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2011年10月1期モータースポーツ現役F1ドライバーを格付けするスレ TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼
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【六本木】F1 PIT STOP CAFE 2店目【TOYOTA】
↓と→のスレタイを合体させてみる
鶴 (笑)
【出来た】トヨタは中嶋大祐を雇うべき【弟】


現役F1ドライバーを格付けするスレ


1 :09/04/20 〜 最終レス :11/11/19
現役F1ドライバーの実力差を分かりやすくするスレです。
マシンの違い、コンディションの違いを見極めて、ポイントランキングに縛られずに
現役F1ドライバーを格付けしてください。
こんな感じでヨロ
SS ・・・ チームをリードし、どんな状況からでもいずれタイトルに導く、いわば走る神様
S ・・・ 速さと強さを兼ね備える真のワールドチャンピオン
AA ・・・ 常にチームメイトを圧倒し、チャンスがあればチャンピオンも取れる器
A ・・・ 以下続く
BB
B
CC
C
DD
D

2 :
SSS 砂糖琢磨

3 :
とりあえずいまんとこ
ベッテル AA
ハミルトン S
アロンソ S

4 :
>>2
琢磨は DDかD

5 :
ライコはどうすんだ?AAAか?

6 :
C・・・ 空気
DD・・・ 風前のともしび
D・・・ ネタドライバー
例えばこうすると、琢磨、カズキは C
ピケJr はDD かな

7 :
>>5
A か AAじゃないかなあ…
今の劣化ライコならAでも仕方ないのかも。

8 :
琢磨は空気じゃないな、むしろネタ
でも能力は高いはず
こういう奴はやっぱ1次元で評価するのはつらいな

9 :
琢磨のF1ドライバーとしての能力は、もう十分キャリアが証明してしまってると思う。
チームメイトに負け続けてきたし。

10 :
チームに1機いれば世界征服もそして時代をも作れること間違いなし
アロンソ、ハミルトン、ベッテル
いいマシンを与えれば世界王者になれるかも。でもそれ以外で何もできません
ライコネン、マッサ、バトン
普通にいい若手&オッサンドライバーだよ。でも将来はまだ保証できん
クビサ、ニコ、ゑ
チームに1機いればチームの平和間違いなし。通称セカンドクラブ
(ニック以外たまに勝てます)
バリチェロ、ハイドフェルド、トゥルーリ、フィジケラ、コバライネン
現在鋭意査定中
ブエミ、スーティル、グロック

11 :
グロックもどう評価していいか微妙なドライバーだよなあ。
正直あまり上位ではなさそうだが、鶴というモノサシがあまりにも微妙なので
ナントモカントモ

12 :
ピケ子とカジキは弁当に付いているバランみたいなものか

13 :
俺評価
S:アロンソ
A:ハミルトン、クビサ、ベッテル
B:ライコネン、マッサ、ハイドフェルド、ウェバー、バリチェロ、バトン
C:コバライネン、トゥルーリ、ブエミ、ロスベルグ、スーティル、フィジケラ
D(ドッキリ): グロック
E(ネタ): ピケ子、ボーデ、中嶋

14 :
最高はAにしてアロンソもAでいいと思う。

15 :
ピケがEなら中嶋はFだろ。

16 :
ブルデーはミス多いがカズキやピケより遅くはない
雨でも異常に遅いツルとカズキとピケ

17 :
ブルデー ウェットレースは眼鏡が曇るから苦手だよ

18 :
ベッテルは皆過大評価しすぎ。
確かに速いけど、シューマッハの次ではない。

19 :
余計な評価軸はなしで、純粋に速さだけでランク付けするとどうなるだろう?
ハミルトン > アロンソ → これはいいだろう
ハミルトン > コバライネン
マッサ > ライコ

20 :
>>19
良くねーよボケが 速さの基準となるものがねーだろ

21 :
上位3人 アロンソ、クビサ(ハミルトン)、ベッテルと下位3人 中嶋、ピケ、ブルデは分かりやすいと思う

22 :
>>18
同意!
でも荒れるレース時にきっちり仕事して勝ってしまう運がスゴい
二度の優勝とも雨がなければ勝てなかっただろうし…

23 :
速さも必要だが05イモラのアロンソみたいな完璧なブロックが出来ないと王者になっても印象に残らないぞ

24 :
アロンソは1位でピケがビリ

25 :
>>22
だからあのドライバーってめちゃくちゃ雨が得意ってことだよね
オレもベッテルあんまり好きじゃないけど雨でウェバーにあれだけ差をつけてるとなると認めざるえない

