【山陰播但】但馬丹後の鉄道【KTR宮津】

1 ：11/05/20 〜 最終レス ：11/12/18

か・た・れ
前スレ
【ｷﾊ189系】但馬の鉄道ｼｰｽﾞﾝ４【287系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289036620/
関連スレは素敵なお兄ちゃんたちが>>2-5あたりに
レスしてくれると信じてる。

2 ：

・はまかぜｷﾊ189系に
・北近畿がこうのとりに名称変更（287系投入）
・豊岡駅橋上駅化工事、絶賛進行中
・KTR経営危機、大丈夫？などなど...

3 ：

主な関連スレ
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［19］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304345098/
凸凸営業キロ日本一・山陰本線part23凸凸
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281715948/
【京都】嵯峨野線スレッドPart13【園部・福知山】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296619200/
【こうのとり】福知山線(JR宝塚線)スレ35【丹波路】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304999364/
ありがとうｷﾊ181系　新型ｷﾊ189系 特急はまかぜ 8D
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293230232/

4 ：

主な関連レス
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！

5 ：

でいし皿蕎麦はスレ違い（というか板違い）です

6 ：

阿波踊り

7 ：

豊岡駅前の整備、進んできたけど待合室なんとかしろよ…

8 ：

1000なら今夏 大阪発京都西舞鶴経由天橋立行き臨時急行丹後ビーチ51号(12系客車)復活運転される

9 ：

そんなのイランから但馬〜姫路の区間はまかぜ設定してほしい、３往復は少なすぎ

10 ：

ビーチとかマリンとか
色々あったな〜

11 ：

>>5に呼ばれた気がするので貼ってきますね
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1299248578/

12 ：

>>9
スピードうｐして所要時間短縮しなきゃ利用者増えんだろ。
高速無料化廃止しても大して利用者増えない気がする。

13 ：

そういえば KTR001だったかな？3月改正まで丹後エクスプローラの車両だけど
いまの特急列車はアルプスの牧場の車内チャイムとかは鳴るんですかね？
もし車内チャイム鳴るんなら乗りに行きたいんだけど …
キハ181はまかぜ が引退したから車内チャイム聴ける車両って関西には無いんだよね。
もし乗った事有る方居たら教えて下さいな。

14 ：

>>13
ｷﾊ189には、チャイム自体がないよ

15 ：

>>14 ありがとうございます。
新型はまかぜ はチャイム聴けないんですね。
他にチャイム聴けるとしたら北近畿丹後鉄道線のKTR001を使った特急だけですかね。
ホントに少なくなりましたね。

16 ：

>>12
特に播但北線なんか原付き並みの速度のとこあるしなｗ

17 ：

そんなことより
北〇畿タ〇ゴ鉄道のアテンダントちゃんたちの裸体に【でいしのそばの女体盛り】
そばが自力で緊縛された全裸体上を這いながらおあなのなかへ吸い込まれてイクーッ!!

18 ：

>>16
上り新井→生野間が一番酷い気がするｗ
キハ40･41が非力なのか勾配がキツすぎるのか…

19 ：

路線改良するだけで結構変わると思うんだけどなぁ、生野峠。

20 ：

今月末で国鉄色の381系こうのとりが撤退し、287系の運用が増えます。
それをもって、国鉄色の381系は姿を消すのですが、
沿線では写真撮影者の姿は増えていますか？
最終日など乗り納めをしようと考えていますか？
私は、最終日前日に乗り納め、最終日に最寄り駅で
写真撮影と見納めをしようかと、検討中ですけど…。

21 ：

381系もだけど183系の消滅はまだかな？

22 ：

2012年にくろしおから転用の381で置き換え
381の今走ってるモノクラス編成はあと1週間で糸冬

23 ：

>>17
ま、そんなことより
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！

24 ：

豊岡に留置してある、カーテンが全部閉じられた183系は廃車待ちですか？

25 ：

>>24
うむ

26 ：

トカ留置の183、廃車勿体ないだろ
朝夕に快速走らせてそれに使用して(ry

27 ：

KTRの荒河の車庫にもずっと放置してある車両があった気がする。
廃車するくらいなら、片っ端から解体して、部品販売してくれ。
価値があるかは分からんが。

28 ：

久々にKTRのサイトに行ったらリニューアルしていてビビったｗ
ブログ駅長なくなっちゃったのね。残念。

29 ：

木津温泉駅待合室のアナログテレビが撤去。
そして、網野駅のキヨスクは4月29日（祝）を持って閉店。
待合室のジュース自販機も撤去。

30 ：

>>11に呼ばれた気がするので期待に応えて、
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1299248578/

