ｽｽﾞｷはなぜﾜｺﾞﾝRで電気自動車を開発しないのか?

1 ：08/08/28 〜 最終レス ：11/12/04

エブリイで作ってもらってもねぇ…
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a990809.htm

2 ：

バッテリがじゃまになるから

3 ：

i MiEVでも作れるんだから作れそうな気がするんだけどなぁ〜
スバルもステラで開発してるって話だし

4 ：

以前、アルトEVも作っていたでしょう。
コンセプトカーならEV-sportのように面白いものもあった。

5 ：

200万なら買う！300万なら(´･Ａ･)カワネ

6 ：

スズキダイハツから見れば軽自動車ユーザー＝低所得者だからじゃないのかな？

7 ：

まぁ、iMiEVの場合ははなからEVで出すつもりで設計してて、
開発費の回収のためにガソリン車で先行量産したって話も聞くしな…
単純なコンバートの例にはできんのでは？

8 ：

燃料電池じゃやってるんですけどね

9 ：

でもワゴンRじゃないしぃ点
当分は軽はガソリン車で行くつもりなんだろうな〜

10 ：

アイミーブが市場から撤退してから出すんじゃないかな。
2010年は、トヨタ、日産も出してくるし、それ以降だと思うが。

11 ：

ホンダがバイクで出すらしいょね

12 ：

三菱重工など、カセット式水素供給ユニット採用の燃料電池式フォークリフトを開発
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=199163&lindID=4
大株主の三菱重工が「燃料電池式」を進めるのなら
三菱自動車も当然「燃料電池式」になるんだろうな
計画が大幅に変更とかw

13 ：

まだ模索段階だからしばらくはどの方式も平行線状態の割合で出てくると思う。
その後インフラ整備などがずば抜けた物がメインで普及していく方式になるんジャマイカ？

14 ：

スズキはそんなもの（EV）には全く関心がないだけかと
燃料電池も借りもの

15 ：

何ヶ月か前に鈴木もEVやるとか言ってたが

16 ：

マジ！？
期待age

17 ：

ツインのハイブリッドも自社開発じゃないの？

18 ：

スプラッシュか新型アルトならアリかも。
世界戦略を考えて。

19 ：

ワゴンRなんか貧乏人の代名詞じゃんｗｗ
そんな糞車の電気自動車なんか乗りたくねーよｗｗｗｗ

20 ：

時代はディーゼル

21 ：

http://www.doko.jp/search/auth/myReviewList/
レベルが低いからムリポ

22 ：

http://local.yahoo.co.jp/detail/spot/d46ac4d12ca2408ccc10526866567247/?kid=edit02localogk5215248db259c458ea

23 ：

時代は電気

24 ：

>>1
どう見てもお役所向けじゃん

25 ：

【ｉ−ＲＥＡＬ】
トヨタ自動車が２００５年の愛・地球博に向けて開発した
１人乗り自動車「ｉ−ｕｎｉｔ」（アイ・ユニット）などに続く次世代交通手段。
前輪２輪と後輪１輪の３輪型で歩行モード時の全長は約１・５メートル。
歩行者エリアでは歩行モード、車両エリアでは走行モードになる。
最高時速は３０キロ。
http://corism.221616.com/articles/0000070091/crsm0000000000.jpg

26 ：

47NEWS
電気自動車で集配業務 郵便事業会社が導入へ
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008112501000776.html
画像
http://www.47news.jp/PN/200811/PN2008112501000793.-.-.CI0003.jpg
日本郵政グループの郵便事業会社は２５日、郵便集配業務などに電気自動車を導入すると発表した。
地球温暖化防止に向けた環境保全活動の一環。１２月初旬から順次、東京や横浜などで実証実験を行い
効果や経済性などを検証、３年後をめどに本格導入を目指す。
同社横浜港支店（横浜市中区）に約１年間配備するのは、富士重工業が開発中の
乗用試作車の後部座席を取り外した改造車１台。
小包や郵便物の集配を中心に利用し、荷物を積んだ時の走行性能を見極める。
参考
日本EV最前線　SUBARU Plug-in STELLA Concept
http://jp.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0