26 :
いや、ウェバーが・・・
ステアリングブン投げられるので言わないがw

27 :
俺的評価
S :アロンソ
AA :ハミルトン ベッテル クビサ
A :マッサ ライコネン バトン ウェバー 
  グロック ロズベルグ スーティル
B :バリチェロ ハイドフェルド コバライネン
  トゥルーリ フィジケラ ブエミ
C :ブルデー
N :中嶋
P :ピケ子

28 :
「実力」で格付けするならアロンソ頂点には同意
グロックとコバライネンには?がつくなぁ

29 :
クビサの評価が高過ぎだと思う。

30 :
あとスーティルも評価高すぎ

31 :
スーさんが時折、すごい才能のきらめきのようなものを見せるのは事実だが
全盛期のフィジケラのような、遅いマシンを速く走らせる才能のような気がしないでもない
速いマシンを速く走らせるっていうのは別の才能だからなあ……あまり評価されないけど
中段のチームで一度走ってほしいねえ

32 :
俺的評価
S アグリ タクマ
I イデ
K ウキョウ
N サトル カジキ
Y ウコン

33 :
S アロンソ
A ハミ ライコ ベッテル
B クビサ マッサ
C バトン       グロック
D スーさん ウェバー 鶴 バリ ニコ コバライコネン
E フィジ ブエミ
F ボウルダイス 
G ピケJr
H フランク・ウィリアムズ
I パット・シモンズ 近藤正彦 中嶋Jr

34 :
アロンソは王様待遇じゃないと新人にすら負けるのが07年に露わになったでしょ。
ハミルトンが凄すぎるだけ?そうは思えない。
ベッテルやライコネンに比べたらかなり劣ると思うよハミルトンなんて。

35 :
純粋に速さという視点で、タイム差も基準に考えてみた。
かなりフィーリングだが、以外に正確にまとまったかも。
突っ込み大歓迎でよろしく。
(+はレースでの安定感と強さという視点での+α *は非現役の参考値)
-0.5 SSS *シューマッハ
-0.4 SS  ベッテル
-0.3 S  +アロンソ ハミルトン +クビサ ライコネン
-0.2 AA  +バトン ウェバー ロズベルグ
-0.1 A  マッサ ハイドフェルド
±0 BB  トゥルーリ フィジケラ グロック +バリチェロ
+0.1 B  コバライネン ブエミ スーティル *右京
+0.2 CC  ブルデー *琢磨 *亜久里
+0.3 C  ピケJr 中嶋Jr
+0.4 DD  *井出 *左近
+0.5 D  *中嶋父

36 :
コバライネンが過小評価されててかわいそう
1年目からフィジケラよりちょい上なんだから相当速いだろ
もちろんハミルトンアロンソレベルではないことは確かだが

37 :
S:
【壁】
A:アロンソ・ハミルトン・ライコネン
B:ベッテル・クビサ・ニコ・マッサ・グロック・バトン
C:スーティル・フィジコ・ハイド・トゥルーリ・バリ・コバ・ブエミ・ウェバー
【壁】
D:中嶋・ピケ・ボーデ

38 :
ボーデは、はまれば速いぞ
今の車が向いてないっぽいが、車が決まれば手がつけられない

39 :
ライコネンとかもはまれば速いみたいに言われるけど、はまれば〜って決して誉め言葉じゃないよな
はまらなきゃ遅いか普通なんだから

40 :
S:アロンソ
A:ハミルトン
B:ロズベルグ<ベッテル<マッサ≦ライコネン<クビサ
C:ハイドフェルド<バトン≦コバライネン<グロック≦トゥルーリ<ウェバー
D:ブエミ≦フィジケラ<バリチェロ
E:ピケ<ブルデー<中嶋<スーティル

41 :
ロズベルグが異常に高過ぎ。間違えたか?

42 :
S:アロンソ
AA:ベッテル
A:ハミ
BB:マッサ、ライコ、クビサ
B:ウェーバ、グロ、ツル、ニコ、フィジ、バトン、ニック
CC:スー、ブエミ、ブルデ、バリ、コバ
C:ナカジ、ピケ

43 :
>>1(ρ_-)o‥それだと好きなドライバから上位につけちゃうから、名前欄に誰ヲタか書いてもらったら?
あと、評価も細かくわけて@一発の速さAドラテク力Bマシンセッティング力Cチーム統括力Dイケメン力E勝負強さF運G後ろ盾力(スポンサー、親、マスコミもろもろ)とか‥

44 :
A…アロンソ、ハミルトン、ベッテル
B…クビサ、ライコネン、マッサ、バトン
C…ウェーバー、ハイドフェルド、スーティル、ブルデー
D…ニコ、つるーり、グロック、バリ、フィジケラ、ブエミ、コバ
E…ピケ
S…中嶋

