///どんな質問にも全力で答えるすれ2 in鉄道板 ///

1 ：11/05/17 〜 最終レス ：11/12/16

●質問者
･ゆとりおk
･検索しなくておｋ、FAQサイト見なくておｋ､過去ﾛｸﾞ読まなくておk
･ｸﾚｸﾚおk､教えてﾁｬﾝおk､連続質問おk､質問がｽﾙｰされたら催促おk
･コテハン(固定ﾊﾝﾄﾞﾙﾈｰﾑのこと)･トリップ(1人用ｷｬｯﾌﾟのこと)禁止
･このｽﾚで質問したら､他ｽﾚに書き込み(ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ)禁止｡他ｽﾚの質問をここに書くのはおk
●回答者
･どんな質問にも､釣りでもﾏﾙﾁでも既出でも｢全力ﾏｼﾞﾚｽ徹底｣
･わからない質問は無理に答えなくてもおｋ
･答えたくない質問はスルー
･回答は､質問元へのｱﾝｶｰをつける
･間違ってる回答には叩かず優しく､しかし全力のﾂｯｺﾐを(｢違う｣だけ禁止｡訂正内容の記載必須)
･｢ググレ｣｢過去ﾛｸﾞ読め｣｢自分で調べろ｣禁止
･外部ｻｲﾄに誘導する場合､必ず回答も記載してから。誘導のみは禁止。
･威張らない､怒らない､煽らない
･ｺﾃﾄﾘ禁止
前スレ　///どんな質問にも全力で答えるすれ in 鉄道板 ///
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1255968952/

2 ：

学生映画の撮影しているのですが、
田園田町線の南田町駅近くのアパートで撮影を行いたいのですが、
電車が通過していないタイミングを見計らって
撮影をしたいのですが、
当日時刻表を見ながらだとロスになるので、
上り下り含めて「電車の通過していない時刻表」を作りたいのですが、
効率的に作業する方法はないでしょうか？

3 ：

>>990様
前スレで質問させて頂きました>>989です。
�C御丁寧に有難うございました。
金色二本線の帽子が駅長だったのですか。
国鉄時代の写真を見てそう思い込んでたのですが、
現在は赤ライン帽の駅員は助役か何かでしょうか？
民営化や私鉄ありで見分けがつかないのですが
あの人が駅長と解る特徴は帽子を見れば分かりますか？
※鉄道マニアの皆様、私が今時点での素人の愚問ではありますが、分からないのでどうぞ教えて下さい。
�E電気機関車とは、今の電車を指すものですか？
変電所が設けられ、直流(1500v？)もしくは交流電圧(20000v)で走行されたのでしょうか？
�Fバラストは何の為に使われているのでしょうか？
枕木だけでは安定しないからでしょうか？

4 ：

>>2
一番いいのはダイヤを入手して電車がこない時間を調べること。でもダイヤが乱れたら意味ないか。

5 ：

前スレの>964
　九州新幹線CMの東北復興版があるか、という質問だが、
ニコニコ動画にはありました。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm14290101
見て損は無いと思う。

6 ：

>>2
ダイヤグラムを作っちゃえ、小学生にでも書けるレベルのグラフだから。
田園都市線の南町田駅なら、列車本数もそんなに多くないので、
急行停車駅の中央林間駅、長津田駅と、最寄りの南町田駅の時刻表をwebで入手（現在は臨時ダイヤ）。
駅間距離もwikipediaなどで調べ、ダイヤグラムを作成。
ダイヤグラムのスジとスジの間隔（空白）が広い個所が、列車が来ない時間帯。
作成したダイヤグラムは停車時分が不明の単純ダイヤだが、現地での実際の通過時分とのずれをその場で修正すればOK。
ただし、時刻表に掲載のない回送列車などはわからない。

7 ：

>>6
南町田駅ではないだろ＞南田町駅

8 ：

>>3
自分もそこまで詳しいわけではないのですが赤帯は運転取り扱い者を表すと聞いたことがあります。
また鉄道会社によっても異なるので一概にはなんとも言えないと思います。
（特に私鉄ではひとりの駅長が複数駅を管理することも多いため駅長がいないことも）

