東北ドライブ情報局1【青森岩手秋田宮城山形福島】

1 ：11/12/02 〜 最終レス ：11/12/15

前スレ
東北ドライブ情報局18【青森岩手秋田宮城山形福島】
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2 ：

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東北ドライブ情報局３【青森岩手秋田宮城山形福島】(DAT)
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マターリ東北・ドライブコース教えろ！ (DAT)
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3 ：

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東北ドライブ情報局15【青森岩手秋田宮城山形福島】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1199884737/
東北ドライブ情報局14【青森岩手秋田宮城山形福島】
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4 ：

ttp://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h23/1121/
東日本大震災の被災地支援を目的に新たに始まった高速道路の無料化

5 ：

保

6 ：

白 キューブ の ３６２９ 毎朝 Ｒ１３基地外運転

7 ：

保守

8 ：

仙台宮城ＩＣの出口から青葉山トンネルまで
夕方渋滞してた
他はさほど問題無い

9 ：

JARTICで見ると、下り前沢SA付近が事故で紫ですね・・・

10 ：

昨日は東北道上りが混んでたな

11 ：

なに？やっぱ1日から始まった被災地・ETC無料のため？

12 ：

曜日と時間帯によるんじゃねーの

13 ：

東北道、毎日のように安代〜青森間で事故あるね‥
そのたび通行止め‥
ネクスコの調べだとこの季節でも100台中1〜2台はスタッドレス非装着だというからほんと怖いわ。何考えてんの。

14 ：

既出かもだけど
ドラぷらの雪道ライブカメラの吾妻PA、三春PAなどSAPAの映像はヤバイ
嫁以外の女とドライブしたときはカメラに映らないように注意だね。

15 ：

>>13
お前とちがって貧乏なんだよ。
貧乏でも物理ができてドラテクがあれば年内くらいはスタッドレス無しで大丈夫。

16 ：

＞物理ができてドラテク
こういう人類最強のバカがこのスレに降臨する季節になったかｗｗ

17 ：

まぁ放射能汚染地域には行きたくないがな

18 ：

正確には、放射性物質である。

19 ：

PAでおいしい物を食べるならどこがいいですか？
上り下り問わず教えてほしいっす
ちゃんと冬タイヤにしてるんで雪でもとりあえず大丈夫です

20 ：

タイヤは良くても技術は？

21 ：

>>19
タイヤに過信しないようにね。運転技術が大切だよ。

22 ：

SAPAに美味いもの無し

23 ：

鶴巣PA下りの吉野家

24 ：

>>19
国見下りのラーメン

25 ：

グーグルマップに交通状況出せるようになったのな。
仙台宮城ICと盛岡ICがえらいことになっとる。

26 ：

結局高速無料でも、みんな口を揃えて福島には行かないって言うよな

27 ：

仙台西道路はどうやって検出してるんだろう。

28 ：

>26
いやいや静岡より東には行かないよ

29 ：

二本松まで行って帰りに国見でらーめん食ってきたわ
高速、混みすぎだわ

30 ：

仙台東武道路でスカイラインの覆面ﾊｹｰﾝ
ダークグレーかストラフィアブルーどっちか
夕暮時だったので色がイマイチわからなかった
リア3面真っ黒フィルム
後ろから追い越すぶんにはそんなフィルム張りの車今どき少ないからいいけど、後ろに疲れたら全くわからんね
スカイラインの覆面って一部の都府県ばかりだと思ってたら全国的なのね

31 ：

入札の規定で、だいたい車両は限られるからね。
排気量・乗車人数・・・一番大事なのが価格！
官公庁はだから、あの値引きバーゲンのあのメーカー2車が多い。
ちなみに、節約する為にエコ減税やグリーン税制などを積極的に選ぶ。
スカイラインは日産が納入できる車体では有利。

32 ：

これはフィクションとして読んで下さいね。
被災地で強姦事件が多発してしてます。
韓国より危険な状況です。女性の単独行動は絶対しないで下さい。
報道規制されていますので、決して話題にはなりません。
日が落ちる前に帰ることをオススメします。

33 ：

>>31
納入時期っていつ頃なの？

34 ：

東北道走ってる覆面は大体わかるでしょ。東北道が一番すぐわかる。

35 ：

>>33
各県警の装備が古くなって更新時が来てから。
各所や県警でバラバラなんじゃないかな？
でも、マツダのボンゴディーゼルはディーゼルエンジンがなくなるので大量に購入装備されたんじゃない？
ハイエースとかキャラバンは高価だからさ。
ハイエースの事故処理車ないでしょ？あってもキャラバンのみ。

36 ：

見たこと無いがもしプリウスあたりが覆面に採用されたらえらく緊張感高まるね。

37 ：

関越道には白いプリウスの覆面が居るとか。
あと、津軽には七つの雪が降るとか。

38 ：

>>35
詳しいね。
白バイはなんか一括みたいに聞いてたから時期があるかと思ってた。
東北の高速隊にもスカイライン配備されるのか。
200系は高すぎたのかw

39 ：

数年前に東北道の村田JCT付近で35GTRの覆面が弱いものいじめしているのを見た。

40 ：

>>37
BMはヤバイね。
去年胡散臭いと思って並んで中みたらド派手な色の制服着用してましたｗ
あの県高速は交通量少ないくせに必要以上覆面やレーパトいて税金の無駄。

41 ：

以前にもどっかのスレに書いたんだけど、東北道の下り、右カーブかつ下り坂の追越車線でのこと。
時速100km/h位でちょろちょろ車線変更を繰り返してたゼロクラがブレーキ踏んで減速したんで、後続のこちらもブレーキ。
危ねーだろうと5秒位クラクションを鳴らしてやった。
その後、前が開いたと同時に急加速した車(S2000だったかな？)をゼロクラが追いかけたと見えた瞬間、屋根から赤いランプがピカピカ。
ひっくりした。リアのスモークガラスからかすかに見える二段ルームミラーで覆面は大体察知してるつもりだったんだけど、その時は完全に気がつかなかった。

42 ：

>>41
その時の冷や汗、心中察するわw

43 ：

覆面パトの運転ってわかるよね。
訓練の癖というか？
不自然さが見えるから、挙動が荒い。
一番のポイントは、キビキビとこなすということから車線変更が急なのよ。
速度域の割に対して、そんなにキチキチじゃない道路混雑なのに、DQNみたいなウィンカーなし割り込みとも違う特徴。

44 ：

高速でクラウン見かけたら、まず覆面と思って慎重に出方を伺うというのはデフォだろ

45 ：

ウィレム・デフォーがどうしたって？

46 ：11/12/15

>>43
助手席でも安全確認してるから運転手の作業が減ってるんじゃね？