45 :
A:アロンソ、ハミルトン、ヴェッテル
B+:ライコネン、ロズベルク、クビカ
B:ウェーバ、グロック、トゥルーリ、バトン、マッサ、ハイドフェルド
C+:スーティル、ブエミ、ブルデ、ハゲチョロ、コヴァライネン、フィジコ
C:ナカジ、ピケ

46 :
ニコオタが混じってるな。

47 :
ていうか、上に載るのは誰でもいいみたいよ。

48 :
A(別格)
アロンソ、ベッテル、ハミルトン
B(勝てるドライバー)
クビサ、ライコネン、マッサ、バトン
C(速さはある)
ニコ、ウェバー、グロック、スーティル、トゥルーリ
D(衰え、まだまだこれから?)
バリチェロ、ニック、フィジケラ、ブルデー、ブエミ、コバライネン
E(遅い)
ピケ
F(いらない)
中嶋

49 :
速さという視点で、過去のレースにおけるタイム差も基準に考えてみた。
(+はレースでの安定感と強さという視点での+α *は非現役の参考値)
-0.5 SSS *シューマッハ
-0.4 SS  ベッテル
-0.3 S  +アロンソ +クビサ ハミルトン ライコネン
-0.2 AA  +バトン ウェバー ロズベルグ
-0.1 A  トゥルーリ マッサ ハイドフェルド
±0 BB   +バリチェロ フィジケラ グロック
+0.1 B  コバライネン ブエミ スーティル *右京
+0.2 CC  ブルデー *琢磨 *亜久里
+0.3 C  ピケJr 中嶋Jr
+0.4 DD  *井出 *左近
+0.5 D  *中嶋父

50 :
みんなニックの評価低いなあ
そしてマッサの評価高いなあ

51 :
88年にロータスにいたオヤジを持つ息子どもがYランク(Zランクはアマティ)
に間違いないだろ。

52 :
A:バトン、ライコネン、ハミルトン、ベッテル、アロンソ
B:ニコ、コバライネン、ウェバー
C:ハイドフェルド、フィジコ、トゥルーリ、バリチェロ
  ブエミ、マッサ、グロック、クビサ、スーティル
D:ピケ
【壁】
D:中嶋、ピケ
======================
80〜90あたり
SS:シューマッハ、プロスト、ラウダ
S:セナ、マンセル
A:ピケ父、ヒル、ビルヌーブ、ハッキネン
  ビルヌーブ父、ピーターソン、ベロフ、ナニーニ 他
【壁】
D:日本人全員

53 :
>>52
おいおい、ピーターソンは78年に亡くなっているぞ。その辺はアバウトなのかな? 
あと、ベロフとナニーニの評価が相当恣意的・・・ 普通にいるレベルだと思うが。
その時代だと
SS セナ、マンセル
S(ショッパイ) シューマッハ、プロスト、ラウダ
だな。これも恣意的だけどね。

54 :
>>49
ベッテルとシューマッハの評価が高すぎる気がする。
ベッテルは超一流とのカップリングがあるまで評価は保留
シューマッハは引退前の数年はマッサと速さが互角か逆転してた節がある。

55 :
全盛期過ぎたからだろ。そこまで評価に含めるわけねーだろボケが
アホなりにもう少し頭使ってレスしろや

56 :
S,アロンソ、ベッテル、ライコネン
A,バトン、ニック、マッサ、トゥルーリ、ウェバー、クビサ、グロック
B,バリチェロ、ロズベルグ、ブエミ、コバライネン、ハミルトン、ブルデー、スーティル、フィジケラ
C,ピケ、カズ、琢磨

57 :
54は何を見てたんだ。
シューマッハ引退前の数年の時なんて、マッサは全く大した事なかったぞ。
引退年にしても全く相手になってなかったし。

58 :
う〜む…上と下ははっきりしてるけど、
中間がなかなか難しい。
S ・・・ アロンソ
AA ・・・ ライコネン、ベッテル、クビサ
A ・・・ マッサ、ハミルトン、ハイド
BB ・・・ ロズベルグ、バリチェロ、ゑ、フィジケラ
B ・・・ コバライネン、ブルデー、鶴
CC ・・・ 黒区、バトン、ブエミ、スーティル
C ・・・ 琢磨*、ピケJr
DD ・・・ 納豆Jr
*は非現役