9 ：

すみません、前スレで２つ質問したうちの１つがまだわからないので、もう一度質問させて下さい
平日8時に調布から相模原線で橋本まで、8時40分頃に橋本から横浜線乗り換えで矢部まで行きたいのですが
猫のキャリーバッグを抱えていても押しつぶされたりしないか大体の混み具合を教えてほしいです
お願いします

10 ：

>>4 >>6
回答ありがとうございます。
昼間からフリーソフトのWinDiaに時刻表を打ち込んで、ダイヤグラムを作成しようと思ったのですが、作業量が多く、撮影に間に合いそうにありません
乞食根性で申し訳ないですが、南田町駅で働いている人に頼んで、ダイヤグラムをいただくことは可能なのでしょうか？

11 ：

電話したけど、ダイヤグラムはもらえませんでした…

12 ：

営団の東京駅って駅長いるの？
駅務区長じゃないの？

13 ：

多分今日の話しなんですけど、南海本線かJR環状線の電車のドアに
手形が付いてました…。ガラスのところではないです。
こういうのって、よくあるんですかね？

14 ：

>>3です
>>8様、御親切にどうも有難うございます。
駅員の帽子も見ながら電車の旅を楽しませて頂きます。
素人なもので、再質申し訳ありません。
来月６月１８、１９日と、ウィークエンドパスを購入し
東京⇔仙台をE5系はやぶさ指定席利用する予定です。
震災の影響で「はやて」と同じ特急料金4810円らしいですが
ちなみにグランクラスでの特急料金は幾らになるのでしょうか？
値段の折り合いがつけば検討したいです。
また、帰りは磐越西線D51498経由で帰途予定です。
C57180のはずだと思っていたのですが
現在はD51運行中との事らしい？です。
C57車内販売している「ばんえつ物語号弁当」が
中身はウィンナー等子供向けだそうですが、
風情ある陶器製で、値段が1200円だそうです。
実はこれを楽しみにしていたのですが
C57運行してないのであれば、D51駅弁は販売されているのでしょうか？
御存知の鉄道マニアの方、どうぞ宜しく御教授下さい。

15 ：

>>5
沿線で、みんながやんややんやしていたとのことで、それを観たかったのですが
こんな動画も作られていたのですね。
スレをまたいでまで、ありがとうございました。

16 ：

急ぎの質問です！
鳥取の自動改札がない駅で乗車券と指定席券にスタンプを押してもらい、特急列車に乗車しました。
岡山駅で新幹線に乗り換えるのですが、改札を出る時は自動改札は通れますか？
また、新幹線の改札を入る時は乗車券と、新幹線特急券と、新幹線指定席券の三枚を改札に入れるであってます？

17 ：

>>16
岡山で改札を出るというのは、途中下車するって事？
改札機が途中下車に対応しているかどうかは改札機の仕様次第なので、
駅員の指示を仰ぐことをお薦めする。
新幹線乗換改札については、乗車券の区間に不足が無ければその3枚通しても良いし、
乗車券と新幹線特急券の2枚だけでも通れるはず。指定席券は車内改札用。

18 ：

オリジナリティ性 って言葉としておかしいですか？

19 ：

>>17
ありがとうございました。
無事乗り換えできました(´∀｀)
改札を出ると書きましたが、現場に行ってみたら出口の改札はなくて、新幹線乗り換え口でした。
どうもです！

20 ：

おかしい>オリジナリティ性

21 ：

質問ですよ！ 昨夜JRの切符買って某駅改札内にあるコーヒー屋さんで友人とお茶してまして、久しぶりに会う友人だったので時を忘れ話し込んでました
そしていざ駅を出ようとして切符を通したら通らないので駅員に言ったらこんな時間まで何してんたんだと根掘り葉掘り聞かれました！ 本来は何時間までとか決まってるの？ 解りにくい文章ですいませんが鉄ヲタなら教えろ！！

22 ：

>>21
会社によって時間が違うが、決まっているようだ。
ある私鉄で、撮り鉄（駅撮り）で入場券買って、40分くらいで出ようとしたら自動改札でアウトをくらったことがある。
でもやましいところはないのだから、堂々と説明しよう。

23 ：

Suicaについて質問です。
Suica利用エリア内の駅（例えば東北本線・黒磯駅）からSuicaで乗車し、
Suica利用エリア外の駅（例えば東北本線・白河駅）にて下車した場合、
当然その駅にはSuica対応の改札機がないわけですが、運賃の精算は
具体的にはどのように行われるのでしょうか？
できれば回答の際にソース（JR東日本の規約）を
提示していただけるとありがたいです。

