今年のF1、リタイア多すぎ

1 ：10/10/10 〜 最終レス ：11/09/24

でも新興チームは何が起きても入賞にはかすりもしない。
中堅どころがおこぼれ貰って喜ぶだけの入賞枠。
どうせポイント拾えるなら14位くらいまでポイントやってもよくねーか？
そうしないなら入賞なんざ上位6〜8台で十分だよな？

2 ：

なんて頭悪そうな文章

3 ：

>>1
コバライネン乙

4 ：

2
いきなり人を悪くいうあなたほどじゃない。

5 ：

>>1
左近にシート奪われた人乙

6 ：

以上、ウッドチャックの提供でお送りしました

7 ：

にわかが過ぎるぞｗ

8 ：

8台完走とかがわりと頻繁に見られたのが10年位前のF1

9 ：

>>4
なんて頭の悪い人

10 ：

>>1
ニワカ乙

11 ：

コリアンGPも15台完走。
10年くらい前みたいにフィニッシュ3台とかあれば下位チームにもチャンス・・・
って、そんなときにリタイヤするのは下位が多いんだよね。

12 ：

いつぞやのモナコだっけ？チェッカー受けたの四台って。
完走扱いいれても８台くらいだったよな。

13 ：

２０年くらい前は、１５台完走じゃ多すぎてつまらなかったね。
完走１０台前後が基本！７〜８台だと面白い展開。
＞＞１１
９６年モナコでバドエルがジャックに追突されなければ初入賞だったのかな？
リジェ・ジョーダン・スチュワートと４強以外から優勝が出てレース結果は
面白かったね！あの頃。ヤンマグ対中信の６位争いなんてのもあったっけ。

14 ：

その時代でも90メキシコは洗濯板みたいなガタガタの路面で確か22台も完走してるんだよな。
しかも日本人ドラふたりとも完走できず・・ｗ

15 ：

タイヤポロリが目立つ

16 ：

エアロパーツとか禁止すれば、簡単にクリアできるお
現在の科学力をもってすれば、葉巻型ボディに現行エンジンを積んでも
問題ないハズ・・・だよね？

17 ：

>>16
ひっくり返るか　ある一定以上のスピードが出なくなる

18 ：

しかし、ペドロフが気の毒になってきた。
速くロシアに帰りたいだろうな。

19 ：

>>18
事故った場所がコースとピットレーンの中洲だったから来るのが遅かったように見えたが？
いずれにせよ土曜のハミチンがあったんだから、あの場所でクラッシュがあると想定してマーシャル配置すべきだがな。
ペトロフもステアリング戻してないで早く逃げればいいのにと思った。同じ様に突っ込んできたらどうすんねんと見ててヒヤヒヤしたさ

20 ：

>>19
あれは立ち上がるのが辛かったのでは？
事故のショックで低血圧っぽくなって起立性障害起こしたんでしょうに

21 ：

　

22 ：11/09/24

え？ｗ