31 ：

もう路線高速化と快適さでしか生き残る道ないだろ
料金じゃ自動車道には敵わないんだし

32 ：

快適さねぇ･･･地方の特急に関しては全面禁煙化された時点でもう終わりだと思うな。
南紀系だけど全面禁煙化で乗客2割減少って報道もあったし、但馬でも特にビジネス利用はかなり減ったみたいだし。

33 ：

豊岡、香美、新温泉の広報や議会で毎年言われてる事
�@豊岡〜城崎の普通列車の発着を統一しる
�A普通用DCを新型にしる、観光客から苦情すごいﾆﾀﾞ
いや確かにそう思います

34 ：

その辺は自治体が費用持たないと無理じゃない？
初期投資だけでなく、ランニングコストも込みで。

35 ：

>>33
�@って普通列車を
福知山〜豊岡と豊岡〜浜坂
の２つに統一しろって事？
確かに地元民でさえ豊岡・城崎温泉・香住・浜坂発着はややこしいって言うね。
　

36 ：

台風接近で381系こうのとりの運行も怪しくなってきた。
大雨の中、沿線で撮影してる奴がいたら、
そいつは相当なオタクと思ったほうがいい。

37 ：

連投スマソ。
>>28
オレ、無くなる前最後のブログ駅長してたんですけど、
無くなるなんて寝耳に水の話で、事前告知も一切無かったよ。
まぁ、次のブログ駅長の募集が今年はなかったからねぇ。
今思えば、納得ですけど。
あと、リニューアル後のサイトに誤りがあることに気づいた。
路線図上の駅の「荒河かしのき台」って、正確には「荒河かしの木台」。
これはアカンやろ。
あと、イベント情報古すぎ！
最新ネタも無いほど、KTR沿線って終わってるのか？

38 ：

絶倫セ〇クスマシーン愛奴陽子ちゃん
昨夜は陽子23歳のお誕生日だったからか
夜の子作り儀式のときに大量の潮を噴いてくれました
今日は雨だから
陽子には黒のタイトスカートはかせてお穴にはリモコン振動物を仕込ませておいて
２人で仲良くエロ本漁りにだけ出かけよう♪

39 ：

>>36
こうのとり5号乗車中だが、大雨の中沿線や駅にちらほら見かけた
まあ2日前で最後の日曜だし

40 ：

はまかぜ３両×２編成の６両編成って意味あんのか？
激コミなのは自由席車両１両のみで他はいつもスッカスカ。
今日の４号も城崎の時点で自由席満席、豊岡で早くもデッキまで立ち客で寿司詰め状態。
おまけに車掌は和田山まで現れずで大混乱だった。
ちなみに指定席は俺の居た車両は４〜５人、他車両は多分０。
もう基本３両にして全便自由席２＋指定席１にしちゃえよ・・・

41 ：

あれは自由席と指定席の比率がおかしすぎる
特に４〜６号車はいつ見ても空気輸送

42 ：

昔はたいていの特急は自由席＜指定席だったが、急行の特急化により、手軽に乗ることのできる乗り物にするため、自由席が増えてきた。
そう考えると、はまかぜは裕福な（？）公務員やカニを食べる余裕のある人たちが乗る乗り物にすべく設定されたのかもしれない…
と思ったけどグリーン車がないから違うか。

43 ：

そもそもはまかぜ、週末ですら３両で充分な気がするんだけど。
送り込み兼ねて６両なのか？

44 ：

自由席と指定席の比率は季節や曜日によって変えてるかと思ってたんだが、そうでもないようだな。
１月の大雪の日に姫路からはまかぜ１に乗った時も１号車のみ自由席だった。
カニシーズンということもあって指定席もほぼ満席だったから、その時はそういう設定でも異論はなかったんだけどね。

45 ：

>>44
GW中は全便自由席2両だったよ

46 ：

KTRの運行情報は、KTRのホームページ…ではなく、
京丹後市と豊岡市のホームページに掲載。
（最終的には「駅に問い合わせてね。」になってるけど。）
与謝野町や宮津市のHPには見当たらず
昨年の後半にはKTRホームページのトップに運行情報が載ってたと思ったんだけど
年越しあたりに削除されてた。

47 ：

まぁ去年の廃止フラグが出た時点でアウトだろ、KTR

48 ：

北条鉄道より早くくことになるとは

49 ：

まぁあれだ、のと鉄みたいに一部分だけ残して後は…
みたいな感じじゃないか？
宮福線＋宮津〜天橋立は残るかもだけど他はもう無理だろ

50 ：

宮福線、普通列車全廃で特急オンリーとかになったり(笑)