59 :
自由に選べるのなら、アロンソ、ベッテル、ハミルトンの中から
一人は取りたい。こいつらが3強だ。
そしてピケ、ナカジマ、ブルデーは絶対に取りたくない。こいつらは
3弱だ。
あとは状況だよな。予算やチーム力があっていいマシン持ってるなら、
ライコネンやバトン、マッサ、ゑあたりを乗せればいいし、ロズベルグや
クビサ、グロックのような若手でもいい。
肉、フィジコ、ヘイッキ、バリ、鶴さんあたりは3強と一緒に組ませればいい

60 :
個人的にこんなイメージ
S ・・・・アロンソ
AA・・・・ハミルトン、ベッテル、マッサ、ライコネン、クビサ
A ・・・・ロズベルグ、トゥルーリ、ハイドフェルド、バトン
BB・・・・バリチェロ、ウェバー、ボーデ、グロック、コバライネン
B ・・・・フィジケラ、スーティル、ブエミ
C ・・・・中嶋、ピケ

61 :
バトンの評価低いね。今年覚醒したのかもしれないよ。
85年の最後2戦を快勝し、その後覚醒したマンセルを彷彿とさせる・・・ と言ったら
言い過ぎか? 
でも、Sはアロンソだけかな。まあ、ベッテルは時間の問題。
F1の歴史上、親子それぞれ笑ってしまうくらい遅いってのは、中嶋親子だけじゃないの? 
アンドレッティとピケ親子は、オヤジはとりあえず速かったし。

62 :
>>61
お前みたいなド素人は黙ってろってw

63 :
ここはド素人のハッテン場だろ?

64 :
中嶋親子は、親のほうは旬をすぎてたからなあ……佐藤の引退した年より年上だったんだぜ
一応レース全体のファステストも非ホンダで一回出してるし、あの年齢ならがんばったほうだろう
子のほうは、今年活躍がないと来年ないかもね。そこそこ速そうな日本人が出てきてるっぽいし
アンドレッティも、まともなマシンがあれば子も速いぞ

65 :
現役の中でチームをリードできるドライバーはアロンソだけだけど
純粋なスピードではハミルトンに及ばないのはわかってる。
バトンやベッテルの実力はよくわからないね。
この二人は走り方が似てて、車をスライドさせずに前に進めるのが上手い。
ブレーキングも独特だ。
バトンは車が良くない時に淡白になる癖がある。
この二人が組んだらどっちが速いのかな。
やっぱり若さでベッテルかな。

66 :
age

67 :
S ・・・ アロンソ
AA ・・・ バトン、、ベッテル、
A ・・・ ライコネン、マッサ、ハミルトン、クビサ、
BB ・・・ ロズベルグ、バリチェロ、ウェバー、ハイドフェルド
B ・・・ コバライネン、、トゥルーリ、グロック、スーティル、フィジケラ
CC ・・・ ピケjr、ブエミ、
C ・・・ ブルデー、中嶋

68 :
バトンの評価高い奴らウケるw
マシン褒めろよw
仮にBGPにゲジゲジやR乗せてみればいい
数周で誰も追いつけない
あんなドライバーしかいないBGPはある意味被害者だら

69 :
プ

70 :
S  アロンソ ベッテル ハミルトン
A+ クビサ
A マッサ ライコネン ロズベルグ 
B+ バトン ウェバー グロック トゥルーリ
B ハイドフェルド コバライネン バリチェロ
D ピケJr 中嶋
トロロとインドはあんま注目してないからワカンネ。

71 :
我々はかつてのミハエル全盛時代のようなドライバーをまた目にしているのだろうか・・・
ただひとつの違いを除いて・・・
そりわ バリチェロがポチじゃないってこと!

72 :
いや、ポチっぽい気がする
今回なんか遠慮なく行ってれば勝てたような……

73 :
 中嶋

74 :
ライコネン勝敗表
対ハイドフェルド 6勝11敗
対マッサ      16勝24敗
マッサ勝敗表
対ハイドフェルド 5勝11敗
対フィジケラ 7勝11敗

75 :
つまり、ハイドフェルドが最強ということか…

76 :
マッサは成長したなあ。
F1では珍しいタイプだ。

77 :
マンセル以来か……成長したなってドライバーは

78 :
一応バトンも

79 :
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80 :
何でピケと中嶋が同列なんだ
ピケは表彰台に乗っていて、一応実績はあるだろ?
圧倒的に中嶋一人が格下

81 :
日本人が何人も出てて、だれ一人いまだ届かない2位だもんなあ、ピケ子は

82 :
今年はマシンがあまりにも酷すぎて、
クビサが凄いんだか、実は去年までマシンが
良かっただけなんだかわからんように……
ロズベルグもチームメイトがアレすぎて……

