[旧型] MRワゴン・モコ [旧型]

1 ：09/09/17 〜 最終レス ：11/12/15

MF21Sなど、旧型のMRワゴン/モコを語るスレッド。
前スレ↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168764218/

2 ：

>>1 乙！

3 ：

ＭＲワゴン・スポーツのデザインは神。

4 ：

後期型のターボTに乗ってるけどデザイン気に入ってるよ
いまのスズキはワゴンRをもとにしたデザインのしかないからつまらない
現行のMRワゴンは初老の男が乗るには・・・

5 ：

ＭＲワゴンスポーツは軽自動車で初のグッドデザイン賞を受賞した車です。
何年経っても劣化しない、素晴らしいデザインの車なのであります。
Ｍスポ最高！

6 ：

グッドデザイン賞=金を積めばもらえる賞

7 ：

>>６が旧規格のアルトに乗ってる貧乏人ってのは、よく解った ｗ

8 ：

MRワゴンスポーツはホントに良いデザイン
かわいいのにかっこいい
チェック模様のシートもキュートだぜ
ボンネットのインテークだけはもうちょっと考えて欲しかったけど

9 ：

>>8
俺は、あれはあれで好きだぜ。やる気感じて ｗ
でもセルボＳＲのインテークも好き。

10 ：

あげ

11 ：

スポsage

12 ：

洗車age

13 ：

ブラックアウトしたライト、絶妙なフォグランプ。
MRスポーツ極上。

14 ：

>>13
センスの良いレス
スポ乗ってるんだけど、ライトのオレンジのレンズ壊して、ステルス球入れようとしたが、やっぱ止めた。よーく見るとインナーブラックと相性良いし、何よりもあのオレンジがスポーツの特徴だしね。
本当に良い車だね！
Ｍスポ最高！！

15 ：

洗車アゲ

16 ：

最近、スポーツ見ない、ノンターボかターボTはよく見る

17 ：

さっきセルフＧＳで、シルバーのスポーツ見た。
現行のＲＲの純正ホイール履いてた。センス良い人。

18 ：

結構苦労して探して、後期型のスポーツの黒買ったんだけど
黒だと特徴的なフロントグリルが目立たないねｗ
後期型のフロントウィンカーはレンズ裏がクリアーの凸凹になってて
電球のオレンジ色が目立たなくなってる。個人的にはこっちのが好み
バージョンVのホイール付けたい

19 ：

ホイールは、初期のスポーツの2本×星型のがいいね。
後期スポーツの太いの7本は、悪くないけど普通。

20 ：

ＲＲ純正のスポークほしい。あれは素敵

21 ：

初期スポ、いくら純正ホイール格好よくても、あの古いエンブレムとベンチシートじゃないって事で、却下だね ｗ

22 ：

ベンチシートの何が良いんだか・・・。
アレの座り心地クソだろ、すぐに腰痛くなるし。
二脚とも速攻でレカロに変えたわ。

23 ：

>>22
彼女とラブラブだよ。
とかもしやすいって彼女言ってたよ。
キモオタには確かに必要のないシートだね ｗ

24 ：

>>22
それに軽にレカロって ｗ
冗談は顔だけにしろよ ｗ

25 ：

代も出ないから車の中でナニしてるってか？
そりゃレカロも買えないわなｗｗｗ
イカ臭い車にレカロは勿体ないしな。

26 ：

まぁまぁ…人それぞれのお楽しみということで収めて下さい

27 ：

初期スポ糊だけど、前席真ん中の網が
ゴミ箱にちょうどいいのでベンチじゃなくていい。

28 ：

で？
はい。次

29 ：

>>28
はい。次って、お前のスレじゃね〜よｗ
図星突かれたからって、バカかコイツｗｗ

30 ：

はい。次

31 ：

>>30
はい。次ｗｗｗ

32 ：

ブレーキの効きの悪さに嫌気さしてきたんだけど
社外パッドで少しは良くなるかな？

33 ：

>>32
やっぱりモコのブレーキって効き悪いですよね。
5月の車検で訳あってディスクとパッド両方交換(純正)したんだけど、あまり変わらなかった。
もう一台の車に乗り換えると、一発目はきついブレーキになってしまうし、そのあとモコに乗ると
やはり一発目気分だけヒヤッとしてしまう。
私もブレーキの効きの情報知りたいです。

