2011年10月1期モータースポーツ鈴鹿でのトヨタのイカサマを予測するスレ TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼
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【邪魔田】 山 田 優 氏 ね 総合スレッド
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鈴鹿でのトヨタのイカサマを予測するスレ


1 :09/10/01 〜 最終レス :11/08/04
鈴鹿スペシャル投入と自信満々で行っていた事から、鈴鹿でおこる得意のイカサマを先に予測するスレです。

2 :
チケットが売れてないのはトヨタのイカサマのせい

3 :
2006年ペースで売れてるそうだよ
3日間合計32万人以上じゃないの?

4 :
何ビビってこんなスレ立ててるの?w
そんなにトヨタに勝たれるのが怖いの?ビチグソww
大丈夫、トヨタは勝たないからwww

5 :
そもそもシンガポールからイカサマ投入してたしなぁ。
ただ2位までという取り決めはあったはず。
チャンピオンシップに影響ない範囲でという条件付きで鈴鹿で1位を買うことはあるかもね。

6 :
マシンにフロアマットを敷くのはレギュレーション違反かな?
かなり早くなりそうだけど

7 :
>>6
それが鈴鹿すぺしゃるw

8 :
「撤退するんだよ」最後に勝たせてって他チームにお願いしたら、「まぁ消えてくんだしいいか」って話になって、最後にライコネンに抜かれて欲しい。

9 :
鈴鹿でもトヨタは最下イカサマでした…と予測。

10 :
イカサマしてもタコトヨタ

11 :
トヨタ最近国際放送映らないからって、リヤウイングあたりにインチキしてそう
バックオンボード映像には、「クイッ クイッ」と角度を変えるリヤウイングが
山科「そうだっ今日は日本GPだった!」

12 :
リタイヤの原因がフロアマット

13 :
リタイヤするわインチキが露見するわ、撤退以前に追放! って流れがいいな
二度とトヨタをサーキットで見ないために

14 :
国歌演奏中にアイドリング!!

15 :
シフトが水中花

16 :
園児から募集したカラーリング

17 :
イカサマじゃないな…

18 :
マットでエンジン回転を上げる。

19 :
http://www.f1-kindergarten.com/viewp_09/20091002_2957_1.php
鈴鹿でBMWエンジン輸送中に大ダメージ

20 :
女工作員が他チームドライバーを逆ナンパして
薬盛るしかないだろw

21 :
トヨタの車は予選ポジションが良いと必ずリタイアするよな。
何か違反した車で前とって、ばれる前に自爆してんじゃねえのと思う。

22 :
バリチェロが優勝
2位ハミルトン

23 :
とりあえずトヨタグループ工作員が熾烈に争っているBMWのエンジンを破壊しますた…

24 :
スレが立って、すぐにBMエンジン破壊って予想の右斜め上を行ってるな…

25 :
子供店長がドライブする…

26 :
予想通りやらかしました

27 :
これで鶴さんポールなの?

28 :
まだQ2 w
しかし、トヨタ車は公道でもサーキットでも迷惑だな

29 :
カムイを出す作戦?

30 :
>>29
あぁなるほど
ケロッグのクルマに細工したからクラッシュしたんだなw
これが鈴鹿すぺしゃるw

31 :
スレタイワラタwwwwwwwwww。

32 :
>>12
実に惜しかったな
それ予選だったよ w

33 :
カムイは規程により決勝は出られない

34 :
グロッグをクラッシュさせて鶴の2位確保か。

35 :
スズカスペシャルのFウィングが効果絶大でグロック大破!

36 :
グロッグが死んだらトヨタは責任逃れするのかな。

37 :

なんか、予選終わってから2人のヨタのクルーがマシンいじってたんだよな。
予選終了後、マシンいじって良いのか? (・∀・)ニヤニヤ
重りでも積んだんじゃねーか?w

38 :
新たなクラッシュゲート

39 :
イカサマトヨタが
タコ踊り〜♪

40 :
F1 : 可夢偉にスタンバイ要請! - KOBAYASHI - F1-Live.com

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091003122602.shtml

>ルール上は代役ドライバーを指名できるのは土曜フリー走行以前となっているが、ハウエットがスチュワードの会合で“不可抗力”を強調するものと見られている。

41 :
地方カート大会じゃねーのに
トヨタときたら w

42 :
>>40
フツーにOKしそう
チャンピオンシップに影響のあるチームじゃないし
一応、日本はトヨタの地元な上にカムイも日本人だから
ある程度の盛り上がりも期待できるしねぇ…
F1にスポーツとしての品格なんて詭弁もいいところだからなぁ
なによりも優先されるのは商業としての興行の成功だから
ルールなんて都合の良いように変えまくるし