24 ：

ちょっと質問の内容が誤解を与えそうなので補足します。
「Suicaで利用できるのは利用エリア内のみ」というルールは知っています。
私が知りたいのは、そもそもそういうルールを知らない人や、うっかりミスで
エリア外まで乗車してしまった場合において、JRがどのように対処するか、
ということです。

25 ：

>>23
ttp://www.jreast.co.jp/suica/faq/faq04.html#anchor-1
＞よくあるご質問
＞Suicaはご利用可能エリア内のみで利用できるとありますが、エリア外へ行ってしまった場合には、どのようにすればよいですか？
実際上記のような対応をしている。

26 ：

>>25
即レスどうもです。
自分も一応JRのSuicaのサイトは前もって調べたんですが、気付きませんでした。
ありがとうございました。

27 ：

>>21
入場券は会社毎に制限時間があり、JRだと2時間までとなっている。
乗車券には駅ナカ滞在時間についての制限を規定していないので、
規則上問題がある訳ではない。

28 ：

>>22�d♪
それとまた質問ですよ！！ 今Suica持ってるんだけどこれはどこでクレジットカードに変更出来るの？ ビューでも何でも良いんだけど手続きスムーズな所が良いから鉄ヲタだったら誰かしら知ってるやろ！

29 ：

なんかしらんがその鉄ヲタだったらってのにﾜﾛﾀ

30 ：

Suicaはプリペイドカード。与信審査がされてないのでクレジットカードに切り替えることは出来ない。

31 ：

素朴な疑問
鉄ヲタって天賞堂の常連？
明らかに鉄ヲタっぽいのがウロってるから

32 ：

天賞堂は鉄道に限らず、精巧そして高価な模型を扱う。精密つながりで他に超高級な腕時計を扱ったりする。
模型屋というようり高級宝飾店でウロついている鉄ヲタのほとんどが眺めるだけで購入できない店。

33 ：

空港第2ビル駅でスカイアクセスから京成本線に乗り換える場合中間改札があるみたいなのですが
株主優待券は中間改札の自動改札に通りますか？
あらかじめ有人の精算所を通ったほうがいいですか？

34 ：

最近ここに質問してる鉄道初心者です！ 質問します！ たまに鉄ヲタが電車撮影してますが、僕も電車撮影したいです！！
特別な許可とか必要なんですか？ 出来れば最近暑くて薄着の女性が増えてきてるので大好きな電車と大好きな薄着の女性のコラボ写真が撮りたいのです

35 ：

電車の写真だけにしとけ

36 ：

>>34
間違ってもフラッシュは使うな
ここを100回以上読んで理解してから出撃する事を勧める
ttp://journal.mycom.co.jp/series/manner/menu.html

37 ：

>>34
下心つき写真なぞ鉄オタの誰も評価しない。
万が一ホームで女性乗降客に変質者扱いされ様が
自己満足と自己責任ならばノータッチとする。

38 ：

>>34
薄着の女性写真撮りたければモデル雇えよ。素人の女性撮ったら、で捕まるぞ。

39 ：

駅名しりとりのルールの
>３　駅名が同じでも両駅が明らかに離れている場合と、旅客案内上別の駅として案内してる場合は別の駅として扱う
にあてはまる駅は全部でどれだけあるのでしょうか？

40 ：

すぐ思いつくのは名鉄春日井駅とJR春日井駅…w

41 ：

>>35-38レスどうもっす！ 何か変な書き込みすいません 目的ではありません(>_<)
各名所などに存在する海の女神さんや山の天使みたいな女性で良いのです！！ 出来れば薄着に越した事ないのですが(´・ω・｀)らんらん♪

42 ：

>>39
ちょっとぐぐれば、こんなのあったり
http://www.hcn.zaq.ne.jp/cadzy500/db/ekimei/jr_onaji_eki1_.htm
こんなのあったり
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1038056575.html?p=(%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%AE+%E9%B9%BF%E6%B2%BC)&sr=4&st=3
答えになっていなくて申し訳ない。