51 ：

>>47
廃止フラグ？kwsk

52 ：

>>51
京都府が遠まわしに「兵庫県が補助金出さなきゃKTRの一部を廃止するぞ（はあと）」
と廃止を示唆した件があったろ

53 ：

>>52
それは去年ではなく今年の2月だったような…

54 ：

ヲタが大騒ぎになることなく、静かに381系こうのとり運行終了。
お疲れ様。
今日からは381系のスジは287系です。

55 ：

予備で1本残るが183の代走で入るくらいだな

56 ：

北近畿時代は｢エル特急｣を名乗っていたはずなのが
いつの間にか(こうのとりになってからなのか分からないが)
単に｢特急｣になっていてビックリした

57 ：

もうL特急の呼称を使ってるのは倒壊とｺﾋのみになっちまったぜ

58 ：

今まで綾部でしか見れなかった、
287系の連結・切離し作業が福知山でも見れるようになった！
4号（連結）、19号（切離し）
全面がパカッと開く姿に萌え〜（*´▽｀*）

59 ：

スマソ。
×全面　○前面

60 ：

古い話を持ち出して悪いんだが神戸新聞のこの記事↓
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0003635751.shtml
＞　来春以降、４６両を順次投入。旧国鉄時代に製造された現在の１８３系車両も当面使用し、
＞２０１２年７月以降、特急「くろしお」に使われている振り子列車の３８１系に順次換えていくという。
「特急「くろしお」に使われている振り子列車の３８１系”に”順次換えて」のトコ、
「特急「くろしお」に使われている振り子列車の３８１系”も”順次換えて」
の誤植、もしくは誤報かなにかじゃないか？
誰でも編集出来ることがウリのウィキペディアの287系の項目はこの記事を根拠に残りの183系を381系に
置き換えると書かれてるけど、どう考えてもボロの381系がまた北近畿地区に回ってくるとは思えんし…。

61 ：

>>58
連結に限れば3月改正時から福知山でもやってましたけど?

62 ：

>>60
それは俺も気になってた。
残り分を北陸68x系を持ってくるのか、更に287系を増備するのかは分からないけどしばらくは381系じゃない？
まぁ代打的な運用だと思う、足回りに限れば183系よりガタきてるのもあるみたいだし。
にしてもきのさきはともかく、287系こうのとりもキハ189系はまかぜも本当ガラガラだなぁー。
基本編成を287系は(こうのとりも)3両、キハ189系は場合によっちゃ2両でもいい気がする…
ってキハ189系は2両じゃ130km/h出せないんだっけ？

63 ：

850 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2011/06/03(金) 10:04:50.48 ID:U5IO3LMc0 [1/3]
こうのとり6・7・22・25、381系で代走

64 ：

今ＮＨＫ(神戸支局限定？)で明延の一円電車してた
風情あるなぁ…

65 ：

291 ：( ﾟДﾟ)＜ ◆DCumaOZfNk ：2011/06/04(土) 17:39:27.28 ID:VaOslqoZO
新大阪で叫ぶ！
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！

66 ：

キハ41、色々ガタきてるみたいだな
やっぱ下手に魔改造はするもんじゃないな

67 ：

ジオライナーは7月以降も走るんかぁ？

68 ：

>>67
ジオライナー、常にガラガラだぞｗ

69 ：

海岸見てまわるなら山陰線使うより車で行ったほうがいいし

70 ：

ジオライナー、キハ121みたいな単行だとちょうど満席じゃない？
ただ豊岡からだと香住や浜坂までしか乗らない人ばっかな気がする
通しで乗る人はまずいないような…

71 ：

つか福トカの新型投入まだー？
もしやKTR廃止→KTR800トカ移管…な訳ないか

72 ：

「タンゴディスカバリー」というのと「タンゴエクスプローラ」はまだあんの？

73 ：

KTR001を使った特急ってリレー号だったかな 存在してるんだよね？
車内チャイムのアルプス牧場って最近は鳴らしてくれるのかな？
乗った事ある人居たら教えて下さいませ
丹後エキスプローラーの時は車内チャイム鳴った事有るけどダイヤ改正後は知らないんだよね。

74 ：

>>73
最近も鳴らしてる。基本的に始発駅発車後と終着駅到着前に鳴ると思う。
方向によってor車掌によってはオーバー・ザ・レインボーが鳴る事もあるので注意。
宮福線なら宮津方面、宮津線なら豊岡方面の列車であれば大抵アルプスの牧場じゃないかと。

75 ：

>>68-70
を見ているとジオライナーは6月で終わる可能性大ですな。
早いうちに最初で最後の乗り通しと写真撮影をせねば…。

76 ：

>>75
9月まで運転発表済み
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2011/05/20/20110520_fukuchiyama.pdf