27 ：

余所が自分とこの製品使って、こんなモノを作ってるから
http://www.edisonpower.co.jp/product/index2.html
本家が出すのに、これより性能の悪いモノ出せないだろ

28 ：

もうとっくにＥＶ作ってるだら
http://www.suzuki.co.jp/cpd/kids/kankyo/kankyo_02.html

29 ：

【自動車】トヨタの“ホンダ・インサイト潰し”：ハイブリッド車は早くも消耗戦の様相！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234599159/l50

30 ：

がんば

31 ：

昔スバルが軽四の電気自動車だしたときに確か３００マン以上だったような・・・
数台しか売れずものすごい赤字になったときいたことがある

32 ：

専用プラントで年産50台の規模でEVを作ってたダイハツでも、300万したからなあ
尤も、こっちは利益が出てたけどね

33 ：

やる気が無いよ

34 ：

>>32
ハイゼットEVか。あれは役所の公用車などの限られた需要向けに割り切って、鉛蓄電池などの枯れた技術で手堅く作ってる印象だったな。

35 ：

4輪660cc以下(貨物ワゴン・トラックは除く。趣味車は白ナンバー化)、
2輪50cc以下(商用は除く。)
は完全電化したほうがいいよ

36 ：

プリウスの事でわかるように電気技術が未完成の分野が多すぎてできないと見た

37 ：

電気技術がいかに難しいかが分かってきたよな

38 ：

スズキは燃費技術で遅れをとっている。
予想よりエコ市場が早く到来した模様。
ワーゲンとの合併でエコ技術を補充したいのが
狙いみたい。

39 ：

ワゴンＲそっくりのセニアカーが認可になれば車検不要の電気自動車に乗れるぞ

40 ：

スズキはさすがに先見の明があるよな、もし急いでハイブリを着く手ってたらトヨタと同じようにこけてるとこだった

41 ：

ハイブリッド作ってたやん
ツインで

42 ：

電気自動車って、継続走行距離はそこそこ実用化レベルになってきてるみたいだけど、
エアコンとか使うと、一気に電力消費量が増えて走行距離激減らしいね

43 ：

ツインはしょうめつしたんでしょうか

44 ：

ソーラーパネル付ければエアコンもしーんぱーいないさ〜
冬はアレかもしれんが

45 ：

ソーラーパネル程度の電力でエアコンが動くと思ってる
お前が心配だよ

46 ：

>>45
照明くらいならなんとかなるんでない？
室内の

47 ：

ソーラーパネルが稼働する状況で、何故室内灯をつけるのか・・・

48 ：

　　　　　　　　　　　　延期自動車

49 ：

>>47
キャンピングカーのそーらシステムのように、サブバッテリーにでも充電しておけばいいだけだろ
少しは頭使えよ

50 ：

訂正:そーらシステム→ソーラーシステム

51 ：

少しは頭使えよ

52 ：

こんなのみつけた
スズキ　ワゴンR　4ドア　電気自動車 基本キットVer. 当店デモカー （シルバーグリーンII）
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0108991990/index.html

53 ：

TAMARU 山口市

54 ：

ワゴンＲ電気自動車が250万円（走行８０ｋｍ）でも買うっていうなら
作ってくれるんじゃないの？
今は市場を観てるんだよ。
まぁ。このご時世では無理だろうが。

55 ：

電気椅子バージョンをまず開発したら

56 ：

>>55
つ セニアカー

57 ：

航続距離は、どんなもんじゃね？このクルマは？

58 ：

タクシーみたいなＬＰガス車もワゴンRで出て欲しいと思うのは自分だけ？

59 ：11/12/04

R06Aまだかよ