43 ：

代々木上原から赤羽岩淵に行くとき、
下車しなければ日比谷、茅場町、飯田橋経由でも
代々木上原→２７０円区間で乗れますか？

44 ：

同じ駅を２度通るようなことしなければメトロはＯＫ

45 ：

有難うございました。

46 ：

鉄道質問ですが、ＳＬの番号で
Ｄ５１　ＸＸＸ
とかＣ６２　ＸＸＸ
と言う番号には意味があるのでしょうか？
ちょっと聞いた話だと、Ｃは三輪Ｄは４輪とかかるくきいたことはあるのですが
詳しい方教えてください

47 ：

新しく駅を作ったとして
乗降客数が１日どれぐらいいれば利益が出るだろうか
新設する駅の例（大手私鉄）
設備：複線・相対式２面２線ホーム・切符販売機２台・自動改札機３台
駅員：駅長１人・正社員駅員２人・バイト駅員５人
売り上げ：乗車人員１人あたり平均運賃１５０円
経費：給料・固定資産税・電気代・その他
実際の駅の勤務状況について知らないから適当に数字を出してみた
乗車人員が５０００人もいれば赤にはならないかな・・・？

48 ：

>>47
隣駅からどの程度乗客を奪ってしまうのかも勘定しないと。
同じ路線の駅同士でパイの奪い合いになると悲惨。

49 ：

>>46
意味あるよ。
Ｃ・・・動輪が3軸6輪。　Ｄ・・・動輪が4軸8輪。あとの数字2桁は型番だ。
SLだけでなく、DLやELでも同じ。EF65というのは、電気機関車で駆動輪が6軸12輪。

50 ：

駅が新設されれば確かに既存駅の利用客が流出するかもしれないが
新たにそれまで駅が遠くて利用しなかった新設駅近所の客が乗るようになる
つまりは新たに需要の掘り起しができるということだ
新快速が出来て姫路あたりから神戸大阪京都の利用者が増えたようにだ
それに駅ができればいろいろ動くぞ
不動産部門が住宅やニュータウンを建設したり
流通部門が系列のスーパーを作って住環境が整備されてまた乗客が増える

51 ：

お願いします。
6月11日〜東日本フリーきっぷでの新幹線利用は、自由席のみですか？
もし自由席のみで、指定席に乗りたい場合、別途加算すれば良いですか？

52 ：

>>51
ＪＲ東日本パスなら指定席は2回までok

53 ：

優等列車が跋扈する路線だと、優等停車駅まで乗ってから「バックする」という手段も考えられますが、（例：京急線神奈川駅）
これはキセルに当たりますか？また、それを前提として案内するというのはどうなのでしょうか。
今のところバックを考慮したダイヤ設定や案内は見られないように思いますけど

54 ：

>>53
普通はダメ。品川−京急神奈川みたいな場合、品川−横浜の定期であればオーケー。

55 ：

ありがとうございます。
バックをダイヤ設定に予め考慮することで、有効本数を引き上げる等のサービス向上の手段として使えないかと思ったんですが、
元々考慮されなくて当然なんですね。

56 ：

東京メトロを回数券で乗ってるんだが、降りるとき最近頻繁に改札が閉まる。磁気異常なんだろうけど、なんで入ることはできて、降りることできないんだろう？

57 ：

>>56
入場時に予期せぬ磁気データを書き込んじゃうから。

58 ：

>>47
まず、初期費用。
建設費は申し訳ないが専門外だ。
自動改札は日本信号のが一機1000万ほど。
券売機、精算機V8モデルは650万ほど。
転轍機設置などをしなければ、駅員の人数は提示された分で足りる。
ただし、1勤務24時間で翌日明け、翌々日休みが原則だから、3倍の6人の駅員が必要。
駅長は9〜17時の日勤させれば1人でOK。
おれが語れるのはここまで。
儲かるかはわからん。

59 ：

定期について質問です
今度新営業所への転属で新京成→JR武蔵野線→JR総武線→都営新宿線と
乗り継ぐことになりました
この場合、途中の八柱/新八柱、西船橋、本八幡といった乗換駅や途中駅
での途中下車･乗車は可能でしょうか？
今までは新京成1本の定期しか使ったことが無いので、他社路線を跨ぐ定期
は初めてでして･･･
事故等で停まった場合が不安です