34 ：

ブレーキの効き云々の前にペダルの遊びじゃないか？
初期型ワゴンRはカチッと効いたブレーキだがMRワゴンは
ペダル踏んだ感じがフワフワしているように感じる

35 ：

ABS付いてるとブレーキペダル踏んだ時一瞬の「間」があるよ
それと、ABSはエアは入りやすいからエア抜きしてもらうといい

36 ：

誰もリヤブレーキの調整には触れないんだな。
あの遊びを調整するだけでペダルタッチと効きも変わってくるんだが。
確かにペダル位置の調整とかもあるけど、それは一番最後の味付けみたいなモノだからな。

37 ：

モコのインストアンダートレイって、注文したらいくらくらいなんだろう

38 ：

ＭＲワゴンは延長あるの？
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info0001.html
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info0002.html

39 ：

ウォーターポンプから冷却水漏れしてきた…

40 ：

>>38
センターデフの鳴きはMRワゴンにもあった
ATの不具合はどうだっけ？

41 ：

http://minkara.carview.co.jp/userid/480354/car/419746/780877/note.aspx
こういうのって、どうやって固定してるんだろう。両面テープじゃ熱で溶けそうだし。

42 ：

>>41
ホットボンドやシリコンパテ

43 ：

日産モコの新車買ってキター。o(^o^)o
多分Ｇショコラティエ(2WD)オプションに10ﾏｿのカーナビと三ヶ所にエアロとかオプション付けて値引きしないで159ﾏｿ、一時間ぐらい値引き交渉してトータル138万って良い値段かな？？
今まで６台ぐらいその店で買って来たから特別に安くしますって言われたけど。

44 ：

ここは旧型のスレだ。

45 ：

>>44 あぁ、失礼。ここは中古(笑)のスレでしたか。オイラは新車でしたｗ

46 ：

>42
ありがとうございます。ダイソーグルーガンでも買ってやってみようかな

47 ：

>>45
当時は皆、新車で買った訳だが ｗ
現行のＭＲなんて女が乗るデザインだろ？ ｗｗｗ
消えろ！カス！オカマ！

48 ：

MRスポーツって中性的でかわいい
でもなぜか乗っている人はおっさんが多い

49 ：

>>47 MRとモコって形がちょっと違う件ｗ
中古車乗りが偉そうでﾜﾛﾀｗｗｗ
早く新車のモコちゃん来ないかな。

50 ：

>>49
現行はカッコ悪いから興味無いわ。
そもそも女の車だろ、アレ。
男でアレに乗るヤツは感性が異常だろｗ

51 ：

新車買えないひがみかな？ ショコラティエでエアロ付ければ充分男も乗って恥ずかしくありませんが何か？？

52 ：

>>49
MRワゴン・モコ現行型スレにいらっしゃいな

53 ：

6台も買い換えてるのに軽自動車。

54 ：

>>51
タダでくれても要らん車に僻みもクソも無いわ。
笑わせるなｗ

55 ：

政府は、ＣＯ２排出量を基準とする 税 制 に 変 え よ う としてます。
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
問題は
　＞ 軽 自 動 車 の 税 額 が 重 く な る 見 通 し 。
　世 界 的 に は 、 軽 自 動 車 の 維 持 費 が 世 界 基 準 。
　日 本 の 普 通 車 の 維 持 費 、 異 常 に 高 す ぎ 。
ちなみに
　　重 量 税 を と っ て る 国 は 日 本 だ け ！ です。
車税はガソリンに統一されてます。

56 ：

>>53 ６台買ってるのは親だけど何か？
ちなみにオイラの今までの車は新車で買った３ナンバーのスポーツタイプだけど小さい車に乗りたくなって買ったんだけどなにか問題でも？
>>54 失礼しましたぁｗｗ
免許無いんですねｗｗ

57 ：

てかさ今ふと思ったんだけど…
誰がどの車に乗ろうと本人の勝手だ、赤の他人に指摘される筋合いは無いよな。ｷﾘｯ

58 ：

何か、何かウルセーよ ｗ
みんなバカは無視しようぜ
きっと現行スレでも嫌われてる奴だろうから ｗ
何か？ ｗｗｗ
氏ねよ！カス

59 ：

いや、馬鹿にするのが楽しいじゃんｗ
レスが支離滅裂になってきたしｗｗ

60 ：

了解(￣Λ￣)ゞ
バカにしようぜ ｗ

61 ：

ぶはっ。釣糸たらしてご飯食べて来たら案の定、小魚な数匹釣れててワロタＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
懲りずに毎回釣れてくれるってアザースアザース。＼(^_^ ) ( ^_^)／
モコちゃんサイコー。
軽自動車サイコー。