77 ：

>>74　73です
ありがとうございます。
そのうち一度乗りに行きたいと思います。
確か数年前に使った記憶が有るんですが2000円でKTRの特急自由席乗り放題みたいな切符が有ったと思います。今は有るか知りませんけど。有れば使いたいと思います。ちなみにリレー号の全列車がKTR001ですかね？イマイチ運用がよく分からないもんで
とりあえず回答ありがとうございます。m(_ _)m

78 ：

>>66
ちょっと前だけど運転台の接合部？が雨漏りしたとかで銀紙テープ貼ってたねｗ

79 ：

>>76
サンクスです。
この夏も今のような空気輸送だったら、ジオライナー終わるかもね。

80 ：

>>77
2･6･7･81･86号が001、1･3･4･5･8･10号が8000。GWは全部001だったよ。

81 ：

>>80 ありがとうございます。
関西でアルプス牧場のチャイム聴ける列車はこの車両しかないよね。
181系はまかぜ が車両変わったし新型ばかりになるよね。
とにかくサンクスですm(_ _)m

82 ：

>>77
74です。
少々遅いレスになって申し訳ありませんがKTRのフリーきっぷは色々とあるので公式サイトで条件にあった物を探してみてはいかがでしょうか。
仰っている2000円で特急乗り放題ってのはまるごと丹後乗り放題きっぷ（1700円）の事かと。

83 ：

>>77
「ローカルフリー1回だけだけ特急」￥1500
これが非常にオススメ。

84 ：

>>82 >>83 ありがとうございます
77です
以前利用した切符は　>>82さんの1700円の切符だと思います。
公式サイト見たら色々な切符ありますね。
どちらにしろ多分フリータイプの切符使うと思います。
お二人とも詳しくありがとうございました。
とりあえず乗りたいのはアルプス牧場のチャイム聴ける001の方なので先に書いて頂いた運用の情報を参考に予定たてたいと思います。

85 ：

KTRって、企画きっぷを色々出してるけど、
結局のところ、運賃収入の低迷の一因にもなっているような…。
勝手な想像だけど、運賃収入って正規運賃＞企画きっぷになってたりして…。

86 ：

訂正
正規運賃＜企画きっぷ

87 ：

散々既出だけど、なんではまかぜは6両運転？
仕事で週2ペースで神戸〜豊岡間を乗るけど送り込み以外は3両の基本編成で充分じゃね？

88 ：

>>85
これでも、統廃合して減らした方で、以前は更にあった。

89 ：

通院ペア乗車券（通院者と付き添い者2人で1人分の運賃になる切符）て
福知山・西舞鶴・宮津・天橋立・豊岡での乗降に限られるのか。
久美浜病院の最寄り駅は久美浜駅だし、与謝の海病院の最寄り駅は岩滝口駅だし
丹後中央病院の最寄り駅は峰山駅だし
まあKTR利用者には切符の存在は殆ど知られていないけど

90 ：

西も東海みたいに短距離特急券の新設してくれ

91 ：

旅行者にしたら距離にも寄るけどKTR使うなら普通乗車券買うよりフリー切符の方がお得だね。
福知山〜豊岡まで特急使ったら1700円のフリー切符で元が取れそうだね。

92 ：

>>89
>>久美浜病院の最寄り駅は久美浜駅、与謝の海病院の最寄り駅は岩滝口駅、
丹後中央病院の最寄り駅は峰山駅
要はKTR以外の手段で行けと安易に言っているようなもんだ。
>>91
旅行はやっぱり「安・近・短」
ちょっとでも安くという考えがあれば、みんな利用する。

93 ：

>>92
これからの季節、岩滝口から降りて、クロオカのソフトクリーム屋さんでまったりするのが、
俺の楽しみ方

94 ：

じっぷらですれが立ちました
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1307704530/
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！

95 ：

( ﾟДﾟ)＜久美浜の勢野うどんはウマい！

96 ：

ところで廃止論議はどうなった？？

97 ：

特急「はまかぜ」燃料４００リットル漏れ　大阪−鳥取・ＪＲ西
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110611/dst11061117160022-n1.htm

98 ：

燃料漏れ･･･マジでかｗｗｗ

99 ：

この週末にKTR001の特急丹後リレー号に乗ってきました。
久しぶりにアルプス牧場の車内チャイム聴きました
もう懐かしいし嬉しかったですね 昔は急行丹後 特急あさしお 最近までは特急はまかぜ でも普通に聴けた音で最近は近畿ではもう聴けないと思ってました。
また機会が有れば乗りに行きたいと思います。
色々列車の運用教えて下さった皆様 ありがとうごさいましたm(_ _)m

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