60 ：

>>59
可能。てかなんで駄目だと思うのかわからん？定期券の区間内なら、どっから乗ろうが、どこで降りようが自由だろ。

61 ：

既出かも知れないかつつまらない質問で申し訳ない｡なぜ整備新幹線は「在来線は三セク移行」が原則ルール(高崎―横川が「唯一」例外)だったのに何で博多―(新)八代は「奇跡的に」三セクにならなかったのか理解出来ない｡今さらながら丁寧に答えて頂きたい｡

62 ：

急な休みが入ったので秋葉原にでも行ってみようと思い立った次第ですが、
静岡県のJR掛川駅から秋葉原駅へ向かう最も「安い」ルートを教えてください。
時間は多少かかっても大丈夫です、スレチであれば誘導お願いします

63 ：

sageちゃダメだsageちゃだめだsageちゃダメだ

64 ：

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1163152631

65 ：

>>61
別に「三セク移行」が原則ルールという事はない。
新幹線開業で並行在来線の採算が取れないから廃線orJRの経営から外すにあたり、
結果的に第三セクターが引き受けているだけ。
博多〜新八代間については潜在的な在来線利用者が見込めるなどの
経営判断によりJR九州が手放さなかっただけ。

66 ：

>>62
掛川　→　東京都区内（経由：東海道）　　3,890円
これを六合・大船・横浜・品川で分割すれば、合計3,650円
高速バスも調べてみたけれど、ドリーム静岡・浜松号で
4,200円なので鉄道よりかえって高かった（ただし早割で3,780円）
18きっぷが使える時期ならばよかったのに・・・。
ここがスレチというなら、↓あたりが適当かも
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ30
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1303339148/

67 ：

>>62
掛川 − 御殿場 − 松田 2,520円
松田 −（小田急、千代田線） − 新御茶ノ水 890円　（後は歩く）　合計　3,410円。
JR区間を分割すると更に安くなる。 ２分割だと掛川−駿河小山・駿河小山−松田で2,440円になる。

68 ：

追記
土曜日曜にいくなら、JR東海の休日乗り放題きっぷが2600円なので、往復するなら断然お得。　もうなくなっているんならごめんね。

69 ：

東日本パスで帰りにきたぐにに乗って行こうと思うのですが、
片道切符は直江津からになるんでしょうか？
また、自由席の時は急行料金不要になりますか？

70 ：

突然申し訳ありません、助けてください
北海道の北見を夜２２時にでて、東京に朝７時半には到着したいのです。
方法が全く見つからず、途方にくれています。
お願いいたします。

71 ：

>>70
無理。
女満別空港から2035の羽田行きに乗るしかない。

72 ：

>>3さん
バラスト自体は省音とショック吸収材の役目を担っています。バラストがなければあの「ガタンゴトン」という音もうるさいほどに大きく、乗客が感じる揺れも大きくなってしまうのです。

73 ：

>>3さん
たびたび交換しなければ継ぎ目付近のバラストはとくに磨耗が激しくどんどん小さくなっていってしまいます。交換する頻度も多い作業の一つです。

74 ：

>>3さん
交換作業とはまた違ったものですが、橋ゲタ(下には排水溝や川などが流れる場所、そこに枕木のある橋を作り、レールを載せ線路にしている)を取っ払い、橋げたがあった場所に砂とバラストを入れてそこに枕木を敷き、

75 ：

>>3さん
枕木にレールを載せ線路を入れ直す作業が保土ヶ谷の駅から西に歩いて二つ目もしくは一つ目(一つ目の方が良く見えるかな？)の東海道踏切付近にてあります。

76 ：

>>3さん
今夜と来週の金曜日に行われますので、良かったら見に来てくださいみなさん
重機がわんさか登場する作業らしいので楽しみです！深夜12時30分くらいから始まるみたいなので車で行くといいかも
近くに駐車場あります！

77 ：

>>71さんありがとうございます
でも、そこをなんとか

78 ：

>>77
無理なものは無理だわな。

79 ：

>>77
距離と時間考えて、新幹線か飛行機しかないが、新幹線は夜は保守時間帯。飛行機も深夜時間帯は空港が使用できない。
チャーター機でも飛ばすしかないかな？　お金は知らん。

80 ：

アリバイ工作でもする気か？

81 ：

>>77
翌々日なら何とでもなるけどねぇ。
魂だけなら・・・
>>79
千歳まで行けば２４時間空港だから、離着陸OK

82 ：

どうもです！前スレで電車撮影したいと書き込んだ鉄道初心者です！！
また質問なんですが京急の新しいやつと飛行機のコラボ写真が撮りたいのですが京急羽田駅から撮影は可能ですか？ 出来れば大好きなＣＡも一緒に撮りたいですがまたと疑われるのでＣＡは我慢しても良いです