83 :
ハイドフェルドと互角以上に渡り合ってきたんだから、速いことは確実だと思うな
多少チームのひいきとかがあったとしても、同格程度のドライバーではあるだろう
ま、フィジケラなんかもそうだけど、遅い車だとどうしようもないんだろうな
彼らほどじゃないがハミルトンとかアロンソとか、腕だけならタイトル争ってるべきドライバーが
下位に沈んでるってのは、仮に嫌いなドライバーだとしても寂しいよ

84 :
S…アロンソ様
AA…ベッテル、ハミルトン(こいつらは頑張ればSになれるかも)
A…ライコネン、マッサ、クビサ
B…バトン、ニック
C…ウェバー、トゥルーリ、ニコ、フィジケラ、コバライネン、グロック、バリチェロ
あとはしらん。

85 :
晴れ

86 :
>>84
頭おかしんじゃねぇの?
妄想垂れ流してるんじゃねぇよ。

87 :
>>86
お前馬鹿丸だし。
みんな妄想書き込んでるに杉ん。

88 :
ああそうか。
全部妄想か。確かにwwww。

89 :
>>57
お前こそなにを見てたんだ?
あのときのマッサは完全ポチだぞ?
顎信者か?

90 :
S…アロンソ様
AA…バトン、ベッテル、ハミルトン(こいつらは頑張ればSになれるかも)
A…クビサ、ロズベルグ
B…ライコネン、マッサ、ウェバー
C…トゥルーリ、フィジケラ、グロック、バリチェロ、スーティル
D…ブエミ、コバライネン
E…琢磨、ピケ、ブルデー
F…中嶋

91 :
速さ(予選/速さ)
レース(速さ/巧さ/勝つ術)
セットアップ
開発
人気
特殊能力(雨○/寸前×等)
S〜Fでお願いしますわ

92 :
S…バトン
AA…ハミルトン
A…アロンソ、ライコネン 、シューマッハー
B…マッサ、ツルーリ、バリチェロ
C…ベッテル、クビサ、コバライネン
D…ウェーバ、グロック、ロズベルグ、琢磨
E…ピケjr、スーティル
F…中嶋 、ブエミ、ブルデー

93 :
>D…ウェーバ、グロック、ロズベルグ、琢磨
>D…ウェーバ、グロック、ロズベルグ、琢磨
>D…ウェーバ、グロック、ロズベルグ、琢磨

94 :
バトンバトン言ってるやつらは、去年まで何を見てたんだろうな。

95 :
S アロンソ
AA ハミルトン、ベッテル、バトン
A ライコネン、マッサ、ウェバー
B クビサ、ニック、グロック、トゥルーリ、バリチェロ、ロズベルグ、コバライネン、フィジケラ
C ブエミ、ブルデー、スーティル・・・琢磨
D ピケ、中嶋
B、多すぎ・・・。
難しい・・・。

96 :
SS…M.シューマッハ
S…A.プロスト、A.セナ、アロンソ
AA…ハミルトン
A…ベッテル、バトン
BB…N.ロズベルク、ライコネン、ウェーバー
B…クビサ
CC…グロック、ピケJr、琢磨
C…中嶋親子
DD…右京
D…ジョバンナアマティー
E…中野信二

97 :
1レースあたりの平均獲得ポイント数
ハミ 216/41=5.26
コバ 87/41=2.12
マッサ 306/112=2.73
ライコ 540/146=3.69
クビサ 120/46=2.60
ニック 206/158=1.30
アロンソ 562/129=4.35
ウェバー 119.5/129=0.92
ベッテル 64/32=2.00
トゥルーリ 228.5/208=1.09
フィジケラ 267/220=1.21
バトン 283/161=1.75
バリチェロ 565/277=2.03
セナ 614/162=3.79
プロスト 798.5/202=3.95
シューマッハ 1369/250=5.47

98 :
>>97セナプロ顎は8位入賞に変えてる?
ゴキは最強車しかのってないから参考にならん

99 :
>>97
いいマシンに早く乗ったら、平均は上がる。ゴキみたいに。
いいマシンに長く乗っても、平均は上がる。アゴ セナ プロストみたいに。
同じチームメイトでの期間を区切れば、まだ多少 優劣は、はっきりするかもな。
例えば レッドブル系で2年過ごしてる ベッテルとブルデーだと
ベッテル64/32=2.0 ブルデー6/24=0.25 で8倍の平均獲得ポイントになる。
ブルデーもチャンプカーで4年連続チャンピオンだしF3000のタイトルも持ってる。
アゴとバリのチームメイト時代と バトンとバリのチームメイトで比べると
バトンとアゴの優劣はある程度付きそうだけどな。

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