43 :
「ーリの図面については、アレは不可抗力だった。トヨタは悪くない」

44 :
他チームのマシンに鈴鹿スペシャルフロアマットを仕込む

45 :
真っ先にウィリアムズが棄てそうだな

46 :
エンジンのボアアップ
特殊燃料
給油装置の改造

47 :
なにやっても、鈴鹿の魔物が潰してくれるさ。

48 :
                |\_/ ̄ ̄\_/| 
                 \_|  ▼ ▼|_/
               ___\  皿/_____ <任しておけ。
           .__/___     _____, )__
         〃  .//    /鈴鹿 /     / /    〃⌒i
         |  ./ /     / トヨタ /     / /    .i::::::::::i
   ____|  .しU /⌒\./ 専用/     / | ____|;;;;;;;;;;;i
  [__]___|    / /-、 .\_.  /     Uし'[_]     .|
   | ||     |    / /i  i    /         | ||      |
   | ||____|____/ / .| .|\_ノ______..| ||      |
   |(_____ノ /_| |_________..| ||      |
   | LLLLLL./ __)L_| |LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||_____」
   | ||    (_/   / i               .| ||    | ||
   |_||        / .ノ              |_||    |_||

49 :
スタート後、第1コーナーでトゥルーリがハミルトンを抑え切ったら車にイカサマしている。抑えきれないのが普通。

50 :
鰤が山科そっくりに整形して指揮執る

51 :
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20091004-OYT1T00309.htm?from=main7
トヨタのグロッグがイカサマ事故で欠場、代わりのかむい(笑)出場認められず

52 :
>>37
それだったらーリもしてたよ

53 :
黒の"L"マーク付ハイエースって、なんでドカタかヤンキーが乗ってるの?(´・ω・`)

54 :
それが人生最大級からだろう。

55 :
バブル経済で潤ったホンダがF1に注ぎ込んだお金と
インチキ行為は忘れない

56 :
トヨタだけ2,500ccって、本当でつか?

57 :
3000tあっても勝てないお!

58 :
>>53
>ドカタ
放送禁止用語

59 :
>>58
ハーレーのアイドリング音がどうしたって?
ドカタッ!ドカタッ!ドカタッ!ドカタッ!ドカタッ!ドカタッ!

60 :
>>58
放送禁止バイクメーカー
ドカタィ?
スマン 無理し過ぎた。

61 :
>>58
ト"ヨ"タ
放送禁止用語

62 :
んで、鈴鹿は何もなかったわけだが。

63 :
トヨタ撤退記念age

64 :
チーム売却かな

65 :
>>64
参戦枠がないゆ

66 :
枠は確保してあるんじゃね?
BMWは撤退時期と枠確保が重なっただけの話でさ
いや、俺もよくわからんのだが

67 :
結果的に鈴鹿ではイカサマしてたんだろうな。
だがベッテルの速さがそれを上回ってしまった。
ほんとアホすぐる。

68 :
ずっと参戦するよって契約して、とっとと撤退するという豪快なイカサマやったじゃないかw

69 :
市販車もイカサマ

70 :
トヨタ(笑)は、F1史上で最も不人気で、史上最も弱いできの悪いエンジンサプライヤーであり、
史上最も弱いワークスチームとして丸8年間一度も勝つことなく140連敗し続けた歴史は、
赤恥ものの黒い歴史として、世界に不名誉な名を残す事となったのです。
トヨタ(笑)の黒い伝統は
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏50年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
不正を繰り返すのは悪徳企業のトヨタ(笑)
 

71 :
そもそもパクリ原点の企業と言える。

72 :
商品とは・・・・
    _、,_
 @ (⊂_  ミ ドイツ人が発明
 ↓
 A ( ´_⊃`) アメリカ人が製品化
 ↓
 B ミ ´_>`) イギリス人が投資
 ↓
 C ξ ・_>・) フランス人がデザイン
 ↓
 D ( ´U_,`) イタリア人が宣伝
 ↓
 E ( ´∀`) 日本人が小型化に成功
 ↓
 F (  `ハ´) トヨタが海賊版を作り
 ↓   _,,_
 G <ヽ`д´> トヨタが起源を主張する。

73 :
挑戦人みたいな展開だな
トヨタの主張

74 :
まぐれですら勝てない最弱ワークス

75 :
トヨタの記録は二度と破られない

76 :
もはや世界中でイカサマが通用しなくなった\(^O^)/

77 :
トヨタの記録ってリコール台数?

78 :
トータルリコール=トヨタ
シュワちゃんもビックリ

79 :
世界中でのトヨタのイカサマを予測するスレ?