62 ：

( ´,_ゝ`) プッｗ

63 ：

（ ＾▽＾）�翌ﾕっｗｗ

64 ：

必死にレスしてみたり釣り師になってみたりと、自己擁護に大変だねぇ。

65 ：

>>64 うん。大変だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

66 ：

まあ新旧オーナー同士として仲良くしようぜ。
車好きには変わりないんだからさ。疲れたし ｗ

67 ：

スピーカー交換のハーネスは、
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22076
これでOK?　付属品に入ってなかった…。

68 ：

>>57
だからさ
ここは旧型モデルのスレでしょ
MR・ﾓｺ統一スレにいらっしゃいな
自分のクルマが好きなんです
神経を逆立てるようなレスはダメですよ

69 ：

スピーカー交換しようとして純正外したら、外枠とスピーカーが一体になってるんだけど、バッフルボードって必須だったのか…。

70 ：

今更だけどイエス

71 ：

MRのヘッドライトバルブはH4だけど
市販のバルブは半年〜一年で切れてしまうのですが長寿命のバルブってやっぱりLEDですか？

72 ：

ラゲッジランプは、あの位置じゃなくて頭上から照らしてほしい。

73 ：

>>71
新車で買って５年になるけどノーマルの球だけど一度も切れてない
ブレーキランプは何度かきれたが・・・
>>72
俺もそう思う。できればセカンドシートの上にもランプがあればと思う。

74 ：

ダッシュボード広いけど、ガラスに反射するから意外とものが置けない。不便だ。

75 ：

ノーマルランプが一番なのか…

76 ：

スポーツのヘッドライトをウィンカー部分だけ枠を黒じゃなくてメッキにしたい
2個イチで簡単に出来るかな？
それともシルバーで塗るだけの方がいいか…
レンズは後期型の上半分がギザギザ模様入ってるタイプだからあんまり変わらないかも

77 ：

>>74
おまけに埃が付きやすい。タバコ吸うから灰が舞ってダッシュに溜まる

78 ：

タバコを吸わなきゃいい。ちっちゃい虫がよく力尽きてる。

79 ：

昔乗ってたがデザインは素晴らしかった
今でも街で見かけると思わず目が行ってしまう
でも現行型は非常に残念です・・・

80 ：

http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0402a.htm
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0402b.htm

81 ：

>>78
タバコは嗜好品だから容易く吸わなきゃいいなんて言うもんじゃないと思うが

82 ：

16年式のMRワゴンスポーツ検討中なんだけど
スポーツはHID標準装備なの？
黒か白で迷い中

83 ：

メーカーオプションだ！
ばーか

84 ：

>>83
バカは余計だ

85 ：

俺のＭＲワゴン、ガソリンの減りが早い気がする…
みんなリッターどれくらい走る？

86 ：

１６年スポーツ２駆で街乗り１１〜１３。高速で１４〜１６位だよ。バーカ！

87 ：

>>85
ウチのは10km/l

88 ：

１６年ターボT　４WD　１４km/l

89 ：

>81
必需品じゃないからやめればいいんじゃないのか？

90 ：

中古でターボTを（後期型）買ってから同型のモコやMRワゴンが目に着くようになった
案外、まだ沢山走ってるんだなこの型・・・個性のある形で気に入ってるよ！

91 ：

good

92 ：

スピーカーいじったら音が変になってしまった
誰か詳しい人いますか？

93 ：

まずはどこをどう弄ったのか書け
話はそれからだ

94 ：

来週に新車（軽）が納車されるので、ひやかしで買取店を訪れて査定してもらったら、
思わぬ良い値段がちたので、そのまま車を置いてきちゃった。
　H14年式ＭＲワゴンスポーツ、走行130.000km。
内装も汚かったけど、やはりターボは人気車なのね。
新型がアレだから、買い換える気がせず７年乗りました。
いまだに、カッコはイイね。

95 ：

どうせメーター巻き戻して転売するんだろう
デジタルODメーターになってからメーター巻き戻しがしやすくなった

96 ：

15年式のヒューズってミニ平型っていうのでいいのですか？

97 ：

>>95
いまは電卓みたいなヤツメーターにつなげてｍ単位で改変できる
その電卓みたいなのも７〜９万位で売られてる
中古車買うのが怖くなった

98 ：

車検受けてない＆新車から車検が来る手前のは怪しいね
古くて車検済みのはガチだよ車検受けると受けた時の距離が車検証に記載されるしな

99 ：

7年ってことは今年車検受けてないなら距離改竄される恐れは高いけどな
なんにしろ後一年経たないと距離が確定した中古軽なんか買えないよ

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