で奇抜な意匠の高級車の正しい乗られ方だよ。
先週は、仕事の為　珍車目撃収穫なし。

83 ：

>>75　↑レス

84 ：

アルピーヌV6ターボがのんびり走ってた。
何台ぐらい輸入されたんだろうか。

85 ：

黒い328GTBが停まってた。
やっぱりあの年代のーリが一番美しいね

86 ：

スタリオンの左ハンドル見た。驚いた。

87 ：

>>85
現行の458イタリアは美しいと思う
と、確か同じデザイナーが作ったシトロエン クサラピカソを見かけたので書き込み

88 ：

少し前だが高速でインフニィティM56（現行フーガの輸出仕様）を見た。
最初エンブレム変えただけかと思ったが左ハンドルだったので
本物に違いないと思う。
自分の車（Z34ニスモで吸排気交換）で多少追いかけてみたが
流石にVK56、ぬえわKm/h以上の加速は別物だった。
俺のにもこのエンジン欲しくなったｗ

89 ：

以前某所で（繁華街のタイムスP）でマジックミラー号を観たぞ！
揺れていたぞ！
駐車中の愛車の中で暫く張り込みたかったが、残念ながら仕事の為その場を立ち去った。

90 ：

>>89
写真撮れよｗｗ
ある意味超レアな車だ

91 ：

>>89
中が見えてるようなそぶりをしながら
おもむろに近づいてシャメ撮って逃げればよかったのにＷ

92 ：

>>73
イセッタ

93 ：

場所は国道17号熊谷バイパス下り線「上之」付近で、
ここ数ヶ月間で2回も（両方とも週末の夜11時頃）
つくばナンバーのエルフ・ハイルーフを目撃したの
ですが、詳細をご存知の方はいませんか？
最近このスレの存在を知ったので、過去スレで既出
でしたらすみません。

94 ：

>>93
これ？
http://route0030.blog.fc2.com/blog-entry-75.html

95 ：

>>94
今年のいすゞオーナーズミーティングにこのエルフ・ハイルーフが来ていたな。
外観ボロボロだけどよくぞ生き残っていた！

96 ：

赤のＡＺ−１が止まってる、と思いきや、よく見たらスズキの駐車場だった。
後、何の会社の駐車場かまでは見逃したけど、黒のＮ１３ラングレー見たよ。
まさか近所であのＬマーク見るとは思わなかったわｗｗ

97 ：

↑因みにラングレーは３ドハッチバックでした。連投スマソｍ(＿＿)ｍ

98 ：

>>96
それキャラじゃね？w

99 ：

まったくバイクのことは知らないんだけど、
車のテールランプが縦に2段並んだ後姿のホンダの大型バイクを見た。
調べてみたら、ゴールドウイングというバイクで
水平対向6気筒　1800ccで360万もするものだったらしい。
珍しいものなのかどうかわからないけど半年は冬の北海道の田舎町ではバイク自体が珍しいから。
野田ナンバーということは千葉なのだろうか。
旧車のお祭りでひどい雨にもかかわらず
コスモスポーツが３台もいて興奮した。

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●20年：　長く車に乗ろう！　：20万キロ●Part7