80 :
世界中ではないがある意味イカサマ報道。
「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm
【ロサンゼルス=飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール(回収・
無償修理)問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は12日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事を起こした。
 同検事局によると、トヨタは2002年から10年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。
 制裁金の請求額は「違法な事業行為1件あたり2500ドル(
約22万5000円)」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為1件が、車1台を指すのかには触れていない。
 トヨタ自動車販売は「については一切コメントできない」と
している。
 カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事を
起こせる不正事業取締法があり、今回のは同法に基づくもの。
(2010年3月13日12時03分 読売新聞)

81 :
購入可能性低いは44%=リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070
【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が16日公表した世論調査による
と、米国民の44%が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール(回収
・無償修理)が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは9%にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは36%だった。
調査は電話による聞き取りで米国民1000人を対象に14、15の
両日実施した。(2010/03/17-06:16)

82 :
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318
2010年 03月 18日 11:16 JST
[デトロイト 17日 ロイター]トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は17日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局(NHTSA)に報告したと明らかにした。対象となる
のは約120万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、NHTSAと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

83 :
アメリカで中古が値崩れ中。
トヨタの中古車価格、米で2・5%下落 中古車全体は2%上昇
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100313/biz1003130907005-n1.htm
2010.3.13 09:06
米調査会社エドマンズ・ドットコムは12日、大規模リコール(無料の
回収・修理)によるイメージ悪化の影響で米国でのトヨタ自動車の中古
車価格が3月に入り、2月に比べて2・5%値下がりした、と発表した。
米中古車全体の平均価格は2%上昇しており、同社は「評判の悪いトヨタ
車を消費者が避けているためだ」と指摘した。
トヨタの主力乗用車「カムリ」はリコールの影響が深刻化する前の1月との
比較では約4・5%値下がりした。また1年前との比較で、カムリの価格が
ほぼ横ばいだったのに対して、同じクラスのセダン全体は6・6%値上がり
した。(共同)

84 :
トヨタ側、米当局押し切る 07年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

85 :
米国のトヨタ株主が集団 リコールによる価格下落で
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html
【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール(無料の回収
・修理)問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団を少なくとも
3件起こしたことが21日、分かった。AP通信が報じた。
 3件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦所に
。所が正式に集団と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル(数千億円)に膨らむ可能性があるという。
 株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。
 大規模リコールが発表された1月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は13%下落したという。
 トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。
2010/03/22 15:37 【共同通信】

86 :
トヨタ、全米で230件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm
【ロサンゼルス=飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール(回収
・無償修理)問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表を併合するための審理が25日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
 AP通信などが報じた。
 トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売(TMS)
などを相手取った集団代表はこれまで138件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償も97件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、TMS本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約2週間後に決まる見通し。
 原告側は24日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約150人の弁護士が出席した。
(2010年3月26日11時01分 読売新聞)

87 :
トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL
2010/4/1 1:48
【北京=多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で2月末
からリコール(回収・無償修理)を実施している多目的スポーツ車
「R4」約7万5000台について、4月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。
トヨタがR4のリコールを発表したは1月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」(広報)として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち1つを無料サービスする。
浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」(同)としている。

88 :
「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html
2010年4月9日12時23分
【ロサンゼルス=山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール(回収・無償
修理)に関連し、米販売子会社の幹部(当時)が今年1月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。
米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する5日前の1月16日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)に
提出した資料に含まれていたという。
トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。
また、トヨタの米販売子会社は8日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約200人の専門家が
連絡から24時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

89 :
tes

90 :
F1撤退記念車って、どうなった?
あれってデリバリーしてんのか?

91 :
シラネ

92 :
GMのCEO、『プリウスはオタクの車』とは、よく言ったもんだ!

93 :
チャンピオンはおろか1勝すら出来ない弱さ

94 :11/08/04

ねぇねぇ、トヨタF1は何勝したっけ
ねぇねぇ?
        ∩___∩                     ∩___∩
    ♪   | ノ ⌒  ⌒ヽハッ    __ _,, -ー ,,    ハッ   / ⌒  ⌒ 丶|
        /  (●)  (●)  ハッ   (/   "つ`..,:  ハッ (●)  (●) 丶 何勝?何勝ねぇねぇ?
       |     ( _●_) ミ    :/       :::::i:.   ミ (_●_ )    |  ねぇ、何勝したっけ?
 ___ 彡     |∪| ミ    :i        ─::!,,    ミ、 |∪|    、彡____
 ヽ___       ヽノ、`\     ヽ.....:::::::::  ::::ij(_::●   / ヽノ     ___/ ねえねえったら〜
       /       /ヽ <   r "     .r ミノ~.    〉 /\    丶
      /      /    ̄   :|::|    ::::| :::i ゚。     ̄♪   \    丶
     /     /    ♪    :|::|    ::::| :::|:            \   丶
     (_ ⌒丶...        :` |    ::::| :::|_:           /⌒_)
      | /ヽ }.          :.,'    ::(  :::}            } ヘ /
        し  )).         ::i      `.-‐"             J´((
          ソ  トントン                             ソ  トントン
                
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