83 ：

京急に羽田駅はありません。 また穴守稲荷駅から先は地下へ入るのでコラボ写真は無理です。
CAは無理です。まだ、自分の彼女をCAにするほうが可能性があります。

84 ：

>>83�d でもくりーむがCMで羽田まで行くと言うのを観たのですが？ それに僕は高望みし過ぎる所為で彼女は居ないのです 東海道のグリーンアテンダントさんとのツーショットは頼んで撮らせて貰いましたので今度はもっと凄いの撮りたかったのです

85 ：

質問です。
秋田+札幌道南ゾーンで青森ー函館を特急利用だと、
特急券は青森ー木古内か青森ー函館どちらが必要ですか？

86 ：

駅のホームに漫画家小山ゆう氏のイラストがあるのは何駅？

87 ：

>>78〜81さん
すみません、相談にのってくださりありがとうございました。

88 ：

>>87
こういう時はお礼だけじゃなくて、結局どうなったのか報告するのが礼儀だぞ。

89 ：

すっごいどーでもいい質問ですが、良かったらお願いします。
「この路線といえば、こんなイメージだな」っていうのを教えてください。
例)埼京線→痴漢、最強
区間最速、人身事故復旧時間最速、人身事故多発なイメージなども気になります。
JR以外の私鉄は会社毎のイメージで良いです。

90 ：

東海道線・横須賀線・京浜東北線→ネック３線
田園都市線→地獄絵図
都営地下鉄→地味
東京メトロ→宮崎あおい

91 ：

宗谷線→原野
羽幌線→廃止
天北線→急行天北

92 ：

美幸線→日本一の赤字路線
名寄本線→オホーツク海

93 ：

興浜南線、興浜北線→未成線

94 ：

石北本線→遠軽のスイッチバック、石北峠、しらたき、北見平野

95 ：

湧網線→オホーツク海

96 ：

ICOCA定期券について質問させて下さい。
ICOCA定期券を初めて買うとき生年月日、
住所、電話番号、勤務先、カード検索番号とか書くと思うんですが、
継続で買う場合は、それを書かなくていいんです。
あくまで、新規購入及び住所とか
電話番号が変わった時だけって書いてあるんですが、
その場合期間が空いてしまって次に購入する時とか、
区間が変更になって買うとき？（この場合は新規などになると思うんですが) その場合も生年月日、住所、電話番号、勤務先、カード検索番号とかを書くのでしょうか？ いちお、新規とか住所変更の場合も下記の欄書いて下さいって書いてあるんですが・・・
住所や電話番号などはぜんぶ書いた方がいいですかね？ 宜しくお願いします

97 ：

>>96　マルチポストはいけません
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1303586331/95
95 名前：そんじん[] 投稿日：2011/05/30(月) 07:09:41.14 ID:6gqXXUB80
ICOCA定期券について質問させて下さい。
ICOCA定期券を初めて買うとき生年月日、
住所、電話番号、勤務先、カード検索番号とか書くと思うんですが、
継続で買う場合は、それを書かなくていいんです。
あくまで、新規購入及び住所とか
電話番号が変わった時だけって書いてあるんですが、
その場合期間が空いてしまって次に購入する時とか、
区間が変更になって買うとき？（
この場合は新規などになると思うんですが)
その場合も生年月日、
住所、電話番号、勤務先、カード検索番号とかを書くのでしょうか？
いちお、新規とか住所変更の場合も下記の欄書いて下さいって
書いてあるんですが・・・
住所や電話番号などはぜんぶ書いた方がいいですかね？ 宜しくお願いします

98 ：

渚滑線→しょこつ、廃止

99 ：

いま、大阪市内→新山口の切符(往復券の帰り、学割適用)があるんだけど、
京都→新大阪の切符と、京都→新山口の特急券(エクスプレス予約)を買って
京都→新山口のルートを新幹線で帰ることはできますか？

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しЯ束日本は怠慢鉄道会社
【酷鉄廣島】JR西日本　広島支社【3.17ﾀﾞｲﾔ改悪】
こちらＪＲ酉日本乗務員詰め所です2９行路