ブレーキを踏むのが遅い人について

1 ：11/11/19 〜 最終レス ：11/12/15

同乗してて怖いんだが
前と車間距離ほとんどなくても、ギリギリまでブレーキ踏まない
こういう運転する奴の車には乗りたくない

2 ：

わかるわかるわかり過ぎる
あと、見通しの悪い交差点で速度緩めずに、
突っ込んだり、曲がる奴の運転も嫌だ

3 ：

そういう人は痛い目に合うまで運転の仕方を変えないよ
周りがどんだけ言っても絶対変わらん

4 ：

運転巧い奴はブレーキを踏まない
下手くそはパコパコ踏んでればいいよ

5 ：

踏むタイミングも大事だよな
交差点進入しながらブレーキ踏む奴はﾌﾞﾅｼﾒｼﾞ

6 ：

ブレーキを踏むのが面倒
前で二輪がこけそうになっても踏むのが面倒

7 ：

CVTがはびこる昨今
ブレーキを使わないと速度調整できない異常者が増えたな
意図的にアクセルワークだけでからかってやると、笑えてくるわ
車間がまったく一定せず、そのうちに異常に離れて走り出すようになる
>>1の意見にはまったく同意だが、踏み過ぎはこれまた馬鹿そのもの

8 ：

こういうスレだと、性格悪い奴が一発でわかる

9 ：

ガキはスピードを出したがり
女は安全確認無し
オッサンは自分の運転は上手いと勘違い

10 ：

前の信号が赤になったらブレーキ踏んで減速し
その後アクセル踏んで加速し20m手前で強ブレーキする人がいる
前走車がブレーキ踏んだら一旦アクセルを踏んで加速し
車間縮めてから強ブレーキをする
一時停止の交差点では20mほど手前でアクセルを煽ってから強ブレーキ
狭い見通し悪い裏路地で70出すのに広いバイパスでは60走行し
追い越しが空いていても左車線でアクセル⇔ブレーキを繰り返し
前走車に煽り倒す意味不明な運転
これが俺の運転だリズムなんだと注意しても聞かない

11 ：

単純に危険行為をするバカにしか見えません

12 ：

>>10
僕も同乗者に注意されるまで、ブレーキを踏むのが遅いタイプだったな。
ブレーキを踏むのが遅いと、どうしても急ブレーキになってしまうのであぶない。
アベンシスのように、ブレーキが掛かるのが遅い車だと余計にあぶない。
少し動く時でさえ、アクセルを目一杯踏み込んで、ブォーンブォーンとやったことは、
仮免の公道走行の練習でよくやったよ。
>>10のレスを良く読んだところ、あからさまに危険な運転ですね。
いつ追突してもおかしくないですよ。

13 ：

>>1それあるね

14 ：

MTだからエンブレ効かせてブレーキペダルは限界まで踏まんよ
その方が燃費いい

15 ：

同じくMT
AT乗ってるやつって大抵車間距離が一定じゃないんだよね
そしてやたらパカパカブレーキ
つんのめって止まるとかアホかと

16 ：

本当に性格悪い奴が浮くスレだなw

17 ：

助手席乗ってると
思わず右足踏ん張ってる
そのくせにいらんとこでブレーキピコピコ、、、
後続車ビビるしウザがられる

18 ：

>>10
そいつって何のためにそんな運転するんだろｗ
でも意味不明なことする奴ってけっこういるよなあ。
信号待ちで前車から妙に離れて一旦停まってから
ブレーキをスッと離してATのクリープで進み、
すぐ急ブレーキをガクッと踏んで減速。
スー（ブレーキ解除）、ガクッ（急ブレーキ）、スー、ガクッと、
その繰り返しで前車との感覚を詰めていく。
一緒に乗ってると頭が前後に揺すられてたまったもんじゃない。
最後は前車に追突する寸前まで車間を詰めちゃうし。

19 ：

距離感がないんだよ

20 ：

僕も今日の朝、いきなり急ブレーキする車に出くわした。
前の車が加速したと思い、自分もアクセルを踏み込んで、ようやく65キロまで加速したと思ったら、
前の車が急に減速し、自分も思わず非常ブレーキ発動！の状態でブレーキペダルを踏んだ。
一瞬だけ、ブレーキペダルが震えた。あれはABSシステム発動なのかな？
※急ブレーキは「あぶないっ！危険だ！ぶつかる！」となりそうになった場合以外はやらないな。
幸いに追突寸前で止まったのは良かったが、一歩遅かったら間違いなく追突していました。
中には、急ブレーキで止まる車もいるから、車間距離を詰めるのは危険。追突する。

21 ：

最初から車間距離詰めるお前が馬鹿としか見えないが

22 ：

昔から定期的に「当たり屋」の情報が流れるけどね
わざと後続車を追突させて保険金を取るっていう
あと居眠りとか脳梗塞や心臓発作なんてのもある
車間距離を取るに越したことはないね

23 ：

>>15とか読む限り
エンブレのみで車間を一定にするって事でしょ
ブレーキパカパカ踏むのをアホ扱いされてんのに
車間をちゃんと取る為だ、と正当化されても

24 ：

車間取るためなら前車との距離詰める必要なくね
離れたら加速→縮まってきたらブレーキ→離されるから加速→ｒｙ
馬鹿だろこれ

25 ：

それをやりにくいのがCVTやATだよ
だからブレーキ踏むんだよ、とAT乗りは言ってるんだが
実際にAT車運転しても、そこまでブレーキ踏む場面などは無い
要するにAT乗りのブレーキパカパカ踏む奴はアホっていう事で間違い無い

26 ：

車の進化は運転者を退化させる
今更言っても無駄だけど

27 ：

ＡＴでエンブレが効かないとか言ってる奴は走行中１かＮに入れてみろ、
ガックンクンを存分に味わえるぞ

28 ：

>>27
そりゃ、あえてエンブレかけるように「Ｄ」→「２」とかに入れればエンブレかかるだろうが、
やってるドライバーなんてまずいないよな。

29 ：

ちょっとしたくらいでブレーキ踏むのが面倒くさく俺はしょっちゅうやってます
前にギアがどーのこーの言われたけど
それはサイドブレーキをフットペダル式にしようと思い付いたバカ野郎に言ってくれ
ペダル式じゃなけりゃいちいちＡＴでエンブレ使ったりしねぇよ・・・

30 ：

パカパカ

31 ：

>>27
エンブレ掛からないならギアチェンって言ってる時点で、オマエのアクセルワークが雑な事だけは解った。
そもそもギアチェンとかブレーキを使わなくても良い運転すりゃいいだけの事。

32 ：11/12/15

自慰ワークも疎かだがなｗ